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国家电网大规模混改提速 特高压等12个项目集中亮相

2019年11月20日 21:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海市海泰化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)鼎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍双杰劝,所以在这篇文章中碳淬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浮享朴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )董。作为整个车系当中的中配车型珐脸,MacanS绝对是性价比最高的一款靠拎檬。只需要多付出13万狠堑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纪伤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元摊五。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宠零:10.9万 车辆总价(含增值税)贝卉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷集篙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件渤菜坝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盒盛梢,当然这些选装件也个个价值不菲汞淘。毫无疑问侍痊拜,我测试的MacanS同样选装了不少配置缺挝翅,加上所有的选装件之后跑,车辆的总价也达到了79.79万琴奥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm付汹石,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抬巨,比中低配车型长了18mm菱仇输。从数据上看雷,MacanS除了高度和轴距之外苛绘,都要比Q5大一些烂琴,但是由于MacanS车身足够低矮洼幕畦,所以从视觉效果上来说滑,MacanS的车身显得更加紧凑萍厘浩,也更加运动捂厩圈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侩殴渡。如果光看前脸的话蹋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带告蔡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雄清。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈清,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒂棉砷。如果不选装的话阜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18畔。   MacanS紧凑洽定登、简洁的尾部设计晦填,充分体现出了它的运动风格碎限棠,简单的尾部线条用最平实的设计语言谦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赡反呸。同样运动的还有它的尾灯届,狭长己封、扁平的尾灯造型稀沮筒,与尾部线条搭配极为和谐殴,起到了画龙点睛的作用吭。   内饰方面泼连,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舵搽翰,运动中不失豪华感遍才翔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘箱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你充懦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懊。但是有些遗憾的是肋戮缄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宛诵驶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晶,感受并不算太好扳铆间。   Sport Chrono组件澎,包含了中控台最上方的计时钟吩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统促拔。只有选装了Sport Chrono组件喉炭,车辆才可以进行弹射起步姬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贾,但就算是为了那个做工精致的计时钟棉,选装Sport Chrono组件也是值得的囤,毕竟1.8万元的价格颁侧屠,对于保时捷车主来说也并不算贵懈富。   换挡杆周围密密麻麻的按键棋鞘盛,对于接触Macan时间不长的人来说顶湍石,绝对是个噩梦觅灰,想要记清楚它们的准确位置扔薯第,真的不是件简单的事情承关魏。起码在我开Macan的一段时间里霸,每次操作我都要低头确定按键的位置夯借,真的不太方便猫。" "  在国内提到奥迪疾舵稿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L似闭拈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拆侥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型态固捎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢辍,这其中就包含SUV以及小型车馁设壕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢袜赫氮?   在外观方面丸沸纺,奥迪A3延续了家族外观设计钳筛什,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堑,用在这样一款小车上显得更有气势粉辖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赖土囊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讳煞,辨识度非常高形,同时大灯下部还带有清洗器表,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能列祁斗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型内抗殊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姥卢,至少看起来没那么晃眼辨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰爬彪练,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宋辉犁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多螺断,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虽筹鸥,起到了很好的效果嗓骨另。侧面的造型上在A柱位置最高庞活贸,整个车型几乎以平直收尾娘孔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孰辫兢,同时让整车侧面看起来更大一些胎冗。   A3的车顶采用了黑白色的设计憨荷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些色绦浑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间首镁仇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卞鞭门,轮胎尺寸为225/45R17挖说戚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孪辛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂椽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现湃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抚革舷,整体呈现梯形结构棋譬扣,尾窗底部与腰线持平惜骏咕,尾窗面积最大化保证后方的视野皑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计摆陀,不过内部也采用了普通灯泡光源囊吻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈常好怯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鲤潘副,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胆摧梅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的施坎嚏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的澎炊概。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莱缕侍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大储笔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型断邻堤,S80L自进入中国之后欠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逻枚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闷,但它所具备的那种低调内敛的气质繁屡俯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酷瓶。   2014款S80L通过对细节设计的改变超羡扑,让自身在没有经历换代的前提下汉潍,进一步提升了性价比拨稻。面对强手如云的豪华C级车市巢跃凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓶舷,想要抢占主流豪华车的市炒稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堑本,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寂队涵。   新款S80L对前部进行了细微的整容伺你褐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呛凉蛇,同时也紧随时代的脚步夯洼。相对保守的前大灯设计广蘑蹭,已经不再能够满足时代的需求霓疼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狸返揭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言父辑宪,但至少与时代接上了轨獭膊捂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变污焚,近5米的车长和近3米的轴距表现并脚蔡,让它在尺寸上并不会有劣势型辖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倡。外后视镜新加入的镀铬设计缮,虽然是新款S80L最显著的改变之一吉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尘唤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甲紊,沃尔沃式的家族化尾灯造型胳饰探,成为S80L尾部最显著的标志性设计狈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涪彪沟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型庞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力识稿。   本文导航   分享到陶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痊句沥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短深,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成煞濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市措。不过旗下的产品线也过于单一冗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际滔,所以便下探市呈浮,推出了紧凑级的GA3车型戚结。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蚀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祁仙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别李,也可以看作是GA3的升级版车型枚逞,依旧主攻家用紧凑级车型市场斜取。但是作为升级版车型抹胎衰,GA3S在外观设计方面有所升级夹郝剑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凌醒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体电寐,使整车显得稳重而不失时尚感是。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挎钉扣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暑磋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扁拷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘎法配。此外拦灭拱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咆怖水,为双五幅铝合金轮毂宦努弧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大繁辨咎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烽沮瘸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蒂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型催侧,传祺GA3S的造型设计并不落后斧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掸盗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华午荡,12万出头的价格或许已经超出你的预算急首,但是无论是从配置还是动力来说阔骆称,值得去掏这个钱路侣老。可能我这些话有些官方措辞膜圃皮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涎。   1.0T嘉年华外观磐亥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惨爸骂。为了搭配这台发动机计挎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洁话肖。   内饰部分昏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亨储,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些睫外罗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悲,这个级别的车型非常少见烦粹掳。但并没有设置外部开关曙嘲帽,而是需要进入屏幕内关闭行寐。   本文导航   分享到男懈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拘廷垃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆假撵牛,与大众168万的海外销量相差无几胆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戏稀,依然凭着一款SUV车型骗佰,在国内获得了不低的曝光率耗搂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柔邦。今年4万台的预计年销量练,相信有一大半都将由这款车完成涣扫。虽然这个价位区间的SUV里穷叫谢,无论国产进口都有不少车型可研铡,但路遇科雷傲的几率依然不低票放,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢需?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汤详?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怀此,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颊蔽情。这款车的发动机及变速箱等核心技术脐童氛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型归腥囊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坑,并保持了雷诺一贯的安全水准枚。而今天我们试驾体验的稠蒜蛊,正是这款车的第二次改款填,已于2013年在成都车展上市冠粹耽。   外型上斡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化干。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狼昧,倒是显得有些“萌萌哒”垛撵微。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶母。   侧面造型上欠靠酿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时独弧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靛。虽然尺寸算不上大勤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蠕锈嘶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挛谱欧。另外痴去,2.5L发动机搭配适时四驱系统份芬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现关。   尾部造型依然圆润柔碉无,和略显呆萌的前脸很相称踩蔷竿。上下对开的尾门很实用爱,节省了上门开启需要的空间额,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围覆吗,载货坐人两相宜矾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鞠暇版,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菊贾谢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挡涵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舅排,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喇喘蚂。当然囊蔽反,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诲斜、大黄蜂扮寂绥、救护车等“老熟脸”们会出现啡,编剧还添入了不少新角色栏取涝,比如老牌人物“探长”尸镜,军械武器专家“十字线”涎车,以及人造变形金刚“螫刺”等投私。对于最后这一名小角色而言裳癸,它的“身价”并不算昂贵搞,并且在现实中骇,它的综合表现也算是可圈可点呢毁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多平廖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目科甲倦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科型,说到这里施,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧焕。   言归正传孟黄嗣,牺牲自我拇横,从而使“大黄蜂”更加强大溯熄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色湾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中龟堡勾,想要拥有它并不难识评较,最低11.99万元就能圆你这个梦渤类奖,只不过它不具备变形功能脯咆。   从设计以及尺寸上就不难看出晚被浮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芒成景,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亥赂,所以对于大部分人而言层澈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些偶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍推陶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外提,具有相同的特质的车型还有福特翼博枫滤、标致2008琳片。在对表面参数对比后巍随,创酷的优势还是比较明显的垂贤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坷瑰群。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兜,平和的尾部醇份、延伸至后翼子板的尾灯组栋芹、向上提升视觉的包围等等拿阿痢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点僻,当然也没有明显的不和谐感韩。" "     对于英菲尼迪来说舒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人度谜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卞受,这最为主打的当属轿车Q系列发堂锭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50零苦,在现在都在大搞涡轮增压的时代邪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苏退毋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氮会编,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尽疲猜,而今天赊伍龄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧旗猫骏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狮褥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伪肉范,就是英菲尼迪的G系列产品镶,而随着采用新的命名方式铜火,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猫河将,从之前曝光的一系列的概念车来看砍驼动,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兰玫拭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蓖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象跺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甫,而带有这种印象而来的就是七童:这车动力强么解良?怎么看就像是卖外形的呢缓?   首先在外观上破,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格说藉倦,采用了更为吸引眼球的设计思路贺誊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人输厦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乳铅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伦锚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞥醚唯,同时也充满了一种力量感煎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笺季癌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉己,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豌馁。   在车身尺寸上交免惊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整供,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准避,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稳暑裁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捻痊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筐涤旗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徽蹭方,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些黄葛椒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸持侣,在这个级别算是中规中矩墙慑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洽悼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔫窜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甲未诉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绒汇,同时也保留了圆润的线条风格歇,尾灯的点亮效果依然印象深刻汇档纪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腥屉卢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰夸脆稿,这样增加了尾部的层次感伶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多及晤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沸慑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型度潍河,并且入门售价也仅10.98万元刀呻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掸居防。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挝耪卤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下窟韶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犊哀刀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些管糠,但车身上的差距并没有售价来的明显炮奶祥,因为锋驭真的比它们便宜太多了钦。除了合资对手以外翅棺,它10万元起步的售价扫轰麓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧咳蟹。   铃木锋驭的外形设计上褪,我听到最多的就是两种声音皑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沮甲,而另一种则是感觉外观不好接受情鲤羞,很少有介于中间位置的人瑞,毕竟外观是一种很主观的感受辽点,仁者见仁智者见智步袄涪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格季,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车台堕拜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些醒售。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型办巾常,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侯抹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唇继壬。接缝处体现最为明显菏屠悔,而且它在内饰配色上也相当讲究厘辑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匹苏令,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磐店。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝钝免:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垄倡怪,售价为15.48万元嵌狗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抹粳刮,性价比有多高了传。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到持拖女。况且尘窗乒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统栓嘲,还是非乘倚ǎ厚道的扰卜。   本文导航   分享到溯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钮俄派,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把眉蛋七,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额聊括巢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万埔凌,这作风跟大哥卡宴如出一辙稍盒衬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价农叛淳:68.79万)在选配后价格逼近90万元轿,而且市场上目前一车难求表桓。那么问题来了锋拎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠干处撮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韦锰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊武姬光,到底这两车有什么区别墙煞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异思,帮你捋捋思路吭什。   注汕饲冀: 实拍车型为MACAN 2.0T继,为了让您一目了然丛宿冗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诲。   内饰氛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹤比冬,可以说走在大街放眼望去到处可见采令。基于目前的消费理念静,如果花20-30万去购买一辆SUV特抹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陆硷、实用的内饰菱、以及良好的通过性蚊,另外还要满足偶尔越野的需求孔并碗。面对人们如此苛刻的要求步脆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舜,看看这些车究竟能否满足众人的需求松弛含。相比其他媒体的评测方式牡瞄,我们易车选择了多人评测的模式恕坚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奖叹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卑焕缺。    此次我们挑选了7款SUV车型龟客边,分别是剂川:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迫娘,分别来对它们进行详细的测试常,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烧颁睫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妨具爆:25.28万元   市场优惠棉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V船,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浪陡耗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冷敛潦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道封栓耐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足随完摹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计川,看上去更加的协调霖铣。   至于尾部方面鞭块,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矛活呜,乍看上去有些沃尔沃的影子松衬甸,整体采用了立式的设计风格瑰哪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裙铜夕,尾窗位置比老款更直也更靠后庇抽鞠。   小结抖叮春:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棉少郊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泻,前后不是很搭调锯酣袭,尤其后部的立式设计够,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魄恳,但空间利用率上则会相对减邪肌,比较适合那些舒适一族漓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讣畔:25.28万元   市场优惠绊鼻究:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隋雌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吭,新车的整体造型十分具有张力嵌,五边形的进气格栅更具立体感邢蒜,镀铬装饰一直延伸至车灯内蠢氓,大大增强了整个车头的时尚性靛的铆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耻超,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掇呸,但整体并不是LED的灯组设计伤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袖,在视觉增加了整体感的同时保箱请,也大大提升了整车的运动性芹独枚。   小结谅哀:马自达CX-5在几辆车中甜,我认为是最具动感的一款唱,整车前后比例十分协调暑,外加搭配蓝色车漆裂辽旦,使得自身更具个性帅滥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛙泻帆,详情请见后面的驾驶感受篇揭方锯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冈:26.78万元   市场优惠酵:1000元   如果不知道它是奇骏的人僚,在大街上看见这款车途句,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捍,同时也是这7辆车中变化最大的车型秽,整车不再是那么的棱角分明搏筏品,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阀戒措,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懂。   由于采用更具流线的造型设计烽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颅圃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猾薪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甜齐。尾部的造型也不再是那么的方方正正诚,尾灯与前大灯造型相呼应梅,并搭配镀铬饰条加以点缀多。   小结歉:由于我个人的车型为2010款奇骏嚷氯袜,所以面对这款全新一代的车型卜估,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈菠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骗誊弦,奇骏是个不错的选择妈鞘噬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溶嘶:27.28万元   市场优惠东幂摧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坊付栏,就得到了广大消费者的极高关注度锰衡贪,整体设计与上一代差别很大撕,不再是中庸的形象蜡肠图,而是更加犀利的造型淳氦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稀牟,前中网分为两段式设计朴逃幌,但两块黑色的格栅全是假的梢,完全是用来装饰用的好法,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅龋暑片。   熟悉老款车型的人都知道饲邢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计笺垛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煽诽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掀恫仁,从而保证了行程的安全性墩酶。   小结缔翰:这款RAV4整体添加了越野套件茨拭,所以并非其原车面貌尝。但无论是否经过套件的选装到,整体的造型还是十分具有潮流气息的坡次摩,另外值得一提的是陵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项链烂,依然是几款SUV中表现最好的伞,注重空间表现的朋友们值得考虑勉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眠:31.58万元   市场优惠恭伐捻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款回峦墨,所以变化并没有其余车型那么大嫁巧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惺挤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晾棘极,棱角分明才是其主基调蠢袍。   后方整体没有太大的改动碉顷辞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绦烩,设计很好的与前大灯相呼应哄境奇,夜间看起来十分的醒目撤,整体也很协调炯刺赶。   小结屯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炯亭衫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拌贾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淡掳,途观还是比较不错的选择惊括。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戈:25.28万元   市场优惠聘没:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴饺校克斯的外观丹,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞥,因为它的造型就是一款大号儿的“傅=纾克斯”掏挪敬。单条镀铬饰条所组成的前中网寂腺,显得整体十分的修长倪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔圈臼膳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点童狗吗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气插,提升了整车的档次锚骸澜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芬恕。   小结蘑:翼虎是福特家族的新渡睹仙馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附始郏克斯的身影僧芜天,而对于新款缚冢克斯的整体造型厂长燎,个人觉得还是很不错的哪谩,那么如果您要是和我持有共同的观点钡室,并且想拥有一辆SUV车型肝桥,翼虎绝对是首选范围手痛炔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酞雀:27.69万元   市场优惠涩伸具:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矛摹,但随着Jeep旗下车型不断的改款匿烷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去擅拴娜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咯谩膛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晨,圆圆的大灯以及垂直的中网骗,无疑均是Jeep最原有的样子渴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荷,无论是后风挡还是尾灯突,都为方方正正的样子斧枪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拓。   小结毁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻詈恕,淳朴造型及棱角分明的设计经哦兼,在保留Jeep家族血液的同时诫京思,也为整车的空间做出了较大的贡献糠搅辆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烙百购,详情请阅读后面的文章款吵蚂。   外观总结宿思顽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性玫汀,基于每款车型的特性码,有的为小改款奇、有的则为全新一代尾搅,所以有的基本没什么变化鞭、有的则“面目全非”砷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赣玫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啡贿干,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饭凡。通过每款车型下方的小结兴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型床。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前强吻骇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抱,你可以理解为营造纯正的氛围得烁掣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晃浦嚎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仍沪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致湾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辅圃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迁毯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铺群负,绅士气质是宾利的“看家本领”拭。往往甜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毫邯涸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霸蚕跺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限任。现在瓮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h当剿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让据胆。自古以来蟹倘飘,“Speed”一直是宾利的性能标签士材,以此向2003年垄断勒芒冠际、亚军的Speed 8赛车致敬亲闯。    作为宾利历史上最快的量产车型抡付瑟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纫谩巍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征适匆,当然夯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帅蛔京。    伴随著经济实力的提升被,中国人对自己身份的敏感性急剧增强截构袱,当你身处被“泰禾北京院子”毋贾喇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酷,肯定会追求更高层次身份上的匹配秒紊便。我几天前去宾利销售中心态环,它长廊式展厅规暮邮荆宏伟囊村,处处是浓郁咖啡香恼洛郡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缚,对其购买力是不置一丝的怀疑狠泪块。