利润同比增10倍 中国芯片巨头打出漂亮仗

时间:2019年11月15日 20:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)怕垄复,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尽豢盲,所以在这篇文章中结,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挤悄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滇。作为整个车系当中的中配车型挟,MacanS绝对是性价比最高的一款被。只需要多付出13万怒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了麻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元犊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价祈:10.9万 车辆总价(含增值税)扩凡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叉好,当然这些选装件也个个价值不菲剐丛登。毫无疑问泄伞违,我测试的MacanS同样选装了不少配置枪膏,加上所有的选装件之后得沙,车辆的总价也达到了79.79万虎碉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm媚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枚喝甫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘶,比中低配车型长了18mm韩。从数据上看幕伺,MacanS除了高度和轴距之外甘,都要比Q5大一些叭裂虎,但是由于MacanS车身足够低矮涤嘉,所以从视觉效果上来说稍扫,MacanS的车身显得更加紧凑窘,也更加运动娇淑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牡峭。如果光看前脸的话顷苫窜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo潍冈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梗糠谋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条龟剐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈獭棵冀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19探。如果不选装的话当焊颠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18托。   MacanS紧凑烯嫌、简洁的尾部设计淖娜日,充分体现出了它的运动风格写嗽,简单的尾部线条用最平实的设计语言欧麓光,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抡踢肖。同样运动的还有它的尾灯行,狭长巫戒娶、扁平的尾灯造型戮柒,与尾部线条搭配极为和谐苗钝,起到了画龙点睛的作用瓦豆科。   内饰方面涂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格到,运动中不失豪华感囊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坏贝发,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉步敢毒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你角,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因部笨。但是有些遗憾的是屡尉鞍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音城罚,感受并不算太好贬托戊。   Sport Chrono组件确,包含了中控台最上方的计时钟贪废拼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统编。只有选装了Sport Chrono组件滔,车辆才可以进行弹射起步畏憾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少段,但就算是为了那个做工精致的计时钟静,选装Sport Chrono组件也是值得的嚼句霜,毕竟1.8万元的价格落,对于保时捷车主来说也并不算贵太很。   换挡杆周围密密麻麻的按键吩健挖,对于接触Macan时间不长的人来说磐,绝对是个噩梦腊擞档,想要记清楚它们的准确位置撇栖盼,真的不是件简单的事情啃滩模。起码在我开Macan的一段时间里青谢,每次操作我都要低头确定按键的位置橇首,真的不太方便素雹搽。" "  在国内提到奥迪傅亨绊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型池,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒拧,这其中就包含SUV以及小型车朔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毫违,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渺川?   在外观方面配双,奥迪A3延续了家族外观设计鳞诽绥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴输泛倘,用在这样一款小车上显得更有气势汀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计厩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拢抱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朗炒,辨识度非常高芹,同时大灯下部还带有清洗器醒纱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碗哇耗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多些舜,至少看起来没那么晃眼丹鞭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凛轰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯项,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多处妓塘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窖,起到了很好的效果楷。侧面的造型上在A柱位置最高储哺,整个车型几乎以平直收尾添,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幂峰惨,同时让整车侧面看起来更大一些仓戏。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞬度,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些犀屁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搪乒报,但天窗在外放着也只能是一种妥协了溶晦韭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎为男寇,轮胎尺寸为225/45R17钱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂景陶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脚燃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涤哇蒂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杯陡禄,整体呈现梯形结构详,尾窗底部与腰线持平旗访洁,尾窗面积最大化保证后方的视野隆逻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陌,不过内部也采用了普通灯泡光源晴撅啃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴实好桶忱兄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鞘簿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的措钮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的澳煽涂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌口,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搅雇屋,S80L自进入中国之后遂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绩位。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纱眉,但它所具备的那种低调内敛的气质乱怂嵌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选良。   2014款S80L通过对细节设计的改变廖般,让自身在没有经历换代的前提下垃兼钡,进一步提升了性价比并。面对强手如云的豪华C级车市彻壤蘩埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闭乐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摔苟,想要抢占主流豪华车的市吵寐豢弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丹袖。   新款S80L对前部进行了细微的整容眯观,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瑰沛,同时也紧随时代的脚步砰欠评。相对保守的前大灯设计摹,已经不再能够满足时代的需求类,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔫欣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尼,但至少与时代接上了轨舍嘲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变白蛊囤,近5米的车长和近3米的轴距表现府貌什,让它在尺寸上并不会有劣势副暖惹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质报奠。外后视镜新加入的镀铬设计缮,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锑航。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涣,沃尔沃式的家族化尾灯造型顺厦,成为S80L尾部最显著的标志性设计激簇捻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烈灵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纬别搓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贬娃高,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纳凌。   本文导航   分享到体:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鹤牌扒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乐钩群,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袱挠亭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称蛹恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市螺荤。不过旗下的产品线也过于单一缮花放,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挝,所以便下探市臣槁场,推出了紧凑级的GA3车型瘁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型藐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捷,也可以看作是GA3的升级版车型使迁新,依旧主攻家用紧凑级车型市场胃乐。但是作为升级版车型邪图咆,GA3S在外观设计方面有所升级郝弗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉群。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓷币彼,使整车显得稳重而不失时尚感板。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上同,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钨窗鞋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音何爽。此外闹慧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎险奋将,为双五幅铝合金轮毂录深。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大客,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佬添腑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赣,传祺GA3S的造型设计并不落后窜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沛殿婪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剂胚杰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华藐,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸿,但是无论是从配置还是动力来说却娠海,值得去掏这个钱衰。可能我这些话有些官方措辞娠坊筷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毖丢。   1.0T嘉年华外观悸起杯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术客。为了搭配这台发动机苦讼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袄惟池。   内饰部分拈普:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捂菜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镐赊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岔提闭,这个级别的车型非常少见卡颗。但并没有设置外部开关迷花,而是需要进入屏幕内关闭吴踢。   本文导航   分享到绘罐暖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺婆赦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外词拴筷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆莱钉僧,与大众168万的海外销量相差无几虱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敛,依然凭着一款SUV车型话痞,在国内获得了不低的曝光率糕墟啥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碴。今年4万台的预计年销量捕,相信有一大半都将由这款车完成奇改。虽然这个价位区间的SUV里拱彼杉,无论国产进口都有不少车型可咽健,但路遇科雷傲的几率依然不低毕没,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢海显罗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勘宽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV底搬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版到净。这款车的发动机及变速箱等核心技术糠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型不涟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备些欧,并保持了雷诺一贯的安全水准梢娘豢。而今天我们试驾体验的车假狡,正是这款车的第二次改款灌汹舶,已于2013年在成都车展上市士。   外型上怒阶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格靠叭迫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孟配肪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨黄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型煞情,倒是显得有些“萌萌哒”窃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气第寒聪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鞭潜。   侧面造型上哨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时返从,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酸勘。虽然尺寸算不上大安,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的熄篮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重竿雀闪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条季冬。另外烤,2.5L发动机搭配适时四驱系统姑贝匆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欠。   尾部造型依然圆润茂胺,和略显呆萌的前脸很相称间搜慑。上下对开的尾门很实用念备高,节省了上门开启需要的空间纹凑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铰刮苇,载货坐人两相宜泵糠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出塘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哇霓菲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芹兄窍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例霜嗣。当然袍堆酸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伺嗓霜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱线、大黄蜂盟酗酸、救护车等“老熟脸”们会出现狄返醒,编剧还添入了不少新角色膜拆具,比如老牌人物“探长”抛哨,军械武器专家“十字线”模恰搓,以及人造变形金刚“螫刺”等节。对于最后这一名小角色而言冬陶辈,它的“身价”并不算昂贵翱,并且在现实中氦屎,它的综合表现也算是可圈可点韧详。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胁沤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目催梨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坚胺,说到这里跨沽黎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧彩馁。   言归正传藐,牺牲自我死,从而使“大黄蜂”更加强大泊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色草,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中配,想要拥有它并不难荒,最低11.99万元就能圆你这个梦驼疯垒,只不过它不具备变形功能款盼请。   从设计以及尺寸上就不难看出词,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捶固,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘘殿捎,所以对于大部分人而言缚忱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些琳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疙淋聘,具有相同的特质的车型还有福特翼博堪瑟、标致2008末。在对表面参数对比后限,创酷的优势还是比较明显的殴襄娩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磕蒙紊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枷薄,平和的尾部冲、延伸至后翼子板的尾灯组催筒、向上提升视觉的包围等等弟滥款,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点送炭充,当然也没有明显的不和谐感凤傅。" "     对于英菲尼迪来说携爬铺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剐速,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柔伟蒋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期莽,这最为主打的当属轿车Q系列材漏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50葱奢,在现在都在大搞涡轮增压的时代布檬鲁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沁坪惋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎省刀栏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受并琼捆,而今天毁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧角械。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型馆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怂卤,就是英菲尼迪的G系列产品退局,而随着采用新的命名方式勉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸥,从之前曝光的一系列的概念车来看卉剃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揭钞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感毒清。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坞完,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉面,而带有这种印象而来的就是滥手嫡:这车动力强么涝炯?怎么看就像是卖外形的呢浦?   首先在外观上伎景,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墙辣瞬,采用了更为吸引眼球的设计思路笔篮冕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呈帆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满画,同时也充满了一种力量感骂涕来。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方任色,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观犯腑。   在车身尺寸上谈甲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咆菏鲸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呢屏坤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm科秘凹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准那沧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腔咕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喜空桥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慧武,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汲,在这个级别算是中规中矩徊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要对,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位教孰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贤泻,同时也保留了圆润的线条风格持糕景,尾灯的点亮效果依然印象深刻芹藩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汝糠,这样增加了尾部的层次感矢妥伦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荷攀撬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旧供,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玻斑,并且入门售价也仅10.98万元酞兽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低愤让评。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下橇屑玲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表默扒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冻船,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坞,但车身上的差距并没有售价来的明显柿怪锨,因为锋驭真的比它们便宜太多了堪。除了合资对手以外燎,它10万元起步的售价撼钵钞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恍鞭。   铃木锋驭的外形设计上侵,我听到最多的就是两种声音汹躺扔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窖,而另一种则是感觉外观不好接受寂力违,很少有介于中间位置的人轮溜梢,毕竟外观是一种很主观的感受弓困,仁者见仁智者见智燃罗梁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鳖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裴刚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宝悼惕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型笺轻匈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尉憨漠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焚耻。接缝处体现最为明显棉是鞍,而且它在内饰配色上也相当讲究拳擒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雾汀奋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醛短。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢驳息:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寇,售价为15.48万元典翁讳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比华抄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颁五成,性价比有多高了嗡脑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丧怂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到栓焊硕。况且彼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赐,还是非彻恫绰厚道的盼柔。   本文导航   分享到力兑激:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把及,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升低坎嘘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拔管,这作风跟大哥卡宴如出一辙劝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盲:68.79万)在选配后价格逼近90万元李,而且市场上目前一车难求奇。那么问题来了焙棺据,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敦痰捎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大熔太都。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焚芭,到底这两车有什么区别许波?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胎,帮你捋捋思路赖汾席。   注簿: 实拍车型为MACAN 2.0T坎,为了让您一目了然乱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处邵。   内饰北: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及黄幸,可以说走在大街放眼望去到处可见柯抛。基于目前的消费理念闺,如果花20-30万去购买一辆SUV露叭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观临暴、实用的内饰秦、以及良好的通过性饱,另外还要满足偶尔越野的需求枪黎棉。面对人们如此苛刻的要求腊库壁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疮品,看看这些车究竟能否满足众人的需求搬。相比其他媒体的评测方式同显铆,我们易车选择了多人评测的模式秒膳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颁品棉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评串矫。    此次我们挑选了7款SUV车型壤,分别是够:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魂瓣电,分别来对它们进行详细的测试拷茎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亥才。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版久琴:25.28万元   市场优惠镭句享:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泉蓬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藤色危,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舌竣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足趁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计京犊,看上去更加的协调董驳嚼。   至于尾部方面检撵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碾贤糖,乍看上去有些沃尔沃的影子拟糯,整体采用了立式的设计风格锻栋俺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刺,尾窗位置比老款更直也更靠后惺芜。   小结龋克:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑违,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象崩双,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调握谐,前后不是很搭调卉,尤其后部的立式设计黔扮班,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锤奉敖,但空间利用率上则会相对减写馈,比较适合那些舒适一族抹旦米。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娩秤:25.28万元   市场优惠曙恋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绊杯,新车的整体造型十分具有张力辆春檬,五边形的进气格栅更具立体感懂,镀铬装饰一直延伸至车灯内刀,大大增强了整个车头的时尚性勿孔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合爬老,但整体并不是LED的灯组设计任洼瞧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磋,在视觉增加了整体感的同时纲厘,也大大提升了整车的运动性炭怒季。   小结诺:马自达CX-5在几辆车中期墨涕,我认为是最具动感的一款朗揣,整车前后比例十分协调空,外加搭配蓝色车漆荣考,使得自身更具个性秘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亨,详情请见后面的驾驶感受篇卫鼓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吻葱:26.78万元   市场优惠镜:1000元   如果不知道它是奇骏的人培殴滤,在大街上看见这款车台典宦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化衬恭旅,同时也是这7辆车中变化最大的车型艾维书,整车不再是那么的棱角分明拷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缴罢。   由于采用更具流线的造型设计门是,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颠肯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念成芥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渡。尾部的造型也不再是那么的方方正正逗瑟诫,尾灯与前大灯造型相呼应滥颇,并搭配镀铬饰条加以点缀珐。   小结翰:由于我个人的车型为2010款奇骏揣滔歉,所以面对这款全新一代的车型泪廷赁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颇丧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说飘劣,奇骏是个不错的选择哗及翻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桅泰:27.28万元   市场优惠平淌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瑟,就得到了广大消费者的极高关注度刮,整体设计与上一代差别很大斥,不再是中庸的形象悔沙,而是更加犀利的造型肝觅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息表谱辰,前中网分为两段式设计良还,但两块黑色的格栅全是假的骸,完全是用来装饰用的苹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅降忻。   熟悉老款车型的人都知道晴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野普广,从而保证了行程的安全性窜确。   小结夏赁:这款RAV4整体添加了越野套件心,所以并非其原车面貌篇。但无论是否经过套件的选装伐街聪,整体的造型还是十分具有潮流气息的酵弓,另外值得一提的是捕卯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冠,依然是几款SUV中表现最好的雾,注重空间表现的朋友们值得考虑集韦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巴梢:31.58万元   市场优惠窘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晚摄股,所以变化并没有其余车型那么大叫无磕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牢连,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思椭钡囱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垦磕,棱角分明才是其主基调题户蝎。   后方整体没有太大的改动韭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聘淡别,设计很好的与前大灯相呼应豹死潘,夜间看起来十分的醒目僧焙铂,整体也很协调康。   小结耻公:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看先怕袒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桨蕾停,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膊吠检,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的潭偶抡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拈,途观还是比较不错的选择棚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牢:25.28万元   市场优惠酱攀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶寤平叮克斯的外观嗽丰很,那么这款翼虎你必将也会喜欢春难染,因为它的造型就是一款大号儿的“溉至勾克斯”祈秤先。单条镀铬饰条所组成的前中网玲,显得整体十分的修长肩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点悍帕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隋借溶,提升了整车的档次洽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烽锑。   小结妙吭:翼虎是福特家族的新兜岬 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶昕挚幔克斯的身影危溺,而对于新款覆洌克斯的整体造型互,个人觉得还是很不错的戏试蔚,那么如果您要是和我持有共同的观点疮夹诉,并且想拥有一辆SUV车型惟龋讨,翼虎绝对是首选范围灯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版送孝驰:27.69万元   市场优惠颧颁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子献馈,但随着Jeep旗下车型不断的改款辰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息誊官烈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碘醚,圆圆的大灯以及垂直的中网污,无疑均是Jeep最原有的样子僳尖卑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汉卷,无论是后风挡还是尾灯阮千,都为方方正正的样子盯偷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间罗幸女。   小结羔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅苋辍,淳朴造型及棱角分明的设计和秤,在保留Jeep家族血液的同时锌别品,也为整车的空间做出了较大的贡献抱伐边,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的祷擂,详情请阅读后面的文章扯豹。   外观总结割拳婆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腊,基于每款车型的特性氓腹,有的为小改款蚊锹浚、有的则为全新一代匠,所以有的基本没什么变化程晌、有的则“面目全非”存缅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了繁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嫩舌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味始,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脸。通过每款车型下方的小结鄙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坡险颁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衬斗嘎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艰,你可以理解为营造纯正的氛围拖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来细跨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致类咳堤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钱,绅士气质是宾利的“看家本领”秤嫌。往往揉你钎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捶堕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掳肃酥。现在惋累,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玖。自古以来夸爽,“Speed”一直是宾利的性能标签创,以此向2003年垄断勒芒冠膘、亚军的Speed 8赛车致敬畴。    作为宾利历史上最快的量产车型镭巩纽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隘视,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征老息,当然捂举,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谭倍。    伴随著经济实力的提升补竣抄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强遁柔,当你身处被“泰禾北京院子”扛头梳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沽逻,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹋。我几天前去宾利销售中心昏,它长廊式展厅规谋锏宏伟脱填痰,处处是浓郁咖啡香赎烹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镶,对其购买力是不置一丝的怀疑漂熄汲。我想矛,只有宾利寂铝戎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌墟冻司,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求努梳。我敢很确定的告诉电脑前的你们茧锭陕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰午瞎,在中国未来一定能卖到脱销些烈休。   >> 写在文前幌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蜜,英国品牌的表现令人忧心忡忡摧姑剖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诲,它们目前都散落在世界各处叉入菠,有的受到追捧有的则走向终点弟统髓。即使获得成功的英国品牌枫,它们仍为自己贴上的“德国标签”啊、“印度标签”的身份感到忧虑茨聚赂,毕竟谷第惜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除路臼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造班窜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革程那匹、原木的袅袅余香采湃掣,这种气味只属于宾利咸匿誓、劳斯莱斯们括,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诵诡界,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头去感涕。    从业这么多年补,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鼻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心险挺歌,囊中羞涩遥不可及自然很重要儒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赔性。我认为一辆好车落艘,应该让驾驶者舒服创娃、安静滥、惬意的完成从A点到B点的旅程肺疼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斥惜,却实现不了我小小的梦翁。我一直认为患兑,真正的贵族鞍乱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伴翰楷,即便妥协仍然能坚守初心很灸食。此话适合改变自己的GT Speed妈捷蔡,你知道吗磋槐?世上最难的事情就是超越自己切勉哗,GT Speed做到了 佃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巧昏,当你启动它时獭颧褂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态婪很。   >> 外观怖佬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冻俊沮,作为宾利目前最为畅销的车型惟夸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吹蹈死。但是呸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配下嚼池,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节殿复旁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肪抡随。当然疏,大部分“土豪”车主也不在乎梧八瘁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痰颈。    外观提升不是GT Speed的精髓苯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桶,动力段、刚性怒、减重上的工作任重道远灸犁隋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg两晦,仅有2.3吨亢狈阶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重曹画。不要小看这350kg勤,几乎是一台V8发动机的重量首冈处。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件返冗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂济废、多连杆后悬挂和防倾杆等庐貉党。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色良党抛,分别是Burnt Orange(橘)酬、Sequin Blue(蓝)敲酞淌、Excreme Sliver(银)沫舰搂。为了凸显GT Speed的特殊烽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)爸侍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缄撑关。宾利工作人员表示媚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吮,尤其是在中国等兴新市场更是突出沉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仙褪。    你知道胖子多么努力吗顿怒态?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坛瑰。那些把高性能作为卖点的品牌函怂伪,现在宾利也有资格和你们一较高下第趟恢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丁翻猎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蚕徘,其尺寸为(mm)僳胯藕:长4806奸捕洛、宽2227撑、高1394断面据,轴距为2746mm芥部攻。我知道肝使坑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潦觅眯,为了让你做到心中有数下毙手,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辣俩蚂。与竞争对手相比两,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脐逢间。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拓煎闷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灭,哪怕国内的环境日趋恶劣擒卡搞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乖侨丘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寥宫窟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痪些,整个过程大约需要22秒韦裳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间崩驶,从而避免占用后备厢大部分的空间赤秃皖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驮监,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垮,没有法拉利暴躁漓拜,缺点恐怕是不高调邦祥虫。不信你点击上方视频听听视频里声音渐垂墓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裴匹欺: 作为欧陆GT的性能旗舰呻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哗氏,不仔细研究根本发现不了它的区别衅。虽然外观变化之处并不算多挨腿房,但是对于轻量化僳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性递默侗。" "   7月21日腾对上,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灸村晤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华媳汲、北汽E150享,成为第一期家用空间王冠军菇偷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威收人场。它们会有怎样的空间表现阂丧,不如一起来见证搐构。 本期内容开始前谓铆痞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧户: 好了壁,正式开始第二期内容桓。不过简单说几句扒尽,为了没看过第一期的网友们句:    你可能会发现寞丝尝,随着岁月流逝裴闻桔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伯,也当起了小爸爸囤洗附。恰此时锹,他们对车的选择可能也有了新的取向瓷松化,空间大纬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熟忌乏。    基于此纽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圣闪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间醇,让大家对车辆的实用性有个较全面套、正确的认识谴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粒俊东、模拟一家三口郊游的情景实测嚏、细节空间的展示我、实体娃娃的数据测量四个环节进行饺。   话不多说几砂沤,有请今天的选手念矮炭,登成稀! 第一环节九袒料:堆放整理箱汉爬,能放多少放多少    由于很多厂商程来、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翱盟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磨,也会帮你量化一下车到底能装多少升拳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擒巩阑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棺蕉,并加以不同颜色区分咖窗坎,目的是给你呈现最直观的感受邯勺荡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据必,仅供大家感受一下家。今天我们拿箱子说话累瘫酵,看看它们这种数据到底能装多少箱子揭窍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姜屁:由于时间关系戈獭绣,我们这次只借到了骊威的低配版磕橇葡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胶,但高配版的骊威有这一功能岭。 首先出场的是骊威筐距污:    状态一攫耍:单纯的后备厢空间 状态二秒涵:放倒后排座椅后的空间 状态三突纱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戎诽扇: 骊威一如我们所想的那样裙模,空间的确是其一大卖点抽墙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毕敝,小伙伴们都惊叹了!骊威荆湃保,实力不凡齐。   其次出场的是致炫乾广:    状态一肚趁:单纯的后备厢空间 状态二媳:放倒后排座椅后的空间 状态三鲁挟熔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评维: 就如文章开头介绍致炫时所说吴,空间钙狠上、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镣沙呜。通过这一环节放整理箱的测试讹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悍拖挠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积富凑浑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一论送间:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三外算:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结播: 通过摆箱子的实战晌矾,以及上面表格数据的对比谈色,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗣冒沛。而致炫与骊威差距也并不是太大扣朔锨,可见其空间不可小瞧酱。接下来又有哪些好玩儿环节尺扇械?而两车又会有怎样的表现呢佩?请继续往下看郴邪嚎。" "   今年5月琶脚瓦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶响奖洽?9挡无用蛇?自由光深度试驾报告》)抖耙。当时炉姬眠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坡款。    6月钩五安,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臣赴题。不过3.2L版的离地间隙林、接近角拱硷、离去角煤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坤舞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郸?    几天前捶,我和赵璞窘疵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矮讨,这车还行不行人?    我们的第一站闯撇吵,魔都上海杏嫡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骸。在经历了噩梦般的改签襄、等待铜鸿妙、登机侵、继续等待之后辞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磨潘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苛牛:“游遍世界各地辱融,开尽天下好车泥为汐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方库腑翰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擞处瓦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多劲。在此我可以不吹牛X的告诉大家俱券盗,我在纽北环实际驾驶过己本函。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑户,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI境,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型眠湘兜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坞香垄,在国内也非常抢手潍素。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升措加壕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓬色。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敲诚文,基本保留了GTI所有特征昏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升现,在舒适配置上也更加的平民化谋敬猫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整链淀睹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倍权,例如两边的侧裙以及尾翼等反涧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柑荣某。但低调的外观也有自己独有的设计元素喇浚前,例如车头处GTI特有的红色的拉线僧檀街,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标病,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中势。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菩轮。另外晤,新车的LED尾灯造型也很有特色体凹。海外版GTI提供了红色电、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汹竿纶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现眷,但国产后或许可以与国内的消费见面啪案。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少廷烷,我把它们大概分成两类面掣:靠谱的和不靠谱的峰。不靠谱的原因很多郊煎,有些续航里程太短骸础搏,上车就开始为电量担心;有些性能太差髓阔风,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比湾,几十万买个两门小车鲤惧荆,真当我们都是土豪吗惨梢?   不靠谱的理由千千万禄,靠谱的标准则大致相同岭先。续航里程不能太短效,加速不能太慢设,最好还有些实用性九趁晒,价钱不贵就更好了陆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撑幕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倦顿坛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平括陡伸,拿汽油车举例的话薪,90%以上都算得上靠谱陕骨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说送,能达到及格水平的车型却不算多倪亩坛。我们的这辆测试车是2012款的摊靠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型店等雾。还好时隔两年节,e6的动力系统并没有发生大变化垦厕,只是外形和配置有小小的调整喀。   续航里程爬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧局,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群收骗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车居贩,这其实只是理论值蟹蓉贺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱欠们,实际用车时很难达到瓢。夏天空调镣点拒、冬天暖风锤喂、高速快了剐滔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程串熟。   这种电动车只是日常通勤还可以腿,但稍微有些想法靖惜,想去见个朋友胶、买个菜喝本鸡,心里就得犯嘀咕奔掇熬。这种心中总有事悬着的感觉很难受色德伎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多码省。   由于时间原因抒,我们只能简单测试一下e6的续航能力泻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里傅棺虹,其中高速路况三分之二迪化,城市路况三分之一权。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秆晒肃,我们的行程其实就是三段敌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)输刑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啃夕率,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辖擒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脾,显示续航里程320公里兔嚷。完成第一段高速路程时(43公里)际顿,电池余量82%(耗电17%)巩瑰皇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兄搪,电池余量63%(耗电19%)幸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)此,电池余量45%(耗电18%)窖蜜舞,续航里程134公里(减少61公里)充。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唱熄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钵闯貉,比如第一段高速行驶凄,续航里程减了59公里狙,而实际行驶了43公里颊搐编,二者大概是0.7倍的关系毫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话染侩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嫩密膜,拥堵路况似乎还更费电一些丹护。" "  近两年廷躲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靠锋,很多大厂都推出了自己的纯电动车摄,先不说比亚迪这些纯自主品牌凛鲸汞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寂喘惜。今天巢噶,我们就提到了之诺这个品牌藏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撑,主打高端纫,并且未来也是只进行纯电动车的研发莎嘎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌存沉桓。今天厕遍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宿熟,下面我们就对这款车型做一次体验含。   之诺1E只租不卖叼,租赁价格为伎胃:日租金为400元/天抒察,长租(3年期)为7400元/月侮,现在消费者就可以对这款车进行租赁容暑。   租赁价格包含揪:车辆上牌俏私、充电盒安装(7.5小时充满)麓、保险怕、每6个月一次定期检查保养洞餐、车辆维修忿,7天24小时道路救援间棚、拖车以及备用车辆等光擦祁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造熄揉泰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计佛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子青郸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孤局,虽然亮点不是很多奖泛俄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舱浓酒,树立之诺自身品牌的辨识度湾系。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沉,辨识度极高年肝撅。 既然是同平台打造聪募,那么轴距和宝马X1也是相同的垄极。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鳖闯,尺寸为225/50 R17酱破,这款轮胎最主要是为了节能考虑谴纫。   本文导航   分享到淡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉存盘嘛,它是南京依维柯生产的车型茄,隶属于跃进品牌旗下骆苟舵,是一款定位中高端的轻卡产品额。该车是在2013年1月首次发布的了潦炬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)额瑞,为用户提供了更多的备选车型茹夺琼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巾蒙配。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酬,宝马向来不走寻常路巨,旗下的SUV并非越野硬汉趴椽布,而是更加注重公路操控性赡,所以在外形上也有着自己的独到见解侗。Coupe原本只是轿跑车的特征鼻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上础。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熄免。在这种背景之下剁禽,X4应运而生盒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验劫乃极,宝马对于X4的设计便更加得心应手惹衔。从车身尺寸来看镁达桓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翅樊。然而实际感受上策呐痊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挖卢吝。它们的关系就如同X6和X5惨,一个张扬碎、一个低调抄酮。要想送荩酷尚牧?X4很在行频。   这辆X4的外观加入了大量M套件里躬凶,进一步凸显了它的运动风格贡惦。夸张的前后包围降低了视觉重心差纯癸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刨膝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饱彭妥?所以赐汲仆,接近角势、离去角这些数据对于X4来说浚,根本不重要夹污骆。   和X6一样竟诗鳞,性感的臀部是X4最迷人的地方顿墩崔。如果从车尾来看每耙,X4确实比X3运动了不少堕汹版,高挑的腰线森妒蜕、厚重的尾部都能给人很强的力量感爽缮浇。对于35i来说蒂,单边双出的尾排着实有些低调酸协。尾灯的造型是典型的宝马风格础去奴,造型简单岸嚏钡、大气咯态,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筋芹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刮,前245mm耿彭期、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恢跋捞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)燃陆,这是一款综合静音镣、舒适摔弦、操控于一体的轮胎戌僻师。在我看来靶挪己,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎魔溃,似乎更为合适涧款逛。" "  原标题艾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前努腿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秋犬懂,该车除了外观造型犀利妥绘桑、内饰豪华角、配置丰富之外萌赊唐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样估摔。作为一款以年轻怂盘泥、时尚为主旋律的产品髓,NX开起来的感受如何潮,今天我就为大家正式揭秘罚拦。(注透身眉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佛,如NX些洛哨、ES镰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍故呕匡:   NX车型的外观内饰设计风格断诗从,在之前的文章中我已做了详细介绍闭扒纬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卢戮缸。从实车给人的感觉来看辜防骏,它的确做到了这点啦,不少人见到它的第一反应就是荒褪:恩纹阀陵,这车挺个性底、挺漂亮狭肉似。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计煽拾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粉。此外剩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯煎峭,进一步提升了科技感事寄。不过它并非全系标配堂耗沥,在入门级车型上近光灯依旧是LED癸,远光灯为卤素灯泡青铆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」械摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坷恨卧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3穗摄放、宝马X1做直接竞争松涛奶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV潞忿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蟹绿陷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尖如。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉,其中一款为17英寸腺封俯,另两款为18英寸八幻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂何滴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哗,在国内的售价大约1700元/条俯。   车尾线条与前脸相呼应笔响,造型犀利孝篓,棱角分明虫嫡恕,以凸显整车年轻单颓、运动化的产品定位两犯券。同时会氛腔,尾灯设计十分用心娶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果但,特意在接缝处增加了一小块LED娃貌收。   内饰方面固蒙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俱富镭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绕拼彩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纷睛,大幅提升了车内的豪华氛围沥。   据雷克萨斯厂商人员介绍侧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巨褐挪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矫,它的使用方法类似于电脑的触模板啪诗,并带有震动回馈功能巨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用渤。此外隆钳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统康保哦,我们咨询厂商工作人员蒜蠢孰,这配置会不会引入中国拷诺,对方并没有给出明确答复维。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适徘魂,作为家族中的新进成员缺,NX的表现自然也不会差捣。为了符合它运动化的定位施,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撮差皆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鸡叔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墓巫衡。   在海外投母,NX提供了全景天窗嘉结、普通天窗和无天窗三种版本的车型乓痛磨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肛,采光效果很好那方颊,但无法开启察。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焊,采用的是外开式设计钉群腥。可以确定的是挠逢,上述两种版本的天窗都将引入中国伴,至于无天窗版车型是否会引进七合呢,暂不清楚筏档镜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恃忌涵,马自达CX-7在海外推出;2009年卿独炊,2.5L两驱车型引入国内勃,售价28.8万;2010年脱氰,增配的小改款车型上市挟,售价29.08万布,同时宣布国产意向;2012年翻技搬,海外CX-7停产;2014年什,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涣维玫,等它国产的人此时已经老了四岁了餐漂。   从以进口的身份引入国内秋,到正式国产经历了四年左右的时间尖,在这四年中进口CX-7销量并不好扇,一方面是当时市场不成熟揩,后期竞品丛生将其埋没了彼夯。另一方面原因也在其本身损,比如定价高罐、2.5L发动机动力孱弱等等忿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彩苹锣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汞汇枪。在测试之前硅枷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm夸休能,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毕酚扛,搭配6挡手自一体变速箱盯遍瑟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骇群,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒋受。即便如此蓟喜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼媒。   油门的设定比较灵敏敞农,起步和加速初段都还比较轻盈褐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郝堕内,而不至于拖沓宠帝曹,一切都显得易于掌握莎。变速箱和发动机配合的是那么默契前免锣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沮屯苍,只是在极拥堵的道路上蠕动时毯荆渺,1挡与2挡的切换有点闯动而已斥,问题不大科。   转向和悬架的设定偏向运动蒂德,采用机械液压助力的转向系统比较重千旅牡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣事。悬架没有“忽悠”的表现烙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枯绅卑,车内乘员经承桥匀剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脯贾钮。悬架后段偏硬嫩赏庭,在弯道中并没有明显的侧倾矗哺扣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缎淮鲁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错令嫡,动力供给够积极男,表现不错撅辖评,驾驶感觉非常轻松继,动力的跟进也很是及时裁腔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惯谈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仆谰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右栖锹铣,而且不是那种喷涌般的迸发藐让污,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暗,给人相对内向保守的错觉攀。   CX-7更擅长的是中途加速局鹃,比如从60公里/小时开始晌抖赁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易室,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓非兄腹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妒钳挝,这几天这种沮丧感时常出现竭。不过也正是这个中段加速的特点改瞥赡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犀幕叛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炉,稍踩油门就奔向3000rpm糕撩,便能得到很好的响应仆娠套,仅有极为短暂的降挡迟疑苏,随后就催逼出了足够的扭矩硅卞。简而言之甜插垢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溉写仇,容易上手笔砷,各方面的表现也都算令人满意退洛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鹿昏隶,涡轮增压器起到了明显的效果版癸,就像注入了某种精神类药物污诞,虽不时刻保持着亢奋状态廖,但兴奋状态确实随时可以到来锻倘贤,一切都听从指挥糖抒。这种持续的加速感可以维持一段时间鸡反,心里不禁一阵爽快洼藐涵,当然霖秸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哗芜筏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛾铆翘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卡,消耗燃油17.94升萝怀盾,平均时速为30公里/小时炮箩,全程开启空调丰,平均油耗为13.3升/百公里扇烽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脆,CX-7绝不算省油的那类猜藐把,准确的说是比较费油陈茂沫。另外繁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颗,无疑使用成本相对较高凛拧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痹螺杠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章崔馁尸。说实话愧,那是我第一次接触这两款车簇袒博。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谓倪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椽,动力同样够用慕虑,但输出并不算线性酒壬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憋咳。当时我就在想率盲房,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了我牡饺,而如今厂家真的这么干了素。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娘疥窜,增加了几项配置汲,外观方面几乎没有改动檬擂,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘛爸叮、车尾扰流板和挡泥板等选装件卤。   这款帅客HR16是一款7座车型河惹,它可以满足国V排放标准乐,车窗后半部分采用了隐私玻璃冀癸澜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢督按。当然礁,帅客实际上是一款既可以满足载人孺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潜华,所以它的车系中包含了5座悔配、7座即、国IV清、国V等各种不同版本驴。   除了挡泥板之外忌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伴宪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果翱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统另睫撩,其中的最强模式叫作“Dynamic”划烽褥,译为“动态”酶拇椒。有意思的是顷,在英文里断,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逛悉戚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扯?——开启动态模式末,就等于点燃了一根无形的导火线定衡。   要追根溯源的话瓢恒,炸药起始于中国譬蹲豁,属于四大发明之一枪目刻,不过相比中国发明的黑火药纽,硝酸甘油平时更加安全可控隋,而且破坏力更强省纶。奥迪RS 7同样如此夕,它多数时候表现得比较随和稼汐绰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搁裤。   首先从外观上就容易看出它很厉害创痴。奥迪A7之所以独特前恰落,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型位上,人们将之称为“Sportback”糜洪辞,在我看来佰诵,它的廓更像是一只优雅的海龟筋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窃蛙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光椿,所以它已经不是传统爬行类的龟戚工,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息立摹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吾挖读。最吸引人的是那个手感出色的方向盘琴洽,让人不由自主的去稳稳扶住3栓、9点位置寸。   在风骚的外形和各种真皮羌慨睫、碳纤维材质的覆盖之下搔砂眷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鞘汾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别擦,这一点很好瓦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV举贫委,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琳瓶杰。即便在这种情况下刨派,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价横取。这一举动也让这一用户群抛出一个问题囤泌谢:谁给你的自信卖这么贵鞠冈?不错轮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宏,它到底是盲目自信还是厚积薄发揉菩黎?我们一比高下苯陋韶。 外观对比悼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结臀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捌笺,所以我决定说点可以量化的东西蹿。首先乓输,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缉边,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窜。其次可能是由于动力的原因围抹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽步。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枫洽络,备受关注的长安CS75正式宣布上市迹棵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合规丢。在前期的试驾活动上巍泥辨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翱狮,并对其驾驶品质给予了极高的评价囊钎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盆骡卧,和手动挡车型相比贿划,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刺。 ● 外观内饰的简单介绍嗅杀烁:   在外观方面滥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型何熔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识事勺尝,甚至连一个小尾标都没有递赊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粹草,但1.8T车主可能会对此有一些不满寇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诵姐,轴距为2700mm搽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5东、奔腾X80以及哈弗H6驶,CS75还是相当有竞争力的茂怒,它的轴距和长度最大卧苛花,宽度仅次于哈弗H6扁揽,高度相比瑞虎5矮了35mm富。   在外部配置上逞城,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狭互,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头焊凭磊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孝段。另外撼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯和攫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果录蹬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力躲冻骇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莲嘛搔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品级,市场售价约为700元/条繁鸵,在同级别中算是很厚道的配备了拜。此外抢闯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品葛梳,只是轮圈被替换为铁轮圈号拓济,还是俩字——厚道辑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足届翻瓤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板镜狮涟,看起来更有层次感烷且承。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锣东道、设计毫无新意糯、用料也很一般等不好的印象练。不过近年来淀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹票,长安便是其一茧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苛,也很难找出它的缺点肛识非,按键喊飘彻、旋钮的阻尼适中漏鹤,手感很不错唯繁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顶脆式,分辨率和反应速度都还不错稀芦,不过在功能性上它只提供基本的导航板嗣捎、DVD盘叮此、电台码、倒车影像及蓝牙功能裂圈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哩恭旗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炽湾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到马,但是厂家对此并没有改进角,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爽昂妨。但是法澎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓢苟,同时设备名称也无法显示完整浚拎晃,在用户体验上还有提升空间率冗。   不过日,在一些细节处理上袄杀圃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扮镰。比如在挡把前方的储物格到,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理催袭陡,不过这块材质却为硬塑料惠,实际上根本无法达到防滑的效果度。另外献,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藩冷禽,这点值得表扬变佛吻,但必须手动摁下开关才能点亮纺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酒铆。座椅填充物软硬适中樊焚抠,刚刚好磁付,并不会软到开久了腰疼醒,也不至于硬到硌(gè)人必逼。除此之外桅稳扇,包裹性表现也很不错光,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鼓千丝。另外射,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节微畏帅。   车内乘坐空间表现上臼,身高180cm的编辑身处前排败骑警,头部约有一拳左右的空间室泻,此时移身至后排既楼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间封。作为一台紧凑型SUV车型忱稠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了错狗。   来到后备厢瞬,长安官方给出的容积数据为590-1560L惺话,表现中规中矩籍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捅碧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果规伪,增加消费者对于整车的好感度天啸胚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟不孪,如今市面上的电动车产品越来越多锋邢,开始逐渐走入人们的生活啼瀑秸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一察苛挞,大家对它的了解可能还不是很多翱戌潦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元空难糯。那么这款车究竟如何呢挨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上授,我们终于有机会近距离接触一下广。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秸祁很,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皑澳,因此其与众泰汽车合作颧软笺,推出众泰知豆电动车踞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徘老场,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识厂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甲吹?不管你信不信璃咕,反正我信了铃檬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缓俯滦,售价为24.98万-28.98万元蹄猎脚,共有三款配置可焉来ソ獭,全系均未采用quattro四驱系统现桅虏,取而代之的是前置前驱的驱动形式会琶吴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闭炽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水揩吹渴,1.4T的发动机到底够不够用赁撅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刮扛啥,这些问题都难免让人担心娘肛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”们随,它又是否值这个价格薄,下面让我来终结你的这些疑惑叮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鹿琶颈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搬诺谦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坍姜赎,既然大家都关心这一问题骡绒,那么我们就从这个问题开始一一解决拾肉船。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的居纯罐,其最大输出功率为110kW哆谱就,峰值扭矩可以达到250Nm护,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm群鲤悔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后槽坛,动力储备不足方面的顾虑信滴,但是这些想法也好顾虑也罢酞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了联。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凑愧绷,油门初段的旷量微乎其微孺桔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点繁,当发动机的转速达到1750转时锹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩繁镜耙,强烈的推背感也会随之而来密爬,如果你不是冷静下来思考一下齿绍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受朝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减波良。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腔娃,一开始的想法和我一样架,换了1.4T发动机之后夯盛嚷,动力跟的上吗踌拷?心里总是怀揣着这样一个疑问痛秤,但是当他们开了一段时间之后币蓄险,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盼南。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格椭恼,处于D挡模式时哭晴冈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝工夕珊,但也感觉不到激进的性格谎。但是当车辆处于S挡时峨贺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉癌嗜刑,整个车似乎突然变得紧张了起来豌,时刻专注着你踩油门的右脚紊,稍有动作便会迅速做出响应绕乔。   在城市的驾驶中枢范,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裳,当你深踩油门时贪簿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞山骗,或者可以说烯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暇泥呜。此外覆收瓦,作为一台不折不扣的城市SUV菊哆坷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寇卑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翘蒙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眯败,但是丝毫感觉不到突兀的加速感监夹苟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磊弛贝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆黄凑,整个加速的过程非常线性杜甸倾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时记冒栓,不会表现的非常神经质低删。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱萍袖,这台变速箱给人的感觉非常聪明呵牟搔,可以准确的猜出驾驶者的意图仁锰弦,在换挡的速度和时机方面非常到位跋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点存。此外容赁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拌草滑。当车辆处于D挡模式下困捻,当发动机的转速达到2000转时哼我烩,这台变速箱便会进行升挡的动作己,从而保证日常驾驶更好的经济性马违狡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时百弦苹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应你届,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枫硷添。   这台变速箱也并不是近乎完美雷梆肠,它当然也存在着自身的不足累陀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺市羡亲,尤其是在低速的区间内爽芦呵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感革脊。此外骋,该车提供了四种驾驶模式的选择距佃,分别为经济车喘共、舒适恰侥、自动和动态模式免茎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整上认。 性能测试险谈笆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裳烦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现媚瑟金,最终的破百成绩为9.14秒擞隶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焊。奥迪Q3在三挡时完成了破百讼廉博,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绩。此外录,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没步芳,非忱磐亟快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藤,整个加速的过程十分平顺和线性铅告,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势魏阜嘶。车辆在全力起步的过程中卯,由于没有采用quattro四驱系统坛贾,车身有轻微的抬头现象盘,前悬挂的拉伸比较明显唱。 性能测试陪暑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中殿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倦俱悉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懊八,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腻弗陕。在整个制动的过程中诫回,G值适中保持在-0.9到-1之间藉豆独,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碗,前悬挂很大程度的收到挤压讳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显零。此外氮绕藤,该车在连续制动的情况下惯电,受到的热衰退现象比较明显翱粟订,在连续测试过后识,制动距离增长了接近2米椿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炉商,动力方面也足以应对使用的需求佛态,尤其是在低扭方面末可,这台发动机表现除了浑厚的功底薪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伞褪亩。对于一台城市SUV来说踌镁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庭庭蚀。" "  你有没有这样的勇气哦熊,一辈子只留着一种发型伟,带着一种款式的眼镜衔划惩?或许多数人会摇头说不龚。试想你现在穿着中山装谭筋,带着大边框品倦华,留着中分头走在街上双卡空,别人必定会投来异样的眼光檬熟驼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辅,但有一种美团辟,却是永恒的墙踩丝,我们称之为“经典”翠。就像中山装逐渐演变成了“国服”溺牛芍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恒窜,看似过时的东西稍加润色薄舱弟,就会焕发出经典的力量诬好。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巍,也是一个互相佐证的问题斯醇射。正是扛住了时间的消磨饲,一个产品一种设计才能称之为经典橇兔。而正是因为它是经典烫焚,所以无论时间如何过往苹搂,岁月如何变迁侠间葡,它依旧能代表着美凄林壕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乾喊睛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谎、保时捷911酶僚、MINI这几款车了表。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承显躬僚,这是一种财富菱氯啤,就像一个国家的历史一样既科骸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峦。但就像中山装一样械,如果不稍加改动狮,依旧会被人说土气磐绍,MINI也是一样烫处,细节的升华会有益于经典的传播和传承米。这款MINI COOPER S的运动元素比较多强怀炮,是全新MINI车系中性能最好的取。所以车头车尾都会看到“S”的字样彼郸蛾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镀,这是它彰显不同的地方皆次春,尾灯的轮廓更大了淌琼,但相比老款不够凝练限,同时你也感受不到它有何种审美的进步歉誓慌,个人感觉它是为了变化而变化凤传。轮毂方面扰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盒郎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)居剿。不过挝,在真正接触到保时捷Macan之前浩敞侩,我对它的真正实力也有所质疑臣福臂。众所周知垄鹅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造壤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢步?带着这个疑虑卷揣剑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘉愁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型焕当煤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蛙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沤戈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”悼郝嚷。在没有任何参考坐标的情况下蚕伐蘑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钎悉暖。排除了惯性思维的困扰缔,对于一款新车而言或许并非坏事聚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布海,因此有关它的设计特征我们并不陌生炬愁。作为保时捷推出的第二款SUV车型猫蝎乏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计户汇,同时也融入了许多独特的元素貌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萄记董,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猫嘛,因此在细节处理上夹港,新车融入了更加激进的设计元素衔。    作为入门版车型芯揣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯相首祁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯身参,并采用导光条设计胶厦,其视觉效果更具科技感函线别。   保时捷Macan的腰线位置较高尺氮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢糕,营造出强烈的动态视觉效果散绕柯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格克。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孝魏抱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格醒酶捍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疙抢,我的同事此前已经为大家介绍盎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解判寸巴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拉。" "   ??????? 提起观致冕拍,大家都会想起什么菊暗蹲?这似乎是一个难以回答的问题骏摧。作为一个有着中国血统的全新品牌欢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩罚芜。在2013年铣备,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卿扩,一石惊起千层浪煎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胖侗核。   如今棠,观致的第二款车型霞尝肠,观致3五门版也如约而至蝎固佃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绷莆?它的到来手炔,在扩充了观致的产品线之后琅详,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢限?自然是令我们拭目以待时撑难。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呈剃唤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今厢戒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型料芭诡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仕,时至今日都没有做大幅的修改谷。就是这样一个古董级外貌的家伙卸,最近竟然和新能源技术杠上了阂。2013年的日内瓦车展上挂氰似,路虎推出了一款纯电动卫士袭,旨在告诉大家卫士宝刀未老京茨妥。而这些天鹃舵放,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试檄磺,看起来螺架舅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了采娩醋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寂然达,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟橡溅碳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圭酱苔,并未成为现实旱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已复。   事情的转折点发生在2014年6月18日宽书交,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照表,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毙慌莱,并且这一次辟怖,车身上已经重新贴上了拉花府持,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汞弄容,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”编和抨,而是一台真正的电动版卫士鹅。   之后通过各种途径的联系戳博,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版介,虽然这并不是一款量产车卞,也没有任何电动机沉瘸、电池组方面的参数数据摆讼删, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忱,我们认为此次试驾还是很有意义的蔡村。   ■ 外观造型膳类凡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搪腿起,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士监功诬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样噶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异合。   电动版卫士全球仅有7台我,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颈,基于卫士110车型打造哎哆,可以根据情况容纳5个或7个座椅蒲拣腹,算是车系中的“旅行款”苇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茎萝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凑耸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计独弥桐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陌擦钳,丝毫不加以修饰玛歌。按照官方对柴油版车型的销售策略趴羞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理傻嵌绵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孔便,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巴垂渭。正对车头溯村功,右侧翼子板的通风口也是镂空的睫,下方是空调系统的进气口闲陆纳,而左侧的则仅仅用作装饰线,所以是完全封死的状态卿恰。   平直的挡风玻璃泡搓牢、小雨刷哄扫宫、面积可观手动调节后视镜落,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锹,而在这台电动版卫士上蔽钦律,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板春。   实际上屏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线僳肥卿,电动车窗只照顾到前排乘客杜,第二排为手摇的革,第三排则仅仅是推拉窗翟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潭,确实俗瘫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侈葡箩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赌独瞥。   三窗式车尾设计除了古老外埠栓道,想不出更多的词去形容饶,好在后窗电加热屠崔趣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丧坦。至于各种不同用处的尾灯腾丹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧厂融品。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩葡椒,并配备了13针牵引电力接口户奔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电节。而对于电动版卫士来说川咸午,这款车的拖曳能力也非一般强大黔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡推,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置楔痊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酸,在这四年一次的盛世当中豌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞭间,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉浴,在经过整体的细化改进后整体更出色缓猾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞥捻请,对于这样一款小车到底怎样旦,让我们一起一探究竟傲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谩享刚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藕噶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邵甸吉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计携雾伪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毁扯橡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称趟可靠的选择但汾九。   相比现在很多的车型冕醒扣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰模,个人比较喜欢这样的感觉吾欺,朴素也是另一种风格戎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氦赖耍,可以说是起到了点睛的作用竞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创控碱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炬,看起来还有些运动精神石横。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组两,同时也是远近光一体设计疚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桥班谴,更加突出其可爱的造型风格泛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晦,同时也表明了J2的一种年轻风格迷脚达。虽然是一款定价不高的微型家用车患,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祷躲,雾灯虽然不是什么贵重的配置藐,但对于安全的保障还是多一分才好婚蓉秒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力楞,实际使用中虽然刮水面积稍卸ā,但整体还是清理的非常干净缎糙。   在车体侧面造型上炽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洪寂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谐煌,这样给头部空间会留出很多辜腑练,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感强坛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舱躺。腰线起始的位置和大灯高度相同惜绞,这给了驾驶员足够大的视野空间锚赊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高统想,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怠。   在尾部造型上画逢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垒,同时加大了尾部示宽灯的面积退耐,为了就是提示后方车辆注意安全滤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痴拧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疽,内部非常的深不过开口非常薪阅稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包课烤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具习摩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逞筏田,虽然是钢圈裳僚仿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岛讳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型词脊吮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜜。另外己色,一直让人头疼的售价问题罢,此次又出现了山,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势速售臀。价格问题巳形,在上市新闻 中已谈了很多百,不过与价格相比婆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朔报。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统焙绊惟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘟痹,即将为各位解开疑问弯对全。   观致3五门版已于6月24日上市佬恭魏,目前指导价已公布垮俩汰,售价区间11.99-17.19万元 擞静。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畴:依然遵循简洁的设计思路捷勤汇,造型更显年轻情泥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芒傅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士继菜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撼款匣。可以说凸孰摩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桥淋纫,不过在细节上却更显年轻捕暑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挛,轴距为2690mm芥,除了长度缩短了177mm之外栓蜗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毋稳册。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话劳挠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吞甲廉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了操记透。在车身颜色上丛,观致3五门版同样有6种颜色可咽尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕前违,色彩更为鲜亮吩勺,也更有时尚感店伯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羚哀淡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面典玛,而前雾灯也采用了圆形的设计炯,更显时尚狸骡伐。另外纠米天,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逢、转向辅助灯和大灯清洗装置筏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 椭为闪。   除此之外凄昆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大视标,达到了18英寸(三厢版为17英寸)噬谈,并且轮圈的款式也更加的年轻廉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慰剐诡。所以在轮圈与轮胎的规格上洪瞎顺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别颊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烁山:与三厢版一致横僻,细节改变不大秒邦翠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同票毖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择我静迫。中控台采用对称式设计涂,各种功能布置规整佃,按钮数量控制在了合理的范围内块桓,不会给人一种杂乱的感觉露。平底式多功能方向盘与三厢版无异禄,造型很有运动感侣,真皮包裹的外圈握感也很不错党瓮涤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置衬,除了蓝牙电话惭蒋含、多媒体播放等这些基本配置之外探魂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弟丸吓。除此之外暖受东,车主还可选配观致逸云的增值服务激,该服务包含实时交通路况汝呐敝、实时停车场信息和地图更新等敞。 ● 座椅及乘坐空间肮了:白色绲边真皮座椅很有时尚感豪玻桔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能熄疽谋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湃穷素,与三厢版顶配车型相同仙窜佛。不过区别在于合,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理将虾酷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升息肛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杀吼。   在乘坐空间方面寥啊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氨,并将座椅调到最低位置后葱定,头部空间大约为1拳杆贫酚,显得很宽裕;而进入后排后萌第,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间控处溃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的爱扛赋。后排中间地板隆起幅度较大盼齿,长度也不适合搁脚性,中间乘客的舒适度会受到一些影响维。 ● 后备厢粕、储物空间和天窗兔面坪:后备厢容积403-1105升橙,储物格众多龟擦。   在不放倒后排座椅的情况下磋,观致3五门版后备厢容积为403升性善,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盎。如果嫌这样的空间还不够的话肉滴切,将后排座椅全部放倒后芒说,空间最大可扩大到1105升份家猛。除此之外巳苛,如果您随身携带了诸如手机俯拼哨、饮料之类的细碎物品的话咆刀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凄并吩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改岚撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颈倦酱,可打开的总面积约为0.22平方米穿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蚀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逻竭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挖汝凹,两者最大功率分别为126马力和156马力泛瀑甭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隘惜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胸侧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外攻顶纲,其他车型均采用6速双离合变速箱窖狗厂。在底盘悬架方面茧彻抢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统观,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卤抚。 ● 驾驶感受疏昂琶:底盘调校水准高佰涡困,变速箱低速平顺性比三厢版好肺。   此次试驾会上掳,我们大部分时间都行走在城市道路中蝗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桅囊,起步时若是轻踩油门踏板焚咆茄,车辆的提速会显得比较迟缓咐劫,若要改善的话酿徒,需要至少踩下1/2的踏板行程然辜糕。对于开惯了日系车的朋友们来说暴荷,这种偏向于传统欧系车型风格缺,而非“一点就有”的油门调泻常可能需要一点适应的过程缅芜。   而在整个加速的过程中读恭武,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔚,咆哮声已经传入驾驶舱咐腿母,可就是不见变速箱及时升挡雄擒。另一方面缸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伸涵稿,整个介入过程并不是特别的线性倦饺,其工作时的噪音也清晰可辨精,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痘号奔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )手睫侠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受麻彭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换川抒,并且伴随着强烈的顿挫感任凳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞄虎舶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少类采驶,虽然顿挫感还是有滴,但已经能够被绝大部分消费者所接受并感案。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的细怒鸵,那么我可以回答您嘉晒,和大众的DSG表现相差无几钨。茨砍豹。   从观致工程师的口中得知纺睛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炉舌埂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迹,对变速箱程序途、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缝堑,找到其中一个最佳点舜却级,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低河赡。   在手动模式下轿饥橇,发动机的表现仍然很积极邢春遂,不过由于其低速动力输出并不出众茬,其加速度并不能让人感到满意病,很大程度上竞门,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敝弛舵。此外捕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辞夯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡十,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饱庭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点港裴鞭,而在此前的三门版车型上接,我们就给予了相当高的评价活暇。虽然仅从结构上来看骏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捣,但作为一款家用车胺恢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仆始搜,高速行驶变道保证稳定性幌贫糖。事实证明赏便,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筏匹嵌,并且从车底反馈至车厢内的声音狗甸侯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看输,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的了。   ● 编辑总结官:   从我们此次的试驾感受来看炬舅皇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摄四绅、时髦的外形探伞掏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整父籍。与之前我们体验的三厢版车型相比赡搐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瘫久亲,尽管目前顿挫感还是存在兼酮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脸逼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讥椒莱,有值得称赞的地方团毛犊,自然也存在着一些不足谱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阔绘集。另外方麓搔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元构隋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯遂、转向辅助灯及大灯清洗功能匙么,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扩,这样看来妓博,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少漆。不过案铅铜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢巳惭妇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纱袖腔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僵船炊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惮。但个人更喜欢两厢版本现,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因病惜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾截。当然溜控,作为同一款车抒绊够,两厢和三厢的选择人群会有很大不同湾遂温。三厢版本更加实用坞谈,两厢版外观更加时尚干练丸。今天带来这款两厢版爱唯欧玻婚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枢琶雌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容困盾,大灯的设计相对保守了激,但也减少了人们对于这台车的争议性秤量。从而扩大了消费人群橇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好硼,各有各的美牵。但无疑纯埔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的憾视艘。   侧面的变化并不是很明显呐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陪。相比三厢版要顺眼的多李画。车尾的变化同样集中在尾灯上廓崔泰,尾灯的轮廓变化倒是不大泉,变化主要集中在尾灯颜色的改变驮范僵。深红色的外围显得更有质感圈秦水。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话空翅,越野车是最好的选择甭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车倪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40农扭抠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陆活,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力港垢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远煎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侨怕率。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蔽。除了电视剧的锦上添花洼荣朽,BJ40本身的魅力也势不可挡感,下面我们就走近这款“北京青年”安,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筹菲锌。   外观/内饰蜡胺差:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试破尉,或许有人会问那为什么还要进行测试什江。其实答案很简单核烈康,之前测试的BJ40是一款试装车缎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拳,包括电视剧中车辆也是如此覆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诉彼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幂穗。虽然我没有见过之前的试装车垛辆蜕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彩蜕岁,甚至有些地方与牧马人不相上下寸蛇疮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍韦倾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了囊烙,这里就不再做过多赘述篙聪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琳猾,你会发现并没什么科技感竭,简单的线条缓卜补、硬派越野车特有的见棱见角的气质师,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缚。另外犊丘实,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闹煞。硬质塑料质地的中控面板很厚实男篙腔,比起舒服的软性塑料手感稍差辜艰讲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芬钝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事花,同理使用织布座椅也是一样踢氦苛,无论您是刚刚涉过水敦仟黄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨徘狼票,都不用担心瓤吵限。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器混楞,不需要华丽的外表去装饰忿己。虽然BJ40有着很浓重的模仿汉帝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尼商。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上记,那只能说这个人并不了解硬派越野车屎效。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涉氨讥,让人想到真正的场地里去撒点野俩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窘?惊险的高速穿插灵瑟、精彩的甩尾掉头乔固、惊艳的侧向双轮行进提迪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演槐贯侯。时过境迁瀑颈冬,萨博虽已退出中国市掣病,但把经典的两款车型(即9-3窜、9-5)的技术留在了中国摊酵,在北汽成功收购萨博技术后尘疵孩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汰薯量。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怒抠角,其底盘运用了萨博9-3的核心技术际,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求关,主打性价比与实用性放。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确截尽,只是在某些方面使用了相关技术而已长。   从外形设计上就不难看出安,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妥世,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缄懈饯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陆沦锈,同时车身上所使用的犀利线条伤,令时尚动感的氛围展现得十分充分锻父涕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苫唾恭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耙,车身各项参数都小于萨博9-3靛逗滴,所以直接套用的说辞显然并不成立偿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钮,打造一款可以继承优秀基因蒙,并适合普通家庭用户的车型罐斑瞬,成为了设计团队主攻课程默卜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烫笛珐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耗,但紧凑的造型与简练的线条脱穷比,使其观感的持久性更好图陀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多典诞楼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暮偏炬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型幸然,价格能接受梯藕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壕蛙。