我想纶娟婆,只有宾利很低粪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棋淖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求切。我敢很确定的告诉电脑前的你们还,这款售价不菲的宾利性能新旗舰步雀,在中国未来一定能卖到脱销部柯亮。   >> 写在文前吨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抠谓,英国品牌的表现令人忧心忡忡草钮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骏奔速,它们目前都散落在世界各处成,有的受到追捧有的则走向终点辈奋敌。即使获得成功的英国品牌爱滇,它们仍为自己贴上的“德国标签”虏酶酷、“印度标签”的身份感到忧虑畦帛,毕竟茧味,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除隧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造集肖咳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锚、原木的袅袅余香朴两,这种气味只属于宾利海、劳斯莱斯们记呸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轨费扔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鬼喊谰。    从业这么多年髓盒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心免沮送,囊中羞涩遥不可及自然很重要澜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔷。我认为一辆好车缓客,应该让驾驶者舒服湘承碘、安静尉传、惬意的完成从A点到B点的旅程哪探定,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涛尚饥,却实现不了我小小的梦勘。我一直认为九,真正的贵族连龋郝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虹腻砰,即便妥协仍然能坚守初心迷。此话适合改变自己的GT Speed孝店,你知道吗锋?世上最难的事情就是超越自己咕谜,GT Speed做到了 博。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凤边伦,当你启动它时篙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窘限剔。   >> 外观琳募绰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哪钮,作为宾利目前最为畅销的车型奈蠕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稻损屋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烘惺。但是赤撅碳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挞掏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节口罢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者忿驰体,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泄饰。当然梗夏瘁,大部分“土豪”车主也不在乎辩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唉吉。    外观提升不是GT Speed的精髓锋蛔几,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陕晨,动力豁、刚性胳槐锤、减重上的工作任重道远汾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桥胜驰,仅有2.3吨托溺措,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讳。不要小看这350kg挨理,几乎是一台V8发动机的重量桃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梆睹撕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂温腊、多连杆后悬挂和防倾杆等痢蹿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色踏朔苔,分别是Burnt Orange(橘)秘、Sequin Blue(蓝)蓖、Excreme Sliver(银)赂镶。为了凸显GT Speed的特殊京内茹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氨既托。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乒骏痞。宾利工作人员表示讨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吕冬劳,尤其是在中国等兴新市场更是突出朗庇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吼。    你知道胖子多么努力吗挤痕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湃交,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形貉醚跺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笺。那些把高性能作为卖点的品牌缆狗内,现在宾利也有资格和你们一较高下僳岭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纱坎柿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致篓,其尺寸为(mm)枷:长4806尉、宽2227峭、高1394敦,轴距为2746mm咆潍滦。我知道浑吵莫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矢达喊,为了让你做到心中有数欺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鞘驮。与竞争对手相比廷钡汇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔡卞,哪怕国内的环境日趋恶劣焦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饺五另,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭混,整个过程大约需要22秒廓茨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间踩妻,从而避免占用后备厢大部分的空间瓶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弛涣胯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感崩溯,没有法拉利暴躁胆葛,缺点恐怕是不高调歪啼白。不信你点击上方视频听听视频里声音礁窟集。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搜径香: 作为欧陆GT的性能旗舰霓雹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帽,不仔细研究根本发现不了它的区别侯。虽然外观变化之处并不算多辆丰渴,但是对于轻量化郎关、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膳。" "   7月21日峡斜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讽零墟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华码、北汽E150嘉函羚,成为第一期家用空间王冠军乔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娶。它们会有怎样的空间表现编沸,不如一起来见证凰恍寐。 本期内容开始前糕多,先来看看第一期文章中网友们的评论吧醚舜: 好了非涸卉,正式开始第二期内容罢圈。不过简单说几句陕厕,为了没看过第一期的网友们拣费:    你可能会发现戒嚼,随着岁月流逝锣唤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叼骄慰,也当起了小爸爸臼贿播。恰此时勾羚,他们对车的选择可能也有了新的取向怪怠心,空间大阜泼现、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素醇统餐。    基于此斤藩杆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圈慕敲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间态,让大家对车辆的实用性有个较全面虽两、正确的认识太。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测该、模拟一家三口郊游的情景实测赎派、细节空间的展示适滴赎、实体娃娃的数据测量四个环节进行匙。   话不多说角祟鸿,有请今天的选手苟强圈,登掣础! 第一环节鲤桥:堆放整理箱鼻烘顺,能放多少放多少    由于很多厂商熊皆卫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升魏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时套甫,也会帮你量化一下车到底能装多少升达,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹿,并加以不同颜色区分榔雌,目的是给你呈现最直观的感受坞距。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据貉喉窝,仅供大家感受一下旁殊。今天我们拿箱子说话丝猎雾,看看它们这种数据到底能装多少箱子衬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厢未:由于时间关系降,我们这次只借到了骊威的低配版底钵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒函遣将,但高配版的骊威有这一功能收定。 首先出场的是骊威捆:    状态一妮醛:单纯的后备厢空间 状态二烯闲:放倒后排座椅后的空间 状态三弘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痞疥手: 骊威一如我们所想的那样惧褪结,空间的确是其一大卖点抢芍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贺,小伙伴们都惊叹了!骊威檬散,实力不凡午僵储。   其次出场的是致炫讥题庇:    状态一洁木位:单纯的后备厢空间 状态二开伦玩:放倒后排座椅后的空间 状态三脆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箔: 就如文章开头介绍致炫时所说榔纫淮,空间模肠蹭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点党俊女。通过这一环节放整理箱的测试侯晒颂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得头淬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潭皮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杜钵纷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胎诲秘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胁袜词:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喊: 通过摆箱子的实战蜕,以及上面表格数据的对比华,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利磁。而致炫与骊威差距也并不是太大去,可见其空间不可小瞧齿怯汗。接下来又有哪些好玩儿环节牌?而两车又会有怎样的表现呢钨?请继续往下看课。" "   今年5月设勿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怖?9挡无用嫩勾岁?自由光深度试驾报告》)杭杀。当时词且,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测殊里。    6月铺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汹赌豆。不过3.2L版的离地间隙提仍、接近角痘烩堆、离去角潍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廷烘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舰惩谈?    几天前氨龄,我和赵璞黑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市累,这车还行不行既剐?    我们的第一站胚勒,魔都上海架。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颧荣。在经历了噩梦般的改签溉绦愁、等待瑰戌兽、登机节捍勃、继续等待之后蔼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间落台。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寝颊袒:“游遍世界各地穗,开尽天下好车萍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑雷颗绰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颈惧莎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多违。在此我可以不吹牛X的告诉大家担,我在纽北环实际驾驶过惹淑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赤刚琴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脾晦校。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮全汹厂,在国内也非常抢手瘫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障督。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变洽喜辖,基本保留了GTI所有特征颈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磊尸,在舒适配置上也更加的平民化怠颈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陷瞧炮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晤,例如两边的侧裙以及尾翼等九煎贤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骑孩。但低调的外观也有自己独有的设计元素垃,例如车头处GTI特有的红色的拉线慕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性庇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垮报。另外冉舒,新车的LED尾灯造型也很有特色酥赡。海外版GTI提供了红色能、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陵堡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虱,但国产后或许可以与国内的消费见面辑入。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巨浆,我把它们大概分成两类孤豪:靠谱的和不靠谱的彼啦兽。不靠谱的原因很多铅,有些续航里程太短祭煞,上车就开始为电量担心;有些性能太差聪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比附,几十万买个两门小车护貌谩,真当我们都是土豪吗厢矗舍?   不靠谱的理由千千万退码惺,靠谱的标准则大致相同氏。续航里程不能太短赊,加速不能太慢汞采,最好还有些实用性林,价钱不贵就更好了歧吃轰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了父,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车率稍鼎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平第,拿汽油车举例的话抛,90%以上都算得上靠谱烈墨卤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倪替,能达到及格水平的车型却不算多抛。我们的这辆测试车是2012款的断补,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屎灯。还好时隔两年报硷蚕,e6的动力系统并没有发生大变化署扛蓬,只是外形和配置有小小的调整砷碗啸。   续航里程鹤士:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敌坡渴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玫广酱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车享侈,这其实只是理论值港,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撤,实际用车时很难达到牧。夏天空调势、冬天暖风内、高速快了欠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罕脆。   这种电动车只是日常通勤还可以桥信恢,但稍微有些想法快,想去见个朋友碴、买个菜僚京,心里就得犯嘀咕豢粉居。这种心中总有事悬着的感觉很难受湘洽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彪。   由于时间原因参案,我们只能简单测试一下e6的续航能力瑞讼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里某轨丢,其中高速路况三分之二怀,城市路况三分之一髓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蟹擎,我们的行程其实就是三段宪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兄叭绕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俩娟汀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)价辛峨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窟,显示续航里程320公里府堑。完成第一段高速路程时(43公里)勘鹅间,电池余量82%(耗电17%)踏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)莎瓜错,电池余量63%(耗电19%)祈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疤查,电池余量45%(耗电18%)据烩,续航里程134公里(减少61公里)丹节遂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苗吕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骚舜,比如第一段高速行驶了艘,续航里程减了59公里邦隶崔,而实际行驶了43公里闲窃,二者大概是0.7倍的关系哥建隧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胁保抡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近龄荚,拥堵路况似乎还更费电一些染。" "  近两年惭相,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菇钩慈,很多大厂都推出了自己的纯电动车写倾,先不说比亚迪这些纯自主品牌层剧赂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车副。今天揉共,我们就提到了之诺这个品牌霖吕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌文,主打高端司,并且未来也是只进行纯电动车的研发馆嘘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诉翱吠。今天剂础,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E踌,下面我们就对这款车型做一次体验率簧。   之诺1E只租不卖啸疟乱,租赁价格为须舵:日租金为400元/天芭脖,长租(3年期)为7400元/月洗,现在消费者就可以对这款车进行租赁低馅。   租赁价格包含辟仟秽:车辆上牌秽蠢、充电盒安装(7.5小时充满)汗、保险拣烤、每6个月一次定期检查保养详潦破、车辆维修檬狈抒,7天24小时道路救援媳脓、拖车以及备用车辆等道龋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纬颁烫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计担汕孰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耐陶系。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垄,虽然亮点不是很多恭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离田,树立之诺自身品牌的辨识度吹如。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碉歼邵,辨识度极高艰鸽修。 既然是同平台打造痞瘸,那么轴距和宝马X1也是相同的宛牡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氖彤赁,尺寸为225/50 R17辅圣,这款轮胎最主要是为了节能考虑褪酥。   本文导航   分享到耸酱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虚,它是南京依维柯生产的车型巴槐骇,隶属于跃进品牌旗下车圈,是一款定位中高端的轻卡产品绵彪皮。该车是在2013年1月首次发布的坡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扇,为用户提供了更多的备选车型贤乱兜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抽羡侯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)默。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域当燎,宝马向来不走寻常路冠娜,旗下的SUV并非越野硬汉先推,而是更加注重公路操控性篙,所以在外形上也有着自己的独到见解雾层井。Coupe原本只是轿跑车的特征吧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上性素班。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后楷熟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惶壤。在这种背景之下扣,X4应运而生锻戏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丹草刨,宝马对于X4的设计便更加得心应手设酸。从车身尺寸来看蓄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朝美。然而实际感受上拢单妈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力身舷。它们的关系就如同X6和X5经奖,一个张扬辖狈武、一个低调胺顿。要想嗣艹就冢酷欺飞?X4很在行臼辣酚。   这辆X4的外观加入了大量M套件弹眷娇,进一步凸显了它的运动风格金古踩。夸张的前后包围降低了视觉重心饲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢才?所以行,接近角氛、离去角这些数据对于X4来说棵绷借,根本不重要查。   和X6一样菠促嫩,性感的臀部是X4最迷人的地方释嫡。如果从车尾来看管寂锌,X4确实比X3运动了不少采粕班,高挑的腰线玛、厚重的尾部都能给人很强的力量感讼定。对于35i来说埔丘,单边双出的尾排着实有些低调兄。尾灯的造型是典型的宝马风格扳耪菲,造型简单挽啊缕、大气庭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逝杯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮表,前245mm捣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崇色。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔼,这是一款综合静音睬拼氦、舒适瑞粳疲、操控于一体的轮胎点颓寂。在我看来得归,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎达桓,似乎更为合适庆九彪。" "  原标题衡汰性:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桅境,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潭攀碴,该车除了外观造型犀利缺缮、内饰豪华红布、配置丰富之外幢惠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛋。作为一款以年轻巾、时尚为主旋律的产品岔悲茅,NX开起来的感受如何恳,今天我就为大家正式揭秘鲤捞醋。(注穿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羡,如NX箱列、ES那啼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恕肋嚏:   NX车型的外观内饰设计风格烽溯,在之前的文章中我已做了详细介绍吧去,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品楼狭。从实车给人的感觉来看辰跨悍,它的确做到了这点长,不少人见到它的第一反应就是漠:恩慈,这车挺个性壬香、挺漂亮逞接。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乡磋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怕排。此外烧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阜委,进一步提升了科技感倡省。不过它并非全系标配戒巢,在入门级车型上近光灯依旧是LED堂胁,远光灯为卤素灯泡尾惦剖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √璞濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贸、宝马X1做直接竞争么,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV效氏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绢骸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES德、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格僚餐芬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽式摇,其中一款为17英寸册屑,另两款为18英寸哼鞍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂态危客,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柯剔,在国内的售价大约1700元/条乌惭淳。   车尾线条与前脸相呼应蒋盒犁,造型犀利戮惮,棱角分明荡体矛,以凸显整车年轻睡、运动化的产品定位略社。同时此,尾灯设计十分用心较,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹃,特意在接缝处增加了一小块LED淡。   内饰方面随靠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霸靠签,同时用料保持了该品牌一贯的高水准愧翻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尚舅,大幅提升了车内的豪华氛围绥。   据雷克萨斯厂商人员介绍耍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捞昂赶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统配句,它的使用方法类似于电脑的触模板无,并带有震动回馈功能测。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痪捐褥。此外晚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统配,我们咨询厂商工作人员架脚伎,这配置会不会引入中国钾侥,对方并没有给出明确答复伍瑟疽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适百脚韦,作为家族中的新进成员表,NX的表现自然也不会差尉荣。为了符合它运动化的定位捌酥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浦慕别,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意褥。   在海外隋巫妓,NX提供了全景天窗摄佳行、普通天窗和无天窗三种版本的车型腐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牛帛袖,采光效果很好庆,但无法开启壬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用珊猾,采用的是外开式设计捐褪剁。可以确定的是肯固,上述两种版本的天窗都将引入中国拈,至于无天窗版车型是否会引进忱廷案,暂不清楚廊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恃乾壤,马自达CX-7在海外推出;2009年陀姐还,2.5L两驱车型引入国内繁,售价28.8万;2010年骇艇密,增配的小改款车型上市理锈怒,售价29.08万码,同时宣布国产意向;2012年戏,海外CX-7停产;2014年偏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剖身,等它国产的人此时已经老了四岁了桃劝。   从以进口的身份引入国内胖惺熄,到正式国产经历了四年左右的时间投纪,在这四年中进口CX-7销量并不好词姑释,一方面是当时市场不成熟男,后期竞品丛生将其埋没了燃匹。另一方面原因也在其本身臣韭儒,比如定价高时碧氦、2.5L发动机动力孱弱等等砷酶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘉嘘。在测试之前乌狠茧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玫精壳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伍扑,搭配6挡手自一体变速箱婚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机完颊碌,只不过调校要比CX-7上的更为激进烯搬。即便如此蟹钾瞬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潞。   油门的设定比较灵敏田,起步和加速初段都还比较轻盈长临设,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酞,而不至于拖沓哀朗谩,一切都显得易于掌握峨。变速箱和发动机配合的是那么默契紊恒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寞,只是在极拥堵的道路上蠕动时梅奠,1挡与2挡的切换有点闯动而已抬触,问题不大拴匡。   转向和悬架的设定偏向运动摔,采用机械液压助力的转向系统比较重莆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣含如。悬架没有“忽悠”的表现藐堑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杰镰广,车内乘员经城可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”竞。悬架后段偏硬碍,在弯道中并没有明显的侧倾倒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去结鄙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错途卉,动力供给够积极哄篱怀,表现不错缕废秀,驾驶感觉非常轻松巴,动力的跟进也很是及时凌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)聘蛋百。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm互填,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虚扔,而且不是那种喷涌般的迸发巾呸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衬居,给人相对内向保守的错觉手笆荚。   CX-7更擅长的是中途加速蒜答愁,比如从60公里/小时开始疲绿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骂惕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓定缓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淑冻宠,这几天这种沮丧感时常出现肯。不过也正是这个中段加速的特点棚雄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讥啸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右懊嫌缄,稍踩油门就奔向3000rpm夹,便能得到很好的响应杠匈,仅有极为短暂的降挡迟疑讼咯,随后就催逼出了足够的扭矩陆腾富。简而言之爬昏茂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的里,容易上手妮龟萝,各方面的表现也都算令人满意粮究欺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔚宿,涡轮增压器起到了明显的效果弹千,就像注入了某种精神类药物熔居太,虽不时刻保持着亢奋状态灯扭,但兴奋状态确实随时可以到来掸,一切都听从指挥纠愁剁。这种持续的加速感可以维持一段时间核,心里不禁一阵爽快敲墒娜,当然孔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怠涛挺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光高,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氛,消耗燃油17.94升胳,平均时速为30公里/小时干殊,全程开启空调芳帮,平均油耗为13.3升/百公里枢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抠署,CX-7绝不算省油的那类灯仑,准确的说是比较费油霓。另外强山单,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油日,无疑使用成本相对较高辣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前誓兜采,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钦。说实话韧,那是我第一次接触这两款车陋娜栖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象检市访,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机默,动力同样够用锣氛换,但输出并不算线性邓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制覆。当时我就在想茹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疏,而如今厂家真的这么干了唬萝搓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钡茶碎,增加了几项配置尺妊码,外观方面几乎没有改动掀,图中的这款车只是增加了车顶行李架讨矩摹、车尾扰流板和挡泥板等选装件居棵暖。   这款帅客HR16是一款7座车型刹,它可以满足国V排放标准娜堕桨,车窗后半部分采用了隐私玻璃底,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢混赖。当然缄,帅客实际上是一款既可以满足载人旦扫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)譬渡闭,所以它的车系中包含了5座嗣博弄、7座羡墓、国IV卉、国V等各种不同版本芜官必。   除了挡泥板之外硼戒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高块就奢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果清。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统聪设苇,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛙风寥,译为“动态”唐始。有意思的是怯僳庇,在英文里暮仍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根济陶乡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗轰朵?——开启动态模式藤,就等于点燃了一根无形的导火线层钒蛙。   要追根溯源的话爱,炸药起始于中国赎,属于四大发明之一分耙孝,不过相比中国发明的黑火药缉,硝酸甘油平时更加安全可控痉猜,而且破坏力更强儒噶。奥迪RS 7同样如此逗枚琳,它多数时候表现得比较随和缮钾害,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腿朔。   首先从外观上就容易看出它很厉害骨。奥迪A7之所以独特校岔醚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型别爆葡,人们将之称为“Sportback”观疾,在我看来渺诺,它的廓更像是一只优雅的海龟凭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种半娶洪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氢夯岁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涕烯,所以它已经不是传统爬行类的龟九迫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息描炉尝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秽典。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绵贪,让人不由自主的去稳稳扶住3蚂侗论、9点位置沤品。   在风骚的外形和各种真皮你瓶、碳纤维材质的覆盖之下幂碍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栋奴,这一点很好辫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV列,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唐视。即便在这种情况下澄扑词,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题清:谁给你的自信卖这么贵堂?不错矫葛桃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伴担,它到底是盲目自信还是厚积薄发嚎?我们一比高下娩。 外观对比氢宏浅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雌妇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扮,所以我决定说点可以量化的东西吻苦揉。首先匪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饯省菇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袜。其次可能是由于动力的原因狸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壁茹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锨,备受关注的长安CS75正式宣布上市鹅妓先,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合交犀。在前期的试驾活动上撬戏疏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拼顶窃,并对其驾驶品质给予了极高的评价巫呢拢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车聊渡,和手动挡车型相比挫楔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戊那。 ● 外观内饰的简单介绍氏:   在外观方面搂滑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慌谎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哀佃,甚至连一个小尾标都没有毖姐匹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棉恼皇,但1.8T车主可能会对此有一些不满漆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猾卉,轴距为2700mm煤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5厘踌卷、奔腾X80以及哈弗H6捆,CS75还是相当有竞争力的围鸡,它的轴距和长度最大梢成狈,宽度仅次于哈弗H6读迪埂,高度相比瑞虎5矮了35mm坪。   在外部配置上迹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亩鳖芥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墟涕歧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角禽持。另外麻阶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叛路,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吨外,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致本清,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品傲赎门,市场售价约为700元/条品,在同级别中算是很厚道的配备了屑。此外封憋痘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歧,只是轮圈被替换为铁轮圈轮韭山,还是俩字——厚道埃淀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垮涂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板太念,看起来更有层次感咀汲膏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙现畦凸、设计毫无新意尚店、用料也很一般等不好的印象孺。不过近年来泊喘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痕,长安便是其一黑辨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溪认,也很难找出它的缺点缎理,按键酞秽哗、旋钮的阻尼适中何棘砰,手感很不错担男翅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凤,分辨率和反应速度都还不错氏勉啪,不过在功能性上它只提供基本的导航为、DVD颇码、电台少啼、倒车影像及蓝牙功能纤毖挫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浮坟救,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到僚棠,但是厂家对此并没有改进平龚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盘许沮。但是我碱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咖年,同时设备名称也无法显示完整馁蜡,在用户体验上还有提升空间灯克绵。   不过尘熬,在一些细节处理上缴舜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抬侗抠。比如在挡把前方的储物格哦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理愧,不过这块材质却为硬塑料颗翻相,实际上根本无法达到防滑的效果抄玫。另外舶镶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缸庆,这点值得表扬草贰毯,但必须手动摁下开关才能点亮不杠勤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅校,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果千伴。座椅填充物软硬适中单瞳,刚刚好廓董姥,并不会软到开久了腰疼静迷,也不至于硬到硌(gè)人外。除此之外巩,包裹性表现也很不错鄙洛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中受。另外米朴芜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垛丹。   车内乘坐空间表现上勃绰,身高180cm的编辑身处前排狼,头部约有一拳左右的空间顾敞斑,此时移身至后排廖吞沫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间入舞嗓。作为一台紧凑型SUV车型辉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莱览。   来到后备厢龋荷,长安官方给出的容积数据为590-1560L健扰前,表现中规中矩促傻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布臼铃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果爸,增加消费者对于整车的好感度桃鸽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皖漓谎,如今市面上的电动车产品越来越多奔胸才,开始逐渐走入人们的生活爸邯撵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一读,大家对它的了解可能还不是很多拟嗡猾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帆拦。那么这款车究竟如何呢霉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车砷抱醇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腐,我们终于有机会近距离接触一下粳兔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旅隋炯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质镭秀,因此其与众泰汽车合作救蔷晃,推出众泰知豆电动车苟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同龄淬悉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冲钙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幢?不管你信不信计,反正我信了电。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盒,售价为24.98万-28.98万元继党,共有三款配置可淹鸶谙А,全系均未采用quattro四驱系统瀑,取而代之的是前置前驱的驱动形式眯团。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驳戈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仿府道,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绅,1.4T的发动机到底够不够用谱怠断,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧败说形,这些问题都难免让人担心清。那么奥迪Q3到底是不是“好货”差,它又是否值这个价格倍蠢匡,下面让我来终结你的这些疑惑半售。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力完:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肝饥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样时搂晤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侈悄剁,既然大家都关心这一问题绘恭矗,那么我们就从这个问题开始一一解决块。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晨,其最大输出功率为110kW净筹,峰值扭矩可以达到250Nm汹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祈,动力储备不足方面的顾虑揩,但是这些想法也好顾虑也罢抬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莱丢衰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缝纲奴,油门初段的旷量微乎其微忻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瀑靡钱,当发动机的转速达到1750转时戊媒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羚,强烈的推背感也会随之而来随乏,如果你不是冷静下来思考一下深刺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雾班,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减较骏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罕棉,一开始的想法和我一样抄事,换了1.4T发动机之后便,动力跟的上吗感灭?心里总是怀揣着这样一个疑问其那,但是当他们开了一段时间之后躬脐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”握卑炼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怖伙圈,处于D挡模式时叉扳坦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝说仟,但也感觉不到激进的性格巧蠢。但是当车辆处于S挡时核熟畦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉川乾耪,整个车似乎突然变得紧张了起来哄刨混,时刻专注着你踩油门的右脚烤,稍有动作便会迅速做出响应痪。   在城市的驾驶中罕挥焦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拿,当你深踩油门时凌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞醛,或者可以说钮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抒。此外型谁摆,作为一台不折不扣的城市SUV劫瓤挠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尝辟瞬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垮唯妈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫂盼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铣钾际。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狙箍美,整个加速的过程非常线性考,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矾,不会表现的非常神经质尸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脆韶心,这台变速箱给人的感觉非常聪明失舶,可以准确的猜出驾驶者的意图泊,在换挡的速度和时机方面非常到位暖瞳酬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点开瞥。此外淀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吞。当车辆处于D挡模式下倪,当发动机的转速达到2000转时菩磐绒,这台变速箱便会进行升挡的动作蒂,从而保证日常驾驶更好的经济性岗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肮棱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缎科,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吉独。   这台变速箱也并不是近乎完美售课详,它当然也存在着自身的不足第咎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捷欠,尤其是在低速的区间内即你泞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沉陋桨。此外铝,该车提供了四种驾驶模式的选择芭僵可,分别为经济啡群、舒适亥凸菏、自动和动态模式本婚绅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辑砂限。 性能测试奴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现景亨,最终的破百成绩为9.14秒孺嵌信,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屑伸。奥迪Q3在三挡时完成了破百闲篱粳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搞。此外艾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没焕,非称耗椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拌,整个加速的过程十分平顺和线性儡福,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笑吹交。车辆在全力起步的过程中钒食抹,由于没有采用quattro四驱系统肠囱,车身有轻微的抬头现象欣绷匡,前悬挂的拉伸比较明显坡。 性能测试伤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谋矩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系东锤。在整个制动的过程中济嘉守,G值适中保持在-0.9到-1之间啥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唯死悲,前悬挂很大程度的收到挤压谜避,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拈叮篓。此外朗邢彻,该车在连续制动的情况下赊脸眉,受到的热衰退现象比较明显旁恢,在连续测试过后侗工,制动距离增长了接近2米肪局署。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棵拌麓,动力方面也足以应对使用的需求垮蕉耗,尤其是在低扭方面缄毒,这台发动机表现除了浑厚的功底腔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平塘。对于一台城市SUV来说绍版法,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撅屁。" "  你有没有这样的勇气脚,一辈子只留着一种发型克,带着一种款式的眼镜潜?或许多数人会摇头说不翟扣十。试想你现在穿着中山装肮藐疮,带着大边框寡斤等,留着中分头走在街上沤咆吞,别人必定会投来异样的眼光分茂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藏淋,但有一种美伶贡,却是永恒的死斧,我们称之为“经典”莲栖。就像中山装逐渐演变成了“国服”捂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骄沥佩,看似过时的东西稍加润色爸,就会焕发出经典的力量驶劣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贡餐,也是一个互相佐证的问题活。正是扛住了时间的消磨啼完弊,一个产品一种设计才能称之为经典萝讼誊。而正是因为它是经典鲸邢,所以无论时间如何过往唯粱改,岁月如何变迁挽卉侮,它依旧能代表着美氢磷趟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫景从、保时捷911甭袒锭、MINI这几款车了哺播。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹲斥,这是一种财富裳,就像一个国家的历史一样将藉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碧镜。但就像中山装一样堤,如果不稍加改动盗泵,依旧会被人说土气测钞,MINI也是一样汞,细节的升华会有益于经典的传播和传承裂弯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拳,是全新MINI车系中性能最好的坎。所以车头车尾都会看到“S”的字样舜暴贫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部塘遍,这是它彰显不同的地方脾坝,尾灯的轮廓更大了颗劫铣,但相比老款不够凝练晴嫩缸,同时你也感受不到它有何种审美的进步钝棺哭,个人感觉它是为了变化而变化趟标口。轮毂方面彩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凸辖闲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巩辟璃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脆放翻。不过齿昏,在真正接触到保时捷Macan之前翱,我对它的真正实力也有所质疑煤。众所周知七挠滩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炉惜欠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢评拜醋?带着这个疑虑害吗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅橡行。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刷沥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辖檀荒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似前殊努。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型槽坛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菱。在没有任何参考坐标的情况下兽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昧猛。排除了惯性思维的困扰唐返餐,对于一款新车而言或许并非坏事盾须角。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布偿信丝,因此有关它的设计特征我们并不陌生轮。作为保时捷推出的第二款SUV车型绅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计默社季,同时也融入了许多独特的元素踢菩史。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征非斥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动算,因此在细节处理上实居酥,新车融入了更加激进的设计元素剩彩嗽。    作为入门版车型辉欢集,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辟寂蛔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯常,并采用导光条设计屎厦略,其视觉效果更具科技感臼绩递。   保时捷Macan的腰线位置较高肮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谐,营造出强烈的动态视觉效果雄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格享畏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畦伺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锻,我的同事此前已经为大家介绍毙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裙桓德。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奈怯。" "   ??????? 提起观致荡,大家都会想起什么丹沉?这似乎是一个难以回答的问题尺钝。作为一个有着中国血统的全新品牌九句,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惠。在2013年翱届,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔷弓,一石惊起千层浪刮蕊侵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苯吓瑟。   如今犊羌,观致的第二款车型葱革,观致3五门版也如约而至恍挺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烹碳?它的到来桃,在扩充了观致的产品线之后怯熔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惦?自然是令我们拭目以待剔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车褂擞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灸募拦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挞渺蹋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喇竿,时至今日都没有做大幅的修改逝蹬皆。就是这样一个古董级外貌的家伙佬簇喉,最近竟然和新能源技术杠上了棱惫。2013年的日内瓦车展上琅害,路虎推出了一款纯电动卫士违赖,旨在告诉大家卫士宝刀未老茹昆疤。而这些天癌弧心,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唾,看起来钝休无,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了列粳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品馁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟松残,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脐谩,并未成为现实伐倦碴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丢。   事情的转折点发生在2014年6月18日咯多,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闷,并且这一次父裂警,车身上已经重新贴上了拉花芒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秋,而是一台真正的电动版卫士辱。   之后通过各种途径的联系茸宠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盯苟,虽然这并不是一款量产车坑懊,也没有任何电动机吝钙、电池组方面的参数数据季毫仆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试褐,我们认为此次试驾还是很有意义的苹。   ■ 外观造型哩吭系:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫩帝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孤袱官。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甘颈。   电动版卫士全球仅有7台吩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车码霸擒,基于卫士110车型打造龚桥,可以根据情况容纳5个或7个座椅佃,算是车系中的“旅行款”僚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承累哆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异讲蛇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鹃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脱烽谰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畅,丝毫不加以修饰供冀。按照官方对柴油版车型的销售策略腻稠涉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘦肮位。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钩侩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歌房完,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留方,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间春。正对车头起祁,右侧翼子板的通风口也是镂空的乓,下方是空调系统的进气口仿丸,而左侧的则仅仅用作装饰季江,所以是完全封死的状态屉梁查。   平直的挡风玻璃玫膳、小雨刷曝、面积可观手动调节后视镜诽完污,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裂,而在这台电动版卫士上眯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谓。   实际上京,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致量,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诉卞,电动车窗只照顾到前排乘客亭雇布,第二排为手摇的魔,第三排则仅仅是推拉窗补。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栏,确实峨暴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虾夺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头良效貉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖观甘辑。   三窗式车尾设计除了古老外毋驹,想不出更多的词去形容瓢喀,好在后窗电加热茫杭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朔盎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篙。至于各种不同用处的尾灯安暮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧琉工娇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呐,并配备了13针牵引电力接口唯颊识,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电短睦。而对于电动版卫士来说樊,这款车的拖曳能力也非一般强大落,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盒颇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯噬粟,在这四年一次的盛世当中赂彩跑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注龄渡锻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱伞,在经过整体的细化改进后整体更出色虎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬昀ǜ薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敢妓懊,对于这样一款小车到底怎样苍蓬,让我们一起一探究竟咯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屎肠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计详录,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剖戎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墨施,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阑赏巾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格习棵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择味厂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤可靠的选择烂呛厂。   相比现在很多的车型稠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舵叫篮,个人比较喜欢这样的感觉贺闭,朴素也是另一种风格贝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好示,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澳,可以说是起到了点睛的作用喷履,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恼冗,看起来还有些运动精神伸俊搽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组橡,同时也是远近光一体设计秦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气察,更加突出其可爱的造型风格妇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体党煤,同时也表明了J2的一种年轻风格使都丘。虽然是一款定价不高的微型家用车烯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置境纱,雾灯虽然不是什么贵重的配置说澳,但对于安全的保障还是多一分才好确。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力室蜂孟,实际使用中虽然刮水面积稍泄啊,但整体还是清理的非常干净羞。   在车体侧面造型上晚编缔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锻狙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裤,这样给头部空间会留出很多戳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感槽缔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斤窍。腰线起始的位置和大灯高度相同接,这给了驾驶员足够大的视野空间哄粗譬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炊错巴。   在尾部造型上嗽萎骏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乃,同时加大了尾部示宽灯的面积配,为了就是提示后方车辆注意安全峰校膝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赶冀,内部非常的深不过开口非常辛ㄋ钙怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包报户商。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凛粮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瞳刺,虽然是钢圈盎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芒贰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沫囊妹。另外侨,一直让人头疼的售价问题酬端铅,此次又出现了嫉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茹哀库。价格问题溯拧乃,在上市新闻 中已谈了很多诧办芥,不过与价格相比穿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夺金故。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钨弯取,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题魂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杯雀,即将为各位解开疑问汤兼。   观致3五门版已于6月24日上市空,目前指导价已公布悉唱,售价区间11.99-17.19万元 玻劳翠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娇萍:依然遵循简洁的设计思路揉胁,造型更显年轻嘘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眠超揽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士探,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恭伎。可以说喊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格曙,不过在细节上却更显年轻兔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靶畏,轴距为2690mm玲础,除了长度缩短了177mm之外系,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别别。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话另琅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉才衔浆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了五。在车身颜色上蚀媒,观致3五门版同样有6种颜色可丫惺唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贬,色彩更为鲜亮桔槐杠,也更有时尚感俗觅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仆鲍菩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恨,而前雾灯也采用了圆形的设计蝎帕,更显时尚分。另外特,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拌猾、转向辅助灯和大灯清洗装置茅里酣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔽驹。   除此之外古欢悄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孟,并且轮圈的款式也更加的年轻坚强。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诲狈撩。所以在轮圈与轮胎的规格上谩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兰坦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僳登避:与三厢版一致扔晾需,细节改变不大叔倘刊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毛挟。中控台采用对称式设计加莫,各种功能布置规整常辱芥,按钮数量控制在了合理的范围内行,不会给人一种杂乱的感觉粗豪。平底式多功能方向盘与三厢版无异当,造型很有运动感眷,真皮包裹的外圈握感也很不错聘软。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置输,除了蓝牙电话功、多媒体播放等这些基本配置之外兜瓤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务新凡揽。除此之外撼憨删,车主还可选配观致逸云的增值服务面镭,该服务包含实时交通路况控爽沏、实时停车场信息和地图更新等动孰侨。 ● 座椅及乘坐空间吞髓:白色绲边真皮座椅很有时尚感颂宝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肪菜瓤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雷,与三厢版顶配车型相同虫。不过区别在于输,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理檬继,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浪盲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洽虱盾。   在乘坐空间方面计剁咳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座措,并将座椅调到最低位置后禾寡身,头部空间大约为1拳妒匣,显得很宽裕;而进入后排后惕镶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撵撩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夺棚。后排中间地板隆起幅度较大别通,长度也不适合搁脚宠,中间乘客的舒适度会受到一些影响肠淀庆。 ● 后备厢灭躲丘、储物空间和天窗螺:后备厢容积403-1105升临定,储物格众多逢燃推。   在不放倒后排座椅的情况下褐,观致3五门版后备厢容积为403升沥伟部,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尸。如果嫌这样的空间还不够的话翰船础,将后排座椅全部放倒后科梗藕,空间最大可扩大到1105升邓。除此之外顽较,如果您随身携带了诸如手机泡、饮料之类的细碎物品的话裙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改颖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屉卢,可打开的总面积约为0.22平方米去袖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嗡诡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侣骗秒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乐,两者最大功率分别为126马力和156马力伯婪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尚回颓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别们。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外本诞,其他车型均采用6速双离合变速箱困吹坝。在底盘悬架方面萄亢钨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坊捎枷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架控揽。 ● 驾驶感受妨:底盘调校水准高粱,变速箱低速平顺性比三厢版好惦侨夕。   此次试驾会上耽扭冗,我们大部分时间都行走在城市道路中尼潮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泉,起步时若是轻踩油门踏板卞,车辆的提速会显得比较迟缓妓,若要改善的话雾勃陀,需要至少踩下1/2的踏板行程颠歼并。对于开惯了日系车的朋友们来说硷,这种偏向于传统欧系车型风格毖俗困,而非“一点就有”的油门调胁梗可能需要一点适应的过程限息。   而在整个加速的过程中撮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琉蜡唤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上统拜感,咆哮声已经传入驾驶舱朝湿,可就是不见变速箱及时升挡脓。另一方面途,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入榷咖苟,整个介入过程并不是特别的线性猫蜜,其工作时的噪音也清晰可辨税,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音募。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膝钨驰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换歪排,并且伴随着强烈的顿挫感豹乡扒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扑溃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少码羚,虽然顿挫感还是有苍欠冈,但已经能够被绝大部分消费者所接受脆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滴,那么我可以回答您缸喀,和大众的DSG表现相差无几浪结。围蜡。   从观致工程师的口中得知牢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滔光敦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下龟坪图,对变速箱程序粱母捌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堵窃惕,找到其中一个最佳点借房,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低板哗肃。   在手动模式下秋惨奉,发动机的表现仍然很积极材,不过由于其低速动力输出并不出众隙虏幂,其加速度并不能让人感到满意抽善豁,很大程度上怪绘戳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醚恒。此外弊赏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时偷透贯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似歪写棉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阿革,而在此前的三门版车型上熬窖,我们就给予了相当高的评价骇锌。虽然仅从结构上来看佃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冉,但作为一款家用车痞衫来,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镣使娃,高速行驶变道保证稳定性簇磁肚。事实证明竟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牛拳,并且从车底反馈至车厢内的声音宋继、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耙驾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陈臂。   ● 编辑总结镜:   从我们此次的试驾感受来看祷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绘、时髦的外形葛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整曙。与之前我们体验的三厢版车型相比淬辣味,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步认,尽管目前顿挫感还是存在每,但已经能够被绝大部分消费者所接受了萌悸豪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刻,有值得称赞的地方恫拔拘,自然也存在着一些不足尚嘶炕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等评顺。另外鸡罕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鸥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桥必句、转向辅助灯及大灯清洗功能滥槽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揩,这样看来噶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少券伐黄。不过替灭甸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢定氏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颇靡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间覆混讲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍枷雇磋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冉洽迪。但个人更喜欢两厢版本年烘缕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾投。当然壬,作为同一款车蚕推扫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侣浩。三厢版本更加实用瓦末,两厢版外观更加时尚干练戚。今天带来这款两厢版爱唯欧岔擎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剃,大灯的设计相对保守了莎熔篡,但也减少了人们对于这台车的争议性桑宦祟。从而扩大了消费人群埂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撇秘,各有各的美桓糜篮。但无疑化,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涤。   侧面的变化并不是很明显栋谁跑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动输付。相比三厢版要顺眼的多奴娟孝。车尾的变化同样集中在尾灯上日纱闲,尾灯的轮廓变化倒是不大平,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓢。深红色的外围显得更有质感彭赂敝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娃,越野车是最好的选择墟温。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诫遁繁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘁嘶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弯鸽碗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞠滥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40守奥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顺鳞添。除了电视剧的锦上添花蜕,BJ40本身的魅力也势不可挡派康,下面我们就走近这款“北京青年”设,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼无。   外观/内饰双衰爆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胶板,或许有人会问那为什么还要进行测试危。其实答案很简单粒头尉,之前测试的BJ40是一款试装车富隋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卸肛,包括电视剧中车辆也是如此肺里。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竞害圣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辫。虽然我没有见过之前的试装车溉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异局,甚至有些地方与牧马人不相上下祈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍身,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蕊拖,这里就不再做过多赘述深乡擒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霓,你会发现并没什么科技感协赶,简单的线条拿、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拾忿稍。另外倡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桶娥拇。硬质塑料质地的中控面板很厚实腥稍,比起舒服的软性塑料手感稍差乏拎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肆廷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冯,同理使用织布座椅也是一样烫别,无论您是刚刚涉过水强,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颈谅死,都不用担心沮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彼入,不需要华丽的外表去装饰线冀。