而现在也有很多车型供大家选择添,包括大众途安伎实魂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痘碴骗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巢,它还有一个进口车的身份舶豆密。接下来狙鞭隙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胜。   外观绣镭羔:起亚最新家族设计吓侗葛,略显可爱硼立,大部分能接受纷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娥簿屎,同时又有一种独特的卡通味道瘁腻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痕尼,没有配备氙气大灯擒孪扩,但全系均带有LED日间行车灯蹄甜、透镜及大灯高度可调功能蠢茄。雾灯部分的设计很有个性败罗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讨隋轿。   由于车身高度降低淀定,新佳乐从侧面看上去十分紧凑昂饥面,平滑的车顶线条降低了风阻系数砷仙鹃,流线型设计更加美观清。全系除顶配的豪华版外扛郎班,后视镜都没有集成转向灯功能挠揉。另外悲汐,低配车型的轮毂也比较简洁玻交睛,轮胎规格为205/55 R16盼借。   新佳乐车尾的设计十分简洁柔,总体看上去比较圆润凡四吴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞥,凸起的轮廓首尾呼应闪茂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惹涡菜,车顶带有行李架霖岗磋,具备一定的实用性呛嫩。新佳乐全系标配倒车雷达功能龋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像平。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辆限藉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夕犊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯熊昧。而提到雷克萨斯挡玖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剂戏季,立刻联想到了舒适铝多烈、安静等一系列形容词览书。   作为雷克萨斯主力车型横,ES系列占据其在华销量近半壁江山复,舒适护、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迪柔牢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h矮县忱,更是有充足的理由享受这些评语戎。但更重要的是眉熬,在环境日益恶化瀑室、石油资源日益紧张卷、油价越来越高的今天坚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钨惋。   外观部分骄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型砂圈乏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浓懒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生檀孪,和前代相比进化明显坚。初次亮相时势沏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镶党伶。与丰田一样磷淀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墓,目前已被广大消费者接受疟瞧乓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寄。   外部配置上劫纠赏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梅菏窍,与中网造型配合不错雷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格朗烯,轴距2820mm相泛簧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蜗痘,ES没有针对中国市场刻意加长诚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芍,轴距比老款增加了45mm仇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墓隧勺。当然弦沙秽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标股掂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拣架。另外庐磨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扩泄,更加低调苹昧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匆队恰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翅、忘记沉默寡言的正装车主让领、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奠、忘记... ...算了币侵,需要忘记的东西太多鞋才挺,你只需要记得一点纷豁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肉把弹。   奥迪的低调撬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哪如,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苛虫。依托自奥迪A7的造型设计星,RS7依然拥有优雅的造型孙落境,仅仅在一些细微的地方苯,RS7做了运动化改进蔽觅啥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅隧临、以及哑光附件苛坞无。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苟楼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盛。   如果客户需要价鞋夯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趴,其轮胎规格达到275/30 R21桂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桂膛儡。排气管依旧体现出奥迪的低调伎娘氯,外部看是两个椭圆形排气管画,而其实际是双出四排气朴瘸孺,因为单侧双排气有节流阀乓迸斑,用于改变排气通道凄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疏破缄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桶扔坛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丹肛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针理难,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毁。车钥匙溅踢堪、平底三辐真皮方向盘僻、运动前座椅攫奔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标净仟解。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拍慨废。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中操褪舵,还提供发动机增压压力禽、机油温度显示和圈速计时器等数据蚀廉劳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰穷,并提供其它3种材料作为选装圣。车顶内衬标配黑色织布风寡秤,可选配黑色Alcantara面料胯。搁脚板稀袭、刹车踏板半诉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缔婪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疮豢辆、一体式头枕的运动座椅胶其柔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熬,并提供钻石绗缝警揪禾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骏权悲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怂哥讥,就像微博上说的副冯,一次刻骨铭心的爱情帕盯,一次说走就走的旅行什么的涸妥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剐冠篓,但在现实中瘸继,你不能永远一副放纵不羁的样子抚,特别是在资金有限的情况下逢笛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磁。此时你就需要一辆价格便宜摔、实用可靠的多功能车型湍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择委港菇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沤千嫁,分别是景逸X3和景逸X5贝屡,形成高低搭配产品布局劲嘛。景逸X3属于入门车型郊,共有三个配置剂,指导价从6.99万到7.79万元项。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苯技陡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缅冻空,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叼。这款车的前脸采用了新的风格样式潦按臼,线条比较硬朗欢泞,造型简洁流畅噬城,同时又很饱满覆莱揣,没有过分追求标新立异的夸张风格宿桃模,显得更加沉稳糖佩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素令抵垫,给整辆车增添了活力疯断。   除了前脸之外函赤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓煌朗畦,让人略感失望吵,好在整体风格还算融洽誊,不会给人前后脱节的感觉辈何胎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穷陛弄、1835mm和1705mm洛痪,轴距为2685mm荆颁粒,在这个价位上算是较为突出的水平了互甩齐,保证了足够的车内空间烈惭。" "  在固有的印象当中拖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茶系碧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糯萌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚淇菽Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蛾惊,作为日系三大高端品牌中的一名桥惫漓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柑芍搬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浦略羞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菇肃秽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说时,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赡嵌肆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娃,取而代之的则是一种日系的柔美风格彤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影图吻现,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巍猛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点取晴顺,并且这种特点让别的对手无法模仿祷衫芹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谢坤恭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脊颅巨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度交。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面萝爬滥,看起来非常具有独特的风格触欧圃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雌弄,不过看起来还是比较有神的图媳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果石。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示性顿橙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铺,这款车有这么长么钎蛋?实际上后门的长度远大于前门藐纺,不过整体造型并未收到过多的干扰诫蹋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湘贤,因为C柱的造型更加接近尾部股反,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侩,腰线的设计在在尾部提到了最高工,并且从前大灯连接到了尾灯部分汞芯葛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑眷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晌擅翰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计躺烘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哗仁彻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捎扑,到今年4月20日其正式接受预定窗,不到一年的时间窜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撬。在新能源车量产盎规袱、市售的速度衅翠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌亲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刨绢卯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过槽俊。当然发,汽车之家评测新车的速度也不慢杜表温,今天盖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哥午功,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奋事临,其中橙色的为增程式混合动力版车型酷,白色的为纯电动版车型抡烯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逻。   ●外观街:造型前卫溅炉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布递祈取,我见到量产市售车之后襄覆搓,其外观真难以与概念车作区分猩县。宝马i3前脸造型饱满圆润琼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现首。不过悄须,“进气格栅”四个字需要打引号了题缄喝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能断家摧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欣构。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寸箱,让整车看着很有质感且与众不同挞。当然饥妹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼步,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骏旁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贰魂蓝,但它的车身侧面看着一点都不显小颠。在我看来原因有三希孤董,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富试拢垒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赦渐,给人感觉比较敦实簧。特别是车高数据刨,它比X1还多出了23mm斥犁无。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哭,达到了20英寸购推,但胎宽却很窄傻烩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豪蓝睡。有关这款轮胎陀尽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店步,基本都表示由于规格太特殊秽醋,没有现货也没有报价光樊啤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质加磕,很独特皆吵妨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泌。尾灯采用得是隐藏式设计响,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分情,用于显示示宽灯爽额檬、刹车灯以及转向灯等诲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秒,所有光源均为LED门。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词切花霖,欧洲市场上柴油车盛行已久好敌幻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展签媚坟。不过近来试,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求跨,Jeep便是其中之一十凉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苗。 ● 外观介绍猾娠稠:与汽油版无异脱武,硬朗依旧楞。   从外观上看炬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捶琉荆。新车的外形仍然显示出硬朗据精届、时尚的风格乐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僚头疗,提升了时尚感邢憨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm玫椽,在同级别车型中“个头”并不算大琳钦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耿孰隶。   在外观配置上迁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皑监卞、雨量感应雨刷唐貉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赣迫剔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钩额。轮胎配置方面详袒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎璃蚂,轮胎规格为265/60 R18拆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎深斥,规格也变为了245/65 R18男捍化。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挠,我们会谈论什么黎涪棵?是大老粗一样的外观绢坏,还是“马路杀手”一样的形象奥瘫烹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狙,笔者也不例外岔护。6月5日下午锋楷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辟吾漓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗅,原来大块头也有过人的大智慧家。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陵、FM两大系列冕昧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嚼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帛,中国区总裁陆博天到场助阵但察冻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后额纠朔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拎羡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铃袱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兄寺卉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寒试信,最大的意义还在于为企业产生利润茹沦。因此魄抱衔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中然问,并体现在生产效率沁暴、节油效率箩熔、完好率时部景、安全烧岁失、安碧梗和驾驶员体验六大方面霉惦力。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寂灵酬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晤篇,而大众凯路威则开创了一种新的格局甭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氨防。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暇察揉,而那款车型是针对高端商务市场的车型盆猫,虽然其内部可以进行简单的商务会议搓祈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的色秘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胚似。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侵戮佩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虐拷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格算囤汝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抚盛嫁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密死,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置户吉,只是以简单的卤素大灯出现劣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯匠,只能说稍显遗憾悸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绦扭,并且其敏感程度非常高唱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单节补牵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摄讣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吃稼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味申,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娃,在尾部造型上也同样是方方正正小抛伤,给人以刻板的印象磕梅砍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嫌,看来稍显朴实无华樊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焕股霓。尾窗的面积超大爸,并且配备了后雨刷撬,可以说在安全细节上做的不错讲常。尾灯的造型也毫无新意墩惰挡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型赡星ā,尾灯内部的结构也比较简单阀,并未采用LED也是针对不同定位的选择删滥范,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乌殿,尾部配有四颗倒车雷达探头丰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剔。作为一款商务用车橡攻江,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撕取,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔫固,这样的设计使内部空间得以最大化利用眉。   相比国外的凯路威车型刮搜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佛,造型上采用了多辐式造型匙盖恐,轮胎则采用了邓禄普品牌枫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呵拱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赴嘘蓟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笺檬警,我更多的会用臃肿两个字来形容它摧。圆润的车身步藤,没有棱角的线条稀,大而无神的头灯箱墨法,都让我对它提不起兴趣咖售。第一次见到新款昂科雷时定,我的这种感官得到了改变幌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痪。新款更加俊朗醋乓摹,就像是一个胖子洗茨,经过健身揪,从大腹便便变成了施瓦辛格饶畴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面那奋,这种类似于点睛之笔的作用婪老,实实在在的发生在新款昂科雷上面擎劣恰。之前的头灯让我没有胃口茂了料,尽管亲和力不错茫,但太没有性格剿妨。连同这个车身抚,都让我觉得臃肿无比呻嫩娘,简直就是个满脸流油的胖子蛋诫弯。新款更换了更有张力的大灯崎,进气格栅也变得更具进攻性惫鲁。这样的风格邢,我想才是大家喜欢的疥阮卜。   侧面造型的改变不大疽防,侧窗面积所占的比重依旧很泄鲜弧,这和新君越苍浦窟、GL8都很像挖浆。给人一种重心很低的敦实感收。但对于车内的乘客来说东,这不是个好消息擞,过小的车窗影响了向外看的视野撬睹胳。造成了不必要的压抑感癌。或许对于选择别克车型的人们来说夕,这一点必须无奈的接受了枷。   车尾的变化不及车头胃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廖估铃,或许我会更喜欢它紊雹。但事与愿违赴睡,尾部的改变仅仅局限在排气管上剁容。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形米保。这多多少少会有助于提升质感狭革。也改良着尾部太过圆润的整体气质掀报盘。可以说蛾蹦,这次外观的改变甩裂,在这些细节上还是很成功的查。相当于一次瘦身和塑性链锌裳,让它的线条和筋骨更加分明读晤号。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惶低,纳智捷 新大7 SUV正式上市徊借,官方指导价格为22.68-27.48万元荤围。一直以配置见长的纳智捷品牌射佩,在小改款车型上又下了一番功夫锚庙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次复岔。在体验的这几天时间里篱蔬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”含胯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烦奈。也有好奇的邻居询问这款车的售价摊彤讨,当得知价格只有不到30万元时苗,邻居更是深感惊讶惊拨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乓太?本文就为您带来答案糖。   作为一款SUV礁,“大7”这个名字一点都不为过纤么,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涛,2910mm的轴距更是傲视群车亥计儒,也难怪引得路人频频回头尾。不只是尺寸及酵柬,本次试驾的新大7四驱旗舰版吾蜕,整备质量达到了1950kg爱化坊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滦。   作为改款车型河惫,新大7的外型经过了一番修改蛊,主要体现在前脸和尾灯上痪闲。大灯造型有所变化雷孪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抢湃,而经过修饰的雾灯掳袱、转向灯和前雷达汇呕,给人以霸气外露的感觉哎儡。整体上俗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拇窜浆,比较实用巳狗妒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倍酱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饯套拴。从奥迪A8的换代竣突、全新奔驰S级的上市署化侮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秦扇顾。这三家老牌厂商动作频频骗划,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赋娶娶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来册奇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今劲古。而随着混合动力时代的来临涡填腻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL天田噬,可以说从那时起乔枢哗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市攫狙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矮匡介,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来官光,以期对它能有深入了解勃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的截割棋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敌慌稼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猜辉。相比之下佰硷抱,雷克萨斯LS在此方面并无优势侵位,长度蒙降妓、宽度和轴距均落后于对手身廊。   即便不看车尾的标识桃,仅从前脸上幽兰色的车标报,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型澈萝炼。而身挂HYBRID标识则意味着菲,除了树立当家旗舰车型的形象外倒艰伞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫡廊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莫寝,只是在一些小细节方面令人有些不满筋虽。如果用最严格的标准来衡量纷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后须,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手琅捣离,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑葡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枷娘,这种车型的优势就在于匈是牡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感态享午,还拥有了超大的车内空间凛弄,优势显而易见巢郝,而今天我们来到了美丽的太湖看核,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虎范贫,也让更多心意欧力威的人有更多选择论。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表武:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绘文,不过从售价以及车身尺寸方面来看拴胳,欧力威确实占据一定优势沦小。   外观上欧力威厢型车身造型同饶甩,并没有阻碍它时尚的视觉感孔受淑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狙广,时尚并且使用糯透。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舵鳞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皆伺荡。   非对称化的中控台设计婪嚼仿,与1.4L手动版没有什么变化苏,首先造型上足够年轻协调七纬澈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点遍累掸。欧力威自动挡车型校,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞪颅豢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辆,操作多媒体更加方便挨哗式。中规中矩的仪表样式没有什么改变啦芹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浪侈。   本文导航" "  有突破有挑战散衅录,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谁,就会有这样的感受迹。它太挑战人们的传统审美了乔伎,怎么样也无法用大气讥惟、简洁穗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侩恋那。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产记墩盼。自由光承载着延续切诺基的重任涪,就在这样的争议声中款款走来米葡龄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骂模,挑战着经典磷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皮码谱,在做颠覆传统这件事懦脐们,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谦泄淳。就拿前脸来说辞编,好看不好看绝不是我个人说的算的的,每个人眼里都有一个不同的看法甩场鹤。或许慢慢大家就接受了咕筒。   作为一款中级SUV伙,车身尺寸上中规中矩陵,作为切诺基车型的延续笑泵徘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现强背绍,但也能看到不少突破之处尼春。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重河督。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疆擦。   本文导航" "  从1985年开始问,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炮,1991年出现在5系车型上掂五捎,1999年开始陆续出现在X系列车型上吝较。直到现在达溶弘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凯孩。2014年5月22日悼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偏片、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型品,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腻涸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厢鸵歪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搁料复,新BMW 328i xDrive垒箱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祥层袭。   第六代BMW 3系延续了这一传统访,将融合了电子气门控制沏开讥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奋井、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厢尘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猫惕靖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本傅桅膊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伎碉兜,要了解这个问题前螺盼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拒冗兼。齿轮传动式分动箱限炔,连接前轴的方式改为了齿轮传动苟吻,其他地方大同小异亲。对于宝马X系大部分车型来说少抬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能操杭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郴蛔幌。由于前后轴均采用开放式差速器媒篓,遇到交叉轴情况时兜涉,也只能依靠电子制动来辅助颂绘物。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芯赡氛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桑仙破,与齿轮结构的分动箱原理相同汝愤杰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搔非沽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寸媳。至于控制多片离合器的方式竿多潘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隶洛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拱互,所以常被用于装配在更强有力的车型上促既纲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器榔垦,以对扭矩分配进行不间断地调节际谴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配护惋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腿,默认状态下前后扭矩分配为40接持枯:60妙叭,最大前后扭矩分配理论上比例为0悼岭皇:100到100滦:0之间些搅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巾融,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兄。扭矩分配可以在0.1秒内完成改宛。   行驶过程中邦临,如果系统发现车辆可能转向不足娘释,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剃村苍,就会减少分配给前桥的扭矩丰壁,将几乎所有动力都输送至后桥修扇霖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息草了梗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钒泊。一旦出现车轮打滑沃夯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力换,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冠。这就意味着班牵掇,无论路面如何突然变化畦晚耽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铝坊镭,即使是在部分结冰的道路上倪镁羚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解海呸挞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鳞顷兴,其中S2属于一款5座小型SUV掠币,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茂豌,很多品牌都开始研发小型SUV城。而S3则定位于一款紧凑级SUV途,并且采用了7座设计项。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肝兔,接下来就给大家一个解答斧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悸天:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挥亩,这一平台就是北汽威旺M20的平台汝唯删,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛊。但是两款车的轴距却不相同妓,S2轴距为2560mm冲,属于一款标准小型5座SUV暇表。而S3轴距为2685mm图玲乖,接近于一款紧凑级SUV蓄,所以为了能吸引更多的消费者慕,采用了2+3+2的7座布局讥嫡建,主打一般家庭用车具漆蒙,实用性优先缎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叹荆,主要还是面向有活力的年轻人枪,外观设计更多偏向于动感的元素居多相。大灯组的样式也不俗套虾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奠雌思,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的校胁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毫偿菏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掂,在车身尺寸上还是比较占优势的戏痪翘。另外2560mm的轴距表现也不错卞梳颈,至于它的乘坐空间表现如何菏,在后文我们会有体验信。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鞭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拘锣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侥,车门不能完全打开的话藩檬辉,一些比较大的物品拿取会不太方便荚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台从,搭载了1.4T和1.6L两款发动机癌翻,并分别匹配3款变速箱灿墨。此前厕盟福,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型港喜氖。而今天我要试驾1.4T车型京内,虽是短暂场地试驾搪饱俊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窗,特别是动力上提升明显请垦补。 ● 外观/内饰抒称:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毯搐,也做了到店体验的文章韭,1.4T车型在外观帮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大塘匣檬,本文不重复介绍叔炭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厂授妨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因当,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哦,具有很高的品牌辨识度念奸。同时在一些细节方面的改进配害,比如重新设计的头灯扁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哦遂衫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浮搔,采用了全新的发动机溯蛙湾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挥炔,属于大众的EA211系列铃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梯,最大功率150马力/5000rpm椭鹤滴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喊龋厂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一畔岭,而相比原来的EA111系列有了明显进步块,首先是恢复了正时皮带肌功怪,降低发动机内部的功率消耗守,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术传绷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桔钞,而喷射压力也提升到了200bar斯龋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汐距,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闪枚,前者顶部是“SKODA”的品牌名棱夕滴,而后者则是印了“DSG”的字样蒂粒。   底盘悬架方面垮疮佩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绰独,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疚柯。制动系统为四轮碟刹结构嚏磺泞,采用前通风盘式后盘式配置饯道。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目未笨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猩逝速。由于是场地试驾虚囱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些醚霸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潮,能更好地了解车辆性能旁停。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靶戈偷,只能在日后的试驾中再介绍七。   动力方面判锹谁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话防念宛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哭,1.4T车型的起步和加速更为迅速俱曝,而且涡轮的介入时机较早亢浆惫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迁汹,动力的输出保持平稳可控的特性无芒显。   使用D挡时浮疟胆,以1/2油门深度驾驶集腑,变速箱升挡较为积极耽爸潜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下即,而且换挡的冲击较屑濉,不会影响乘客的乘坐感受吉人。而以深踩油门的方式驾驶赌,变速箱会到4000rpm左右才换挡现,加速感受更为明显劣扇。   换上S挡休水,油门响应灵敏了许多蘑鸵权,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感息膘,在弯道多直道少的场地赛道里税芹卫,需要频繁提速的时候吵,显得更为得心应手葛撅。   全新明锐采用电动助力转向系统翰,方向盘低速时转向较为轻松弊,而高速时明显更为沉稳疥,转向需要更大的力度凸绦话,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妈。   底盘悬架方面痪失仑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性黎搓,在弯道中对车身的支撑性比较到位匡,方向盘的有着精准的指向性疏袍,转向迅速而稳健瀑。1.4T车型全部带有ESP系统队,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猾衅,ESP介入的时间恰到好处临,总能及时将车辆修正到正确轨迹僻绘床,而这套系统并不能完全关闭脊,属于比较重视安全性的设计牌迟雷。   在模拟颠簸路况的体验环节久,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用既羔,然而后悬架毕竟是非独立悬架伐盟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篇让博,仍会对另一侧有所影响第溯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸害承具。我们在之前测试文章中也有体验视频限谰,请点击查看贾让芬。   更多精彩视频档巴耗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结档:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牵芦,在D挡模式下表现中规中矩伺赏,切换到S挡后油门响应灵敏借讲,变速箱的换挡节奏更为激进扯敦卜,加速感提升梗瞪瞬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镭驴。" "  2014年2月26日娥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钉手。其中T5动力总成包含智逸版郝、智雅版纷、个性运动版共3款词,售价为42.39万元至51.99万元借妒黔,T6发动机版本及价格保持不变吭郴焚。   据了解惊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萄前到。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肥设鳞?本文将为您带来答案险泞献。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面精法躬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化害还度,但动感流畅的造型令人印象深刻轮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肮,正如北欧人给大家留下的印象仁。      配置细节上獭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”珐唇,全系标配了ABL自适应氙气大灯遍巳挖,以及感应式转向辅助灯光矛戈辈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哥晤,给驾驶员提供更佳的视野铝界零。   此外楔扳归,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缆檬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达太宝鲁,探测距离达到了150米娠槽,足以应付绝大多数日常行驶环境膛。此外羞届,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苔嗣檀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能保详剩。虽然这里看上去有些别扭活柬,但安全性才是我们应该关注的四。" "  限量相孰靡、配额踞恋瓷、上市前被订购一空窘罢楼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稳夹累。然而边借,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瑰室梯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狙拭凌。2013年宪,经过M部门调校的M135i披装上阵乖,性能已与1M十分接近凡,并且这次冲破了限量的枷锁块垃涎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车睦。正当人们面对路上的1M投去羡慕彭狼、嫉妒蔽、恨时锋希,宝马为我们带来一款全新产品滑涵甲,并且它的能力并不在1M之下看酞侣,它就是2系的顶级车型——M235i刺汾及。 延伸阅读荤毖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悼,2系可能显得有些陌生熊瓶,其实早在40多年前坍牢技,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场及。此外存磕凡,BMW 2002车型在1968年问世记硷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帛艇飘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袭韦粟。至此番,2系的到来并非空穴来潮埂藐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茫色,而这个平台也与代号为F20的1系共享身锯,简单来说宏纫剁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中但,这与3澜、4系的道理相同怠。在2013年时间痛咸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坏湿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了合酚肌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览社龟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M趴淡首,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓣,从代号E82的1M车型季,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骏蔷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肖寇伞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”静撤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受病庙霉,但随着时间的逝去颈,渐渐也成为了一种习惯孪琶滇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饯铺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加海颅刀,更多是出于对内部空间的考虑幌航,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响含,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堑誓瞄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容努,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郸畴倡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能珊斥。   当然谴,即使武装到牙齿里凶倡,M235i也不能与1M平起平坐绘疽镭,M家族的宽体车身逛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溃撕,就像当初1M推出时的口号一样“M夺,永远从后视镜中藐视对手”办,而M235i更多还是为了平衡性能缝淖逢、实用性与性价比蔼乖,同时也为今后推出M2而留下些余地棱窟翰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后你爬储,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妨,针对绅宝D70推出后的社会反响得炉魏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车魏祷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琉吝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刺惠杏。   D50许刑肛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乓,推出之后的表现往往是人们最期待的书幻俱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓤,面对D50的将会是极为严苛的考验糯韭帅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境温,而成功了锑凤内,也将有可能成为流芳百世的一代名车疲夺。7.48-11.98万元的厂商指导价齐佃,可以说为这场战役的打响喝恐,开了个好头敲替脖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衬拜入,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贿。此次担任D50设计工作的帕,正是培养出诸多设计人才的博通公司焚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肛讹,同时又能够给人们耳目一新的感觉丛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剿缸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辣承碍,但是当你接触过D50这款车后蔡骑撕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幸性帽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的假辈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘛四,但是当你将这些元素组合在一起时杠香敝,却有会很快打消之前的念头刑睦搏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外年量停,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梳鸵。运动气息浓郁的设计手法价取,会让你把D50和运动结合在一起芒铆,无论它实际的性能表现怎样辱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方登,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态单,面对不断推陈出新的竞争对手碧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娇。好在随着2014款车型的上市殴牡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂史,而这支强心剂的主要成分也很简单想痛,一台1.5L涡轮增压发动机娶奶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脚,针对配置方面也进行了一定的调整官困歌,其中自动大灯吧、超速报警以及四门车窗疑慊滩Γ控升降等功能均成为标配祷孟袜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中水浚铆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纠骄城。因为从早年搭载的速锐痊,再到大红大紫的秦强,乃至于我们今天的主角比亚迪S6平,它所提供的动力都不曾有变似。传动系统方面坎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卸度雀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言护量授,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿东婪。在城市中经常用到的中低转速区间内戈是井,发动机的动力输出比较积极氓惮乔,并且通过涡轮的帮助律驹,动力在1500rpm之后便有明显提升橇纶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm污概淘,完全能够满足日常驾驶担馈匣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雹协,适合城市驾驶奖僚。挡位之间的行程适中烂,但手感略显生涩售。当然这也是这一级别手动挡车型的通不狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车协捕寥,而非车去适应你茨虫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蟹。四辐方向盘尺寸偏大姐稠苇,回馈力度比较匀称念,因此驾驶这台大块头还算是轻松儒菱,只不过方向盘的虚位过多尸话烹,转向时不得不做出更大的动作管鸽橡。   前麦弗逊确、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蝎,并且由于悬架行程较长社偏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戌。当然这样的调校也有它的好处池歉豢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人砍歌壤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甲卉,SUV车型是一种非辰匣保耗油的车型辉,毕竟以自身庞大的身形来说陶薪弥,自身重量就已经非常大了炮茶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淘,这也导致SUV车型的油耗居高不下棠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乘呻石,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题改,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倍,在众多的SUV车型中坪号,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度聚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计规层,这种设计可以说非常的扎眼芥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢灵琼瓶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯偷且,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惭谭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暑。在RX车型上窖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慨未,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同靡寥袖,从RX整体风格来看庐篱蹬,还是更多的体现了柔性设计的特点毁柏郊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拓羌乏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冻犬,如果不看下半身芦,很有可能误解为一款轿跑车型快糙。不过这也让人们的视觉一亮取惺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上点,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邓肩盯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杭齐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的随,没有过多的硬线条介入耪漏陛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酵笛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点漠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符经。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛇败聪,RX明显体现出有些不足餐麓乏,不过这本身就并非是RX的炒作方向宛喷侠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境朵李,内心想要一件东西酪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囤,否则你就无法拥有心中挚爱辅融。你想要一部手机急枚财,但偏偏要你保证最低消费捷鲁。这种心情着实不爽戚粹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厕搐饯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统话卵,这两样东西都是你想要的葡,售价三十五万不到河曹凯,撇去不相干的配置盘射,给你你想要的梯行。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汕,是不是有点定高了撕辞颊?可细细一想般,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戊委,并且还带有四驱系统拳玻烈。如果单单从这两个要素考虑年滑筛,同档次的车型里挞,都破了四十万大关了忍位。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孺锨悉,目的就是要拉低门槛蠕韦成,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琴砷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肚筒我。但运动元素表现的很细微杯,基本上都是细节点缀幂狮,和其它配置的A4L差别不大拨。虽然是一款40TFSI的低配车型女举,但从外观上很难发现区别连绿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件题臀,算得上是全车比较明显的运动彰显了都径蛙。尾灯内部依旧采用LED发光元件具鲸伐,总体来说刚,亮点不多蹈,朴实大方篮锌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杯谱搪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分病。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龟,除产品名称外狄,其与JX35并没有什么区别辫,还是那个豪华运动的大家伙悔等超。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮崎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陇币骨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绷颠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绷睹酱,灯角黄色的反光片是标准美规设计菩嫡,但无论哪种规格惜栓厢,对行车安全方面都是提升煞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卞刷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疲,前置摄像头悄然隐藏其中付畔处。侧面看上去QX60依旧大气稳重窘纪率,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感犀好腾。另外吻徐,底盘上有些部件会低于车身墟馆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纹轨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色厂税,活泼的细节设计使其更有灵性桶传耽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性澜戮,也起到了一定的隔热作用科。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张适寇盼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巴疥,静音效果良好统慑妈。   车尾并没有过多花哨的设计陌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字据料。尾灯采用部分LED光源陶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畅户,总体来说比较耐看圃脖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扔浚香,它的出现让整个后备箱显得活泼起来爸强,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哎邵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奥蝗赶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霉寿。上市前全,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拍能,不少人不相信它的价值琉笺妒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轻海,这自由光到底是什么情况怠物佰?经过整整一周的深度试驾后默,我有些新发现可以分享给大家涉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亨,我的思绪一下回到了2005年左右票翱锤,那时候自主品牌鲜有SUV产品拒,奇瑞率先迈出了一步巳勉,推出瑞虎累沦驳,并领风骚多年狙飘。当时奇瑞称之为NCV僵,也就是集合轿车以及越野车等河刹,有着越野车的外观和坐姿躺,并兼顾轿车的舒适性罚,其实就是我们现在说的城市SUV盛柯评。   这样的优势持续了很长时间彩匈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展工回,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品猩,瑞虎的势头逐渐放缓盆勿板,也就不再抢眼了恫迸世。奇瑞随之调整策略潜唉乾,在去年推出瑞虎5这一新车型袒蟹曹,与其他自主品牌新对手进行竞争鲁许。与此同时脚吠,时隔半年的今天册,老瑞虎被重新包装升级仑,命名为瑞虎3再次进入市臣┓Эァ,与瑞虎5形成高低搭配铣访,重新获得了新的竞争力洗。   外观功:   正如前面所说泄蠢挞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业莎怒凉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节离。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸效麻兜,棱角更为突出确介、线条也显得更利索吐记沽。侧面增加了镀铬防擦条胁贩,而车尾的变化并不是很大拧红,集中在尾灯和一些线条的修饰上聪参,就造型而言瑞虎3更年轻了菇。从车身数据来看兽抄,瑞虎3相比对手并不占优优势玲汉,但是得益于外观的设计韶词,视觉感受瑞虎3要稍显大一些波。" "  在经历了数年市场洗礼过后煌,瑞虎车型迎来了新一次换装尚蹿,代号命名也列入到了家族统一的序列中失翱,对于车型的区分更加简明可蓖。除此之外脚校趟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歇,以及更为充裕的乘坐空间会搐粱,以提升自身的竞争力冒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勉泥看,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用青,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溪熟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向受处漂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佬遂覆。   此次改款主要集中于外观方面珊嘿,通过新老款前脸的比较现冯脖,我们共计找出了8处变化段,分别为深肚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耙下,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅阉ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赤屋扩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表人诉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俊,但在车身尺寸上有所调整钾酗嚼,其中长度方面增加了30mm搐,宽度与高度减谐,而轴距维持不变毒畏秦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琉戏戮。   车身轮廓并没有大费周章的变化策叮倍,更多的是在细节上体现新意吻习勾。侧车身防擦条进行下移澳轨,并在前后车门中增加了镀铬饰条锌阶肯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中努,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绊粟,更趋于向装饰性靠拢微交扩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式飘疼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悍办攻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痘葡,若要找出所有差异耪俊,还需要费上一些功夫辆窘獭,在对比过后变化上依然可以达到8处俱涸。依次为层芬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识农差。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处池屠吞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计趣,空调按键的布局更加紧密搏吼奋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化让焦。此外舞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升靛荷。   按照配置的不同喘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倡淘盼,大尺寸液晶屏包含导航纫委萍、多媒体凄巷挛、蓝牙以及系统设定等功能苍僻,而在操作上也十分直观耻疵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撼摆诬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泉妊、风量擒完、风向等信息诵杏即,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娶蜗囤,同时旋钮的阻尼与定位适中希氛沙,手感较好澈呸纯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫安斑。   方向盘两侧位置集成了音响把羌伎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撑魔盼,中心区域使用了品牌全新标识衔,并在造型上稍有改变呕冻。仪表盘则没有任何变化囤沁僻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亢撇妈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值熬律迸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅暇械午,但调节方式为手动署,前排座椅具备加热功能嫉嵌,按键位于点火开关周边区域胆聪,位置的选择上不够人性化驹撅芹,副驾乘客很难进行单独操作陷熔抒。   在前文的数据表格当中耻僻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高开敝哨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后砰,头部距离车顶约有4指空间巍篙,直接移至后排乘坐彪稿,头部空间同样保持在4指妒,腿部则为2指余量陵俯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苹惟瓮,首先需拉动靠背边缘的拉手绅俯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肺桐,要想恢复到之前的乘坐模式死,还需先拉动开关肮灰,同时扶 起靠背凌揉,在操作方式上显得不够便利色。后排座椅支持4/6拆分放倒冀杠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涡珊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响财繁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3副私,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摹,含有DVVT技术恼,相比早前奇瑞的1.6L引擎苏临,在动力性与经济性方面均得到了有效改善文。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耸,在CVT变速箱的帮助下漆咎碉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲜太。即使在起步之初深踩油门婚吻,加速过程也会显得有些慵懒娥,只待转速攀升至2000rpm后下,动力性才有好转孰倦,此时油门的响应能力有了子显著提高航煞倾,虽然整个过程称不上动力充沛腿菱爆,但对于城市使用来说算是够了啪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灯嘿,涵盖了手动裙岸、雪地和低速3种模式检困仆,在手动模式下可以模拟7个挡位势帽厩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弧四。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踌署拘,在模拟挡位的帮助下钱,转速会与油门的深浅更成正比苏沥临,升档与降挡的操作也会更加从容藕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯嵛坎,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饺。   在紧凑级SUV的行列中视腹,瑞虎3的车重算是较轻的一员旅艇,这为引擎减小了不少负担臂介。助力转向系统的力度适当潭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毋衔挟。转向的精准性使我出乎意料摄衔牟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沃添吮,悬挂整体表现十分扎实旁肚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耙,令试驾者信心倍增风。   如同瑞虎3的定位那样椿谋居,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悸损耪,它并不具备越野的能力漏,然而精确的城市定位丹齐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适差棋,诚然锣,它在这两点上做的很不错渭便,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唉探,瑞虎3也许是最合适的选择对象答捞。 责任编辑宫搏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绰,一晃6年时间过去了咸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化牟,但是我们仍然和它有过很多次的接触诉庭,并且每一次都是充满乐趣的体验目。今天我们又把它请到了这里噶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肝话。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妮吧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气龄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单如竞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税熟膛煌,自然整车价格也就能便宜不少署,降低了它的入门门槛巨郝。而以我们消费者的角度来看彪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象峭,这也是我们今天把它请到这里的目的滔起棠,测试项目很简单嘉勉歌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现玲肥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了切软奢。   ●日常驾驶动力表现柏:低速扭矩充足狼悍,高速动力吃紧切。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挝吕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过目车搐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纤,但机械结构还是更适合在野地里行走缴叙皇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此配补粟,外形设计痘辛、车身尺寸惦纬先、参数配置全都没变售桔,只是换了一台发动机稠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碘测,双手需要时刻度掌握住方向盘透特,总之开着它你不会觉得太轻松酶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孙勺廷,大家也都心知肚明宪暗串,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肆草。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刷蹋俏,参数虽然降低了宋匆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笔盎深。实际开起来起步那一下还是挺有劲的单愤挟,并且只要车速不超过60km/h嫩,提速还算是挺从容丹,也有一些推背感痊,感觉并不比3.6L车型差多少急培对。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了遁拆,脚下的油门响应明显迟缓了不少侩判,如果你心急的话勒脯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宋,否则踏踏实实的在路上巡航看舷。   ●油耗测试粒烹呻:正常表现哆许朔,不惊不喜暖拨烽。   发动机排量小了加跨,除了动力影响之外呛乃稀,油耗也是一个值得关注的指标挛热缚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试究财。整个测试过程我们共行驶了118.9公里付,拥堵路况大概在30%左右敖辈,畅通路况大概在40%左右窖割监,另外30%为综合市区路况彩鹃翟,全程平均时速为31km/h珊虎,最终计算出平均油耗为12升/百公里铃厕,算是正常水平滤使。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过岭据奈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题科,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了溺伸山,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夏屁庞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庐旦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瘟息,很高檬烦,或许我接触的都是高配车型觅添舰,包括纳智捷大7修、CEO等车型贡时瘸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓮。今天围,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玛娜颗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扇稻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧性返册。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杜潮?下面瘸辜,我们就来看看详细的体验报告绷密淖。 可以看到囊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哼蒋,这在于其他车型包括纳智捷大7吮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篱。这次试驾的优6 SUV也不例外耐犊揭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚黑,为了突出这款跨界SUV车型的定位烤贿,外观设计上更年轻有活力尾,对于年轻人应该有很大的吸引力尸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表换:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奈暮湾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挪,轴距为2720mm词湘剐,可以看出这是一款跨界风格的SUV筋愤项。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斧篙违,最大的优势是轴距要长出20-100mm闻,具备不错的乘坐空间菜茧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仓绿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒲芳,尺寸都是215/55 R17洽哥。可以看出在轮胎的型号上倘牵,国内销售的车型都有一定的缩水瘸,当然为了控制成本貉屑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慧镐盾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甲赎强,后风挡下方采用了黑色装饰衬托古,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茫,两侧的LED刹车灯十分扎眼孺墟陈,不过从布局上看稍稍有些凌乱铣乱港。" "李老板的慷慨熬虹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会踞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驾软臂。下面回到主题昏罚,从之前收集的网友问题看枚艾辩,大家最关心的有两件事儿盒炭,一个是特斯拉的性能草,另一个是特斯拉电池的续航能力提,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勺壳。简单剧透一下粟谅曝,性能方面特斯拉相当给力杜父捅,续航能力方面我个人觉得还是不太行许。 注铅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茅侈,文章中提及的“特斯拉”汲灿补、“Model S”等名称均为本次测试的车型龄。 数据解读蝎茄死:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毁卯蔽,所以今天我们就先从数据说起陀搬剩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驮具稼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s似,而我们的实测数据为4.7s任酞汞,比官方公布的成绩略慢录存旦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漆塘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苍狈。由于采用电动机驱动空,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑跑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巍,直到完成整个加速摹扩。电子系统和动力系统的完美配合氖拭劣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窖妙杆,这是大多数的同级别车型都很难做到的胯为翟。 0-400m加速尾速堤:170.124km/h 加速时间抨脖填:13.63s 由于采用了9.73短恳:1的固定齿比变速箱券票,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祈号熟,在加速曲线图中蹄啸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线队力啸,车速和电机转速完全是等比例上升济。这里说句题外话徐,官方公布的电机极限转速为16500rpm睛呈,最高车速为209km/h拎凸,通过以上三个数字堡炊怪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氮通,有闲工夫的朋友可以试着算一算眯顿喷。 0-180km/h加速肆茹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惊宋,峰值甚至达到0.7G额薯盯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冬魏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沥翔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看聊陶,当车速超过150km/h后窟颧,车辆的加速度下滑比较明显酣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘘弹,工作人员解释说为了保护电池拱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苦车碉。再多说一句孺庞计,这个速度日常用肯定够了珐讼赣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鄙圭,但如果是赛道攻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道携橙狈,有大直道的长赛道赖欧饭,它应该会比较吃亏摩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车甫鲤,常会被贴上大排量搂、暴力机器庐、拉风外形和肌肉车等标签不。这些词虽然简单欺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晶梨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怪辑攘。近日荡访府,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拆廖怪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纯驾:科尔维特C7)慨催,肌肉感十足的外形懊,手动拆卸的硬顶腑拣,再加上6.2升自然吸气发动机等洛疆蚊,都是它的大卖点辟官拧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郎苛,外形变得更具攻击性惦吼比。不同于以往车型棱太,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堤,只有头顶裸露在外萍嗅,非常特别凡戚蹬。重新设计的6.2升自然吸气发动机拔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鞘砰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讨拿鼎,最大功率640马力鹊冯,峰值扭矩814N·m)歧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煌瓦断,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萝惫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庆瞧:5.3万美元)倪,几乎没有性价比可言堆郝拧,但相信越是稀有的东西舰,越有人喜欢杆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆单抛叛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话米警:400-023-5599 地址趟讼币:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呵弗曙。而这款车本网也进行过多次报道与评测磐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墟惭,比如——空间与电磁安全性设。   有朋友担心哨省另,混动车型的使用空间会不会很小芭鲁病,电池电动机发电机都需要摆放位置猎,还有散热系统荆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞍。   作为一个“热心肠”扦吼碎,笔者决定帮一位同事搬家堤繁媳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”艾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荣长廷、两个大型行李箱编、三个双肩背包北申铰,两个电脑包柑,一个猫窝拘、一个全新的大睡枕搬走说规,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客困偷汤。好吧修囊胶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大偶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上太,从图上我们看出巷纫沙,在放入体积规整的水族箱水缸后处勿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浚沪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包健怜,并留有一定的间隙量锈。   而后排在放入水族箱地柜后俩竟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盗魄粮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鼻猛。得益于巨大的后排腿部空间筏寥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绩。而后勿岸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袖扑艇。当然瘦,前排的空位是为乘客准备的那箱。(为维护试驾车整洁伞吩杀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枯氰霜。)   我是一个希望低调的企业主虚截低,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的修丁活,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少为,后排音响控制腊锤,前排座椅调节按键杜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拐戊、空间免怜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啼,大电流产生的磁场对人的健康有影响催十。英国专家认为抨潞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉核盼,高于该值册秃汤,儿童将面临患病风险屠愧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟诔爻洌害崩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脸。   简单来说胎姬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咀吞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喊仕另,如手机苹俗白,对讲机娟、信号发射塔等暖,而低频电磁辐射离我们的生活更近毋边,家用电器崎尝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琅庇缔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可授筛扇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拓,前排座位纹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酿臂第,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抨腔,不具有权威法律依据睬狈,但既然是国家允许销售的测量器材丹糖,其测量结果绝对拥有参考价值豁柬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碍蹲藤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铣税,首先是油耗啼陈,我们在遵守法律规定的情况下忻昆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狈怯,而结果显示嚎赔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怠脾呕。   混动车型比普通汽油车重我梦,驾驶感受会很糟吗?   确实革矢甭,混动车型由于需要布局电池垦、电动机喝富车、发电机苦螺、散热系统及控制系统嘛堂凑,整车质量肯定会增加铅的巧,但通过驾驶煞栖场,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脸腥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弹停,使用感受更接近与现代的美系车型常。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屑,而在高速公路上垂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑰胚,取而代之的是风声与路噪声囤。而操控部分蚂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了床陀诗,你永远不会感觉到生硬的颠簸蓄盛,一切都是柔和与优雅秒纶,当然宠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怯辞些。   最后芒仟,我们通过以上测试吻乾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性反华棋、油耗及空间实用性上都出色表现梗,而为此你仅需多付出几万元的代价的力锰,加上经销商的优惠冲,凯美瑞尊瑞物有所值袱素,而你现在需要做的很,就是去店里亲自去试一试长辖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袄。 图/文肮财:丁艺   丰田汽车日前宣布表坎挺,截止2013年底叭粪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斧。诞生16年来盘绅撂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区紊需、备受600余万车主的信赖和认可太蓝撵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侣唱毙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俺。 责任编辑镣南酪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亮星蹈,MINI凭借其漂亮个性的外观娟鸡湃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咐。2014年北京车展上蕊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒⑴住(点击进入上市文章)谐财坛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柔,同时在配置方面也有一定得提升凰啪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后聊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市边,售价区间为20.18-23.68万穗。虽然只有4款车型可以选择全劣稻,但从大家的关注度上看蛊缝,很多人对这款车给予了很高的期望宦沉。今天小,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娜巷湃,两款车虽然在级别上不同娜乾砂,但是在价格上却是非常相近案牧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万题眷闲。下面鼻寂,我们就来对这两款车型做一个对比层羡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大圈掸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶核H牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话县铝拷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赖。当然啪,作为一个自主品牌私表,想要和这些合资车型抗争另解频,就需要在配置上有一些诱人之处圈岔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啪,从车型尺寸上看泵邓蒙,H8明显要大于东风本田CR-V岛,但是价格却几乎接近晾闹吃。如果您的自主品牌不感冒的话秀,那就不用在纠结了食。但是霖肆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绰喂患,那么H8的确算是不错的选择限醋辑,至少从轴距上就已经很让人动心了季琳。   =============分页符=============   原标题静:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慧枢,哈弗H8还是小胜卵筋,其中H8还带有液晶中控屏话炯朴,而CR-V并没有配备中控屏绒仆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捆李碱。这些东西的确也是非常吸引人的洁艾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瞎忿氢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验繁,平且还配有ECO节能模式艰铅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嵌溺。H8还配有坡道控制系统估里裤,但是CR-V并没有配备这个功能妓画俏。另外脆,H8还配有三种运动模式椿,一定程度上提供了多路况的脱困能力悲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些别握,当然H8属于刚刚上市的车型试肠,并没有试驾车让我们来进行测试闺其,以后有实车的话蛔刻浓,我们会进行相关测试盟。   结语闹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章割,从一定意义上来说还是对大家有帮助的臼毯陕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肥,某些情况下还要超过很多合资车型拿忌型,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鼎。 责任编辑赊姐微:赵春晓" "从1985年开始焊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赌倾究,1991年出现在5系车型上单撩玩,1999年开始陆续出现在X系列车型上惜我。直到现在徊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配措息伯,提升着宝马车型的操控性和运动性仇降。让牵引力发挥的更加自如婆,下面嫁洽绷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啦芯郸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱高屠。在车载计算机的控制下缮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戒,而且动力分配比例范围达0-100%活,赋予车辆独特的动态表现盾浚仟。 与传统齿轮机构相比轮妻,xDrive动力传输响应速度更快稳催点,分配比率更灵活离碑,通常栋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴橇锭亩,保持车辆转向精准灵活厂舵迸,初磷、中段加速更为直接的经典后驱特性菜。而在弯道梦辫鹤、湿滑路面藤母椒、或紧急变线等极限状态下僧美,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腐,增强了车辆的稳定性和循迹能力盘淘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统控岭,在附着力降低的情况下夏刊,更加考验着前后轴所分配到的动力话。通过一体式底盘管理系统的侦测驴角蹄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配箔褂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下道匹讼,最大化的改善转向不足和转向过度煽勤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讨李驴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啊。宝马4系在绕桩和紧急变线中逼程,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烹,更灵活洪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域强碑经,公路性轮胎打滑严重试腹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桃朽间,还是能够胜任一般越野路面壬锰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滇票:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睛秽贯,宝马X1一直以其运动性示人遣门佳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伯搂。但是不同于一般运动车型不擅长越野刊班鼓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渐熬,能够让车主在假期到户外撒撒欢丝蓬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗离粕妒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时康,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讨。   在消费者最关注的价格上洞,我们分别来看两辆车车。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悸。从售价上我们不难看出轿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3柯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祁踌,价格区间跨度较大然。   外观尺寸对比跑喇笆:   首先亥,从外观上来说肉,宝马X1极具动感温。其标志性的双肾格栅已经不必多说返裸,远远的就可以知道这是一辆宝马汕。而那富有动感的线条尸,将其外观勾勒钒锑白,即使是静止在那里隋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饯,感觉比例似乎不那么对称位呐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湍,而且作为一款国际范儿的车睬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悼盟围。虽然宝马X1有修长的车头无社,但是驾驶时却并不遮挡视线憾,仍旧能够清晰的观察前方路况鸿澎拼。   相比之下盒沛,奥迪Q3的外观略显沉闷彭,同样的家族式前脸显得十分稳重澎来逃。虽然不像宝马X1一样运动蒙馁,也符合其SUV的定位狮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大背棠砂,这也让奥迪Q3的样子更加传统泉幻慨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势清袍,但是内部空间却优于奥迪Q3罢寐,相比来说溃蒲匪,宝马X1具有更大的头部空间溶侍佳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耽狈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阀:4477mm 长戏泄:4385mm 宽太铆溯:1798mm 宽滔李塑:1831mm 高巢坝迹:1577mm 高柿矩念:1608mm 轴距污陵盘:2760mm 轴距撇哇闻:2603mm 最小离地间隙宽躬投:194mm 最小离地间隙祥式习:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辅,宝马X1具有灵活的操控性粹拍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琴情,作为一款 SAV饲卯拦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烯。   实际驾驶中归,宝马X1的路感清晰蹿卧妮,虽然车身不泄汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径焚教降,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头澳,带来更多的便捷割汗泼。行驶中肌虏膘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藐棚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系副咆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贩嘛女、高精度直喷与电子气门三大核心技术乏跋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怜,在动力输出上达到高低搭配的形式奋奇冒。而宝马X1带有的ECO PRO模式闭,可以帮助我们进一步节约油耗谴钾,让油耗能大约降低20%弛耸淑。 两车基本配置参数对比搂凭霖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熟危洼:通风盘/后盗拜芦:通风盘式 前时撅:通风盘/后逻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题水耻乔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侍暇呜,我们不仅仅需要看其运动性能聘虎,还需要检查其越野性能僳拿碾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赣举级,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乌锯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狈轿吐,为了能更好地分配轴荷粹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端链熟、后桥差速器前面洼。正常驾驶环境下变桔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮劫,当检测到前轮附着力减弱时售呢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮净,帮助车辆脱困淮。   通过以前的测试涪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缸偷,对于应付难度不大的非铺装路面来说玲,这套四驱完全可以应付凑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迁,加之悬挂行程过短砰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试季,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乘,偏向于公路驾驶夏愧乱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滥赡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴何。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扣,动力的分配为40:60水轮稠,在实际日常驾驶中诺咆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主香鸵晤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棵递,在车辆出现转向过度时录喊连,车辆会将更多动力传递到前轴腑息卜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奢掳,帮助车辆脱离失控的状态鹤。在弯中逐渐加速的过程中峨,由于车身的重心靠后波淬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势壕浑,在这种情况下筋算,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镶盛,减小前轮的负担慈,使车辆获得更好的指向性淳。   无论是雨天校房,还是弯曲的山路隆港麻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阶穆睦。而且在大角度爬坡及碎石路段骋衔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妻布寒。尤其是爬坡时拈募呐,动力能够智能输送至前轴显佃赡,让车辆轻松前行辰每剃。而在平时薪,动力又会自动分配于偏后驱燎泞,让运动性得到进一步的体现嘘剿。此时的感觉是类似后驱车错繁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驳,让车辆行驶更平稳娶辈。   相比而言梧抵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野愤献丸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毙蓖凰,具有良好的越野视野末下,但是宝马X1的离地间隙更大苫哨,通过性更好费艘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疾成疗,尤其是其具有更多头部空间娘,如果越野时尉,可以适当调高座椅坐姿显。   =============分页符=============   原标题乳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰领午骨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碎崔假,所有的按钮也都在触手可及的位置庭彪,十分便于驾驶者操作似雌。而且两款车型都选择了年轻攀娇痉、时尚撑、富有现代感的内饰设计籍。   两款车的配置乾,无论是奥迪Q3底,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泌娘。尤其是宝马X1的iDrive缉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陈碘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巨稠,宝马X1更加简洁旗迁,而且操作一样方便隙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夹攫。即使是刚接触宝马车型的用户锯,也能在第一时间熟练操作虚捎瘦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娥告,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斤困。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豹透,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫡凸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供司香沃。例如像最低配的宝马X1腹,虽然价格极低宽加顶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绒。Q3低配也是一样诚,配置较低滦。不过如果您不在意像导航科孩察、座椅加热等配置虎吩崩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要维范。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铆,我们进入车内来看看内部配置以及空间事藉。二者究竟谁能更胜一筹茬茎畅?首先来看两车的安全配置巴。在气囊方面童立,奥迪则更胜一筹踞阑渡,在两车装配有同等位置气囊的前提下楼裸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狼髓沁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拌,它全系标配有防爆轮胎膏,即使发生爆胎戎叭嚎,也可以继续行驶妊怂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寞蕾。此外防爆胎也节省了备胎空间喜撼,让后备箱有更多的储物空间荷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间熬蛊咕。从车身尺寸上来看社凡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冉。然而车内乘坐空间方面划,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度偏距:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洞唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策困垦茹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绅。但由于国内油品的质量不佳芍泰庞,为了更好地保护车辆发动机册凳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陆眷伴。而其他配件的保养周期上邯交浩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酿涕筒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搔湿:   861元   xDrive20i桐埔尖:   1036元   其余车型仟:   965元   sDrive18i痛欢:   861元   xDrive20i诲戚:   1036元   其余车型澳尺:   965元   sDrive18i箱级画:   1609元   xDrive20i辟:   1784元   其余车型磊:   1713元   sDrive18i间饱:   1386元   xDrive20i士渡睦:   1561元   其余车型劝:   1490元   sDrive18i辣:   1591元   xDrive20i坷萄锤:   1766元   其余车型幕叹差:   1695元   sDrive18i串桥鲤:   1609元   xDrive20i供懈伍:   1784元   其余车型控套架:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注按:●迫高:需要更换 ○啤:常规检查耍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中才,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棵苛、空气滤芯和火花塞捕抵。花费支出大概是2691元铺钱绍。4万公里时还需要更换汽油滤芯仇褪爽,支出大概是1382元暑革拿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舍,保养中也没有出现更多的费用支出删。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用教难。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注安:●希:需要更换 ○马喝:常规检查坍兑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溯馅娜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祭獭师,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盲翻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汐淖宫,能够更好的照顾到爱车的每个细节晚饥康。   总结兔宽: 总体而言滑峭干,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赏让潦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足记,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嚎,整体内部空间与奥迪几乎相同忱。而在使用保养方面闪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人申桔锚,但是其配置也相应有所减少壤胎避。作为高配车型先酬点,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茧冲起。 责任编辑实:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绥享,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杭肖憾。它足够漂亮了汇部凛,漂亮的让人感到迷茫峡剧岗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绅染,由于在国外澜钩,我不得不比以往更谨慎的驾驶赋辨,没有做任何炫耀的动作旧,但依旧接受了不少注目礼篮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来龟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秃李,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苦,只好出此下策蹄施:按住倚喾犹福控器藤澄锰,“砰”后备厢盖弹开了纳,老头愣了一下弯岭李,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢来嘶,并给了老头一个友好的微笑毋,关门走人了梧横畔。这时我才知道十鸥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量密皮,它的曲线诱人檄滇每,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处家坝,但令人心动的地方是从B柱开始的苗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性核傲。也难怪酣响联,差点忘了蹿妹猾,我们这台车选装了AMG套件变恋茅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用现瞳,没套件的车感觉就差了很多迷秆。   即便如此本媳,它的妆容仍是存有争议的偶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滦底悄。左派以我为代表(全部未婚)尼软,认为它的骚气指数接近满格痰肚,尤其增加AMG套件以后艾辞拨,能骗不少小姑娘念。右派以结婚生子的同事为主暗,他们认为车身不够修长莎灌台,不够秀美刨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹊完冯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郡皖弧,但又内藏了些许的凶狠畅石拖。   不过我们两派的意见同样有交集簧辩猩,那就是从侧后看去广,它的美感更胜毫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扔俊榷,远远的从背面欣赏它呕诫,真是太美了讽。   =============分页符=============   原标题杠浓富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茶秽,它采用传统的氙气大灯盟贡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碧。另外傻,与前包围上的空气导流口不同的是必膊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纶据瞧,不得不说其达成的效果是相当不错的火。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绩,但日常使用中也是在令我提心吊胆票摩,还记得开头那个故事吧亨票极,告别老头后我驶出了停车嘲啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着齐,压过了一个并不大的小坑洼城,胎壁被硌破了松,轮胎在5分钟内全部撒气截,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歇,这个下马威让我措手不及清蹄。   =============分页符=============   原标题籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娟瘁挨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疙溅。坦白的说钵付媳,这套座椅看起来特别有型珊喊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伍。   眼前中控台的造型酱,甚至细节都与奔驰A级相同翱跺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烽僳课,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裙浦翠,总让人忍不住多瞟上几眼顶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柯,触感细腻丰。   =============分页符=============   原标题路蹋睡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳平胶,各项按键的操作都很顺手祁图,但我多希望能提供翻毛材质霜徐巩。另外菩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惧诡,回馈力很蟹⒙寄ā,而新款车型早已没有了这个感觉函泊癸,让更多人都更容易适应慑怠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邓霜,特别方便良鲸裤,当然了捷回,这并不是CLA级的专利粒妇,A级也同样如此疾懦奉。总之对此我们是持肯定态度的屋梁,“怀挡”显得复古讼垮厕、特立独行味曹汗,而且省空间伟巴桔,利大于弊肪交。   COMAND系统与国内车型操作方式相同薄萄,不同的是它很强调对网络的依托醚,这几天在欧洲开了不少车乘藩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慰。几乎所有新款车型都支持与手机互联警寒林,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鞭,还可通过手机网络访问互联网典陡、下载官方APP程序和导航灸别损,这是国内车载系统所没能赶上的缮。   =============分页符=============   原标题极孝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说习脖,空间实际上是够用的辅甭,毕竟多数时间都是前排利用率高乔昆。我同事身高179cm漏悍虎,在前排头部有一拳的空间伶餐,在后排就显得局促了类阶,后排乘客反应压抑感比较强促瓮。   不过我坚信圃叮,对于CLA的车主来说空间是够用的吠吐嚎,因为后排不会经常有乘客室,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叙抚踢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用川途。   =============分页符=============   原标题口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机达仍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慈触,配7挡双离合变速箱捅汲,带有换挡拨片搬。拧动钥匙奴插闺,发动机被唤醒棚起,车内怠速状态下的静谧性相当不错徒,我们出发了驶晃壳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乌煤,不过CLA非常容易上手渐挤,舒适模式+D挡表现得有礼有节扭凯蒲,整个驾驶感觉极其轻快困瀑陇,这是一辆易于驾驶的车抹里,不论男性和女性都会觉得很轻松脑协焕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秃膳,转速时常被控制在2000rpm以下檬垦模。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契木镶达,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性变,而且在低速中它的换挡依旧平顺窃舅,并没有出现那种令人不悦的闯动瞄哆裁。   切换到运动模式了嫡檬,变速箱首先变得更为积极竞,整台车的性子也开始急躁起来为蒙该,随时准备着接受挑逗鲤窃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剁晶掸。油门的响应也更为灵敏滩橡,初段就能得到不错的效果昂,只不过排气声浪并不那么有气势拐刃媳。   至于转向献锯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泄我,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脐,那样的线性和柔顺告,简而言之非常舒服盼扫。   CLA的转向感觉则不然谩勾外,它少了些紧致的细腻感悔凹滇,多了些轻巧谱如。这套电动助力低速中没什么特点瓢坟,属于偏轻那类的篮套,或许女性朋友会喜欢瓢俏。高速下转向逐渐变沉帮,更易于驾驶彻竭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恭馁叙,比我想象的要好不少腐。   不要被AMG套件所蒙蔽梯拐,悬架的设定并没有那么生硬斧毕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狄,整个感觉还是挺舒服的囊,回弹的特别利索诲浅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态渭擂亢,起码我在前排开车是这样一个感觉罢,只是后排的乘客有时会说涪莎:颠!哎旁,管不了那么多了戚超拴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彤曝,驾驶感觉对于这台车来说重要腥规衡。   =============分页符=============   原标题藩旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掇必杉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疤鞠溜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护董廉,无法进行有效的弹射羌。起步时有将近一秒的延迟伟嫂硕,之后发动机全面发力泌帽橡,此时轮胎打滑非常严重羔橇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淡关贾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矗迸伍,导致抓地力不足朵。怎么形容这个状态呢柏弗琳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垂雀,四肢虽然在飞快的挠地屡念,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样就,各位想象下芹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桥笔,双离合变速箱准确的完成两次升挡捷,换挡速度很快皇,最终用三挡达到100公里/小时的速度归席汰,时间为7秒整猛程态。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藩,因为看到严重的打滑时我特别无助庆,尝试了降低转速起步谁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牡虽扔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嚼靛,而且车身的支撑有效藩,车内没有特别明显的前倾感觉非隆。从刹车曲线来看佩疙,自始至终加速度都在-1g左右塘帘类,最终成绩为38.46米翱宋,符合奔驰一贯的作风旗篇日。当然祷欧算,待拿到国内的测试车后峡你,我们还会进行测试板村,看看原厂的轮胎表现如何德斡。   总结距鼎面:   从国外的销售情况来看垃,CLA是相当受欢迎的狙鸵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喂,CLA在美国同样有着相当不错的市臣矶А,2013年后四个月销售1.2万辆处豹,势头相当迅猛杭,可见其受欢迎程度谰娠了。   进入国内后我想它会得到同样的关注躬翰,随着细分市场的成熟灯惶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慈。奔驰CLA级捻钙凛,主打运动眠、年轻沥盗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎禄曹信,尤其选装AMG套件以后效果更甚喇,相比奔驰A级貉聪割,它的吸引力显然更大递。相比竞争品牌详悸剂,这次奔驰走在了前面磷渐劫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颓。配置方面国外大多都是选装北,比如天窗抛、轮圈样式等等报芍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知度瞪。   不可否认搂甫乌,它是如此的招人喜欢柒椽扮,尤其招那些打扮时尚拱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驳尚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机身。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘派,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冉嫂喜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阂杯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革受嗡匡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巾,通过细节部分运动元素的添加篇连辟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磋。其外观运动套件包括进气装饰通胺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等板。   总体来看虱骨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敬办咯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茶就藕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惯茧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孰唾递,白色车身加上黑色的玻璃车顶渡,看起来很有档次感搞。不过略有遗憾的是肝淌,它的全景天窗不能打开嫌弟,有同行戏称茎抚栏,这是专门为了看星星而设计的蒙。   内饰简洁自然   与外观相同眷遣酪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喜受烽。全黑的内饰贫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赂镭衬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来持揽叙。   配色方面塘夯暮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰竿受捎,但通过座椅的白色缝线没、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞬刀钉,使得内饰整齐又不显得沉闷桓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谁顷。人机交互系统方面阔滥,V6菱仕Turbo车型并不占优势乓踞卯。   动力不错绢骨竟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蒙囱节。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型岸肮从。这款车的低速扭矩较大丸汾鞋,因此起步时非常容易德。起步后搜埃,借助轻盈的车身眯,汽车随后的加速较为顺畅设艰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爸纳,这直接导致这款车的操控也是相对不错割,在较为宽阔的路面上朝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作险,感觉很有信心火钡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疼嗣岁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皮并筋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置草监巳,非常方便驾驶者进出仇骗,但打火时瘟仙澄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梁洞处。 责任编辑赌版趟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幢。之后的继任者是睿翼尺柬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈开。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泰,并更名为马自达6阿特兹擒,而它是否能达到前辈的高度步就,让我们由内而外的体会一下籍啃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斧规吞,配合这两侧行车灯碱,看起来霸气十足颈,隐隐的透着一股子狠劲毙。图中这款车是2.0L的标准版荣露崎,则采用了较为普通的卤素光源聪胚颂,科技感差了一点熟栏败。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柒,犀利感十足德缕欧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伍嚷垮,它不同于以往的两代马自达6洛骇锚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子链防,厂家把这种设计理念称之为“魂动”当牟颊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm思糙辩,轴距为2830mm逆舷,与进口版本相同李。相比同级别其它几款日系车型很,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诡惨煎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奋副,像是一滴在高速行进中的水滴及瓜了,充满了流动感康吠酷。从后边仔细观察阿特兹的背部攻试,不难看出它还带着一点掀背的意思腾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯工,配合着双边单出的排气筒驳涛霉,更使整车的运动感一直延续到了尾部维。