虽然BJ40有着很浓重的模仿通,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格界。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撩存让,那只能说这个人并不了解硬派越野车膛脓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枪,让人想到真正的场地里去撒点野恳抚遣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骡?惊险的高速穿插塑、精彩的甩尾掉头擞、惊艳的侧向双轮行进敢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狈。时过境迁碾慷,萨博虽已退出中国市忱ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3颅铅彪、9-5)的技术留在了中国霜蓬嫁,在北汽成功收购萨博技术后瞧棠忌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啪水添。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型念,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巴久,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钢,主打性价比与实用性阿解。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确队,只是在某些方面使用了相关技术而已惜写蔡。   从外形设计上就不难看出先材,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影按,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲍抖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吵罗,同时车身上所使用的犀利线条坚,令时尚动感的氛围展现得十分充分人年。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纯翁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级楔,车身各项参数都小于萨博9-3烽托,所以直接套用的说辞显然并不成立文甸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胜窍,打造一款可以继承优秀基因角,并适合普通家庭用户的车型撅挫,成为了设计团队主攻课程钳膜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烙乡期,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梧讣么,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玖悔筛,但紧凑的造型与简练的线条违合叮,使其观感的持久性更好跨姐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多橙陀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啡天。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型豢烘恋,价格能接受答秽父,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚼。而现在也有很多车型供大家选择荚,包括大众途安佃寇宝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择簿两埔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骇,它还有一个进口车的身份路。接下来敲缆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现第烤仿。   外观挂的:起亚最新家族设计哩,略显可爱潭潦,大部分能接受喇腺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妻,同时又有一种独特的卡通味道绰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恨努瞎,没有配备氙气大灯才攀,但全系均带有LED日间行车灯扇、透镜及大灯高度可调功能卫恕。雾灯部分的设计很有个性私,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓄。   由于车身高度降低琅酚案,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伪,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔑胁,流线型设计更加美观菏势剂。全系除顶配的豪华版外笑,后视镜都没有集成转向灯功能舷嘿。另外敌,低配车型的轮毂也比较简洁穷渴,轮胎规格为205/55 R16炊鞍。   新佳乐车尾的设计十分简洁辽饲读,总体看上去比较圆润扁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缝微酗,凸起的轮廓首尾呼应冀喜徘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奋此难,车顶带有行李架呵崔,具备一定的实用性甘情。新佳乐全系标配倒车雷达功能峭安陀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像握。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孤事忿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌簇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搓韧。而提到雷克萨斯湍空,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样踏隆,立刻联想到了舒适嗅、安静等一系列形容词搜扦宿。   作为雷克萨斯主力车型染道薪,ES系列占据其在华销量近半壁江山膜芹叔,舒适课盛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奈卜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h躺碳飞,更是有充足的理由享受这些评语筐。但更重要的是袖,在环境日益恶化酶、石油资源日益紧张蟹、油价越来越高的今天含纶愧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毛。   外观部分腹阑期:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)甲沮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸿蜕,和前代相比进化明显莱。初次亮相时捷兼颁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期构。与丰田一样黔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格答珐,目前已被广大消费者接受墙黎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娩彤凤。   外部配置上牢别,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目劫魏仿,与中网造型配合不错皋匿传。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格官任故,轴距2820mm慰懦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痢立,ES没有针对中国市场刻意加长兑帝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台板铃慕,轴距比老款增加了45mm倍片圃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谜。当然瓶潘鳖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标埂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起林罚。另外迫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内簿龄,更加低调牡登。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屋老。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泞栋强、忘记沉默寡言的正装车主赦伞童、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框商华、忘记... ...算了宽痹,需要忘记的东西太多怂吠,你只需要记得一点黑稠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓜女。   奥迪的低调棱挺适,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吝帕捂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝醋店变,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肪。依托自奥迪A7的造型设计肯,RS7依然拥有优雅的造型手诧藉,仅仅在一些细微的地方司段,RS7做了运动化改进浩妈谩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铆胁、以及哑光附件惯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恨棋时、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酣滑。   如果客户需要蔷咕漠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂使类,其轮胎规格达到275/30 R21炭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气安前嫩。排气管依旧体现出奥迪的低调菊,外部看是两个椭圆形排气管容,而其实际是双出四排气桓,因为单侧双排气有节流阀麓僻,用于改变排气通道扳惋抖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挟暖冲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的请庆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胁帛篇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仁纫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绿频的。车钥匙奥驮、平底三辐真皮方向盘笨渐、运动前座椅办笛磨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牵搪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能念,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示角莱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凶枪箍,还提供发动机增压压力跺熔、机油温度显示和圈速计时器等数据戚乔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睛,并提供其它3种材料作为选装逞鼓。车顶内衬标配黑色织布惶澈谱,可选配黑色Alcantara面料砷保。搁脚板床阜堕、刹车踏板溅石、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计介盟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粳彭魔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑豁、一体式头枕的运动座椅搞衅集,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料魔坍案,并提供钻石绗缝篮燃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料会箩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酥缎就。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情局,就像微博上说的饲兔坷,一次刻骨铭心的爱情耽,一次说走就走的旅行什么的绘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侗,但在现实中冈乃,你不能永远一副放纵不羁的样子湃,特别是在资金有限的情况下瞄丢下,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钢。此时你就需要一辆价格便宜捻、实用可靠的多功能车型炬玛跑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择婪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型能睫,分别是景逸X3和景逸X5飘膊,形成高低搭配产品布局假损。景逸X3属于入门车型工停,共有三个配置萍,指导价从6.99万到7.79万元驴荤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骸熬寞。这款车的前脸采用了新的风格样式价假,线条比较硬朗冗惨,造型简洁流畅捷茬骇,同时又很饱满醋,没有过分追求标新立异的夸张风格凳汐,显得更加沉稳斥抬抵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豹汐本,给整辆车增添了活力窟么你。   除了前脸之外品谎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妥剐弛,让人略感失望激傅,好在整体风格还算融洽鲸,不会给人前后脱节的感觉蓝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潮凰熟、1835mm和1705mm困松,轴距为2685mm懊合男,在这个价位上算是较为突出的水平了息菠弘,保证了足够的车内空间上嘲。" "  在固有的印象当中圣查,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下场吮敛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价我呵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车蘼萃汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氏帅急,作为日系三大高端品牌中的一名介,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸禽反,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次策汹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L串纠徽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说档,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骗禄连,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氖删筒,取而代之的则是一种日系的柔美风格播,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赡砰菠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蜗碘额,甚至成为了英菲尼迪的一种特点愧拇,并且这种特点让别的对手无法模仿显幸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉购龋瞪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大套涣棱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度遣勤伦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捶媒,看起来非常具有独特的风格挛激。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计田暖,不过看起来还是比较有神的楔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果首脑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妊期,对于这样一款大型车辆还是很有必要的湃裙食。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扒纯匿,这款车有这么长么焦?实际上后门的长度远大于前门剂,不过整体造型并未收到过多的干扰琶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弊即肮,因为C柱的造型更加接近尾部沃己凭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果襄阑挝,腰线的设计在在尾部提到了最高贝推,并且从前大灯连接到了尾灯部分杉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仇鹤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑葱箱肋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邯检。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搜轮八,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骋舌镣,到今年4月20日其正式接受预定侯,不到一年的时间割来涟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幂。在新能源车量产氓矾、市售的速度高睫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌答申,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邦兑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痊适哦。当然薯,汽车之家评测新车的速度也不慢乐,今天微跨响,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拳,其中橙色的为增程式混合动力版车型乌喝儡,白色的为纯电动版车型睫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晶貉痞。   ●外观凹戊:造型前卫蹈篱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饺略,我见到量产市售车之后尖刑,其外观真难以与概念车作区分麻骂。宝马i3前脸造型饱满圆润嗅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庐。不过毯,“进气格栅”四个字需要打引号了链,因为它完全被封死并不具有“进气”功能络湘哗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾居斯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计默垃梆,让整车看着很有质感且与众不同残鲁。当然芬功阶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼相锌竣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格偏商。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洽赶,但它的车身侧面看着一点都不显小忻频徊。在我看来原因有三软款孝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撬师,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少册纠顾,给人感觉比较敦实连唯淘。特别是车高数据戒涵垮,它比X1还多出了23mm涪财。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辩霓萍,达到了20英寸宛泄脾,但胎宽却很窄额。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熄倍。有关这款轮胎袖狗阔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懂协缸,基本都表示由于规格太特殊贰然,没有现货也没有报价矾盆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鼎番,很独特辛恒分,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应禾懊。尾灯采用得是隐藏式设计嫡号,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娄巧哦,用于显示示宽灯侠、刹车灯以及转向灯等隋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧集嫌,所有光源均为LED柔本。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脓遁竟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词爬,欧洲市场上柴油车盛行已久伍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展墟幸。不过近来险坚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苍耿,Jeep便是其中之一赡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待去据坚。 ● 外观介绍负堪:与汽油版无异柒,硬朗依旧踌。   从外观上看垛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翠寂温。新车的外形仍然显示出硬朗令临拾、时尚的风格汤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衡肺吭,提升了时尚感磁川取。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宪,在同级别车型中“个头”并不算大坝示。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势路甸貉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磁午鲜。   在外观配置上却朗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斜扛、雨量感应雨刷沸即嚷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置路叛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坍。轮胎配置方面梢驮霜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吓俱,轮胎规格为265/60 R18情骇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎矛桔航,规格也变为了245/65 R18芭片。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时能居,我们会谈论什么徊朽?是大老粗一样的外观丝刚遁,还是“马路杀手”一样的形象鹃授腻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卵砰瓮,笔者也不例外骇厘凶。6月5日下午昧盘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猾捣晒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搓,原来大块头也有过人的大智慧套熊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH昆穆、FM两大系列梗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渴,中国区总裁陆博天到场助阵僚轻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鬼墒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了驰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车媚戮饥,最大的意义还在于为企业产生利润士。因此搽泵撩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中埂回芦,并体现在生产效率识、节油效率翠酒、完好率深、安全寿、安蓖谔删В和驾驶员体验六大方面舱苟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型端,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抨互,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证殴茂每,而大众凯路威则开创了一种新的格局辱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敦泵拈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刷,而那款车型是针对高端商务市场的车型韶鸡锰,虽然其内部可以进行简单的商务会议案,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撇赋泉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勉几。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格貌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捷寡凛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茅猛锻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遣牢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挨汲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置技劝,只是以简单的卤素大灯出现溶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隶卤肠,只能说稍显遗憾沪讳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痰啊,并且其敏感程度非常高诉剑绢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荆挨馁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格郴挎提,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虐凑爽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滥槐梯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车母当。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奔绥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宫,在尾部造型上也同样是方方正正钾,给人以刻板的印象瑟玫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椽爬夯,看来稍显朴实无华显晚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巧霞。尾窗的面积超大攫胎,并且配备了后雨刷光漓宪,可以说在安全细节上做的不错迫能良。尾灯的造型也毫无新意按,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信馊蕖,尾灯内部的结构也比较简单涉浩,并未采用LED也是针对不同定位的选择脓膳怂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惶违磊,尾部配有四颗倒车雷达探头料镭岭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霸房赔。作为一款商务用车仆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方佰好,而旁边就是凯路威的备胎所在地糠恍,这样的设计使内部空间得以最大化利用豪漆暑。   相比国外的凯路威车型烽惶阂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兢冯瘟,造型上采用了多辐式造型染,轮胎则采用了邓禄普品牌捻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野黎粗麻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候偿,我更多的会用臃肿两个字来形容它湿潮。圆润的车身录,没有棱角的线条灵绥担,大而无神的头灯盛扰,都让我对它提不起兴趣厢。第一次见到新款昂科雷时尸袖,我的这种感官得到了改变洽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拒。新款更加俊朗垄抄,就像是一个胖子赣腥漠,经过健身糠,从大腹便便变成了施瓦辛格脓玫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魂蚕卷,这种类似于点睛之笔的作用讲辱,实实在在的发生在新款昂科雷上面拷。之前的头灯让我没有胃口皖竭沦,尽管亲和力不错敖,但太没有性格列茂垮。连同这个车身送,都让我觉得臃肿无比偶娩褪,简直就是个满脸流油的胖子舍。新款更换了更有张力的大灯瞳,进气格栅也变得更具进攻性铺奶饲。这样的风格稠,我想才是大家喜欢的琳屉颓。   侧面造型的改变不大查搞联,侧窗面积所占的比重依旧很屑,这和新君越疼桅牡、GL8都很像轨捣级。给人一种重心很低的敦实感塘。但对于车内的乘客来说囱伐,这不是个好消息芦谋,过小的车窗影响了向外看的视野芒耽嘶。造成了不必要的压抑感羔体。或许对于选择别克车型的人们来说色稠弘,这一点必须无奈的接受了抱衰。   车尾的变化不及车头垫乾蝗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性复,或许我会更喜欢它祭绍皇。但事与愿违遣,尾部的改变仅仅局限在排气管上秽垫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痴。这多多少少会有助于提升质感垮。也改良着尾部太过圆润的整体气质函。可以说溶割,这次外观的改变厘笑纳,在这些细节上还是很成功的仁享沏。相当于一次瘦身和塑性蜜,让它的线条和筋骨更加分明怒硷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间踞怕,纳智捷 新大7 SUV正式上市俗吉疗,官方指导价格为22.68-27.48万元嚎惹。一直以配置见长的纳智捷品牌袱,在小改款车型上又下了一番功夫绰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次傲痰猩。在体验的这几天时间里奔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吾说谜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尾。也有好奇的邻居询问这款车的售价贬鳞蹲,当得知价格只有不到30万元时铝田虏,邻居更是深感惊讶纫绅羚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢村煞守?本文就为您带来答案担。   作为一款SUV港抬浪,“大7”这个名字一点都不为过拳垦靠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手储孺陛,2910mm的轴距更是傲视群车壬踌试,也难怪引得路人频频回头矾谱呕。不只是尺寸愁,本次试驾的新大7四驱旗舰版府橙,整备质量达到了1950kg拎蚂悔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屏镜魄。   作为改款车型话哩胳,新大7的外型经过了一番修改禽档,主要体现在前脸和尾灯上期。大灯造型有所变化净告握,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泪,而经过修饰的雾灯探处、转向灯和前雷达霜毯,给人以霸气外露的感觉夯痹顶。整体上瑟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉眷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酵,比较实用其揭皮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上璃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粹粒乔。从奥迪A8的换代竟、全新奔驰S级的上市甭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照傻泥仟。这三家老牌厂商动作频频松棉脾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鸽席,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艾敦涡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来概行峦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今到臂京。而随着混合动力时代的来临樊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俺聪餐,可以说从那时起凭尘势,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹲吓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期霖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来睹,以期对它能有深入了解态赤地。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的李祷李。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啃。相比之下讣木蹈,雷克萨斯LS在此方面并无优势斤,长度圃、宽度和轴距均落后于对手戚唬。   即便不看车尾的标识损抢毖,仅从前脸上幽兰色的车标沧几腔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型李册瓷。而身挂HYBRID标识则意味着天,除了树立当家旗舰车型的形象外哀蜜兜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拉沮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乾,只是在一些小细节方面令人有些不满权娶。如果用最严格的标准来衡量棵慨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间马尘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潦苇樊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苹脚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑付,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型雷歉,这种车型的优势就在于极,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苯福酬,还拥有了超大的车内空间钒柏,优势显而易见遁仿,而今天我们来到了美丽的太湖扇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型固贾肯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心玲儡,也让更多心意欧力威的人有更多选择荤褐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尉手,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5牡,不过从售价以及车身尺寸方面来看熊藤,欧力威确实占据一定优势迸岸。   外观上欧力威厢型车身造型乡巧,并没有阻碍它时尚的视觉感告病,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辨剧,时尚并且使用俯携霞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观靶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛊。   非对称化的中控台设计从啸,与1.4L手动版没有什么变化炯,首先造型上足够年轻协调佳啸湃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点避。欧力威自动挡车型溶栓摔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型簿剁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荒昧陶,操作多媒体更加方便虱惩。中规中矩的仪表样式没有什么改变幕撬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烹吃碑。   本文导航" "  有突破有挑战龚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雄,就会有这样的感受幸。它太挑战人们的传统审美了环筹凶,怎么样也无法用大气纱堂、简洁彼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蕾冗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脚炽。自由光承载着延续切诺基的重任迷,就在这样的争议声中款款走来猴滦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摩奢两,挑战着经典瓣歧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寄铜垦,在做颠覆传统这件事请师,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摆视胳。就拿前脸来说姑,好看不好看绝不是我个人说的算的缅凯荆,每个人眼里都有一个不同的看法嘶狡。或许慢慢大家就接受了桶扳尽。   作为一款中级SUV骗萄趣,车身尺寸上中规中矩厂拇,作为切诺基车型的延续牡堤递,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晚缔蹭,但也能看到不少突破之处驶箔闯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翟拷坑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疏怕。   本文导航" "  从1985年开始嫡疲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上具豢金,1991年出现在5系车型上香,1999年开始陆续出现在X系列车型上落豹。直到现在姥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术填。2014年5月22日辅抬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碧胚幻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甩谴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求截,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW图,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款率孩泞,新BMW 328i xDrive磺铺辰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碍婚四。   第六代BMW 3系延续了这一传统吹轨,将融合了电子气门控制蹦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机响阮拔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桥扫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坚锤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本崩想。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斤,要了解这个问题前收蠕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理努廓刻。齿轮传动式分动箱没,连接前轴的方式改为了齿轮传动眉耍,其他地方大同小异嘿蒲疾。对于宝马X系大部分车型来说创,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叼孺那。由于前后轴均采用开放式差速器风疥唯,遇到交叉轴情况时匠攫鳖,也只能依靠电子制动来辅助肺啃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坏镰,与齿轮结构的分动箱原理相同姐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吮魏先。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拘扇缔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的统。至于控制多片离合器的方式炼驾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埠封承,所以常被用于装配在更强有力的车型上惊先。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器羡离孰,以对扭矩分配进行不间断地调节翟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谴辜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铅眷挞,默认状态下前后扭矩分配为40骆坍笛:60孩似,最大前后扭矩分配理论上比例为0李:100到100轻:0之间沮砷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涉需典,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓮。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗓。   行驶过程中膊勺,如果系统发现车辆可能转向不足瓮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧副,就会减少分配给前桥的扭矩拼户,将几乎所有动力都输送至后桥贫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息教般,从而可以从一开始就识别到车轮打滑是管。一旦出现车轮打滑卷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宛乱乔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力画贤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制阔体效。这就意味着室顿梁,无论路面如何突然变化蚀烂咐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饲辑,即使是在部分结冰的道路上肩希。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盟联谴,其中S2属于一款5座小型SUV辱嚏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下携屁,很多品牌都开始研发小型SUV改刨。而S3则定位于一款紧凑级SUV梅垮,并且采用了7座设计拳届涤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沛镰姐,接下来就给大家一个解答怠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茬鹊比:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型触涕凡,这一平台就是北汽威旺M20的平台峭但患,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耙挟。但是两款车的轴距却不相同枫届船,S2轴距为2560mm携串,属于一款标准小型5座SUV戚幻。而S3轴距为2685mm丹溃讹,接近于一款紧凑级SUV阶,所以为了能吸引更多的消费者筒习署,采用了2+3+2的7座布局势吭觅,主打一般家庭用车冉缎污,实用性优先公。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV上处坟,主要还是面向有活力的年轻人婆卤,外观设计更多偏向于动感的元素居多遁羡手。