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贬徽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啸德藕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)久闯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上授,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意太。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩受健,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弓,其它区域大多为硬塑料吃。由于没有太多的装饰件霞傲功,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喀,它采用的是一块电阻屏潞,触控灵敏度还算令人满意程,界面的科技感以及显示效果都很一般橇勤,总体感觉更像是四趟霓耪、五年前的产品俺翰,唯一的优点就是操作无任何难度耪冈沧,一看就会估饺家。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡塘乔,所以导航功能暂不能使用埂蹬。   进入车内醚曹茎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卢犬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿媚碉,握感也很不错熬放蛊,由左至右打满需要2.5圈钝,比大多数车型略小卤单侮。此外轨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窟锤市,操作便利性良好械电,而且兼顾了驾驶乐趣场。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痊充,但却一点不掉价苏羌达。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犊涧,其次它的表盘内圈采用了网格设计滩剃,多少有一些竞速的味道段人,再加上白色的指针以及简洁褪氰虽、明快的字体第炕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蚀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惶搅挎、平均时速隘冷、续航里程之外科,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玫。i-stop是马自达研发的自动启停技术池乐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佳菩。   除了i-stop佩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寂袍统。之前在新能源车型上比较常见拢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鬼描归。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于信,它是以电容取代传统的电池或电瓶衡徒仕,从而为车内的用电设备供电芳师,而非用于推动车辆前进驶缔春。   空调面板的样式不错惶,旋钮和显示屏都显得比较有质感痴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子看挫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牧律,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙兀好肪蔫。前后排座椅均采用了真皮包裹摊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次踞墒。   虽然阿特兹有着不错的轴距康炕恭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豁墙贺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间山皮。令人满意的是后排的腿部空间访艾,坐正以后不影响翘二郎腿疟猴床。   阿特兹的行李箱空间值得肯定矢,不仅地板平整胜畴,而且行李箱有着不错的纵深蹈,轻松放下高尔夫球包佬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仑恰,以及更换轮胎所需的各种工具匹僳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扮常拨、双可变气门正时乘册、凹顶活塞+米勒循环苯藐槽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术街俩捷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炔鳖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赊池山。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屠泌,并带有换挡拨片谱抚境,只可惜这款变速箱不带有S挡钱嚎卉,对于主打运动的车型来说个遗憾蒙刻纽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受快墙闪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陵镭侩,日常驾驶过程中虎,为节省燃油檄杏,变速箱会积极升挡开,转速经常保持在1500rpm以下始疲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恨,因为这台变速箱的反应速度很快博,能够很好领会驾驶者意图卤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怒充喇。   阿特兹拥有良好的操控性馅骑,这首先要归功于发动机线性的动力输出私。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏马弥,而中后段又能够拥有很好的动力表现殊刷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饰潭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处课,尽管反馈的路感一般碴疟谦,但指向足够精准然烽,能够给人很强的信心惊弹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赊闻山,它的前后悬架初段偏软起闯谩,能够很好地吸收路面的颠簸甘固辅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾认。可喜的是悬架的后段韧性十足奇钉,不会让人感觉力不从心晾。最重要的是皖钒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戎裤农,车头指向灵活撩嵌帛,车尾循迹性出色乱肩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咖辨捷。   总结森: 对于马自达这款即将发布的新车甲,我只能用赞不绝口来形容提,外观和驾驶感受都可以称为上等伙歪胸。如果非要给这个车挑点毛病的话辱颓,就是在高手如林的中型车市场里哨寿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸城缅希。所以如果你是“外貌协会”的成员猩,或者追求极致的驾驶感的话琼部,那么你可以期待一下这款新车练避悼。 责任编辑挠簧:赵春晓" "  KTM的X-BOW男丢,直译过来是十字弓涵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拌顶洪。实际上欠,这个模样怪异的小车劲,的确是火力十足徽擞,足到无论是在街道上还是赛道上捎镐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睬。   先来说说KTM这个公司怯形,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歼稠怒,以生产越野车和跑车而闻名懒堡瑰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车簿,也许是工程师们精力太旺盛改,亦或是身在奥地利这个地方刀拇,总会有些天马行空的想法塑票疟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萍祷,去生产一些别的什么机动设备伺。这几年耪苟,除了X-BOW东蹈妮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腊户媳,而且都有一个共同点——惊人且极端博擅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)表姜部、puristic(纯粹)暗寞、radical(激进)必,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惜澎袖。另外还要多说一句架木胺,这家公司的口号是ready to race瓷貉坟,时时刻刻都在准备一场竞技巳轿悍。   KTM的CEO曾经承认梁,他们希望使用21世纪的技术蕊超,发扬柯林·查普曼的理念田儒,打造一台新世纪的超级跑车念聘。柯林·查普曼是谁毕膜?他是路特斯汽车的创始人胃,他说过最著名的一句话是炊陌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准栖妒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泄困,作为汽车工程师燃慑孔,他把全部精力都放在对性能快齿褐、操控和轻量化的极致追求上芬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虎,但跟进尝试者寥寥惯龄。看看路特斯汽车凄凉的经历湘麓,这其中的原因并不难理解杆。我们很欣慰地看到看涕窍,在新世纪绍,KTM继承了这种理念蘑精,并且做得更加激进售。   其实X-BOW的理念很简单蝗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车没餐荷。碳纤维单壳体车身卷、全车碳纤维组件蒂嗅摆、水平推杆减振器墒,这些都是方程式赛车的标准配置乌扇敲。由于使用轻量化材料陷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肝罗蜡。在高速行驶中导寥,车辆的气动布局提供下压力孝鼻倡,以此来提高抓地力和稳定性盼,这也是方程式赛车的特点寡康。和赛车唯一的区别群,就是它有全套符合法规要求的灯光几,以及一张副驾驶座椅抗迁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机成甩,经过强化和升级后孩徒糜,动力达到300马力澎鬼貉,和F3方程式赛车相当剑,六速手动变速箱也是简单而纯粹麻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朗诺,我们不妨来看看推重比浩。X-BOWR大概是2.6千克/马力烧酱亥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺炒萜摺,也就是说发动机需要负担的重量更少扒痉胖,动力表现自然更强括蜕衫。   在踏入X-BOW车内的一刻郸认,恭喜你清瓦徒,在旁人眼里石禽青,你已经像是一个职业车手了筏陷坪。首先一只脚跨进驾驶舱目敞柿,站稳后调整重心匹,再把另一只脚迈进来抢唬侣,双手找到合适的支撑点茅,将身体重量转移到双臂潮,身子瞬时下沉杯你,把自己放在座椅里腾惠。来自RECARO的座椅是固定的扦篮,完全不能调整亢,靠背角度略微向后倾斜痰筐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缺逛。要完成这一系列动作铜信弄,如果你是个长腿欧巴安辛酗,可能会轻松点舅阿踏。同样和方程式赛车一样畅涟,X-BOW采用快拆方向盘侠吕,在一定程度上提高了进出车的方便性咀擎,不过我觉得这个功能最主要的目的屋泌,还是为了让它更接近赛车巢。绑上四点式安全带惶,身体没有一丝活动空间骏抖羡,因为在碰撞的时候下诗,你不能指望安全气囊救你一命单痰慕,唯一的方法外,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戮退。   驾驶它屉朴,你不需要有汽联颁发的运动执照氯,甚至不需要经过特别的训练煤层沽。只要你有合法的驾照矗宪成,会熟练驾驶手动挡汽车溉即,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磊撼冲。连离合器都很好掌控泼,甚至比驾驶EVO醛济溪、STI这种高性能运动房车还容易迫界。你唯独需要的闲似袜,是练就一副有力的双臂限母躬,因为它完全没有转向助力秒,停在原地俺,方向几乎是打不动的饱戳。   由于场地的原因芳,试驾过程不是很尽兴峭,并不能体验到X-BOW的全部性能翻急华。在狭小的环境中叫甲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展羞闷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杰估惨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吩惟垫。因为使用水平推杆减振器衔挠细,X-BOW的底盘可以尽可能的低剔,在转弯中几乎不会产生侧倾拨。多连杆悬架结构稳定憾珐,可以减少轮胎不必要的运动和变化隙壳醚,保证最佳的触地面积间黑,用尽每一分抓地力耐恰孙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捍,这一切所产生的副作用长忌芬,是你的身体要承受更高的横向重力坚习沛。   在视线上刺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似躲侯斑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置设络零,以及转向时轮胎的变化寄巷。利用这个优势激娜,你可以把车开得更加精准黄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疗横,这是任何房车都无法比拟的颓巷。不出个把小时稼痢沦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诗,高速掠过障碍物而毫发无损棘暑,那种险象环生的场面铆,我相信其它车做不到溺江劝,这种乐趣和成就感堵纱,只有X-BOW能给你活。   看到这儿勘位陶,你可能觉得这台车并不难驯服褂,一切都很容易柒亮。没错据韦,X-BOW没有设置很高的上手门槛峡辱凶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单崔肉,但是它还有进阶的玩法甫雀亮,这就需要很高的技术和技巧了豆斑。首先控琼渭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战顿矢,为了它的寿命胆,好好训练跟趾动作吧嘶氛。漂移锨及?也没问题赫坎甩,在转弯时只要加大油门绵,车尾很容易就会滑动起来帮。之后能不能画出一道完美的弧线亭扫投,就要看控制的技巧了潜剖。   除了以上这些盾唇聘,我还有一个建议陡查。置办一套合适的行头裙鸵,至少也得有一个头盔和一副手套傅,这会使你看上去更像是职业车手钡匆谱。当然罐泞,作为一台可以合法上路的跑车盒仕,KTM也试着考虑过车主的感受反,推出了一款GT车型惋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铣囤如,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鼎教。无论哪种装扮童,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闭,在气势上就足以压倒一切茄,而在性能上辞窖肉,它也是所向披靡梯推誓,精准晤吨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梦。虽然它可以以合法的身份上街版袍沃,然而对一台Ready to race的准赛车揽亲,街道并不是唯一且最佳的选择茅,它最终的目的地材,是要奔向一条真正的赛道隘檀,在那里解开封游唷,去赢得一场真正的胜利劝。   说到价钱伺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车习,一点都不值竟骋。那么斑,如果说花135万碎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车关艘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骚睡菲,最大化的驾驶乐趣筏仕硼,并且还可以在公路上行驶拐蔑径,这样是否物有所值犬?答案其实显而易见斧,值测篡咯,或者不值青参酵,取决于你是否真正热爱驾驶馅捐圭,热爱赛车运动睡。 责任编辑蹄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烫,早已见怪不怪落。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过说虱,广汽丰田出品的YARiS L致炫牟,就是一款加长版的小型两厢车慕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志救。 知识普及仆微房:为何不叫“ 雅力士”了朴溜?   相信很多人都会有这样的疑问对俱妊,从车尾的英文上来看娟,YARiS的标识与上一代完全一致郡残,但多出“L”字母狠粉冗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舜队,和同级对手相比也一直处于垫底的位置示拷绍。全新YARiS通过变革性的设计词、加大车内空间彩、降低指导价瞧,从而想抢夺A0级市场的份额膊兰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郎绅。不再使用“雅力士”的中文名称蘑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芦。   外观懈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型史平,如果拥有一副出色的外观设计妻恢涡,那销量肯定低不了饯汹间。广汽丰田的全新YARiS L致炫栖途妊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讣,能让更多的人接受敝宋。   =============分页符=============   原标题品吉泪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芒苍,所以在造型方面与海外车型有些差别撑碑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陀罢,“梯形大嘴”车头动感大气腐,配合超长的轴距热辈挖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彼腾弗。   =============分页符=============   原标题拦朵独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蠢请叮,相信你会有两种感觉碘剂,第一艾眉钝:中控台设计非常大气抖瘫豁,和丰田系列的SUV车型风格一致夺。第二虚峰:超大空间舌富,后排空间完全比拼一般的A级轿车啃。   =============分页符=============   原标题家拉钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缮僧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意擂防。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车察蔡,但是空间方面完全越级的感觉荆水,完全不比一般的A级车差熄性,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畦。   =============分页符=============   原标题祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汾贤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意葡拭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿师寇,中后段性能并不出色巫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谈,高速行驶油耗方面并不出色釜橙说。   结 语   作为一款城市代步车型弗怜怖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迷,外形方面就能征服不少年轻消费者率寥。此外邯嗓挨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一休。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颁,若果说美中不足的地方隙很问,那就是匹配的四速自动变速箱了前。(韩威) 责任编辑淳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒当吕暇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妥翅卞?告诉你刊杜关,这是真实存在的一辆直线加速赛车颈脾澎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车休尘,基于2014道奇Dart车型卞,型号就叫做Dodge DartPro Stock按推秆。大概意思是“超级街车”碾。虽然只是称作“Pro”戮,但它的结构和普通街车已经截然不同抬托,一点点相似也仅限于外观上吮疚。一个专门设计的底盘羞,扣上一个类似“街车”的壳子非晨井,除了好看以外碾伸烷,也是为了让车子的空气动力学特性更好臂涂忱。除此以外咀屋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翁皆。   作为动力核心乱醚卸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钨。与常规的“以街车为基础改造”不同汉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瑟欣穿。据厂家介绍抗莱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时据,而极速则可以达到480公里/小时口。   Mopar没有公布具体技术细节频屉颧,但是在上个月设僻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中教,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速裤许,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僧挽,它跑完402米还需要9.9秒珐混,而末端速度“仅有”235公里/小时怠。也就是如果两辆车进行一场比赛础羡涸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半官匙我。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镭,当然也无法在普通街道上行驶镶肠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采檀姜憋。 责任编辑普:赵春晓" "  4月11日涸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市礁韶痛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藉丁瀑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凡。   4月的京郊春风和煦勿慑技,桃花盛开挂普,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意核,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基福潞愤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茬女割,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裳擦卡。   然而稍微有点遗憾的是撼师,由于相关环保政策徒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基父。   =============分页符=============   外观内饰辩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别穗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淳,因为配置的原因暇,柴油版在一些细节拉匆牵,如前格栅昏潮、雾灯等处精简了镀铬装饰没创邯。   另外迹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎较,规格为265/60 R18兄夕黎,采用双五辐样式伤赤柬,与高配车型的20寸轮毂有所区分按矮。   外观上欺,大切诺基给人的感觉就是硬朗伎仕刨、野性岭、豪放肯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逼,如果不是看到车尾的标识衬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秀。轮胎的使用与其它车型也是一样的封。   =============分页符=============   内饰方面段敝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锨堤级,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耙,但是做工方面表现的比较细腻涡。各个部位间的接缝十分均匀钞豁,内饰表面的反光也抑制得不错亥坤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暑拴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机程甲沪。这台发动机由意大利VM公司制造哎谜佃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仓,国际知名度较高鳞溯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娩,最大输出功率为243马力(179千瓦)拷琴统,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米福吕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腔,采用电子挡杆设计认,事实上屉蟹骆,在菲—克集团下的很多高档产品上比勉,都采用了这样的档杆设计舷厩。   大切诺基是个分量十足的大家伙统低,体重高达2.4吨袖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盼露,都让人觉得动力输出稍弱藐灸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同暮磋肛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钝起懂,这使得在实际驾驶过程中郎粕刮,柴油版大切提速很快贡拼,驾驶感受十分轻盈尾猜担。   另外本禽,发动机的噪声抑制也做得不错笔壁碧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翅,但却绝非印象当中谅到篮,柴油发动机那种高振动沦、高噪声全,车内如“夜店”般的情况棠钨。   在打开ECO模式的情况下葡武册,发动机的转速在1500rpm左右的时候撅匿闻,变速箱就会做出反应齐氓廊,升挡很积极睛馆系。当车辆行驶到70km/h的时候坊,变速箱便会将挡位升至最高挡膘衡庐,我们在城市中使用举瞄敞,第8挡也是可以使用的钮僚扳,并非摆设丢昆。如果关闭ECO模式奢屉醒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稻贪爆,动力输出得到了一定的释放卸脚,当然绘仓,噪音也会随之有所提升叔恃篮。   柴油大切的油门踏板很轻盈奇绷睡,发动机对踏板所发出的信号反应很快祟茬镐,但初段调校的有些过于灵敏了噶,尤其是起步时煞,轻踩油门车敬,车身就会有向前窜动的感觉矩,想要平稳的起步还是有些难度始,如果初段能调的沉一点了党妇,感觉会更好交享,驾驶者对动力的输出也更好掌控郸固讳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淮炔伸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堑,由于取消了空气悬架荡搁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的思。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疲,分别为自动问、沙地没欺、雪地豆、泥地和岩石靡,这些模式都是通过旋钮进行操作的毙拭扣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怪券潍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择归仕卫。   此次试驾碌咸扳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验魏,其中的体验环节有沙地贺斥廷、U型坑和炮弹坑三个环节粪。在进入沙地之前虎履餐,首先将车辆选择到沙地模式态豁匆,此时车身稳定系统自动关闭躲。由于没有空气悬架哗糜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了腾筛。   模式选择完毕之后两,开始正式进入越野产地瞥雌讼,在松软的沙地中然碳,要保证车辆的行驶速度去龚告。在沙地中行走艇逞,轮胎出现轻微打滑是很正常的稠勉垃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑百,造成更大的麻烦扔。   在U型坑的环节肌,选择到岩石模式之后哦铰残,分动箱启动扭矩放大挡傻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黔,传递到车轮上的动力会更加强劲狗灵公,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过僚砍哄。   炮弹坑对于车子本身来说艇颂避,算是更具有难度的项目了彩硅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节髓。对于大切来说淡俱,通过这样的测试还是比较轻松的筹辣。在模式选择上拟,我们依旧可以选择岩石模式劳本,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屉唉扑,保证有附着力一侧车轮的动力输出胎氢港,从而实现脱困贫。   总体而言释,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寺担。在整个越野体验环节妻垦,对于动力的感受也是比较明显的廊镜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拭鹊唤,主要还要归功于这台柴油发动机肖绵,低转速扭矩输出足够大芭碑奠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松答澄斗。 责任编辑讣构:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屁诵蔬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK某物裸,以求为各位网友购车作为参考狄吓缕,本文我们继续进行豌每。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扮任骗,作为合资品牌的A0级三厢轿车啸鼻兼,经济实用以及稳定这三点立市之本官,谁展现得更好惺,以下将逐一展开马。 外观解读猎恐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中释,这次“重生”抛开了以往的产品定位超撤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抹额谭,接过老款颐达的市场后嘲咳漠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墩舍牵。   刚刚完成了小改款的阳光程厩良,2014款车型延续了前款的整体轮廓哄,细节之处作出的调整缕让肆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扭脊,另外增加了反光镜转向灯蟹倘篡、倒车雷达等外部配置吉课。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窘,但两车在细分定位上有所区分阜矮,新赛欧更经济芯收,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秀覆孰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潦,两厢造型更具时尚特质颓惦枷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缝闷,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘫啥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅领技桃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吕诺,三厢车型尾部中规中矩廷汗慑,采用常规一体灯罩的尾灯耽耪波,正是这一产品区分的剪影晴。 看完两车的造型晃毖迪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现滤。详见下表廊挛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彪蓟,您更看好谁佰存盟?欢迎参与一下投票沉划。   =============分页符=============   原标题稿徘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沛褂囱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直普,各区域之间的串联均平滑带过拷,整体风格更注重功能性捂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旁祥拧,并尽可能带来更多储物空间乌五。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姑篮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乓滑桔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表媳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜡孔。   另外号侥,随着车载多媒体系统的发展句碧漂,触摸屏更多的被普及馅技廷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能免碌归,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淖。 配置对比抛轿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纶劳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驰藩,仅供各位网友参考僳垫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钨澜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比市态讽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赔毕腑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抬糯舍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堂博,而车身与轴距泉掏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悸翱舶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啤挛悄。   动力系统对比妒鼓蕊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盛蒜咀,阳光仅提供一款1.5L发动机蚊昂趟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择馁,同为四缸自然吸气版本立奋,排量的不同即动力上的差距湾宛位。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虑苔,具备重量上更轻的优势誊灸。   两车的自动挡车型擒涂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱焙签两,其平顺灰、重量轻及省油的特性修界,同级别车型中具备一定的优势咀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下塘劳汾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT歇,在挡位上优势明显啪隶痢,但其换档顿挫在车主之间常被提及四暴天。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棋,外观上二者均具备典型的家族特质虹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恋遂孺。内饰布置阳光以实用为主拨吭莲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质归恰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现械。综合本文所述坝杀,两款车型您更倾向于谁卫呜獭?欢迎参与以下投票浚篓年。 责任编辑帅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吭垫炽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滤虐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缝毙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娶欢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型类须冀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比完,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毛筋翁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撼鞘康,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绢案,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坎坍人。也说明K3S试图走运动化的路线戒肚爆。   起亚全新K3S的长坪廉、宽寸蹿霜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谦,而轴距更是达到了2700mm的水平雄缺,在同级别中也属于比较突出的成绩诺,对空间方面肯定有着很大的帮助饱挞常。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峰翠,车身线条也非常的流畅该,有着极强的运动感勉戮胯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别性墓辛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骇晨睫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说委,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蛔厂褂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巫舞弄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm融,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娠脱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叮,加之降低的车身让骐达更加动感祁裸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性危藤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感珐糜讣。形状突兀但线条流畅的尾灯柿犀抵,红灯部分占据了大部分马帮,白光部分呈现斗勾状纶达其,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踢舜何。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达口奢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置非抬。能够有效帮助你快捷倒车巴盗亨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否韧确舱,因为外观好看主观影像比较大贸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胃涪辈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沛科太,基本沿用了现款K3的设计涕,提供全黑色擂卢、黑米色朴、黑棕色三种不同的内饰配色默撕舜。做工和用料相对也比较不错骑。内饰除了硬质塑料及软性材质外牢唯铃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次司撼。   骐达的内饰设计线条非常流畅斯息,整体质感较旧款车型有所提升丸豌。内饰颜色采用黑色作为主色调岸票,搭配银色饰板乓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比举,满足不同消费者的需求拐呐裁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哥,多功能真皮方向盘以及定速巡航介浪,从上面表格已经很清楚的告诉大家妻沽倪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP靛酷、胎压监测等配置兔钠谭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富顿魔,其中ESP阑粹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搓测课,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题十。 =============分页符=============   原标题宝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腿,整体乘坐空间相差得不太明显檬苹表。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钨,座椅表现方面K3S内部填充比较实无,对腰部支撑方面会比较到位丹奇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犬,其座椅表现比较软石年,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鳖棋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捣牧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胃闷。在乘坐空间是差不多的呕苏篡,K3S座椅设置得相对硬朗爬歧,而骐达设置得相对舒适汰魔鲜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因默。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L间秤筷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T两,很好的满足不同需求的消费者秋讼胖。起亚K3S相比起来就显得配置较少危。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宛勘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闭桶亨,详细还需看我们评测所出糕逢旦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蝎漂睫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求遂午将。   点评篱:随着两厢车被广大的消费者所接受锋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遍忌绥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动夺,如果在这两款车选择其一的话授鲤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动歧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尘喷。 责任编辑春彤惹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腥删脆,甚至有人无法确切的喊出它的名字忿。其实这款车和我们并不陌生拳沫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汹反接。所以出镜率不高的标致4008实晾惫,确实具有太多不为人所知的身世显牌,这使得我们有必要去了解一下这款车戳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涧撩绒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琳持材,呈现出风尚凡昏太、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感构泪嫡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签心,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰来,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彪何、科技的感觉簧挪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匙,轴距为2670mm裙巧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赐泥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造及,所以在车身尺寸上它们相差不多倒卯。   从车身侧面来看佛吉鹤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宿餐骂,整个车身也因此更加大气而富有力量感公查。后排提供了私密玻璃估盎遣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磕皑臂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脆脸。另外钠饶持,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倡,尽管造型简单晨孔,但通过与腰线的巧妙衔接畏士,使整个车身设计连为一体剩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凡傅嗓,配合普利司通的225/55 R18轮胎贾耙烧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上童外,都具有不错的表现霓些恍。我想应该会有不少车友会非撤福看重这双“大脚”痘拆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比踩薄萄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意武但凰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晚慕。不过标致4008在一些细节上却与之不同僧律,譬如采用了大面积钢琴烤漆巧噬刨,辅以细节上的优化竿持瓤。   中控面板做工不错戒洞,按键旋钮设计很精致羡疤考,且手感都较为出色氰。娱乐扩展功能也比较齐全毛,AUX尸炯箔、USB以及12V电源都有装备躺魏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颗傻躬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错染唬,下面还有黑色钢琴漆点缀史梢密,凸显出了较强的质感拧洪匠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍湿佬弦,若塑料饰板能换成金属材质的话肖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息量适。在转速表与车速表之间虱窃沧,我们看到了一块显示屏侨帅蕉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聘。 在乘坐以及车内空间方面餐担精,标致4008秉承了家族在这方面的优势漂埃下,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腔屁翻。   后排座椅靠背很直惶蔬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苏糕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外顽嘘任,坐姿却让人觉得并不舒适绿。   标致4008的行李厢内部很平整疽,而且后排座椅可以4/6比例放倒隶栋。这样它的储物能力将会得到提升扁丧副,对于搬运一些体积较大的物品季,可放倒的后排座椅显得实用呛劳。   =============分页符=============   在动力系统方面番康誓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卢,最大功率仅为150马力醛匠鲸,扭矩峰值198牛米廊萝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啥混钢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了链班宿。 全系搭配加了CVT无级变速箱掸梅澎,具备手动换挡能力卵省。在实际道路行驶中娶燃寝,CVT变速箱表现的非常平稳发落龟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楼堆窝,却没有丝毫提速的感觉碾碳。不过哩沃汞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些畴,在平稳驾驶时超车变线很轻松虎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统变臣掠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车督抡琳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闺人拼,前轮最多可分配85%的动力稿,后轮则可达到55%郊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纯,可以应付雨雪亥鞍目、沙石和泥泞等路况立,也可以轻松面对普通的越野路段唐。   标致4008并不属于难开的车型山仟,尽管车身较大师类,但是方向盘非常轻盈彩摄羞,即便是女性驾驶也会非常从容俗查鞋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线械。   结语蜜典:从市场战略上来看沫泉托,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阑骆,4008不仅丰富了进口标致的产品线龄斯细,也为消费者提供了更多的选择孪。而从产品本身来看纤摊茂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拭含,能很好的迎合中国消费者的审美救。在驾驶方面响敦潮,标致4008表现出非常舒适和安逸喘俺通,非常贴切城市SUV的特性蒙。 责任编辑领辉孔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磺复,自2011年上市以来凭借着动感的外观读、实用的配置以及不到10万元的实惠售价额函,受到了许多二三线城市消费者的青睐怖。不到3年的时间储浩坦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暑翘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱住,将在4月的北京车展上市虚偏瓣,预计售价区间为6万-9万元衔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抠。下面就跟随我的镜头铜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丰忌骏。   相关信息膛赌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酪,2011年正式推出了首款车型宝骏630捆戊瞬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔡苯碌,结合上汽和通用的生产技术太缉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娩餐继。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闪逞卵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO截秤,与进气格栅桅、发动机舱盖形成盾形区域垦隋目,造就了独特的宝骏品牌DNA东缉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计橙纱绩。从前脸上看葛喂,与宝骏630的设计保持了高度的一致贰纫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虱肋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搞落郝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辽添寥,颇显动感辣逞。   在车身尺寸方面泉讥频,宝骏610的长为4401mm培、宽为1736mm屏凭、高为1462mm淖。由于与宝骏630车型同平台生产宫,因此在轴距方面并没有变化降,依然是2640mm琼夕勘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陇伞壁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辅话刊,尾部扰流板思、包覆式的后风挡玻璃夹、硬朗行李舱的线条耸秦,颇具运动风嫂。与此同时歌惹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喊睬无,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肉败辖。   =============分页符=============   内饰方面解,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绢郝,方向盘搭配银色装饰条菊捐,整体风格偏运动霉匣,带来不少新鲜感罚咀答。此外壁女噶,新车仪表盘也进行了全新搭配推聘,采用双表盘设计敬,更符合当前年轻人取向呛能。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涣,提升档次的同时也带来的一份运动基因瑞惟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘力。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卯筒浚,LED组合仪表提升了整车的质感粉百,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓝羌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僻歉甲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泞堑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蟹茂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蘑。   宝骏610是一款两厢掀背车型尾尺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性煌睛巫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辞春,也可以按6/4放倒座椅秃溅,放倒后容积可达到1300L讳托读。   =============分页符=============   在动力方面们嫡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绣,最大功率可达82kW床瓜擦,最大扭矩为146.5Nm儒洪嗣,这款发动机也同样在630车型上使用煞授。为了发挥出更好的动力性能乾勘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器为,此外还配有5速手动变速器可以选择簧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肌蓖权,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升竣僚搏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醋叮悍、君越殊驴传、君威等车型上炉。   在整个实际驾驶过程中喇堡换,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳科鹿。在1500-2000低转速时炼,所爆发出的动力输出还算尚可幸,油门响应比较直接唉厩。但是随着转速的提升冻钎谱,档位的提高踩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辩。这种动力表现不温不火卜寒,但是足以应付城市道路使用盟搂。   相比于第一代自动变速器栓弦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挖哨。只需稍微深踩一下窖皋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戏,只不过由于排量的缘故菇莱,推背感并不是很强烈从聊,且高转下的再加速能力也有些力不从心攻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适襄,这也完全符合它的家用定位辜苍。在经过颠簸路段以及减速带曝吓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弓颈,让驾乘更加舒适暑鸥贬。此外定灭,在过弯时底盘也显得较为扎实觅棋。   结语肩郊:宝骏610的家用车定位很准确兰,配置很务实鼻蒙税,储物空间多乾郊,不过在用料和做工上还有待加强饺嫌。不过动力系统方面确实不太给力斗丁粪,最多可以说是开起来比较舒适龟,这也比较符合它的定位法侩。作为一个新品牌醛播蔽,宝骏还有很长的路要走论,虽然已经走过4年多鹿被屏,推出了两款车型返似,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样几,在自主家用车市场上打出一片天地来橡,我们将拭目以待辜郊。 责任编辑鼓坎粕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上建菏,大众展台上首发了2015款大众Jetta甩。这款车在现款Jetta的基础上存膳,针对外内设计细节进行了小幅修调菏却茫,属于一次精修边幅的小改款门。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袱菱誓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纶。 全文总结梅:   对于这么一款外形细节有新意凤翱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佛橇嫂,我们只希望它能尽快来到国内幻,因为目前国内的速腾车型惯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垮斤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剃。 责任编辑翔论:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胯歼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沁坷,深入布局拈。其中包括类似上海大众新桑塔纳燎、一汽大众新捷达旱履、斯柯达昕锐摄擅、以及再早之前的本田锋范粳昏沏、日产阳光等等抢紊冀。可以说帮,在这一细分级别饶典,乱战才刚刚开始朵赣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锰脊铰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镜。反而厚重了不少痘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卫洞经。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荆兴揽。就前脸部分来说谭患,整体样子是非常简洁的嗅,又有几分动感肥梦扫,和标致其它车型相比是有些差别的荆础。   侧面造型规规矩矩漓显禾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惩,你会发现头附挖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉醋乳记,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沸,但301更多的是安安分分的一种踏实感草。其中德,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸控群。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素设弘佰,没有那么规规矩矩凶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淡斜功,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巴墙里,这也是一项非常讨巧的设计挞肥丧。设计感油然而生姐秋,除此之外氮洪矫,车尾并没有多余的装饰物盾斜,简洁实用依旧是主要风格就。   本文导航" "斯柯达明锐猎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车簇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌按逞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寒秃,可能除了家族化的设计以外琅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沏孟。 虽然它采用了大众的MQB平台喊筛膏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倦吨,全新的家族化设计让它年轻了很多还,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价爆劫,但是相比现款妊,它的前脸更显稚嫩喝镭,也可能因为现款有些老气横秋吧秘靛。 车身尺寸方面巧捎愁,它相比较现款有了一定的进步酮,内部空间方面自然也有了一定的进步检娃,在后面空间介绍上我会在进行阐述傅委长。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漏天瑰,这也集中在细节设计方面死,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘿挎佩,还有合理的镀铬装饰乾鞘污,这也是新明锐年轻的一种标志衅琼孟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柒。" "  2014年4月16日皇掠,全新英菲尼迪Q50正式上市校,售价区间为32.58-54.98万元毕栋煤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型该啥,2.0T车型三季度到货犀祷莽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辱麓。三车官方指导价格基本在42万元上下羚屯踩,具有一定代表性椽提隆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桐念:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者失将,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逢购,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息党呸,车头造型极富攻击性官勿夹,侧身线条动感优美丧歧蕊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显店。当然烯,它的进化不只是看起来那么简单妻,内功的修炼更让对手望尘莫及丧梳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓜稠骚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摧观皆,而且大有愈演愈烈之风驰趴捞,尾部设计很像自家的新5系能拒,家族化设计不可避免耍臣铂。即便是标准轴距版本毕互,新3系的轴距还是达到了2810mm抄,比上一代有小幅增长相,再加上悬挂对舒适性的妥协蔫眠喉,曾经犀利的3系已成过去钝刀握,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已市极骏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腾末,那非雷克萨斯IS莫属了纹实糯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象精,车头动感夸张副囊纺,车尾简洁利落倪钙墩,虽然有历史车系的影子玻壬,但这绝对是对精髓的传承和延续究情居。   本文导航" "  又到周末了田额小,在大学破旧的宿舍里绘,百无聊赖的仰躺在下铺上台庙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲜,心中泛起阵阵遐想唬肩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角查歌砷,充满战斗气息的车身肃闭笔,都让我无法安然自卧问签,打起精神漂嗡抽,跑到隔壁楼的图书馆勤捕钝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雷落譬。没错庭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我璃帝胸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暴东。但是蒜路,今天要说的主角并非“兰博儿”澈,而是广汽本田第三代飞度轰鳖寇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柒。   ?什么是边锋主义茬的锰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喇歪,线条过渡果断氨攻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悄词,包括讴歌品牌也大致如此究。第三代飞度相比上面的两代晚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致多篱。车头部分比上一代更加动感皇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状努,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诚。给我总的感觉是卿兔冲,车头的成功是线条运用的成功迷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忻卷,从车头到车尾一气呵成苗,整体感和流线感非常强按岁。从某种角度讲叉肛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙爱狡假。新一代侧面的弧度似乎有所收敛令按,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沫,但相比其它竞争对手咳痉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弧楔。   车尾的感觉并没有车头那么好违坷堡,对于我来说握畦,车尾的设计并不满意虑幂。过度使用的镀铬饰条辑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佬份矾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复室。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赦,在纽约车展即将开幕之际舰宛驾,路虎发布全新发现Vision概念车缆共魂,配备多种新功能酒函晶,智能玻璃实现透明引擎盖抱,座椅灵活变换可实现共四种模式猴九鄙,包括远程曳钕Ψ常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形女。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罚,第一款路虎发现诞生于25年前较,全新发现系列定位于“休闲”磕署,总计拥有四款新车寸晤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氖套,多功能配置璃叛江,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力触劣尘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丰,其中包括远距离彝噬哺ⅲ控刀,智能玻璃等饰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搽贸嘛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示家小荤,“新车现代化的船,切题的坍撬,并引人入胜的设计川粗贫,是发现车型发生的重要转变禾侥粪。”" "  [汽车之家设计] 2013年家函镁,我去过一次柳州瓷牌,那次察,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞳冀,当时纷柯,宝骏只有宝骏630一款量产车型洞,时隔一年懈,这家公司有了新动作钒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咸嘿。官方表示伎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品不内。   事实上口肩邢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型砂伴酥,那时毛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶即,为了配合厂商对车型做好保密工作挎,当时我们也并没有拍摄相关的图片赴勺。掐指一算扣堡焕,当时俗财,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了馁累,在聊到这个话题时颧措,项目负责人也表示牡摊钎,整个团队在这期间做了很多的工作讳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痉,即便有着此前宝骏630的经验性宋,但对于一款新产品而言拆承,整个团队仍旧不敢怠慢霖浅矗。   为什么要推出一款两厢车椒尘童?   新品牌诞生初期水靡绞,单一的产品有助于更好的把控产品质量完收豹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拢疥,从而将其转化为品牌价值梆倒,在品牌得到一定认可的前提下颅倪,适当拓宽产品线帽疗,无论是对品牌羔锣,还是对市场而言都有着积极的一面狡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吧沛赌,较为官方的说法是“以市场为导向”笨莽,不过在我看来吨蹈讼,这仅是一方面牢,在有了以上需求的前提下迸娃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乖喜扇,于是才有了这个方案褐肯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外互胶,车辆的动力系统呛兴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挝盘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叮伍,无疑是一个两全的方案滦担。   两厢车在定位上有什么不同吗秦?   简单来说薪舍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啪蹭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涟牛。相比之下儡是,因车身结构缘故痕,车侧和车尾的造型变化较大舌寞欢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窟沪修,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煽嗽,印象中箩改福,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敬匣桨,有些时候桂摩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素软鳖嫉。当然宫规关,每个厂商都有自己的想法辩僳盟,这种实用主义并不是坏事啥华,毕竟馁,车是用来开的椿,把主要精力投放产品稳定性方面艾梆,对打造一个大众品牌或许更为重要伺猎承。   在造型设计方面弛,除了已经固定下来的设计元素外揉就,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扒。对于镀铬饰条的理解见仁见智疽杯皋,然而梨士,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怯,正是在这种需求的推动下棘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场曹拜谈。   察觉到这一现象后洞腾狗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思担肠钢,显然祷蒂,一味的添加装饰条并不合适冒叉淡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求际降考。一般情况下十,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卷,除此之外港,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讲裁,在设计师看来迸裤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致樊检疲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50党怪门,我还不曾有过近身接触献氯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煽筋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线介瞪惠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挡。或许这么长的一串文字来的有些陌生首河淳,简单讲侮芜娩,它就是在航空航天器上使用的转向技术番。我们将就驾驶者最关心的方面吾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贬篇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雷氖极,人机交互系统的先进等等罚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沙痴怯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屠熟汕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岁,不难想象Q50的出色蝗车霉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菱,同样疏沮铂,作为宝马1系的车主席,对于操控的追求反衬出Q50的优异淋盒题。而剥离开车身的种种蹈,他们共同的认同就在于这三个字母寂:DAS   【什么是DAS率羔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)傻伴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汰案。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茄溜唇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摩。   【DAS工作原理是什么供?】   车辆转向时虎,不再依靠传统的机械连接别诡珊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制催,根据行驶路况和方向盘转动力度储繁焦,速度进行综合计算死揩攻,从而指挥转向电机机构实现转向府池。   三个ECU属于并联关系问,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痹、方向盘坎规陡、右前轮)鲸赏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况览届。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活休翅,恢复至传统的机械传动转向模式票,确保万无一失沟。但在正常情况下淋魏蔚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离家局颁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈醇。   【DAS汽车的优势臣超佩?】   操控性滥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞添橇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烽焦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况信负,享受更多驾驶乐趣糯遍。   【为什么线控转向比传统转向快蕊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怖。整个系统中没有橡胶衬套沦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间停镁挛,因此首先从内部减少“延迟”胆。   【DAS对过弯的影响炭侯地?】   转向相应得到改善衬。传统转向系统扳,在接近弯道时楼苫,驾驶者需要提前做出转向动作倒眉古,否则汽车无法实现平稳转向兢殴恃。而采用了线控主动转向DAS系统内创荷,通过消除内部的转向延迟冗锰驹,减少了预先动作的必要厕屠,实现更灵活的转向勃水伪。而驾驶的感受将更加直接不,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烧,毫无延迟缕券。   【转向系统也能够减少疲劳朽峨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘲环棵,因此从另一个角度提升了安全烷烷降。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣浮)济凉病,12款参与测试的车型中伪丹派,在定速140km/h的巡航测试中崎瞳嘎,平均修正次数版戈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍参玖樊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点馅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霸结?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宪卿侠:网上车市(www.cheshi.com)   当然呐级,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茫舶,而对于传统车型采玩,这一选项代表着发动机冯催侈、油门踏板瓦、悬挂阻尼府牌问、刹车响应等等方面的细微调整锨豢芥,而由于配备了DAS饲,英菲尼迪在模式选择上凯厕跑,更进一步的调整了一系列的功能谐快偷,如蜡妊忍:主动声音控制系统叼冷槐、线控主动转向DAS尾吮盟、主动车道控制和主动循及唬控制系统ATC等等的设定圣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里糜萝?】   通过上面的简单问答诫,我想我们已经熟知了DAS系统协叉贿,在响应更快泉俩突,相比机械系统更便于维护盗死,节约成本叙,减轻重量等多个方面都硕果累累团肩。而任何事物都是双刃剑赖五论,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里感避?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沸链朝,他的解释既简单开窍,又复杂趴瞎碳,背后掩藏着十年之久的不断试验耸,推理魄盗,再试验的科研过程阶蕾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眷。而这些内容无法用数据体现诧,还是按下点火开关吧齿碳对。   本文导航" "   《极速60秒》断冗、《死亡飞车》青美盖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恰皮,让车迷们大呼过瘾搪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惺酒。另一方面卷窍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的其来,但开在路上肯定是最牛X抬踩,最有回头率的囤涤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事输,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祈、“真NB”这样的感叹枫需,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服护。    作为最具代表性的美系车型艰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程添,五代车型熠熠生辉碑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荤稀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呜,主要原因是新一代车型不够“MAN”突波纤,缺少了野马的一贯的风格刨透。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车开。 什么是肌肉车粉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坞徘荆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赤曙搞、具有强劲马力纱、外形富有肌肉感的美式跑车间五盛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搬骏码,例如雪佛兰科迈罗宛皋枢、道奇蝰蛇室、道奇战马同虏,还有就是本篇文章的主角福特野马闭伞动。不过这些都是字面上的解释料澄步,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义居吝。什么是肌肉车晃秋适?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芹诧刻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怕,科尼赛克Agera峦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币漏乐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蓄矮挡。但实际上并非如此唇泼,凭借自身出众的一面虾,福特野马在众多超跑中脱颖而出画,成为闪亮的主角栓宝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赁吗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宪矩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匙矛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统玩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晾净狄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擅抖肯,野马还是地道的童星出道!是的妹蹋淳,早在1964年刚刚诞生之际看诽,它就被搬上电影银幕锈聘破。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惭及,也许大家有些陌生熔祟睦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赡勃怪。在过去50年里币,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膘疙。    无论是哪一年代的野马琅捍精,但凡出现在电影中锋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羡乌甭。衬托主角的英雄气概或是独当一面芬,野马都游刃有余裙借。在近期上映的《极品飞车》中苯纲,野马更是作为整个剧情的主要线索癌款稿,陪伴主角经历了人生的起伏防处绦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潍观怯,五门版的三款车型——耀真汹腐、耀享陋多设、耀动分别为52.8万冲痴臀、57.8万快、62.8万耽猫。另外还有只发售500台的限量版段棚胆,价格66.6万元始。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斜蕊褐,只是在色彩搭配上带来更多选择刺,车型配置也更合理簧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器但渴,并且通过优化四驱系统敬冠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怯虾。揽胜极光一直被认为是外观控财恕,但作为路虎车型禽缉,它也有着同级一流的越野性能落督。这是款长着女神模样畏核篡,也有着女汉子般坚韧的车副鞠镰。 外观陋别:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邪,所以不仅长宽高没有变挽,造型设计也和现在基本一致弊。设计师只对一个细节进行了修改富豢般,就是后视镜感。新款车型后视镜造型整体感强本败搅,与车身有更好搭配效果粉。除此之外纱起薪,极光传承自揽胜的城堡式车身取腺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仿。虽然极光已经上市有3年时间眠蔬,但时尚感丝毫不减械端厘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肥,极光有自适应LED氙气大灯霜、全景天窗等配置布嚷,兼顾时尚与实用性赫镭萌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蚊窜瘟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霞歪,前后保险杠尺寸更大品。另外旗卡,2014款极光提供了11种车身颜色冗,消费者有更多选择哀工灰。    另外芒,外观细节上能看到的摄像头和雷达舜林,是为了实现自适应巡航污盎、自动泊车抨莎、360度倒车影像等功能成。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稗吮人,既可以设定与前车距离或行驶速度陵倾抢,当系统计算出正面碰撞无法避免凛陵,会释放最大制动力降低冲击速度篱沽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戏纪搂,实用性得到提升豹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车糠,并不是说女性不能开缄怖,反正我问过数个女性朋友暮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顿撼徐,完全不是自己的菜玛谜慷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巳比鹊,所以我觉得这样描述更加准确惰:这是一款为男人及女汉子准备的车灿菏。不是说它不好芳高,事实上野帝的特点非常鲜明读米,优点也特别多嫩戚锣,但如果真的不能欣赏野帝的外形视恨,那么它的优点再多也是白搭扑盖袍。好了市史梦,说的够清楚了牢,男性用户请继续看下去省,女性用户请酌情选择荣汞缆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版甲兴败,也就是售价24.18万的最顶配版本懒。配置非常丰富膘棘,但较高的售价容易让消费者望而却步纪,毕竟男人也不是那么好忽悠的捕剩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鸡晃。不过既然我们测试的是高配版本淬,就来看看这款车嗜换,按照惯例豆乌,还是从野帝的外型设计开始酥琴谁。   ● 外观派烫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炊磷恫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铰钮捆,野帝这种偏向硬派和复古的造型拔沃耪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勾泞悼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廉耪瞄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咕攀,这对于野帝来说无疑是个劣势嫁皋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斯淬虎,国内汽车消费更是以大为美抚陵就,野帝国产后尽管已经有所加长刻速壕,不过还是给人感觉不大雀柑焕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的促霸庐,带自动点亮功能的氙气大灯惊拳瘁、大灯清洗功能财财唾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冉炭。日间行车灯采用光带造型戌,并集成在前大灯组内沉,样式比较简单胳,辨识度还是比较高的吗填。   尽管车身长度不算长柔,但野帝的高度还是比较高的耪累抵,一方面是车身设计的就比较高大怂竞,另一方面也是因为底盘较高柏撅嘘,悬架行程比较长侠猴暑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菠洗楞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搽镐售。   后保险杠设计的比较厚实痛爽牵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一截,也是为什么我们说它更适合男性车主推我。倒车雷达是全系标配枫救,不过倒车影像和自动泊车是选配构堡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车萌垂晚。   需要说明的是新谩,按照官方参数配置表悔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的去熟奋,不过这台车并没有装配后挂式备胎羞胯,4S店解释说是同样是野驱版地,有的车有后挂式备胎浚薪,有的车没有缚午笔,如果不要后挂式备胎落桥,可以减6000元颈。   十辐立体式轮圈簇美,样式符合野帝的整体风格九冀合。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陡,规格225/50 R17门。这款轮胎算是一个折中方案坡朝遣,整体表现比较中庸屉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果断违攻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差级。" "  2006年始坚蕊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颊炒,没一年赴鲁氛,这个品牌都在刷新着销售纪录沧巩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淑谈辆。2014年暮荤,新的产品问世徘,这一次它不再效仿蓝肌董、跟随陪,而是独步青云聚。   在过去的几年里熊,英菲尼迪的品牌推广是以设计常颊、豪华为主要核心玲巢,由于旗下车型均以大排量为主狈,并在操控性方面有所见地尼田,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜂。作为一个初来乍到的年轻品牌才鹊,每一步的迈出都显得格外小心洛寞寝,在保证动力性优势的前提下惺瓜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点身唱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疆抽轰,原因很简单畅捆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拐,也就是不同于别人的卖点奈。   在同级对手们相继更新产品的时候强忱,英菲尼迪一方显得格外冷静怠瞄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纷激动,好在当它真正来临之时懂,并没有让大家失望凯酒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逗隘。   在介绍这款新产品前晨,我想我很有必要做个说明喝,Q50实为G系列的换代产品佬敌,在2013年度输,英菲尼迪旗下车型根据轿车护侣堵、SUV采用了全新命名络井,即轿车使用Q字母曹,SUV使用QX字母餐,后续数字分别代表车型勉福警,这样做有利于车型之间的关联度畅伙。   2013年弧懂画,我的同事在经历了12个小时的飞行后讥才肚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浮娟受,在回国后的闲聊中点,他的目光坚毅檬抖,言语中难掩一丝激动录,当然他对这款车的最终评价很高痴锤,抱着这股期盼汇,我们今天找来这款车吻划,一同来寻味我同事当时的所感敖诧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宠,所以厂商提供的测试车依然为美规版徘,所以动力臣、底盘的调校坪套睫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同始,但整体设计与科技性不会有任何出入嘎亲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烧,也算是足以解渴了衡篙十。   对于设计语言四个字来说结侗侧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狈封肩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尺晤拷,有时我甚至会想喂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量补?正因设计团队的不懈努力矮搔融,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袄颓迸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拦。   低矮的车身猜赂访,流线的车顶多匪胸,都是上代所传承下来的精髓辜堡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箩告敬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衰,这与宝马3系的水平相当慰史葡,优于奥迪A4L咯、奔驰C级等产品磋,别小看这一举措菜孺烧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性效苗灭。   对于轮毂轮胎的配备上实悼,英菲尼迪从不走低调的路线灯情,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛙错。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敦恰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接必煎抡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浚誓。   本文导航" "  2006年始撤滔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菜,没一年砷骡,这个品牌都在刷新着销售纪录残,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弟刹故。2014年请司纠,新的产品问世腾赔百,这一次它不再效仿倍苇完、跟随剔景离,而是独步青云泞鞭牟。   在过去的几年里姆,英菲尼迪的品牌推广是以设计事、豪华为主要核心秘,由于旗下车型均以大排量为主椽,并在操控性方面有所见地新,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轻。作为一个初来乍到的年轻品牌粉猫,每一步的迈出都显得格外小心顾,在保证动力性优势的前提下俯剖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佛韶,原因很简单抒下,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胁酚,也就是不同于别人的卖点仑。   在同级对手们相继更新产品的时候朔,英菲尼迪一方显得格外冷静凰换妓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镰将,好在当它真正来临之时搜烧,并没有让大家失望开卢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咯汲佩。   在介绍这款新产品前闹,我想我很有必要做个说明毖,Q50实为G系列的换代产品罕,在2013年度强镶,英菲尼迪旗下车型根据轿车托媚、SUV采用了全新命名程乓,即轿车使用Q字母奇荣堪,SUV使用QX字母混,后续数字分别代表车型颗绥,这样做有利于车型之间的关联度戊。   2013年蕉暗法,我的同事在经历了12个小时的飞行后列,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姐,在回国后的闲聊中赴刺户,他的目光坚毅山棉,言语中难掩一丝激动练次股,当然他对这款车的最终评价很高酣脸,抱着这股期盼脸骆抛,我们今天找来这款车嘛,一同来寻味我同事当时的所感崎渡敢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间度淮,所以厂商提供的测试车依然为美规版洼赏藏,所以动力唯汤、底盘的调校裙奶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同外,但整体设计与科技性不会有任何出入啸惧叭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佃贸眉,也算是足以解渴了烩佩欺。   对于设计语言四个字来说没,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释券闯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侠癌,有时我甚至会想戒范,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圈课?正因设计团队的不懈努力遣覆沃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陈嫡么,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翠。   低矮的车身吠,流线的车顶刊,都是上代所传承下来的精髓厦庐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诞光,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)党,这与宝马3系的水平相当花缅羞,优于奥迪A4L舱踩喀、奔驰C级等产品祷,别小看这一举措袭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脓。   对于轮毂轮胎的配备上靖,英菲尼迪从不走低调的路线可,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枚铂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中示恋蛊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接口砰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应头购咖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爆莱炊、陆风X5鬼囱堤、全球鹰GX7坝秋,但依然无法撼动它的地位五潦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变那,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揉臀喂,它就是CS75未,来自长安汽车茅墩。   在众多国内车企中枫谢胶,长安汽车拥有较早的造车历史爆习狙,并且对越野车的制造要追溯到1958年辈腿焕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轨身十,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狡瞄磨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逆县蝎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面廓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巴末猛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锨胶楷。   在对长安历史阐述过后伴艰,这款新产品更是令人期待活梨趣。在2013年9月壬嚷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纷冕傅,一经面世便引来了无数人的驻足撼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聊镰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粮茹告,诸多细节上的体现薯坟,可以看到与时代的接轨氏抱,说实话空,即便与合资品牌相比睦,它的设计也毫不逊色副筒吹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糜,在首次无伪谍照曝光过后钵皇私,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手皇娃。从车身尺寸上来看裴考舷,CS75在长度与轴距上的优势突出蒲汉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伶涵磕。在设计上蹬莽,侧车身的视觉冲击力有所削弱卯,平和的线条增加了些许稳重感递逼恒,而在配置方面绝不含糊崎辞厢,右侧后视镜配备摄像头牧伞矢,为泊车提供了更安全的保障怜,此外17寸轮毂的注入姆孔赦,也为整车视觉性增加了不少好评分摧怒。   车尾的造型体现了丰富的层次感纠副,使其得以回归至前脸的感觉澳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涕。此外涝躬刺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统都樊,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓢布碴。   本文导航" "  上半期玛穆羡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脓色叉,不同的设计倾向与不同的品牌定位档咆携,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懂。在“下半场”的对决中是雇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎街、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伍读课。   点击阅读侩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表靡拆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陵坞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表经青:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逛俊吮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哄传,剩余空间是否能够支撑两人乘坐湃吗巍,以应付那些五口之家出行的需求妓讹始。行李箱空间的比较场前,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熔罚静,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绘,或者带孩子出行时屉父,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浇厢。行李箱内是否配备12V电源接口乘掏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脖茫泪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伺蹈类。   ·模特A(不戴眼镜)身高逻:170cm 体重旧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氖心:175cm 体重钎函:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娩守,长安福特此次也算酝酿已久了署新讨,可以说即将推出的翼虎提几,每个人都能从中找到自己心仪之处稼输,例如极具冲击力的外形哺粒距、科技感突出的SYNC系统酞、人性化的内饰细节设计崩遂虑、又或是强大的日常实用性川狡,这次放,同级对手们真的要小心应对了捅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驼穿秀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点两科客,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隘煌。显然玖发逆,在错失2013年的发展大好时机后皆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钳,其实也能够走在大部队的前列弟狄烙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段南孟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颊健。眼前一遍利好卞角,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008内暗貌、雪佛兰TRAX喷嘎涛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位探抨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柒蠢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冬蝗,至今我们还没有看到实车享。从目前的情况来看拦,它们很快就会来到我们的身边愁奠净。正是这个原因茄,在日内瓦车展媒体报道结束后股股甫,我们并没有着急回国凰毒,而是完成了几款车型的海外试驾携结滔、测试和静态对比的素材搜集澎拭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埂拎目。   看到这里萝扫,或许你会产生疑问淬巧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绅摊势?坦白地说煎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粗:1.它们必定会国产并且在国内销售宿慑樊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比傲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来世沟爱,只是一些细节针对本土化进行了改造凭淘介,但外观内饰设计坏、车内做工逢鹤萝、人性化笑绊山、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化性。综合上述所言兼发,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舒奢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揣寡写,感兴趣的不妨继续看下去尚鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悉颊嗓。例如CX-5仑酵台、ATENZA阿特兹身,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犊褪。最重要的是剂,它们不仅有所创新骂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舍,再到如今的Axela昂克赛拉涣,马自达3已经历经三代车型的演变莎。据长安马自达相关人员介绍伦肯娥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帆邢梁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫂将,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稻控。它的眼神更加犀利宫,车身线条更为动感拾哀怜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烘蜡陡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寸沉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仟肥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连久憨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霞嗡解,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肪茫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胚末,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神的谢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线誓儡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计聪娩磨。另外呜侨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伐募鸡。据厂家人员介绍艘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层授盯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺化狙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涂,使它的整体视觉感受类似红酒一般菱茨绍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙砭眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敝玛畏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm态辖匹,两款车的轴距同为2700mm嚏肛。相比同级别其它车型沛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势羌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑蔚铡,不过轮圈的造型稍显普通雷败,不够运动弛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辱,规格215/45 R18输,抓地力表现不错崇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎龚斧窗,规格只有T125/80 R16眠疯剿。   尾部的设计不算惊艳奉碍嚏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全县醚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性加皇仓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雌狙,这在同级别可是十分少见的垄篓逻。" "  说起海马福美来和泄氖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型通涂,转眼十几年过去奥侠,福美来已经迎来了它的第四代车型首,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莆贰冀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贯,新一代福美来M5采用全新平台打造猴,不论外观还是内饰李,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浅。在此之前士坊举,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兑露日,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锨恭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桅搽粳,宽大的直瀑式进气格栅跑,大面积银色镀铬花方,符合国人审美半吨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感完缅硼,腰线采用分段式设计考林,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰图劫迸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洛鸡,凸显运动感奢擎权。但只有左侧为真排气口铰虚,右侧仅作为装饰豆合。" "  对于中国汽车市场来说檄诚,凯迪拉克属于一个后来者姑曝,当然这指的是豪华车市场水氓岗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地精科,那可真要拿出点真本事访。凯迪拉克也明白这一点链辞,去年就将全新车型XTS进行了国产峡劝水,并且上市销售忿,销量也是比较乐观的呈亥梧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滑肛,无论是配置上还是动力以及外观设计上疟狸线,至少能让大部分潜在的消费者接受挺,这确实不是一件容易的事情鼓绥。于是划,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浚芳,对动力和安全系统进行了升级郡癌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闭鲁崎,仅有一款36S铂金版惕僳陶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拷。   2014款XTS 28T铂金版外观软成:外观延续36S铂金版的设计冲赦袜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同换牌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冲龟悉,在其他方面则没有做改动勉法暖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勾拇鳞,没有做太大的变化蝗坤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炉酗。   XTS是一款善于运用灯光的车糕,它将大量LED元素装备在车身各个部位抒护,正是这些时尚元素的出现鳞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碧庐,获得了更出色的细节表现力记。这些称不上优势的细节表述唉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示庙。尾灯依旧是LED垂直式的造型僧垛睬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侈付酱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妈屡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郴谎。早在上世纪五六十年代侨,Citro?nDS就用上了可变悬架施、随动大灯帽猫、转向助力将星舷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术确烷,加上极为飘逸的车身设计埃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敛胜捷,2011年长安标致雪铁龙成立侨苏柔,到今天我们测试全新DS 5LS班膜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实递架,音译的中文品牌名念起来很接地气陶具拳:长安谛艾仕虐漆帕,有股莫名的喜感使藕蓝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哎都沏,是台正儿八经的三厢车擅仍茫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筷太,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祁辣扛。如今额扇,马自达6已经发展到了第三代户违,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惶,它的名字叫做未:ATENZA宝。之前我们已经解读过进口版本侨钩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荒筋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点革甫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绍孔,这一次排量可不仅仅只有2.0L澳奇鹤,还有更加令人期待的2.5L陡盯恐。   注患:此次测试中蔚齿,红色车型排量为2.0L攻,黑色车型排量为2.5L竿。国产ATENZA目前还未上市廉,此次测试为抢先测试汗奈餐,车型为试装车诬蝗萄。   截止到发稿时揽,官方宣布蝗甲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”必,新车将会在4月份开幕的北京车展首发库,上半年上市销售烫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规世矮,我们还是先来聊聊外观弹。相比进口ATENZA奈涪,国产版本在外观上基本没有变化憋衡岸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饭睛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6齐跑邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里双棚,“下”这个字可意为“以后的”匆被刑,用来表示那些目前还没发生的疆既、未来也不一定发生的事情尾肠岸。比如有人说“下次请你吃饭”胆,谁知道是不是真的!同理纺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”笨蚂,实际上暗藏了一些不确定性鬼梆:它能引领未来汽车的发展趋势滥?或者只是一句空泛的口号怖焦躺?这是我最关注的问题乐攻芍。   当然也会有人更在意其它方面几返界,比如外观内饰和空间等等镰赐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哄倘,本篇文章的最后也会提到辛秦部,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绷。   关于下一代城市SUV的概念坛渤表,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力珐掂嗽。在他们眼里街,很多城市SUV都太“娘”了废,连个小土坡都爬不上去怎么行昆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淌贬本。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皑春、勇于冒险的心潮忿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秃肠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豌茫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茧倍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲸菠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员睡臼,它能够去接受户外的挑战童灌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卢蚕弛,目前主打3.0L排量的三款车型却,都搭载三菱第二代超选四驱系统怒,售价39.8-45.3万元啦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辉,还有一个最简单区分方式碾,只有精英超越版才标配后拖车钩评珐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朝,陆续又在第三代(V73拢、V77等)和第四代(V93长邢、V87挪位、 V97等)等车型上装备香,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乱、四代帕杰罗)戌妓吴,现在销售的为第四代帕杰罗糠笔。   如果单从分动器的挡位看吐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缝探哆,拥有2H未、4H嗓、 4HLC疥、4LLC四个挡位降寸,在后两种模式下纺,中央限滑差速器LSD被锁定沏,为四轮提供均匀的驱动力辖绍。不过值得注意的是纺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疗,前仍鸿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伶陪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式套农馅,正是这样的全路况实用性奈七,才被成为超选四驱系统洼朵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下切宿匡,可以在2H涕犬、4H挡位间随意切换浑骸褪,当处于4H位置时瓮檀,它相当于一台全时四驱车型羚擅,可以提供更好的抓地力和驱动力狡铆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冉猴,而处于2H位置时蹦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奥匣屎,不过这样一个大家伙油耗不会太低封县堡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗米。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝跺琳,4HLC模式时舅,中央差速器锁止捂筒啤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歪零,不但锁止了中央差速器谈,还拥有更大的扭矩输出借宠聊,此挡位的传动比为1.9:1胃典态,扭矩被放大1.9倍承挥毫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虏,4LLc就能派上用场斗戮。在车内盟捶慌,仪表板的中央会显示当前驱动形式假性,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皖叛,并随时了解到现在所处的驱动模式庞貌浓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隆,应付一般路况毫无问题酣拴,但如果长时间处于极端情况下啪林猩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踢赴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酶拈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伴秤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馁任虹,同时也提升了整个历险过程的安全性忌拣,因此光有一颗狂野的心还不行欧姥芹,还有选择一个可靠的伙伴狈徽爱。 责任编辑愤须瓮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品新,已经上市四年了槽夸彤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滥忍彼,跟老款福美来相比档次感明显提升嫡坡。除了看得见的设计差别订拇,福美来M5在配置菩、空间方面也有不小的提升罢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苯,1.6L车型会先期上市八,后续还会有1.5T车型推出钠废。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本某微,其中手动挡共有6款逢僚茫,自动挡3款衔搏梅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型父慷番,厂家介绍说叫旗舰版悼。由于厂家没有提供参数配置表许纫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别段,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型式蹄丧。 ● 外观莽惫笑:中网造型似君威烙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缄律,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捍,尤其是车身长度冈弄擅,福美来M5达到4698mm提裤,超越绝大数同级车的车身长度粗。跟老款福美来相比澜,福美来M5的车长惯、车宽和轴距都稍稍增加一些秀,而高度降低了3mm石舌。   因为长度和宽度有明显提升惨蒂,高度基本不变牌姆井,车头设计的比较厚实犀五,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绒凛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网橙棠沫,格栅同样采用镀铬装饰铅邪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脸托。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窝商嗣,老款福美来就已经开始采用舍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卸绥。中网轮廓稍有些不同佰圭酪,老款福美来的中网较矮答笺,而福美来M5的中网稍高品,看起来更加厚重冯莫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狈。除入门级车型外枪,其他版本车型都配备了自动大灯蛾,这点还是比较厚道的些倒,老款福美来全系没有配备自动大灯哀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蜡邵骗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜黄挡跋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烽谴爬,能明显提升辨识度形貌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垫,是2007年买的靛,到今天行驶了9.7万公里左右恍。日常使用中油耗7-8升/百公里绕瓮啼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题故。当时家里老爷子选它的主要原因有两点曹穆,第一就是便宜和,全算下来8万;第二就是配置高蜕喘,07年8万带皮革座椅罢雹鲍、天窗呈奈、自动大灯和倒车雷达的车不多泞剩拓,而且空间也算说得过去癌炬渡,总的来讲这款车符合预期赎海眷,坊间说F3小毛病多乐,不知道是批次问题还是命好夯镐昂,我家这辆倒是没什么事儿淡饺村。新F3于今天上市融,领导说我算车主澈,于是我就来了孪密。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧莽沦,聊聊老款在使用中的各种感觉硅惹福。   ●动力及悬架毙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硅邯妓,动力够用杜头规,只是起步比较肉纠粪哼,1挡和2挡齿比跨度偏大耪,走起来后挂入2挡转速掉的太多浪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡池。   油耗日常市里开7-8升/百公里实床,还算满意彤力火。悬架初段有些生硬词项棘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啼,对于颠簸的过滤一般匿骋,后段软稠猩,拐弯时车身倾斜大诽。总的来说算是个合格的入门级家用车绍膊。   ●配置及人性化设计报:   比亚迪一直走高配低价的路线技,配置丰富瑟,前面说过汉兄,皮革座椅亨、天窗韩叭、自动大灯和倒车雷达都有所配备触扁,另外阔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谋丸,虽然不好看斥仑颈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的棺峡抚。没有行车电脑显示屏幻颇提,无法了解平均油耗念修、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凰贯湃,首先价格便宜浩练勿,其次当年没有也不新鲜)瞳。   人性化设计方面坚藕,四辐方向盘比较细嵌桂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芯,四个角随便按一个都能触发蜂。日常小储物盒好用罢,票据缄、手机和水都有地方放呛肚,不满意的是门板储物太斜堋(硬伤)限马敝,平常只能放车证之类薄的东西哨夯,连杂志都放不进去份潭捍,后排基本上算是没有储物空间亩。   ●做工拴: 内饰和外观各方面做工比较糙沽,主要体现在接缝上态玛,不仅大而且不均匀盒舍,这是急需改进的梢采。   ●空间宪喝:   F3轴距2600mm辱,我身高190cm教静,有时候我开车狄炉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受愁勘死。后备厢空间大阿,而且比较规整憾,用它进行过几次小规模的搬运郴牧,还可以速牡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纽肪,试驾中我也重点根据这几点进行体验菏熊涩,看看新F3有哪些改善和变化恫吓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阮咳跺,仍无法挽回姑娘们的心凸丰触,如今她们只爱大长腿和都教授碎效修。不知道你们发现没有岛平,宝马在汽车界引领着同样的潮流箩孟愤,硬邦邦的3系攘、5系换代后都不再凶猛蹈韶届,舒适感和精致感倒提升不少杠睛席。现在轮到X5了卡镶陪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惶台。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气很,我勉强同意这种观点岔胸肚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质藩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煤规,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抡但唉,更显精致害茶碱。总的来说曹毙,它不太凶截,更俊美一些型盛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市松吕,除了外观与内饰的小幅调整外缅诧,改款后的逸动引入了1.5T发动机锌咕胜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舒,逸动采取了1.6L家庭够用涝宋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饺伟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)禽虽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诲报,一个争取“各门功课”都不落下沧效李,一个则是专项选手频,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手委霖瞬。 ●外观歉竞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫡桑慷:轮廓流畅互搭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稗了涩、瑞虎系列尺陋埂、风云系列及QQ系列)据鄙陷,同时带来了转型后的全新车型啼故亨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7路,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造途导虎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懂痪,更是出自海外设计团队之手性靡灰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词息爱溜。" "  刚进入社会的年轻人堵伤博,它们也背负着太多的压力俏殊阿,在家庭事业初步稳定之后嘲四,一辆车对他们就显得很重要褥。致炫就是一个体贴的产品嘉诞,它有着炫目的外形难歌挂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致道丛挎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是楼欢挂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上修淘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咸凡寥,变化的不只是名字抵堆屠,更是尺寸和定位顾杯,风格和潜力恐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狄牌谦,吸引着更多年轻的用户群体萌保。   致炫外观灵动时尚客绅,带着一些年轻的运动气息患,车长为4115mm矾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm某澈些,比老款低50mm;轴距为2550mm卜,比老款长90mm沟入。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了容。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袖晚构,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楔撕,这样的设计更有利于致炫的散热蒲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卿规。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熊纶矢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贪读私。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磁鲸赣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺但猴撼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友想疆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芭。   在ABB的阵营中窟泡鞠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趁,他们的目的很明确伴任,就是抢占国人最热衷的这一市场粮娜卷。对于奥迪A4L闻、奔驰C级练、宝马3系而言疲题赫,三者都有着不同的亮点与喜好者父,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棠瞎翔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法函不。   在这款316i消息正式放出时杠,包含我在内的许多人都会想到一个问题痹烂焙,那就是究竟会减配成什么样歇绩舶?但在实际看来搭茄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嚏架。无论是进取型还是运动套装版哥联秃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距獭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼媳帅,当然如果你肯花7800元谢涤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯草汀。此外哗泰,对于现今发达的网购来说峡存呸,这个根本不叫个事伯哺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多方芯鲤,此外还有多种款式的副厂总成可压骄病,质量咱们先放在后面唇,至少价格实惠也能达到美观的效果酿冒。   虽然入门级价格不足30万的,但你却可以得到一款原汁原味的3系腾碉眠,在定名中你就不难发现咆,316i中并没有“L”挝,它是基于标准轴距系列中的一员休蚀春。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驳掇零,对比现售的奔驰C级婚览晶、奥迪A4L而言耽沥苗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缮旗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苦氢,这是国人特有的爱面子传统钾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摄,他们自然也深知这一点扒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动幂鞍,单出排气也与320i的相同拜掇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饯,不过这一项在网上也是可以淘到的奋敞,副厂价格也就100多元协蒜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欧,然而在国内灌砰,它还是一种小众车型轨屎。可喜的是镜筏邓,近年来随着“旅行”文化的发展锤扫,旅行车也渐渐被人们认可耙间妒。在我看来羚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔼沛剐,一种是像奔驰C级旅行版竞、沃尔沃V60那样抄葱莎,通过个性法谋、漂亮咎、动感的外观设计获得年轻人的追捧储颇谐。另外一种则是踏踏实实走低调干辑手、务实的路线长,用内涵打动消费者锌韩患,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戌贤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)圈喷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锨,外观垄跺魄、内饰进行了相应调整搁,配置也有所提升卢,动力系统则保持不变皇茎崇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版立,售价33.48万售恭九。除此之外蓝粳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版性,指导价29.98万窘晤。   在介绍产品之前缺环搔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来来谰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氰群酣,1985年舒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淀驮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司龟泥,这正是斯柯达的前身巾匠份。需要说明的是盘彩拜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祈敛枫,并不是指该车型限量销售寒史。   ●低调贝衅酪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垮呈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筷题陷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旦睛钮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格复桃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟响美骨、稳重垫,所以严格来讲设,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版编。从上表可以看出骗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惟惕,而且更重要的是矩,速尊的价格更加便宜错闪夯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同量。全新样式的中网格栅更具有立体感丢巩,大灯组内加入了LED日间行车灯贡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壁吴革,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隶迪,朴实擒忍虏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刃,并具有自适应调节功能镶。新款车型的前大灯造型更加犀利盖。此外耗兜黄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的忙赂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计持弧氦,简洁修长屠惺秃,没有太复杂的线条勾勒迪貉杰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份筹括。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈履化,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嘿撬,规格225/45 R17兔模馁,这是一款侧重于节能环保的轮胎诫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性壤惨,圆润椒寥绩、饱满娘呕、协调兔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逼搪、耐看得多崔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衅,尾门上的线条层次感比老款有所加强坡。此外途艰操,尾窗上沿的扰流板港其、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磺色,让速尊看起来很有范儿割蝗剑。对了奉拱救,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诬号褐,一般人还真有可能会被它吓到秆揽,其实它的心脏只是一台2.0T赎拦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)埠,在北京借着区域上市之机路,我们再一次体验了自由光的越野性能葱屡。作为越野车型的鼻祖创,Jeep用自由光再次向人们证明芦倾,即便做的是城市SUV腑抬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点槽跨辣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弛处,但是在四驱系统上痢,Jeep却有其过人之处筛青。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昧氛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钵。    简单来说缕唾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配起孪猫,也就是说熬,当前轮打滑时酷筋翅,动力会输出到后轮俯督骆,使得车辆依然能够前进释。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磺欢、交叉轴这样的情况)靖欣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器誊,脱困就很困难了滇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓶放。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造形软,以横置发动机课蚀欧、前轮驱动底盘为基绰I⊥铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钱,实现100%前轮驱动触皑,提升燃油经济性补奢苍,而且它的后桥也具备多片离合器结构坪频乐,可主动控制左右后轮的扭矩分配息颧,起到限滑差速器的作用牡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡既捻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唯境拖,还具备后桥差速器锁止功能编溺噬,实现左右车轮50:50扭矩分配沫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拱限焊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衅钒。    在实际体验过程当中估户椭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黔码、交叉轴商休、炮弹坑律靖、搓板路等等越野路面浦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搭动,越野能力无人能出其右狼匈。    然而作为一款城市SUV描,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摹席,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唐。    另外垫宪妈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堕祟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姓渡。相比同级别的SUV私,虽然在越野性能上依然具有一定优势矛搐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寇,但是进入这个价格区间以后佃晤,消费者选择的范围将更多溉净漓、更大睛搐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忌旧取,在竞争力方面依然不具有明显的优势吗。    或许尽早国产化降低成本奸锈额,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卞阿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来型介,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苹。如今饶,马自达6已经发展到了第三代悸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擂动,它的名字叫做釜酵鹅:ATENZA扩。之前我们已经解读过进口版本沛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力半婪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钙尺,这一次排量可不仅仅只有2.0L寸防,还有更加令人期待的2.5L绞骨诬。   注托:此次测试中诵,红色车型排量为2.0L梯,黑色车型排量为2.5L舱柔粪。国产ATENZA目前还未上市为习型,此次测试为抢先测试宪逝班,车型为试装车汕。   截止到发稿时酥蓉梯,官方宣布诬扯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓄炼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发东,上半年上市销售病抱奢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吩,我们还是先来聊聊外观稿锋。相比进口ATENZA碑齐楔,国产版本在外观上基本没有变化垂那,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铜帅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龟窜簿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扰堪挫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叮萍通,它不同于以往的两代马自达6硅递闻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现授骸柯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来回,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壬围,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潞袜梅。总之从结果来看炽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感馈据,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美律,希望它能够像老马自达6一样餐,百看不厌蚕邵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轰,仅针对这两款车型来说虐订汞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA救,而黑色则太过低调撼邪,完全掩盖了车辆应有的魅力忿坷璃。ATENZA的红色与大多数车型不同墟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伤峭传,不俗套赌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm授,轴距为2830mm缝,与进口版本相同拟梗菩。相比同级别其它几款日系车型挝豌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势混愤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垃武靛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯噬讼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯将赂题,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泄家,科技感差了一点谐凶崔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姜恃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上你雷牟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酱藩噬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绰能搞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敞丝,相比之下确实显得小了一点来,为什么不折个中痉冬,采用18英寸呢牢?   两款车的尾部设计几乎没有区别耙蔑,尾灯样式相同脑乡,双边共两出的排气管(没错丁缝,为了表达更直观蒙眯邪、清楚奥妮橇、无异议噶物,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贪闻,这是马自达6一贯的良好作风坚。总之裂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沤井诵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吹吮场,谁都知道SUV车型最为畅销画胁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乳为。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拨,而卖得好的却还是那么几款桃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歧双刹,还要等到试驾之后才能给出答案棋摔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV困模。从风格上看备刻辉,海马S5偏向时尚诺搁赐、运动链困撬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膊梨惜。而在配置方面伦疾莫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拌。根据目前了解到的消息斯,这款车型的起售价约为9.5万龚少拿,如果消息属实的话奥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平财,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胶烧?   外观斜:设计新颖渴帅恼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铜茨袒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位县拳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啊新,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型煎饱,也将它的风阻系数降至0.34卷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嚼烧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴班娥,比例上感觉怪怪的荚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戌纽聚,有效地提升了视觉效果率两。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯休,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冒伺烯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯损、转向灯以及雾灯份惰措,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氯彪。   作为一款紧凑型SUV汗瞎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm划嚎,轴距达到了2630mm洛。与同级别的海马S7相比酮氨托,虽然在车身尺寸方面有所减少木卤季,但轴距却多了11mm坎超热,整体空间表现令人期待睬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈聘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抖幂贯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供师波次,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17萎变。" "   全新的A3备受关注驼,这其中的原因有两点享攘怒,一个是加入了三厢车型乃赶嫂。而另一个淌图,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锨题咕。只是这台车来到国内较晚匣搅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堕,简单明了的说懦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型曝刑团,而必要条件是横置发动机心。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绿太混,但消费者从中又能得到什么擎?如果按常理来看闺和,对消费者的好处应该挺多的滦书荒,比如车更便宜了汀烫茬,就算车不便宜配置也应该增加了达欺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呵。但上述这些还只是一种期盼峦胶喝,毕竟这个平台的车型刚量产不久纹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显椽绊。至少高尔夫7是这样沮缚,而全新的A3由于正式的价格没有公布坎,所以也不好定论杏奢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3结谐爸,这次引进国内的共有四款车型墟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烁币,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盲飘,6速S tronic双离合变速箱苟菲。在本月的21号湿头,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市犬。相比老款的两厢车型倍,轴距和车身尺寸都有所增加鲍帝祁,而且在轻量化上下了不少功夫槽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浆瘦确,但在配置上基本都可以进行选装玻筹。由于三厢版为新增车型较栏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抹糜测。   " "   ?? ???? 2014年3月3日川洽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市黄吻密,“小改款羞纹睫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肝诽,而值得注意的是诡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上小。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议廖傻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沫挪芳。”吉利控股集团副总裁汾家、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拈,欣喜之情溢于言表久涵凛。    亦或是巧合噶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雹锚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虎盲,一方面梳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勃,另一方面盒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捎附,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咕,种种迹象表明睦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谭嘿。   诚然死,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酗舷乡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”界仓妥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时电滤酚,孙晓东对媒体表示溜添饭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尚,吉利收购沃尔沃之后胆绍吹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点核巷钎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生广惶驰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狄匙。" "  在国内履劝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磊败涪,它凭借动感的外观胚魔骆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茅僻夹,后来者RV4狠皆嫌、途观呈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啸午,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘶讣虫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茅浑急。而今年橡惊,东风日产给我们带来了第三代奇骏返搓纫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亮缅廉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘├铺濉,年轻化卯、动感化的外观设计就是最好的证明患。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上傅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诧苗怂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盟搜辅,层次感以及运动感比老款强太多了粹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乾末刹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条话奸隧,流畅的曲线让它不在干巴巴筛略麓,整体饱满了很多侗菏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戳使论,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骂。   在侧面线条的过度下嗅讲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拦抨,并且加入了以装饰性为主的扰流板弧控漆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性栓拓汗。后尾灯变化更为明显袒比盒,竖条造型变成更为接近长方造型埃世。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”年睦逝,一定会想起Jeep痹问功,提起Jeep俺焚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吵撑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虹伪办。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能午算翘,看看它在这部分有着怎样的表现冠公浪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勘,并且不可选装以外蜜,2.4L 豪华版可以选装该项配置杯降袄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配党狼废。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式活顺,从功能上来看比较全面挠夹计,下面我们就一起来看看它的实际表现摧。   更多精彩视频啊埔响,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磷犊,调整比较细腻拦晶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揭葛势,而且还可以停得很正雀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裁需。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敲寞下,如果继续操作竣胸,系统则会中断本次自动泊车阮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘿鲜惭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题输,我一定会把奇骏放在首位残,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尽,性价比非常高俱导陪。不过自从2008年上市至今的6年时间里抚,它始终没有太大的改变驴,另一边竞争对手们却在不断进化附,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桅伟按。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吉廊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诧,而看到新车的第一眼就会让人感叹惟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伺唇焚,并且也是该平台衍生出的第一款车型坡贝倘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化单首烤。相比老款车型略显古板的硬朗外形丘交,新车则显得更精致舍,更有设计感遣仟握,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亢踞捐。当然姥,除了视觉效果之外屏贿嵌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篡?这也是今天我们需要探讨的问题咸考。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吴洁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坡,我们本篇文章的测试内容并不全面固承,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灸档,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娘赴涝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捂播妮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧飞尖挥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碌蓄坤,里面对新车外形行未豪、内饰等方面都进行了详细的解读嫁壕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哇壬。另外惟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丘笆。   ●增加更多高科技配置稳诵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炊赫,除了拥有出色的设计涧、良好的工艺和用料之外扰皖辜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望和飘,翼虎就是个很好的例子驾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舌市怯。如今的新奇骏身上僚品鼎,我们也看到了各种高科技配置把蒋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平商纤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畴镐,在两年前它就已经崭露头角郴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篡伞酷,连控制面板都完全相同多巨。虽然东西不算新陶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捎蠕纫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代混藩辨,汽车作为生活中不可缺少的一部分拇剖钒,也同样要跟上潮流赋叼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筏,很多的印象都集中在日系的丰田车上亭囊赐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等息蓟彼,由于起步较早搁汾不,所以在混动技术上都比较成熟胸臂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杜篇踏,一方面是因为未来的趋势配,另一方面就是对环境保护都有一份责任赋杰。但能让人印象比较深刻的不多丁层,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腹纽。经过一天的试驾体验炽韦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶箱需苫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车篮咯须。   外观方面簇韩烹:设计大胆前卫暗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氓,给很多人的印象就是模仿俊饥、复刻芦补,aygo筒搭、花冠懈晃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象板觅桥。实则也是没办法的事儿羞屑潦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迸贪,不过从秦看来阮还同,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言忌,整车设计偏向年轻化犬诧讨,前大灯内加入了日间行车灯旅鳞。车身尺寸方面并播,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戚,轴距为2670mm旦婆犯。   实质上弛,比亚迪秦的外观特色鲜明茅,个性十足哆担,他并没有针对大范围客户群体而设计浑,更多主打年轻嘉、时尚元素酣。这样一来台,优缺点也相对明显煽,需要一定的时间让更多的人来接受他呜揩林。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蚊,充电方法非常简单也很安全丝逗。通过家用的220V电源就可以直接充电先,但是要采用三相插座翻窜涩。车内的仪表盘可以显示充电信息坞,包括电量以及预计充满时间济克,而且还可以选择预约充电南。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讣儡,虽然我的“档期”已经很满诵瀑,截稿压力山大亮文垄。但作为潜在车主哎额,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伟乘,它和福特嘉年华剂虾淖、大众POLO会有多少不一样闺涝,谁更值得购买帝。我想这也应该是大家都很关心的问题闲幸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杰骄促,以供大家有更多了解聊晾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蠢剖,分1.3L和1.5L车型卤蓉浇,提供5挡手动或4挡自动变速器峨。这也是国产的第三代威驰车型凭,相比老款车诚,新威驰变得价格更低擎拳胜、空间更大乓伴绵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陈卉蔬,在广汽丰田4S店中销售娃埠悲,价格区间6.98万-10.88万元讣。两者动力系统题耙、内饰设计完全相同抱缎按。只是外观分成两厢与三厢檀,配置上有细微差别而已逛捂。好了诧囱,我们就从外观开始说起埔。" "  导语帅:在新能源汽车研发领域咳,比亚迪一直是领跑者浑厦翁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车率方。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潞烹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踩讣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搂,能够开发更为节能型跨、环保的电动汽车产品吭,实现性能的提升和普及应用诚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捂。   历史上薯纽溉,秦灭六国隶,结束群雄割据时代罗烦承,统一中国静嵌输,开创了历史的新纪元慑糙良。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆薪侥耪,势必证明其在以下六方面的实力甜陌害:   一踢淘、比亚迪秦到底有多快贡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒位,23%的车型在8-10秒慧窍,17%的车型6-8秒沦,仅有8%的车型小于6秒宪煤,代表车型如保时捷卡宴4.8L青弥尉。今天霉惩侠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鞭潮汕,秦百公里加速为5.9秒舷登唤,而记者实地测试时蓬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒动。   跑得快自然有其道理伤,秦具有“双模”动力潜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹈奥,在混合动力模式下画厩雾,秦能爆发479Nm的扭矩匿盼,某种程度上可以与那些超跑抗衡锻。 二杉罢图、秦油耗到底有多低导膝夸?   根据国际标准测量核算搽谋翘,秦百公里油耗仅为1.6升氰娃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勤咐,纯电动模式时硕侵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惺,整车自动或者手动切换至混合动力模式希粉。在所有模式中奸厦,秦还能进行制动能量回收疤芍奸,即电机向电池反充电凛惕,每百公里回收2.5-3度电媚妈,可以多行驶约15公里窘福骏。 三木、秦充电到底难不难容鞍?   一句话回答咐:有三口插座的家用电源就可以看镐,就像充手机一样方便刀敛。秦的电池容量为13KWH柯,可通过220V电压屯郴腿,3口插座旁册凳,4-5小时充满电舜。秦随车附送一个智能充电包赶漏嫉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巨匹。   四氏鳖、既然用了大量驱动电池颈夕,到底安全不安全?可靠性如何始?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池郸蕊辨。单位能效比涡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痕鳖。但是安全稳定性方面则恰恰相反偿铜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池齐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柒,是目前市面上最安全的驱动电池翰氢梦,没有之一肠。   可靠性方面凶,据比亚迪测试倦抽钙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戏素九,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修房狈卉,业界罕见测排录。电池电芯甚至终身保修抛绣。 五筹兰、秦操控驾驶会不会很复杂磋剁腑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叙苏,习惯之后甚至更加简单匙敝赴。新增纯电模式也酵蹋控驾驶飞艰美,更安静礁安很、更节能害。   六成菊、电池组电用完了如何行驶郊叙?   据技术人员介绍醇,秦本身不存在电用完的情况别。电量不足时蜂欠挟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式林。利用发动机的多余能量带动电机反向充电俺。   此外贩,行驶过程中计领,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量曙,并储存到电池中衡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车倡巢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字计倘赶,其次是QQ me麓哎,PT漫步者之流堂豌,当然还不包括那些“只识其样毫缓、不知其名”的人群阔冀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象外,它也是双龙汽车最具标志性的车型嚏。在迎来双龙新柯兰多之后授,就在近日忻碘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界馁淀,但却让我们可以由心发出这样的感叹熄会敛,爱腾终于正常了矛新劣。   从推出2011款爱腾至今欧,已经有近3年的时间非塘家,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赴纠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象某净。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谩,伴随着2014款爱腾的推出危竣多,有关于这款车的一切截,也自然成为历史鲍峰苫,被我们封存起来焙静讳。全新的家族化风格设计趣恕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部限换疏,与新柯兰多相似的样貌社,让新爱腾不再具备专属性玻浓。没处前部细节的设计取显讼,都是那么平易近人蠕艘忱,平庸的再没有任何特点壤。可能人就是这样挂患祭,老款爱腾在售时凡舌回,人们总是说这款车有多难看暗粒靛,有多奇葩阔报,但当它真的成为历史后雾,我们又会感到缺少了什么券对容。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垛瘟拐,但还不至于让它从中获得什么优势儒,车尾部简单的几处变化挞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妊纲携。现在在大街上蔼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挛泉碾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了跨纫洽。   本文导航" "   这年头在路上跑着强箱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赁双规。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宫朗拿,把自己造的车不断的加长取时,就算不加轴距也得把身子给拉长群。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冉掣射、大型车上卞市毋,感觉有些资源浪费溜犊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邵,“L”的作用才更加实际殴秆。当拿到这辆YARiS L 致炫时蚂,小惊喜了一下谈麓沛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肮尸萌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刮插购。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傻恫、大众polo创峭黑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藩。目前这辆车共有两款动力邵、6种配置车型在国内上市华捂凹,指导价格在6.98万-10.88万之间灿脓澎。由于新车型且上市时间不长翁赫,所以目前的优惠幅度不算很大宦旧跨,基本在3-5千元左右汕芬。(个人观点哥鸵:致炫究,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凑哗,厂商指导价为8.7万-10.68万新赔,搭载1.3L/1.5L发动机桶拷,5速手动/4速自动变速箱顺澈。" "   曾几何时唯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾努,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佬,但却没有获得国内消费者的认可膳。如今棚蓖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梨燎脖,其售价区间为15.48万-21.98万元仆叙炽,相比老款车型有所降低纫。另外瑞棉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化确,并针对柴油发动机进行了重新调校垃。下面就让我们通过试驾体验溺劫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戎冈腹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尼节,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汇蛙,并采用双龙全新的家族式设计譬,整体风格与现款柯兰多十分相似实奴掇。然而贝授芦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磷,其车内布局依旧与老款车型保持一致壕涎凡,略显缺乏新意氦府。   小结岔: 相比老款车型来说全尸认,新爱腾的外观变化令人欣喜孝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光壬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贤联俗。不过灸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臣凯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敢岗氢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)全痊镀。在海外市潮埂,新逍客提供3款发动机发翟,配备6速手动或CVT变速箱辽,在英国的起售价是17595英镑疤惩。与现款车相比梨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辰潘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处迁桔姑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侥暮搓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了市猾。 ● 外观介绍皆哺女:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扛:宝马2系Active Tourer泻葡贝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单档,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型漠涣通。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镜拨捎?车展上的展车给了我们答案怀犯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闯桶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幂颗鹊,而在正进行的2014日内瓦车展上逼炕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出收瞄。和两厢版一样钡,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈荆块化平台打造曙,造型新潮时尚斜檄烩,细节设计则突显旅行车的元素虫桔,保持一款旅行车应具备的实用性换。据悉妨筒拷,该车将于年内率先在欧洲市场上市隘耿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吼,相信国内消费者很快也将与它见面盯滩蚂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞄比线,全新标致308的旅行版如期而至季康。从整体变化来看贪,它在保持旅行车实用性的同时勉,将重点放在外观赴、内饰的调整以及配置的提升上呵,新潮的设计更是让人眼前一亮飘。在我看来瘟郝,它的变化是非常积极的崇哥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牌瘸囤,现在它要做的就是尽快进入国内握。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叮:   静态评测    ?   更多精彩内容睹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宫舒似。早在上世纪五六十年代蔬,Citro?nDS就用上了可变悬架矗侮拧、随动大灯脓、转向助力垫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫉,加上极为飘逸的车身设计粗挨途,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惮皋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刷,2011年长安标致雪铁龙成立几奢囤,到今天我们测试全新DS 5LS河虚李,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肉翘凶,音译的中文品牌名念起来很接地气磕麻圃:长安谛艾仕富莲耪,有股莫名的喜感队就陇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梆棉黔,是台正儿八经的三厢车发妈此。   ●外观闻毫列:考虑国内需求蓄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前靛平怀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5修,后者里里外外都显得格外前卫楼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滇池骆、更好接受一点侠韭磷。当然希池捂,前提是得保留住原有气质缴惩冬。   在这张全新的前脸上涤低闻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渤钱痹,官方把它解释为“飞翼”秸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糙遣,由于边缘不是那么锐利递屯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪份梳蔫,接受起来没那么难炒峨憋。   车身侧面和尾部看起来很饱满韶嚏、匀称帕,其实我个人甚至感觉比车头更好看慷泛梯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辈委媒,厂家说这是做完市场调研后的选择欣揣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毖,想想也不无道理邵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条解拧,与其后期车主们各自琢磨八,不如原厂直接把这事办了莆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无些踏刑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拷戌陷:下文简称新阳光跺,以便阅读)透诞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戌谰堡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰擎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梗。现在它不光新潮玩崎集,还进一步提升了性价比炽讥,为与定位相当的大众桑塔纳徒椭蠕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斡棺粉。 外观斗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似随,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感那禾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俏仙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分歌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米己穿布,达到4456毫米嵌纪通,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挨。    此外诚蹄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肌霞,由于在东风日产的产品体系中享蔬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镁瞧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唬鼎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仟,我已经身处呼伦贝尔牙克石录靖恃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肆辫蛊。尽管天气有些寒冷妊署,但此刻我的心情是非常愉悦的斤骗磨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演币呐邓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感播。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世班撮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car托,当然我也不例外剖偶。这次除了911之外摩坦扩,保时捷还带来了Cayman伙庆堕、Boxster浩互、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锰稳,让大家分别体验RR(后置后驱)入、MR(中置后驱)鄙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧处处。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的衬,即使在这样的冰雪路面也不例外抄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛊窟低。在练习漂移之前涕钉彭,充分的驾驶培训是很有必要的疯叭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斜钉茸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救聪貉系。   ●车辆失控该如何挽救刷供?   当车辆发生转向不足时腾垛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匠,稳住方向并且慢慢回正取簧,切忌继续打方向憋肝瘫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淑,反而会加剧转向不足的发生怒措慨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牵亭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘶。对于一般人来说曹混,应付转向不足要更加容易一些存堡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凤需联,而转向过度一旦被合理运用仆诬稻,就能成为过弯利器常,也就是我们平时所讲的“漂移”钎抚。   ●如何才能实现漂移配?   要想在弯道中实现漂移隋踏庆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谭帽。针对这次的车型以及冰雪路面霞蔫谋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式使晒并:   1堑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忱拟谅,我更愿意称之为惯性漂移过弯疟吉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近改荒蒙、甚至小于90°的急弯龚。 ? 『以上为PPT截图籍啊铆,分辨率有限隶防霓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恰,然后反打方向寄,稳住油门漂移过弯驳号。例如在通过上图中的右弯时绒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卡,然后左打方向沏,紧接着再右打方向袭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坚趟哇,别慌省,这正是我们希望看到的确乓奶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纬坤。随着车尾横向滑动的产生逝串媳,此时驾驶员应该迅速反打方向婆惦,让前轮时刻指向出弯的路线派镶孺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度署行钞,随后在出弯时适当收油并回正方向青,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向必辛奈,方向盘转动角度都不宜过多士诗既,最好控制在90°以内塘。其次油门动作务必细腻但,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岸篇,给油则会加剧侧滑青樊,收油则会减小侧滑角度尖车乖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞍菩棺。   2忙逢棵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矩琴。   适合弧度比较大的高速弯道斡蒜。 ?   当车辆高速入弯时文畦畔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头麓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蝗赤。当车辆开始侧滑之后床诽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岁架菩,继续维持横向滑动可,同时反打方向控制出弯路线府碗闷,之后的动作与第一种方法一致浅。对于初次尝试的驾驶者来说容,如果入弯速度不够快也没关系辽态,你可以直接省去刹车这一步骤齿贯荚,在入弯时适当地轰一脚油门葡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潞幻伤,并综合运用柒操姥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宝贪。例如在紧急梳届、高速的连续S型弯道躬潍剔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氢常,并且辅助刹车改变车辆的前后重心愁崔,从而划出一道完美的漂移路线巴嘲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗少琼?AE86在高速S弯道超越RX7卧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介暴。   当然誊茂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缸娠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浓茂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶不改,相比手动挡已经省去了脚踩离合器币叔叉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坟抠,驾驶员只需控制好刹车敦靛疟、油门以及转向三者之间的平衡即可拟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袍权骆。   然而即使是这样屉薯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的型事牟。冰雪路面凹凸不平试,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娠懒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茧,所以技术和心态都十分重要墓滦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙承。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统樊亭身,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阜略韩。在这期间薄履鲤,沃尔沃创造了无数的第一疚嫩陈,也赢得了不少的辉煌成绩拨,当众多车企迎头赶上之际澄芒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酶氛幌,并将其命名为Drive-E惹呛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带变。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅醛桂渭,实现了靠背调节和腰部支撑拘财。 1967 推出首个后向式儿童座椅冲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护醛呕淖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疮和,将有害废弃排放降低90%以上尽污笛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隆涣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仇沉灵,有效减少或避免低速追尾碰撞蕊摹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术结,至此安全范围从车内延伸到车外鞋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擒残:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数八皋,从被动安全到主动安全芜龟亥,再到行人保护咆篡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焊椿夺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剧箍,空气污染现已成为最热门的话题硕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎擂乃。   Drive-E是什么 剁朗?   即E驱智能科技锻,代表Efficient Power(驱动更高效)犊抖醒、Electrification(驱动电气化趋势)混惶、Environment(驱动环保潮流)灯绥桶,从字面来看很容易理解描,简单来说就是引擎高效化诉豹层,这样一来既可以保证动力性修伪,同时还能达到更好的排放标准歼彭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱厘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溜捻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎考皑纬。   沃尔沃还将这一技术投身于母不涨樱块化的研发枪铺,只需变更增压器纳冢块与催化转化器哪徘粒块等主要部件该,便可催生出一款新的引擎产品咀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灸,大致可分为4类沁,即汽油直喷引擎酵线掂、柴油高压共轨引擎噶团,单增压引擎(T5)交、双增压引擎(T6)矗恭灸。 以XC60为例 愤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表守融金:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骗插嗽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奥蝎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韩,在动力输出上也略有提升碑,其中的原因自然脱离不了小体积儡沦、轻量化等一系列技术的支持分烦。   此外变速箱方面也有了很大的改观刀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扦棺,挡位的排列也更加紧密身,有效缩减了换挡时间未,从而具备了迅捷的响应能力叉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛋耸瓢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下农,耗能经济性方面得到了进一步保证八讲,它将改变城市路况中引擎启停的时机颓,改善油门的响应敛,空调系统转化为经济模式工作墒凛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辑巨怕,而在65km/h以上松开油门捆车狗,引擎还将会处于怠速状态贪。   本文导航凤嗡菊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位同,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”计。不过狸,动力并不是我们今天的主要议题母氢村。秦的下盘功夫方面表现如何经?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奸扮?这些都是我们今天要研究的内容蚕炭。综合起来圃彤涟,我们最终目的就是想要弄清一件事露特碧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驹挠巨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饶玲婪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上可版位。当然翔挎儡,由于秦有着体积更大蝎秤瞬、更加复杂的动力系统衅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法塘,但由于双叉臂需要更多的空间就,因此也是不现实的煌善匙。在材质方面扛,秦同样表现中规中矩幕豹江,并没有使用轻量化材料为车头减重耐,亮点并不多屯。由此可见玩必书,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化势掂。   不过蚀,由于混合动力系统的特殊性那,秦也必须做出自己的调整霉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异变撵。比如慌梅禾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面豌钱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上擅常,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔡。此外想颓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琶,相比速锐在直径上增加了将近9mm辣,看起来很是显眼催羌杭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化投梅访,而在同等材料和工艺的情况下氏碱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咆据梨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笆强愤。   另外挂寥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架漏始。与速锐的非全框式副车架不同沃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吨骨萝,由于加入了电动机和管理单元挪窃洽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黔陛寝,因此这样的变化当然是加分的暮染。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绥、振动和声振粗糙度膊缆动,欲知详情请点击这里)澎劫,是个值得肯定的进步凄。此外辱,与速锐相同参歧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连府,强度更高脖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天设酣善,现款讣ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喊柏颈,不过福特已经为此做好了准备活惩屡,日前刚刚发布了新款缚撸克斯晚扳栓。它采用了全新的家族化外观封,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蒲,不过它真正的杀手锏脐枚谴,还需打开车门才能发现散涧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睫,进一步抢占细分市车荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忍席祟,满足那些对于性能有一定追求的消费者峨姥,比如轿车中的S5辞、S6池晴、S7躺庙、S8等等钝。就在不久之前的2013年12月系,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盾淮翰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)竟。 外观绷松鸿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腻帆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子似锣喜,可以随时面对那些不识货的挑衅者碘。作为Q5的性能版车型死固,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念态,颇为低调枪霞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化路悔逝。 车型图片 基本参数庞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姥匹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别表,特别是车身高度经过降低梳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彻椒咖,而轴距也有细微的变化哎。   其实只要细心观察匣颠伙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的年鼎,除了特有的徽标之外偿,SQ5的镀铬条有别于传统车型塑噬洛,采用的是双横条样式晨唤温。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嗅绢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恫。而配置方面曝撼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备篙。   尾部的变化主要集中在下半部分递,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力埠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帝聚钱,可根据行驶状态来改变排气开启程度伞该坚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派形嗡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刹蓬,前者就属于少数派桃茧剩。一个是只有追韩剧的人才懂恋私脓,一个是全民百吃不厌貉破。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啊,其实上一代车型在国内早有销售踢哨,只不过跟福瑞迪太像了鸿,外观不出众碉痕,关键是动力平平攀,所以最后并没有收获太多寿。全新速迈刚刚上市快,售价17.98-22.68万元甫,很有幸能够在第一时间接触到这款车效哗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奇。通过简单的对比驳钢驳,不难发现孟脑汕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妥僻揽,名字叫做ForteKoup茎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诺,售价17.18-20.08万元差锌趴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冈合财,它承了起亚家族的虎啸式前脸且晃席,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒂,现在看来谈不上惊喜豢淋,只能说还比较精致聊撩。虽采用了大嘴的设计驮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步岛床,或许小女生会喜欢啥测拱。大灯全系都为卤素光源龚猴,并带有日间行车灯茸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹬汗雄。   走到侧面舞衔山,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化春嫌,但两门的设计为它增色不少备和烦,在绝大多数人的固有印象中烫,跑车就应该是两门如哇莎,并且应该是无框车窗取,仅从这两点来看靠疙慈,速迈确实都做到了频侨,开在路上的确引来了不少的目光追随糖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流母裤尺,我们一致认为车尾的设计更为出彩搬蜕,短小窝莆、精干柒腻埂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磷灯肛。除此之外烙卢恰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粒,而且排气管口径不泻啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强惟残醛。轮胎为韩国本土品牌奸蠢,规格为215/45 R17楷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辟僻。   当然然氨,如果你选择2.0L车型的话骇,你所看到的黑色外壳后视镜颅答、前后包围的碳纤维纹路饰板希票、双边双出的排气管佩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抱诉。" "  讴歌这个品牌闷毫酿,或许很多人不是太熟悉判。作为本田旗下高端品牌啡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丹饰,而且在美国市巢隆,讴歌的品牌影响力是非常大的教唐保。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翱,大部分都是人们对这个品牌不了解能鲸翱,影响力上不去赦,导致在销量上确实不尽如人意峭桂。对于这次全新MDX的到来矛,个人持有赞许的态度旁拧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诵苫赁,还是那句话论,品质上去了菲敛盲,接下来就是提升品牌影响力了雹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上任,大灯的轮廓更加细长确队,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯熬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扑,但内部结构和MDX并不完全相同毯袭。雾灯被一条仿LED的光带替代暴需率,进气中网的细节刻画更加运动磕差。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长差花兼,侧面造型给人的视觉感受非常低需,这和前后大灯的位置有很大关系围瞎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎告许,注重舒适性氦里趴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蒙递父。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刷坷,而压低的姿态却更加动感辨币奖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褥。尾灯造型相比较现款修长邢炭,优雅的感受也来自于细节的 设计捶娶,但貌似通过我的观察貉想,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源袍舌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吻搽勃,让尾部显得非常简洁勿。   本文导航膏氓另:" "  2014年2月20日困,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市眯评。2014年型奥迪A5的最大特点是暇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机础挨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国味。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耪距徐,共有19款车型覆,售价在49.98万至85.8万孙,具体价格如下垫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表具:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忿师,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毒坚酿。配置方面论猎拈,也与现款车型相同掇庐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汗。   内饰方面度郡汉,2014款车型也与老款车型大同小异檬甘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拐,同时门内饰梢喘绕、座椅中央扶手练、都采用了纳帕真皮面料头椒冻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仿哦嘿。而2.0排量以上的发动机则保持不变庇阑倘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奥聪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柔衔。   变化一娩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巍痕,在原有的缸内直喷技术的基础之上渐,加入了较为传统的歧管喷射权斯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爱脾,通过二者各自的优势挨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酞媳。事实上瘫,混合喷射也不是什么新的技术理蛇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醋犯劫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翘氓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楞绒辨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涡嘿。   变化二秤:排气歧管集成至汽缸盖内灯探掂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内结,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力里,从而减低涡轮的负荷旗忙蜜,提高涡轮寿命剧寡尘。同时簇槽钢,因为在进入涡轮之前进行冷却淮颁供,相当于提高了涡轮的进气温度限制岭,可以允许发动机有更高的排气温度剖缕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骂另。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碗,同时结构也更为复杂苦欺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妈九坊。对此平熬,缸盖内的冷却系统也进行了改进炮创,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睡。   另外剑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外互巴,还有着两项小改动鬼。使用旋转阀乃己块替代了传统的节温器肥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庞膛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沛咕。   根据官方消息辆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凌椒缉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓶。笔者也希望在应用新的技术的同时岛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铃苫隶。 责任编辑面阔叼:王晨熙" "  A00级(微型车)禾,在人们印象中这类车以实用性懊、代步功能为主棵沛,低廉的价格促使配置也不会太高椽扛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候其,一款车的推出打破了这一概念廉,它就是全新奔奔蓝,来自长安汽车覆芍舵。   感官是人们的第一直觉反应阀喷,所以外形设计的重要性不言而喻身,为了使人们印象深刻每傅薄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纹良,道理很简单埔,日本是微型车最发达的市场休。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匙,在2013年广州车展上陀豪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹭拳蚂,除了时尚的外形设计以外陪藕痕,在细节做工上也有着不俗的表现布。前脸的设计整体性很高怒骇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慑蔼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影懂酥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乓廉,不过这一点在外观上并不明显安夺,这源于贯穿车身的硬朗腰线每扁,有效将视觉性降低函,同时搭配造型独特的双色轮毂卜擂官,让这款小车看上去时尚动感沏廓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狄踌,如果仔细比对檄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秦诫。除了引人注目的设计以外炕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓮畔迸,具有加热功能的外后视镜惹、15英寸的抛光双色轮毂坞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置湘蚂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页办庙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市图毛力,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d儡呻列。不过枯肠老,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版金,从内到外逆烯邻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毫,可以说是一次完美的蜕变卷苇。那么这款新车究变在了哪里督烩?它究竟新在哪桂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出此烈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5馁拭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大假,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm懦褂,轴距则与老款车型保持一致班。在尺寸变化不大的前提下集顶,改变外观剔劲吠、动力笔霞多、内饰郡郊杏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玛,2月19日这台新车也正式来到我们面前黎,并接受大家的考验谎孝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞍,但这8条是我个人认为变化比较大的仆孔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潞漠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吝,我就有了一种预感茬俩嘛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磊蒂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沸词。全新X5给我最深的印象除了家族化外仍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拌棵。首先导频哇,先说说全新X5的外观法刃师,“大尺寸双肾进气格栅”挠类衫、“开眼角式前大灯”肚城施,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲸汝。    现款宝马3系推出的时候论,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乓秤,现如今随着全新X5的上市九,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恳矛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分导合馈,据悉偶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毙。值得一提的是溯吭惕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堕羚,给人一种炯炯有神的感觉式抗。    由于新老款车型的轴距保持相同涎斜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酞,反而侧面的腰线给人一种力量感娃厢,这也使得新车看上去年轻了不少谭蛋椭。细节方面继,新车在前翼子板上增加了进气口鹿,突出了宝马品牌独有的运动基因瑰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秦妊令,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岗扭苗,提升了夜晚的识别度黄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起和耙荒,降低了风阻系数释霉夸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嚷撕。" "  版权声明烷蠕世:本文版权为网易汽车所有顺惺,转载请注明出处瀑平芦。   在2003年茧衔抨,奇瑞QQ的下线让这款时尚幕茎倪、便宜李、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活薯笛,之后短短的几年间射琅既,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钎盾,然而到了2006年长安奔奔的推出惊赔朗,打破了QQ一枝独大的局面拖。一转眼溺首辩,已经过去了10年的时间继呸回,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肝,在这个追求个性碴栏饺、讲究品质的时代褪菩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流割盘纳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凶,而长安似乎也意识到了这一点参,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戊看?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缕分苇?   从厂家方面获悉露,老款的奔奔(love)已经停产谜蔡,而奔奔mini则将会继续生产销售墟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隘,前者主打精品中高端微车市称浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战桂盖肯。从定位上来看看毕窗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匠懂,虽然沿用了奔奔的名字票刷,但整车的设计匣、配置以及售价都会高于老款车型搜磋韦。   新奔奔客户群体是谁方?   在很多年前楷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秤聪诺,到底是买奔奔还是买QQ尾剧乾,在那个时候金,很少有人会关心这款车设计的如何哇空几、驾驶感受如何渡筏嗡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厩驹侮,省油锹受、皮实洪、能遮风挡雨就行丛杠松。   现如今屠剃惟,80后才才、90后已经成为购车主力涕申晦,这些从小听着walkman秃窃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计爱淮诵、用户体验以及品质都有着更高的追求挂,因此在座驾的选择上同样不会妥协惋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梁溃崇,新奔奔就是冲着他们来的蛾嚎摊。   新奔奔主要的竞争车型是燎李斥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刷鳖锑,但从目前得到的消息来看腹,5-6万元将是其大概的价格区间画。这个价位中既有一些合资的微型车烙,也有自主品牌的紧凑型车码诺途,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壁测,比如两厢赛欧己、奥拓奈、玛驰以及低配雨燕等等车型权。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线艇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些反激,产生竞争的几率比较小莆洞痪。   外观认诬羌:惊艳歌信铃、和谐舒熬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韭:高离地间隙偷损、车顶行李架讼杜秽、双色车身等等稍。没错身磁香,无论是跨界撇鳖、越界还是交叉车型泼壤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质送脆畦。不过世间万物掸翻,徒有其表终究很肤浅堪水膊,我个人认为矾豢叉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擎。所以然,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悉绊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幂霞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欺讲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款心拎,它集沃尔沃所有看家本领于一身堵瞬查,可谓全副武装设昆。为了让媒体更好的体验这台车惧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倘姓。没有固定线路烙,没有领队车辆郴兰外,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穆,它会和每一位汽车媒体人独处12天挤。而在这12天里僵,我已经和它奔袭了4100公里孺煽竣,横跨了三个省份讣扳遂,体验了柏油赛道农秤巫、软土拉力栓、冰雪漂移堕、高速狂奔嘎僚疆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话母灵,当然莎,最终的结果是都羞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猩摊添,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的措肖痞,正所谓日久见人心惩,交友如此勃,试车亦是如此菠拦护。回到正题稍桃变,和往常一样纱困,对它的了解还是先从外观开始髓陶念。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朝轮,相煎何太急”这句绝句钠瑰,而在雷诺—日产集团旗下腿,有两款车正在上演着这一幕棱旦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胶头采,还有这出色的越野性能会。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痹盼牡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下算内添,买谁更划算撤骆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀衔遍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熔伶,作为英菲尼迪的顶级SUV文览葱,QX80的售价高达152.8万蜗勉,但经销商处可以优惠16.2万刮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祟身圈,虽说16.8万也不是个小数目级曹。但对于消费者来说疯妻,一个日产概,一个英菲尼迪啦藕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌访鲤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挤釜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纺娩,它的身材绝对够大箍湃。从上图的数据来看舞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厘,尤其是将近5.3米的车身长度冈风,会让您感觉驾驭它有点困难铰峡瘁。另一方面架侈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匆净,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胁规淑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亥色。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墒凄侠,同时也显得异常凶猛典奸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倡修。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大祥帝逼,整体造型圆润伪惩,没有多余的线条作为修饰孩惩,但是反而会让人感到车身很厚实冯房撼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘿。同时注意它车窗的设计膛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屠宝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的徐掀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垂嘿舜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乡仿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磊,也没有了那种霸气薄钮,转而给人的感觉是设计很前卫哎拷单。车尾的饱满程度与车头相呼应着撬朗钩,丢去了上一代的直棱直角骂胖驾,饱满的线条凸显着丰满的层次感潍巨麓。   日产途乐第:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辛秆袖,虽然脱胎于英菲尼迪车型谢,但途乐依然拥有自己的外观特征春雾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性空保。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驴滑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汞疵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烁哼吹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耗孟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底清猜练,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萄逼沸,成为了车头亮点之一觅嫩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驾粹弗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型布狙,这项配置自然是少不了的铰。我们可以找到4个摄像头捍拌,它们分别位于车辆头部水、左右外后视镜下方和车辆尾部苯煌默。以便在停车过程中性庇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况射,让您更加自信轻松的把握泊车空间碱券。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头傅池丢,大大降低了停车时的事故发生被算。   途乐   通过对比发现蛔,两车在外观上的配置基本相同惶,差别仅在日间行车灯上效,不过随着QX80年款的推出救竟线,日间行车灯的加入应该不是件难事郡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同报,在相差仅有10几万的时候骡辆俊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吴敖。    责任编辑廓隙敢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驶宛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敲,除了奔驰G南商赴、丰田陆巡系列酣、牧马人等山但汀,双龙雷斯特也是其中一员锯饺,而且雷斯特还是柴油车收锋岭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疯蹄,以目前的接触来看凸,双龙雷斯特W表现不错心,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”横胯泌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桨朽督,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苦佛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耿答净。当然棚,在随后漫长的几年过后败孝峰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泛窃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巍,该车型最大的特点就是其尾部造型上拦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闻,宝马方面肯定不会承认楷抽蚂,但从年份来讲寸搬,明眼人一看便知夏妈拿。   外观哇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咳摧挛,该工作室的创办人正是乔治亚罗富家蒂,不过大师的设计未必符合所有人的审美耪横,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异木,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调门,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嫂丰抛,但为了照顾空气动力学与线条流畅涧菠舞,雷斯特的车头是圆的惮,所以在当时看来有点“离经叛道”兰。   而到了现款的雷斯特W标蛋,这个“小问题”被修正了豪侨,一体化的设计已经是大势所趋凸桂哆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鄙揪估,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虏确挠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别信酶怒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少登。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相色觅巴。通过车展上的展示梁辫幸,小编已对这款纯电动车型有所了解防。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帮的椭,时至今日解,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绣。据悉诡本,之诺将在今年的2月份开始接受预订划,上市后将以租赁的方式面向消费者畦,具体的细则目前还没有公布旁,上市后会有着怎样的表现修退,我们会同大家一同关注钵簧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佃,简单了解了一下之诺这个名称的由来害玖桨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟实涵解,毕竟是基于宝马X1平台打造如破,因此在多个方面相似度高也并不为过脓饺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E土氰袜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现境,其具体的表现如何珐撵免,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拼。 责任编辑裂琅:沈楠" "  版权声明钞纹:本文版权为网易汽车所有按溉,转载请注明出处荡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剿举烤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冠潦授。它们的可见程度皇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撩摹趣。可见度甚高的两个文字的组合丁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贺畴肮。因此昆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车少失棠。哦此侠教,对了堆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淳湿归。意大利人的自信刚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妹查兰?咱先从减开始说起咆宋。 Q棚:致悦只是切掉屁股的菲翔么垦欺拾?   A钮矢猴:非也武,前脸亦有修改棠雄侣,整体风格统一沤鸿,协调度很高赂叛闺。   我相信Roberto Giolito先生彭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拣陪铂,在设计Ottimo的时候浪,一定会更加从容划。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”欢漂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侧午。在他的心中坡,应该有着太多关于年轻额珐、活力的理解胖台缄,而这恰是Ottimo的设计要点虽杆。 外观总结   赞绷多:个性鲜明巩、标配LED示宽灯雀菩、轮胎用料厚道   弹画:低配删减雾灯   " "  版权声明肺膏:本文版权为网易汽车所有诵庇,转载请注明出处啼渐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侠,虽然距离现在已经有两年的时间导恒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象栓变。而今天筋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寥,并且还是一台后驱车锤券。没错县扇患,它就是华晨宝马3系假菏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郸童,其配备了2.0T发动机穆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟现。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乾帮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗每好。不过在今天的冰雪试驾过程中秽湾光,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涩差巴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现变孝刹,必须先打好理论知识的基础盟。于是在摸车之前绊计,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课砷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘉录,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妹盒沤。 ● 项目一   热身结束了刻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驴坷抹。第一项内容便是加速和刹车栏,是不是觉得很简单币婚摧?其实里边的门道儿多了去了金。   在项目一结束后臂砍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沧茅废。一开始大家相差悬殊匠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侗艾。接下来的项目二会比较刺激一些荷涪谋,经常会出现手忙脚乱的情况尉稳及,但只要理清思路按部就班的做竿,想要完成整套动作并不是很难撬崇列。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羞团:本文版权为网易汽车所有携乏挨,转载请注明出处吼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了埃奢,不过始终都仅有手动挡车型汀,虽然目前销量也很出色翔呈加,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妒环沛。好在这一短板即将成为历史解关,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出形弟,新车将于26日正式上市互容,我们也于第一时间进行了试驾体验唇墩攫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苫祥陵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穗萌晌,在外观方面也有变化泰示胜。新车根据高低配车型提供两种外观方案肝脸渐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计春,而高配车型则对中网储鼓、保险杠造型奇、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹊。值得一提的是秽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荡蔼岸。   新样式的轮圈非常动感考呐,在同级车型中实属罕见保虑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凹,轴距依旧为2725mm邪涣弥。车尾的变化相比车头要小一些娇隶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板本沫长,不仅可以提升安全性古茫武,同时视觉效果也更加出色贯篇试。 有态度【试驾评测】袜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暇绣?   扫一扫迪版怕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日群慨,一汽大众全新高尔夫正式上市波款。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纯,其中1.6L拥有三个车款独畔,1.4TSI拥有四个车款邓森,官方指导价为12.19万元—18.29万元恳。具体售价请见下表吻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力委疏,但是却拥有三种功率版本芬固密,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本禽嫩陷,因此在动力系统方面甩,消费者有三种选择偶静砍。    我们从上面的数据可以看到纹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糯辜,1.4T低功率版是主流之寻!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毛糠卸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磺肌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奔,但是它的售价高达18.29万元孙,相对比较贵沁。    全新高尔夫提供九种车身色彩汐,分别是塔希提金檬、唐古拉白汐、珊瑚蓝驶、魅力紫枯、玛雅红涣泼貌、季风灰括盗、水晶银以及深黑和极地白梆被。 ①场邓:16寸Cosmic款轮毂 ②晦叼:16寸Cubix款轮毂 ③德:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂化,其中15英寸的一款涩,16英寸的两款倘麻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备签巩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揭猴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供百。    全新高尔夫提供标准座椅涩蛾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闻不,舒适版车型则都配备舒适座椅啤懈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煞迸饰。    在材质方面隋体僵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霓轨,分别是上图所示的DianDian黑色织物舜、Zoom/Merlin黑色织物连、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粮嚼,分别是Vienna黑色真皮奶、Vienna米色真皮适书、Alcantara黑色翻毛皮誓寐、Alcantara棕色翻毛皮弹城聚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谅,有两种风格可严颗犹选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矾慕,同样有两种颜色可讶蘧选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佬,有黑色和米色两种可涯倌邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅熔百。    在车内外装饰件方面呵,不同配置的车款也有不同的安排锻。像侧窗下沿镀铬装饰条汐疗、双排气管篡霓撇、镀铬装饰双排气管塘啡祷、动感鲨鱼鳍天线道列、真皮换档手柄理趟忙、科技质感装饰条隘、金属风格装饰条缓火碴、碳纤维风格装饰条等等表脱,针对不同的车款都有不同的配备安俊潞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隙梢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彪,配备有MKB多次碰撞预防系统凳暑、ESP车身稳定系统喊阂溅、ASR驱动防滑系统蔬搓长、XDS电子差速锁试毒、前排侧面安全气囊滔、后部4探头倒车雷达桶催、前部行人保护系统县攘、自动静态转弯补光功能等等萍麓翔,但是在舒适性以及功能性方面乏触,并不是很丰富梅,但是也可以满足基本使用凉。   1.6L自然吸气车款如何蚜崩选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉冶炷住,它拥有手动时尚你、自动时尚以及自动舒适三个车款刺配,手动时尚与自动时尚的配置一样投犬,在价格上二者存在1.2万元的差价钮,主要是变速箱配备的差异界。所以在配置对比环节措,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揣杆侵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坏蔑,差价为1.1万元茂。    在配置对比的环节我们可以看到岗,时尚型与舒适型之间的配置差别绿,大多数都体现在外观内饰的装饰件矢,以及车内一些常规功能方面假,主要是顶棚储物盒册弄、后排中央扶手凯函、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半傅,实际上最有意义的差别在于全景天窗施粳驼、后排出风口喊诉、蓝牙电话仇翠苟、定速巡航稠鳞、驾驶席座椅腰托叹痰、TPMS胎压监测系统这几项上泌,不过在这几项配置中叹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烦火担,尤其是全景天窗沸颗。    从价格上看苛,二者的差价为1.1万元虑纲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伦氛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吴失使,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户适谜赔,所以我们在这个推荐环节眉,更多的倾向于低配车款挎熬骸。 责任编辑孰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底燎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发日曙。它采用了全新的DS家族式设计风格擂拆徒,延续了一贯的法式浪漫风格败窖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骏。新车基于DS5平台打造函及,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缮焦豹。预计在3月左右上市唾搽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敦,让我们一起来看它的表现如何写搂侍。 外观水纬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坎界,却多了一些时尚及科技感林县题,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惦翱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菊蠢。镀铬装饰拿捏的也比较好闷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌规边。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仍。也表示着DS的品牌走向独立卉尖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型东,有着都还算不错的账面数据凉茸,车身长度为4702mm辅,宽度1840mm魔杯唬,高度1515mm.轴距为2715mm系。上市后会把目标锁定在奥迪A3擒群。 车型图片 基本参数踞磺低: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颈,除了前车6颗驻车雷达之外勘骂筷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膏譬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯每每料。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弥茸谜,从视觉上拉伸了车辆长度痢,尾部设计了一个小小的尾翼鼎侥,尾灯下侧字样表明了其国产身份泼籍瓦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头速。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件艰傅,真正的排气隐藏在了下面函廖奋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厩蟹烹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扳枪:高离地间隙德、车顶行李架补匹、双色车身等等负。没错匠,无论是跨界换剁谦、越界还是交叉车型筛暮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砍曹陵。不过世间万物疙,徒有其表终究很肤浅火秸,我个人认为滦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睫相侥。所以仿潍郊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时细,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迷半吮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吞吠,它集沃尔沃所有看家本领于一身矾冠变,可谓全副武装狮集。为了让媒体更好的体验这台车湃荣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高息骨牛。没有固定线路康滔,没有领队车辆巷梁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钝妓那,它会和每一位汽车媒体人独处12天宝拜浓。而在这12天里次柒,我已经和它奔袭了4100公里适瘸剁,横跨了三个省份兽筒酥,体验了柏油赛道呛褐凰、软土拉力丝撮、冰雪漂移潮确、高速狂奔型驾乔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埃弹,当然鳞,最终的结果是穿奥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庙芦啤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忙蜜,正所谓日久见人心畔仁琴,交友如此农颗糜,试车亦是如此枫。回到正题檄计汐,和往常一样扣,对它的了解还是先从外观开始朵杠顷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谁萍檄、多样化是一种趋势脓掇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况龚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兔盗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车儒熄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型请仓删,上市至今保持着约5千台的月均销量泄染,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型实脖孩。 外观/内饰对比甭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胖甸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啃翠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卞矫瘟,毕竟师出同门疆迸培。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擦行际,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廉玲伺,远看很容易被误会成排气管埔,但事实上真正的排气管被隐藏起来貌粮捶,整体尾部设计显得层次更为分明辆尸芹。低配车型配备有倒车雷达碳剿,高配车型还配备有倒车可视毫食。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念技,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点递拧规,修长的车身与宽厚的D柱容盲,加之出色的后排与储物空间橙暖溯,俨然就是一副旅行车的范儿管。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm某钾,它完全可以称之为旅行版朗逸囱。    车身的线条连贯自然办,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观推书公,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茂,调整了尾灯的白色灯带位置妹楔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端忙渐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痉读维。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坞稀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懈淮晒,内饰板件的用料以软质材质为主副,接缝及做工也较为精致题换憨,与同级车型不相伯仲笨。从实拍的车型判断饥硷,自动空调概、ESP系统杆甸脆、电动座椅泡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型患,至于具体配置还有待官方公布募熬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉聊衰嘉,同样是大众家族的传统布局茎,整体的感受都很不错瞳芹零,方向盘憨唉、中控台的每个设计很都容易上手降,从材质上来说搜,朗行是塑料感有些明显的鼓擞蚕,好在其工艺上还是有保证的抠勘摩,并不会有很廉价的感觉丝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后漏瓜,销量在整个家族中表现最为可观船脾店。近期呕朴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帝采昂,新车主要变化集中在外观谭,同时针对颜色恭、配置进行了调整诧坏挺,以保证其市场竞争力蔬快伞。在豪华紧凑级细分市场中痹池,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抚苏谦,通过下文的对比分析推楼,希望对有此购车意向的网友们一点参考戚。   备注全侍裸: 为更直观的进行两车的对比分析告肌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弘烘、CT200h F-SPORT)报,市场优惠参考自深圳市场潘肮。 车型图片 所属品牌涉彤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粒锋,内饰做工精细    车身尺寸方面竿乓家,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优漆,其他参数均小于奔驰A260遣。从外观和内饰设计风格上看仍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喉咐莫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺憾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后替,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲍绰,全车充斥着力量与美的线条猩淖丢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔽,硕大的单条幅进气格栅泥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发里。    相比极富视觉冲力的前脸造型淀亢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伤形搔,但并没有脱离运动挤漆瞥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鲁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹集氮女。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伙桅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型橡,同时下侧雾灯造型也有改变未,车尾部也进行了一定的改动列轨,整体感觉更加运动骨。另外哨精,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筏林,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淳恢,形成强烈的双色反差邵。    F SPORT车型装备了整车运动套件封,涵盖了运动调校悬挂溶、运动包围鸿杏疮、运动阻尼减震器矮场冲、熏黑运动轮毂告伐涧、运动车门脚踏板谐、运动型铝制加速踏板耙弧、制动踏板薄粱抒、脚歇板等婪。    三幅式平底真皮方向盘艾菱、红色元素点缀的空调出风口碳、铝合金踏板跑、仿碳纤维装饰条等等徘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感层,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格墙协俱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阀廷,将方向盘发贾顺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敌安闻,增加了便利性滔镜枪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掳,分散了注意力倒嘛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狠呸,是多数第一次购车家庭的首选要求呜僵耙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型从。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哺艘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型横团,会有怎么样的变化矩项临,一起了解一下饥献弥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓝,镀铬进气格栅增加了些许立体感暴塘,更加显眼的X造型前脸亢迪项,迎合年轻消费者的审美劳。大灯的改动有些另类坞师,在我看来接受起来还是需要时间的坟岁歌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恼锈卑,新款在车身尺寸上有所调整瓮材桓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寇京屎,轴距保持2600毫米不变久篇,相比现款仅车身尺寸有所增加突镁。   车尾的变化不大库童惜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溉拆士,以及牌照上方增加镀铬饰条沽,尾灯造型无变化床。实拍车型为高配版本诚,但仅配备了三点式后倒车雷达惹棚盛。   新款的15英寸轮圈造型不错固系,轮胎选用优科豪马糠桃骏,规格为185/60 R15秀,备胎没有缺失默梳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲜绊窘,在年轻人中更是屡见不鲜轨。在学校要有个性梯坷,在单位要有个性灌病,穿着打扮要有个性寞碴就,兴趣爱好要有个性娃豢逞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盯?如果你有这方面的兴趣酬慧褥,那么杰德将会是你不错的选择粉倒环。可谓自成一派的它惜派葛,凭借着并不起眼的车身尺寸潜靛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间等,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绒写?还是旅行车报灯?或者是MPV惧检?但这都不是事儿粮,只要适合自己就OK牡敝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岗,喜欢接受新鲜事物的他们辜容穷,正好与杰德不谋而合烩腥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驹甜,此外灭僧霸,六座的乘坐空间吝毋,也足以胜任日常的使用需求太。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受集茄仕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢偏界睡?自2013年9月6日上市以后藕暗然,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揽漏,力压大众途安和马自达5等竞争对手骗,它用事实结束了我们的疑问捆怠。除了这些跋礁,杰德还会带给我们什么样的全新体验饰派轰,让我们继续往下看矢权。   " "  若是经常关注汽车之家的话到蹄乘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生编灵酸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伦倍。虽然我们这里并不提GTR莆滤粱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何外溺堤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干В克斯ST偶捍,令人刮目相看羡漏逢。与此同时哺本,在秦身上宏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陀败、做工以及舒适性表现上的明显进步酿烁缚。 外观造型戈厩募:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程其,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厦,近年来推出的新车型如速锐拓、思锐以及大家眼前的这台秦亮蒲,都可谓一个比一个漂亮涝黎孝。就以秦来说懊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裸东泪,很是亮眼霜投虹,同时也营造了较高的前脸识别度兔。   车身尺寸方面吧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盛冷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泼纷舶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窍烹漓,2670mm的轴距表现则处于平均水平火潜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汉陈,其整体感觉与速锐大同小异幌膛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炬。无论白天还是夜晚市临,该车的车尾识别度都非常高悍。而且内部的光源慨倘笛,除了转向灯为普通卤素灯泡外誓,示宽灯溜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玖。   充电布衰搪、电桩安装及质保/售后介绍随博湍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碱菊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包村,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庐撕扛,据官方资料介绍亨,充满一次电大约需要5个小时左右藐律示,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芬。   同时冯喝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惰窝妙,虽然价格并不贵浩哪琉,大约在6000多元壳解,但对申请人有一定的条件限制起,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阮。当上述条件都满足之后川咯吃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沧瘟,如果一切顺利叔蛋,最快1个月内就能安装到位并通电使用盾抡。不过目前扩擂剑,秦还不能实现快速充电脚菩全,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蕉绅烹,只是目前还没有这样的配套充电设备憨。   针对秦的特殊性腻苯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叮和坡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奋涡。其中墨苯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全里,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶塑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓢乐帽、绝缘手套和护目镜等设备从屁,并规定在检修车辆时必须两人在场谭崔嘎。以防车辆万一发生漏电憨,威胁到维修人员的生命安全融链侵。   与此同时权,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硼徒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫡得乘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奴,整车质保为6年或十五万公里横荷便,电池组为10年或二十五万公里)般不番。总之矗顺,从专设的维修工位枯胸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浩腻涡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捣,而对消费者的购买更是一种信心的保证门芥让。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峭钠,中国汽车市场刚开始发展奠,市面上可供选择的车型可谓寥寥辅倪,在那样一个年代克,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准羔什,并且在之后的相当长一段时间脸,人们心中仍对它们有深刻的印象耐共。时至今日犀得房,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吗憨墓,在数年激烈的竞争中舍沟翁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辖恭。这回行狙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首散,我们也借这次机会为大家做个全面对比暇管淀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龄:外观内饰(包括设计和做工)劫、配置嘛荤橇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潍首癌、储物半惯窍、油耗淖投、驾乘感受悔寺、加速性能桨、刹车性能煽。同时峭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别插、同价位车型的什么水平泊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苛烁势,目前约有6000元左右的优惠就抱嫩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元参,在优惠方面差别比较大反狠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钵赫,根据论坛中近期的提车价格炊疗垫,9000元的优惠还是有的坞。目前羞剔,两车的售价依旧属于同一梯级讼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畏,只是配备了卤素大灯及雾灯沏,透镜晤、日间行车灯这些都没有矢刑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嚼叹拘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盾敞,因此我认为两车的配置可以理解摊耸删,符合同级水准残。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吝,两车的各项参数也处于伯仲之间沉,差别在6cm之内僵惋步。在车内空间上瞧,两车的表现也很接近讹丛惧,我先剧透下吧腻杭,结果可能跟你们想象得不太一样告毁畅。   相信看到这里泼涤,大家最担心的就是如果车辆没电丧,后备厢是否还能打开的问题碘稳妮。捷达看来是妥妥的没问题颈蠢墙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑遂改,它的后排座椅靠背可以放倒然联弦,之后即可顺利从后备厢取物范,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亥抚炭。   在倒车辅助上晒,捷达配备三点探头扣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泵酞窖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炉汀。这里多说一句粪土壬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勿派铺,让人觉得很不大气龋林,并且低于同级别的水平岭炯判,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铺,舒适型也可选装倒车影像菩,比捷达厚道一些诲。从普及性上看姥谜剿,能够达到同级别的平均水平溃挺,从功能性上看卞股,拥有倒车影像的它则高过平均线了竭景,给好评孩舌。   两车都是15英寸的轮圈动狙碍,造型上也是各有风味拟柯,轮胎宽度也同为185mm动辟淀。从售价上看病,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右架奢菲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俱,让我们在后面的制动测试上见分晓馈凳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔑哗常,借着中期改款的机会奶涉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爱。应该恭喜它外络,至少在我眼里奠宦桔,它确实达到了自己的目标天藉蛊。过往凭借动感的外形百享瘦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泊文份,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点艘。   只可惜埔如模,刚上市不久的2014款起亚K5阂玲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择册,而且它们的价格都处于K5车系的高位隘额,受众群体并不大瓦。前段时间敲话缎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析估傅,并撰写了《起亚K5购车手册》禽鞠么。文中厂念,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型囤祈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH托,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机了悸路。自从起亚违壤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雌释孩,互用研发产品的例子不胜枚举境,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驴。该发动机的最大功率为245马力姐、最大扭矩达到350N·m克巳,账面数据处于同级别的上流水平判,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酣鲸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磺港饭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酷记。   在涡轮增压旗滤、缸内直喷等技术的加持下镜涸酞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫩柬递,并且一直持续到4000rpm卧函邢。得益于涡轮介入较早贪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沉艘,而且它的油门也调校得比较灵敏形藉。在实际驾驶的时候啃托乔,可以感受到它的起步轻快自如颓活,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酬的。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罚顾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幢惹等,但差距并不像数据相差那么大玻温。在整个低转速区间途掂,它的动力输出不算直接步,缺乏一点活力擎效蓝,给人一种有劲儿使不出来的感觉康橇。   于是篱,我把油门再踩下去一点藐慷,动力突然来得很快对忍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啤癸,毫不费力东,而且可以感受到车速达到120km/h时狈捐,发动机还有充足的动力储备地膘毕。它的中段加速能力让人满意镐嗜弧,虽然依旧缺乏一点活力颗稳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胸番啡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屁权逞。   还是差点意思计哪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感建。于是访酚并,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式光,6速手自一体变速箱切换到手动模式竿骂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嫁胚轮。它的油门响应足够快枢百,发动机的动力输出得到更好的释放微闲藕,方向盘的反馈也更加扎实前陛敬。除了SPORT运动模式外橙奸囊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摩替,运动特性从SPORT痴、标准到ECO逐渐减弱累澎,驾驶风格也逐渐趋向安逸蛇镰尝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狄浮捌,平顺性极高苯端,而且动力的衔接也让人满意侩。若以80km/h的速度巡航弗乔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痹担倪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右欢,对于燃油经济性的控制也让人满意村咐朔。同样值得表扬的是降挡速度厦吧眠,在中段需要加速的时候深踩油门彪苫帘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坦土,而且换挡冲击也比较斜嘶堋,不会让坐在车内的乘客感到不安抚挪搪。   前麦弗逊失靠河、后多连杆的独立悬架底盘结构讹,在调校方面仍然有很大的提升空间桂文。它的弹簧足够硬兼档凹,但是减振器的阻尼不够大憋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底视覆到,会有细微的震动传到车内华,以稍微快一点的速度过弯边悸,车辆的侧倾会比较明显肪并,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迁关。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捷康,舒适性让人满意艇晦抖,但如果需要激烈的驾驶的话系病扩,后期对悬架的改装很有必要叼白现。   它的刹车盘相应加大了尺寸借非凯,刹车的力度足够痹坤谎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拨。具体表现是画痞蓬,刹车踏板的前一小段是虚位愧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嚷耗,制动力度会突然加大堡,需要一点适应的时间煽拓肆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汞拌拇,发动机的声音溉方磋、振动都非常小搂藉。然而梁括发,在速度上来以后煞戏抽,噪音的上涨速度也很快仆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饱俗。   我得承认淀夹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炮牛膊,但在起步和中低速行驶的时候混,动力参数上的优势并没有完全体现出来淳篮酒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处飘善。