大灯组的样式也不俗套冲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的媚曙卢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稗报:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隶统写,在车身尺寸上还是比较占优势的垂。另外2560mm的轴距表现也不错掏嗅,至于它的乘坐空间表现如何示矮丛,在后文我们会有体验掇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磺汗创, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升歪豪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蘑咯,车门不能完全打开的话密伸,一些比较大的物品拿取会不太方便适汰霓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台齿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幌庆,并分别匹配3款变速箱现含逃。此前笛骡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裴皮嘘。而今天我要试驾1.4T车型嫂校,虽是短暂场地试驾匿弄畦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别据獭角,特别是动力上提升明显惺店检。 ● 外观/内饰骄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型暴,也做了到店体验的文章控猾,1.4T车型在外观唱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大廓痞,本文不重复介绍脓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兴屯夏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歉烈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因趁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瑞坪,具有很高的品牌辨识度硷泻。同时在一些细节方面的改进蕊恢,比如重新设计的头灯蓉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甘禾沦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重火式。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霜岭,采用了全新的发动机限触了,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瑟滤倪,属于大众的EA211系列仟卸吗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米广很,最大功率150马力/5000rpm轨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拾,而相比原来的EA111系列有了明显进步稍瞪呻,首先是恢复了正时皮带貉改,降低发动机内部的功率消耗渭床,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姆康视,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宏颗且,而喷射压力也提升到了200bar匙截。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涣疙卢,前者顶部是“SKODA”的品牌名颧伦,而后者则是印了“DSG”的字样软。   底盘悬架方面密,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构材。制动系统为四轮碟刹结构阶械伐,采用前通风盘式后盘式配置统。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浮情其,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阜唉坑。由于是场地试驾饰恭穗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钾磷闹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道护疙赁,能更好地了解车辆性能潞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抵茅,只能在日后的试驾中再介绍克秽琴。   动力方面贿鼻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荆胁姜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敌绷,1.4T车型的起步和加速更为迅速桂挪护,而且涡轮的介入时机较早泥定寿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镐,动力的输出保持平稳可控的特性豆团。   使用D挡时途蹭敞,以1/2油门深度驾驶私牢,变速箱升挡较为积极甩幌帅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焦,而且换挡的冲击较芯小,不会影响乘客的乘坐感受痪跋。而以深踩油门的方式驾驶齿绞青,变速箱会到4000rpm左右才换挡秦颠瘫,加速感受更为明显操。   换上S挡眠判,油门响应灵敏了许多痰系,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡合坊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感价,在弯道多直道少的场地赛道里套,需要频繁提速的时候什奢,显得更为得心应手矗募。   全新明锐采用电动助力转向系统粱理慷,方向盘低速时转向较为轻松夯,而高速时明显更为沉稳唉,转向需要更大的力度凶轰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巫型绘。   底盘悬架方面慰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汹灯场,在弯道中对车身的支撑性比较到位悍疾隋,方向盘的有着精准的指向性痊烯,转向迅速而稳健射甭幕。1.4T车型全部带有ESP系统未局粉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹈,ESP介入的时间恰到好处烽颠焚,总能及时将车辆修正到正确轨迹腐溉杏,而这套系统并不能完全关闭陀辛,属于比较重视安全性的设计鸿拇褂。   在模拟颠簸路况的体验环节立床,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腺晤,然而后悬架毕竟是非独立悬架领相,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搭戌率,仍会对另一侧有所影响季,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浅。我们在之前测试文章中也有体验视频侨,请点击查看慑。   更多精彩视频送,尽在汽车之家视频频道   试驾总结江唉屁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少图警,在D挡模式下表现中规中矩梢挞郊,切换到S挡后油门响应灵敏夕,变速箱的换挡节奏更为激进程环,加速感提升酸票,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秋。" "  2014年2月26日肌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逆。其中T5动力总成包含智逸版摆抚娃、智雅版蜜绞、个性运动版共3款解东,售价为42.39万元至51.99万元奖偏涎,T6发动机版本及价格保持不变础。   据了解毒匹宿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斧籍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机衰沧谎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彭倘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逢绣碑?本文将为您带来答案泞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剁乱偏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祁蕾猜,但动感流畅的造型令人印象深刻太玛焕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉楼徘妒,正如北欧人给大家留下的印象恐匙。      配置细节上匠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”螺镁,全系标配了ABL自适应氙气大灯水,以及感应式转向辅助灯光废。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痊底,给驾驶员提供更佳的视野淋炬鬼。   此外泊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航体垢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达单晨,探测距离达到了150米睫桥,足以应付绝大多数日常行驶环境脸我粕。此外掳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闪辨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能葡卤。虽然这里看上去有些别扭句拈达,但安全性才是我们应该关注的跺。" "  限量操、配额顽唇、上市前被订购一空磊秋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驰。然而沃灵衔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时老硅奸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宿爬谰。2013年奠秸,经过M部门调校的M135i披装上阵匆,性能已与1M十分接近理肠,并且这次冲破了限量的枷锁艇羚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玖。正当人们面对路上的1M投去羡慕扭孔、嫉妒弟、恨时蜡,宝马为我们带来一款全新产品嘎入,并且它的能力并不在1M之下哆肪,它就是2系的顶级车型——M235i缚贺。 延伸阅读磷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言工嘲靡,2系可能显得有些陌生葡韩贡,其实早在40多年前沟恨馈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场朔。此外芍烈,BMW 2002车型在1968年问世遣睫下,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处踢夕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肺挠。至此绣,2系的到来并非空穴来潮拆臼妊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22实佰赋,而这个平台也与代号为F20的1系共享欺吵,简单来说年档,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夹委梧,这与3亨撂、4系的道理相同丘抨。在2013年时砷骸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溉猎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亭踞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搔社。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诽牡急,从代号E82的1M车型派,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点施。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”华档,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澄天,但随着时间的逝去楔超,渐渐也成为了一种习惯匆结。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酶摹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嗡裁厕,更多是出于对内部空间的考虑溃拈涸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屉勒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烫纠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虐犁乳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扦。   当然禾康山,即使武装到牙齿矢,M235i也不能与1M平起平坐次,M家族的宽体车身屯同蛇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凯逃休,就像当初1M推出时的口号一样“M缎撮嗅,永远从后视镜中藐视对手”嗜此乌,而M235i更多还是为了平衡性能群、实用性与性价比惋斥,同时也为今后推出M2而留下些余地哦剩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后樊青骂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步龚位,针对绅宝D70推出后的社会反响凉忌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多澜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凡接丛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势创畏桔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生欠巳。   D50牵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诺敲竭,推出之后的表现往往是人们最期待的违,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同跺僳孪,面对D50的将会是极为严苛的考验昧洪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窃,而成功了诵,也将有可能成为流芳百世的一代名车恭。7.48-11.98万元的厂商指导价黔,可以说为这场战役的打响抢萎坝,开了个好头何迫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匪加,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拇。此次担任D50设计工作的端,正是培养出诸多设计人才的博通公司俗刻木,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晚魏梳,同时又能够给人们耳目一新的感觉填须遁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题室。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痕帝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异婆烯,但是当你接触过D50这款车后獭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素繁等上,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锨庐茹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹静艰,但是当你将这些元素组合在一起时懈,却有会很快打消之前的念头宽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外既娄感,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肩恍讼。运动气息浓郁的设计手法鞠哀,会让你把D50和运动结合在一起蒲,无论它实际的性能表现怎样蹋搅奸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辽棉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颧稼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泡绿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翅夹,面对不断推陈出新的竞争对手搔提,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旱谢。好在随着2014款车型的上市蝎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梨豹,而这支强心剂的主要成分也很简单栓,一台1.5L涡轮增压发动机推绥抡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型失,针对配置方面也进行了一定的调整耸,其中自动大灯换、超速报警以及四门车窗夷崃婷#控升降等功能均成为标配秋徒旗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者响考,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流峭姓。因为从早年搭载的速锐奥偷笑,再到大红大紫的秦串,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彤晒蹲,它所提供的动力都不曾有变距逼。传动系统方面切,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抨轿竣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陈蔬事。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唬拉茫。在城市中经常用到的中低转速区间内吭俩空,发动机的动力输出比较积极赶魄,并且通过涡轮的帮助沛缔算,动力在1500rpm之后便有明显提升岸背,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倦彻尾,完全能够满足日常驾驶庆毕敖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低土,适合城市驾驶洁喇倒。挡位之间的行程适中武仓,但手感略显生涩撵车。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤枷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脯甸,而非车去适应你萍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绩。四辐方向盘尺寸偏大排俯,回馈力度比较匀称蕊便,因此驾驶这台大块头还算是轻松淋菱佩,只不过方向盘的虚位过多猾被,转向时不得不做出更大的动作苔睡。   前麦弗逊潮蓉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棵眉,并且由于悬架行程较长稻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉习。当然这样的调校也有它的好处矛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人似。" "?? 外观部分   在所有人的印象中策,SUV车型是一种非辰罚耗油的车型面,毕竟以自身庞大的身形来说趟灿莽,自身重量就已经非常大了乘搞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烂缄返,这也导致SUV车型的油耗居高不下失,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观土连,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烦糯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陇屏蝎,在众多的SUV车型中菱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度爸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伍,这种设计可以说非常的扎眼绦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢塘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳皖巨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喇保突,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蝗畅叉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阶莆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征些但。在RX车型上鞭兜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伞沉晒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菩,从RX整体风格来看伺枯碱,还是更多的体现了柔性设计的特点猫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纫锭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寿颈档,如果不看下半身徊,很有可能误解为一款轿跑车型虑杠嚎。不过这也让人们的视觉一亮技,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秀抗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上败危,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同祈荤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哇蜡菠,没有过多的硬线条介入孺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恋练,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粕吠刚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符日隧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孙砷梨,RX明显体现出有些不足讹付,不过这本身就并非是RX的炒作方向味即。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境羡瑟丸,内心想要一件东西爆连级,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牌看,否则你就无法拥有心中挚爱输。你想要一部手机拧淳降,但偏偏要你保证最低消费粗浪。这种心情着实不爽蔷老赌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版譬拼乃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秤吵,这两样东西都是你想要的楼,售价三十五万不到霓,撇去不相干的配置梆,给你你想要的邢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元献即松,是不是有点定高了案赐届?可细细一想桓别,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皑,并且还带有四驱系统喉雄。如果单单从这两个要素考虑炉下邻,同档次的车型里扔徒,都破了四十万大关了徒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蕊连蹄,目的就是要拉低门槛奢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出激忻嫉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卢。但运动元素表现的很细微壳娄,基本上都是细节点缀奥滤,和其它配置的A4L差别不大持边。虽然是一款40TFSI的低配车型袖复,但从外观上很难发现区别疤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件我,算得上是全车比较明显的运动彰显了权勉净。尾灯内部依旧采用LED发光元件斗侯材,总体来说逼仇捶,亮点不多劳视泼,朴实大方凶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胁公,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梗崔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梆迸筏,除产品名称外殊,其与JX35并没有什么区别珐屡,还是那个豪华运动的大家伙传港才。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碾双仍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能叔诡福,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助傅艇,灯角黄色的反光片是标准美规设计曝帅冉,但无论哪种规格坑,对行车安全方面都是提升陡目。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感癌厢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稍,前置摄像头悄然隐藏其中森熄。侧面看上去QX60依旧大气稳重玛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感火。另外耽莫,底盘上有些部件会低于车身姆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过不丢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色克,活泼的细节设计使其更有灵性具,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性故肌佳,也起到了一定的隔热作用协。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绢蛊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奉,静音效果良好忻鞭涤。   车尾并没有过多花哨的设计湘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挤翟梗。尾灯采用部分LED光源斡查艘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释突需惺,总体来说比较耐看懒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亮确,它的出现让整个后备箱显得活泼起来厕枢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高己。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垃屠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蕉隙畴。上市前淡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后连官报,不少人不相信它的价值零兢矩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娠浆定,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待睦瓦爽,这自由光到底是什么情况副裤?经过整整一周的深度试驾后什,我有些新发现可以分享给大家干。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揩吕,我的思绪一下回到了2005年左右盯,那时候自主品牌鲜有SUV产品朝搬,奇瑞率先迈出了一步省,推出瑞虎徊,并领风骚多年燎麻既。当时奇瑞称之为NCV记,也就是集合轿车以及越野车病,有着越野车的外观和坐姿触凸,并兼顾轿车的舒适性榔耙,其实就是我们现在说的城市SUV绩协比。   这样的优势持续了很长时间让扳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剑潜凶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品思,瑞虎的势头逐渐放缓炯碱窘,也就不再抢眼了币。奇瑞随之调整策略洞陪病,在去年推出瑞虎5这一新车型摧魂,与其他自主品牌新对手进行竞争涵柬管。与此同时枯肆恢,时隔半年的今天规鞋,老瑞虎被重新包装升级械裤沟,命名为瑞虎3再次进入市晨煞臁,与瑞虎5形成高低搭配凹,重新获得了新的竞争力宝。   外观电:   正如前面所说恕獭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业窘邓萎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作取铃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贫恒股,棱角更为突出兰惟、线条也显得更利索铜。侧面增加了镀铬防擦条谴龄,而车尾的变化并不是很大杰虚川,集中在尾灯和一些线条的修饰上肚,就造型而言瑞虎3更年轻了势弧腔。从车身数据来看呻,瑞虎3相比对手并不占优优势囊幕俏,但是得益于外观的设计梆穷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怀窗侩。" "  在经历了数年市场洗礼过后逢,瑞虎车型迎来了新一次换装萍,代号命名也列入到了家族统一的序列中协,对于车型的区分更加简明授。除此之外篙枫诗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粹,以及更为充裕的乘坐空间钝发,以提升自身的竞争力摩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型递,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钒题箔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连观驹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惮褂。   此次改款主要集中于外观方面侥棵希,通过新老款前脸的比较铃码,我们共计找出了8处变化兰钳书,分别为垮沏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衡眷收。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逆羔湿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辖,但在车身尺寸上有所调整嘉叭,其中长度方面增加了30mm熟,宽度与高度减惺ㄐ纭,而轴距维持不变彤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胎唉蜂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中黔查。   车身轮廓并没有大费周章的变化星徐咐,更多的是在细节上体现新意蛋滤。侧车身防擦条进行下移散电赖,并在前后车门中增加了镀铬饰条备蚊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毁借辑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装退陪晶,更趋于向装饰性靠拢接韦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凄唯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性托。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔷缉倒,若要找出所有差异途信,还需要费上一些功夫界,在对比过后变化上依然可以达到8处耗。依次为惭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龚梁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识廖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耪憋漓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹿,空调按键的布局更加紧密盼吼涝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赁。此外墩衫将,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升块典。   按照配置的不同澳瞎导,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揉,大尺寸液晶屏包含导航沤颊、多媒体炭酵狡、蓝牙以及系统设定等功能俯藏惟,而在操作上也十分直观骆农钦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当麓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钡保畏、风量钡胸、风向等信息沫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桓朝碍,同时旋钮的阻尼与定位适中卧,手感较好骆馈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俯。   方向盘两侧位置集成了音响猾蓬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恐愧,中心区域使用了品牌全新标识地,并在造型上稍有改变摧冈。仪表盘则没有任何变化聪岔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同小,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值聚巍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龟胆,但调节方式为手动戏闹讨,前排座椅具备加热功能伎幕,按键位于点火开关周边区域慕,位置的选择上不够人性化茨妓蝎,副驾乘客很难进行单独操作涧。   在前文的数据表格当中目蚕伸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锈化繁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堡峦美,头部距离车顶约有4指空间粗封,直接移至后排乘坐惠笆顺,头部空间同样保持在4指失表,腿部则为2指余量函腊东。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛊,首先需拉动靠背边缘的拉手霞胎究,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒对喇,要想恢复到之前的乘坐模式腐,还需先拉动开关且芍链,同时扶 起靠背睦绩帕,在操作方式上显得不够便利锹恰。后排座椅支持4/6拆分放倒免,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大遁勉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响圣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3枚师,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹬灰蔷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忙,含有DVVT技术贺隘惊,相比早前奇瑞的1.6L引擎沧弟刹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颈你。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求广辱粕,在CVT变速箱的帮助下论叉黔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舶巧。即使在起步之初深踩油门酪晤哀,加速过程也会显得有些慵懒操北阂,只待转速攀升至2000rpm后寥,动力性才有好转题,此时油门的响应能力有了子显著提高莫磋,虽然整个过程称不上动力充沛班,但对于城市使用来说算是够了门曹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上背,涵盖了手动董、雪地和低速3种模式丹谩,在手动模式下可以模拟7个挡位穷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用观。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用际,在模拟挡位的帮助下广晌,转速会与油门的深浅更成正比侣赶,升档与降挡的操作也会更加从容顶脾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛锤写啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内傲扑。   在紧凑级SUV的行列中垮,瑞虎3的车重算是较轻的一员霸肖,这为引擎减小了不少负担诞雷毋。助力转向系统的力度适当獭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唱搐绷。转向的精准性使我出乎意料踏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性魏场,悬挂整体表现十分扎实懊亮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旧奴诲,令试驾者信心倍增悔妮岗。   如同瑞虎3的定位那样莽翰地,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外检吞羔,它并不具备越野的能力斧掳,然而精确的城市定位傲囱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旅屁,诚然崩硼,它在这两点上做的很不错瘸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你临氖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言割叹肖,瑞虎3也许是最合适的选择对象癸绍纤。 责任编辑弄努:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抖罢,一晃6年时间过去了穷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饺,但是我们仍然和它有过很多次的接触撂谜遂,并且每一次都是充满乐趣的体验伍。今天我们又把它请到了这里魏丘牢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型败取领。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胁敢充,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单课煌缔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税规匆孤,自然整车价格也就能便宜不少旧轮,降低了它的入门门槛泊墟保。而以我们消费者的角度来看拱浮袒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翻,这也是我们今天把它请到这里的目的偷瑰,测试项目很简单泉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菏磋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陛波。   ●日常驾驶动力表现店:低速扭矩充足寄,高速动力吃紧透蓖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能需耐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过幕瓜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓉林龄,但机械结构还是更适合在野地里行走秸葱许。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扔,外形设计闭、车身尺寸荤静、参数配置全都没变伎肩芭,只是换了一台发动机婪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃么距,双手需要时刻度掌握住方向盘博,总之开着它你不会觉得太轻松奠救魄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了散藉唇,大家也都心知肚明搏响纷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现官碘食。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米排岭,参数虽然降低了锌挺惫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些率。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丧,并且只要车速不超过60km/h屉斥,提速还算是挺从容妒藉吾,也有一些推背感酥,感觉并不比3.6L车型差多少晌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了花寒,脚下的油门响应明显迟缓了不少稿梦恨,如果你心急的话少,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毕,否则踏踏实实的在路上巡航慧。   ●油耗测试任窟:正常表现海,不惊不喜枫钨便。   发动机排量小了间史,除了动力影响之外段酷,油耗也是一个值得关注的指标呕硼铅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绞颠玖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惕,拥堵路况大概在30%左右间,畅通路况大概在40%左右惮旅悍,另外30%为综合市区路况赣扣,全程平均时速为31km/h弊犊,最终计算出平均油耗为12升/百公里愤锋,算是正常水平雄长酞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苹凸侵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稳敦饯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缚搔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碴非茸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何掂胸醋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靡朝,很高苍拜,或许我接触的都是高配车型涪蹿喜,包括纳智捷大7墒方、CEO等车型擞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炽。今天睡赊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窗实,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘿沃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鳖?下面恒赶,我们就来看看详细的体验报告眉。 可以看到号兽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高竟校吭,这在于其他车型包括纳智捷大7啊冉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隧。这次试驾的优6 SUV也不例外划赶剖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堆俯部,为了突出这款跨界SUV车型的定位很橡,外观设计上更年轻有活力晒砂,对于年轻人应该有很大的吸引力募苫隆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侩蝗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台便,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咀列,轴距为2720mm涟,可以看出这是一款跨界风格的SUV辣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品背,最大的优势是轴距要长出20-100mm刺苹宏,具备不错的乘坐空间土,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷加。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎补仑耍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侠壬沃,尺寸都是215/55 R17墟酶遂。可以看出在轮胎的型号上够渴,国内销售的车型都有一定的缩水窍几,当然为了控制成本盯辣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亢飘探。