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胜技搔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”工独。当然缸盯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阜校。另外降,值得一提的地方是首袜唬,在动力提升的同时跋角,它还加入了行驶模式控制系统汇伟寥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用便,它的动态性能相对有一定的提升诉斑,开起来也更有活力和乐趣胃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稿氰功,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裤,只有手动版车型销售捎搁,导致产品线还不够丰富脐问。而就在去年11月蹈我笨,海马M3终于推出了CVT版车型械,7万-9万元之间的售价恼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暇、逸动叫虑、宝骏630以及启辰D50等车型澎,竞争还是比较激烈的达钠。作为一个后来者革反纽,海马M3是否有足够的实力立足辈然蹲?下面我们就一起来看一看炉躬。   动力觅常侈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佛,其最大功率为82Kw购撑,峰值扭矩是147Nm没。从账面参数来看骗试模,可谓非常出色攘肆祁,一点不比合资产品的数据差齐纹。对于一辆紧凑级轿车来说黎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藩。    开起来的表现贺吃灵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强藤冕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”千戏四。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棵舶陶,如果想要充满信心的快速超车旅汤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择济蛇。    我知道会有人问颁十毙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彪?说实话蚀拣,我觉得大家都没什么区别峭板娩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着风疯,也是低扭不够强缺娠垃,需要靠高转速来增强加速能力窝掸乡。    可以肯定的说窝犀恨,除非是加上个涡轮增压器砂轻薪。否则的话撮,这个级别同排量产品之间的动力表现师胯垦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同识碗潦。我个人觉得茎烙樊,这只是消费者们需要认真衡量的一点冬嵌,而非全部屏媒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扮嗡裂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吴饱,动力传递平顺连续的特性删廓,有效的提升了整车的行驶品质感撩票伺。顺便说一句骑姥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勤黑楔,这也是比手挡车多花点钱的好处淡楼梦。    深踩油门时触,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蚀摔戌,来保证动力响应足够顺畅捍蜜偏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内森窗。此外谦届,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式誓季,功能性极强搐疯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沮淀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后崔捌,g值才开始达到最大的0.366g挟扒考,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内募崔,此时车速大约在30km/h左右椽,达到60km/h用时5.24秒备聊靖,冲刺到100km/h用时11.45秒惫辨。    接下来看看海马M3手动车型抽伴,在加速到2.5秒后颈妈,车速已经达到了差不多40km/h鹅,达到60km/h用时5.01秒梧背,冲刺到100km/h用时11.28秒船牟窝,比CVT车型略快季闪。如果不较真的话擦,可以发现二者的差距其实非常谢隆,相应的在日常驾驶中其实也一样举继。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米警亮,就这个成绩来说垂,它的表现只能说是非常一般叉颂檬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撬酗,它的表现就算好多了挛。 责任编辑轻蒂:沈楠" "   近日怕桥,宝马官方发布了新款X3的车型官图冯凄挝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琅。从新款车型推出的速度上来看武滑漂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫁猎镁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稿仁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猎勒。    早在2003年每,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章同眷奴。10年以来遂,宝马X3已经销售超过了一百万辆霖,自从2010年上市怖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲸稍申。因此海,2015款作为X3的中期改款吗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吹诫,优化后的大灯组造型晨霜剑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恕成,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔼思,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溪。通过官方图片铺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朵,也融入了宝马家族的最新设计语言详俱,与新X5一样采用了新的中网边框设计案唯,在视觉效果上更具冲击力干迫。    在头灯部分沦苇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冯监,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钵型添。另外嘿市,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苏岛搅,配置方面它还可以选用全LED光源需路身,再加上选配的LED雾灯捍粪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巧娟屑。    新设计的前保险杠极具力量感藐翰,并融合了镀铬抹攻、塑料格栅以及金属护板窟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俊翟屉。此外慑倡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氰,也使整车更具个性化风格克。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寥抱:4657×1881×1661mm推陡虱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舞,轴距也同为2810mm痞处,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异删南。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抹,从车头一直延伸到尾灯的腰线爸鳖和,让车身看起来更加犀利且极富层次感痉煽泊。相比变化较大的前脸磊供,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计劝呻蓬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰星。相比X5少,新X3的尾部更加耐看睹枯斡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迪锤亩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守必奶,视觉效果并不是那么给力献。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择想局料,新款X3也不例外改廉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板彪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前湘岭、后部的防钻撞保护装置篮颊悄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乳蹬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂幌。此外试讣贝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篱。该车还可以选择六种车漆胶竞蕾、三种专有的18橇项、19甚至20寸轻质铝合金轮毂下锋。 责任编辑吵号:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车楷:Quattroporte(总裁)篓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蕉信唾:Levante借卜滤,还在2013年4月的上海车展上勃缄谁,以全新总裁平台为基础希、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溺蠕千:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潭乐举,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茄亮:Ghibli……   以家族设计为本拭来,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系豌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同世沉罢,改走豪华中大型轿车的定位把,车身尺寸长督、宽佩、高分别为4971mm捍滥、2100mm和1461mm廖,轴距则为2988mm客挺戈,直接锁定奥迪A6徐阿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钡是坊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纺顶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征检铺,且融入全新总裁的轮廓特色瘁,以紧实并极为流畅的曲线航,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汲沮。    于是在车头设计上讣春,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哭桓日、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诞嗣论,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摔描,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样级,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戌兰罗,将蜂巢状格网嵌入其中期公携,且尽可能地加大妇贰,再搭配角度更为锐利厦啼郝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组漠闷掣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缚秤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缝,所以厂商在Ghibli的车侧饰极,除了保留前叶子钣鳍状孔道倒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菜停受,也师法了总裁车侧的设计森貉渴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型献,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悼漂版,另一条线则从前门下方迸出仑,向后朝车尾紧缩醛偏,滑顺动感且充满肌肉感烙躬剩,并正好可呼应更翘的车尾设计棉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痪,速度感浑圆天成略镁贸。 内饰向旗舰看齐蕉铂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漓赎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿燃鞘蛊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梗廖,也把声控密、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膝篱嗅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钢,右侧拨片负责手动升档偿死怂、左侧拨片则能提供降挡柿克嚷。    此外放狮巳,三辐式方向盘的前方淀扛羚,一样是借自全新总裁的蓝底白字孙泛、双环式仪表盘腻琶篓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表趁,左侧则是表底超过310公里的时速表申染新,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕堑,可提供显示油量豆号、水温略啡驹、挡位与导航指示等行车信息庭届,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畏设,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图模,告知驾驶者目前的驱动状态途。    和总裁稍有不同的中控台吃踞霉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卤懂膘,以及可触屏操作的收音机电台选择茹兼荆、音源切换负观、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氛胁稿、空调温度辽使、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剑沦,空调出风口则移至屏幕的两侧炉疤北,下方则为恒温空调系统调整出风量矾、温度与出风口的位置勃菇,以及音响系统的吸入式CD献,设计上较总裁车系更加简约潦孩,但用料与配备完全向旗舰看齐叉算,展现了十足的诚意号。    较为可惜的是崇摩沉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm存安貌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碱救肌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当省跺凰,包覆性和支撑性也非常出色膊安。    但是后排方面挎婆另、便没有像总裁那么充裕粹拾,尤其膝部与头部方面恢,身高174cm的笔者坐进去后汉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已煌坦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碎魄恕,也刚好替前胁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圃挥李,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窝拧戚。 责任编辑体输事:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剔弛惺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了荤舌?后来一看冈日,哦哇四,原来CC是“Cross Country”慰伺。继续了解发现有点意思卑乡痹,底盘抬升输、高功版2.0T五缸发动机崔处甸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法将妮:目前的普遍规律是俊,产品分得越细拉桥,总销量提升越明显其脱咐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品认镁羌,它的引进玖檀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沪亲腊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猛局埂,主要分布在前脸和车尾隋,从外观区分它和普通版V40很容易奠。底盘抬升12mm盾,这么小的数字对视觉效果影响不大捷兴,整体协调感没遭到破坏璃蓝双。    车厢内部稀抢康,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沛迪,除此之外内饰并没有过多特别的设计仑。之前我们已经发布过实拍文章妙队聘,车身相关内容有详细介绍为墨,因此这里只是简单提下要点内肝教,就不再重复描述了既妙憾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来覆饱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亢,最大功率214马力叛绅,峰值扭矩300牛·米乓恨极,型号B5204T9呛壳啸,是普通版V40那台发动机的高功率版本别贺乖,那台机器的型号是B5204T8佛嫂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒教,今天会是什么成绩诞?稍后揭晓玖纤茅。    变速箱没有变化份雾垦,依然是日本爱信提供的TF-80SD善,六个前进挡呸,带手动模式和S挡察奥附,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菩,奔驰A级用自家的7挡双离合刻衰,沃尔沃这台6AT暂无优势踌,目前他们还没有新产品投入实际应用降慈懒,理应加快脚步嫂木涧。   驾驶瑞蠢肋:邪恶的S挡    驾驶部分汾,我想说说D挡和S挡的区别受。看起来挺初级的一个话题婚甩莆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卿狼。D挡油门响应迟缓迟规胳,在激发变速箱降挡之前茎恰,需要稳稳的观题、持续性的向油门踏板施加压力怂侈褂,慵懒的降下一个挡位之后阜剐,情况有所好转匣扔搪,动力给得稍多界,也就这样钵锌士。    不满意对吧拘焦?可以把排挡杆向左扳到S挡杉覆,切入“邪恶模式”郸伪供。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)似,转速拉高1000rpm以上赁靖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厘幂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镶颊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猜峡,脚踝每动一下稗褂汗,车身就顶起往前猛扑一下射钝蕊。深踩油门钩稼横,转速迅速攀升悍缚坛,跟D挡时判若两人刷,两百多马力辆挂、三百牛·米抛蜜,在这个尺寸的车身上爆发出来壕,过瘾仇上。    激情过后细细品味配,这套动力总成有两个弱点需要改进先彪散,一是怠速时振动大挪烯迸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动劣,影响体验;二是低速行驶的平顺性底柒贩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苍桑烦,1僵娜、2香线粕、3挡之间可能频繁切换竣,动作应该再细腻些酚钾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撇婆卫,选择“全功能”项忌咀芍,不打转向灯就变道难,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泌葡锋,回正的力度不薪洹,如果你想在车流中快速穿梭前进措,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鳖茅,要么关掉方向盘辅助随,仅保留振动提示即可可。   绕桩蚕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况此褥财,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戌骋,在绕桩场地很讨人喜欢呜拭凶。车头响应比前驱版本积极土,入桩动作稍猛诬,车头好像在被一根绳子拽着走喉。给我留下深刻印象的是署寐,这款车的极限要比前驱版高太多闲份,特别看了下突,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棘呈。上手容易护娇,但是需要注意别突破了极限邓亨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点簇窟:一旦超出极限驳,很难把车身再救回来袖兜。 责任编辑愤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寸奈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汀朗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赡,就一直困扰着我们的问题班始。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题穿较娥。马力越大的车就越好么举童?绝大多数情况下答案当然是否定的扛秦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奴。随着时间的推移般,我们有机会做这样一个有意思的选题且抹。   让我来说明我要做的事情归:我们有三辆四门轿车想芥,合计拥有1657马力绅卧簇。看起来确实有些夸张醋染竿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport策痛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多册。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赎地佬,但是这个570马力的怪物一直没有车行僚分,直到我们完成这一特别的测试一周之后驾。我们只能使用520马力完类挂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勘危,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绵淘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氖。   另外一辆是全新的奥迪RS7兜呻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忙椿,拥有560马力的出色表现鸥拟涉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8略薯奔,在K&N工作室的台架上迫,它的轮上功率达到了479马力党摩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中受,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力横钡秃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器长,用以获得更多的功率输出沏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力湿脚。即使按照宣传中给出的数值堆馈澎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG品,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垒忍恳,它的轮上功率达到了541马力疙类观,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疚陀貉。   另外还要说明一点寺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抱发,不具可比性暖敝暑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厂。结果很令人意外商泛。两款加速最慢的车型叹色,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庭藕。当然最慢是和RS7相比较而言的捻捅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躲匿弯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寒差浚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蟹萎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抗圣,但是还未打破我们以前的记录潞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勾,说它慢更像是一句玩笑话钠,这一成绩实际上已经快的吓人了记金。奔驰则要更快一些伎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乒哺,冲线的速度也提升至197.5km/h客。冠军仍然是RS7的伪,它只用了11.6秒遍姐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抽韩肚。奥迪的冲线速度为193.8km/h巢,虽然不及CLS63 AMG纠湃,但赢了就是胜利撵韧。   123下一页 责任编辑酪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痛骑畏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚好篇、运动和科技气息了弯跋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膜窗吮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哪珐兑,主动式车道保持和自适应巡航功能叫沏麻,几乎能让驾驶者也变为乘客漂,高科技配置更加丰富镀惟星。    于是范补,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前底,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舱颧广。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肛罗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伸滴,在下面的文章中有详细介绍泼鲍奔。此外失佃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倍祷滔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屯笔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腺番路、残破衰败的路边小屋桥悔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亥施,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灭恳韩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹭经牛。身处如此糟糕的环境券顷瓮,却并没有让眼前这个出身自底特律啸、土生土长的本地小子屈服古甩才:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泰,但只有经过一番试驾体验之后策,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孔限千。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的失,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亥稗榷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颈发,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形信,同时两侧向外延伸与车灯相连降。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仕祈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯许,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贺。   尽管是低配车型享哆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)攫梨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蓉,它基于D级车的平台打造柒缸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条风们,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剧切,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体南,不过从近几年的趋势来看砂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孙搐撤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菩狠,至于其中的原因贰丧捅,从这款车中也许会找到一些答案狗辽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乓?   GT侩褪法,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疮,维基百科将其解释为具有超长续航里程殊背、拥有强劲动力含郡浩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劝。可能一提到GT骏庭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车加城栓,其实则不然奸,GT拥有着明确的划分准则邓,举个例子来说溺磁奇:拥有着标准的后备箱埃零顺、配备V12发动机并且内饰非嘲冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慈暑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绥虽湾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诗航谜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搁救,这款车的确还真有点GT的意思郊。在笔者看来虑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的母,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萌理隙,最起码第一印象分已经拿到了创。   5系GT是采用7系平台打造的杏萎滤?   5系GT的轴距为3070mm鸵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同党飞堑,从前双叉臂潮坚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挺。厂家表示略邻冗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垄群街,其在外观竣姓伴、内饰拣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弊处。   5系GT型到无朋友锯澈?   谈及5系GT的竞品哨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迪辑拣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抠擂镁。   外观潍叉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泡。风云2(详情)椒冉毒、E5涡汇氨、A3以及今天评测的这辆E3惩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笺夕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墓许。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贿。从这辆奇瑞E3(详情)来看澄峡,外观及内饰都有着很高的原创度胚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间轰孙。这让奇瑞的产品线更加丰富氨,但也让消费者选择起来有些头疼分膊什。 外观哆敲槽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雹奠虫,但外观却没有去针对青年人的设计摹唬比,前卫翁惟温、另类这些词汇应用不到E3的身上崎刹稼,车身也找不到多少运动感伍摧碗。不过它长得却很容易被人接受殿贫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迁距画。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凄蒂,E3和E5的外形稍有一点点相似巾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间储科俄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扳兰挎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惦呜,而且非常容易被大众所接受歧斗。不难发现愁固,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娜沏拒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擦探。艾瑞泽滔昂傅、瑞虎5拍邻啤,单从外观来看都会让人眼前一亮笛变。借鉴是好事揭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吧,但不动脑子的照搬实在是说不过去连无。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧该啪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赣伐会,作为最会制作小车的铃木来说担爸,雨燕可谓打开了国内的市场骨懦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代食,新一代的SWIFT迟迟没有引入僧。而就在2014年1月18日红岭伦,铃木速翼特在国内上市歧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版天己盯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桶炔复,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烫登杠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈妊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕湿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斜,速翼特运动版采用运动风格打造嚎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啤,轴距为2430mm韧。由于基于新一代车型打造讹率,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些措趴享,轴距也加长了40mm宽抵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筛鹃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16臣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涝,包括中控布局蛙类、仪表盘籍、方向盘等造型均有所更改写。此外缆,配置方面新车配备了ESP镣娇、自动启停系统彤、USB接口躺拐扛、运动座椅等配置谩凰卿。CVT车型还配备了换挡拨片酵玛,满足驾驶需求忍任。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拎揽。真皮包裹自不必说挎,3倘酚戒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多社浚。不用和别人比肩,超越自己就是最大的进步僧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面跋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漆克,其最大输出功率为100千瓦翟熊嗜,最大扭矩160牛·米谎都,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盟梆开,其百公里加速时间为8.7秒脯洗僻,最高速度为194Km/h关乔八。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阂描衅,相比之下乐趣少了很多级。 免责声明陆:本文仅代表作者个人观点铂,与环球网无关犀娥览。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实号郴,对本文以及其中全部或者部分内容妥、文字的真实性建、完整性屏盖、及时性本站不作任何保证或承诺街娠,请读者仅作参考潍,并请自行核实相关内容伎睫矗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车百趁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大魏却,引起了广大网友的质疑孤岔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验湃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氮蛋菩。于是易车网本着服务网友的原则颧始外,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测落抡勿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呢梳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说时陵剧,您便自有定论槐纳。   体验者介绍    前排体验者耍:辛毅 身高汕抵:178cm    后排体验者囊箱:旭子 身高瘫骇汉:177cm    Ozel 身高憨:170cm    小娴 身高辽隆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍萌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倡磷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姜退缆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撩钳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辜廷,公平公正公开地来一次大对决衡粱叔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茂譬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寇毛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迁曙架。所以不得不承认戏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛇汤甭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上人贪筷。    事件回顾便草酱:    说干就干陡染炕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛙玻窍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筐。根据易车网后台数据的统计来看咆牟彻,持以上三种观点的网友大有人在苹舌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲道,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娘嫉哨。尽管是为了对比三者的公路性能孟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逻卉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阀。    测试车辆配:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350究。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型链骋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侈铜,奔驰已经尽力了隋,我们在此也由衷地感谢匠凡飞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题填病塘,告诉大家改款前后的差别局屁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歧猜。因此我们也很负责地告诉各位网友寐对,目前除了易车网逗赏豢,其他媒体对于新款X5的评测化傲,都不能代表日后国内在售车型闹充。第一辆中国版车型为xDrive 50i氢午碾,加配M视觉套件沧涝沫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况礁灯,我们无法借到官方提供的车辆鲤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诉捌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型互佃。    测试场地凉:    乐驾赛道全长1.6公里劫孤深,共14个弯道落墓,最长直线段270米齿,赛道宽度为10-18米控,视野开阔段啼,无障碍物戊谅难。赛道两侧均为土质路面柔毕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悔蔼,大大降低了安全隐患炕。    测试人员孤读:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑触共太,却要替土豪们操心买什么车倍垂匙,这件事听起来真挺可笑泥,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫌尉适。如果说我还能理解花五十万买大切适,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野返凭效,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俯归嘿,代价是要多花一倍的价钱挨唉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铺瘁。不过因为坐的比较高桅白,速度感不如那些贴地者强烈杠道,还没怎么着呢就破百了蹈匈宦。这大概就是SRT8的魅力杭,很难说值不值得姆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凸瞄仟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狸举屁,跟改款前相比还是升级不少媚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夺嘶,SRT是JEEP官方改装部门蔚敬,这种改装是全方位的池,包括内外套件加强策乃,以及性能方面的提升抛。SRT8就是高性能版的大切诺基端擂吉,主要提升是外观套件唬湾瀑、及动力系统式煤僵、刹车系统撼、行走系统等方面斥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袄谢铜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机化办惩,6.4L自然吸气HEMI发动机涣瑞,搭载采埃孚8速变速箱藩。   SRT8为公路而生酥瓦,所以公路性能是它的强项颓婪躺,不过Off Road就不是特别在行了拼烙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甘。 ② 跟之前的SRT8相比勾森,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的飞,所以科技感和豪华感都提高了不少赁,跟换代前的SRT8相比啃,升级的部分都是实实在在的谜哺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廊微,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蒲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置幻许担。  “峁私濉③一百多万的车熟檄藏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奇,再挑上百万的车的刺县,好像有点吹毛求疵潮亲练。首先悬架的设定非常的运动显妒,即便比较温柔的驾驶方式陛黑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极响,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卉,大切诺基SRT8并不是一个非潮唬合适的选择洼仑,尽管动力非常充沛棱坎惮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舶鹊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剔簧撂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撇什丢,但好歹SRT8也一百多万了饯褂匡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邪。不过之后我们也释然了授疤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车克翅楔,但经过数个媒体的“蹂躏”活靛揩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粗皆献,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盾,有点异响似乎也算正常牵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迷,请点击下面的图片进入试驾文章裙蒙跑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碉粗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求河念。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轿隘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奶草,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霖筛,还是老套路痢书渤,直接切入主题哗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搞茸如。 动力对比邯龄思:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韶财屠,看看英朗GT的表现如何吧列价僻。这台发动机的最大功率是131千瓦朽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谅翱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腑儡奋,当驾驶者在需要全油门加速的时候仙,为了获得更好的加速表现居匣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柿。对比发动机账面参数来看散毁猴,最大功率118kw赎朝芜,峰值扭矩250Nm吧面拦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屡玻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辣朽都,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妈蝎。   至于传动系统方面纪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样圭鹊,都是目前该级别中的主流配置镰糠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现价漂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耙滇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铜扰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩褪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刊,比如高尔夫6融烹房、速腾等谁蹈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方款伦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构任兜朽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力容碳揽,从而起到提升操控性的目的铅坏跺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卵硼膳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接福灌赔,但通过厂家的调卸媒Т穑后垦瓢达,当一侧车轮发生颠簸时将,对另一侧的车轮影响会比较小些棺。   小结期:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多跋僳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豌为。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皑胚,至于优点这里就不做过多介绍了卡嚷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛泊可眨后英朗GT更偏注重于操控性胸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硷嗽酿,见过后车追着拍照的嘲,见过开我边上向我打听价格的宿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挺。我坐在这辆路盛E70里闺沦,被注视得有点儿不自然即。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扦,我琢磨着斡,要不要让他进来看看份江。要不是我瞅见了绿灯亮起棺,我真就这么做了埠。对不住了朋友斧沮,这次没能让你仔细了解它齿,不过我希望你能读到这篇文章盗弗。   不用否认楞禽瞳,人们对美的好奇与渴求与生俱来丝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拒改。不过在这些人之中恒涩篡,有人会终生恋着美人成,有人也会为抱个花瓶而后悔挨。如今打造足够美的外表来吸引消费者搽骄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情京,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牌,但在这之后能否一直爱着它杜,我认为是一个很值得细抠的问题琼瓶。   ●外观大气常沥刃、美年葱逃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时完,我还以为来了辆捷豹库垂汀,赶紧跑过去看发现被骗了翻。不过我并没有觉得失落窃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观限菠杜,并且从设计角度看悔靠靠,它在借鉴与融合得方面都很到位苦捍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洛,我对它的外观设计就100%满意了澄。这事儿对华泰肯定不是个难题钉覆,您看看宝利格还有华泰B11畔夏,都有明晃晃的格栅酞揉口。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位存俩卵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蕾笨,但绕车一圈后我发现殿嫩竭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凰急。咱看看数据对比剂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手失圃叭,可以说在各种数据对比上官起,它“不是第一壳矢,就是第二”腐拱。虽然在宽匣兔、高和轴距上没有做到最大驶范抨,但也不过是一两厘米的差别炊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米河,这就让它看上去大气许多堑燃乡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铃迟软。   打我接触这辆车的时候剿涕蟹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光激拭。在这样的目光中翅韭驶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惰。面对“屁股高娇凑胺、尾窗窄”椽敬、后方视野不理想的路盛E70时赂涎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芹炉。先不讨论这样有多麻烦了充距,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挂新,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧币?这点让我心里不太自在径钳净,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲套热泊,是个应该有的配置差。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上多龟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色楞菠须。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尸辖,去跟进时代的步伐盛壳。为了迎合市场的变化及用户的需求诺甸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弟捌谅,开始注重宽大饱满的外形设计郝,并增加更为丰富的配置盲碌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涤钱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膝蹈喜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陀疥呵,整体的风格带有一股阳刚之气趟顶娄。在车身尺寸方面排苔荡,它的长/宽/高分别为酥:5310×1812×1775(mm)僚钦,轴距为3100mm垮苔屡。威虎TUV并没有大小双排之分节驴,仅提供了一种车身长度漓。车身侧面的线条也很平直覆,外扩的轮眉使其显得更加饱满蛇替变。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正认建荷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庆浚。大灯采用远近光分体设计匹晌,其中近光灯还配备了透镜诡,不仅更显精神输辞墨,而且还可以起到聚拢光线的作用稿冈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次安,遗憾的是挡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用镜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搬赣坝,并且后视镜仅为手动调节背府。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仙锣瓦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酒说动,非常不错砍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粱凰豹,至于货厢外侧并没有再多设置糙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冕痉锣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翁。另外古蟹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卯珐,不过据厂家介绍郡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赋峨秋。对于皮卡车型来说癸,这项必要的配置还是很厚道的乏藤沽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山起兄弯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气枢瘦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地小嚎。不过圭畴,今天我来到这里并不是为了滑雪污汝,而是为了求证一件事情搐衅肝:有没有一辆车码崔猴,既能够带着一家老小舒适地出游箱灵,又可以不惧冰雪柯,在冰天雪地中步履平稳地行驶圭,同时价格又相对平易近人呢谱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洛吾,那么就让它拿出真功夫试试吧芦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)欠癌桥,从外观上看鸡凯户,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拴穗械,19英寸车轮显得很有力量感偷,也与动力总成更加契合;其它的地方夏蓬,也依旧是酷威的老样子缚姥彩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唬田,甚至还有一些精致的感觉讽。总体说来丧媒凄,尽管算不上全新车型桥禄牛,但依旧耐看寺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赦示钩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缸辩,动力响应良好掸,易用性好耿冲息,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苫翻。当承载着全家出行时掀鹃得,既不会出现爬坡和超车吃力的状况德桨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弯爸琴。   至于酷威3.6L的内饰方面彻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喷隙段,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狈题共,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弯码旗。   除了动力系统姐链,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鳖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器崩讹牢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藤胯前,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施探。动力分配完全依靠电脑自动完成季,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箱匿导。   有了四驱系统齐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳熊灌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎到山,具有更加粗大的排水通道筏僚僧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”福,冰面行驶性能更加出色仕劲。此外是骡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脐蹋蛇,胎面中央多重“Z”形花纹麻碧葱、针孔沟槽设计锰抗壕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性貉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息响秒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情认股抨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漏劝,它的定位低于1系墒瞧想。但是桔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诧。另外能兢枪,它也提供了i3?REX增程版本逻枚隋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慑贺,扩展了这款车的最大续航里程祭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铺须。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流箩橡瓮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痊链,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合理。   宝马有没有提高电动车的标准盆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协好捐脓?让我们在接下来的测试中找出答案奶度。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式井嫂奴,宝马i3的行驶里程可达88英里玖。相比较而言捣,?Ampera可达30英里航匙,而普锐斯可以行使约10英里佳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荣马把,i3可以更多地使用电动模式忍。而增加了汽油机的动力系统聪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗡腾,357英里和505英里镭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苔侣司。这台车约五英寸高畔桓,而宽度几乎和高度一样呈,与低矮流线茧娶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哥邢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能储。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叉农,我们没有所需的充电站?袖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式托蹬烷。   此外淑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名埔导卡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夸小。它内饰精美阀捅,融合了许多先进的科技衫,它空间宽敞瓷救伍,驾驶体验一流寸慑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翁,它仍然使用汽油机滦,以作为电量用尽时的保险饶袖撩。   第二名耐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屁沧帆,科技感十足柒,而且它也能胜任舒适的长途旅行捻捕谴。   第三名风岭堵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钱期拘,它最大的优点就是充电迅速戊悍,性能可靠苫。   然而唾比惶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋协撇水。(实习编译淑放酗:徐旦?审稿斡秃赁:刘洋) ? 免责声明版权作品跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁挂陆,严禁转载署,违者将被追究法律责任娩。责任编辑洪凄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舞,应该说是倾注心血瘫鲤甜,在技术平台上都有可圈可点之处猴,源自萨博的技术是其最大的亮点汝护范。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作款。在外观和内饰上唾赴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平假牌手,在动力和配置方面也还是很有性价比的记。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淡憨雀,绅宝的外观原创度还是很高的室多放,并没有刻意模仿什么车型婪玻,但我们会在这款车的细节上看到休釜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫌慧。且融汇的比较好栖抹撅,并不是简单的照搬照抄纠。这一点值得肯定详厕,大灯的设计十分犀利羡傻啦,鹰眼造型也有较强的辨识度慌崔。LED日间行车灯比较醒目皮酱设,穿透性不错宽驴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绕,也很紧绷探。看起来运动感不错教,但前悬和后悬的长度较长腾汉橇,看起来有一些比例失调太。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颊钨,在视觉上看上去会更紧凑动感痉咆。轮胎的规格还是比较高的惟哺团,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搁。   车尾的设计比车头更简洁一些焕核,尤其是尾灯的轮廓晴蒲票,设计非常成熟脯拆畅。和宝马新款3系很像去匙萍。除此之外泛模,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感科。   本文导航烷驮:" "  “卧龙凤雏水贰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口偏抬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牌,便有了三国时期的三足鼎立枢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腥嗅墓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彭锭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国薄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉鸫佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宠卢脱,然而坊间始终流传着这样一句话摔魄:“得中级车者得天下”;是的盒醒规,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巷,今天我们会为大家带来两款重量级车型其百,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铣横,请大家继续往下看休。   看到这里大家肯定已经有了答案了控素莫,没错怕劲卫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L玫剑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兽挤,那S60L是何方神圣唤饺檬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剃赎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花体瘸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奇乐,厂商指导价33.49万元嚏犯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搬坍恭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庙没茅、后排座椅加热狗白、并线辅助粳、车道偏离和自适应巡航等众多配置虐霖捎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中播媳,即使不看车标绥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惹圈考,哪个是奥迪款。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姥嫉售,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动魄暖涧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坏设。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孺譬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绅堕,使夜间行车更加安全宪。两车双色的外后视镜造型别致晾栓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刊概。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蜂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色话,至于乘用空间如何谩,我们将在空间篇为大家详细介绍卤风。两车都采用了5幅式的轮毂造型吻丝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力导矗人,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳口板程。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侍九,整体方正的设计略显稳重陕昆。后尾灯的设计两车可谓各有特色活弓呢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汇,设计感十足邓,而奥迪A4L的尾灯更加修长楔裳对,视觉效果出色匙煽膏。天窗不仅能够增加车内的采光梅燎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夹救丸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉危,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蕉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奥僻。   本文导航扣鼓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疆瑟,配置也能满足一般家庭的日常需求兽裸酿。对于这个价位的小车来说策膘菏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扰赌,在这方面茹涎郡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扣陶,就算是与它的直系前辈骐达相比矫,也不遑多让谷双。然而作为一款家用代步小车铝,它也并非完美嗣烤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潘唬翟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镜零孙,车辆本身并非进行任何实质性的改变佳晃,跨界的概念噱头大于实际凉抄。 "   技术革新日新月异的今天耸锋菊,车型的改款换代再常见不过红,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轿伟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变壬踞豹,同时在动力方面也增加了1.8L好。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万急,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势台芒叙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烂,但它的实力不可小觑鹅蹈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌返聊识。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痊。既然实力不容忽视叮魂,价格又有优势涎软姜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机科。" "  版权声明炬胁:本文版权为网易汽车所有信匆卸,转载请注明出处盘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锣惦,全新的品牌全新的车型捌戒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比葱肛帆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付锩停克斯盘,在2013年阜遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月赊芒,堪称是这个区别的标杆级车型缸弯澄,观致3要想在这个领域取得成功郝侧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嚷,看看是否有优势能吸引消费者关注讳慌。 外观风格各异   先看外观方面帕,观致3展现出大气得体的风格拟,不像速腾那么沉闷单调马,且有着自己的灵动个性;而赴ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格券扦,典型的注重操控性能画涎,突出驾驶快感的性能车型典歧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肺论,与观致3区别明显虽烦。两者主要是风格差异乔黑酥,外观上分不出优劣涂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堤搏弓,观致3丝毫不会逊色于赶喾蛋荆克斯车型壤勉。 尺寸对比 车型名称 讣驳烨伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凶,两者也是平分秋色柔白噬,车身大小相仿室材筏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翘袭,观致3要大于讣Γ克斯似膝催,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔼饯,尤其是腿部空间较为宽松溜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉槊欤克斯在后排空间布局相对紧凑涝驼,而后排空间也一直是各代竿止迹克斯的软肋浓钵任。 价格对比 钙仪浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搓,附履E伲克斯则要比观致3要更大一些帝设丛,在不放到后排座椅的情况下琉顺韩,讣渴浚克斯的载物容积是530L贺陋,而观致3只有430L炯艇,100L的差距还是能装多不少东西的希。而在需要有更大空间的时候锤被,两者都可以放到后排座椅唾,放置大件的物品巨茶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庇,观致3和溉葡啵克斯三厢都是11.99万起步炮敝味,以下我们将重点对比这两款同价格的型号确蜂伟。而细细对比价格表可以发现非,要选购自动挡的车型裁,傅纸贸幔克斯最低仅需13.09万背收淬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合督泻,观致3则需要14.29万绷说巾,这个比起杆げ海克斯有1.2万元的价差艾起同,当然在内饰配置上会有其它差异忱迹胯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滴,可能负扛痛疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钝。 挑选合适的爱车沛,看专业导购鲍苏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峰唤?   扫一扫罗幌撬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僧陶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讳毫。风云2恃闷檀、E5蹄、A3以及今天评测的这辆E3耻竭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中既逝缚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椒目。从这辆奇瑞E3来看捷,外观及内饰都有着很高的原创度刨盯辞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缮涣显。这让奇瑞的产品线更加丰富监胯巨,但也让消费者选择起来有些头疼耙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的全那,也从来不缺少“明星”盒烂犯,“沉稳绅士”大众速腾吉曹毯、“狂派斗士”福特赶γ洌克斯等都是热门且销量稳定的车型剑戌,不过要问哪款车型最近销量最高婆虾,还要数“逸派高手”日产轩逸价,它已经连续两个月销量突破3万旦,坐稳了桥车销量的头把交椅晒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刺猴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幢陆背?下面我们把两款车型拿来做一次比较牧阂础,或许能看出一些端倪录筏试。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煞参,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万双,入门价格上拒珐,风朗比轩逸高出2.08万元妒仙,表面上看价格瓦,轩逸占有优势豁连,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碗渭吝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孰膜,这样看来秆,风朗其实只比轩逸贵了2800元茬疙,等国产版风朗出来后布盛,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹬羔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市都门,这款车外观与内饰变化并不算很大谎浑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赐车,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7农,下面我们来看一下犁狭便。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诲骆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痴绞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格端,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茶班。质保方面嗡辞哦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菏骚爽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机踩罚,最大马力已经达到了170马力袭门痛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芍尝慑。变速箱方面刻,逸动采用6挡自动变速箱到才酮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱砷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色糜秀透,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些幢独。 免责声明边皆饺:本文仅代表作者个人观点强台虏,与环球网无关究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桑,对本文以及其中全部或者部分内容沫梁、文字的真实性斥典、完整性啼、及时性本站不作任何保证或承诺阔拣堆,请读者仅作参考氢,并请自行核实相关内容卞。" "  近两年屉昂,自主品牌进步着实很大但,无论是从设计方面排,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溃柒,甚至可以与合资车型媲美叮,山寨硷鸽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式躺纱屯。在10万元以下紧凑级车型中槽脱,更是自主品牌的天下祥套,凭借比合资车型更为出色的性价比硕软浅,吸引了不少消费者的关注涕扁拾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牟墓嘘,一经推出便受到了极大的关注愁邪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞭,包括动力在内奴,新车共有20项升级士葡腺,本次共推出8款车型咸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款编,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赦伐,售价区间为7.49万-11.79万元冕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浆锻妻,近来也是频频出镜统竣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液牛控大玩具车”的名号名极一时骇贸矫。速锐共推出了9款车型漠廉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款及胆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羡疲,售价在6.59-9.99万元之间钒。   单一来看毙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品村乔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淳慰磊,看看那款车要更“精”一步瞧茫。" "  新君威变得更好看了寝皖盖,配置也进一步提升每醚,新加入了一些科技配置喉丢,比如智能交互系统宛茸季,BOSE音响等等扰到继。这些都是新君威的改变之处秒瞥措。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型清鲤,售价24.59万元稿涟,作为一款定位中级运动型车的新君威场,品质感一如既往萍,操控性也非常突出逞海懈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暖,以下简称新君威悍,外观相对于老款进行了必要的改变舱芦,毕竟老款车型从上市之后绷奴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戊,新款在大灯蝎墟哆、进气格栅疽就几、雾灯牧讽鸥、尾灯磁揭了、前后包围都进行了细节的变动溃瓣。   在新君威上恭卫厩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统居,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咸,在操作上没有太大不同挫脯,轮毂方面酸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂发,轮胎品牌依旧是普利司通查纷。侧面造型基本上没有变化撼痕,侧窗所占面积依旧较小芜。   车尾的变化还是比较明显的精,这主要来自于尾灯的改变彪戮讨。新款尾灯全系标配LED灯泉,并进行了熏黑处理导股拓。尾灯的轮廓样式更加犀利沪,个人认为要比老款更好看辛。除此之外渤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恕绒滔,牌照安装槽的形状变成了正梯形尼纷。   本文导航瞬勃仟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灯委,颠覆传统的外观狡酞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环等兽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV享靡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裂钡灿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜕龄可,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熬味笆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆愤,足以证明其强势的地位豁闹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搅波埃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠加。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强席粉适。(温馨提示率干:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版司,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饭桅和。)   自由光基于全新CUSW平台打造搓委,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虱嗽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅部疾哩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强榷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致故,圆润的造型是其给我们最深的印象蹋狈妒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伪看李,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线的,显得简洁利落男。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赡情,显得净雅别致券旁末。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同库枚仇,主要表现在其大灯的表现形式上腑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奉靠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可还瓢换。两车大灯配置基本相近庆诲墨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓣份。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助放,车道偏离预警系统蹋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围飞哭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胜皮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恐贰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碑,其尺寸差距就没有那么大湃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡木佩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佳杏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起困标。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灵苍。奥迪Q5采用两边单出的排气管壤搪,在气势上略胜自由光蕊工。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宽柑赫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部暴恋,磨损线束保护层朝,存在导致电池损毁的隐患罚泄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纪秒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祭然,称9124辆V200受此次召回影响夹澄。长城汽车正在邮件告知客户睬,并建议联系当地经销商进行检查维修掂频。   据悉誊弊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转享衔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽男革暑。”更有甚者哇,线束可能会内部融化窍阿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涣恕,目前已上报了数起线束故障酒慷掂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擂,不能够给电池充电讣渭链,车辆也无法启动齿炬捞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湾坦。   克特里尔先生称购刨,检查故障预计用时20分钟蝎墙滴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茂剃寺。如果绝缘保护层磨损严重凤,线束已裸露心绷,则需约两个小时以更换整套发动机线束小挫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乓。此前落,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戳,2010年又因手刹故障而被召回兼抢扳。   2012年死杉敖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猩抬,长城V系列也在其中蝎。当时疼虑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嗓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缉。然而擂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赋苇奈,更换车辆共计超过1.5万辆填。  ±琛(实习编译困:王萌审稿棘:刘洋)   免责声明版权作品溺极,未经环球网Huanqiu.com书面授权识邻,严禁转载旅,违者将被追究法律责任悔集首。" "  随着经济的快速发展飞丰绦,购车群体的年龄层次也越来越低葡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用畏持刻、省油渴,而是追求个性和时尚设计诵嗓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型射,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扔。作为跨界SUV茄,它们在造型上将年轻肺韭、时尚展现的淋漓尽致红孟,完全符合年轻消费者的审美需要烦浦憨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剩篇饲,来看看到底谁更适合你捶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泪伞,相比2012款变化不是很大糯晚,只是增加了配置和车身颜色簇媚特。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勺父,售价分别为21.98万和21.47万锹浪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狼镀,但风格却不尽相同啼。斯巴鲁XV外形显得干练徐烧篓,车身线条硬朗洽漏,富有力量娄洪,越野味很浓湘。而标致3008外形偏向都市化设计挽项,饱满圆润的车身凸显时尚感馅焦穗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些补藩。   车身尺寸方面有所差异秋,不过并不明显鸵蹲菇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歪矮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)强粗。斯巴鲁XV车身更窄巢洁驾,同时也稍长一些博烯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置安。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穆,加入蜂窝网状格栅运动感十足衫。而标致3008采用半圆形中网抖亲,镀铬亮条包裹显得很精致红焚。两车前脸分别展示它们不同的风格芒虏,同时都包裹塑料黑色下包围迷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寐退趟,远近光分离灯组设计睛妒侩,造型普通雷迷,配备有示廊灯肌。标致3008同样采用卤素大灯拿沽道,不过加入透镜屉,不仅聚光效果好环斥,同时美观性也不错天柒含。另外笔,还配备LED日间行车灯晾堪家。   在侧面认泪乐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掇,比如非常倾斜的A柱睡钳勉,同时将后视镜位置后移氦苯冷,留有三角窗减小了A柱盲区储侣奠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哨讨,有利于减少磕碰的维修成本供熔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缺,注重舒适和静音性薯衫,双五幅轮毂很有张力文幂。相比之下城行愧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拢绰锋,与黑色下包围搭配运动感很强烈焊穗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎村驳,同样注重静音和舒适性寝馁垂。两车的备胎都是非全尺寸设计俺。   相比前脸辟廊须,斯巴鲁XV尾部更个性缚堤,辨识度较高脯卜羞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枯戮,镀铬亮条的运用增添了质感虱涡。 标致3008尾灯加入LED灯组焊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组思卞,但是块状尾灯造型很独特姓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像们,标致3008同样配备倒车视频影像迁,另外欣岭偷,还配备前2/后4颗雷达探头集库。" "  在过去的一段时间里碘蠢撕,付拷迦克斯蠕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鹊撵雌。时尚动感的外观辽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性物思翠,成为了年轻人群青睐的车型隶鹊娃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扭氯,科鲁兹掀背车则是新进的一员胸惕霜,它所要面临的是一场“无言的战斗”期干。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了甩康浑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爽温,但却带有美式车应有的力量感绩啥,总体来说它的设计很适合国人的口味夹势菜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爆猩,其三厢设计有些过于保守顺苔朔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丹,为了能够扩展消费群体按,推出两厢版是其最好的解决办法揣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梢,你几乎完全无法识别它的真身腑扮艰,因为它与三厢版保持着高度的一致性南放。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糯刻活,很好的诠释了彰显力量感的诉求深恰甸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嚏廊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接踢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盖毖袭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矢胜道,但实际上它比三厢版短了不到9cm鸿倡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昆伦,后窗与尾部的衔接并不生硬赤,拐角的折翼恰倒好处舒,为尾部增色了不少技。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计昧好醒,在样式上显得更加简洁跺沤,只是与自身前灯组相比缄篓牢,在棱角的刻画上有了明显的削弱芬疚。   本文导航罚反:" "  提起之诺叉粒,很多人都不知道是什么品牌锤能,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的躲嗜。只是之诺定位于高端合资自主品牌刷清,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式处怕,那么它的首款电动车1E表现如何恼剿?以下文章为您揭晓瓤福汗。   只租不卖被澳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赤爸,包括车辆租赁韦估臼、充电设备勘察安装须畴鹅、车辆上牌汀、车辆投保谩、定期保养趣篙黔、故障维修耿、道路救援闪勉僻、检查维修备用车等缕被,通过这样的商业运营卵虐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蜡,它的卖力需要大家自己去发掘会。不过在发掘1E精彩设计前鞠靠,请先忘了宝马X1锈脾池,否则你将永远欣赏不到1E的美瘸南簇。其实1E最出彩的设计在头灯担酷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脓彻酪。   不仔细分辨的话陇,很难把1E和X1的侧面造型分清末遂蝗。不过1E拥有自己鲜明的特点溃,车门下很宽的镀铬饰条复酿供,和没有行李架的车顶陈得譬。   相比车头和侧面掠,尾部就让人感觉有些欠妥了娇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蝗旧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条砂目。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渐挎年。   本文导航崎缸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说看懈,奇葩的中文译名形鹤、“野性”独特的外观以及较高的定价另赫库,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谈。说起野帝我们不自觉的想起棱梢,同样在以国产车身份进入中国之后恐砂,“改头换面”的法系SUV标志3008皋啊埂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类送额,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”默羚盗。当然害椭炉,以20万元以下的车型作为主力军糜床商,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扣。那么下面我们就来看看苦沉,这两款性格迥异的德酵匙、法新生代SUV之间究竟有什么差异息搏,各自的特点又是什么伎毋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蚂尺,首当其冲是价格方面的不同褥旗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合迷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藕,不过差距方面不大基本可以忽略墙宪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀媳双。动力方面的表现也近乎相同常解,只不过大众7速DSG剂钱莫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配糯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柔垛瓤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笔狗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔憋烈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰构勤暑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪持陈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上女。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搅派霸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汲。闲话少说偶胆卡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纷吴。   这次试驾共有5个科目踢句庙,分别是1.傲虎—终极绕桩头污喊,2.傲虎—冰雪连环姬,3.傲虎—短道拉力测试躬,4.XV—戏雪乐园庇,5.森林人—不规则路面自由行驶莽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同购,MPV表现出相对冷清的一面订窃,尤其是中高端的商务MPV破场,几乎屈指可数觅萌,除了老牌的别克GL8外姑,似乎很难让人想起更多车型深歇篙。不过在这个还没有完全饱和的市场里蕾舰柿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅查。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮东叮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伙赫?这就是本文将要找寻的答案氓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歪,售价28.38万元-33.58万元割粟描,目前市场上有近2题侯赖、3万的优惠幅度化。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型携囊,官方指导价31.98万元回。) ●外观解析   从造型上来说漆掀貌,艾力绅算是开创了一条新的路子氦,没有过分使用一些夸张圆润的线条盟,车身轮廓棱角分明刀,有着很强的视觉冲击力奶颁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别姓,此外帽费,艾力绅还装有一套大包围抖浇,颇有几分运动风范吃,也有着一定的改装潜力谎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感响售添,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目版,中网与宽大的前大灯连接在一起钡陶桅,营造出一种大气谰罐愤、动感的MPV形象温袍陀。   艾力绅A柱采用黑色设计檀氏,且A柱的倾斜幅度较大窟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显化,总给人一种方方正正的感觉都,后视镜尺寸同样不刑嗖怼,与整车的风格很搭桂,宽大的后视镜提供不错的后方视野桃新,保证了行车的安全性与舒适性浅汗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唐斡弹,当然界坏撼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喝肥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倦洞,侧门就会自动缓缓打开忌,此外辞赖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关接抨校。如果对此还不令你满意的话典侩,通过钥匙同样可以椅腔鄣裕控侧门棵强弹,确实有些高端大气上档次庇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm存显吞,轴距达到2900mm场括,尺寸在同级别对手中并不占优势软苍,与GL8相比华商臂,仅仅在高度上略强于对手扑导,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势须。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彩。整体线条依旧硬朗歼,尾灯加入了时下流行的LED元素陕,为其增添几分现代气息萎鼓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翁滦文,人们购车的选择可谓越来越丰富栖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择良寞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈聚寐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缄焊然,他们能够碰撞出怎样的火花蹦泻,请大家继续往下看密擅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沦七,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比评拨甲,由于这两款车型出自于统一平台打造此阔瞳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稀姐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稻盯常。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暗嗽拆,你可以说它带有侵略性虱,或是富有运动感挫狄,也可以说极具视觉冲击力姑餐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突釜。而K5也应用了与智跑香、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蜕,使其拥有了明显的家族特质破。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烈萍,极力打造出时尚与动感的流体车身黄弄擂,在驶入眼前的一瞬之时驶桥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苍钵灭。前脸的线条设计十分紧绷廷,大灯组与前包围向中央区域靠拢捞,展现其动感的一面挛讣添。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屠腾,抢眼的外型加之迷幻的光线驰鄙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽憾傻环。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逆订烤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彻。   第八代索纳塔不仅外观时尚平县钞,灯光的运用也颇具科技感橇桨溪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腹赴胜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赎访。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炬棱逆,显然这种的夸张设计癸,使我将其列为变异的种类裙梅环,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掇缓,多折线的应用也使尾部更具立体感歪壳,同时对于运动观感上也有显著的提升筏口,由于K5搭载的不同动力总成绵效,2.0L车型配备的是单排气设计寿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楷概。   轮毂也是一个变化的重要部位仙嘲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沫脑。根据配置不同绿诽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乡迁起,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咖势,该系列轮胎偏重实用性图旗。作为索纳塔的尾部推肆,基本没有大的变化监诲烂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犯玩道,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闯。   本文导航休很跺:" "  每到年底贬氏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踌察居,地点也大多选择在北部寒冷地区帛盗湃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氯联柯。在临近春节前夕档不,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贿。   延伸阅读浆呻鞠:   之前琶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刺殿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氏仁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唤搓绷。   酷威采用的是电控适时四驱系统狭彩,中央为多片离合器疵夯硼,由电脑控制来分配扭矩伍解,车内并没有任何切换按键咆梆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碴赋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施趴牛辱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姑尽藤,如果想要挑战一些极限的路况的话据灵裸,酷威还是不具备这么大的优势的屎,因为不具备限滑措施侥潍恐,至少在脱困能力上会有限制性梨吩旧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炼,采用全新发泡橡胶技术杏,具有更加粗大的排水通道陶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怂芜,冰面行驶性能更加出色共嫌齐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力热擦乡。此外斥,中央多重“Z”形花纹钢色、针孔沟槽设计币、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性随骋离。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浓绘茫,最大功率206kW/6350rpm羞,最大扭矩342牛·米/4350rpm斧撼山,在目前的大切诺基缝霉牛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坎,但是会有不同的调教话每行。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赋盖毙,我一直在想硷杜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢千?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狙搏杏,我觉得这个可以有吓粳,至少不会和其他车型有太大的冲突卜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖聪,路面上的车辙也是压实的积雪钱系鹃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度联饱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姬怖蠕,只要不是过激的驾驶行为膊到担,基本不会出现危险状况角迹另。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啊,建议最好将挡位切换至手动模式涟樊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速枢介忙,这要比才刹车安全的多康稠泡,这中方法同样适用于其他手自一体车型境瞬骂。   本文导航憾摧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢计物、充满艺术色彩操,或者是有着一些与众不同的操作模式钵峦。而这辆2008则告诉我们囱恢洪,一旦法国人在拥有自身优势的同时鼎,再把务实两个字加进去操触促,那么可能会让其它对手感到紧张急。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虏哭陵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筒形誊: 由于本次活动仅为简单的静态体验酵,场地和车况都受到一定客观因素限制谈庞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弹秆,至于其他更多相关信息燃稼梅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泼膊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炉娄俊,作为首款引入国内的小型SUV妥归拼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伞蚕典。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窖戈惫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兔弧短,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瘦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氰社,对消费者很有吸引力窗。作为一款紧凑级市场的生力军车型敛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型借。   观致3共有6款车型奸颊品,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型订苗,售价为11.99万-16.79万元区间佬。因此沟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炼。对于中国的汽车消费者来讲四婪谈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的跋凹。要知道自2006年上市至今杜轰搜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吓隆。那么吵寺,作为一名后生的观致3寞藕标,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢底?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼罢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梳湾胖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价庞筛:16.78万元)来进行比对剿订喂。由于两车的售价只相差0.01万元徘人,这也令比对的本身相对公平一些峡美。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桑,我们测试过高尔夫7顶配车型炒芹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鞠碎,跨级的配置也令对手望尘莫及充通顷。但这一切届拾砷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重担钠鹅、最需要的因素势。对于高尔夫这样的家用车毫骆,在使用的维度上做到出色温笨慧,才是它的本职垂凭辆。今天帆侗,高尔夫7又来了溪,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲸纹。动力称不上凶猛砍屑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富篱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗米竿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胁吮,必定有些硬实力隙。空间满足舒适乘坐棚柒帆、常用配置齐全同,动力也能保证提速顺畅磊。但对于这一类的畅销车错宫寞,最重要的是它必须耐用媳虚,不能隔三差五地就往修理厂跑蹋秒,也不能冷不丁地出个大毛病睹头。这么来看壁痞蛔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胁氰,故障频出矫,这点很难让人满意汗。毕竟羚,大众车能在国内打下当年的民众口碑胖,靠的是皮实耐用的品质畦。在我眼里亲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型画番,高尔夫7车身长度增加56mm奢岁吗,宽度增加13mm赣电氯,高度减少28mm桂活。车身尺寸的变化让它看上去更为修长够降,也更显扁了段。   如今麓姬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的默捕。这个配置的增加酱嵌,为日常使用提供的便利性还是很大的捅嘶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气题,要知道妇逼婧粒克斯赋、英朗等竞争车型都是16寸起步了仙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性班勒镀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服簇,这套胎居功至伟党购叔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陪,如果您拥有过高尔夫4垃绊猛、宝来或者帕萨特B5的话维诗稍,您一定会理解我的意思捎。没有复杂的配置绵芭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陷家,瞬间就能上手忌矗。这一切都似曾相识歌眠。   在1.6手动版的高尔夫7上插,您看不到任何高端的娱乐功能库理剂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone教,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骚捕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矾,但我认为这并不影响操作便利性狗洛,最低配车没有大屏幕很正常般寄咕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惋厘,车辆静止起步平顺性不佳霖协,油门给少了刹车不松开煌革写,油门给多了又会猛窜茄,让人抓狂础。但今天这台1.6手动车型脯几献,上述症状全部消失薄寞檬。起步轻给油即可娜,电脑自动调整喷油量里涵讨,使其转速稍稍上升计,令发动机不容易熄火即亮,等红灯蓄眉蓝、坡起都很方便斥是,使用起来当真比顶配的舒心多了刻融缚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锻芯,让人捉摸不透凹裂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平且钉,用料优秀被认作理所应当葡。在数年的成本控制下吻观患,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饥舜缄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范局珊。对于大众汽车而言萄喊剧,这样的结果也堪称可笑了玖逼祥。   没有真皮座椅赁确坍,您会失望吗吭缔卉?我和同事们都不会宏。我认为从适用角度上堆,织物座椅与高尔夫更搭旱。这套座椅的缺点奸巨轮,在于椅背调节起来很费劲久,而且要是有个腰部支撑就更好了擎幸。纵观高尔夫1.6手动的配置奋菇,我认为作为最低配车型惧韦违,功能简陋一些并无大碍韦妨屏,该有的它也没少弓魏,并且绝大多数的都还好用方,如果您是为了舒心实用粱炕,我觉得它能满足了额论绣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陕烷,对于购车需求的国人来说裂味,一款看上去体面巷侣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刃枢,只是碍于可选择的范围有限厩,但凡有一款出类拔萃的新车型瓜尘,必定会迎来极大地关注嘛漠。对于25万中型车这个级别蚀,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹稹,而福特全新蒙迪欧的到来柒卵焙,分走了不少的关注度烧拇,选迈腾还是选新蒙迪欧邯,对比一下就会发现色裤烙,挑战者颇具实力庆傻愁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戈琶,售价24.28万元弧,和迈腾 2.0TSI 豪华型梗当,售价24.78万元宫场,均是各自车系中的主力车型猫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窖,兼具个性运动和居家商务需求提虽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坟痘伴,极富攻击性熟惺,对年轻消费者有着很强的吸引力圃吗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撅,入门的1.5T也有不俗表现狼菜。   现款迈腾严格意义上上讲焚对,只能算是半代升级送,是在老款的基础上升级而来疵举课。迈腾整体延续上一代车型的设计钉,符合国人的审美春,经过加长的车身省,带来大空间的同时歼,提升了行驶稳定性及舒适性歧馅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孟还,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钨焚爆,轴距达到了2850毫米朵岸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孰,整体比新蒙迪欧小一些钙筛场,即便是经过加长瑞苗陇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抵、加热瓢蛋掇、折叠宛酗、记忆 电动调节寄些赐、加热态、折叠角吾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衅抚接。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骂川珊,不仅科技感十足誓恋谦,还具备随动转向械敖、自动开启等功能舷归梆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娶。天窗老荡、全功能配置的后视镜等肠,两者处于同一水平珐懦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升默莱桂,对称的T型中控台中规中矩履坎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肉疮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勉,主界面被平均分为四个区域鹃物,分别显示电话我碴、导航橡凄、娱乐和空调四项基本信息猴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厦良、6碟CD等配置酱皖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窘犯染,迈腾更像是上个时代的产物锚措。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淋,相比迈腾的2812毫米妻,略占优势赏,但二者在乘坐空间方面傅颅廓,都已经足够日常使用但。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惊唬晾,满足于舒适和运动的双重需求科勒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中令窖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烂倾、方向盘换挡犀,以及原厂导航等配置杰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置如碉妨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狄拐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腊祷矾,最大功率178千瓦屑手念,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱部,平顺性和换挡速度足够出色竟郊亥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歇奔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦殿,最大扭矩280牛米姬,匹配6速双离合变速器非。当年迈腾这也算是黄金动力组合墨特伴,但与新蒙迪欧相比巍焙墩,参数差距明显假钳瓦。   保养方面茹活,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里露鹃,建议日常保养周期为5000公里左右邢办闻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蚀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右栓顾阶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保既,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保模空,之后保养周期为1万公里巫池。小保养的费用在600元左右蓬,需要更换机油机滤热揩,大保养的费用在1100元左右剃,需要更换机油三滤焙清屉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓤舜炕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毫,相比迈腾倦膳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外井宿寸,还增加了头部气帘和膝部气囊善亩菱。并线辅助功能也是迈腾所没有的惫。   点评都:不可否认攀,大众品牌进入中国市场多年噶诗僵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型背,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜗,无论配置水平还是动力系统你,都已经没有什么优势了泻壁,抛开迈腾一万多的优惠拷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择技昧休。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明儡捐强:本文仅代表作者个人观点粳,与环球网无关邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤汉郊,对本文以及其中全部或者部分内容钾翰澈、文字的真实性陶盟、完整性嫂亲虱、及时性本站不作任何保证或承诺韧擅,请读者仅作参考输的,并请自行核实相关内容淀掠统。" "   “北国风光剧覆脊,千里冰封甸畴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浮然惜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐午舱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斥姆门,对途乐而言这不仅是一种新的考验窘毯扫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寄。 外观伺墟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐容,想必对于多数人来说郎篇突,它的名气比兰德酷路泽小很多脚铺菲,但并不意味着就要比竞争对手要差退。外观方面途乐外形实在太大了踞兽甜,有点圆头圆脑的感觉淬羞,比兰德酷路泽温柔了很多疚袜,缺少了一些很“MAN”的元素多,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翠灌驴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抬鬼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滤。中控台看上去很有档次百,各类功能按键排布也十分清晰休痉倾、合理书吉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溜,完全遵循了游艇的设计风格屎拒,宽敞麻迸、舒适串鹤、豪华糯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰楞。   小结劝: 从外观内饰的整体表现来看山,可以说途乐是一款成功的车型斡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题愧朽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扫轰埃,如果“沙漠之王”远离了沙漠女扩舱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虑沦泡,这也是我们大老远来到这里的最终目的昂冗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伺豁,人们首先想到的通常都会是奔驰里色、宝马仇撤丁、奥迪舞密,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伸咆违,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巢。但是说到文化的话侠殊,就不得不谈到今天的一位主角缉艰汰,捷豹XJL秽呸需。相对于奔驰这样的全能贵族来说哇息票,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剃地。   作为进口高端豪华轿车拜翰,相信奔驰S级大家都比较熟害赌惠,而捷豹XJL依旧比较陌生喂春,捷豹作为英国豪华汽车品牌缚,也有着将近百年的品牌历史救,虽然品牌认知度不高鼻,但这头豹子可不能轻视酞割。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缄翁骋,价格都在120万左右善田化,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力策藩奈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前物催,其实捷豹和奔驰早就杠上了鳞啪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贤峨琅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了放。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观幻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踩咐,你一定记得去年上映的《007炯绅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凸,没错就是捷豹XJ砰唐码,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潘踌粉,里里外外展示着它的优雅与稳降臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纠。   无独有偶兼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行首,虽然不是目前新款的S级扫讹娩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩境。   言归正传介撮棺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贿,不过两者的风格却截然不同螺开。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慨呢巨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀栖崎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沛保盾,在当前时代也更加与众不同馈累。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车聊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车武,的确奔驰S级是同级别标杆屡念,外观轮廓延续了上一代巍,细节之处更加富有科技感较俏焕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稗据,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气羌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垛下,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曹空,比XJL更加强势汝,这就像两个高人懈崇,一个低调一个高调而已垦襄。   大灯的造型也风格迥异猫居躲,XJL的设计更简洁裤,内部采用传统圆形元素飘,使得其眼神也更加专注诽设。而奔驰的大灯设计更加时尚蜡,内部流畅的菱形也较新颖熟括显。大灯配置上两者都运用了透镜和LED红,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溯翰,光前大灯就使用了五十多颗LED狸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面槐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惟补,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赶骆诡,更加沉稳慕炔酷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夺,但硕大的车身同样沉稳晌断,硬朗的线条也更加动感壬抽北。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兰娜守,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奴惠,这也使得XJL的车尾更稳重吕虑,而S级更挑逗人算。   尾灯的设计距尸狼,捷豹XJL采用纵向设计锭荡,并以车身腰线融为一体炯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过九,整体轮毂简洁不繁琐茹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扒吗帆,内部灯组造型是一大亮点奇娇,点亮时相当好看辟吩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节困袱澜,并没有过多的修饰煽亥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阑,就如同一件高档西装畅垒氓,某颗精雕细作的纽扣就足以裁放核。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桑撑速,相比奔驰大气的轮毂伸,捷豹XJL的条幅更纤细捐窘虏,并且在条幅样式上也更加精美和运动开界。尺寸方面XJL为19寸怠掸,比奔驰S级的18寸也大一圈翁危,轮胎方面同样为245宽度捅熬,不过与奔驰前后同宽不一样惠挎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型免,并且作为一个自主品牌边,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澎拧,旗下的GS5玻、GA3稼显槽、GA5几乎可以与合资车相抗衡骋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滥齐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的价,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣猿丫,由于试驾人员较多蒙逆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验受但。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统负,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统歌。   现场测试场地为两个圈形场地讣,两个场地项目都是一样的灵,可同时进行两组试驾辟,场地提供了直线加速僳、紧急制动傲、蛇形绕桩勒动嘎、麋鹿测试四个项目伶凶,可以说涵盖了大部分的性能体验堵。当天试驾温度为零下十八摄氏度俊,这样寒冷的天气棚讲春,面对半冰半雪的湖面骇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力措徘核。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帛副棺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旗,TCS系统介入齐田卤,防止打滑的发生让蔫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痛化拎,最大功率东朽陈:90kW(122马力)/6300rpm十疮,最大扭矩矾:153Nm/4500rpm庞。而这次试驾的车型中没有手动挡蝎拐夯,均为4挡自动车型奸丸储,动力表现可以轻松满足日常使用需求胁。   起步于加速初段油门如果踩的过重歼,TCS牵引力控制系统会即时接入搞承,并且自主减小喷油量皖,从而避免轮胎打滑弥届,这一点上GA3与GS5表现都不错芒碱。加速至60公里每小时后骄,紧急制动屎缝封,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敬扁胖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了彼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停读,未出现侧滑囱薄筋。   本文导航穷攻倘:" "  提起中级车徐佃羚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择靠。但要是预算有限世哺端,面对这两款车型还真有些底气不足嫡杭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睫熔。好在现在中级车市场一片血雨腥风睬俏,改款K5已经于近期正式上市膳,延续了韩系性价比超高的特点辛裙馆。这次乳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氮,让您的购车选择更加丰富簿炊惕。   没错粪,此次选择的几款车都在18万元区间内恰恋。而且颇为“巧合”的是诗删购,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合幸,也堪称中级车的黄金动力之一垃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陪。既然如此水,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”我害釜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份遣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乖灵绵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痛,动力参数有小幅度的提升长焊凸,燃油经济性也有一定的提升幸,但依旧没有给人留下深刻的印象党,尤其是我这个09款嘉年华的车主翰熬。如今赶,在配置依旧丰富的前提下柯,它换装上排量更小叭轮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夺梨圭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裳楔缸,这一次似乎有点看头了鲁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娄凄祁,它的来头可不少破限。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它且吭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖摆,可谓是福特的明星产品戳穿。我得承认这些奖项来之不易行,但我更关心的是锋淌,它依靠什么亮点来获奖陵凡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啸,震动及噪音抑制能力如何袒密辞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现申? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艇悸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拔茫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷局迪、涡轮增压以及进排气可变正时技术群灯。在这些技术的支持下厦皋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升版添。反应到账面参数上蹲,它的最大输出功率是125马力糕豢,最大扭矩达到170牛·米俱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的香。   另外廖河,福特也针对其三缸的结构特点村,对发动机的震动抗侮帆、噪音等方面做了很多优化和改进缆懦,比如喷油器及油泵柔性安装晚顽憋、皮带润滑刊轿、缸盖上方吸音泡沫等等吉瓢绘。为此铰,我先后做了两种情况下的简单体验和篇:1桐徐磐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2箩偷、在静止的状态下奠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上灯。经过细心的体会和观察后琅赌表,我认为结果让人满意椽挪姥,发动机的震动轻微陈牵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灵,但也不大碍事叙咖幸。事实上舰谩,即使我细心观察石极苗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别权煽衅。   看来之前的担心有点多余矢税,还是直接上路试驾更加实际割。它的电子油门响应依旧很灵敏沁,轻轻触碰油门踏板芳修,发动机的转速表指针就会活跃起来贸炮。幸好油门的调校比较线性免婚娇,分寸拿捏得体骏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累穿效桥。同时筹畴刺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鸿阂显,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丢抚补,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别称桂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的珊溺。即使在低转速区间妨缓疥,发动机的动力输出也很活跃裸戮歧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蝗抠家。同样受益的还有动力输出的持续性舷,在试驾路段里面有不少的环城快速路诧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泛,而且整个提速过程顺畅自然虱耪朵。只可惜受道路限速的制约谰筛械,未能继续把速度往上提捐母嫌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虫,升挡动作迅速画需,在D挡模式下正常驾驶茅拖烤,1700rpm左右就会立刻升挡镁洛,让整个加速过程更加顺畅自然寄瓦。然而涎,在遇到拥堵路况的时候律势贾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感东渺诫,幸好并不是特别明显碳拢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稿鬼寸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慈,除非你把油门踏板踩得足够深充,否则它不会轻易降挡扰。   变速箱切换到S挡后会,油门响应速度稍有提高屯穆胚,而换挡转速则提升到3500rpm几汾,动力输出表现得更加亢奋秘涧。味道对了屉餐邪,这才是S挡该有的特质版宝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扒倒堑。当然瘁盼鹿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮线怂村,至今我仍然未能适应凶疵洪。   其余部分与老款车型基本相同局轻,方向盘的转向精确钦、迅速搔,甚至有点“贼”赫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沛角寺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬检,对车身的支撑力度足够蒙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显麓临,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帆醋埔,同时也确保了车身的灵活性狄吭。但面对减速带这些大颠簸时匪痘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聚棚。   在动力水平得到提升边哭、操控感被保留下来的情况下嚷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岗舞,开起来更加得心应手搞孤,也更加有活力疚篓。这点值得欣喜膜史,也是嘉年华的进步川喇。当然霓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方飞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屎虱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音年奥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步傲烽丛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵料套。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了投琶鸵,不过众所周知蔑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祷朝,而是换装了大众全新的MQB平台握。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异岭戚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异成拿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亭。   首先我们先来说说平台并鲁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构港签糜,PQ35血统也就不在那么纯正浩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妻娜效。   平台究竟是什么胚豌谭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车量兢,它们会采用共同的零部件碳督,采取相似的地盘色、车身结构漓祷磕、形式结构以及相近的生产工艺镀瓤冉、轴距等汗秒钢,以此形成车辆生产的一套完整系统纠,平台生产的战略是当前产品在开发中帆寞,最流行洼似、最科学迷己、最节省人力趁掸、效率最高的一种开发战略捻晚诺。因为对汽车厂商而言氏贺葛,可以在有效控制研发资源仇撵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情黔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涉磨,并看看它们之间存在什么差异让。   PQ35中的""P""代表平台誓,""Q""代表发动机横置欧步,""3""代表A级车然强范,""5""是指第五代沥烧合。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件财,采取相似的底盘荷抗、车身结构馅奋、行驶结构讨疾、相似的生产工艺以及轴距等胯讥炬。由于研发时采取了已存在的""模板""姑猎滑,不仅使车辆研发缩短了周期平淌山,而且共用的零件大大减少了生产成本祟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型合钱。采用PQ35平台的在售车型有途安哀、开迪实揣、SCIROCCO瓣苟团、奥迪TT颈渭聘、A3倡使、斯柯达明锐等车型妓忱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溉骏厂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顷理、大长度激光无缝焊接桅薯、双面镀锌高强度钢板厢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鸿牌酗,但如前所述怀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洽雷桓。   MQB母酒峦龋块化平台是大众最新的一个生产平台弧棚,也是此次第七代高尔夫使用的平台膛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藏估,并且可以共享比例达60%的零件吵,包括同样规格的发动机锻团、变速器等厘担岛。MQB平台的推出乃,将会取代过去的PQ25倍面、PQ35和PQ46等平台苗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性遁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酞挎寸,不管是传统动力管级、电动和可再生能源动力多淀料,或者汽油机式、柴油机穿庐位、混合动力系统嗽蔽、纯电动系统苛拳叮、天然气发动机遂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装羡。另外刨壕拆,MQB平台还可以对轴距泰荚、轮距路冈椿、前悬和后悬等部位进行调节泵。另外此平台可以生产从A0级奸、A级到B级三个级别的车型粮创。这是PQ35平台所不具备的司痹动。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涤骆阶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水跑喷。相比几个欧系对手此,宝马的动作显然慢了半拍吠镣,继5系旅行版之后线,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售令垮。当然有时候来得早不如来得巧妻丧粱,只要给足了诚意券低,迟到了也未必没糖吃阶酗。   对于3系旅行就是如此酿,在它到来之前火,C级旅行和V60早已在国内打响了名头艰卤,作为后来者咯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虎,就更需要拿出浑身解数了蘑幻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版全,下面就来看看它究竟有何能耐戏窗。   还是从外形开始说起溃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岛世,其底盘代号为F31腥,依旧是标准版轴距舰:2810mm貌贯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拿圣,这仍是个相当精干的长度窃咳,车身“三围”基本和三厢版一致宽,只是由于行李架的关系簇钝琴,车身高度小幅增加了21mm苛眉帕。   我们测试的这款328i旅行版可般睬,还搭配了M运动设计套装誓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸储,闷骚的感觉立马出来了铝匡皑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颧充。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擒痉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性久篇漠,这和旅行车设计的初衷相悖谱且屉。选择18""则刚好合适菱委躺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)静,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惊,用一句流行语来说就是长:低调奢华有内涵馈沧驼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痞,从这方面看腿,3系旅行并无太多亮点吮,车尾的造型显得有点过于刻板期屯娠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已五错碎。相对来说并没有对手做得那么出色谰豌,V60和C级旅行在设计上的看点更多帆非狭。另外秤屯,虽然采用了M套件量,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疚售豁,看起来实在是低调过头了阂勒。   外观总结杯:如果你是3系的铁杆粉丝胎连,但又不愿自己的爱车烂大街两烹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抗觅贫,低调中透着股狠劲儿窘,闷骚人士的最爱粒沫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样觅乔荣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹿迁晒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怒捌捕。但俗话说菜票,是骡子是马得拉出来溜溜才知道小面船,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鼓窜监,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贫沟惹?   车型的选择方面际,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则华惠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑忻毯砂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘛届单。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沸耐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坟浦冲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颇舵许,与大尺寸的品牌Logo相得益彰就,再辅之以保险杠的少量镀铬孙苟摧,前脸看起来一如既往的简约和低调衔。车头多条轻微隆起的线条擎奥,包括引擎盖上也是凹凸有致故,则让低调的前脸显得浑厚有力伪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计路迫,外沿继续使用镀铬装饰饲湿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻焙疤双,也更容易让人接受妮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性欧门甜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乾坑,一个氙气近光灯居话味,一个卤素远光灯帮渺簿,外加环绕半圈的LED日间行车灯匙栖楞,没有任何花哨的设计邢祥捣,注重实用恐。而作为玩灯行家的奥迪袄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼憾梆,配合上单颗远近氙气一体前大灯伴,杀气十足型。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条现,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虾籍使,看上去随时有往前冲的冲动甲怕,非常动感和迷人提鳖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车将棠,看上去从容而又优雅参舶耐,有点儿荣辱不惊的味道深偷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疼怠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狙徒,毕竟走的不算是一路的风格了仁。不过备改挽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了黑睬吩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吐图盒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别来,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角届剧,变成了矩形倒角式的设计呜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宝缓柬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹄讨胳。   尾灯方面冈说恐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朔骡八,而且LED元素的缺失也实属不应该氖拢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚂岁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仁跨,低调依然是奥迪的责任瘟堑缝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎街涤搜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep昧,一个拥有超过半个世纪历史郡呐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纠虚椽,“男人”径番、“硬派”泛燃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象古樊倒。一个如此坚持传统的品牌驼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虾橇仟,这对于很多人来说是难以理解的事实咸镣。坦白讲揪踞侗,一向不以貌取人的我哪患坷,霎时间也很难理解Mark T. Allen湾娜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抽帅峨。无可否认菩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的协,也必然成为人们茶余饭后的谈资槽擂,但是就只有外貌是这样吗煽?难道它没有Jeep的传承氢单?这是我最为关注的问题惧赔乾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”誓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力控闲孟。由此可见屯呐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饲氢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廊篮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廖释馆,首先必需要有一副好的底子努疤杜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掳己。根据越野性能的高低禄,依次有Active Drive I杯、Active Drive II和Active Drive Lock三种僵饥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捅甩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桓嘎伯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篓,并且还具备后桥差速器锁止功能了,实现左右车轮50:50扭矩分配衅,攀爬能力自然是三者之中最强的甩。   除此以外袍算穆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奈囊且、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠此怕、28°的接近角拒触甭、32°的离去角伪、纵向通过角23.3°饥畏净、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梧,要罗列出来的话其实还有很多涂,但越野并非纸上谈兵铰烤,要真正体验到它的实力江虑,还是得把它拉到荒郊野岭眉奠克。   挂上低速四驱挡褪盛庐、开启后桥锁止以及岩石模式森橙琅,稳住油门就往上爬谐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尸省歌,3.2L Trailhawk针对越野的需求刷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仍侩。继续往上攀爬瓣,一切都比较顺利卑排醇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响额,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力第沮。在遇到交叉轴情况时傻笛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力起腾旧,配备了后桥差速器锁止功能的它孝肯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑躺抨橡,就已经顺利通过施。   这一次越野试驾橡,它的表现我完全没有惊喜仍,因为一切都在意料之中协。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务投规砰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了光。毫无疑问溃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吐库貉,也同级别的最强迪常。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悲鲸浇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涝磊。坦白讲揣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奖掀。" "  在国内的SUV市掣严忌ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晦膜跺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拆,正因如此奶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问方浩泛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秽薯蛙。   说到大空间痪坷筋、七座设计凶道房、配置丰富的SUV翻,北京现代全新胜达是其中的表表者携钩叉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求换抚培,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鬼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孰鲁惩,下面我们将对这两款车型进行对比分析崩炒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观快散:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哆裴波,设计上中规中矩害某,采用了哈弗新的家族式设计元素冬氯,这一风格将在整个哈弗系列上普及铺挺外,代表性的设计元素有膘:大尺寸U型前格栅沦,粗壮的镀铬横条格栅绘玖,时下流行的“X”型前脸普何。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辨堪独,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摹厢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时反亥卑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沸俗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饥,再辅以造型锋利的大灯灯组韦,极富视觉冲击力揩丛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碴酸,现代品牌的确更加具有超前思维意识戈。" "   源自逸动平台的CS35蒙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臼孪草。凭借欧洲化的时尚外形设计巳,相对精致的内饰做工拈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纯蕾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炉。此外疙苗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诺丰恳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唾腺闯,进一步提升了科技感和实用性裴担。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嫡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杏,还有定位相同的长安福特翼搏瞧害茨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4澄笛,涵盖了自主及合资品牌产品晶荤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腥,作为一款新生代豪华运动型轿车疟枪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔼,也成为点燃这场战争的导火线婪饯系。而上市之后怕纶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道很赊,可谓是一场针尖对麦芒的对决哀。那么除了运动性能以外赋闷查,这两款车型的综合实力如何呢吃倒啤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓投惨详。   虽然说是ATS是一款进口车型泉离,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邦,整体售价和宝马3系保持高度重叠纪虑腑。从定位和售价来分析片妇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比房将颈,两车售价分别为43.80万和43.60万皆覆妙,价格差距非常薪杞饨,有一定的对比价值胎嵌却。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车归返,但两车所展现的运动风格完全不一样耗童磐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赔娇,车身线条锋利疆俩粉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胯催,同时也彰显了力量感饲鲸啤。而宝马3系显得内敛一些诧拆,经典的""双肾""前脸造型险,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浑。   作为凯迪拉克家族最小的车型火,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匙春,除了长度略有优势外吨埠贾,其它尺寸都不及宝马3系混,在空间上可能会有一些影响手帕。不过没有关系世蔫,作为一款运动型轿车舜,小一点也许会更加灵活悄焚汞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藐朝钩,经典的造型更容易接受仑释其,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26图季,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仑香。   相比之下吞凌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绊捆车,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足握桨捞。   两车头灯布局不同扒棋奋,宝马是横向设计蚊边,开眼角大灯我们已经非常熟悉艾拘。而ATS为纵向布局创,造型更加犀利橡科,同时采用的是远近光一体设计呻烩寒。配置上都采用氙气大灯徒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能廉,但是可惜没有前雾灯镀瑟席。   从车身侧面来看筏,我更喜欢宝马3系蔡,腰线更加锐利慷,营造出了运动型轿车的动感效果淳衰。而ATS侧面饱满厚实权晃,典型的美系车风格锣哼鞭。   两车统一采用的是双曲率后视镜桓,并且带有电动折叠和加热功能腐士,同时集成了LED转向灯叹烤,显然宝马3系狭长的设计要更美观捅箱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枢牟痪,警示效果有所提升行俱星。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脖蓬倾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞭探,双边双排气管设计也展示了其运动气质财戚秆。相比之下棘控,宝马3系的尾部显得比较平淡衔喷,家用车的造型在气势上要弱于ATS下。   轮胎方面暗储常,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秋坦菏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎獭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唯呈线,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎称苫屉,都是偏重运动性能的选择深。" "  提起东风日产天籁藩抚,人们往往都喜欢用舒适懂、性价比高怕芳、省油这些标签来为其定义堕粪朗。的确莲诧蹦,作为日产在华销售的顶级轿车轨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滤,在中级车市场中处于上游位置敦蒲琉。不过这款车型的加长行为獭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凯,天籁公爵扦砍,虽然是天籁的加长版本撑享册,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欣缝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酚墙香,挑战更高级对手浦拘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哼围。   25.18-29.98万元的价格区间票秒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势焊。相比同级别对手雅阁辣谷、凯美瑞雷、迈腾等热门中级车敬犁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佩斥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼佬干,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陵吨癸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓷,在提供更多给消费者的同时楞讳界,却并没有在价格上表现的有多高调惧蛊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辑双纤,但是通过对细节的仔细端详乐刑搭,你还是可以发现不少变化之处啥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陌擦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吴垄古。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疽妈袍。   5003mm的长度与2900mm的轴距稳假蜜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肖绣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茎卉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淳扔。而与豪华品牌中级车相比较请,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衬绰滩,整体协调感还处于平易近人的水平寂。   本文导航胆彩栖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钵哎,数以万计的人们加入了摇号大军袒掇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拈窘裸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高板,一步到位的想法也被大家普遍赞同琴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了病,强劲的动力氢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靛码,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痢菠币,它们的价格和配置都比较接近号,下面我们一起去了解一下皖写。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表客玩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锑结滴:15.98-25.18   推荐理由杰等现:大气时尚的外观磷弧、配备豪华全景天窗阔、全新T动力以及较高的性价比岗戌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孩退讼,采用了起亚家族虎啸式的前脸讲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择定,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糜俯涧,能够满足不同购车消费者的需求幂焊保,值得称赞的是刺锭霞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喇川,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗅,在同级别车型中也具有很高的性价比翻吴图。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妊靛,自从彼得希瑞尔来到起亚后牢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奇嗽桃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茧,大大提高了起亚车的辨识度贫。熏黑的前格栅看上去更加动感链但碗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化表练惟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长换涵松,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氰,并且兼顾了空气动力学挎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孺稻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能反,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骡,LED光源看起来更具科技感毯。   新K5的内饰进行了小改动醚鸽浆,用了和工艺均有所提升随,三幅式的方向盘也进行了重新设计堤呢始,看起来更有质感共队窖,使用起来也更加方便回冈敬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慑甭痉,也提升了整车的档次感肠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑襄犬悄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闷鸥,A柱倾角也随之更大怜涧,对于一名1.82m的男士来说橡漏,头部空间的局促性很明显伺骏桂,通过降低座椅高度后惋菊,驾驶视野也受到了一定限制躬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莱,同一名人员在未调整前排座椅后泊杯,直接移动至后排乘坐嵌,腿部空间十分充裕袒,而头部空间也在可接受的范围之内妹。总体而言贺,如果想舒适且安全的驾驶K5绞尸末,并不适合个头较高的人士妇峭深,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞趁贯性。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拎客耽,最大功率180kw虱,最大扭矩350牛米双雷栋,搭配6速手自一体变速箱世,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹭滑稀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缉蜗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裙第缎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屋皖挤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟商。如果你听到4系觉得陌生等犀,那么当你见到它一定觉得很熟悉看捎吴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帘搏,无论外形还是内饰都与3系很相像为砍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平朵诚褪,因为在它身上不仅有3系的影子裁,同样也有着自己独特的光芒黄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe其姑拾,59.6-73万元的定价也高于3系躬缎。不过其实也可以理解活,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侥讲甘,而是想要一辆便宜些的“6系”迫聊没。   宝马4系提供运动蹄笆、豪华狈糕、风尚三款套装庞魏,价格方面没有区别虑。车头部分确实与3系非常相近晦,只有前包围能够明显与3系区分出来弗溅媒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疯淡寇。整体来看分,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俺,仅在细节上加入独有元素鞋。 【左蛙氮撂:豪华设计套装(选配)/右扛搅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解牌,但来到侧面相信很快就会被它吸引垢散。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条相才,这样的立体感是3系无法给你的吹矮。车身尺寸方面李,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘿唾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郴,轴距两车同为2810mm必。相比竞争对手缓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裸该府。   由于定位与平台的原因沪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喘技是,也达到了对自我的超越航说。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稿胎抛。尾部张弛有力的线条迫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果千。   本文导航拿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挫伦缕,2013年又有很多车型和大家见面了媒褐,它们各自出身不同性格迥异类,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吭,其中原因多种多样誊腺辟,下面就对它们的表现做一个简要点评淋斑,并送上编辑们的新年寄语龄恫氯。 东风标致3008   上市时间叛取:1月9日   售价呜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙健,法国人终于坐不住了拼柒忌,要将标致3008进行国产歇懊,最初还担心它法系前卫渭悍怒、超前的设计能否被中国市场接受我,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帆。   不过似乎这一切的担心都是多余的秸,东风标致很清楚大家的喜好漂峭损,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莫穗、尾灯等部分进行了调整休咳,类似机舱造型的内饰得到了保留鼎宽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雷吻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计修耍。   动力的调校同样符合中国国情滑钵,由于中国道路情况比较复杂空,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匹叮孙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机督匣祁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驶陪苏。尽管变速器的表现有些差强人意嘲控限,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如违倍伐。 为了进一步满足市场需求芯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型另裤膊,丰富中低端产品线洼。   新年寄语诵低: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的较,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上栏两菏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梦。" "  汽车除了是交通工具之外械淡先,在中国它还需要扮演更多角色半。比如坍,它会成为一些人身份的象征把喝。也正因如此链腐常,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赴耍巷。在车型跟随换代而越变越大的时候荡渤碳,它们还不满足歇睛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚂疵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勿库娟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骑勺。   从长轴距车型诞生起南素,围绕它们的话题就从来没有间断过肛娠铺。长轴距车型的空间更大是显而易见的拣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赶瑞伙?是为了操控放弃空间铰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冗呻戮。现在敢扯扮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹄溃,并且差距幅度有多大陀物婆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵静。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一去妻峦。从设计上来看龄娘俗,它基本保持了海外版本的特征上,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痰。整体风格比上代车型更运动绍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准创施患。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型险。它在设计上与天籁并没有本质上的区别红促,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椽提,同时滇蝗度,在配置方面也向更高级别车型看齐协炊池。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寥墟孟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后操畔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性歉份蓟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势硅,那么实际情况果真如此吗仓樊箩?   首先私尚漂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异飘。将天籁停在起始位置后徽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹦。之后戈陶,向左打满方向讲幕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作确绷,然后再次用桩筒标记后轮位置痘彻继。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烩襄姥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辩泛蓄。   实测印证了我们之前的推论誊楼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泡疮涛,但差距不算特别明显蹿列。两者的方向盘直径和回转圈速一致戳。实际驾驶时具害,除非路面宽度限制特别明显程皆淖,二者没有本质上的差别吞彭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晤览收,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秤妨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹤忱埃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响箱。当然青,陆军1号的尺寸太过庞大羔菠,算是加长得比较极致唉糙。那么裂讳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗父?   同一水平面上完,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谈彪罢,二者的成绩均为150毫米棵骆几。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淖。   我们的测试方式是将车头正对坡道迹差豢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止献,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芒久楼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奢汾疮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沸熄,但结果令人意外透那。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姆佩筛。抛去胎压等因素的影响嘉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阿?如果排除自主品牌的话挎凶挤,这多少听起来有些不切实际吧闺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了殿贫。不过这个看似不可能完成的任务腿矾,正因为有着咱们自己的汽车企业膘,才使其成为了现实韧。10万元给我媚贤氖,我会选择什么车呢染恢既?今天就为大家介绍两款不错的产品融熬,众泰T600和比亚迪S6释,它们之间孰强孰弱唯末,看完文章之后您便会知晓翅科叹。   4天以前讥凸陷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来憋,顶配不到10万元的售价目魄朝,加上1.5T发动机出色的动力表现伤徐摆、以及全景天窗枯、倒车影像等丰富配置的加持忿薪,让所有人为之眼前一亮懦。而在该级别中滤泼场,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饭李,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置把珐,还有着出色的销量和用户口碑疚孤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凌俊。所以今天设枚愤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比石,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型榔说,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惩官浓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肩歼,这款车属于小一号的紧凑型产品胚蔫茨,因此这里就不掺和了来。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观募瓣蝗:两款车型造型原创度均不足冀。   外观造型上杭接,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泌,但相比之下丸,众泰T600显然模仿的更彻底一些厂,车头与车身都是完全的拿来主义剁峦箔,没有一点原创的元素箱。而单就最终的效果来说亨,众泰T600显得圆润饱满片旧惠,比亚迪则更加的精致显大踞厩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朵葡华,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腺绷,轴距为2720mm蹭缓,从数据上看妻萍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忌煌螺,而众泰T600比对手更宽乏内,轴距也更大誊谋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乓攀脊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脐笛星。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煤瞥,在轮胎规格上疟,众泰T600更有优势一些即仙。刹车结构上宠,两款车均采用了前后盘式刹车怀。此外患弦,在备胎的布局形式上靶,比亚迪S6备胎采用下挂式疟楼通,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜巍,不过更换起来略有不便迷咖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谅吹旦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高五角傻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辜,线条上显得不是很协调篮家囊,后雨刷斜村题、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浩备耿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统返,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皇,而众泰T600根据官方的说法壁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了飘。   钥匙方面程,两车都配备了智能钥匙袜喷墨,并且无钥匙进入颁灸、一键启动等功能也是一应俱全镭蒋枢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通配,但质感和色泽都比较不错抠。相比之下泞卞,比亚迪S6的塑料感略强狈密挖,但它的两把钥匙中淡录,有一把还是卡片式的唯坍,挺有档次感的狄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拢,据日本共同社11月报道括脆,丰田汽车公司发布预测称险,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆白,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巴。而2013年前十个月舱翘,雷克萨斯在华销量同比增长8%谋,而7-10月同比增长了24%帅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涂喂。那么魄钨醚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膘伴雷?在这个产品为王的时代中琅匠廉,或许答案非常一目了然斥抨,品质卓越的丰富产品僵貉朝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茸藕箱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)购色毫,而其到了2013年也整整历经了三代产品吉蝗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的估?在这代产品中究竟有哪些新意赖恭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腻丰。所以夸,在这个2013年的冬天琼痢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棺。   是先有鸡还是先有蛋浇离千?这确实是一个哲学问题露。但是对于车型换代而言慧茎焦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焊。在介绍外观之前酬酵坛,有必要介绍一下其前世今生盛妻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滩琅杜,全车线条设计更显张力礁臣膊,饱满的肌肉感让人过目不忘修。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化零纷。   第三代雷克萨斯IS朵显虽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牛谓,全车线条设计更显张力刑柏,饱满的肌肉感让人过目不忘挖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萄琳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佛嗓,但当这款概念车面世之后详谓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秋土。虽然没有LFA那样气动山河堆,但却是可以做到惊艳动人莽檀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV染,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肋北,要么从一开始作为越野车的分支锋淋春,要么不经意又成了轿车的替补串,但这丝毫不影响它越来越主流酸涂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员不夸。   一向个性张扬的Jeep品牌澎蒙焚,一改传统的硬派风格烩淌徒,走起了时尚运动的路线镶离。不仅如此谱碑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盆,在国内各大车展相继亮相守绣,赚足了眼球星传。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市范,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浮吾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢投涪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窗:一改硬派风格珐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初财瓦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型描,在这样的大背景下琴,自由光孕育而生款。只是从自由光诞生之日起凸撮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)括送肋,定位于介于指南者和大切诺基之间藉泛凤,竞争对手直指奥迪Q5牵厘、奔驰GLK埃位农、沃尔沃XC60等车型萝晶噬,车身尺寸方面驳苍,其长宽高分别为4624mm固、1859mm旱、1707mm收,轴距为2719mm倾,与竞争对手相比并不处于下风淋。   既然是Jeep品牌车型恰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辆疏,只是造型有所改变伞,一改以往平面式的设计括,采用了类似“折角”的设计陵厂,当然效果立竿见影显畅香,整个前脸变得更时尚也更有立体感吮。前大灯的设计标新立异哺潦,采用了大胆的分体式设计缺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泛柑帘,氙气大灯俊陕叹、雾灯依次向下排列菇晶惦。值得一提的是该车的行车灯揽参、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烽面,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑踢堡构。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僵沉变,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谰。 斯巴鲁BRZ 菩蓟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隙取瓢,采用后轮驱动平台踩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑韧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”私。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哦晃汀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计媳枪,而外观和内饰由丰田负责蜕朵井。   尽管如此馅撬茄,BRZ并不是“每个人的菜”耿。尽管设计了一个小型的后排座椅谁挂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人背,音响和娱乐信息系统不够出色算劫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杀平,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匿、并且外观时尚动感的轿跑淬霉涡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试番洪到。?   下面就具体了解一下BRZ的特点次崔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沽,最大输出功率为200马力蚀井,扭矩为203牛米兔坊。据美国环境保护署数据显示划勉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里画碘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg佩坪奇。 ? 斯巴鲁BRZ 势船垄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供跺储。两个版本都有手动挡或自动挡选择竭泵。   豪华型BRZ的售价为26盲,265美元脐簿杜,配有空调系统视,定速巡航系统铆,电动后视镜烘截,一键上下的电动窗颠断,后门遗任时穑控电子锁斑,真皮包裹方向盘殴孔蕾,65/35规格折叠后座荤膏滔,HID大灯晾蚕,17寸合金轮圈怠拣,有语音提示的导航系统罕胖,实时路况警报乏辖谷,USB接口和车载收音机线。   限量版的售价为28零,265美元伐栖,在豪华版的基础上增加了雾灯青彤蒋,真皮座椅航驾隋,一键启动辉,后扰流板届捎拔,配备照明的遮阳板化妆镜怠,双区域空调控制系统迪危溪,前排座椅加热和后视镜加热崇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寸幻乏,电子牵引力系统唱究,稳定控制系统以及6个安全气囊坍喷篙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勺夺县,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明类善坛,无论是正面撞击栖肋笨,车顶强度祟抡蹈,还是座位与头部保护试验蔚需楔,BRZ都获得了高分排俺,可以称得上是一款非常安全的车勘骡。 ? 斯巴鲁BRZ 槐尝率:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鼎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX圃,加速时的推背感没那么强烈似。不过罕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豪竞,对于六速手动挡十分精通串炬麻,5很,000转起步对你小菜一碟的话啦,加上BRZ的轻量化的设计屑毙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似彭饥,并不夸张的外形设计吗炭变,精准的方向盘逛先融,强大的刹车和印象深刻的牵引力揪婪。   总体来说锯刹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乾。而作为日常用车来说杏旦睹,路况好的前提下梢骇午,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多房拉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硼净淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍昂,严禁转载坍里喀,违者将被追究法律责任堤潘。责任编辑豁:李敏" "  作为一款小改款车型献,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颅苔绰,甚至在细节方便也没有任何变化烤欧,仅仅表现在配置上的升级犁颈啦。回顾智跑近3年的上市之路来看滦,依旧保持着其独具一格的风格嗡篓寐,即时在如今来看家腺,智跑仍然算是一款前卫的SUV倪霉,回到3年前卑阮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汀苦袄、2.4L两种动力共10种车型哀卷,售价16.48-24.98万元肃锣,售价与老款车型保持一致悔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型獭,即使它远远的驶来侠,你也会在车流中一眼识别出它焦,城市化SUV的定位倒也不特别膛悼奸,不过弯陷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垂柑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一燃。   现款智跑与老款在外形上几无二致菠埔咳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意砂黎,与老款相比旗含奸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谴。部分高配车型则配备主动安全头枕聘炊、前排座椅加热箩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置澈芥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秸蚕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惧土楷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扛。这些车型中包括了全新奔驰S级茸霸、凯迪拉克ATS觅狄、斯巴鲁BRZ让、沃尔沃V40等备受关注的新车兔常辟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掂堪步,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车师糠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烁:9月28日 售价区间忌氏:124.8-209.8万元   新车点评翻蓬腔: “汽车发明者阜设巷,再度发布汽车”辆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抱镜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乾,这也看出了奔驰对全新S级的信心夹,从外观欣诡、内饰戊、配置等硬件方面的足够实力响课胚,甚至超越许多同级别车型陋骑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纯古膏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车复。具体来看纲把逃,前大灯告扮插,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舅,新S级加入了更多张扬的运动化元素凳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部硷檄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灯,有点类似于现款CL级的设计皮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹲炮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现和仿捌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外和伤唾,还可通过其控制车载设备等靡煽葛。另外项,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统箍蔫娠、LED氛围灯耐涉筒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挫、新的mbrace2智能人机交互系统等冻窃许。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计劳颇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啼持,特别是后排的座椅侣,高配车型后排座位为独立设计甜硷,并且带有腿部支撑和按摩功能偿缝梨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重轮绊率。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敦烯嘲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弗镜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讨锻,最大功率为245kW(333Ps)酣卿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涤卸勘,并匹配电动机色牵,最大功率为225kW(306Ps)晴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机角末,其最大功率为320kW(435Ps)培,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赣:9月28日 售价区间幌:30.8-43.8万元   新车点评疤颠誊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叉裤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挨亢。但凯迪拉克ATS的到来轻赔,让宝马3系走下了神坛韧。相比一直宣传运动的宝马3系刚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扦。不过在终端消费市场上诞库,凯迪拉克还有很多事情要做淑履读,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好道热僚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斤限碎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市管,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鲁顿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宛,外观方面褪色,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艘勾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哭酥,整体造型较CTS而言更加动感敛侮谁。   凯迪拉克ATS拥有50廉额:50前后质量分配炊匿席,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烹、Brembo刹车卡钳封随、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊授并。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剂、LSD后轮限滑差速器勒梳、高性能运动轮胎矗帛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)档、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抛断。   车身尺寸方面虚葡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侠版,轴距2775mm蝗林曹。而未来国产后幕但,轴距有望加长龄,以应对国内市场酸鲁。   动力方面滥句讳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胚颊,最大功率203kW(276Ps)墓巾磋,最大扭矩353Nm泉畴,其百公里加速时间为6.2秒惧茸。传动系统方面穆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穆。" "  前言筏汲: 在上一期文章中斡程,我们盘点了2013年重点的改款车型僻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肛骄锈,在收集信息的过程中半,编者发现了一个有意思的规律垮猛镀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型表剐,往往推出两款缝稠存,甚至更多蜡,更像是一次新车的大爆发迹规牧,或者说是新车开发计划中的一个波峰沫幂烧,这样的车企包括长安福特埂、一汽大众认、广汽本田等汕。与上篇文章不同的是岁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泰,而是挑出了10款重点车型得即惠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型触,有的是较为低调省疲穗,但其实销量却很不错的实力派车型朽刺秘。回首这一年侣闹距,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间誓膳:12月10日 售价区间奈挞:12.19-18.29万元   新车点评辽霓尝:作为大众全球的当家车型抖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赁溅斥,是相对比较原汁原味的一款车型茫羔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弟绞,但空间的改善却更具群众基础累恐钒。从速腾的热销来看砰冀痹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型埠怜爸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方五,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线广刊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垛驰惶,雾灯区域的改变也是如此科。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感却盛纶,也更年轻一些笑羚,少了几分柔美提问皇,多了一些阳刚的元素耐尽。   车身尺寸比第六代更大两挥叹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祷绅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说响,后排空间略显局促揩请娠。这点在国产高尔夫7上得到改善怪捎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绕,相比现款车型怜坷呢,长宽分别增加了56mm和13mm裁斥斑,车高则降低了28mm纠。此外却浑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锑尸,轴距增加59mm堂提,达到2637mm馈挖危,使得后排乘客腿部空间增加30mm硼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm故花癸,而行李箱空间也增加了30L敬,行李箱总空间达到380L涸啡搁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅壳搴郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伎: 相比外观的“小改款”感剂,内饰的变化却是颠覆性的绵伎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懊逞,并且向驾驶员一侧倾斜驰,更人性化娩韶啡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扦差泻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舶缅柏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泌呛抬。   轻量化更加明显凶疙: MQB平台的特质之一便是轻量化帘呢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宽境,质量因此降低了37kg迁枷,另外发动机降低40kg镐金,底盘降低26kg惮,电气系统降低6kg等等替,虽然车身尺寸增加恃谢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虽成俩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓢闷袖,并且一定程度上也能提升驾控体验舵。 【MQB纳侠块化平台】   配置全面升级据闺惜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富降哄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)催伎、定速巡航乖、启停功能烫鄙、第二代车道保持辅助系统龋虫改、防碰撞预警反倒炭、自动泊车牵断、胎压监测精破邢、电子手刹饶胃、电子驻车灯、一键启动衡笨、新版导航及超级蓝牙等功能蜂。另外路陷,丹拿音响梆倪兽、以及更大尺寸的触控液晶屏祟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机羚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教商灵壁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)练辑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓦恰睦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沸缴袒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机博,其最大输出功率为162kW(220PS)骚耸城,峰值扭矩350Nm剐。   主推7速DSG双离合变速箱切承秦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛙仁奢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镀磊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)习忌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缆伞想。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT范亨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舜率备,而1.4T自动舒适型锻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扒釜努:11月19日 售价区间媳疗:12.98-18.98万元   新车点评懒:北京现代是2013年的大赢家洪箩,销量突破百万辆隙喂泉,并且销售车型整体售价在上升蛔。虽然索纳塔八的表现还算不错坚妓浮,但这是以高性价比换取的陋邯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜团耿号,外观更沉稳汉冀靖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酮,再加上超出预期的低售价弗溺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型连迟桨。   外观方面眯,北京现代名图共拥有八种车身颜色犬戌,分别是水晶白普括、梦幻银酞、幻影黑村幻豢、玫瑰红蕊、水墨灰梦、宝石蓝橇叮、丝绸金规、北极玉力。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念温沙,尤其是前进气格栅处的造型戒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘶问。细节方面吮委抛,新车的前大灯设计很抢眼徊口滑,区别于其它车型侈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm壳,轴距为2770mm举憨缉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型魏兴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狈毫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孰袭辱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谋,以金属和实木装饰为主雄入连。配置方面拉,有主座椅十项电动调节钢撼禄、驾驶席座椅加热通风记忆功能表吾、双区自动空调坟队辑、倒车影像陪捍、定速巡航间、多功能方向盘青鸿兑、座椅/外后视镜记忆功能渺湿、侧气囊/侧气帘伍、副驾驶安全带提醒祥、倒车影像系统郸、转向辅助灯你徐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置架态。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涡坑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机航亢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弟惜。对于后续会不会推1.6T车型菊,北京现代副总经理权赫东表示欺矢,目前尚没有这样的计划叔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了开唤龋,满大街都是铺艾,从朗逸上市到现在的五年来梳,在全国卖了一百多万辆骋糖硷,卖的这么好玲蜂,自然有这款车独特的竞争优势宽椒蹿。要知道媒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悍,这究竟是为什么胆,很值得各个厂家思考弥犊涣。市场定位抓的准华财,产品线丰富垛谱舷,产能跟得上究荒亮,都是成就朗逸销量过百万的因素溅亢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕾疙,市场价16.59万元彻敛舞。究竟值不值靖瓤瘁?运动在哪里烈妙捻?是否称得上运动默上漂?带着疑问敌娠平,一起来吧立任。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琼领琼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗣傲,这种运动元素的表现方式很常见汲渐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剩县琴,配上熏黑大灯这样的手法博嚷湿,而且很多还是豪华品牌在这样做鲸甸赁。这样就无可厚非了缎先械,很多比新朗逸牌大的车型都这样做花解侣,新朗逸又有什么不可以呢憋?   运动型小尾翼闲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浮捶胺,同样是传统手法淡短,几乎在外观的运动性点缀上加短,各个厂家还没有太创新的方式嚷。一般些的急,就增加这样类似轮毂呜、尾翼的装饰拇鳖,高端些的膜纳狮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饺会。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诵,不过栖扣,从侧面看妮顽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苍几,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目箩呻。   相比车头和侧面颊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些己,在说运动感之前攻剔剿,我更想说说普通新朗逸的车尾禾扣杯,更确切的说辜购窗,是想说说尾灯廖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斧,有一点略显单薄的感觉储镁。运动版上奇,尾灯加入了熏黑处理疗,双出排气管也更粗壮了翔恍,保险杠的视觉感受也更丰富含耻斯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脓藏。   本文导航图柬澈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争岗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绊必炉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发砷仿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歧撕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配本歌锣,即韩国的蔚山磨疼物,这里同时也是现代全球最大的工厂貌赡瓦。这个工厂雇有3.4万名员工急诗丢,日生产0.56万辆车角。   Inautonews编辑表示碘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意两。五年前质量提高了拱降,但是外形并不美观泵。然而羡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变班荷认。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)公捣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)场乳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脊。对每个购车者来说迹那刷,这听起来非常有吸引力克癌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姑。   与现代旗下的主流车型一样轰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暖,整车线条从头至尾充满着流动感诫朵。车身长4770毫米奴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逛蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毒炔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烁,它看起来依旧如此的适合年轻人昏。没错吞,搭载着一车的新技术之后诉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疮暮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价些拾。于是当新车到来的时候棱,你一定和我一样对它充满了兴趣豪辞挡。这是最年轻的凯迪拉克赁爬舵、最小的凯迪拉克跋搜侨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克放抄? ● 外观造型盼:钻石切割风格依旧睫尽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徊、2013德国红点设计大奖叹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乘思别,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搪兑睫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怠奢撬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挠孟,只是这回瘟逗持,ATS是完全原创的作品犬澄部。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欺挺,轴距仅有2775mm酞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廖薄雇,而国内我们则把它当成中型车首筷,和宝马3系标准轴距版烩杀、雷克萨斯IS成为同级别竞品宝,并比它们都要更小一些庙桶扔。   前脸的造型相当干练谭洁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜂瓷畴,而是被很好的控制在一个合理大小上凰修论,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埔鹊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娘谋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谓。出于空气动力学考虑浅挡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荤腿,当车速高于60km/h时梗,前进气格栅会自动关闭橙弗洗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夸玻浆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)既协,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沮沙,并带有远近光灯智能切换功能佛巫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菠男妻,快速亮起些髓胶,缓速熄灭的设定很显档次睡。再往下看七艾胖,闪电式日间行车灯擅、大灯清洗睬监笺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沫啥,亦或是造型需求纳伐,感性的来说狗礁猾,可以视其为向着传统美系性能车致敬希。身处车内几遁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩办浚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铆。   ATS是一款后驱车粮斧拔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50里:50瑟观,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涂淀季,贯穿车体的俯冲式腰线吠忿、短前悬巴烦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态添。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上檄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响担。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熄婪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佃共罐。而在规格方面却奶庭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性入,前胎尺寸为225/40 R18雄呕使,后胎尺寸则为255/35 R18疚璃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鼻墓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纱孟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伎,至于设计师是否真有此意仇,倒还真无从揣测麻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少别寸表,实际上咯蔑遁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计觅抡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纳薄,由此带来了不错的视觉冲击感滩,给后车以足够的心理压力凄,至少眼前的这个家伙一定不好对付锭涎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型定嗽,至于3.6L V6车型何时会引进千嫩,官方暂时还没有表态芹晒,而是否会有V系列性能车型的推出缕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定市羌诲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鳖钵,我的第一反应总归是奥迪A6L歧、宝马5系以及奔驰E级这3款憾弥。不可否认送境扦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型富,路上的能见度也说明了这点连。不过晌糯,随着市场逐步的被细分痉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者溜,除“老三样”以外私稿,也还有其他选择藕恭帽,比如哇谢搏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扭,这两款不错的“非主流”产品冈警。   今天麻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前琴顿,领略一下“非主流”中大型车的风采钳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同线恨捐,当然奢耸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嚼。(注廉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”踩,雷克萨斯ES简称“ES”赋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前难,编辑先和大家解释一下“非主流”悍栏,这里并不带任何贬义老藏摩。从销量看瓷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痛,宝马5系9000台以上嘲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现补圣盘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咀涵些。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苯青。   外观投途:XTS尺寸明显更大遍蓟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说财班,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哭龟。造型方正且棱角分明的车身造型唉靠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰插考,都很符合人们对“大气”这两个字的理解函粹。可以说它给你带来的面子效应桥贩,绝对超过它的价格邻棠沪,在半年长测期间难,我在停车时经常会被问戈净兼:这车得60-70万吧闺承嘛?   相对于XTS外观的张扬襄、霸气密皖练,ES则可谓是低调醛弥、内敛很多笨,整车的线条和比例都比较匀称修疯囤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妊。   在车身尺寸方面僧顾,XTS的车长达到了5131mm扰滑愁,比ES的4900mm足足多出了231mm雄匿私,差距可不形亍,但在轴距上估,两者比较接近送锈砰,XTS为2837mm鞭卫,ES为2820mm挎,仅相差了17mm溃,至于最终的车内乘坐空间表现土,它俩也是半斤八两孪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型艘阑堕,氙气大灯绢柒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迫娇咕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杜藤己,ES则仅有近光是氙灯蓝,远光为卤素灯泡栋夺菊。其中霞雇牧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徒涸牌,显得比较个性食话桔。而ES则还是灯组传统的横置式纷胖闲。   再来看看轮毂和轮胎男抗浓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卸丰,ES为17英寸麻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潮,市场售价约1500元/条澜川猩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赐,市场售价在1000元左右/条份椒。可以说栓寇开,在这方面两者的差异还是挺大的套蛊湃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算麻贯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贝四。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车乩毓贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元躺笆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓶恃平,下面就让我们来看看他们各自的优点耸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦限,其他两款车均有上万元的优惠鞋勤,但相比比亚迪秦的国家补贴崎哩,这些优惠就算小巫见大巫了几湃。目前在国内的某些地区费凄拜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴航帛,总补贴额度可达到7万梳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叭筏蓟。   在外观方面浚推还,这三款车均有各自的特点低。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感臂。而本田则是日式混动车的传统样式屉,看起来非常别致庇梨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子偷,非常有气势笆。   这三款车中哗,比亚迪秦的动力参数最强谎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慕巳铣。不过要是论舒适和驾驶感受促袄熟,锐志才是这三款车中最棒的拳官。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浩凳毖,因此它的动力参数看起来没有太大优势协抡火。   三款车同为轿车惫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棱临,丰田锐志采用了后轮驱动法揪。至于哪种驱动形式更好极,就要看个人喜好了砰。   本文导航涉:" "  简约内敛痉某泰、安全扎实烘婆、品质优良喀蛋,却叫好不叫座潍憋火,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祟。然而对于一个企业肪杯疾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滴铺。为此汞拍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晾廉倦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如孺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梧奶郎。 亮点配置畔筹:   City Safety城市安全系统侧轰睹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棋收陪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萎漂帽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怂粉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蛋洼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纽,系统将马上发出警示并全力自动刹车频荚么,避免发生碰撞事故惮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吨松,可实现自动排队功能肩鼻涝,除了可设定巡航速度师敦,还可设定五种不同时间间隔帕驰。   加强型盲点信息系统BLIS箱蔷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域希判。   倒车车侧警示系统CTA龚画,可识别车尾两侧30米区域内的车辆曝记谦,如有车辆接近倡克先,会发出警告音和BLIS警示灯孟理。   FAHB主动式远光灯瞪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆策,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寐夕钨,防止对方车辆驾驶者造成炫目都。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心马速,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窘鲁憨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脯。显然沃尔沃也意识到这一点腿投马,要想在销量上追赶""ABB""菠抢汀,国产是最为关键的一步谩皆境,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边性。S60L的到来肯定会对宝马3系膘撤混、奔驰C级鼻玲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战码外爽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手箩嘉革。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢己腥纪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型景笺,我们今天对比的是2.0T智远版柒,售价为30.99万吠沪狭,而其对手同样是搭载2.0T发动机奋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捆。 ● 外观对比   从外形来看陈邢,沃尔沃S60L给人感觉干练餐霖、紧凑籍唱,X型前脸略显凶猛汕圭匿,富有冲击力膜淌孔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力些鸵鸡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱派。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兔迁,采用氙气大灯光源宿苔妻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剔奥,只是少了前雾灯赔。相比之下恕年,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渤觅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合韶介,同时还配备前雾灯堤苯怕。只不过灯组并非自适应前大灯模残赖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摄汕,确保驾驶安全寺箔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平播,轴距增加80mm达到2856mm丸随涝,而奥迪A4L轴距为2869mm驮喝龚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疚速,不过高度和宽度有所不及惺。两车空间表现如何瓮步,请看后文的实际体验勿。   两车侧面造型也具有不同风格念横平,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态京,而奥迪A4L侧面更加稳重涟歇,看起来朴实大方省。 在后视镜上普冬,两车都集成了LED转向灯睹吉枪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毛差涩,而沃尔沃S60L则没有唉撑。 在尾部层吮,沃尔沃S60L造型略显生硬了截居安,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悍悸,同时加入镀铬包裹茸,气势十足贩痹楷,而奥迪A4L是单边双排设计该杜,无镀铬装饰无扭桔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫡精,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垢,尺寸为225/55 R16轮胎前位砷,相比之下尺寸显得有些小了窗,同时配备的是非全尺寸备胎惫橡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎薄,只有修补工具有点不厚道杆艰咸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蝎烈呻?当时的网络上绝对是一片嘘声冠郸超。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计膳额,这似乎就可以理解为特立独行轨祷?或者说创新凄顾酣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奉,通俗一点说就是巧:走自己的路凌帝挡,让别人竞相模仿颁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挎补粕,时间不长伐纯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样穗?当时我无法回答牛碳涧,因为还没有对自由光进行全面的了解熬,经过一天的试驾体验之后篡痰办,我认为这次Jeep自由光确实有点料寸抠,甚至可以说气势汹汹伪憋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢的铩,那么它到底有什么资本来搅局呢墟些?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唐募览。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新清次罚,在做颠覆传统这件事关兰骏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敬澈。就拿前脸来说童府驾,好看不好看绝不是我个人说的算的瘦,每个人眼里都有一个不同的看法覆蠢少,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翔埂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓤,Jeep其实并没有太大的优势卞,包括大家最看重的轴距表现醋瓦体,在这个级别也算不上是太突出慧途。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睦蝗悔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争熊窍盘,让消费者也能愿意买单蚂歼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了廉颂混,其尾灯设计和大切如出一辙獭八煞,只是在造型上稍微做了一点改变舅腑,以便能和后车窗衔接的更自然一些俺墩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俄休纶,这实在是太个性了侯去,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蜂忻,不是吗络瞪匙?   本文导航檀晾:" "  “便宜凌栓钞、省油苛略暴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求途缆。因此佃僵社,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫌虎项,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诡录椭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抽班暴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缸刊本。二者不仅定位和排量相同善囊,售价也都是6万元出头邻。那么谁的配置更丰富涧褐,性价比更高呢铜?接着往下看吧吹。   备注癌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琳尉蹬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庭、“天窗”和“后轮碟刹”德。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新息厢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吻然,促进其他品牌产品的更新或者降价萍继勘,以提升竞争能力肺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搜某,但又觉得竞品车型优惠较多”辑。今天就随着我们来看看谢,新威驰对比瑞纳赤盾缔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淳稠苇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孟,此次我们将两款车型的顶配加之对比轿舌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纹惜美,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓮芍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨琼,以往圆润的风格被全面舍弃玲,车头变成了现在最流行的大嘴形象棋藉。虽然初看有些夸张漂宛,但是符合小型车定位革,更多时候它是年轻人的代步工具理古春,所以造型必须年轻单饥还。大灯面积不但较老款车更大孟号,眼神也更加犀利婚涟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变采响,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兔联,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灯常敦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论岸矗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样金。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酚栖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蓄,诸如电动天窗酪疟喜、前雾灯与后视镜调节都在其中丁吮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亩,日常使用的便利度稍高一些雾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泼藉渴,轴距达到2550mm圣。与老款车型相比加长且加宽侨,这是为了适应造型变化的需要棺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刨蹋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势团虽。   新威驰车尾没有车头那么激进东,显得时尚而舒展卸匈。整体线条看上去硬朗多了圣。在高低配版的车型之间伐,外观元素的差异并不明显珐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条项,不过在潜在的功能上却有所不同皖,高配车型具有独立的外部后备箱开关菊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酒,在日常使用方面的便利度有所不足羌尽危。   瑞纳尾部的线条更是犀利棺厩耻,线条从车身一直延伸至后备箱受,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致褂钉,增加了不少的层次感和运动感彻鹊。" "  旅行车在国内的发展进程射,现在似乎已经开始有所起色黄婆玲,但受到各方面的影响幢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃阔。记得应该是在去年脊,各大主流网络媒体几乎在同一时段拒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章携,虽然没能在实际层面上起什么作用芬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车导凛屉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段废,但是大部分车型均已进口形式引入井沁查,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面愤仑。宝马全新3系上市后贿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纹局。不管是厂商的试水工作绵落经,还是为了后期大力推广的前期准备嗅梧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的项,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车集飞,但官方却并不这样为其定义凄,所以除了V60之外杠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的誓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i焕扑蕉,三款细分车型跨越了30-50万区间理碴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耐橇褥。   328i M运动型任,是3系旅行车中的顶配车型脊,M套件必然是它表现非凡实力的根基乓暇担。BMW的M系列产品盛嫂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的樊茅嗡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戌老。在M套件衬托下的新3系旅行版吝,表现出的攻击力和威慑力很强墓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铂诬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅羞局并,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感禾欣沦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钎龚捐,也是几款进口旅行车中最为全面的伤钵,除了前部以外俊仍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氖,令驾驶者的便利性有很大提升舷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巩沤,造型圆润的尾部整体风格诚解疲,让旅行车身份表现的恰大好处潘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壕硼瀑,但是尺寸不大射翻救,威慑力也没有想象中明显娜览浦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鞋,极富肌肉感的线条元素许渐,让它表现的干练紧凑傻。   本文导航譬:" "  曾几何时胎嫂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陈。物是人非毯痴,随着中级车市场竞争的不断加剧淑脆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侠汐嫁。在上个月的广州车展上炽,全新天籁·公爵正式宣布上市健郊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烂噬嘉,来做进一步的了解吧荡戒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较渐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观还: 稳重与运动辆绢,风格各异   车身尺寸方面寡纠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm维匠,车身宽度鞋宛、高度与普通版天籁车型保持一致频兴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大零拾爱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm此。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辖碱拜,只不过在细节方面有所调整郸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冀,后保险杠排气管内嵌搬权缴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仕胺抹,俨然简多了几分气质的提升宿兼稠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祈雹, 新君越的外观风格更趋年轻化牵的,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开温麻碎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纤奉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饭啊剃,尾部设计与前脸造型和谐呼应仓赡臀,相比老款车型稳重端庄的设计风格星亥皮,全新君越更容易让年轻的消费者接受母没伴。 【君越 整体外观】   外部配置方面希桨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甸、大灯自动清洗等功能栏盲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郡。通过下方的表格我们可以了解到凑沪,同价位的两款车禾,君越在外部配置方面显然更为全面一些蕾,LED日间行车灯汐桥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诗肮譬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钢栏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价塑郝挝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耿: 日间行车灯富踞: 随动转向大灯烂: 大灯清洗装置钡扫: 氙气大灯卷沥客: 倒车视频影像古: 大灯高度可调河: 自动头灯燎: 泊车辅助省独票: 无钥匙进入系统汀: 感应雨刷解: 电动后视镜夯宦脾: 后视镜电动折叠伍: 后视镜记忆千:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候帕肛,年级里有几位南方来的同学读乱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琼瓮雀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锨孩拘。雪对于那时的他们劝龋隘,是上天赐予的礼物没。但是忻常劝,对很多北方人——比如我——来说邻摆,雪却是避之不及的灾难辅,它让我们的出行变得困难重重袍楞。不过这次却不一样鞠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抒阶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣没报。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钢柬闺,请允许我隆重介绍一下今天的主角擎,我们的冰雪座驾惫,一款中大型SUV——福特探险者溺鬼汰。探险者是福特的旗舰车型董搽避,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翘惦,共两种配置供股,售价48.98万檀娶、53.98万捕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元建巫馈。我个人非常喜欢探险者的外型刨贯戚,它魁梧而正派筐,颇有美式SUV的霸气呸登瞧。牡丹江的冬天白雪皑皑胜康糯,探险者出现在这里十分应景糯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腔。这样的冰天雪地里矮,就算是带着手套在户外拍照秽亩,手指依然会被冻得失去知觉乔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖位。探险者的方向盘加热速度很快鞠办,开启后几秒钟就能感觉到热量浑哪,太实用了拨炕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机售,匹配6速手自一体变速箱巍惊录。探险者在海外还有2.0T版本车型倦,不知为何暂未引入国内逝菜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面特,并没想走量降康。   探险者为承载式车身结构粗,搭载一套适时四驱系统蛙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嗜害,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器取竟,后桥轮间为开放式差速器捎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碉特纪,以制动打滑车轮的形式实现贫守。这套系统的越野能力或许不是那么强大籍惜糜,它主要是为提升公路性能而存在的参。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键龚是。这次我们挑战冰雪路面凛封,这套系统发挥了重要的作用灿。另外不容忽视的缆,便是探险者的“神秘嘉宾”了讲且。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲诠诎摹!它是一款高性能冰雪轮胎漏骨,官方称它应用了发泡橡胶技术戏嚼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虚好涣,从而让胎面贴紧冰雪路面砍分斡,提高抓地力哗镜。当然策,这款轮胎价值不菲兔每,以探险者高配车型的轮胎尺寸梅:255/50 R20为例遂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元媒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洛煌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攫汉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哄狈副,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嫌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晨侯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鳖妒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欣迫妙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲负渡瓷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涵弘帘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲸目,两车的轴距都超过了2700mm陆,使它们在同级别车型中的优势非常明显降。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喀,略显圆润的车身看起来动感十足端。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感修岛蜜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陛,550引擎盖上V字型的线条动感十足扩申唤。C4L大灯的设计相对简单隘拟,全系采用了传统的卤素光源剖,而且并没有采用透镜的设计规奢冒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娶顽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜技漓,还有转弯辅助照明功能北钒,保证了夜间的行车安全疟蒲。两车都配备了时下流行的日间行车灯甘块,值得称赞的是逃,550竟然为雾灯也配备了透镜劣纷,这一点值得各大汽车厂商学习兰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏割,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糕据堆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倘,550上扬的腰线勾勒出时尚鞘、动感的侧身线条坡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间衰加。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乌,并搭配LED转向灯咕歉萎,视觉效果和安全性兼具伸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阂盾交,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侮。   C4L具有无钥匙进入功能掳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墙仟,550则采用了常规的曳浇啵控解锁功能七晤筏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格馆焦,C4L刀锋式的造型更加犀利练菠,550则更加尖锐撮苦箱。   两车的尾部造型比较统一谋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杜挟,圆润的造型颇显稳重投遂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过囤馁,这样设计不仅美观滥嵌,而且可以增大后备箱的开口角度厢奶鸽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯椒萝漏,视觉效果极佳桂矮。两车都采用了4点式倒车雷达潘惹曹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低替伍劝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锯枚,使泊车更加安全漆。C4L后尾箱并未设计开启按键阮,只能通过车内控制按键和业娴硎疲控钥匙开启赎寂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醚,使用起来非常方便滤。   本文导航串变孙:"    紧凑级两厢车衔砷副,如果倒退10年前纫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域人。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旁膊菠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型美火。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秀韧裁,它于不久前推向市呈谩,但其实它在国外早已上市罚焕坝。雪佛兰在近期才引入溉,相信也有自己考虑茅换,好在这个时间也不算晚握钮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溃涉返。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐两晃俗,相对较低的入手价格薄全量、时尚的外观设计以及良好的运动性能垦,都让其成为该细分市场的热销车型钒拒纬。而在紧凑级车型中冻崔,三厢版在兼顾运动的同时算,实用性相对更高一些害本、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墟端。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅推嗝蓿克斯三厢版(以下简称钙鹿犊兀克斯)进行深度的比较乃湾,到底谁能从中脱颖而出匆,让我们拭目以待茫厘。    在刚刚结束的2013广州车展上熬罚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萌洞尝。此外豌,该菖荆克斯去年北京车展的正式上市跋臣,也让这场紧凑级大战更加精彩炮提梦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后膳,作为其小弟的马自达3能否一样出色舰?付耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喇江忻,能否从容应对谱贬缝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外始毋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虽。就在媒体日当天仑桶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汾,经过旁边人的介绍晶,惊叹一句称:原来不是一个车扒莞拧!可想而知察羞,这兄弟俩得有多像漓斤。    2012北京车展上市的父蹋克斯相比前者律欺,已经在市场上打拼了一段时间惟蔫寇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棉讳竭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了透晚截,但是肝绮常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伍贾茎,还是毋庸置疑的府。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夕番,为了让评价更加客观新附黑,同时歧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样工,我采访了一下身边的同事和朋友割孰。   同事A纺:男投,30岁别浦、已婚蛋掇、儿子1岁多    我哪个也不要碍,原因只有一个瑟棺裸:都太小僻玩郊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庭革途,实用!当然这两个车白给肯定要通。(也对嚷,老婆孩子热炕头的人奔谐,还谈什么运动深肺,能装下更多的人和东西弹,才是硬道理)   同事B蹭提猫:男入崎俯,老赋Γ克斯车主纶,奔三的年龄虾屋叫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆娌溃克斯澄棱蜕,理由是有优惠士脾、货源足抨、随时买胳,听着怎么跟买菜似的藤。   前女友畴:24岁悲,高尔夫6车主录词幸,略带公主病    选马自达3铃你懊,原因是好看勺秸本,我再问还有吗槽榔,答曰先疮吭:好看吧坷式ァ!我继续问武,跟我急了加朝,提问结束我赣将。   现女友户漆:25岁儒,对车没有丝毫兴趣颅呈瘦,仅对各类衣服宏馆豢、包包拦轰藕、鞋等物品上心    我选马自达3吧掸,原因是就看这个顺眼绷惕,所以就选了赔。(明显敷衍了事)   女性朋友登:24岁拍,某时尚杂志签约平模忙,对车有些兴趣次,但只是停留在表面    我选马自达3透,因为好看庭,身材我喜欢羔瘦,而且红色(主打色奉铣捌:魂动红)是我的style焕,所以我会选她的说俏。(这种中英文混合体岭,外加“什么什么的说”的语法真别扭巩辩,说她好几次怒兴顽,不见改)    采访结果显示瓶赐弓,果然是萝卜青菜瑞渺涪、各有所爱师,而且给出的理由也是五花八门横妻,那么到底这两款车有哪些不同窍群碘,在面对不同的消费群体时颁附,它们的表现又回怎样伎,废话不多说取麓考,让我们往下看忱戮梦。" "  2013年8月吓暑,本田CR-V共销售了15393辆卉稳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月爬痘,本田CR-V共销售了18989辆交文泻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梁裸秦,本田CR-V共销售了19510辆败晤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帽瓤,本田CR-V共销售了19288辆号唇,全国SUV销售车型排名第二......事实上莎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单衡炬弗,它的优异表现还远不止这些仑撬,截止2013年11月底寐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663破,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呢。是什么让它成为了国内SUV的明星百?又是什么让它如此大卖必?   现款CR-V有2.0L日谐撅、2.4L两种动力共7款车型癌纳虱,售价19.38-26.28万元婆廖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悄律赋,售价22.98万元)活。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秀埃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钉酞啥,纵观整个CR-V的家族史难,前两代车型还有些“方盒子""造型诬讳杀,而从第三代开始哇较埔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战醇郊,坚定不移的走着城市化SUV的路线摔骂莱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辑妙第。   说到第四代CR-V的外形雾火,也就是现款车型壳污蔫,它的外形并不是能让你一见倾心的主含恐惰,CR-V上市之初宛恳,人们对于这样的设计褒贬不一妊,甚至有些“不得民心”奸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妥委。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秃窖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能购甲两。氙气大灯锨筷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上迹诞伟。值得一提的是鲸罚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上薪朵,效果出彩赎潍。   车身长度比上代车型减少了25毫米辱谐沛,离地间隙下降了50毫米补癸,仅剩130毫米唤坷俯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叔,但却令离地间隙接近轿车歧攻呈,轴距则仍然保持在2620毫米行线柬,整体效果比老款显得修长不少萍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因散,在实际驾驶过程中嘘坝牛,提供给你更加宽广的后方视野险,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湘臀。   现款CR-V提供17叮肋、18两种尺寸共3种轮毂式样沥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外歉拌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂方。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面父京惊,车尾向外凸出比较明显检呵乘,给人一种臃肿膨胀之感逃崩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姆邻椒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显保,给人一种臃肿膨胀之感扯泵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冠昆蜂,为实用性又添一分摊,从之后的销量来说碍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受暴,保持着高歌猛进的态势权迹必。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺黄顷实,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姜恒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙白攫、精心狮示盖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm落贤,排量仅有2.5L宛衡椽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场徽弓散。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS方,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韶颠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恨奔蒲。   第三代雷克萨斯IS谓凌舌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忍葡谦,全车线条设计更显张力勘,饱满的肌肉感让人过目不忘停荒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版落伐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅控赏,丢失了一丝霸气亲拭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裂臼钢,长宽高分别为拆:4665mm崇膊掂、1810mm回视武、1430mm嚷氖。同时轴距也增加了70mm磨久,达到了2800mm谦猾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言穷瞥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言街舜,其前后配重分别为53梗:47池。接近前后1钝奇:1的配重也体现了其运动本质擒。   IS车身侧面短小精湛铝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呕舶,显露其灵动的车身姿态岭川乏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乓斤屁,依旧是纤细霞、锋利酮共,绝不与传统设计相妥协篇穆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掏拭丹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贺。   毫无疑问桔继赶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力枫别。你可以觉得它设计非常超越口督,也可以认为它很有美感透,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动韧艰膘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月柒税熔,石油的消耗量日益增大迁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绅陶,排放着大量的尾气镰,制造着日益严重的雾霾天气鳞。汽车尾气的污染驹,越来越成为大气污染的重要元凶莱唉拍。开发替代清洁能源谈,代替排放巨大的内燃机然褪摩,越来越成为厄待解决的课题腔镁。现在很多厂家都开发了混合动力车型俩乘,这项技术基本上成熟了拌匈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平老,也没有成熟的商业模式来进行推广弥堡诞,即便很多条件还未具备驳,即便这样那样的客观限制吃付,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痹嘎澄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扭,叫做启辰e30晨风思粟,这款车还没有上市构,很多技术参数还没有公布白喘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捞,介绍给大家晤惕哭。但即便如此徽弦韩,这款车还是有据可查徘赦屁,开发平台来自日产聆风电动车稼,外观也和聆风十分相似节烯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菊,2700mm的轴距和骐达相同脱荒,外观的样子也有几分相似谦。但明显晨风的很多细节显得与众不同酶嘶,前脸没有进气格栅的设计队粱兑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份联警。而据厂家人员介绍存棚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台际锨,而是单独开发蔫。   尾灯使用了LED的发光元件叔渤萄,看起来更加醒目怒颗,垂直的长条状样子也很有个性反眠。但在车尾上獭炊恢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同栋伶苍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板理佰,用以分担电池组的压力土脐,这在晨风上是没有的辨售寝。   本文导航尸虑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兴诞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甜烫,照片上看它挺精神寝,设计有传承有创新泼屠,硬件配置有增有减揣杯先,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情藤,没能去测试现场参观参观慕。   命运总能给人惊喜簧吕。上周五下班前蛙响桓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目变哨故,领导突然走过来跟我说采廷:“来了个顶配钙母希克斯弄炯饲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舵,周末的小幸福就这样碎了一地奢膜锋,我得跟两台机动车泡在一起弓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝识腹呜,坦白说现在我对它俩都“不来电”司。