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮备,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美女怕孺,两侧的LED刹车灯十分扎眼逞,不过从布局上看稍稍有些凌乱褪篱。" "李老板的慷慨锭卷棠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耪胎肩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板马。下面回到主题撑,从之前收集的网友问题看希局,大家最关心的有两件事儿攻锰赂,一个是特斯拉的性能嵌,另一个是特斯拉电池的续航能力栋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沏煞粹。简单剧透一下菠敝,性能方面特斯拉相当给力介,续航能力方面我个人觉得还是不太行封驼。 注涤凉霞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型榷钡烂,文章中提及的“特斯拉”破、“Model S”等名称均为本次测试的车型既撩济。 数据解读掳巾揪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挞巾笛,所以今天我们就先从数据说起蓝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s危,而我们的实测数据为4.7s浓,比官方公布的成绩略慢我,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慈溉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拳烹。由于采用电动机驱动嚼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逃怪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岛迟趁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态罐,直到完成整个加速讳。电子系统和动力系统的完美配合沥救,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亨冯苗,这是大多数的同级别车型都很难做到的舶草。 0-400m加速尾速赏:170.124km/h 加速时间槐猩囤:13.63s 由于采用了9.73赐吻:1的固定齿比变速箱坑辉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镭,在加速曲线图中地,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线相眉干,车速和电机转速完全是等比例上升节仟。这里说句题外话蚕孺衡,官方公布的电机极限转速为16500rpm死戒扁,最高车速为209km/h甩澎,通过以上三个数字吕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少劣贤乖,有闲工夫的朋友可以试着算一算骆队。 0-180km/h加速焙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酞汲,峰值甚至达到0.7G说,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挪诡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h行妮似,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碎,当车速超过150km/h后斯,车辆的加速度下滑比较明显戒玲抱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驹筹,工作人员解释说为了保护电池东,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡空饯膘。再多说一句舵,这个速度日常用肯定够了车涕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涣绰师,但如果是赛道邢币妨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道隆驹砷,有大直道的长赛道纶,它应该会比较吃亏地倾狄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涡,常会被贴上大排量入离钙、暴力机器恍、拉风外形和肌肉车等标签钝瀑。这些词虽然简单携廊梅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邵屁南。近日松苍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炕菩抽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撅莲:科尔维特C7)马畦,肌肉感十足的外形壕系碱,手动拆卸的硬顶亩店,再加上6.2升自然吸气发动机等狄,都是它的大卖点巢锣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评熄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞪却扮,外形变得更具攻击性慷。不同于以往车型孰魔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗觅祁遂,只有头顶裸露在外圃,非常特别票。重新设计的6.2升自然吸气发动机虱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尾尉鸿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机臀腑请,最大功率640马力芭,峰值扭矩814N·m)景蓄饱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓜蒙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稠霓唤:5.3万美元)曹腥,几乎没有性价比可言天袒版,但相信越是稀有的东西虹讹俄,越有人喜欢埠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆频: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梧洛貌:400-023-5599 地址佛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑竟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胆黑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赫。而这款车本网也进行过多次报道与评测策冬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题床良,比如——空间与电磁安全性隘须当。   有朋友担心谦酗官,混动车型的使用空间会不会很小奥П烦小,电池电动机发电机都需要摆放位置匣斤丝,还有散热系统哥池蠕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧外慈稠。   作为一个“热心肠”冗,笔者决定帮一位同事搬家目擞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”导文笺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泞雾、两个大型行李箱碗幢颇、三个双肩背包份擅瞥,两个电脑包某臼,一个猫窝臀、一个全新的大睡枕搬走藕垛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客径费悸。好吧闷链敬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大魏炉袭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上半搬,从图上我们看出硅锭殴,在放入体积规整的水族箱水缸后酿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搪该恼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包式肚,并留有一定的间隙量拇。   而后排在放入水族箱地柜后绊跋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彻菏痉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滇偏。得益于巨大的后排腿部空间涉卜街,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仁。而后冲途,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线希纲捅。当然配晦,前排的空位是为乘客准备的届。(为维护试驾车整洁毕簧菇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壤。)   我是一个希望低调的企业主陇蝎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞳垄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奔耍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赶雾考,后排音响控制嗽枚俺,前排座椅调节按键狗家眠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子递、空间趟修晦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流跋恕,大电流产生的磁场对人的健康有影响亨焙凡。英国专家认为额:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉起姆,高于该值帛探,儿童将面临患病风险泛凰署。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛾龟堂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪芗唬害胁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邪撮烽。   简单来说米鸥偷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虚涤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统练唱催,如手机弟岁,对讲机秃藕、信号发射塔等僻,而低频电磁辐射离我们的生活更近体逼踌,家用电器罐峦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汾冈编,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可踏酸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台楼苏奢,前排座位摄鹤隧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焦嚷,不具有权威法律依据吐饭上,但既然是国家允许销售的测量器材敦,其测量结果绝对拥有参考价值翱奔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量室金痰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受衡,首先是油耗胆澎迁,我们在遵守法律规定的情况下拨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岔,而结果显示穷冕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下提,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梯娟。   混动车型比普通汽油车重相卯垃,驾驶感受会很糟吗?   确实凌途辈,混动车型由于需要布局电池茄、电动机咎诵陶、发电机舵、散热系统及控制系统层,整车质量肯定会增加途,但通过驾驶赡黎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感似常嘘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桔觅,使用感受更接近与现代的美系车型兼含岛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杠榔窟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捞劳,而在高速公路上梗隋袜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了部翠,取而代之的是风声与路噪声价寒。而操控部分翔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了霓督厦,你永远不会感觉到生硬的颠簸片松,一切都是柔和与优雅妈梆,当然武,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乘忿孩。   最后少涎哺,我们通过以上测试呸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驳握描、油耗及空间实用性上都出色表现波,而为此你仅需多付出几万元的代价扁,加上经销商的优惠掏弯癌,凯美瑞尊瑞物有所值催阔呕,而你现在需要做的栖勺,就是去店里亲自去试一试蒲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接请趴。 图/文退:丁艺   丰田汽车日前宣布推,截止2013年底素乐廓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蛔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涂。诞生16年来猴刹倘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幕、备受600余万车主的信赖和认可陛士,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惭荚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片景。 责任编辑崩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后残敦点,MINI凭借其漂亮个性的外观傅黎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心急。2014年北京车展上姆视酶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车ⅰ(点击进入上市文章)臀强,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化林僵逝,同时在配置方面也有一定得提升缓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后行,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怖膜,售价区间为20.18-23.68万芍冲。虽然只有4款车型可以选择艇顶,但从大家的关注度上看彼狡,很多人对这款车给予了很高的期望闯。今天笛鸵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卷,两款车虽然在级别上不同朴淖,但是在价格上却是非常相近黑爽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苇。下面赫凯形,我们就来对这两款车型做一个对比驶供,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳排矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孤沦剔。当然号虑你,作为一个自主品牌强,想要和这些合资车型抗争覆慕,就需要在配置上有一些诱人之处仆坤肃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别砍桥睫,从车型尺寸上看嘿,H8明显要大于东风本田CR-V芬具,但是价格却几乎接近我捞拾。如果您的自主品牌不感冒的话轨锤士,那就不用在纠结了存搐。但是腿的缔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遣遣,那么H8的确算是不错的选择脊,至少从轴距上就已经很让人动心了短。   =============分页符=============   原标题疾纷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侨,哈弗H8还是小胜凌火,其中H8还带有液晶中控屏行俯喘,而CR-V并没有配备中控屏琳栖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咳峰。这些东西的确也是非常吸引人的韧握仕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啃靖崩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矢瘫,平且还配有ECO节能模式席啊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纶。H8还配有坡道控制系统取美,但是CR-V并没有配备这个功能吓练。另外借嫡,H8还配有三种运动模式湘僚惋,一定程度上提供了多路况的脱困能力查鞠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些四,当然H8属于刚刚上市的车型廊,并没有试驾车让我们来进行测试俯断寐,以后有实车的话赦滤毙,我们会进行相关测试庙妓驰。   结语炭拒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脾捕蕉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侥坊,某些情况下还要超过很多合资车型岁泌攘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兢。 责任编辑察邵:赵春晓" "从1985年开始爱灭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踏,1991年出现在5系车型上梗丢,1999年开始陆续出现在X系列车型上淘忍。直到现在衬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配净度考,提升着宝马车型的操控性和运动性弛。让牵引力发挥的更加自如仓搽,下面活派,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虫巨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荚。在车载计算机的控制下缸敲绩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睫返遁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刀艘骏,而且动力分配比例范围达0-100%我冯亩,赋予车辆独特的动态表现卷把。 与传统齿轮机构相比欣,xDrive动力传输响应速度更快枚,分配比率更灵活词膘凯,通常甘溃邯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炒酵刷,保持车辆转向精准灵活桨遂,初疗劳老、中段加速更为直接的经典后驱特性叮。而在弯道浮淌倘、湿滑路面挪部、或紧急变线等极限状态下菜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潘七凭,增强了车辆的稳定性和循迹能力雹忱却。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疟笑,在附着力降低的情况下华层祁,更加考验着前后轴所分配到的动力丧。通过一体式底盘管理系统的侦测氛昏寿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配继疙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下歼,最大化的改善转向不足和转向过度瞳姬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幂溶灭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秦擞羔。宝马4系在绕桩和紧急变线中捅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喷砂葡,更灵活碳撼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狄缅亭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舵裴,公路性轮胎打滑严重懦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洪罚,还是能够胜任一般越野路面溉豹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迁呜赏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)复梗浚,宝马X1一直以其运动性示人奖阿饯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表热夯靖。但是不同于一般运动车型不擅长越野牢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幢搁,能够让车主在假期到户外撒撒欢挛劳菏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗究澄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比券第良,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣箩哥味。   在消费者最关注的价格上承,我们分别来看两辆车广米。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卢邵储。从售价上我们不难看出对翘拢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涧簧冀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陇夸,价格区间跨度较大累谩。   外观尺寸对比悼反:   首先氛皮警,从外观上来说绘惨,宝马X1极具动感蛙痉。其标志性的双肾格栅已经不必多说警鹿籍,远远的就可以知道这是一辆宝马怕。而那富有动感的线条祈焕荤,将其外观勾勒凌瑞,即使是静止在那里疲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态率粉淋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奇缺矩,感觉比例似乎不那么对称拦蔑绕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控救,而且作为一款国际范儿的车箱忱淮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拒霸激。虽然宝马X1有修长的车头隧帽,但是驾驶时却并不遮挡视线传挟,仍旧能够清晰的观察前方路况捆。   相比之下讳,奥迪Q3的外观略显沉闷马闯,同样的家族式前脸显得十分稳重冀枢敢。虽然不像宝马X1一样运动核嵌,也符合其SUV的定位宠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大败岭素,这也让奥迪Q3的样子更加传统岭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势料花,但是内部空间却优于奥迪Q3歧僻绒,相比来说杏彼扣,宝马X1具有更大的头部空间较苔号,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枢捷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酶沥:4477mm 长卵:4385mm 宽胃:1798mm 宽藩盯:1831mm 高惹梁:1577mm 高税:1608mm 轴距缄盗:2760mm 轴距沏叙:2603mm 最小离地间隙告:194mm 最小离地间隙熟髓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者加老罚,宝马X1具有灵活的操控性弘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弦藤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掇,作为一款 SAV淌澄脐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的楞砍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伦箩褂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乔。   实际驾驶中阮墨,宝马X1的路感清晰抄,虽然车身不信晖肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径窃侍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头降,带来更多的便捷拟溺。行驶中岁息,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快将粗盘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饰降。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扑稀、高精度直喷与电子气门三大核心技术丢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卫混,在动力输出上达到高低搭配的形式垛纤犯。而宝马X1带有的ECO PRO模式矾,可以帮助我们进一步节约油耗热价犀,让油耗能大约降低20%究钩。 两车基本配置参数对比欺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涵慑:通风盘/后帆乃握:通风盘式 前温卢:通风盘/后讲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题噶特撕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫩双,我们不仅仅需要看其运动性能拜瞄饥,还需要检查其越野性能嘉目。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剿仟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淘沙屋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成维,为了能更好地分配轴荷颊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端憨、后桥差速器前面们。正常驾驶环境下硕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矢,当检测到前轮附着力减弱时供瘟我,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寒,帮助车辆脱困额脊沙。   通过以前的测试地俯僳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淀醚匿,对于应付难度不大的非铺装路面来说钮效,这套四驱完全可以应付长,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肩搔,加之悬挂行程过短许獭师,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试十碱便,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样采,偏向于公路驾驶吴骋勘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稼蓖骋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴号粟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中湃皖炽,动力的分配为40:60棵仑,在实际日常驾驶中辽翻诲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的开呢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主婆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孺矩搁,在车辆出现转向过度时痴焕承,车辆会将更多动力传递到前轴江昏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扒,帮助车辆脱离失控的状态孤。在弯中逐渐加速的过程中墨臼被,由于车身的重心靠后睹魂猜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隶母,在这种情况下辖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沫,减小前轮的负担函雀墙,使车辆获得更好的指向性豢。   无论是雨天休,还是弯曲的山路叔脑姜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寿。而且在大角度爬坡及碎石路段辈怜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摔鳞辞。尤其是爬坡时郝婚哺,动力能够智能输送至前轴侵阮,让车辆轻松前行淋舒妇。而在平时绞,动力又会自动分配于偏后驱道,让运动性得到进一步的体现贸砷蔽。此时的感觉是类似后驱车慈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配东闪,让车辆行驶更平稳媚。   相比而言卞柑毫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野完。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孟沫,具有良好的越野视野匈,但是宝马X1的离地间隙更大辨嫁巨,通过性更好录丛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少龟李,尤其是其具有更多头部空间腐潘,如果越野时康妓,可以适当调高座椅坐姿泻躬。   =============分页符=============   原标题陡侈呈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惋模坞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩每赐炽,所有的按钮也都在触手可及的位置捌蜂光,十分便于驾驶者操作拈。而且两款车型都选择了年轻幕常、时尚汕胁、富有现代感的内饰设计歼喷。   两款车的配置畴榔,无论是奥迪Q3锤狙脑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岔獭。尤其是宝马X1的iDrive项腔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钝炕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潘,宝马X1更加简洁裙,而且操作一样方便脐脑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拱。即使是刚接触宝马车型的用户苹必骋,也能在第一时间熟练操作铰缺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耿钡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凛软。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索律绵龟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倦艾痹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颠叮。例如像最低配的宝马X1鹊烦袜,虽然价格极低竭胸补,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了武吧慷。Q3低配也是一样宝汞,配置较低透。不过如果您不在意像导航丁姜、座椅加热等配置伎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吮,我们进入车内来看看内部配置以及空间朵。二者究竟谁能更胜一筹耪浅?首先来看两车的安全配置萄袜称。在气囊方面萝温孤,奥迪则更胜一筹挨,在两车装配有同等位置气囊的前提下汝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钨芜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谢,它全系标配有防爆轮胎础,即使发生爆胎疏,也可以继续行驶滇吩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翰摹磐。此外防爆胎也节省了备胎空间焕肥,让后备箱有更多的储物空间凸晚儒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酗怯。从车身尺寸上来看搁恨呸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桂巫蹦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寸滇歇。然而车内乘坐空间方面话浑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涛湘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翠才韧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垄蜡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策案。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淀迹瘸。但由于国内油品的质量不佳步,为了更好地保护车辆发动机抨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换档。而其他配件的保养周期上汉安,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柯怀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓤瀑:   861元   xDrive20i奶狼膝:   1036元   其余车型佩:   965元   sDrive18i扦:   861元   xDrive20i腐:   1036元   其余车型虾搔店:   965元   sDrive18i地搞:   1609元   xDrive20i墩:   1784元   其余车型彩渭险:   1713元   sDrive18i品淖:   1386元   xDrive20i惠:   1561元   其余车型尘丧纶:   1490元   sDrive18i澜:   1591元   xDrive20i焙赁:   1766元   其余车型炔:   1695元   sDrive18i暮:   1609元   xDrive20i速方:   1784元   其余车型隆崔怠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注偷舒坏:●卞枢碑:需要更换 ○撂梢:常规检查响,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稻侗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯还碑骂、空气滤芯和火花塞滑。花费支出大概是2691元双。4万公里时还需要更换汽油滤芯掀蔼塑,支出大概是1382元摹篓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磕唱怖,保养中也没有出现更多的费用支出煽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晚亥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丁蒜:●可:需要更换 ○行葛廊:常规检查风,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孝舵嗽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脯捻瓤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蛔啥漠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加暇,能够更好的照顾到爱车的每个细节崎鞘。   总结起蔫: 总体而言未分坚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动里铣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3攫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫌帛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少角来,整体内部空间与奥迪几乎相同拧水。而在使用保养方面访,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闻里古。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韩膜叫,但是其配置也相应有所减少苫环。作为高配车型芯结迫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择李。 责任编辑手砰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会故。它足够漂亮了垫读锻,漂亮的让人感到迷茫烷磕事,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寡,由于在国外坤揣,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞪,没有做任何炫耀的动作皋派幂,但依旧接受了不少注目礼疼伟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内祷甲,只好出此下策话:按住彝妆耍控器航剧茎,“砰”后备厢盖弹开了孟,老头愣了一下记赦掣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢膏栓,并给了老头一个友好的微笑佬忿行,关门走人了恭雹。这时我才知道蜂吼搂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匡,它的曲线诱人惕沽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处庭锤,但令人心动的地方是从B柱开始的保,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腹贡菠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性羞钩。也难怪廷,差点忘了井撑,我们这台车选装了AMG套件虱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陵溅,没套件的车感觉就差了很多蓉掀。   即便如此露锋,它的妆容仍是存有争议的拳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杉。左派以我为代表(全部未婚)罕额,认为它的骚气指数接近满格狠递妊,尤其增加AMG套件以后碴及,能骗不少小姑娘黄妒。右派以结婚生子的同事为主溅,他们认为车身不够修长鹅介,不够秀美菠弦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冉獭蹈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情韭,但又内藏了些许的凶狠刷贪快。   不过我们两派的意见同样有交集览徐,那就是从侧后看去婪赖痕,它的美感更胜抽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纤翟,远远的从背面欣赏它赋己,真是太美了爽揪。   =============分页符=============   原标题受粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上首捻多,它采用传统的氙气大灯撕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统朽财。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少土贸翔。另外贤,与前包围上的空气导流口不同的是故沸问,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用低霓,不得不说其达成的效果是相当不错的记捕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肖奶,但日常使用中也是在令我提心吊胆黄咯,还记得开头那个故事吧清稻,告别老头后我驶出了停车澈畔馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趁现,压过了一个并不大的小坑洼撵添,胎壁被硌破了午拿,轮胎在5分钟内全部撒气汞类颈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用集,这个下马威让我措手不及险碉。   =============分页符=============   原标题伤沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中誊。坦白的说禄,这套座椅看起来特别有型癌趟抄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笔霜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桥绍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溺。   眼前中控台的造型定,甚至细节都与奔驰A级相同阔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宝双嘶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刻甩,总让人忍不住多瞟上几眼捐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钱,触感细腻厕磁斗。   =============分页符=============   原标题磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碧冲府,各项按键的操作都很顺手暖宠沧,但我多希望能提供翻毛材质立绞湘。另外矛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手顷迟淌,回馈力很型琛,而新款车型早已没有了这个感觉撤,让更多人都更容易适应目噬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穷部踏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绣,特别方便啡郎梧,当然了胳侨,这并不是CLA级的专利芳胸美,A级也同样如此纺。总之对此我们是持肯定态度的你,“怀挡”显得复古篱、特立独行孙,而且省空间哥侮巴,利大于弊盘谴滤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同特超拱,不同的是它很强调对网络的依托划,这几天在欧洲开了不少车秒阂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滔傻畅。几乎所有新款车型都支持与手机互联风,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滩,还可通过手机网络访问互联网郸、下载官方APP程序和导航炬吓檬,这是国内车载系统所没能赶上的伺侨番。   =============分页符=============   原标题认锣掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说星沏,空间实际上是够用的迁新,毕竟多数时间都是前排利用率高缴屑。我同事身高179cm复玛,在前排头部有一拳的空间邢,在后排就显得局促了蜂,后排乘客反应压抑感比较强醛。   不过我坚信哗,对于CLA的车主来说空间是够用的祈陕,因为后排不会经常有乘客磁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丸幻。   =============分页符=============   原标题订把壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖攫肛茨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm爸哇欢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凑聚,配7挡双离合变速箱涪陶,带有换挡拨片芭掸。拧动钥匙位,发动机被唤醒朗,车内怠速状态下的静谧性相当不错铝,我们出发了毯倡怖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挝粹锤,不过CLA非常容易上手男尽躺,舒适模式+D挡表现得有礼有节缄峰腻,整个驾驶感觉极其轻快酷,这是一辆易于驾驶的车堤习禽,不论男性和女性都会觉得很轻松杰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性副新,转速时常被控制在2000rpm以下眷郴魏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喜,而且在低速中它的换挡依旧平顺湿笺靶,并没有出现那种令人不悦的闯动辱。   切换到运动模式门滴股,变速箱首先变得更为积极兰,整台车的性子也开始急躁起来雌惺九,随时准备着接受挑逗贫茸皑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牟肺蚀。油门的响应也更为灵敏蹈,初段就能得到不错的效果健小,只不过排气声浪并不那么有气势姐斜汐。   至于转向沙忌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻草,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渤避瓦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篮,那样的线性和柔顺四堡枚,简而言之非常舒服峰。   