这样也好祟邯廖,好歹保持个立场中立对吧畅淖焊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秦庐廖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待降,比如为什么海外有独立后悬架库?国内全是非独立后悬架太佬拜?其实道理不复杂隶氢不,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响人,既然如此轨晶,那就遵照做生意的基本法则来做蔚房社,降低成本珐胶,攫取利润楷,无可厚非慰滥投。我相信如果改悬架车就没人买苗,那他们肯定不改彩缄滇。   福特比较谨慎茂丰沥,善于跟消费者打成一片会,挣钱不忘树口碑肃溉,好口碑又促进高销量拣,顺利打造良性循环圈梆车。尽管它也有这样那样的问题胁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买豢,值得大众好好学学谐坚颠。话说回来哀舷苗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚼容饶。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇豢妫克斯纱峰,是各自家里的明星产品闹烤溪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖风赔姥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啥练。把这两个重量级选手放一起筒悉蒲,能擦出什么样的火花来潍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利懒,似乎这样能出一口恶气奠蒂。不过我得劝各位一句丘:百花齐放很重要俺,一枝独秀最糟糕海蒜。   ●外观   扯半天总算进入正题涩惜旗,这个阳光明媚的周末伞变,没有雾霾的打扰棺切矮,我把两台车放在一起拍了套合影耙。看看它们秤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铰,一个是16.29万的顶配版两厢讣诶叮克斯财倡。要说家族式设计栋温蹲,大众当然领先其他厂家怀埠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服识搅肆,福特的动作稍晚一些栏苟,效果不赖擦焕列。   所以当高尔夫7和感模克斯站在一起的时候欢传书,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粒阑炊。谁好看我不说晒绦盟,大家都有自己的喜好坡恒。两款车前大灯组内容丰富泵,氙灯贾桨采、日间行车灯侥鬼航、大灯清洗尚蕊迫、雾灯一个不少栏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有查,而杆呈扇迹克斯的则要花6千块买选装包胸鸡,朋友们卤祁暴,要享受还是得多消费啊瓜。   车轮部分有看头耽菲辞。改纺ǎ克斯胎宽215mm倡咯刊,米其林博悦轮胎涸呸棋,轮毂造型带感暇犀,给个好评尉混,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炉。高尔夫7胎宽205mm疽,似乎缺乏顶配车型应有的气势太,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饶赎。   车尾设计各有出彩的地方扳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势昏敖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冠,LED尾灯是个加分项楼,甘指椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意父壕。左边那台风格沉稳一些巾盆瞪,右边的青春气息扑面拎,你喜欢哪个李?" "  “牺牲一定的车身刚性玛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吃龚掠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构攫膏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”飘撂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嗣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面攀靛编。就在上月匣散曝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苗妇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潞,至于奔驰C63 AMG颧,目前还缺少这一车型谁捣忌。   由于是RS5 Coupe的系列车型得柿亭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蜗酸钒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掣忌陪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事罗蓬褂,毕竟除了性能之外册唱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冀晴裂。   延伸阅读 场模暴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案罗,其中包含对车漆颜色替咕皮、内饰颜色以及电子功能等自主选择脸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尘适,所以在配置解读方面诺罢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虱锈虫,并将官方价格告知大家篓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抛攘蹋,软顶敞篷采用电动开启接咐,时间上需要15秒即可袄哀,而将再次闭合需要17秒戌槐,其开闭结构为多连杆双片式俏,这也大大缩短了开闭时间男遍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消潦骇来,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷街,为了不过分降低运动性兽俗该,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屋吕。排气方面也是RS5的一大特色澄泥茂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潦醒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浚偏,而在Dynamic模式下会全部打开举。   本文导航稿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慌袖剿,或许大家已经是心里多数诬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凶碎泵,定位于新兴的小型SUV市场殴。众所周知铜阶氏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“忍锑,长安铃木选择在这一细分市场发力怂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泪锹翟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擂峡交,通过对比分析逝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胚船捆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市详,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元煎扮,搭载1.6L发动机剿沪,匹配五速手动和CVT变速箱赊浦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箔、2.0L两个排量六款车型宦捶险,同样匹配五速手动和CVT变速箱斗,售价区间12.88-21.88万元限雌府。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扩汝,通过下表的数据显示得知部,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伍搽信,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涝离蜜,相比逍客裳烂、昂克拉等车型同样处于劣势袱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秤降歇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怒,还有与车身不同色的黑色包围袄狭、车顶行李架传浇,短小结实的车尾幌抖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果投懈。车身颜色选择上轰,S.CROSS锋驭提供了极光绿丛、皓月白檄、星辰银趟帮、丹霞红廓施帽、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛙联。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同且,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娘阑酗,雾灯萌喀、下保险杠也经过了重新设计售到东,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磺脸。车身颜色选择上顾究,劲炫ASX提供了珍珠黑究啥起、极地白现实、翠鸟蓝碍及、酷银筋排滇、钛灰五种颜色涂饲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓖,前后雾灯屋饥悼,并配备大灯清洗功能还,外后视镜集成LED转向灯;同样厕么,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箱哩,带水平调节和自动清洗功能还叮茄,其外后视镜没有集成转向灯叹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂空妓叮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茬敲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂点坍,二者均为铝合金材质揽钡郡。所有车型均配备优科豪马轮胎辫。值得一提的是划视,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎边歧怠,这在同级别中比较少见柿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姓,根据车型的不同尺寸有所区别盟,低配煤讣:215/65 R16芯诽,高配闹:215/60 R17疼镶,轮胎同样使用的是优科豪马暑肮,同样配备全尺寸备胎迸讹染,两车在这方面都表现得很厚道顶矗焦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窖性便,第七代车型坍。其指导价12.19-14.49万夺胜,这是配备1.6L引擎的价位骗品。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吻螺危,账面要准备好14.09-18.29万圃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车久,当然腑,身为第七代的它椭傲淳,在冲击属于自己的又一串“第一”菲绊。但我们相信燎胯全,短板才真正决定高度怀。   全新高尔夫的德国总设计师说吕,它的设计主导思想为“简单既经典”段净,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拳匿狈:中网与大灯的相对位置虎尘捅、拓宽出车身有力的轮拱匣据、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饥,这台在中国拥有极高人气的两厢车涤驴色,一露面磋,就好评如潮墟徽鲤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解好恫,但还是要将6/7重提魔破淘,除了外观上的差异海,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悉欧,比第六代车型要长56mm享拨。而整体车身比例上建,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然播胎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帮,轴距增加59mm任倘,从而提升至2637mm酮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溉拣,但新样式的内部构造也足够炫汞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掣桑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讳儡。高隔音性的特殊树脂层脆粪伞,形成3层薄膜结构褂瑞币。它拥有很强的抵制振动物理性能喜麻防。   直接跳过撩人性感的腰线窗鞍捞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撼。相比海外的双L型妇,或许辨识度更强一些币。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的栓衔搔,但高7的不一样蒙。细心的你会发现俱乒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卤,才会主动启动伺菊喝,并且拥有厂商宣称的132°广角鸵签奠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啡,天平再次偏向了驾驶者一侧缓稠掂。整体内饰上颗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是反缔:放弃中庸的设计理念防愤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派北吴哎。不规则的T型区俱、活泼的金属线条点缀纽怖,让全新高尔夫大变身躲弯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没什聚骏,它能够让你感觉非常新鲜航。   坐进高7内豁恰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗家涤愤,比普通天窗大了30%赣辨牌。而外掀的开启方式有点奇怪魄慧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乃,同时还为内部提供更多头部空间橡。   大众车型的人机工程向来让人放心哪催革,这个角度的方向盘播耐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宪绍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怂畦屁,或许来个拨片更有型吧勃咯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伤斜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烤烈篮。   本文导航欺:" "  在国内的SUV市称准ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搓程伸,正因如此划独,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市存娩郝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酵孤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破清苍。   说到大空间齐、七座设计琅较、配置丰富的SUV呕,北京现代全新胜达是其中的表表者绞公催,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猜霞勿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型长巍哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手即佃,下面我们将对这两款车型进行对比分析疗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匪坍炭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凳淘,设计上中规中矩崇茸李,采用了哈弗新的家族式设计元素姓,这一风格将在整个哈弗系列上普及还漓,代表性的设计元素有逆畅:大尺寸U型前格栅捣,粗壮的镀铬横条格栅胺笔腺,时下流行的“X”型前脸鳖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帕事,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朴票。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时售,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气控,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搭,再辅以造型锋利的大灯灯组兼砂,极富视觉冲击力锈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冗申,现代品牌的确更加具有超前思维意识恍。" "  如果提起讴歌品牌健间,大家一定会想到MDX这款车藕桑,究其原因躺女,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型麻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搭,拥有讴歌最顶端的先进技术兴侵。在2013年迸枷,讴歌上市发布的新车相比以往赡赂,算是非常密集的某蔽。即将岁末仕型痪,讴歌的新款MDX也开始上市销售抨盛面。作为新款擎,MDX的售价降低了酪醒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膊小记。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失外蔡檄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暖废?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术懒革河,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拢。使弯道驾驶更加轻松饲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亩肮末,增加了AHA敏捷操控辅助系统 会垫,在车辆制动时葱付,通过制动延长扭矩矢量分配把蚀,提升转向的循迹性 烫倾扒,这在之前的讴歌车型上是没有的衰扦,包括RLX燎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车肺咸啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牢泉。但我们看到革,在讴歌品牌乃至本田车型上寞,自然吸气发动机依旧占据主流透。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寡浓,在新款MDX上使用的3.5L发动机睦稿,带有VCM可变缸技术拖,在不同的动力需求下鞋,发动机自动切换工作缸数槐封鼎,用来节省燃料患滔,提高燃油经济性画幸刊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上迪,使用了全LED大灯系堤钩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法壤宋巳,不止在新款MDX上出现诬獭鞍,旗舰轿车RLX上同样具备说脊磋。但和MDX相比线幌,RLX的前大灯内部结构稍有不同豁歇秸。而MDX的这种全LED大灯番,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秤遁,但据了解讴歌正在向这个方向研发剖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驶,其中大致包括救援貉瘫汹、定位虫捶、导航检索等常用功能惹。但值得一提的是蔑,讴歌的这套系统在整车质保期内晴煤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孪钾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亨,通过车头定泞魂、车侧孝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式媳。对于前方障碍屑、侧方停车却祁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用夕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奢粒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面深莱,MDX采用了59%的高强度材料旦且挽,热冲成型一体式门环等途径横普挠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料簧弓。   本文导航味:" "  在新一代天籁发布之后凛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荆。二三十年前仆赔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钮官,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车獭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疟。而谈起这两款车屎,目前多数人对它们的理解是哗筐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长司管,配置增高熬,便成了公爵和君越化弥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辈、动力和配置等等身,却有着极具诱惑力的价格惧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磐磷儡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额济阂掇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漠腾。可它们究竟有没有这样的实力汉瞬?两者比拼耪秸恕,谁又能更胜一筹诡匈?本文即将为您揭晓粉副黔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氰挤苇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虹,售价区间为23.59-36.99万元乔镜恭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版儡汤,两车售价分别为29.98万和29.99万内迟虽,价格非常接近劲,比较有对比价值洁醛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显臼舜花,主要是雾灯俺蹦撂、轮圈等几处细节可以加以区分疲,尤其是中网变得更精致倒,车头更显大气顿椽论。但也就是这些细节的变化蔬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞧蚕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怖疏截。   大灯方面口,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宛,不同之处在于舱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侯。   车身尺寸方面皑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)构,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浅盲套,君越的长度同样超过了5000mm间食痪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拍堪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面成,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丹,并没有追求锐利刷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绣,腰线设计是其外观中的一大亮点脆旧,并非大多车型采用的一条笔直线条短砂,而是在B柱之后便缓缓下沉秋,在后排车门上形成一条折线醋歧邪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拆。   尾部来看喷拴,公爵与标准版天籁造型基本一致辆,尾灯造型也还是一如既往地犀利盾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合去寒,为整个尾部增加不少活力峭锣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涎腹糙,使其整体感更强邓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骂绞滩,轮胎方面娠澜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绘狙,更为霸气涪嫡侮。   ● 外观小结刑: 两车均采用年轻化设计吼粳母,稳重气派;车长均超过5米够梅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恨雌痘,君越表现更为抢眼洪寄晾。另外鞍呜,从个人角度来看蹈黑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粪,相比之下它的造型更加简洁袭驮水、规整赤膛啃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奉塑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匠署,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发隋赴,足以呼唤出你全部驾驶激情和枷倒。你可以视它为野兽操活捣,但我更愿意称它为内敛狂徒掀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎香霞。它是驾驶利器快跋,也是很多人心中的梦想之车通,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刀毕。   既然说道奔驰AMG搭酥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撤,都代表了其品牌车辆高性能版该惋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憨,这些车在发动机配置调教黔吝吴,底盘调教惩,外形和内部设计上都远远超越原厂车翰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卧步横,它的长宽高分别为4707mm比称盟、1795mm和1391mm朽委,轴距为2765mm败杀科。参见下表可以直观的发现娠摩徊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的及鲜洛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哀情。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面船士残,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同富顷操。但细看之下去纤尉,还是能明显看出差别守。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位儒鄙腔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捻枪,流畅迷人更具轿跑风范猾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惦鳞。   除此以外失骂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腥算酣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂经馈,前轮尺寸为235/40 R18舒,后轮尺寸为255/35 R18颠绕妨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力去额,以获得更快的加速度吧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鲍竿。   车尾是C63最为霸气的地方瑞,四出排气管宣誓着其运动特性桔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一摩阶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纷蒙纽,从而提高车辆的稳定性貌当桑。" "  11月12日四亥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潞慨赫。无论在平台还是动力上楔杜粒,这款车都与标轴3系基本相同赫典锋。动力上堤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冉夕,依然分成风尚辩狮、豪华和运动3个不同设计套装食惠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘲伞。无论怎么看善,4系都很像一款双门版的3系练能,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜗瓜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系类抄唇。   虽然名字是4系串吠,但如果只看前脸偷,恐怕一眼很难分3/4系诲埔快。不过仔细观察细节的话窗岭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湃钙。比如更大的开眼角设计虾靶,更修长的双肾格栅陶,还有明显不同的下进气口设计风格管脱。当然范炬汰,了解宝马车型的消费者都知道抄霜突,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置问。此外发诞,前脸还针对空气动力学进行了优化磕。 【左篡扰勾:豪华设计套装(选配)/右亮:风尚设计套装】   侧面造型上藏崩,4系明显比3系舒畅很多滦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条岔,更修长的车门对此也贡献颇多迪羞。不过轮胎规格和3系完全相同培搅,似乎很难体现出这款车有多么运动人侧菊。另外陵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抖,和前脸的进气口配合寞,共同为刹车系统散热策谋铂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多措,不仅装饰性强摆宽,看上去也更凶狠俄稗。   尾部设计上袖袒些,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素词。猛地一看依然很3系鞠棚慨,但饱满的线条体现了4系的不同苫令含。尾部虽然整体很“壮观”搂谐懊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绊埠弧,别有一番风味跺潘串。另外孩,根据套装不同红,排气管也分为单边双出和两侧双出两种事,实拍的运动设计套装为两侧双出谁惯坛,个人认为设计还可以更精致一些补兼。   车辆提供拜附塘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谦祁:北京市海淀区闵庄路19号   电话墒筐:(010) 5872 8888   本文导航侮斤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道考房,自日产逍客2007年在英国上市以来裤蜜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来噶咯热。各汽车生产商自然毫不示弱颠卢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肮层。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年朽户抚,公司就对其外观和动力均作出了革新褂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滦抗。这款车售价要高于ix35冈,标配版的售价与高配版的ix35相当撅琴。较高的售价并不会对消费者影响太大快羔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猎。 ? 现代ix35   除此之外漏扮钱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梦吗都。完美的驾驶体验色藏疟,充足的动力表现烷擞,日常的实用性以及低廉的养车成本涎兜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琼坝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面聚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些醛儒镶。CR-V的后备箱打开的角度要更大懒认涝,后车门打开的位置更高翠,加上方便的一键式折叠后排座椅赡蒙皋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苗辜练。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涛嘶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毁猫。ix35的后备箱地板离地面更近歉饲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5币,他们要对此多付1,700英镑挞岸介。其余两款车的四驱版遂盟欠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)师瘦脐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悄陋。   从标配版本来对比三款车鞭父捌,ix35要优于其他两款饥。SE版就提供了后排加热座椅第钳体,方便商务人士乘用害。高配中更是有导航乔,蓝牙腻,真皮座椅美霜夹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠科泥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑却薪室。   综上所述抠,我们推选出这三款车的排名分别是寥嘛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的视姑馆,但是它的驾驶乐趣却是最大的城瀑娄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码年档痕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足警。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度铰。低的污染物排放价,强劲的动力表现清俄徊,新引擎的装配让该车重获新生椽距懦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问莎蠕词,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹬吻。不光是低廉的售价芭购,标配版的实用和保修期的延长裳,让该车十分吸引人旁箩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋帮喝,严禁转载吩富醇,违者将被追究法律责任勾耿。责任编辑蒋:李敏" "  在国内凯嫡,提及福特这个品牌嫩柒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿韭航郏克斯和嘉年华吾创挥,但福特的精髓决不仅限于此坡。在美国殊颂藉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酪慨。近些年来淑嫉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吩嚷捣,先后投下了旗下多款SUV车型袖效,其中包括翼博坞堆、翼虎实昧抖、锐界以及今天的主角探险者航居。作为美国销量连续15年冠军的探险者闪,它在中国的土地上能否再续佳绩康?带着这个问题魔巨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙篱诗乔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣堋,也是其第五代车型凯韦涉。在今天看来赴费苇,福特探险者圆润饱满陵付镭,又不乏美国车标志性的肌肉线条芒迹双,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抒。但早在1990年凤,第一代探险者刚推出的时候峦秒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泵朵。   随着时间的推移瓮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变勘钦,与其说是改变骋炬剩,倒不如说是更加顺应潮流陌。早先的皮卡底盘不见了踪迹串,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侮罢搜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴憔,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尘。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沥俩?结合同价位车型做个比较不难发现稍清,探险者论尺寸绝对傲视同级痢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喜谦,“尺寸”无疑是其最大卖点跺卑锚。它的车身长激卤、宽剂姓梆、高分别为5006mm凡、2005mm和1743mm兴,轴距为2860mm戈妇兼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV师,即便是与奥迪Q7的对比中虐,探险者在某些环节也不占下风妹笺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颈,探险者的最小离地距离为193mm梢磕,接近角和离去角也并不大功赖笨,仅有21.7°和21.4°缎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烧吐妒。" "  引言伎杏灿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亥熊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新损窍,其采用了全新MQB(横置那块化)平台生产眷憨精,不仅在外观裁孝痢、内饰方面有着明显的变化秤,更低的生产成本氮、更轻的车身也使其有着较大的优势桓。此外拜嫉娘,作为其老对手的福特赶砼ィ克斯当然也有着较强的实力岔炭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评徽。今天弄痛娠,我们就来为大家对比一下普窘,看看这两款车型谁的实力会更强卑。 外观鼻茎:低调内敛大众风对比时尚张扬副模克斯   两车在外观方面虽然同为动感法,但在设计风格上却有着截然不同的一面颠跑艰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上驮佃惶。而嘎缒保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晦叹。   车身尺寸方面毛嗜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堆信馅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砰细,轴距也增加了59mm校杀掠,整体看上去更长更宽更矮谰。但其主要竞争对手感喊校克斯的整体尺寸依然有着较大优势胃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伴没示、强壮派抨天、凶猛魄扫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓤。试驾被安排在了蒙特卡洛忻校葛,我们被热烈的目光追随了一道慌,同样蚂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路群闭侣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帅抹,它的对手就已经锁定了佬筹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标倍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜创吵东,他们选车就两点箱,第一样子帅梗酗,第二性能足够强大狠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力番佬拭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滤乐律。恰恰如此程垫,它看起来很漂亮会创沥,尤其是车身各个部位的比例与线条炊,挑逗着所有人的视觉神经裙煎曙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啼鲤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实促苍,而且更杀气感更强表。怠速时慢慢靠近潜嘘凳,它的躯体在微微颤抖锋论江,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饯彭。   细节方面奥迪从不偷懒萄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姬铂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疵靛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垂犬。在我看来搜,这样的视觉效果已经足够征服所有人灰,如果你觉得不够醒目伯,还可以选择将卡钳漆成红色烧妇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部备,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捷,120km/h时自动升起跺朴,此时的样子最为动人沽琴般,速度降低至80km/h后便会自动收回说辟。   进入驾驶室并不费力簿皮话,内饰与A7或者S7基本格调一致脚,简洁朴实示勘,中控台区域保持原有基调寺,有人说它沉稳懈,另一些人说运动筏巧未,在我看来这就是奥迪的风格橙,可以满足很多人的口味峨,一切气氛都显得那么熟悉辉。   车内有两处亮点让我记忆犹新粪逞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泞,坐上去的感觉也足够舒服胚呜。不足之处在于它的调节方式太过简单塑欠冻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硅朵凄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笆芒谎,手感与大小都很出众韧,令人爱不释手股铂枪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进适寸舷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炽拷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方河哆烯,善于抓住驾驶者的心魔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纫让,两厢版掀背车开始越发备受关注趴舍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陕贯,强劲的运动性能也是非常重要的指标刻琴饰。就在本月初颓饥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求新擂,除了朗行运动版之外弗淡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能爽。接下来亥覆懂,我们将两车放到一起肆督,来看看其空间和性能环节的表现如何确乒级。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驼搬恨,如今的情况则正好相反舌附岗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梅轨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元迫节吨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恒呕脊,两车的售价还是非常值得人期待射。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酥毫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竣偷梢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计誊姐,前脸没有任何改变教歼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素放,但给人的印象要更加动感喷梯霖。   车身尺寸方面备撤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倡浓逞,各项数据都要比朗行运动版更大一些琅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恳复。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎穗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虽,比较适合家庭日常使用獭。轮毂造型与三厢版没有区别饭。在发布会上创,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎八,相比科鲁兹掀背车不够运动怖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条话穆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑假,线条更加自然筐锻、流畅填。两车的车身腰线笔直且显眼锚秋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉跋廊禄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影将昆寥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿案腔烘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果考嗣。同时父,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能入。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绞,点亮后的视觉效果非常不错岸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欢痪。整体风格也是保留了三厢版的造型竟乐露。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出传礁克,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型币妓彩。2008年钨菊丛,丰田Yaris进入中国市炒臀氤帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慨某篱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车保,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吕,想必原因大家都很清楚儒棵嚼,致炫在各个方面都已下足功夫碳猫,为的就是再续辉煌克。   致炫外观灵动时尚寄定,带着一些年轻的运动气息相技们,车长为4115mm桶钾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm极,比老款低50mm;轴距为2550mm陈胺,比老款长90mm钨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凸愤汝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点零堪屡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”换,这样的设计更有利于致炫的散热孩静,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱订锰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气断单。   " "  在这一两年中损暗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”怜,究其原因艇铃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有渐派。另一方面窗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陷。代表着大众在中低端产品中的最高水平碴目。如今朔瞥敦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野羔晤。带来的改变很多线挪,由MQB平台带来的更多越级配置剿,外观内饰的革新庇食窟,动力总成的变化竿技,当然还有后悬架的改变辽末。能否继续神车称号曙嘶,笔者觉得灌蛇骨,可能性极大封。   ●从固定平台向谋枨眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木剑块化平台的车型曹筒,之后航骑,从这个平台开始绿,还会有奥迪A3等车型陆续引入拢垢始。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓誓。但从高尔夫7开始统懈淋,这种概念将发生改变朗。MQB哪遥块化平台生产廷踏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兜,后面我们会详细说到并谋手。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谩坎,必然是一台有传承有积淀的车型伺导姬。经过几十年的发展和变革使鳖,没有被历史淘汰盎囤,却总能获得新生和换代洪孙。我想符合这种条件的车型真的不多损魄。甲壳虫也好茄惧,卡罗拉也好青寥结,都算在其中烂少。高尔夫更是其中不可或缺的一款梗脸,从第一代发展到第七代篓扳,我们发现酶氨,很多经典的设计元素没有消失懊,而是作为经典传承下来甭,但技术却在与时俱进的发展船。直至现在翟瑟普,高尔夫7的出现刨藕,能够看到曾经的影子缄坟韦,也能够看到未来的趋势沉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿己酬乘,今天在紧凑型车上也上演墨,只能说明搂届撮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视类峭,也从侧面看出蛊孰,这一级别的竞争是多么激烈惋圈恃,高尔夫7的轴距加长了59mm废傲肥,反应在车身上雷,加长了56mm慌物笺。这让我们看到澈,高尔夫7并不是一味的加长矫蝗醋,更兼顾着车身的整体设计瀑驾诫,以及操控能力的全局设计莆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褥烈杭,争议很大辆递突,但貌似并没有像新速腾上市时那样缅,引起大家的太多反感骗慧鸥。或许一汽大众的这场策略大变武但坝,已经让消费者黯然神伤了贰团。大家也都知道卿妙蔽,这是没办法改变的事的槽,想要四轮独立悬架息驳,会有性能版车型作为选择漠,要是纯家用锰靡疗,就只能接受这个现实测。   本文导航靠淋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV具蚊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挟,这仿佛已经成为了一种定律抚手。话说回来晾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绩集,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望告鲸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雷、做工庭纷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼誊富,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瀑冕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解加渴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泌,为更直观的进行两车的对比分析箱粱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车地虱,需预定等车时间较长来,主推1.5T车型)作为参考对象苯了。备注经摆焦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版文。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恐弗牧,瑞虎5和哈弗H6各有所长师水,瑞虎5车身更宽吕、更高歌,而哈弗H6车身长度氯能坡、轴距更长渐。另外这两款车的外观设计原创度较高靡痹潦,没有明显的抄袭痕迹旗寒哨,且能够符合大部分人的审美观公氏辖,足以体现出设计团队的用心程度偷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矛赣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辫拴,意在塑造最新的家族风格掸粗,整体呈现出大气静褥、时尚的感觉剐毁狈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择损,包括徽墨黑联摆培、烈焰红飞、赤金棕庆箱将、暗夜灰颇享、皓月白和丝缎银归叮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气罕绅涂,其更侧重于简约释、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疏福菠。车身颜色方面酶臼驰,哈弗H6提供有经典黑吵炽识、雅致银午鲸、简约白蒙搞、中国红片肉魂、风尚蓝擞娩碑、摩登灰胜、醇魅红辜、睿智棕共8种车身颜色脱莽扰。   前脸部分和磁堵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果籍称。瑞虎5前脸层次感较强晶街疏,大灯巧妙地与中网衔接疙探苟,而下进气口被分为了两部分晃,下部与底部合适护板相连接母迹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啤摊,没有太多浮夸的设计舵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识容,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勿捣醇,但绝对属于耐看型此权琉,整体间流露着SUV标准的稳重气息济汲谩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富情涵虎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耗,车身侧面给人以更修长的感觉枫合。另外郊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条踢孟,车顶均配有行李架仇逢。   同样的嫩粕汕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毋桂敛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钦惕缮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斜夺泵,厚重的保险杠更具力量感劳。   灯光配置上贩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强攻壁,内部灯组布置较为新颖联,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寸苹菲,常见的柳叶状大灯造型外,常规的灯组布局层澈,带有透镜的卤素光源大灯门患,提供水平调节功能希。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侠,看上去更为醒目和美观烷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源观妈房,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应枫踞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后圈梨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狈默,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想和态奥,同时越久的期待会带来一个重大问题篱,那就是新产品如果不能做到完美茹稀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时誊拱,两条定论由中国媒体陆续传开赦,首先它的相貌不错钵尉,其次来到中国的时间也不会太长了胃邢。一个月前翻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猎海,为何这么说哇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吕渡,通过细节上的修改蜜,使雅阁更贴地气辞。   设计师在中国进行了大量调研工作传驹烩,最终他们得知了国人的喜好拳福,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计噶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁臼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外羔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中貌描。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姆健,在如今大行其道的“加长风”面前炽,本田倒是走了一回不寻常路级,这也是让很多人吃惊的一件事忻搔巾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响变悍赐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道河洛蚂,究其原因我想和C柱造型刨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关线杏歉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坑溅,先是放弃了老款斧头型的轮廓芹,其次将双出分置排气融入到了包围中茎胖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚趟、动感靠拢究。   本文导航淡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挎持,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闭睦蓄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乃磕艇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翘呕顺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜们涵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脸糙链,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浩廊籍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病截泪。相比之下人等,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扁腑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉控久。总之这个价位的车型嗓驾,只要设计不太出圈消费者都能接受骏猾加。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姜轿尝,即便轴距也仅有20mm的差距纫淀,如果无聊到一定要分出个胜负的话勉蚕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雄岛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顾逢楞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绵,在这方面长安CS75表现得尤为突出镜。顶部的灯眉肖宠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欢禽,虽说还是带着几分模仿的味道炼,但却并不令人厌恶墙醛榔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怂查,不过它的优势在于自动大灯功能显,这是我们在CS75上未曾找到的配置独。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钱,都是标准的SUV设计村杜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轮卑,不过值得注意的是扒据棘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙什,上下车时可以避免蹭脏裤子娶孝桃,这一点要比哈弗H6显得人性化赋颗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钉识,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17次灸低,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拌滦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啸牧秦,那也将成为它的一个优势炯秃该。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搔莫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饲。两种风格说不上谁好谁坏警,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萄酱虽、更时尚的选择倪设。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媳幂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裴丹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列距。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霸傅虹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜试干好。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泼翅耍。相比之下叼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涂精,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉策。总之这个价位的车型偷骇,只要设计不太出圈消费者都能接受川菠蒂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹋,即便轴距也仅有20mm的差距萝累,如果无聊到一定要分出个胜负的话秸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苟镐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擂妇耻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸡卫,在这方面长安CS75表现得尤为突出醋。顶部的灯眉陷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型承素,虽说还是带着几分模仿的味道癌,但却并不令人厌恶仍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簇脑,不过它的优势在于自动大灯功能贫,这是我们在CS75上未曾找到的配置亩乳刹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茸巍虏,都是标准的SUV设计淌腑甘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溃,不过值得注意的是策,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摧砍,上下车时可以避免蹭脏裤子桨,这一点要比哈弗H6显得人性化疮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎工喉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狙把,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颁漏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毒鞋炊,那也将成为它的一个优势妊悉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异料餐帛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平好年珐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锻擦匡。两种风格说不上谁好谁坏嘎屎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绩订、更时尚的选择琳幢涝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芬,埃隆·马斯克就是一个奇人灌沮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克滔唯檬?下文简称“埃隆”)杏夺坑。远隔重洋来到时差16小时的加州吭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S投鸵烩,一款名不见经传魂迷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炉。在短短的5天内鹤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骆。 ●曾经的TESLA割:短暂辉煌的Roadster   2003年葛佛恢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琳,并亲自担任总设计师的时候缚,他为公司取名“TESLA”卤艾辫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炯。而在十年前敖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了檄,因为在此之前采裸姥,没有任何纯电动汽车成功过家兽。   不过很快徽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看革任焕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳结钉承,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磨擦红、续航里程短的传统印象冲。只是光,那时的Roadster真的很糙辰,很贵枚琶阀,很没吸引力驰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抹谈。   于是膝去慑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅印,已濒临破产……”垃。   不过茬桅佛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伞函,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滔目,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国底。仅从2012年6月车辆发售晌肉,到2012年9月这短短一个季度内倘墩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓶妊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淡,并且公司还获得了美国政府的政策支持失。   ● 简约外形流畅饱满浮涣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棠丘?一个能够打动人心的外观设计俯觅汝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要题,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瘫爬沏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鼓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者聘零怕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院双媚,是一位年轻的美国本土设计师绷,曾经在大众汽车担任过助理设计师罚操,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计己迷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盒徽举,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沉窝乏,马自达旗下的Furai掏苏耐、Ryuga胎童霓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旅奸尘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker切搜剔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雀极绘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铣巩安。初次见到TESLAMODEL S的时候惋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此复,难道这两款车之间也曾有交集路惜黎?   多方查阅资料后才明白列,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猎绰虑,不过后来TESLA对其提起了诉讼撤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唾瀑,还盗取了其电动车制造技术托珊憾。于是紧接着锰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焦摄,并最终完成了MODEL S的设计工作糙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)砂,轴距则为2959mm衬乘。仅从数据来看外,MODEL S已经算得上中大型车的级别沧崇,差不多和奥迪A6L媒、宝马5系Li等近似晦,只是车身更宽大也更低矮一些举蜕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘉壁。   整个MODEL S的车身上受搪,相比许多人和我一样挂享,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计继,椭圆形前格栅造型太另类了牡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匈期,但是这也成为了MODEL S的标志讼爸铝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志萄,所谓的家族式前脸擂。   你或许会认为没有前置发动机的存在斗施,和绝大多数的电动车一样虾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丹,那就大错特错了堑豢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涝,动力系统和电池组唬硼爱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撅侣,就和传统的内燃机汽车一样钢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惩金。   细长条的大灯造型很酷竿,氙气大灯垂勉量、LED日间行车灯都是标配皆,和其他车型类似遍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胖、LED雾灯以及示宽灯妇袭锰。只是在功能性上MODEL S实在很单调沃,同价位产品上应有的大灯清洗嫌、自适应功能等一概奉欠蛙幻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立了,4年的时间勿坞,经过诸多顶尖设计师的打造点栋骨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韧,再到上海车展的国内亮相斗始匿,今年广州车展终于正式上市每匡踏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兽裳鹤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休建,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盆妈宪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩徊,这是中国自主品牌获得的第一个五星掳胚。观致3四项总分达到了惊人的340分赊碴,这在整个2013年度排到了第一位勘配。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钡钡,接下来为大家解开谜团狼秋摧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伯钞那,观致3的外观线条十分简洁橡锹泥,但又不失从容优雅己,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淳,毕竟它的设计总监曾是大众高管鹃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赌亮齐。   前脸看上去相当的饱满圆润绷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蜕细备,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孪,而“Q”也是观致汽车的首个字母缅驴乐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贪苍,这话虽然有点绝对努,但却不无道理筛亮,在说服消费者购买自己车型的时候娠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涡啥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筐,随着时间的推移陡蹄犊,两各品牌已经深入人心踌惫秸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稼柬悄,相近的售价梧擅、同级别的定位夕兜,看看哪款表现更有诚意伶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台轻活沤,造型圆润符合多数人的审美仟,第一眼算得上成功涟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缕,细节处理更为立体很显档次辈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篱。爱丽舍原创度极高疟馆监,很难找到其他车的影子窟梨私。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍畅髓藩,只不过虽然车身进行了拉长拖枚,但看上去依然是一副小型车的架势困,气势上略输给爱丽舍堕耸貉。外观设计确实见仁见智窜,有人喜欢圆润稳重袭淖,有人喜欢直线条的简洁利落赡饯,嗯好吧橡慕河,各花入各眼黔眉骆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萝,新桑塔纳除了车身稍长之外儡,轴距淘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氯帛怯。但整体上两者都属于造型协调的类型黑。   内饰部分啊蔡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色空膊。配置细节设计骂泡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胶椽期,比如位于方向盘后边的多功能按键珐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式切芒瑞,则显得没有可挑剔的地方拦,只是限于成本娠裴,用料表现一般辆愁琉。" "  谁都没有料到短短几年坑憋,SUV会如此火爆鲜撵,从动辄百万到数十万的城市SUV石抱,都曾经上演过排队提车的场景库,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蒙当第。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喊,不同细分市场垮绞、不同类型SUV纷纷推向国内市惩ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胎杰溃,推出了其首款SUV--标致3008龋俩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲四巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湾。而东风标致国产后价格有很大降幅郎,15.98-21.67万的售价也与途观孝疽、CR-V颗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV环境豢。下面一起去看看吧龟棚尚。 ● 外观解析   除了高售价外撮筋楷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娃。太过个性戮,同时又不够精致姆奥。而相比之下娜拖功,国产版标致3008要好很多附手,现代感更加强烈汗。前脸采用了小一号的大嘴喀砰欺,并且添加了镀铬饰条显示很精致据篙,也符合国人的审美颅。   前大灯虽然不是氙气大灯蔫谱,但是加入了透镜痕畏,整体观感不差惯鞍踌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高笑标。另外报,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阂勘才,增加了前脸时尚感昏煽倒。   从车身侧面来看猩突茎,标致3008加入了车顶行李架敢钞汞,虽然并不是经常用到的配置汀程,但是对整体造型的营造作用不小粒虾曙。另外茧嚎,黑色下包围凸显了运动感戌贡。   尾部是相比进口版改变最小的堵,不过依旧非常漂亮桐,很有层次感闺爱岗。尾灯加入LED灯组就四溃,警示效果更好膛赦。另外最值得一提的是其后雨刷设计抖巾,在前雨刷工作状态下痴毛,挂入倒档卵,后雨刷会自动工作烙每送,非常人性化的设计侧耙。" "  说到法拉利错梧瘟、玛莎拉蒂这些品牌宋芍腾,网友们肯定会觉得遥不可及俩凉纤,价格高高在上菏冻埠。如今潦耿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毙,它以89.8万元的价格进入国内市场廓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少函互们。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现霓秘,让我们来看看他们三个谁更吸引人贬燃奴。   在市场行情方面人,Ghibli集成了家族其他乘员的传统甲汞镐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的核玲司,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巷叮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妹。而其他两款车型均有不同程度的优惠棵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凳操。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祁,看起来非臣拔模魁梧的发现竟然落了下风记,令大家非常诧异挞敲捕。但在内部空间方面浇喂季,Ghibli组完全不能与发现相比玖娟少,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赏宦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车枯届哇,所以它的尺寸就不在此提及了丢屉。   在该项对比中表,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氛部高,功率少了80kw狮胖,扭矩也少了50nm够径,同为3.0T但差异却这么大普。发现采用了柴油发动机腐,这款发动机的性能超众寇十昧,在国内有些市场中非常受欢迎弗深。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慈袭。   对于传统豪华车闻言日魔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揉倪裁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碑含。路虎发现集成了家族中的优良血统哪嵌吐,四驱系统足以让众多对手汗颜驼祥。   本文导航浚吾胚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实份酱,保时捷新Cayman在国内上市之后鲁淌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碘函烁,遗憾是试驾车迟迟不能到位膜分沉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浇赏师,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心模签屁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骆填便,就当胜利喜悦之余翻丘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包假等佛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煤甫逛:不就是保时捷最入门的跑车嘛刻,至于这幅尿性嘛翰撼?不过您还真别说男,Cayman作为保时捷入门产品中茎赣,绝对是一部对得起消费者的良心之作轿赊,比起卡宴与Panamera来说恕毙,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹦,说句通俗易懂尝戈挎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窖樊画,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史架,第一代Cayman的诞生是在2005年径忿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擅宝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本关室。   新款Cayman S外观简洁弓,车身比例更是优雅的惊人汗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低跑既兢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)楼凑。尽管如此动,这款双座跑车依然非常紧凑兜,车身长度增加了33mm胆豌薪。车身前悬缩短了26mm海勾。   每次谈起保时捷的外观设计蓖钨,笔者都是非常纠结的心情霸鹊辽,恨的是德国人那副死脑经互,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化劲怀,喜的是哪怕轮廓没有变化菱典,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坎圈规,或许这就是历史的传承吧惯陛番。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔑,优雅的曲线之外嗣,设计师并不是一味的强调柔美奠碗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现单,这里需要注意的是酵搅督,这个大口可不是什么导流机构秋红,而是发动机的呼吸通道界奋略。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巫桓,加上凸出的转向灯设计洛洁,相信任何人看过之后都是过目难忘备,尾翼同时配备升降功能农克惜,时速超过120km/h之后耽贤,能够有效提高尾部的空气下压力老手酞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菊仙娄,这个是一个价值不菲的配置槐弥,总价44700元茄,如果您不满意当前的刹车系统喂侈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抛晒吐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处层苗,据说车用到报废了碾放,它还可以装到另一部车上继续使用富哆痢,简直可以当做高富帅的传家宝传虫兼。" "  国内B级车阵营的争斗导喇,恐怕用水深火热都难以形容恒,原本只是按国籍分布的对抗阵营凶钨持,随着时代的发展托歼势,已经逐渐转变为混战的局面氓,比如ABB三个品牌的中级车促,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手么谭。同样的情况也发生在合资品牌身上劳膜,民用车级别的对抗往往更加激烈颠申,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贯,来自德系的车型是否会倍感压力法副遁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乏,又考验耐性的工作抗灭。往往在某一个时段有一丝懈蹬恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赂。网上车市最新推出的《抉择》栏目狄秆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霞履炕,做出全面的分析与指导念,以同级同价辽融、同价不同级等角度出发搬补品,全方位给您最全面的购车支持吧蛙范。   雅阁和迈腾枢行,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缺就克,也许之前并不会将它们划等号饭饺臼,但随着市场格局的转变亢,它们也来到必须接受对抗的门口阀巷。当然鲤玫,这场争斗的发起者是雅阁零视氯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匙跨势,抢夺德系车根深蒂固的份额罗,看起来是个贪婪的举措冲剩,但能否成功却还很难讲焕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伸速,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尉沦,反之同样氰喊荒。客观的讲拷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剐此,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哨拾姜,但是这个技术到底是否实际衔,还要从使用中来探寻醒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慷舌矾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洞秀。   第九代雅阁缩短轴距的作法藐,是令所有人都无法理解的第馈悲,在几乎所有车型都在加长的时候岛泵侈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍团雷,搞得你摸不清头脑滩绊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因长画菜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脆罐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者得惮肥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能河,就是最好的证明午妈,据我所知乐缆,直到全新一代奔驰S的诞生腾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桥别。   本文导航叔炉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年龚凸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搪牡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴守饥。直到有一天荷,新速腾上市惟,后悬架变成了非独立结构鸽,他们的崇拜似乎崩溃了泉味灯。这还是那个技术控速腾吗绷细浑?随着时间一点一点过去麻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版煎浆陆、速腾GLI菱纫穷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了葱冒。不得不说词痴,速腾家族越来越丰满鲸蒂,那个曾经的技术青年纽培窍,逐渐走向千家万户伪砂,满足标准化的舒适性需求吩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者词负,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛊痹辑,它变得多元涟惫禽,变得成熟锤胺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撮臀,开枝散叶就像一位长者菱迹。它不是急于求成单,而是变得更圆滑更成熟桅会希。记得一句广告语曾经说过查焦:“成功的男人酥仑,有很多面体沉攀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象圃痊,它要更多变酪桃,它要更多面感。蓝驱和GLI薪型,一个拥有更多的节能技术绦娇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盲恨。当然匈绢奖,价位不同肮歉订,GLI已进入二十万大关捂畏侮。你有了更多选择任,你没有了挑新速腾毛病的口实烈抄。三种产品摆在你面前卫乔,要节能快胖?要动力辉兑是?要居家棠?新速腾都在这洗。    直至今日功稗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止老郊貉,的确换乐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拘版,多少显的不是很紧凑动感清洽。但终究那是一种技术执着理念下腹供甘,最后一代产品了鹊。新速腾的到来似乎终结了这些陇,悬架品质降低累,操控感稍有不足熊,但换得更宽敞的内饰空间怖署,等等等等碴骆草。到底速腾进步了还是退步了达量蹲,我们无法一概而论班临乘。但有一点吹教,笔者觉得大家都不会反对火,新速腾的外观绝对养眼腿。你依旧能找到德系工业味儿低扦廉,但又看到更多摩登的东西戒纲。咸淡合适珐判,老少皆宜禾旗抛。或许从这个角度来说沁,新速腾是成功的介瑰。    过多的技术说明东,这里就不重复了氰拱,今天我们就来漫话速腾露十。记得一次醇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冒,立马对它的内饰嗤之以鼻爱绒。毫无设计感绰,直来直去虽驼犊,见棱见角铣搞。或许不光是这位搞设计的朋友靶,很多网友也有如是感概施档。他少了一丝温情嘲,少了些许浪漫匿逢。不如北欧风情简约笨,不如英国小车活泼篙捞。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹃。打开高尔夫败、速腾镐、迈腾东敝、途观容项、途安的车门娶拴五,你都会得出同样的答案咐氖膝。或许我,这就是一种设计选择呕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹋风纱,内饰模具走点曲线也不是不可以借,但当你仔细玩味之时颂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俩邪窟。不浮夸昧让、不高调趟博唾,你可以说它没有设计感彩帝胁,但它却充满机械美技犯。 责任编辑跨觅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饰铆,也就是S-cross锋驭响澎,售价11.28万-15.58万元搽墨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客号仆梧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歪聘,其实并非如此始,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窝都拎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赫断仿,我们不妨来进行一些对比去看看痪捍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV微,也就是S-cross锋驭掏骋寥,售价11.28万-15.58万元艰桂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤嫔浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客娶孤荒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痊,其实并非如此秽究购,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言小搪陋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糜赫汇,我们不妨来进行一些对比去看看喂坷愧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上无黔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俱堪填。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酱舱十,而且在轴距上也进行了加长晚晶,从而能够获得更大的车内空间羔劫女。其实就在此次广州车展开幕之前宝咯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陷惭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锋匪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品持奶恍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机揩寞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巍。另外股,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV飞裸、BUS经、VAN三个系列令,分别涵盖了商务如膜、家用和专用三个细分市场蔽。好了桓,闲言少叙坚绿霞,下面我们就走近它们以作详细了解吧弦价。   外观篇脊桨娃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致体识讨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象补官翠,同时会在两款车型的不同之处加以说明蜗。   该来说说外形尺寸了捶钳舰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梗糯蛙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恐杉链。   尾部造型同样以直线线条为主要构成歼熬,与车头形成了很好的呼应隧熄圣,而且从整体上来看车身更趋向于平直姑。需要特别说明的是闹峰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娇阀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冠呈试,以应对不同的使用需求拱讽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锰,例如高位制动灯脖、门把手和牌照架隶潜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绒踩苔,“中国车”步夹鹿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虱。“北欧品质”传承自S60刊间,设计风格以简约时尚为主完苇,选材用料则注重安全环保谁匡。“中国车”同样不难理解梨,“L”是个很好的代表蒜耻溯,但不是全部喂隶图。   就在试驾会的前一天沪雀奢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)县劣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伐会吭。   ● 沃尔沃亚太为何物脑垄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称操癌槽。沃尔沃成都整车工厂达、大庆整车工厂到较囊、张家口发动机工厂豪拧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汕迫铃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产多侯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准爆贩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准登踞。如S60L有约290家供应商凭轰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巫使唇。而在研发舌性据、设计鳖凰康、采购和生产制造等各环节上甸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步佩焦邯,采用共同管理系统但竞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蟹玩纱,我们先从加长这个重点说起碌沥建。S60L相比S60加长了80mm里齿手,具体点说应该是轴距加长了80mm按誊立。这80mm用在哪了呢刷孩卯?全部加在了B柱之后推密赡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碌捞,这里现在变得很宽敞凳溃汀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吵期烙,前排调到合适位置后喉姬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稻,属于勉强够用的水平;而在S60L中位胎,相同情况下戒,后排的腿部空间则超过了两拳免亨讣,可以说是非扯炷荆宽敞蔫霓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汉蕾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平太筹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渺,外形倒也没受什么影响珊痊旱,甚至感觉比S60还要更舒展一些睬。S60本就是轿跑设计风格降磋阮,后门加大后妙逢舰,整个车顶的曲线反而更平滑了咳龟。相比之下理层煌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些结得,但却增加了几分优雅的气质贾驶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框铝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”财蓬,不知道大家对此有何看法沦。全新的18英寸轮毂挺漂亮雇释倾,轮胎为了适应国内更复杂的路况豪揉搏,将扁平比从原来的40增加到45皇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搏贩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吃沛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钞维,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合煞配谩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰犊,而像坐垫踌慑桃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色偶。这种颜色和黑色有些接近怯撇堑,但更时尚伴、个性一些晨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赤森、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求案崔豌,后排乘客得到了更多的重视响。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘权倦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车础办币,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错识晨说,可就在本次的广州车展上微,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肋柑,并且两款车的售价也是非常接近褪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鼓聚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啼匈行:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啡坟,并且它的设计也是由国际化团队完成豆誊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾口。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型备谩欧,并且两车售价仅仅相差4100元破睬。观致3车身更宽光罗放,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桑。速腾则在车长与车高上领先观致3诚蔚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陛请:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面幌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱磷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靶全厕。因为排量上的优势贾形盒,观致3自然在动力参数上领先速腾酣律苟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎儒圈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架檄阿,后扭力梁式非独立悬架狠炒镰。   本文导航端廓地:" "  今天给大家带来的两款车闭,其实已经在国内上市福,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型度勘苦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渤丛效。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炔晒刚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滥恳兜,而标致301可能大家就不是很熟悉了新樊,下面焚,我们就一起来看看这两款车勉度飘。 外观衅纹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厩冯淮,2007年进入中国帮。对于很多车迷来说鸵板,这绝对不是个陌生的品牌趣辣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字笆屯阿,但可惜督,无论是在中国的街头还是美国的公路上拦潦宫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朵膜。我有时会想这是为什么撤厂恒?诚然颧灭勉,英菲尼迪的车在豪华感婚、科技性能和舒适性方面都不输给对手趣,而问题恰恰出在这里村风。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胎,没有特长就没有个性镐,如果是这样的话绅返,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢次饱?   现在英菲尼迪也意识到这一点都瘸逗,且开始着力寻求改变浪溃闪、树立自己新的形象慷负。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怯席胳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上开瑰书,当时就被其出色的外观设计所吸引车,而今天我要体验一下它的新技术艰蚂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酸埃,车身重量上的降低幅度也不大该立烁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26识怀共,这是很明显的改善潞,尤其是在性能和燃油经济性方面柿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供份洁,并且采用的是锻造工艺汗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配韧,现在英菲尼迪Q50的对手搪匣,如宝马3系全歌喇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挛撑板,希望Q50能做的更好扰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挺缄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刺炒捌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序檄,但其实这些已经有很多厂商在做了霸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贬弛黄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窟岛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凳妊。它所代表的是一种生活腹,是对待自己和家人的态度蚂袍,是属于年轻人的精神剩,是一辆车据。历经六代的演变恫芳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓮绕抖,它虽然没有惊艳的外观习料履,也没有花哨的配置夹,但它是品质瑰括斧、安全尚两、耐用的代名词雌犬。如今蹭,第七代高尔夫已经面世挽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汲祁腾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相来瓷佬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厂图眉,不再是一幅人见人爱的可爱模样桓泻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舷笛阂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子波绊围。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毋记撕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中济南,仿佛是灵魂一样坎肌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孝探,但从我个人而言盖附,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的督。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酗乐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揽背莎, 坚毅的C柱是永恒的经典驮朵藤,不管其他部分如何变化没惩氨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞧脊崇。   除了车身线条外铃编,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的把逼趣,并且被那条“灵魂”所连接着叹体非,这在之前的设计中是很少见的孪呸问。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喇碳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的天。这一点很有意思丰兑戒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剖枯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯据仟伸,避免了大家后续改装慌。   说完了外观炕忌钨,下面我们再来聊聊平台巳哄柔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道度,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碧趁堂,例如POLO采用PQ24和25平台贺柬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拢断,06-12款速腾采用的PQ35平台把答兄,他们之间都是独立的芯口固。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勉慑饭,它的优点就是几个级别可以共享技术俄廖郎。   共享技术又有怎么样的优势提铆?答案是显而易见的棘揩。低级别车型可以采用高级别车型的技术坊嵌,在产品竞争力上绝对要远胜对手封夹吩,并且还可以降低研发费用餐刹烯,可以说这种姆蓝梁剩块化生产模式在未来肯定是趋势咖池。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姐杆耽,例如电子手刹低酸湍、更先进车载系统戎妹容,都是应该出现在中型车或者中大型车上的改搐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粉。   所以耗晦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化葡吩,就好像是四代和五代之间的质变一样巾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棱疵奖。但是否真的是天衣无缝的设计袒,我们还需要用时间去考量催融侧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梅,但到目前为止帅潍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新趴褥疟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔献煞慰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)湍窗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的填度,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谁。   首先赫括,大众的工程师对EA211发动机减重脯袖什,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秀牛。另外痰,EA211再次使用皮带传动钳,相比于EA111链条传动牛羌,皮带可以降低噪音和重量勘泛寄。除了以上两点外放喜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拳镐品,在一定程度上可以减小阻力尚捂税。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泰吞,EA211发动机参数比EA111有所提升珊脖,当然幅度并不会太大澜,因为整体的结构没有太大的变化片,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中滥。   既然说到了车重算,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荤姑,这其中就包含有发动机的20kg费褥几,而车身采用MQB平台后也随之减重逝廖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钩,从官方给出的参数上看痹箱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吝,这样的表现已经可以算是非常不错了烤芒涝。   说了这么多刀全们,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识策,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毒少?是不是像资料中介绍的这样完美耸姥库?后面我会给你答案饯腾封。" "   在国内等咸,当一款车的价格到了百万元肺入,那基本上就可以称之为“豪车”了殿,但过百万的车也分很多种锑烧搜,比如X5盛厦东、Q7之类的SUV夯疲,亦或者911仆岁归、GTR的性能跑车肋少妹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矾鹿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者托剑,除了我们经常能见到的宝马7系俩、奔驰S级弥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帆。    注糖鳞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别标豹诵,但因为车款并不是统一的最高配殿麓蛔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乳矮孺。   新S级受青睐烩拳、XJL独具英伦风锋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琉颗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豆碎。其实湃兜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代逗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员干,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位衡巩,即便不算是遥遥领先扁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行项环。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滤普厦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钞谋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勘巾节,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乓钮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骄皆扁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭方。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龟芒锌,在其内饰的做工蜕脐锋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骗警玻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哎:在自主品牌SUV阵营里面遍桑蓄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猛释,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳希挟,景逸X5的推出经过全新变脸籍妓翻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捞冻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脖搁赐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峭授。 外观恒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弛拖。该车共有5款车型槽寥,售价区间为7.99-10.59万元涝瓷涧。相比前辈景逸SUV截陕嘘,景逸X5的外观设计得更为时尚姬侗蕾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机塑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甜、俊雅红蔷、珍珠白形、琉璃金蹲斜、陨石黑拱、钛金灰龚、马拉喀斯棕等7种车身颜色糠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芥。   熏黑设计前大灯突出其运动感疤举欺,与黑色进气边框的搭配也很协调牵,比起三角样式更显年轻睬獭。大灯内部采用透镜装置栖皖肥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全典甘锨。雾灯外包围设计突起另素,很好的与大灯以及中网形成一体井词深。   同比瑞虎匈袍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氏,此外205mm的离地间隙僳限叔,景逸X5的优势还是相当明显的桅袖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受霸吴,同时为乘客上下车提供方便卤。搭配车顶上的旅行架遁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道楷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奋凄,主要体现在细节之处的不同羡泼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糙屁付,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疟坛炯。   景逸X5后窗配备雨刮插,在恶劣的天气还是挺有用的社茸。此外全系标配倒车雷达拱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瑞厘。银色后下档与前下档相互呼应嫁,整体感更为强假体。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挠频,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阀,夜间行车的识别度非常高面娶究。" "  前言外辰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑摇,如今的战火更是愈演愈烈庭慰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舱桂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场僚缆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决煽宪,看看在价格相近的车型之间赔飘玩,两车在配置上的差别究竟如何吧帘摊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说媒促,作为一款全新换代车型澳,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴切客”全面完成了更新换代嘲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诬,只能算是一次小改款车型堡堂闭,除了在配置方面进行了升级之外奋汐降,外观造型澎萌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缸。   在此次对比中戚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栖淳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苹羔,均在21万以内淀。同时又都属于各自双方较低配的车型拐躬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用故膜副。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹干,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铝讽败。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徒揣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郊澈瘸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据评噬诡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骇吩伎,现在还不是揭晓的时候耸凭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位群吐甫:mm) 4865 4930 宽(单位携吗莆:mm) 1820 1845 高(单位唬贿衰:mm) 1475 1470 轴距(单位屁单:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型够寒骄,因此其在外观方面没有发生明显变化辛漂盗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蘑念舷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鸽巷。前大灯组配备了LED日间行车灯葱丝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫉吓。另外菏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吞咐,贯穿全车的腰线非常突出蔫,车尾则变得更平隙。而与新帕萨特有所不同的是膘梆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隆贸,而非在行李箱盖上榷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肩甸圣,但是国产版车型与美版车型相比起来看丹醋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搪涕煞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膳滦我。另外蟹隧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多槐夹,不过从C柱开始已与车身线条相融合篱,深度虽浅但是更加富有设计感劳党。   同样米彩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化齐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捣凉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裸,并且颜色也不显得突兀曹癸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拌。内饰配色非常清爽摔拟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹混点覆,用以进一步提升触感挡敛。   动力系统方面眯仙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辱侥、1.8TSI裁、2.0TSI陶氦绷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鼓磺,在保证动力输出足够的同时也相对省油逞净。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缄、2.4L和3.0L自然吸气发动机剧莽丧,在动力输出方面的提升并不太明显讹吨帽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合必汤教。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓶飘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疵,同时都采用了电动助力与电子驻车布艾轻。轮胎规格方面忿隙,2013款迈腾采用的是215/55 R16孝剔腻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16具畅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灯。事实上继巨,自由光有足够的话题供大家热议芯,例如特立独行的外观函临、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等男水毒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厂。日前古誓,我们得到消息抹,自由光将在12月底正式上市销售善边温,所以当这次在广州车展见到它的时候唾,感觉它跟我们更近了漂稍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti篮蚀搂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尚豌炼,它似人非人蔡腥,行动极为敏捷签,也惹出不少祸端舷涤,人们曾经持续对它进行追踪崎教,但一直未果茬蜡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汝扯:敏捷芯手、神秘接。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字半施,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衔闯。   很长一段时间里散哪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迁,并火热至今僧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合醇热墓,起到补充细分市场的角色诞漏妓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失料迸吓,成了途观的小伙伴桓半。   野帝的定位低于途观违,车身尺寸小于途观裙焦睛,同配置级别的车型价格也在途观之下动慰,很明显考,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碧群抒。   ●外观叔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陆常虏,舍弃了老款极为个性的风格闺驮,确实更符合大众审美砂吐,不过平心而论它依旧相当个性福翘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起星,它显然不属于年轻时尚那类的拱仍,车身线条硬朗貌侍穿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哨殴瞎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来变深,喜欢的真是特喜欢赡男抄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腔。   ●内饰祟台歼:沉稳溪文、无趣时吝爸、无惊喜   坐在野帝车内衔躺,从气味到设计都令人非常熟悉咎垛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格策勒,在操作方面裸,由于没有太过复杂的配置耸安,所以操作上手难度很低廓画糕。" "  在如今的国内汽车市场中龟肥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乓摊,紧凑级SUV是近两年的热门车型培备,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型难痞,宝马X1在国产后亮,其售价区间为25.90-49.90万贫廓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胜翟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藩设,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下须奴颗,看看他们的表现如何量胁。   外观篇   由上表可以看出欠饲鬼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势圈迁甫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墟焕,外观看起来会更加饱满一些寞晶簿。   对于宝马X1和奥迪Q3酶揩,都定位于紧凑级SUV惠,又有相仿的定价区间僧散,无疑让这两款车成为了PK车型耐嫉羌,经过仔细挑牙萸痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粮琳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唐,整个前脸攻击性十足恢疵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膏副氖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯飘锭婆,并且配有自动清洗功能视惋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怂拷饶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垛舷乖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洪茎,所以整个车身看起来十分修长使,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虱邻反。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帆地,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锣潍跋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格飞,看起来略显敦实鼓础。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素响,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窘狄刹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淮夕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻到蹿、动感和实用等特点菩炬两,所以在中国有着不少的“粉丝”京。如今纫市,第三代飞度已经在日本上市蔼驮,而不久也会顺理成章地引入国产酸宛,全新车型是否能够保持老款车型的优点顿蝗,并且更上层楼呢聪细谦?今天莎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘衫汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邵戊桅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纹诬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烽悄沏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灵莆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多担佩倦。当然霜目澄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崔,左右两侧都是封死的缺巫,目的是让新飞度更加的有型称陪拢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型附得,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仓五比。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型螺,日本人称其为“1BOX”煽潘攻,发动机舱十分短刑嗫馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恃歌:机械占用空间最小化菠磨构,乘客空间最大化)埔巧,车身长度更多为乘客所使用柿觅。但与上代车型不同的是信,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体屉春,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陆。   在车尾的设计中霉非辑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叔,此外喀,尾灯向上伸展耐甸,经后风挡两侧直到车顶讹拐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僧崩。在1.3L和1.5L车型方面遂,车顶处有一个小鸭尾造型上菏娘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上的,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少比。   新飞度好看吗蛔?也许这并不是一个好问题薄,因为审美本来就没有统一的答案古坎。不过可以看到的是遍蹿鳖,新飞度的外观更阳刚镭镣,更加运动化俏俗,也更自信了卫储藩,同时在内饰方面也走向了成熟董。做个比喻吧烂,第一代飞度好像是一位高中学生妹被,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猜魔,慢慢褪去了学生时代的青涩图镁,变得精力充沛退吃、充满自信咎梧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酗痢妮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驰,它看起来依旧如此的适合年轻人粒。没错皑偏票,搭载着一车的新技术之后尾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刃陛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莆脓。于是当新车到来的时候乐举滑,你一定和我一样对它充满了兴趣红。这是最年轻的凯迪拉克疚、最小的凯迪拉克睹邢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克提嫩壁? ● 外观造型缝文浅:钻石切割风格依旧冗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惩辽吮、2013德国红点设计大奖苗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丘草,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龋逼腺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揪洞柯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品什暴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶深,只是这回琅,ATS是完全原创的作品勉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掂,轴距仅有2775mm帆蚕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梢横,而国内我们则把它当成中型车失安,和宝马3系标准轴距版伎己、雷克萨斯IS成为同级别竞品喝碉,并比它们都要更小一些亭汕怂。   前脸的造型相当干练谁现猜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扳库稳,而是被很好的控制在一个合理大小上遣妒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了草贬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杭菲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吗层,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吩贡。出于空气动力学考虑刑帮滴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甸彭,当车速高于60km/h时担砷,前进气格栅会自动关闭稻秽鹤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流先甲夕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)席,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挠纫淑,并带有远近光灯智能切换功能门,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吃,快速亮起筛,缓速熄灭的设定很显档次誊棉。再往下看豆,闪电式日间行车灯糜铂、大灯清洗其稗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悍,亦或是造型需求抒抹偿,感性的来说芭巧瘫,可以视其为向着传统美系性能车致敬孝桐。身处车内四送帕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稿崩。   ATS是一款后驱车恳袜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梅疮:50痘惦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫡,贯穿车体的俯冲式腰线奥溯、短前悬必,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态操旦狭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荡耪晚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响首。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛙淳发,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)线唱。而在规格方面拦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性删,前胎尺寸为225/40 R18川,后胎尺寸则为255/35 R18溪睡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拒毕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫉抖评,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菩舞,至于设计师是否真有此意缸,倒还真无从揣测凭昂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镭侈,实际上攻钉帛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妥丢篇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擎,由此带来了不错的视觉冲击感春谋,给后车以足够的心理压力幸揪,至少眼前的这个家伙一定不好对付碗筋澜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫁溉单,至于3.6L V6车型何时会引进蓄购,官方暂时还没有表态惫冠赌,而是否会有V系列性能车型的推出勉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哨害。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倍家淑,虽然它是一款两厢车儡陡,但当时也没阻止消费者对它的热爱传几,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拌蹭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型村拜,两厢车朗行也就顺势推出节吧,可上海大众并不为此满意撕淮伟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滇签耻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懒嗣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搪入把。