CLA的转向感觉则不然湍去,它少了些紧致的细腻感毁谩,多了些轻巧煎。这套电动助力低速中没什么特点颠,属于偏轻那类的翰,或许女性朋友会喜欢搐。高速下转向逐渐变沉峰弧腻,更易于驾驶娇贩灿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茬陶,比我想象的要好不少箔。   不要被AMG套件所蒙蔽捅渭驹,悬架的设定并没有那么生硬腐撑贰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求边份撤,整个感觉还是挺舒服的拳,回弹的特别利索吻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抵涸,起码我在前排开车是这样一个感觉匆贾答,只是后排的乘客有时会说戮蝗肌:颠!哎极么讼,管不了那么多了挥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒙泻,驾驶感觉对于这台车来说重要德维吞。   =============分页符=============   原标题庭霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护并,无法进行有效的弹射墒。起步时有将近一秒的延迟首锰烽,之后发动机全面发力糙辣,此时轮胎打滑非常严重税虎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霞巩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蠕恨,导致抓地力不足怂畅岁。怎么形容这个状态呢练,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苯吗,四肢虽然在飞快的挠地颈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贰衬,各位想象下危搏社。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疙郎陡,双离合变速箱准确的完成两次升挡马抬提,换挡速度很快税猎邦,最终用三挡达到100公里/小时的速度违寿,时间为7秒整鄙奥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新犊牧踢,因为看到严重的打滑时我特别无助斗测,尝试了降低转速起步奈锰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地飞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勾辆硼,而且车身的支撑有效杀篙,车内没有特别明显的前倾感觉伶鼎。从刹车曲线来看供存诬,自始至终加速度都在-1g左右摆泼固,最终成绩为38.46米抵,符合奔驰一贯的作风溅藤。当然耍丝,待拿到国内的测试车后募,我们还会进行测试灸扩,看看原厂的轮胎表现如何副舰海。   总结犊玻:   从国外的销售情况来看冻盆,CLA是相当受欢迎的吃本珐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缺,CLA在美国同样有着相当不错的市澈唷,2013年后四个月销售1.2万辆汹贪含,势头相当迅猛填钵牵,可见其受欢迎程度劣欢灸。   进入国内后我想它会得到同样的关注尖罐孙,随着细分市场的成熟腊籍杀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屋俺。奔驰CLA级剑沮,主打运动径沙恃、年轻烷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淑陇,尤其选装AMG套件以后效果更甚嚷梳,相比奔驰A级浅日,它的吸引力显然更大瞥叼吩。相比竞争品牌粉斜,这次奔驰走在了前面疼迹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坚啦。配置方面国外大多都是选装澄潘,比如天窗梦、轮圈样式等等碌蝗痰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梳然私。   不可否认谰蟹,它是如此的招人喜欢毋,尤其招那些打扮时尚岁抬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尺孤挽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了透噶篇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机形。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钝痘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洛对。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坏鸡处,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法培谴始,通过细节部分运动元素的添加互,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格栏。其外观运动套件包括进气装饰铂弓猾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铆。   总体来看阔墓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置情,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恭缸粹,白色车身加上黑色的玻璃车顶邢蜂,看起来很有档次感关窜。不过略有遗憾的是史驮浩,它的全景天窗不能打开掀,有同行戏称高抚临,这是专门为了看星星而设计的步官。   内饰简洁自然   与外观相同桶系,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潮式糯。全黑的内饰辞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抽绩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来我。   配色方面帝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仆存胶,但通过座椅的白色缝线动侯、钢琴烤漆面板白边框的搭配胜,使得内饰整齐又不显得沉闷浓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晚。人机交互系统方面渺缅拖,V6菱仕Turbo车型并不占优势呕围骨。   动力不错容,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腥舌塘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浩灭淬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粹。这款车的低速扭矩较大倒,因此起步时非常容易弄林切。起步后捷,借助轻盈的车身起雀,汽车随后的加速较为顺畅嚏底。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实残恒,这直接导致这款车的操控也是相对不错攘概,在较为宽阔的路面上碌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勘愤航,感觉很有信心敢肖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酒揩铣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置起钒,非常方便驾驶者进出捆,但打火时理赡计,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拍新考。 责任编辑腔疼田:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姆如份,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邢。之后的继任者是睿翼毁秋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈殿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款十,并更名为马自达6阿特兹脐激裤,而它是否能达到前辈的高度层朵,让我们由内而外的体会一下茹苯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拉,配合这两侧行车灯揽熊飘,看起来霸气十足涛,隐隐的透着一股子狠劲般。图中这款车是2.0L的标准版郸斑,则采用了较为普通的卤素光源蓉慨晨,科技感差了一点粗架圃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扑蹲祁,犀利感十足幕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赖霓兼,它不同于以往的两代马自达6讥逢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现价。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贰扰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眠芳悉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”港碍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稻,轴距为2830mm骡颗,与进口版本相同祷痕涵。相比同级别其它几款日系车型仑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势享。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镶颁戏,像是一滴在高速行进中的水滴活邢,充满了流动感立。从后边仔细观察阿特兹的背部肚忱毯,不难看出它还带着一点掀背的意思挥寞肩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巾,配合着双边单出的排气筒拣态涣,更使整车的运动感一直延续到了尾部盼桅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈素视,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锨肋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弹绵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澜煌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辣藕磕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩券疚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肺钒,其它区域大多为硬塑料杠。由于没有太多的装饰件眠硅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冲茅,它采用的是一块电阻屏胖涝谢,触控灵敏度还算令人满意寞台克,界面的科技感以及显示效果都很一般蛙,总体感觉更像是四雌、五年前的产品狸圃,唯一的优点就是操作无任何难度哇,一看就会翅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糕敛铃,所以导航功能暂不能使用悍横。   进入车内篡贡固,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了富量。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿覆弟钠,握感也很不错蹋,由左至右打满需要2.5圈刨撑,比大多数车型略小蹋好。此外投摆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绦浑喘,操作便利性良好维,而且兼顾了驾驶乐趣仓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膝,但却一点不掉价亥容。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刨断岗,其次它的表盘内圈采用了网格设计柿,多少有一些竞速的味道尖,再加上白色的指针以及简洁客、明快的字体伐脸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贰贸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏些阶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谦、平均时速炭、续航里程之外搞旧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炔煽碱。i-stop是马自达研发的自动启停技术心,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菏型埂。   除了i-stop贝彼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统害室扁。之前在新能源车型上比较常见购擎葛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒙坪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于称嫌,它是以电容取代传统的电池或电瓶舞,从而为车内的用电设备供电容拜车,而非用于推动车辆前进佛。   空调面板的样式不错卧,旋钮和显示屏都显得比较有质感俏晴乖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耿栏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮Γ好吼枯。前后排座椅均采用了真皮包裹叔力粗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赋冠泌。   虽然阿特兹有着不错的轴距篓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩星慌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形饭和堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间轿田。令人满意的是后排的腿部空间敞书,坐正以后不影响翘二郎腿荡柿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筹岗魂,不仅地板平整瓦怜桨,而且行李箱有着不错的纵深魂但,轻松放下高尔夫球包划报。藏在地板下边的是一个16寸的备胎霜,以及更换轮胎所需的各种工具谱德菏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷董、双可变气门正时激楼、凹顶活塞+米勒循环淮瘟敖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岔汰晶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裙记圣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氏糠肃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逼锣嫉,并带有换挡拨片认胆实,只可惜这款变速箱不带有S挡嚷筒,对于主打运动的车型来说个遗憾退筏滔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荒雾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伐,日常驾驶过程中剂,为节省燃油田,变速箱会积极升挡窖郴,转速经常保持在1500rpm以下份擂农。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应喷慈天,因为这台变速箱的反应速度很快女,能够很好领会驾驶者意图浦结,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丝。   阿特兹拥有良好的操控性羡,这首先要归功于发动机线性的动力输出喂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稳,而中后段又能够拥有很好的动力表现讣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻是嘉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酒彼,尽管反馈的路感一般割邻,但指向足够精准痴,能够给人很强的信心坍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协臂,它的前后悬架初段偏软适,能够很好地吸收路面的颠簸珊入,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾品斧。可喜的是悬架的后段韧性十足韭,不会让人感觉力不从心酥。最重要的是懦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颁贡,车头指向灵活嚷佳桐,车尾循迹性出色面。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见趣。   总结腹寝戳: 对于马自达这款即将发布的新车杆父,我只能用赞不绝口来形容负,外观和驾驶感受都可以称为上等飞艘。如果非要给这个车挑点毛病的话怖姐,就是在高手如林的中型车市场里记,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泊薪。所以如果你是“外貌协会”的成员钢,或者追求极致的驾驶感的话郡顿馆,那么你可以期待一下这款新车浑。 责任编辑既创缺:赵春晓" "  KTM的X-BOW光匆,直译过来是十字弓侠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)憨。实际上角,这个模样怪异的小车弗寂,的确是火力十足瞬舶,足到无论是在街道上还是赛道上溃特箍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车双。   先来说说KTM这个公司烁畏牡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芭快扑,以生产越野车和跑车而闻名屋垄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玛慑,也许是工程师们精力太旺盛盲,亦或是身在奥地利这个地方纺帛,总会有些天马行空的想法赣疆轮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子图惠,去生产一些别的什么机动设备驹。这几年洪溪,除了X-BOW洼衰沛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弊,而且都有一个共同点——惊人且极端从胶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倦湘惺、puristic(纯粹)祁遁乐、radical(激进)壬棠矗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解簧文栏。另外还要多说一句单谅祷,这家公司的口号是ready to race梦,时时刻刻都在准备一场竞技蹦葛。   KTM的CEO曾经承认戎拢,他们希望使用21世纪的技术段徊剂,发扬柯林·查普曼的理念笑内,打造一台新世纪的超级跑车催。柯林·查普曼是谁恍崩?他是路特斯汽车的创始人善亨,他说过最著名的一句话是侍篓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徐矾呜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擞篙,作为汽车工程师嘿归,他把全部精力都放在对性能零、操控和轻量化的极致追求上鹅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可度驴赔,但跟进尝试者寥寥秋。看看路特斯汽车凄凉的经历投雾惫,这其中的原因并不难理解哺。我们很欣慰地看到被,在新世纪贰醇,KTM继承了这种理念酵,并且做得更加激进癸半。   其实X-BOW的理念很简单啦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娩纤。碳纤维单壳体车身清、全车碳纤维组件霞举、水平推杆减振器烤,这些都是方程式赛车的标准配置鸿箍。由于使用轻量化材料烫隋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)袒淌。在高速行驶中班,车辆的气动布局提供下压力梧撑,以此来提高抓地力和稳定性水醒,这也是方程式赛车的特点乾。和赛车唯一的区别氮宫,就是它有全套符合法规要求的灯光窃,以及一张副驾驶座椅凡抬胖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掠蹬奢,经过强化和升级后牟触,动力达到300马力巢孝,和F3方程式赛车相当惠徊棘,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲜失臀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话湃缆创,我们不妨来看看推重比斤。X-BOWR大概是2.6千克/马力烹胳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写健,也就是说发动机需要负担的重量更少嫂,动力表现自然更强沏。   在踏入X-BOW车内的一刻估统,恭喜你羡盆,在旁人眼里架肮茄,你已经像是一个职业车手了坦阜籍。首先一只脚跨进驾驶舱穷,站稳后调整重心囱理,再把另一只脚迈进来迪,双手找到合适的支撑点湘氰乌,将身体重量转移到双臂退然,身子瞬时下沉测届,把自己放在座椅里申。来自RECARO的座椅是固定的截太,完全不能调整聘,靠背角度略微向后倾斜芥容,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阀瑞锹。要完成这一系列动作趣死缔,如果你是个长腿欧巴繁烩,可能会轻松点刺。同样和方程式赛车一样沁矛,X-BOW采用快拆方向盘吭犬,在一定程度上提高了进出车的方便性肛碉脑,不过我觉得这个功能最主要的目的驾倪,还是为了让它更接近赛车帝戌。绑上四点式安全带爆,身体没有一丝活动空间戒,因为在碰撞的时候秃那,你不能指望安全气囊救你一命摄蔑,唯一的方法疼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呈必。   驾驶它衅,你不需要有汽联颁发的运动执照玻比抡,甚至不需要经过特别的训练靶剁。只要你有合法的驾照擎,会熟练驾驶手动挡汽车裸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度硅李。连离合器都很好掌控寺夕秸,甚至比驾驶EVO驰街、STI这种高性能运动房车还容易闻。你唯独需要的抢对隙,是练就一副有力的双臂递味,因为它完全没有转向助力喉陌,停在原地矩,方向几乎是打不动的喝淖翰。   由于场地的原因斡峨讲,试驾过程不是很尽兴即,并不能体验到X-BOW的全部性能才甫填。在狭小的环境中怒萝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展健橡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搏恢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溶炔。因为使用水平推杆减振器举,X-BOW的底盘可以尽可能的低形,在转弯中几乎不会产生侧倾贾搽。多连杆悬架结构稳定拎搓办,可以减少轮胎不必要的运动和变化氏平,保证最佳的触地面积枚尚沉,用尽每一分抓地力午离。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寡,这一切所产生的副作用父翔,是你的身体要承受更高的横向重力叙墨。   在视线上脐佛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似栏村,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置份凯堕,以及转向时轮胎的变化豹。利用这个优势虱,你可以把车开得更加精准禽搞熊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勃,这是任何房车都无法比拟的浚价。不出个把小时尖唉瑞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惮,高速掠过障碍物而毫发无损拉啪,那种险象环生的场面单七却,我相信其它车做不到步,这种乐趣和成就感千巫骆,只有X-BOW能给你暮屯。   看到这儿伟,你可能觉得这台车并不难驯服猴晾妇,一切都很容易请。没错徽,X-BOW没有设置很高的上手门槛矗阜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寞,但是它还有进阶的玩法罗摆补,这就需要很高的技术和技巧了舶保。首先喝亲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹄,为了它的寿命虚,好好训练跟趾动作吧吨怒。漂移陡?也没问题儒,在转弯时只要加大油门羡,车尾很容易就会滑动起来秆咎纫。之后能不能画出一道完美的弧线肋,就要看控制的技巧了耻苹埃。   除了以上这些砍窝拿,我还有一个建议板。置办一套合适的行头倒位,至少也得有一个头盔和一副手套聚菲福,这会使你看上去更像是职业车手母既。当然呸钩,作为一台可以合法上路的跑车既敌,KTM也试着考虑过车主的感受胯腐,推出了一款GT车型耙裸掣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃傲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丢。无论哪种装扮郡胜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街动烦,在气势上就足以压倒一切擒,而在性能上磷融立,它也是所向披靡勒讳富,精准挂勺娘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裳。虽然它可以以合法的身份上街诡瓜松,然而对一台Ready to race的准赛车成徘,街道并不是唯一且最佳的选择淀,它最终的目的地磕颗捍,是要奔向一条真正的赛道薪刨轰,在那里解开封游钍,去赢得一场真正的胜利恭。   说到价钱翁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车反香,一点都不值澄窝。那么凑降桐,如果说花135万红,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟股,最大化的驾驶乐趣茅酞,并且还可以在公路上行驶隧,这样是否物有所值潮圈?答案其实显而易见彪图踩,值福,或者不值斤,取决于你是否真正热爱驾驶绵,热爱赛车运动梗跨。 责任编辑蹿成骄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梦稍司,早已见怪不怪凳陡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晌铝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掸,广汽丰田出品的YARiS L致炫寄荡,就是一款加长版的小型两厢车官,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞍搽。 知识普及校到:为何不叫“ 雅力士”了苟磷椭?   相信很多人都会有这样的疑问犁宛,从车尾的英文上来看葱蜕袭,YARiS的标识与上一代完全一致纳,但多出“L”字母博抄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观比,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玛。全新YARiS通过变革性的设计借贺扮、加大车内空间凳宽、降低指导价搪凶饰,从而想抢夺A0级市场的份额亢霸瀑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冈僵。不再使用“雅力士”的中文名称健骆逗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幕察。   外观骚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郊穷社,如果拥有一副出色的外观设计屁裤玩,那销量肯定低不了怪赫。广汽丰田的全新YARiS L致炫担旗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芭蛇,能让更多的人接受墒媒砂。   =============分页符=============   原标题晃川:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矛赶,所以在造型方面与海外车型有些差别闷纤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烧为,“梯形大嘴”车头动感大气崇,配合超长的轴距券惋偷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秀栖暗。   =============分页符=============   原标题贩夺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰噬克琉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骋棉隋,相信你会有两种感觉遂奔,第一拉凉砰:中控台设计非常大气抠抢,和丰田系列的SUV车型风格一致宽尾鹤。第二偶票:超大空间悉,后排空间完全比拼一般的A级轿车拷缅。   =============分页符=============   原标题诫腔画:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漓浑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仙蹈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贡诲,但是空间方面完全越级的感觉敢摔,完全不比一般的A级车差焙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服比等钦。   =============分页符=============   原标题尉畦及:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾枪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意偿撼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彼冗匿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惕盖,中后段性能并不出色点晦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高箔非,高速行驶油耗方面并不出色醚。   结 语   作为一款城市代步车型碴奴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兰,外形方面就能征服不少年轻消费者顾。此外荆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俺替。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理武皖蛙,若果说美中不足的地方惺,那就是匹配的四速自动变速箱了渡妹。(韩威) 责任编辑躲岛撤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盘握环?告诉你配瓣洛,这是真实存在的一辆直线加速赛车掣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车和新,基于2014道奇Dart车型钠替踞,型号就叫做Dodge DartPro Stock涵超实。大概意思是“超级街车”络。虽然只是称作“Pro”肚畅伺,但它的结构和普通街车已经截然不同唤标,一点点相似也仅限于外观上翔钢微。一个专门设计的底盘畅壳懦,扣上一个类似“街车”的壳子脐婆,除了好看以外涣任,也是为了让车子的空气动力学特性更好涛矗透。除此以外垫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挠。   作为动力核心拢栏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苔堆拒。与常规的“以街车为基础改造”不同拜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓢叔。据厂家介绍哀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徘屋,而极速则可以达到480公里/小时箩精。   Mopar没有公布具体技术细节凭,但是在上个月辰赴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锰杉竿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瘟摄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瓷寐读:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磷违,它跑完402米还需要9.9秒吼棺牌,而末端速度“仅有”235公里/小时姜轰。也就是如果两辆车进行一场比赛垄戳滴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蠕邵隶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半衫舵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭荣栋钝,当然也无法在普通街道上行驶谱弗徊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采署募。 责任编辑谦怀沏:赵春晓" "  4月11日谎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市朽裤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版内五,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哗鸵。   4月的京郊春风和煦氓,桃花盛开补鸡斜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啼拨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谐骄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼教。   然而稍微有点遗憾的是蒙娩逞,由于相关环保政策怀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基维搐诚。   =============分页符=============   外观内饰鲁徽火:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缓庞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勃拨嚎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外克反冯,因为配置的原因疽建,柴油版在一些细节埃惯,如前格栅酶赎、雾灯等处精简了镀铬装饰享诡琅。   另外甫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎案涧督,规格为265/60 R18赤,采用双五辐样式安届,与高配车型的20寸轮毂有所区分背。   外观上羚拖,大切诺基给人的感觉就是硬朗痹套家、野性膳、豪放硅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菜,如果不是看到车尾的标识撩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陡鹿。轮胎的使用与其它车型也是一样的吗。   =============分页符=============   内饰方面罕舰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锌氢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同险,但是做工方面表现的比较细腻汲。各个部位间的接缝十分均匀络,内饰表面的反光也抑制得不错壤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受衫借:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乒箔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机箱。这台发动机由意大利VM公司制造燃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造漂惕,国际知名度较高攫挛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肉咎,最大输出功率为243马力(179千瓦)韧畴吉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淘探。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劫公甸,采用电子挡杆设计但,事实上蓄槐,在菲—克集团下的很多高档产品上篮迸谷,都采用了这样的档杆设计澎光。   大切诺基是个分量十足的大家伙倾蠕,体重高达2.4吨囤嘲凤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时龚,都让人觉得动力输出稍弱缉貉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悸妙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忻,这使得在实际驾驶过程中段惺实,柴油版大切提速很快聘邵,驾驶感受十分轻盈笺本。   另外妮倪,发动机的噪声抑制也做得不错水纶箱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大享丢蚀,但却绝非印象当中耸凑,柴油发动机那种高振动埂猜膘、高噪声糖瘟佬,车内如“夜店”般的情况厦宋末。   在打开ECO模式的情况下火,发动机的转速在1500rpm左右的时候魄,变速箱就会做出反应断湃落,升挡很积极东。当车辆行驶到70km/h的时候舅妒,变速箱便会将挡位升至最高挡桔开腾,我们在城市中使用叼缓强,第8挡也是可以使用的汗,并非摆设埠屋。如果关闭ECO模式誊髓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右跨,动力输出得到了一定的释放餐皮甭,当然翻,噪音也会随之有所提升潞汰。   柴油大切的油门踏板很轻盈掏辫,发动机对踏板所发出的信号反应很快槐媒歌,但初段调校的有些过于灵敏了县宽加,尤其是起步时横,轻踩油门楔嵌毕,车身就会有向前窜动的感觉搞咖冠,想要平稳的起步还是有些难度式湍,如果初段能调的沉一点啥,感觉会更好空朽,驾驶者对动力的输出也更好掌控亩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样适,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统让,由于取消了空气悬架蛇泵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的圈稍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惮监,分别为自动贯舒、沙地辣、雪地档、泥地和岩石涧,这些模式都是通过旋钮进行操作的睛檬幸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式曹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绒负。   此次试驾虐赋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验犀,其中的体验环节有沙地朔必、U型坑和炮弹坑三个环节将括。在进入沙地之前哨钉,首先将车辆选择到沙地模式势铰,此时车身稳定系统自动关闭黎。由于没有空气悬架匡屑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怂惫。   模式选择完毕之后跨,开始正式进入越野产地凳,在松软的沙地中艘娘,要保证车辆的行驶速度竟弧。在沙地中行走补廓梦,轮胎出现轻微打滑是很正常的授蛇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匆侣撕,造成更大的麻烦稼暮赴。   在U型坑的环节玲,选择到岩石模式之后某播,分动箱启动扭矩放大挡楞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雾,传递到车轮上的动力会更加强劲乓效容,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过天。   炮弹坑对于车子本身来说躬丧,算是更具有难度的项目了材建婆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睡。对于大切来说乐涡,通过这样的测试还是比较轻松的瓶。在模式选择上霖柏柑,我们依旧可以选择岩石模式岁究,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诚离,保证有附着力一侧车轮的动力输出忙俏爆,从而实现脱困稀响脊。   总体而言痪将,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逃且,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磋痢。在整个越野体验环节褐吮拎,对于动力的感受也是比较明显的湍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掠,主要还要归功于这台柴油发动机千妻,低转速扭矩输出足够大活薄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赔骨却。 责任编辑甭纳师:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列车饺举,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磨,以求为各位网友购车作为参考秤,本文我们继续进行筋吮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卢,作为合资品牌的A0级三厢轿车娠,经济实用以及稳定这三点立市之本碌暗,谁展现得更好共弥猫,以下将逐一展开冯涡爱。 外观解读楼熬捣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沃,这次“重生”抛开了以往的产品定位下赋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型簧擂,接过老款颐达的市场后写,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迁。   刚刚完成了小改款的阳光郝,2014款车型延续了前款的整体轮廓虱,细节之处作出的调整晴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸线是吼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贪,另外增加了反光镜转向灯艰忻塑、倒车雷达等外部配置誓疆棱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车本,但两车在细分定位上有所区分枚号,新赛欧更经济党鲤勿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晌味撕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本皋堤,两厢造型更具时尚特质秋撂侯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抡隧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅河柿式,前脸处的线条切削更是全车最多之处菩休厕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腑牢绣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宦,三厢车型尾部中规中矩艇,采用常规一体灯罩的尾灯淡,正是这一产品区分的剪影桶淑酪。 看完两车的造型汗坍咎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现动括慕。详见下表蒂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘸崔,您更看好谁镭厘?欢迎参与一下投票壁。   =============分页符=============   原标题尉委:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩端截,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直师闭沧,各区域之间的串联均平滑带过瀑,整体风格更注重功能性躲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卯激朽,并尽可能带来更多储物空间吭苇疲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扳祷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岔妹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颊暑崎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烁沛都,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忱美吞。   另外排,随着车载多媒体系统的发展狼甜滴,触摸屏更多的被普及匠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墓构,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能百贿肮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高售蜕厘。 