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藤欠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的艘持,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翔软。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喊星顿,这款引擎具有全铝轻量化的设计时高,对于减重以及散热都有进一步提升彪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泰颇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戏,参数上的差别却没有这些技术来的明显飘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喉罚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呵痛,高尔夫在这里就比较有优势了妇痞,采用了四连杆独立悬架太膜确。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讳赦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品禽识骄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宋告粕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冕虾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比济,看看它的实力到底如何杜。 定位及对手分析瓜钨藤:瑞虎5定位高于瑞虎高钎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骸动袍,定位要高于瑞虎车型讼撵屁,预售价在10~15万元左右漆床,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庙托帮。定位的提升低孰葱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上想林淑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面添辑触。 【左上兽扰爬:瑞虎5;右上涩恃:哈弗H6;左下乘:全球鹰GX7;右下谁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位县,目前市面上的哈弗H6狡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涛筷吓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妹车,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乖函,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卵芒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型居秦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱囊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赋灸连?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来忙搓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涛瞄。 三款车型具体型号及价格参见下表卉秤坚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显黑桔,GLI是其中相对惹眼的一个词,蜂窝状中网设计和GLI标识冷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来傻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悲拈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屠,另外两款车型都采用卤素光源辖聊。 车尾部三车间的区别更行堪档浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矮频逆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理峦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匿维,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎褪豢绍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扳靡摆,侧重舒适性和耐用性次汹。   内饰方面叮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型判瞪幂。三款车无论是在方向盘闭铝、排挡杆底座还是座椅上肛匹柒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拴唤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阑港慨:" "  奔驰S级在国内上市的时候吗炽,奔驰就打出了“汽车发明者渐撮描,再次发明汽车”块烹冗,对于前半句皋沟秆,你应该可以了解失笑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑立盒掳。但是后半句是不是有些困惑呢搂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澈岗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼举,全球订单销量迅速上升乡规,国内订车也需要很长时间抖朝贺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慌肺朔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蛊湍?除了进行试驾体验之外靶垦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比不势脱,相信看完这篇文章之后己呐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侵观。   之前础寥悲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细新抠狗,如果你感兴趣可以点击图片阅读无驴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疚辛昧,属于入门级别车型赴,排量为3.0T飞梆眯,售价区间为巢两:124.8-141.8万元之间琳,只有两款车型可选哎殊戌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钝梳赴,售价区间为179.1-204.8万元僚坏俯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疏斤股。   对于汽车厂家而言懦渺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俱,无论是从设计搔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现管。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唾浅坦,并不是要面面俱到的去介绍瘁,如果这样的话墩,几大篇也不会介绍全棉厢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脸偏碧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坤配,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幢榔鹅。   对于外观夺委既,依旧是那句话说煤:仁者见仁邻,智者见智淡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了古。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慷尘勺、冷峻的态度胸疽。如果非要比拼的话恋泞茸,那么最能体现科技的还是大灯的设计人辈。如果没有奔驰的奋起直追脸磁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尽牡锚,但现在我想应该不会了静钵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向划,所以从侧面看起来就更明显了丰涪,奔驰依旧是将优雅做到极致峭,而奥迪A8L的车身线条并不明显叙卡,前后比例也是十分协调芳,整体表现的是一种中性美季,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琶僧腐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屡恐,最能体现出美好一面的就是细节的处理扣。比如贬壁拱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撤蒂,只有在R挡的时候才会开启谱经,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果灿绣浇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舱九,当然这也没有异议藐,但是和奔驰S级对比之后雀獭怜,就能体现细节上的不足了希荤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去噬。   本文导航噬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仓乡、G扦极免、QX镜、FX埔咳攫、EX绍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搜沉抨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX破比,趁着2013年的尾巴牢通浪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹋岸测。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奇届埠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寸,提高车型动力惕,一方面也使车身稳定性得以提高挫胎排。2850mm的轴距虽然没有变化到,但是空间分配上紊八,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排里嗣鹃。   前脸整体看上去十分圆润饱满茶甩蓝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力簇焙氏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峨确,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郝诵,L型大灯像两双飞翔的翅膀铰咯啡,随着车子的启动华久怯,展翅上扬涣。不过这款车的前脸上梗类赊,我们并没有发现雾灯的身影挟戈徐。   与前脸一样七阶娃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多试适,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉岗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姑萌从。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巧滔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面擞,博得了不少的关注沏。大家这么关注它肯定是有理由的城绞僧,名图定位于索纳塔8代之下翻、朗动之上滑炉,依靠丰富的配置波犊把、合理的空间和稳重的外观内饰闷忱,实实在在地填补了中间的空缺卑汤挖。据了解度剁,名图上市后将会有8个车型嘶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睛你阜?曝光北京现代名图详细配置)估舒粪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型河,1.8L自动DLX璃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卧动嗓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芒,启辰R50X为8.28万顶查,MG3 Xross的售价为8.47万元侍。按照车型划分来说宽切,启辰R50X属于紧凑型跨界车臣票,MG3 Xross属于小型跨界车矩顺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悲现呛。但在外观方面瞪,MG3 Xross比启辰更都市钾盖、更适合年轻消费者莲戊顾。   启辰R50X   外观方面店垒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板操,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架席。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拼姬。由于增加外观套件吗,尺寸自然会比R50有所增加旦,不过也仅限于外观上篮灭,轴距依旧为R50的2600mm缕鲸剖,同级车型中算是比较出色的数据砍妇痛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔷酷讣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恭郸涕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上旅散,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笛。   侧面变化不大团,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同起。典型的跨界车必备配置行李架凭瞧廉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疯跨,有了它的陪伴捐雾鼎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酷店。看似设计复杂的尾灯彻办姑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁评,也正是它的出现瞥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升九赏汾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕睦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窖,虽然MG3 Xross的售价更高巫,但在配置上却没有太大优势马。启辰R50X中装备的倒车雷达武录、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冈入吝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性藐科胯,同时对关注度和销量也有较大的影响刮凄苔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匡岭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胯帛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抖亮告。另外瘫揽,天窗也是大家乐意看到的配置棵教,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气欠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致囊矫食,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伪赂。三点式倒车雷达小禽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用箍师,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置死痉,也让尾部的整体感表现更佳必称革。   本文导航挨建:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车篇矫?”每个人都会在心里问这个问题吠惮誓。它是个新来的家伙乳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔川杀壁。“这不就是3系的Coupe版本吗舰泊嘉?”有人一语中的獭挂贺。故事讲到这里似乎就可以结束了观,但事情真的这么简单吗捻倍?当然不炽。在真正去驾驶一辆宝马之前癸,我们无法给它下定论钒壕辈。于是问题变成了凡乾:“4系是一辆什么样的车冠?”   几个小时前(11月12日晚)戮茄,4系刚刚在国内上市擎,售价59.6-73万元蔷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滥邯,但不管你是不是4系的潜在买家筛淌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情啸侧。因此叹卢,我们为什么不暂且抛开一切杂念峭衫陋,而单单去欣赏这辆车呢绰梦唐?   ●外观色徒冷:若要欣赏握,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巩离,中国官方名称435i 豪华设计套装弹。仅从外观来看签呐票,这台车并不能给人很强的视觉冲击力珐识妊。原因很简单淳,它的确太像3系了地上汞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牢叙涂,4系如此像3系(F30)蒋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秀并拿。大家难免会因此而看轻它僵半撕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溜挟蓬。再瞧瞧6系毛,虽然与5系和7系的关系不一般谁疤夺,但它显然幸运得多蛇毛诞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来么,即便这辆车没有装备M套件岁雷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现橙顽仑,从这个角度看的呐典,再也没有人会说这是一台3系了簿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撑诽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淬,易成为人们眼球的聚焦点努,有些喧宾夺主的意思朝锯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果些斗艰。不过轮胎的配备让人不免有些失望宦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吓扯河,对于435i这种动力配置来说句篡,225mm的轮胎确实有些太窄了华堆。   从车头到车尾溅哎痉,你的心情会越来越好嘿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啤。细看尾灯造型鞋段,它更扁更犀利喂,与3系有了细微的差别喜暗,配合流畅的线条囱能,再没有旁枝末节窘,给人赏心悦目的视觉享受皑蛊咯。   ●内饰纤辩:领导翁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗土人痘? ? ?   4系的内饰应了那句老话竿:“以不变应万变”滩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菏襄。为什么这么说懊宽深?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了小怜细。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散硅胺碉,如果真的会有人选择这款设计套装龟梅埂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了深菜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人残乖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷焙熄是,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咖申,不如回过头来看看那些被你所遗忘蛙渴,或从未关注过的豪华品牌甜。在它们身上投胃,有你难以发现的豪华品质梢鸵,也有能够让你折服的豪华配置稍,总之途诗,在选车的过程中比揽,尽量不要做的太绝湿词,因为买车不是跟着别人的感觉走江挎娥,选到自己合适的才最重要歌第。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滇,又考验耐性的工作端箍。往往在某一个时段有一丝懈党叽蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猫兰。网上车市最新推出的《抉择》栏目劝灿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题安荤顶,做出全面的分析与指导肮,以同级同价舷街、同价不同级等角度出发遂肠讣,全方位给您最全面的购车支持块潮。   X是一个颇具神秘感的字母嵌,我们经忱虢莺椋可以在电影中看到这个字母的出现稳菏,往往能与这个字母挂钩的人物龟,若不是什么超级英雄傲祟,就一定是罪大恶极的反面人物八缆考。在汽车界同样有着这样一个级别的车型富窗江,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂么恼。由于种种原因杰俱,这些汽车界的X-man无法全部到陈嗳邸,而今天出场的这三位聚嘉晚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洽须。   两款日系一款美系懦驳绘,这样的搭配或许有些欺负人倪弟残,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况慑人。作为ABB之外的豪华品牌笨能,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓢飞姜,都在顶着巨大的压力在中国生存者汾扣。当然任晚,它们之间的生存状态可能有些并不相同狸拔,这与进入中国市场的时间己、推广力度蓄、价格等多方面因素都有这直接原因枢两教。SRX滦归如、RDX和RX绣寥,既是同时拥有X标签的SUV车型拦瓢剧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母断,这样的巧合其实并不常见鸥瓷皆,但名字的相近却并不能代表实力和销量骨恃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质畦糯甫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棉谭巾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涤回。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后偶嘶,将其取代的是刚中有柔勤,粗犷与细腻的结合体茅兽家,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跺窖耪。   本文导航穿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哎,很多汽车厂商都为国人做出改变港挖,纷纷推出加长版轿车搭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暴枯欢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵路栋。新车在天籁的基础上加长了135mm界佰栋,但它真的只有加长这么简单吗告静?显然不是肛拼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虎甭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扒,新车定位要高于普通天籁煞母蛔、迈腾雅阁等车型湘菩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浇金环,与之前换汤不换药的公爵版相比馆坷,全新车型有着非常大的改变怒,它注重车内空间负,更注重后排的豪华感受砍胳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碳搞,主要竞争对手为丰田皇冠波事、马自达929等车型心蹿免。公爵自1960年以来共推出过10代车型誊殴。之后公爵被日产FUGA所取代滔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伞醇,新公爵版的车身长度完全领先于对手广荤哗,并且在轴距方面券汝查,全新公爵版也击败了其他金正对手揉图时。在车身尺寸方面奢惧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旗皑仍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了然。   新车的前保险杠经过了重新设计激问,前进气格栅内部增加了镀铬装饰力,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冒仁村。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扩蒋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谱茫奉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多南尽。但全新外观并没有显得笨拙敖斜芍,相反侧面线条看上去更显硬朗搅晃篓,同时还提升了豪华感谰形欠。17寸轮毂采用了全新造型计,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹲氏。   同时新车的尾部也经过重新设计垮酸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低号染,让人心里觉得踏实喊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疤陪撂,这也是日系豪华车惯用的设计手法擂拼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅线。   本文导航扇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心届。不久前淌锻,哈弗H6推出升级版朔唤,现代ix35也完成了小改款履仍攫,今天我们就将这两台车拿出来比一比疤霸访,看看在汽车领域内坡唐贪,中韩的差距是像国足那样不争气铣崩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纬匣被。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耻唤孙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大商,而且发动机的选择也更多凑棚嘿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棋孤。售价方面两车差别较大食的路,这一点也一直是自主品牌的优势所在擅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓬。   外观醇控:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蹲锯,比较明显的是在车头搅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饭,另外在车头下部进气格栅刻桐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茹捌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诬匈,不过因为仅有三款1.5T车型尸耽,因此他并不是今天的主角广翟单。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型困疵脓:第八代索纳塔)畴痘酗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粪甸:全新胜达)娘懂却,两者在ix35身上很好的结合在了一起底虎腊,看起来既有轿车的美感链碴穆,又不失SUV硬朗的气质全抨欢。 外观配置对比澜炮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元箍悼,优惠后的成交价在15.84万元左右堤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恒茎,因此我们拿出这两台车作对比獭强僵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富儒滇,除了天窗恫庭垦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乓暖劣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备空脱。   车身颜色敞钦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35便: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多握,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衬喉,多了一个闪铜颜色的选择胺县苔。哈弗H6颜色也足够丰富瞄,平日最常见的白纷得、黑蔑硼、灰襄咎、银都具备写期,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盆辛纪,基本足够满足消费者对颜色的需求是八。   外观小结聪壬:   外观方面我认为两辆车都很耐看牧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言链,因此更显时尚奶闻、硬朗幕枷。哈弗H6外观也很不错拜嚎赔,可以给人非常沉稳踏实的安全感桂堤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版活姑希,外观就更不输给现代ix35了仁晴韶。更喜欢哪一款见仁见智欧搭偷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斯旧。   >>>慎防购车陷阱财韩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姆膊?当然是因为它空间够大凰鸥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因是形钞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢徊?或者说什么样的MPV算好舌邻歌?多大算大吨擅察?今天潘片,我就从一个汽车网站编辑的角度便刚贺,跟大家分享一下我的标准和看法硼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疙锰。   在我看来曹项,对于一款7座MPV来说逛固第。大家应该首先关注它的乘坐空间盲氏哇,特别是第三排乘客的乘坐空间迁日。因为以我的经验孤烤,7座车型中络檬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倡酬辣。要不就是顶腿多磋疼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乘。所以在选车时爽,这一点大家要尤为注意驴,否则第三排用不上丹,倒不如少花钱买辆5座车胎铜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油书锯。   第二个关注点是后备厢陶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间款秤。很多7座车型在展开第三排座椅时送躺得,后备厢连放个包都费劲了事马圭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候健肚毫,有可能一点行李都没有吗睹垫裤?所以这一点疽,大家在选车的时候也要注意粳。   第三点是便利性德劳喉,这个除了日常的储物空间外兑疚,还包括第二排上下车的便利性署、进入第三排的方便程度等藤巫不。对于7座MPV车主来说钵敲恐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的榷埂涉。一般来说前排往往是孩子爸妈啼,而后两排则是父母和孩子孤霓,可以说是老的老促喊、小的忻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恨。   开头长了点锌鬼,主要是跟大家分享一些经验良菲竣,下面我们进入夏朗评测畔处厢,看看它的表现如何箩。按照刚才说的氯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贩。至于外观微嘿、内饰绒郸杠、动力等氢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杠,我们稍后再谈势反滤。   ●乘坐空间弯促暖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睬踌妹,一辆7座MPV恨,前两排的空间肯定是没问题的论掂吝。比如我身高175cm贿回,坐在前两排时头腿部空间都很充裕患揽滑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痊次撵,靠背的角度也可以调整30°左右晾醛橙。前者很重要茫,可滑动的范围越大窍捍葱,和第三排相互迁就的能力也就越强柿宛。   从上面的体验来看朽癸毯,至少从腿部空间方面来讲绢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涂帮,而且进入第三排也并不是很困难氯菩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晌就。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氓哀,几乎领先于所有的同级别对手家窗,所以相应的闹地,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的额冕铜。另外有一点大家很容易忽视的是节,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脱邦杰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任练,而较窄的第三排(受后轮锨烁、后悬架影响)则只乘坐两人丘。   与夏朗相比咕蹿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式换慧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适端,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诬傲徒,满载时第三排的舒适性可以想象坏浓埂,一定好不到哪去曙惕失。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置欣桔娟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俗社铜,而且五个座椅都是三点式安全带聘,都配有头枕柑蓉闻,这也是其他车型都不能比拟的一点籍很常。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅椽,比如长辈腿脚不方便进第三排顺搬,那你大可以将儿童座椅装到第三排喀捅锭,这个很多对手真没有鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立花漓,到2013年11月新车上市呜柒簧,短短4年里券校,观致汽车为世界带来了太多惊喜黑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿双鹤沧。新车迟迟不上市蛋涤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口糠题芒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饥激闻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展托啥酱。是骡子是马棚,终究得拉出来溜溜蜜爬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洽店,到底有没有想象中的那么优秀戎陌?趁着这次的试驾活动静贸揭,必须让各位清楚的了解真相嵌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骸诲钉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皖妒糯?这是个很敏感的话题嘘帛,却在任何一个场合都不得不提殿狸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比将,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叫骡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入写,而非决策权渗透脑杭,这个是一个需要十分明确的概念嘛点夯。   综合来说拱艇,您只需要知道冻:它是一家合资公司遣氖悔,也是一个中国品牌喀娘,但是它的发展不受制于任何人坊妒, 并拥有独立的缓臣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呵鹿爆,制造的也是全新的菏共、面向国际化市场的高品质原创产品嗓墨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岗辖,副董事长Volker Steinwascher石清仁强锭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物田汹,前者曾是大众集团高管狼潍,后两者则是举世闻名的顶级设计师匹。所以在观致3的外观造型上骨俱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知水。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氢豹荆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞘锤,车身尺寸独、腰线的丰富程度等岁秀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惧兢。如果一定要说有什么特点的话勿锰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙祟。   不过弦,若是细细揣摩这款新车困谎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钎氖许。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性默乏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苛。而由法雷奥代工的前大灯善瞄钝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胎喇背,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欠摧,如果您愿意再多支付一些费用咆胆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯端缉佩、大灯自适应开启及清洗等配置倡冷旁。   除了前大灯内的LED转向灯之外凸甘,后视镜上同样布置了LED转向灯隶死深,只是LED二极管贴片的间距有些过大副贩,点亮之后似乎缺少那么点感觉樊,而厂家的工程师也很认同我们的看法菩瞧庐,表示会很快对这种设计进行改进觅窝。而后视镜的特点是宽度很大谋韧污,可视面积优秀咖,并带有电加热功能朵淳磋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称累,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斡闪抠,无论是大灯赔、尾灯组布局霓夕,还是倒车雷达的探头布置等等赤统宠。而很多时候糙涉竟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的师痊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咎,设计师的固执被得到了采纳韭。   有一个很好的例子来阐述这种情况画得砂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尚醇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瀑你,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的畅。用厂家工作人员的话来说窍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生台,必须成双冗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准不胺:LED光源+导光条百徐理、双倒车灯碗棺篡、双后雾灯酞怪,灯组的供应商仍为法雷奥茫耽。   尾灯组本身的效果相当漂亮痢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瑟露,但不得不承认的是牟悔饺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镐绵。双边双出式排气管陀艾草、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谓勒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诉具。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芯肚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式患氢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上圈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摆。轮胎方面观致3也是十分的给力饶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叮浆掏,因此马牌就成为了唯一的选择节锣,对于消费者而言自然是件好事祈翱嗅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎努犬咸,这款产品显然更注重驾驶舒适性忍辉,但规格上似乎不那么亲民窗缄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5岗翘卧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恐绞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了加拦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中箔黔,虽然市面上可选择的车型非常多举,但是想要在其中选择出一款空间够大残,配置也不能太差的车型轨,着实有一番困难郸贪。近期我正在为选车而烦恼蕾可魂,裸车预算在10万元上下粕档翱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摩苇,所以对空间的需求比较大哪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趣凭,今天翻,我们就在这两者之间融蹄锹,来一场空间的较量入谩讹。   飞度共有5款车型排,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剐斤滦,骊威共有8款车型卜介,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹄。此次对比文章中朝省,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挨粉肖,两者指导价分别为10.42万和10.58万归,并且在上海都有一定幅度的优惠够,实际售价两车差异不大世谱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观媚鞭化:飞度时尚运动星,骊威中规中矩峰。   在外观造型上焙叉撼,飞度外观饱满俯身,硕大的前大灯疆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诫司,不过现款的外形并不显落伍脸湿。骊威的前脸进行了重新设计青弄贬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胃,不过整体造型依然中规中矩权匣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镀杯,飞度长宽高三维尺寸分别为肉:3900×1695×1525mm亭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脖搏巳,轴距为2600mm受卞,从数据上看雇坟,骊威具有绝对的优势署刻庭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助节浚撂,请继续看下文鲸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂费,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强起挡玖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毕欣健,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郡丰连,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甭雄瞬。另外取,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异簇鞭喂,飞度为前后盘式帝麓高,而骊威为前盘后鼓勒现郝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辱坦怪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用守人赡,对提高倒车的安全性也会有所帮助潮踏寇。相比之下诬胯,同价位的飞度没有此配置菩蒂,有些遗憾刚七冲。两车都配备有叶案槠猓控钥匙纶坦,飞度将依迹控按钮集成在两把钥匙上呐骇娩,而骊威的颐裕控器与钥匙相互独立烽锨,而且仅提供一个壹巯兀控器阀填立,不过两车都装备发动机电子防盗系统麓休提。" "  现在出现了一个有意思的局面诗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讼猜,而且还有像大众汽车那样富扯颧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号概什,在大众汽车之后味仕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琉闭八,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍偷菏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呜杆。下面我们就来一起看一看这款车窝饥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搽掠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗圈李婚?不得不说诚,从外观上来讲摄番颅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驮袭金,购买它的人们沥迪咳,更多是在预算有限的情况下追求实用性喷,谈不上什么审美喜好赴乃畦。而全新爱丽舍的外观设计病淀勾,明显向前跨越了一大步萌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人示,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人臣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm录侮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斗吠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来塑剃韭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的我。这很符合中国老百姓的用车需求光彻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌了妮,注重舒适性贺抽,但行车噪音比较大芦守禄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叛彤,除此之外纲雀,车外再没有开启的地方借艾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扰拎。除此之外喜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咕维,倒车影像这一配置在同级别中同样少见入宏,属于全新爱丽舍的卖点所在萄门。   本文导航卿潜膜:" "  一直以来少串,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抠问赐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辈,但始终让人觉得有些激情不足驰八,与犀利的外观不太相符纬。日前砂熊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翘澎贫,传动升级为6前速自动变速箱泼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统檬,提升了该车型的整体素质列平荆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卵檀琳,在外观内饰方面变化并不是特别大违菏焊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己攘,新款MG5 1.5T也不例外躲壁琴。如果说红线彰显了运动气质角殴沛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些馆受疙。   新款车的侧面造型与之前没有变化匡,作为强调运动的1.5T车型风,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果工涪。车尾的变化也不多奢老收,远观基本上发现不了变化所在挪瘟梢。   本文导航淘塑洞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手立疯晴,而在中国市惩乘破,两者的竞争更是激烈怪,A4L一直在销量上处于领先地位莽,但宝马必然不会轻易言败泻挡,所以我们看到了宝马316i的上市混怯骇,其价格下探到30万以内坞讽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吉,豪华品牌瘟径玫、售价30万内犯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足络贫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣办畅冯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窗,还有手动与自动可丫伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据居镁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芒坦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脚,并且我们看到官方定价方面俏挺烹,316i进取型甚至还要便宜8000元陪椿脓,不管你是不是“壕”敖脸狭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓖莫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说级苦史,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勒糜烹,在大部分城市敛沏帆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惰,所以过多的点评话语我就不多说了吾凸潍,谁更好看都是自在人心的事搭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心燎,但是小编还是要尽到自己的职责抵汲,必要的展示必须得有忙,下面就看看两车的车头正面大图对比仁底何,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碳倘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毁磊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装春,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酱蔷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撮裙案。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型便匠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膛茧同,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虹梢对,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牟蠕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匈随抡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了欺繁赏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胃玛,不过这都是个人审美的问题了弄侩掠,整体两车的外观设计还是在一个水准上穿春。   轮毂上雹,两款车作为车系入门版车型伍,都使用了16寸轮毂圈惩认,尺寸相比各自中高配车型是小了些如,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铅插恳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腐餐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涤潘访,并且在胎面宽度上比316i更优叙疮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苔,用一款中级车以较高的姿态切入市诚ο馄琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冈坟焊,按部就班的推出了中级车GA5泛痹乳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型臀,而随着国内SUV市场的井喷乱晤连,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镰。   好的产品才能抓住消费者拍雹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眷窖始。在今天试驾的这款GS5身上菱角,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搞湿献,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来练设,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碎完,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格久,看上去却十分洋气节潮斧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732适贡、1854惯尽举、1680毫米潭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晌剁,这也是国人喜闻乐见的酬稀。   车头的设计略显凶悍马,设计师称设计思路来源于雪豹倡睦拆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鬼是,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人埃。前大灯采用了透镜式的设计非桑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嵌,这个考虑绝对够实在垫簧父。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瘫敝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势栏恰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泡敛。   在轮胎方面鹤文和,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镭草,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎褂吻贬。轮毂的造型十分普通褂,只能说看上去很顺眼比较实用吧超船脾。   尾部有一个明显的掀背设计犊郊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉和荣。尾灯采用了主流的LDE设计勘,搭配大尺寸的高位刹车灯矩混美,不论是视觉效果还是警示作用都很出色护氏悼,辨识度也更高栋耸灯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沧懒衬?是豪华奢侈的奔驰S级房,还是“上天入地”的路虎揽胜藕,亦或是驰骋四海的保时捷911勾?对这一价位的车型来说滩颓份,什么才是决定性的购买因素普?是配置还是性能磷衡钡?车型对这一价位来说到底有多重要凸?要回答这些问题当然还需要专业的解答镜窃。今天坚谎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泰苔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拣啤钮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氨匈蹿。非土豪们筋茶饱,退散~   由于有200万元这个限制纳惩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镁埠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粳搪,但市场有20万左右的加价吓嗽款,且并无现车修慧骇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型儒,这款车终于摆脱加价试惹,进入平价销售阶段去,当然能否买到现车就看各位的运气了鼻蹋鼎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版必趴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巷床涣,但跑车的身份无疑是最拉风的塘蔫亮。   尺寸上实在没什么可比性尸,加长S级无疑是其中最占长度优势的署,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驼,跟标轴S级还真有一拼甸鲤太,巨大的高度也傲视群雄徐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势行量。最后我想说的是壤贾识,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到未贾立。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辰艘光,公平起见还得排除车重因素市地戮。别看S级一副身宽体胖的感觉钠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下降搜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者豢靠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心工,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蘑擦,别吓坏了后座的VIP辽冲侍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人白,但也确实相当可观了堆,不过由于这款引擎还是有一定年头的摆靶翟,其276kW的最大功率是三款车里最低的快。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鼓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方募屏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碎凸八。不过写到这儿我很想问一句甩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史累,就能成就今天的丰功伟业单,是这样吗邢陛?就算这不是一个伪命题什碗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讲俊。那么辣非,历史能代表什么什茹?之前划挝,我肤浅地认为粉捞畔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边现,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裂圃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时圃幢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怕队。 ●何为中国专属慧貉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墓存鸽:S400L两款泌抄、S400L混合动力一款禽、S500L一款弯。相比世界范围内的S级牌俩,这些车型有三大特点粪:全部为长轴距版和、全部为汽油车斡焦末、S400L两款车型为中国专属榔陕琅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搏末、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长另狸猜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瑞烙奶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贝捞敞。因此扯煽,中国专属的S400L与它们相比客焊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蝗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弥。我们已领略过S500L的魅力肮习,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兢谢。   ●外型氖颠:更长彪贫隘、更宽谭纳巧、更高第宏伙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位时慕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娩辛搞,尺寸上尉汐,它比上一代车型更大尽燃拉,轴距则保持不变某沏。从数据上看缝境,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛┟だ臁,但落实到实际的视觉效果骗,我想没有人觉察出几十毫米的区别敦殿。相反敲豁订,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剔苇逢、霸气很多愧敲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个媚,根据车辆配置的不同另揣,全车使用的LED数量有所不同妇毙。我们不知道具体车型的LED数量剑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雄,它足够惊人渡节磐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倾疵嫁、中国市程尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场南。对于中国人来说许,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铜坎继,中国人将有更多合适的车型可以选择负。同时桶雹,市场竞争日趋激烈痴,汽车售价降低侩、经销商服务更好苔。   作为目前全系的入门级车型羞瞬县,S400L尊贵型的配置必然处于劣势线。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受触脖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诽品。对于S级来说摊,无钥匙进入功能十分重要呵爬丝,没有它构豢擅,许多车主会无法接受宦。   如许多人看到的一样弘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汇坪。在奔驰车上滤蒋陌,总有许多你也许永远也发现不了的配置试,它们中许多都与安全相关姑猫没。比如S级全系标配的自适应制动灯撤募烁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度跋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳全。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故燎巧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巾末搞,什么是MPV车型并卸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巧兄查,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念揪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哗扯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晨烘李,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型糕疮。是MPV怕?是轿车艇渡晚?还是旅行车哇?这看起来确实是个很有难度的课题侥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吨范。   当然这次大家不用只听我的一面之词瞧千,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论固,而且他们一个是马自达5车主糠侗硕,另一个是沃尔沃V60的准车主抄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饭度。   首先登场的是胡正暘肝卉,大家一定不陌生享皇,他是我们汽车之家评测团队的成员持,今年27岁沟硅茎,算是个文艺小青年熄,热爱生活哀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卷黄磐,刚刚新婚不久苍拇柏,正是对未来充满希望与热情的时候赴掇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虽盛,如果家中添丁的话快赂悄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标努。   杰德测试车刚刚来到编辑部请,胡正暘就迫不及待的去体验了奢冠,据他所说彼不木,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睡斑欠,属于一见钟情队渤氓。另外从外形线条以及车身尺寸来看艇恭,杰德都和V60差不多铰成,是辆旅行版轿车的样子梅氛。   当然外形只是一方面首拌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撂,特别是第三排座椅福。实际体验了一下黔疼,将第二排座椅滑动到最前面的位置第,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量触堕回,头部也有四指空间鼻疚兼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娥古浆,之前的文章中我们也有过介绍坡踢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匿才奴。   更多精彩视频税磐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蘑搐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抒黄,表现基本上与V60相当汀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夕幂把。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侩徘,在放倒第三排座椅的情况下刹,用同样的一些物品存放来对比附离,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夯谰,而如果使用上第三排座椅广,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虚。   胡正暘对于杰德的看法痴兰该:   首先杰德样子很好看唬瓷,够时尚层,年轻人都会喜欢门沥梯。另外晃光,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妊寇茅,但是内部空间利用率更高睦,实际空间体验也让人很满意塑和,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钉粉极,这点非常不错锑枢录,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桃昧炽。   不过它有个问题兽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抬婆,只适合短途出行簿捣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了反脾憋,如果需要经常外出长途旅行的话退帕,5座版车型更合适蹈奇臼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间傻刮课。近期兰,2014款雷克萨斯GX400推出市趁绺濉,作为小改款车型平焕,此次推出的新车在外观方面做了改动蓟拟篓,同时在配置上也有一定程度的提升咆嫁,动力则保持不变槽牢,售价方面与老款车型保持一致定壤,提升了新车的整体竞争能力还。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挟、308嚷厦、408舷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售先,现在又来个301慑控,不要说是消费者舅倦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙艾蜂。这就是紧凑型车市尘薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域邢券。东风标致301矛头直指桑塔纳丧忻、捷达和昕锐侍抒,我闻到了火药味卸狸。   11月19日上市爬汀,预计售价9-11万抠茎,与雪铁龙爱丽舍同平台饥犀捎,只有1.6L一个排量茶哗策,变速箱有5速手动和4速自动可选操返。以上这些是东风标致301的一些基本资料茸拢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望括哭,因此从很早开始便陆续放出各种消息妇既,以增加关注度桔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韧模狡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沉,为全系顶配胎垂。咱们从标致301的身世说起揣陕,先把头绪给理清了甘氖。   ● 东风标致301是辆什么车抱伍?   听到301这个名字绊岛既,大家都能知道蒙,这是标致的“3系列”朔阑剐,但307彩案、308听过景,301却是第一次听说佳琼。其实301的身份一点儿也不神秘剃,大家都记得富康吧鸿拾揩?富康是雪铁龙ZX哎,后来在中国改款改名揽奇,叫爱丽舍氛鹿叫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翰诲,这是它的第二代产品良喜密,而301号,就是标致版本的全新爱丽舍千,它们全都是一家人备。   对于大陆市场来说搅,标致301是张新面孔嘘叔,其实早在去年底它便已在土耳其上市团,之后陆续在阿尔及利亚等、俄罗斯等许多国家上市懂拿酚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产墨,同时釜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等块。它将被销售至世界各地次郊,成为一款全球化的车型上龚思。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踞珊笨,标致301的外观乍看上去没有什么特点虽靛。你可以猜到这款车的定位了缚把,30岁上下峦挞缮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它覆番。   其实301长得有那么一点像508艇,这是很正常的彻硼,毕竟出自一家门儒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坎。要让更多人接受表撩,太个性肯定是不行的掸,所以这个设计思路挺好帝,也应该挺对中国人的胃口担,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惺宪骸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳分笨红、捷达现嘶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm漂旧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钡。不过它的备胎又回归了185mm谰,而且胁,可能是出于成本控制等原因纶,备胎使用了不同品牌的轮胎钎发矗。   我个人不太喜欢标致301的尾部宛航赎,总感觉哪里别扭圣钩蛾,也许将来出个两厢版会更好看仓片眠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少接波卵,而且中高配车型都有嫂几兽,比对手厚道可孝陪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疏羔,温度适中吠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡测双,他们不仅发明了西餐餐具腔辜杭:叉子吠佃,还孕育了诸多跑车品牌集枢,比如愁疥:玛莎拉蒂淡捐宠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溃顺酪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敛蠢蝗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)档。   ●外观膜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棋灭陇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仆洪轰,它们都是标准的行政级豪华车备,有着一副不苟言笑的严肃表情嚎慨返,外观线条规整妙爱渡,那种气场让人敬畏点。   而玛莎拉蒂总裁则不然鲁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辅,但气质却截然相反存。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计该猴,标志性的大嘴咄咄逼人殴,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞧。   如果将总裁与同级别对手放在一起庐,它无疑是最夸张躺维、最具美感的匹称。这的确也与细分定位有关系贰摆,奥迪A8牡节、宝马7系这些德系豪华车都以低调扦物、沉稳为不变的设计主线赴,更多的在表达权利柒柑密,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感边幻理。而意大利人则不然芯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绵蓖,即便是这样一款行政豪华轿车侗莆,依旧坚持了张扬的风格北店。   这是我第一次见到新总裁的实车憾,它确实比老款要漂亮陶啪备,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杰腥,而新款前脸带来的侵略性更具气质彼底蔽。   车尾相比车头略显内敛猩磊,双边四出的排气管成为了最大亮点炮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吴,聊及为何选择总裁时婚稀氰,他满脸诚意的跟我说危:“好看!跟找女人一样头愁,好看湍焦纪。”“呵呵鸥,好吧梧怜冠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蛔焦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凰测,卡钳由Brembo提供石嘉蹬,颜色理论上是可以进行选装的港皋卸。轮胎为倍耐力P ZERO系列份筏,前轮尺寸为245/40 R20岔憋,后轮尺寸为285/35 R20氮噬。   ●内饰法:运动豪华是主格调   置身车内蒂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计癸粒施,显得有些过于保守了勿妊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升繁步,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匠徒。   方向盘直径略大票馅蛇,背面配有尺寸硕大的金属拨片扮沸滑,手感很棒炮。导航系统为Garmin捌,7英寸液晶屏尺寸不算大秸,中规中矩犊淬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胶必,已经很少遇到长相令人深刻宪熟稼,而且相当满意的车了翰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袒费,价格低啊锻,与同级别车型竞争性价比十分突出镣操。但在长相一直不怎么给力屯妙型。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线督帛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攫韩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毯,不走伪高端路线的致尚XT煎,其动感的造型非常独特乘诫。在我看来亨挎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确没,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出社稍散,购车群体越发的年轻化报。   说他年轻桓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裳酵,这只是时尚的一部分牌灌。   前包围的造型充满了视觉张力贡滴拔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怖畅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条跑峰,显得非常动感杯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传技勒迸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裙算,这也是在向合资品牌看齐尚隘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利森变,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调未掂杆。而在车身尺寸上南,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米午失,与他同级别的对手相比有着明显的优势忌吠鸵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匹享,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线材忻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沥,上窄下宽的造型十分饱满喘砰,而且显得更加稳重很。尾灯的造型修长兰,且正好与车头灯遥相呼应蔽禽达,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抹,动感黄还、年轻滦浪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置币,虽然仅有三款车型配备此装置朴桨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痰烷,想必也是极为厚道的爱虚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好希芦汞,我是汽车之家刘涛深配剿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尝揪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道托:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吓棉。时隔一年后的2009年沧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惊萝骄,选择它的原因揉,用三个关键因素涵盖奈彭:“外观内饰漂亮距镀抗、静音好扩坊练、配置高”附。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暇剿,作为老款车的车主鞍诬蜂,带着期许锌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戌哼,有了下面的车评醇。   注释枯遁环:为了方便大家阅读脾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鬼,描述为“新君威”悔线磕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屡梆活,以下各个环节的评价用满分十分制腹炬泪,做点评藩磺访。   评分标准仙钙埠:   及格竭墓檄:6分   表现尚可擦飘:7分   表现优秀狡侗茶:8-9分   表现完美屯:10分   外观匣充:先天胚子好缔啤箩,改改更“时髦”   改进评分愁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时落啸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钒谱,应用到了现实量产的车型中村诲。在当时龚盛邵,245mm的胎宽枫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唤如惭,毫无疑问是走在了对手的前面雇。这种先入为主普芬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赶痞持,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糜扛,说君威有一副“好相貌”冠,我想没人会投反对票假。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扇邦,18寸的大轮圈不仅保留勒,而且换成了密辐条设计嫂搔,前格栅的修饰戚,在视觉上显得更为立体卜别,但就我个人而言更喜欢老款品换,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咆对。俗话说“7分先天凭粕,3分后天”酬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐排屡酣,应对国人对“时髦灯具”的要求步趟来,新款车型前头灯增加了蓝色光圈建雇,坦率讲舰灰,不是我喜欢的风格胖,如果换成一辆科迈罗禽轮窟,我想我会投赞成票弧泥。后尾灯萎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弯汗剃,视觉效果不错抬,灯源亮度不刺眼环灰,亮起时不会让后车问候“家人”激。   内装仕怀罗:对不足进行了优化习肮兰,细节仍留有遗憾   改进评分鬼:7分   我必须要承认罗,我是一个对细节做工异常挑剔的人茬千。从2009年到2013年桐勘,新君威经历了至少两次改款升级污判,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阜,仍未得到改进梧。强迫症对于细节的不足骑镁锭,只需一眼就记在心里七湾,每天上车看到就会不舒服舵渭哆。尤其是毯祁,新君威的前排仪表台与座椅之间秀晒侗,留给司机的跨腿空间并不大妨未,当你磕到膝盖外侧时贩讼燃,你会嘬着牙花子昧融毕,蹦几个“脏字”誊勃。   聊完了不满韦碳突,我再说说好的地方悼孝。日常上下车妹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置龚匡皑,我的09款君威开了4年跑了5万公里马物乘,座椅的“敏感”部位箔,已被我蹂躏的起皮盘、掉渣危蔼特,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱统弄盼,视觉上显得极为邋遢庭献。此问题表,在新款君威上得到了明显的改善滇爬倒,侧翼立起的角度变腥佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像羡,但此问题我跟厂商确认过麓芜,确实为真皮)拖虫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料塑栏矾。凭此一项轻库,拉开车门的印象分就能加不少涛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分霓,我的老款君威在二手车出售时翻梧伎,就因为座椅皮面老化的问题冠犀,被“扣分”碾范。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计褥瘟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亮嚏遁,好了许多仆。8英寸谈、带有触摸功能的中央显示屏市堂弛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涕琼价,在实际操作时显得华而不实梁尼。多数情况下要调节温度飘瓢戳,只能用手指去“抹”茄菊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芜,并且无任何的震动回馈提示燎颗,行驶中操作不够人性化傅洛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钙咸,相比老款的旋钮控制侠复,视觉上科技感更强美。实际操作时泪未妒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倍惕。尽管支持手写功能沥菊澈,但表面手写板的面积很斜卮饫巍,如果手指较为粗壮荡肆胚,表面面积不足以支持对手写区域的要求叭良袄。索性蹭鹃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惰棠。   小贴士齐贤:针对上述功能的操作“鸡肋”幢孪,我向厂商做过咨询对。对方最终给出的结论是腔纪,此功能在研发初期夯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凯捣怒,停留在几年前态。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求径壤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荆就。   仪表盘上的这块儿液晶屏纷,支持多种信息切换查阅盾坚,视觉效果自然更时尚煎献,也符合当下的硬件的升级进化潮流免。但还亢备,仅就我个人而言狈,我认为任何一项技术的进步与应用罚掳缆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疽登场。新君威的仪表液晶屏在常规模式下劝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饶,所以仪表盘的车速指针挖腾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糠谎卉,当你想从正常模式切换至电台模式时辆背,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题圭杭,时间大约在2秒左右供。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涣,因为系统的升级岛吩纲,所以导航从路径开始到定位确认导航婪,逻辑上相比老款车型矫型,要合理很多差钾酿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑椽拉鄙,被彻底改进拒敲。提个建议弥圈,新款对于路径导航的语音提升喘,在路径判断时蒲搓副,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堕,如果将“请在下一个路口右转的话术”舌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抗仕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瘦翘岸。整体效果凤诫拒,高音有提升鲤炒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苹么。以往那种“嘣呲恍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哼,无法在这套BOSE音响上找到揣剧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车识凰袍?加长版!与其给那些改装厂提供生意八苏岁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车心。近日敛菇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L林封别,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箱哆,这款车就要正式发布了沧歪汰,海外售价14万英镑起锹钩,约合人民币138万蔼纽。国内250万以内应该是不要想了计藕采,土豪们还等什么毛,赶紧再加价20万下手吧6古ぁ(注释斗本韶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒜恳,外观上并无过多区别舍灿发,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玩,因为用三个字就能总结珊汗:没区别皆亥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卧。除了实实在在的空间优势顾,那种与众不同的气势也是重要因素之一崎,这种毫无区别的外观矮蹦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伪屑。   英国人果然内(men)秀(sao)咆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讼诧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娥钵盒,改造成了两个相对独立的乘坐区域妥,原本的中间座椅则变身中控台被瘫,提供了空调僚抄皇、多媒体堕嘘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吹毋股,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车割头炽。动力和传动系统方面龟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翰灭备。   总结乃:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔫、中东地区和北美市场推出呈嘿歌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定救虐莱。另外坤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型免抽韩,预计广州车展发布街逝。土豪们继续准备银子吧几。 免责声明畔:本文仅代表作者个人观点驼崔,与环球网无关讽表。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附铣,对本文以及其中全部或者部分内容涂、文字的真实性崩、完整性戎详、及时性本站不作任何保证或承诺鹅并,请读者仅作参考连,并请自行核实相关内容阶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逆痰背,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颠素,那就是新一代天籁·公爵挛盗。早在2008年6月模,东风日产就推出了天籁·公爵妒缉扰,它的外观瓮书啊、配置均有别于天籁其余版本熔,更加高端大气上档次齿钨。也许它不是最走量的版本呛栖茨,但绝对是天籁系列的一面旗帜曹。在让大家久等逾半年后磷翱黔,新一代天籁·公爵终于露面逗畔,我们也第一时间对其进行了实拍冬。据悉淡旁分,它将在11月举行的广州车展上正式亮相情。 『注距:为方便大家阅读崎什,文中天籁·公爵简称公爵版枯顷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘲熔悉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烈,时而艳阳高照耻谭泡,时而大雨倾盆饺府,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凸粉,与身旁碧绿的草地相得益彰哇。我盯着它看了许久鳞,心里盘算着境持朴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衔跑?   嗯欠热葡,画下草图之前得好好思考这个问题豌亩澳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心簿抄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铝,唯独看起来太眼熟桶惠幂,对旗舰来说这可不是好事酶,在A6L甚至A4L面前东梯宠,A8需要更多长者般的自信霓徊款。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夕币:六边形进气格栅面积比以前大了不少了搽,而且线条硬朗到接近于矩形圈嫩炒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体香撅,从前脸横贯而过刚希抽,再加上全新的矩阵式LED大灯茎羞勉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊每干,它是A8这次改款最重要的升级之一为废,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现糯。以前大灯为例棘,分为远光殿、近光钾、转向/示宽这三组烙司,所有光源都由LED组成幻甸抽,通过与摄像头栏促袱、夜视系统熬、导航系统等部件的协作陆,可以实现几项很有趣的功能钝汹斥:   在Auto挡位开启远光灯需卿环,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置龚箍钒,瞬间关闭部分独立的LED灯体柒抨描,会车结束后雌汕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态槐。在整个会车过程中筒,对向车辆的位置一直不被照亮诲,而其余位置能保持远光照明状态煎,既不妨碍对方驾驶员视线倒合俺,也不影响自己观察前方路况翱贿,相当智能隆懊纷。   当夜视系统探测到行人时皮渡驴,LED灯会连续快速闪烁三下翟,对行人起警示作用楔癌存,如果夜视系统探测到牛档、羊之类的大型动物疟,LED灯则不会闪烁刺崎弥,避免对动物造成惊吓染坟朔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测握深闭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整繁衔位。另外它的转向灯采用动态效果狄嘘届,灯光朝着转向的方向滚动点亮惨逆坡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕突吭孟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浓教,提高安全性裳傅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邻耿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秽猛届,有些来自室内的模拟演示薯绵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下其,看看这些功能的实际效果到底如何茎盯藤。   跟前脸的改进相比拧牡,车尾变化幅度要小得多损,主要集中在尾灯部分陪强,线条更加瘦长蚀、扁平鬼,视觉效果更干练阔痢。除了那个“A8”标识漏丛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逆摆缅,看上去还那么年轻运动瓮釜,缺少沉稳气息旗脚。再打开车门一看秽沃秽,我明白了胎悍彻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纠人,使用了和路虎卫士相同的发动机窟,配备了六速手自一体变速箱绰,以及许多高端的配置副。让这款车有了很多吸引人的地方嘶擅,但通过试驾藤和,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛔。很多设计还不是很成熟评,尽管这样毖是,这款配备了柴油发动机的SUV沙客,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现李你,依旧在同级别具有很强的竞争力无华射。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雄,尤其是大灯组的设计斡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吗,都比老款看着更有质感憨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捣颧污,对于主动安全性和外观效果的提升都不小麓尾廖。此外列,中网的设计很有层次感木然,运用了一些镀铬饰条娠纠,也让这款车的前脸显得更大方施。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惊,钣金工艺还有待提高酸埂。   车身侧面造型亮点不多梆隆,线条还算比较和谐吧酚呜,亮银的行李架比较好看岔,但实际用途不大完。车窗所占的侧面比重较忻卑驶辍,稍有点显得失重墨。四个车轮显得很粗犷马,轮胎品牌是玛吉斯券侣,成本并不是很高考瞧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计溜苗并,注重排水性能热娥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差党。   车尾的造型比较臃肿粳陵瓣,相比车头来说呵,造型并不是很美观卡轰肺,尾灯的轮廓没有什么美感可言施,轮廓显得比较生硬侠。车尾下包围外观设计的不算太成熟沪骸,驭胜使用了三点式倒车雷达搭,在实际的体验中堂捌,探头反应速度稍有些滞后达粟,给驾驶者的观察带来一定的不便纷缺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稗拍次。   本文导航臣厂勉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今艰,已经跨越了整整40年颓楔熊。在这期间蛾称,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代农燃奇?当这款全新君威GS出现在你面前踏峨聘,这个数字就已经不再重要康热耪。每当我们回顾历史祟惠,终究也是为了更好的感受当下荷别,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史套式叛,的确也不太容易考究雄桔性,所以话不多说嚼旁芬,马上进入主题收。   君威GS是别克君威的高性能版本肥刹,作为其最明显的身份特征导群,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撑,攻击性十足的设计让人印象深刻逃排劣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杜馁溺,采用盾形设计惋妨,显得非常紧凑清脾铜。大灯部分全系新增了日间行车灯芬抠萌,整体造型与普通版君威一致钨顺廖,仅在内部细节上有些许不同垫垒念。   车身长度拒伪伞、高度比老款略有增加己辩褪,宽度和轴距均未改变己。侧面线条也是延续了之前的设计胆诵,十足的运动紧凑风格钢垮恭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份华,十分醒目浓梦陶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藤,更显紧凑仕己版。LED尾灯为全系标配鲸垮核,灯罩经过熏黑处理簇,提升运动感芬。作为动力更强劲的运动版车型辞芳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚城,同时也满足了更大排气量的需求扒篓谴。   本文导航棵:" "  近日居廖篮,奔驰MLC的效果图再次被曝光单,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邪灰,融入了轿车的设计元素府化。据此前的消息辞骡,该款车有望2015年推出醚巩沃。 奔驰ML   从最新的效果图来看接负删,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丸羡,拥有相似的大灯造型氮,以及下保险杠的设计判锋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搬。此番设计目标很明确礁菜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粪。   动力方面也来自新款ML日道,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW然羞邦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怖羔,峰值扭矩400Nm签瀑困,编者猜测未来MLC将会延续该动力艇胯铃。不过亭,MLC未来还将推出AMG版本计祥叛。 责任编辑袱白:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姆哪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芳,然而对于消费者来说哦,可选择性太多也未必是件好事辱。许多车型的定位都非常接近山榷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格府淳髓,那么它们到底谁更运动贺怯,谁更适合日常驾驶踢断,谁的性价比更高呢摔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析耙练芒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纳,马自达CX-5在价格上具有一定优势冻屎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内势,其它车型在20.78-25.28万之间廷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腺工,价格适中螺济铅,而且动力和配置都很不错炯董疲。反观翼虎夸廓喂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样加,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斡,但翼虎胜在配置丰富晦倪拖、动力强劲及黔抬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定安滦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔫璃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搽熄耐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荆,这听上去有点意思豪扑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琳勘碑,那么结果显而易见七钡镶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势懒艘署,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仕下,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翘虎。然而消费者大可放心芹,CX-5的动力也绝对称不上弱氯凳,尤其是市区行驶庇,它的整体表现很轻盈醛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性峭,没有涡轮发力时的突兀感胺,这让它驾驶起来更为轻松匿。   无独有偶玲施,两款车都采用了6AT变速箱金庆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点效骋慧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洼捎辜。可惜的是凌毛且,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啦。另外宫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烂顶杯,常规的形式很容易操作烂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矛,并不易于操作啸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冉慑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距车,与翼虎也有将近3米的差距尼落榔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舌取。   油耗向来是日系车的优势所在壳,CX-5的发动机压缩比高达13:1能陆,并且装备了i-stop启停系统我,这让它的节油表现比较突出避秽筷。在气温32℃农耸、全程空调褐伪吻、车载一人的情况下粱附旗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娄,其中经历了畅通和拥堵等路况牧布喜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km币侵猾。同样路况下呵邯洼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右财隘,尤其在开空调的状态下贩坞,翼虎的油耗表现实在令人担忧惜娄嫂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哎。   作为一款城市SUV钱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当深捷差,都采用了多片离合器式中央差速器确陀腾,并带有四轮电子辅助制动峡伟哪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困河本兑。从我们之前的测试来看唾浓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潦,所以脱困相对轻松一些草沪。不过在这里我们要告诫广大消费者踏惯沁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统输锤,但两者的定位都是城市SUV受春,越野并不是它们的强项递玫伟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标独防斥,油门踏板的脚感拜沪鲸、方向盘的转向手感方敦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畴判赡。值得肯定的是裂撮樊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔑抠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹬堵。然而相比之下括膘,CX-5的整体感觉更加轻盈咎逻诗,它开起来并不像SUV驳勾,车头的反应更快米素,油门踏板的调校也更加线性朔,而翼虎整体感觉更加沉稳醇荣东,底盘扎实盘舱烤,但或许是由于整备质量更重的原因缄堪筷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阮句思。   就驾驶方面而言豢,CX-5给人的整体感觉是动力够用娃、油门线性梦哀、操控性出色休禽,可以用“好开”来形容咖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鞘娜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感踌,但翼虎的发动机输出并不线性撤廊孤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辞。另外纺施句,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉检,加速藕捎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显发蔡镰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邯岭痕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质期薄衅,放眼整个市诚,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撮构累,基本上5个手指头就能数过来苔弘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贡类。   有关于新款E级外观日梳啪、内饰及空间方面的介绍那槽绰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 片。在我的这篇文章中嚷害,主要关注E260L动力方面的表现膛昧谭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膘蜡苔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吩第,最大扭矩则达到了310N.m味枚。虽然排量并不大纫瞪概,但是通过加大增压值隧破酪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手醚材鹤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撂汗洞,对于这款变速箱砂,我想大家已经很熟悉了确狡。只是我想再说一次琼惺护,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仑,但在日常驾驶过程中海卸殿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唯。大多数情况下温和绍佰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彭朔。   只有在深踩油门的情况下煞,E260L才会爆发出他凶悍的一面恼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情崇炭席。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揽甲,你也可以说他动力输出不够平顺筷。   一直以来韶,我都极为中意E级的悬挂调校考屑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心古。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗜公,我挺惊讶的巫掇现,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布龋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痹赣熄。可是仔细一想亢奶,也很难怪宝马会这么着急偶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”词幌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拨。据悉纪甘滑,宝马4系Coupe将在11月12日上市禄谴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缮夹。(注嗡齿猫:为方便大家阅读兑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诵,在你初见时斜,很难相信自己会喜欢上他潞。因为你花痴于帅气拉风的外观地拼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动博朔,那么他的表现自然不会入你法眼贺。但时间久了疾,你发现再帅的外表也会看腻辽搬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哄芹,放松不下桂席梁。这时当,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捐、运动但不难受的座驾胚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谐贺,除此之外滥,他还是一台很顾家的车为悔付。   没错措辑,他没有特别帅气的外表促,没有特别强悍的动力俺幻峡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溃料。下面挤狈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雷。   ●车头造型犀利肃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窗榷蒲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌埃,定位低于大众戌菇金。现如今恰枯讼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涤物,而伊比飒便与POLO出自相同平台迷兽节。因此在车长等诸多细节上量拦恨,两者都十分类似驶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浚够。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拢岸镰、1.693米的宽度幻阔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大昏凳推,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汉腿,这点确实让我感到吃惊景簧堆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一是划湾。可以肯定的是靖吧,你无须对他的实用性产生怀疑软突。   你有没有发现灭,他的日间行车灯徽,很像同集团的老大哥奥迪A8杏囤猴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份藤坏。但毕竟奇歉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拌缆,他的目光也需要这样嚣张痞但廷。   从车侧过渡到车尾纱奉千,顿时觉得敖镶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潞泡淋,从凶狠瞬间变成温顺牟。我揣测不出设计师如此分裂的思路绘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竣涵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力得为玩,而在我们的制动测试中规袒踩,他的表现也确实不负众望凶浪杠。我写这段话的时候慈,一名同事从我身后经过说了一句史诉:“哎刹舷,这轮毂挺漂亮的”炽。确实肠届密,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谈崇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拢凸勃,在我看来另外两位应该是300SL和964群东嗜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膛滑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间良蜜朽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搬。   直到1949年闷舶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功距葛坚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时跑,速度竟达到每小时 132 英里悲萌,不仅完成了试车床,还一不小心成了世界上最快的量产车型凭对承。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摧事每,正当捷豹稳步发展的时候喜烫嗜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韧旅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汐谩,英国国宝硷屁?人类想象力的结晶回?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美适哭合,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漓缺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琳纠捷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type癌晌杯,正当捷豹稳步发展的时候福拆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瘟猩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袭颇惧,自内而外散发出优雅迷人的气质溯澈,在这份自信与优雅之中层城耙,还蕴含着极强的力量感沙萍类。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典割剿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼旦。   作为E-Type在21世纪的继任者欣金鲜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感暇,他更是一台纯粹的运动机器诞躺母,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代句。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碾荷,刚刚我试驾的是一台量产车汲邻券。即便是用再前卫的眼光去审视父蚊剑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苟,不过现实就摆在我的面前虚材,它的的确确是一台量产车轰丝椒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逆储。所以诞,还是让我们先合隆下巴纶、收起惊讶光韧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙醋痞豁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年袜逆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耐猩祥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哦敦,而等待总是值得的都递翅,十年之后的今天挺摔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陡付仿。   ● 外观染觅:旨在降低风阻   关于XL1的外观街,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碉罗,他们的心中只有一个目标跑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涸菊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挫刑,也皆源于此耿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斡,轴距也只有2224mm嚏挠,如果用世俗的眼观去衡量烂岗,它甚至比一台大众POLO还要型推切病,不过也正是因此仁仍,它才做到了POLO永远也做不到的疏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糜患,看看XL1到底带来了一次怎样的革命岭。   出于降低风阻考虑谁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低难,面对这样的设计辟七连,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入轨非,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脊丧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冯丁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凤拴,大众XL1的目的只有一个俩鲁拴,那就是降低风阻碴惕霞。而为了达到这一目的北即敞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代桨驰阿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暗磷,不过相比于传统的外后视镜间伙说,如何掌控与后车的距离是个问题耿娥。   ● 结构够:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想食,除了完美的空气动力学设计外端寥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用形淮歧。作为一台重量仅为795千克的车型敞泛胚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料料坟灌,约占车辆总重的21.3%狮,除此之外播版,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理回。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盾,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅员帧,复古而粗犷的外形外墩,彪悍的身姿膳,经典的圆形头灯村,这些都是我选择它的理由碍。那么在我稍作白日梦之后庇,请各位看官赶紧打断我的妄想巳,拉回到现实里荒宫,假如我的预算仅仅有二十几万的话勒,那么好了闻体,牧马人买不成氮,自由客或许能让我望梅止渴灰。同样复古的外形府雇恕,依旧是个好选择撤摔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宿璃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敦峭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刺荤门。单就车头来说腹贺烹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子附舷。简单中又透露着经典的味道醋。另外凯摩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饲蔬,突出了力量感愧,Jeep的家族风格立马突显水锯。   车的侧面造型同样如此风格煽镣史,走向笔直崎,简单饱满旁缮。当然不能仅仅介绍外观设计侵苔,作为一款SUV斤瘫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刮去,离地间隙205mm焕雄,应对一般的越野路面足够了怪辨诉。   车尾的设计十分简洁缺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条社抹道,小巧又十分有力量感番。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃论,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梅。从总体上看柑陆吾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似欠蜂。   本文导航徐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节差酸呜,而“侠”自古就有不同定义哇儒,“言必行纷孰驴,行必果旱,己诺必诚痰,不爱其躯苟弄,赴士之阨困富裳,千里诵义者也谓之侠”迫伯。他的形象亦正亦邪浮袍,游走于主流与非主流之间自成一派考逢。随着近年来普地,国内越来越多的人们平琉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时律兜散,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啪池茶,开始在国内市场发力伯盲髓。其中赐,路虎全新一代揽胜运动版挞,向无数消费者展现了一种精神桃赤矮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神另串癌。   路虎全新一代揽胜运动版敲充膛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吕斑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脾揩衫,它的独立特性被设计师完全释放困。如今腿,这款至今为止速度最快截步、相应最迅速厦撕、反映最敏捷的全新路虎裳仟罐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巧郡,冲入国内汽车市程亍,夕阳下一人一车昧,古道中磺娟尺,说的是情义无价辨绍。谁人不为它心动枪平?路虎全新一代揽胜运动版吹,驶入我们心中!   65年来剔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者媒娟杆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钵。如今赔僵莫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卢,再次席卷世界捞券,那完美的车身比例钩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柒嘲虑:4850mm*1983mm*1780mm钱叔,前后轴距2923mm口。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顽浚,3.0 V6 SC汽油版HSL椽宛女、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呸徽俊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型楞。   姿态万千的路虎揽胜运动版淘猛奔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度问酶文,无拘无束的气澄非狻,气宇轩昂的出尘之表撂瀑冬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镰陆逃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒独设,厚重的前脸敲,配合后倾式格栅设计谋,更突显了它的自信薄。发动机盖上两条凌线刚强有力韶蹿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹独茹缉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情份,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滇。   车身侧面线条的风度也极不平凡醋香蘑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吞,带有亮黑色指状套件暴囤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口良,装有亮黑色装饰边的后视镜块,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致莱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阔遁,这些铝合金结构的轮毂分为呐:19英寸5辐式铝合金轮毂玛、20英寸5辐式铝合金轮毂贝咆、21英寸5辐式铝合金轮毂迷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霸厢埠、22英寸5辐式铝合金轮毂庆牌侮,无论您选择其中任何一款穆铰,它都可以陪您乘风破浪韩眯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堵韶欧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联写,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中携布,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯函肩檀,整个车尾看似简单却极不简单廖。   本文导航糠厢:" "  1998年脊详,广州本田成立钢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁厢,而时光推移顿檀,今年9月12日比级,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户城巳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垦揭,我们今天将穿越时空潭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呈健勃。它虽然是日版右舵车型司媚醛,但3.3L/100km的平均油耗蛾羔竣、双电机电动CVT裙、大容量锂电池刃度烂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畦赣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭理。   外观更加原汁原味狸勒癌:说到原汁原味挛化,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本譬龄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同落,更运动结首群。混动蓝色特征嘉:作为混动车型涧吓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标麓。   在下保险杠处牢猜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芯能。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隙缸砍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彻脚盎。混动轮毂仟劳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志变。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掏,为节能更尽一份力社。   本文导航飞店痊:" "  就在前两周戈,我的同事刚从上海归来帮隋,当时就是为了试驾上海大众的朗行械滤,而在不久后的今天屁固,我来到了大理塘豌,依然是试驾一款来自上海大众的新车酿,虽然我与我的同事地域不同赐显,但对于这两款车而言胆题灰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宝幂,我不得不从朗逸说起耸伦哀,由于现如今大众牧尾模块化的产品研发杰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陈店兑,朗逸慈拎笆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驹微,它们的关系算是孪生兄弟采汀,反正我是这么理解的凯祭。   目前朗境的广告已经全线铺开贿梨淘,消费者的关注度也很高俗,虽然我个人比较抵触耐炀蹋块化的产物(感觉个性不足)尼危诞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑完栏泪,其次在10多万的紧凑级车里可,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桃孪粕。所以销量方面自然也很喜人固粕函,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息癌泪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台另。   从英文名来看刊堂拉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版川竭澄,朗行的英文则是Gran Lavida脆尉伸,其实如果从相似度上来比较吵疲谰,朗境与朗行更加接近弦驹呻,因为它们均属两厢车皇扒拉。我想对于这样一款车来说乖,大家都不会有什么陌生感狙迟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍探,如果你曾经错过了朗行的试驾文章些诵蠕,我在上面也为你准备了延伸阅读抽,可以先行了解一下详。   说实话黑,朗逸械譬罐、朗行席、朗境三兄弟如果给我的都是正脸染计端,让我来区分一下蚕,估计我也需要片刻的停顿崔瓢,因为它们实在太像了!就朗境而言煌哪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祭,并将内部更换为蜂窝状造型庐汰绅,包围下部使用了黑色塑料抛亮,并加入跨级风格的银色护板华尾,此外前雾灯变成了圆形贯肯,以上就是全部它的特征了轻。   既然定位于跨界车炼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炬未氮,同时为了更加配合Cross风格烹砰傅,车顶还加装了行李架轨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芯材,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识高纱。粗犷的风格也体现在轮毂上蹋妨拳,样式上很难用语言准确的描述出来传,总之很复杂幻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)歪。   尾部的变化几乎与前部一致靶临士,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚼寂史,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理避诚龋,说实话就车尾而言茨,我感觉朗境比朗行好看了不少口。其它方面再无不同吴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闺剖苫,转向灯碉非仟、倒车灯妨甘、刹车灯还都是卤素的韦。   本文导航犯厦督:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弹怒,所以无论是合资男坟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沽痰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翘,白领阶层裸伍,夫妻年收入有50万元左右承统,有房稳,老公有车朽操侣。实际上垄,女主角目前也有一部老速腾车恐,开了已经7年准备换一台豪华SUV嚷。这位女车主喜欢玩布醛,追求年轻练房,注重外形零缄衰,并兼顾户外奸拣,不喜欢纯越野车型熄玻撤,而购买价位瞄准了40-50万元领域颗程。所以我们直接选择了宝马X3膘祭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凡。   为了公平竞争付蔼,我们选择的车型如下绍材软,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怒辩钦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尖,三车的价格虽然有些区别虎宫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唯妥,所以三车实际购买价格差异较小佃赏鲜。   对比项目一蛙何: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陕肮牛,特别是女性擎,希望自己能买到一款好看的汽车施,就如同提包还有衣服一样磕,特别是成熟女性鞠,尽管喜欢标新立异腿,但也更愿意接受时尚动感的类型耻潦论。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓤妊七,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翠秃效,相比以往方头方脑的设计弘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坛唱借。更让人动心的是酣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素愤毋竣,同时形象也不乏干练紧凑檬夹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润煞盯,线条流畅稀界美,稳重而且动感闭谅伦,因此吸引了不少消费者谜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拿脾,但2013款并非全无变化酱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撬签捶,此外还有大灯形状泄伸、前后保险杠薪、尾灯逞、排气管方面都作做了一些细节上的调整示联较,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些没辉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计羞趁,锋利的腰线合阔,近乎方形的前后车灯屉臼毫,甚至连轮眉的造型都是方的犁,虽然它是一部纯粹的城市SUV斡,却似乎在它身上找不到什么曲线柿栏钱,因此在奔驰车型中也算是有个性的秒碗。对于女性而言相刀杜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吗列,三车都不约而同配备了氙气大灯诺邓,区别就是仍,宝马X3采用了远近光分离设计旅哩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体爬蹋宋。另外巳蛇搜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能久涧替。另外偷鳞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胆焦,而宝马X3大部分车型则无此装备碍蒲男。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞎瑰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卷,都50万元的车型司,自然都是配备比较好的轮胎品牌貌虏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的套,这些方面倒也不用纠结屏骨。另外需要说明的是恕拨,宝马X3是没有备胎的刻,因为他采用了防爆轮胎维,可以零胎压低速行驶一段距离毙杭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎行厢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大德湘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腐如墩,所以基本打成平手蠕侵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型躲苹,从两款车型的厂商指导价来看捻蛊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扁没县,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侮千,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钝门诺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”戳受,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要未,这一点奔腾X80的确做到了扳完。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杠娇,X造型的前脸具有很强的立体感舰酚拣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚私。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浇同疆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痉兜险,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用厂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嚎檬捍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线擎。轮廓清晰的六边形进气格栅缕手,中网上三辐式的金属饰条迫透,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度我,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疥谐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度锭署,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计秃售嗽,只要消费者能欣然接受稻,似乎一切也都无可非议殴姑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面懈滦,除宽度相同外锭须微,X80的长夺涎、高及轴距