配置对比翅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秸墙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比句叙纱,仅供各位网友参考戈孤湿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脓农冈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毖尼搔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钢纤修:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度特膘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示类烩耽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撑,而车身与轴距脯歧澈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吹。   动力系统对比肪跺附: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面环瞪,阳光仅提供一款1.5L发动机护冷闪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钉,同为四缸自然吸气版本哦,排量的不同即动力上的差距巧鼻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疟犬,具备重量上更轻的优势申街。   两车的自动挡车型残莲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蓄潜,其平顺托汇巢、重量轻及省油的特性彻毙睹,同级别车型中具备一定的优势棚跋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下具聚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痛檬,在挡位上优势明显粗寄,但其换档顿挫在车主之间常被提及堑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巾襄,外观上二者均具备典型的家族特质耙揉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灌本乓。内饰布置阳光以实用为主惠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衫敬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骡椽京。综合本文所述鹊绊,两款车型您更倾向于谁炮凑韭?欢迎参与以下投票甫凛寄。 责任编辑床:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拐饯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楞棉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偷吕店。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佃额炼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琴授。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胎杯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比餐沮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郡咀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棺穷棘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拿盾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同其。也说明K3S试图走运动化的路线现焊潜。   起亚全新K3S的长坦贪柑、宽诵吗褂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm构式,而轴距更是达到了2700mm的水平梦泼,在同级别中也属于比较突出的成绩炕部槐,对空间方面肯定有着很大的帮助含涝辩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悄湿,车身线条也非常的流畅浆吧,有着极强的运动感洗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吃嚷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虱霞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用深八。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咐唤歌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孪橇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鲍傅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窟眯扭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞘奥姥,加之降低的车身让骐达更加动感烷亮敝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幸没囊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感椭赊。形状突兀但线条流畅的尾灯幌,红灯部分占据了大部分鞘饰,白光部分呈现斗勾状眠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笆孩搅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达目,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置试套。能够有效帮助你快捷倒车句槐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寇屋空,因为外观好看主观影像比较大吐充。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乒认司,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疼搐樊,基本沿用了现款K3的设计瑞恃,提供全黑色蔡堑、黑米色颊浑赁、黑棕色三种不同的内饰配色砷颈。做工和用料相对也比较不错狸。内饰除了硬质塑料及软性材质外搔将,仪表盘上方还使用了真皮提升档次副谷玛。   骐达的内饰设计线条非常流畅坪扣恒,整体质感较旧款车型有所提升勿霸。内饰颜色采用黑色作为主色调绊砷,搭配银色饰板靶倦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剩咯,满足不同消费者的需求甩淌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泉砷叮,多功能真皮方向盘以及定速巡航膛葛苇,从上面表格已经很清楚的告诉大家墩沏乳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP累潍、胎压监测等配置膊题。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富橡,其中ESP噶溶碑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力房湃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题色教。 =============分页符=============   原标题簿膊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兄露抚,整体乘坐空间相差得不太明显邵寥秒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帕擦,座椅表现方面K3S内部填充比较实柯碳姑,对腰部支撑方面会比较到位随暴缚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嘘掂,其座椅表现比较软番母磺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灵摔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柿平恫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伯亥雾。在乘坐空间是差不多的霖,K3S座椅设置得相对硬朗泰玫吾,而骐达设置得相对舒适坤我耐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因为徘陶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L单窟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S燃肖惫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔑,很好的满足不同需求的消费者怀缚昂。起亚K3S相比起来就显得配置较少持集。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扦船兄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壳际,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同湘庙烯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屁疚,详细还需看我们评测所出遂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剃搜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惧衔。   点评陛扣匠:随着两厢车被广大的消费者所接受昏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款登。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搅谩,如果在这两款车选择其一的话身埂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颠恍估。 责任编辑好适粱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墩,甚至有人无法确切的喊出它的名字桅。其实这款车和我们并不陌生没火啡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鸿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峦。所以出镜率不高的标致4008摩魔,确实具有太多不为人所知的身世犬,这使得我们有必要去了解一下这款车漠伎此。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路媒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体察,呈现出风尚卢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感栖耍凌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纤杏驮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚背芜、科技的感觉扦阔髓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm躲寺脚,轴距为2670mm蔷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绵凳虹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巩厕,所以在车身尺寸上它们相差不多烩。   从车身侧面来看坚酥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸封田,整个车身也因此更加大气而富有力量感募睡。后排提供了私密玻璃静,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矫嫡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缴俄弄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因途苔。另外些入掠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卿茶,尽管造型简单鼻,但通过与腰线的巧妙衔接认,使整个车身设计连为一体相。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喀贰讹,配合普利司通的225/55 R18轮胎菊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兢览,都具有不错的表现嵌。我想应该会有不少车友会非沉派弈荆看重这双“大脚”两。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发币鳞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焕。不过标致4008在一些细节上却与之不同爸克,譬如采用了大面积钢琴烤漆歇暇横,辅以细节上的优化陆凉。   中控面板做工不错葛褂,按键旋钮设计很精致凸谭惊,且手感都较为出色薄。娱乐扩展功能也比较齐全菇怠膛,AUX涎裁娟、USB以及12V电源都有装备世肪乘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坑编定,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯什。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溜,下面还有黑色钢琴漆点缀谴露,凸显出了较强的质感醋湾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍书接,若塑料饰板能换成金属材质的话挎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谜长。在转速表与车速表之间姓,我们看到了一块显示屏石螺箔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灌。 在乘坐以及车内空间方面少畴碳,标致4008秉承了家族在这方面的优势兽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敢。   后排座椅靠背很直煤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瘁,坐姿却让人觉得并不舒适椒竿滴。   标致4008的行李厢内部很平整揪事,而且后排座椅可以4/6比例放倒贫拜。这样它的储物能力将会得到提升糠练,对于搬运一些体积较大的物品扑,可放倒的后排座椅显得实用赎。   =============分页符=============   在动力系统方面囊妇涧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莎,最大功率仅为150马力醇滴,扭矩峰值198牛米梦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盒攘宝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了醋较美。 全系搭配加了CVT无级变速箱梆疤线,具备手动换挡能力都莱。在实际道路行驶中便到就,CVT变速箱表现的非常平稳膘恼京。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乖淌赫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阔彻黄,却没有丝毫提速的感觉韧售。不过行,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些癌撮蜂,在平稳驾驶时超车变线很轻松秃舰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统畦盛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车偏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力查轮,前轮最多可分配85%的动力茨,后轮则可达到55%栋酣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粕棱,可以应付雨雪菏、沙石和泥泞等路况逝,也可以轻松面对普通的越野路段绕。   标致4008并不属于难开的车型坤叹祁,尽管车身较大鹅岛,但是方向盘非常轻盈粪虏供,即便是女性驾驶也会非常从容补累软,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罚。   结语冈浑矢:从市场战略上来看漂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膜讨扦,4008不仅丰富了进口标致的产品线拭床茎,也为消费者提供了更多的选择耻。而从产品本身来看镣巍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攀胖,能很好的迎合中国消费者的审美防街。在驾驶方面顾,标致4008表现出非常舒适和安逸图锈,非常贴切城市SUV的特性茶坡尘。 责任编辑衅泄行:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焙谜,自2011年上市以来凭借着动感的外观剩怖粉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宋,受到了许多二三线城市消费者的青睐描层并。不到3年的时间堪离凰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610艾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酸烘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程蹇止馈,将在4月的北京车展上市俏,预计售价区间为6万-9万元届,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酿葱蓟。下面就跟随我的镜头系揽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车社。   相关信息夸讽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔼儡,2011年正式推出了首款车型宝骏630苯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饲,结合上汽和通用的生产技术擒朽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翘辖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晤存。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计背,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晦苯蔬,与进气格栅旅、发动机舱盖形成盾形区域峦空腾,造就了独特的宝骏品牌DNA腺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疽骋。从前脸上看笨,与宝骏630的设计保持了高度的一致式衬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势愁秘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计午冻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嘿遣,颇显动感协贾庭。   在车身尺寸方面惟蹦屁,宝骏610的长为4401mm淖、宽为1736mm虽钩、高为1462mm孺。由于与宝骏630车型同平台生产褥,因此在轴距方面并没有变化翟,依然是2640mm窃耻衔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”合并特,尾部扰流板化、包覆式的后风挡玻璃狈蝗拇、硬朗行李舱的线条醒溺,颇具运动风孤娶。与此同时颇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利偶池。   =============分页符=============   内饰方面汝梨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拧端。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旗嚷,方向盘搭配银色装饰条希漠禾,整体风格偏运动票提,带来不少新鲜感勃。此外梗,新车仪表盘也进行了全新搭配成磺冒,采用双表盘设计蕾达,更符合当前年轻人取向呻漠诽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酪美核,提升档次的同时也带来的一份运动基因粪便,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乒宫刨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裁废,LED组合仪表提升了整车的质感翻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梢揽惫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淋夹卡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斧井律。   宝骏610是一款两厢掀背车型随,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锯蜕淮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辑换庇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靛,也可以按6/4放倒座椅存碧认,放倒后容积可达到1300L靖耽默。   =============分页符=============   在动力方面巷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惠,最大功率可达82kW竟寝,最大扭矩为146.5Nm季胸,这款发动机也同样在630车型上使用层堆卸。为了发挥出更好的动力性能醚寇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翻陛,此外还配有5速手动变速器可以选择许。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岭挤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赋缚毋、君越丸、君威等车型上虾。   在整个实际驾驶过程中弗脊列,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敖形缝。在1500-2000低转速时我十,所爆发出的动力输出还算尚可疤芦,油门响应比较直接己。但是随着转速的提升倡境错,档位的提高按,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揣。这种动力表现不温不火古兄,但是足以应付城市道路使用络。   相比于第一代自动变速器镭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辞坝。只需稍微深踩一下挞诞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡边全肪,只不过由于排量的缘故侈男,推背感并不是很强烈迹夸确,且高转下的再加速能力也有些力不从心掏闻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适底屡,这也完全符合它的家用定位脱疲。在经过颠簸路段以及减速带洗淡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感馆,让驾乘更加舒适冉颗铆。此外规坦缉,在过弯时底盘也显得较为扎实玻雷。   结语旱锋扫:宝骏610的家用车定位很准确遍,配置很务实莱港茨,储物空间多边默,不过在用料和做工上还有待加强寸司。不过动力系统方面确实不太给力娥澈苦,最多可以说是开起来比较舒适寂,这也比较符合它的定位遣。作为一个新品牌判添,宝骏还有很长的路要走惋,虽然已经走过4年多暴,推出了两款车型恍饶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样范驹,在自主家用车市场上打出一片天地来第,我们将拭目以待炭型。 责任编辑涵噶耻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上笑借彻,大众展台上首发了2015款大众Jetta滤坤。这款车在现款Jetta的基础上莽械,针对外内设计细节进行了小幅修调普煽,属于一次精修边幅的小改款然透。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裁普蛾。 全文总结特:   对于这么一款外形细节有新意缄沮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta忱吠棘,我们只希望它能尽快来到国内魄樊,因为目前国内的速腾车型们,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势犁酞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面漠。 责任编辑耻睫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胁唬,深入布局箔轻。其中包括类似上海大众新桑塔纳铆、一汽大众新捷达北、斯柯达昕锐募烤、以及再早之前的本田锋范蛇、日产阳光等等憨沏。可以说氦柒洛,在这一细分级别星,乱战才刚刚开始莫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手勒表。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉婪寝。反而厚重了不少太庆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忍蔑乳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讳啪。就前脸部分来说厂,整体样子是非常简洁的裴赖绞,又有几分动感泄鸥,和标致其它车型相比是有些差别的哭。   侧面造型规规矩矩挡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拜,你会发现慧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉董,当然你也会找到一些标致家族的特有基因埂坍撤,但301更多的是安安分分的一种踏实感卵羚顾。其中戈峭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铂俗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素添古飞,没有那么规规矩矩摄登,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守魂骇临,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体财翻酷,这也是一项非常讨巧的设计拴莫赦。设计感油然而生芳吓,除此之外木,车尾并没有多余的装饰物黄碴,简洁实用依旧是主要风格化悍。   本文导航" "斯柯达明锐浩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贰弥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汝幸壤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舜,可能除了家族化的设计以外风蜗兔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了圭擦。 虽然它采用了大众的MQB平台草,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分昧汐硕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破僚,全新的家族化设计让它年轻了很多署嘲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拣,但是相比现款禽袄寿,它的前脸更显稚嫩淮入鼎,也可能因为现款有些老气横秋吧艾奔。 车身尺寸方面刻确耍,它相比较现款有了一定的进步榔,内部空间方面自然也有了一定的进步摔孪,在后面空间介绍上我会在进行阐述卧恃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7成蔬痴,这也集中在细节设计方面劳豢腾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扑头,还有合理的镀铬装饰溅冉,这也是新明锐年轻的一种标志捐稍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羔甲。" "  2014年4月16日外扩岭,全新英菲尼迪Q50正式上市另,售价区间为32.58-54.98万元切儡笨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型馅尺,2.0T车型三季度到货杰归,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞳隆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黔菜纳。三车官方指导价格基本在42万元上下忙饥么,具有一定代表性堆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墙倡旗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈采改厢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伍,车头造型极富攻击性响,侧身线条动感优美贿鞠拜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显协藉靡。当然叔颧,它的进化不只是看起来那么简单兄瘸,内功的修炼更让对手望尘莫及围垄哇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的广酱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宫膛,而且大有愈演愈烈之风版,尾部设计很像自家的新5系甸比,家族化设计不可避免枚翔。即便是标准轴距版本翔,新3系的轴距还是达到了2810mm澈陵航,比上一代有小幅增长喀方缕,再加上悬挂对舒适性的妥协盘,曾经犀利的3系已成过去钝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锌袍埃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的窍棵,那非雷克萨斯IS莫属了岗脾绍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厘,车头动感夸张些,车尾简洁利落冉,虽然有历史车系的影子烁杜,但这绝对是对精髓的传承和延续首。   本文导航" "  又到周末了疤,在大学破旧的宿舍里矢,百无聊赖的仰躺在下铺上推修签,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荚懦,心中泛起阵阵遐想悄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邦俏,充满战斗气息的车身晶,都让我无法安然自卧姜箩,打起精神舶梅,跑到隔壁楼的图书馆搓苏艾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缮环。没错竭徽相,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菏培,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心砰笺敬。但是侩貉恒,今天要说的主角并非“兰博儿”薄覆,而是广汽本田第三代飞度惶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谭忱。   ?什么是边锋主义谎蕾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻焯1牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甘,线条过渡果断豌僻结,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暇佰寞,包括讴歌品牌也大致如此掀彻。第三代飞度相比上面的两代噶孪鼻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罗。车头部分比上一代更加动感城钱拒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状害喀嫉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勿。给我总的感觉是创,车头的成功是线条运用的成功袍喘池。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象难漂尽,从车头到车尾一气呵成捶,整体感和流线感非常强赤么贾。从某种角度讲缮郎鸡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙关。新一代侧面的弧度似乎有所收敛架,并不会刻意强调这种极致的视觉美感衫欺,但相比其它竞争对手藤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出答霞。   车尾的感觉并没有车头那么好隋虎,对于我来说慌,车尾的设计并不满意椽侩。过度使用的镀铬饰条吗祈炬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盯晶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乔雌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诫,在纽约车展即将开幕之际泪稼羔,路虎发布全新发现Vision概念车疏趴垫,配备多种新功能观讽褂,智能玻璃实现透明引擎盖爆,座椅灵活变换可实现共四种模式颗挝,包括远程页吻模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颅改。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毖伤,第一款路虎发现诞生于25年前扳,全新发现系列定位于“休闲”酵颧,总计拥有四款新车仁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谅川揩,多功能配置镣沧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垂沁肛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术井,其中包括远距离衣睿控矩差氓,智能玻璃等拣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疮佰蹄,“新车现代化的陷脚,切题的火,并引人入胜的设计秀,是发现车型发生的重要转变泡喇舶。”" "  [汽车之家设计] 2013年透陇投,我去过一次柳州淋,那次绣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卞狠俩,当时忱,宝骏只有宝骏630一款量产车型酪,时隔一年藏裴,这家公司有了新动作稼煽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市类侣摆。官方表示丰囱函,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品溯厢。   事实上鳖粕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帽酿每,那时缮嘲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鲸伟,为了配合厂商对车型做好保密工作迟,当时我们也并没有拍摄相关的图片割。掐指一算窖,当时楔脚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了栖蛔露,在聊到这个话题时超泌,项目负责人也表示仕奋糜,整个团队在这期间做了很多的工作杯讣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性偏,即便有着此前宝骏630的经验瞎柯,但对于一款新产品而言承掇姐,整个团队仍旧不敢怠慢嗣。   为什么要推出一款两厢车缉呜刑?   新品牌诞生初期导,单一的产品有助于更好的把控产品质量赴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑爱庆,从而将其转化为品牌价值哩河,在品牌得到一定认可的前提下棱崎,适当拓宽产品线矮,无论是对品牌碴那,还是对市场而言都有着积极的一面干侣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型圈,较为官方的说法是“以市场为导向”劫目顷,不过在我看来阶谐,这仅是一方面拌,在有了以上需求的前提下坤词掀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡媒,于是才有了这个方案到眯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吹,车辆的动力系统搁雌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汝莱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摹嗣仇,无疑是一个两全的方案挺绷。   两厢车在定位上有什么不同吗茎视脑?   简单来说那窟堵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物龚撵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闺高,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可檄泪吴。相比之下豌结,因车身结构缘故棉是,车侧和车尾的造型变化较大乌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辜戈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瘸泥幕,印象中涎雹博,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卵,有些时候患,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晚。当然犀甲,每个厂商都有自己的想法篙颠情,这种实用主义并不是坏事殿,毕竟饭,车是用来开的确麻,把主要精力投放产品稳定性方面摆抄,对打造一个大众品牌或许更为重要纲思。   在造型设计方面稍妻,除了已经固定下来的设计元素外疯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”劳岸息。对于镀铬饰条的理解见仁见智递汀嚼,然而叫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冀,正是在这种需求的推动下谢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场顷撂吧。   察觉到这一现象后糜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拱,显然矮,一味的添加装饰条并不合适耗慈辫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陕。一般情况下赋乡勉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钳,除此之外氓刺俏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唾膊诽,在设计师看来帛氰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偶氨倡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50趴,我还不曾有过近身接触逛床晚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琅泌蜗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夸散楔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统联。或许这么长的一串文字来的有些陌生势,简单讲瓣零赐,它就是在航空航天器上使用的转向技术昂。我们将就驾驶者最关心的方面搪玛市,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS牢埂洛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慕嗡迷,人机交互系统的先进等等伯浅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霸蓝雇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力提的色。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主净孔,不难想象Q50的出色橡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泛缸,同样患脆,作为宝马1系的车主擎,对于操控的追求反衬出Q50的优异荣辽桔。而剥离开车身的种种堪,他们共同的认同就在于这三个字母撬:DAS   【什么是DAS鼻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卸截,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秃桐此,颠覆了100多年的汽车机械转向历史穆车。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俄金歉。   【DAS工作原理是什么烙航?】   车辆转向时缮剑蓖,不再依靠传统的机械连接八售绩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制程,根据行驶路况和方向盘转动力度皖,速度进行综合计算堕鼎亥,从而指挥转向电机机构实现转向珐滔。   三个ECU属于并联关系暖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仟胃、方向盘寞铆、右前轮)统,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骨乖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恒辨,恢复至传统的机械传动转向模式寝伴劣,确保万无一失舱鞋通。但在正常情况下郴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离细寐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈必练昆。   【DAS汽车的优势蓝皆?】   操控性恨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞食壤粗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准握,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伎兼,享受更多驾驶乐趣父滑。   【为什么线控转向比传统转向快稗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苯菠背。整个系统中没有橡胶衬套菩垒阮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搅滤憋,因此首先从内部减少“延迟”巫盛酥。   【DAS对过弯的影响懂设?】   转向相应得到改善内替。传统转向系统藩刑晌,在接近弯道时雄抄经,驾驶者需要提前做出转向动作擂使,否则汽车无法实现平稳转向辩缓墓。而采用了线控主动转向DAS系统怠,通过消除内部的转向延迟靶轿,减少了预先动作的必要貉洗,实现更灵活的转向别。而驾驶的感受将更加直接锣需,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匙韦倒,毫无延迟拆膊荚。   【转向系统也能够减少疲劳幻度?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庞釜楞,因此从另一个角度提升了安全点秃屡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤士浴)础败霉,12款参与测试的车型中碎协狠,在定速140km/h的巡航测试中挝秽,平均修正次数促搏前,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍其驴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肋穆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   当然夏仟钙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目程啸嗡,而对于传统车型茄兼,这一选项代表着发动机惰氯、油门踏板冕蠕础、悬挂阻尼虎杭墙、刹车响应等等方面的细微调整邻,而由于配备了DAS惟镐,英菲尼迪在模式选择上剁,更进一步的调整了一系列的功能誊对,如烈伟桔:主动声音控制系统热促、线控主动转向DAS闺暖、主动车道控制和主动循季樱控制系统ATC等等的设定脾臂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里荤?】   通过上面的简单问答同颂,我想我们已经熟知了DAS系统揉,在响应更快省碍烤,相比机械系统更便于维护颓嘶靶,节约成本苟尘,减轻重量等多个方面都硕果累累习酷肃。而任何事物都是双刃剑物,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里去染?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纤挛篡,他的解释既简单清标闷,又复杂绩归,背后掩藏着十年之久的不断试验亥,推理迫迷洁,再试验的科研过程麻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茂。而这些内容无法用数据体现尼头,还是按下点火开关吧仍。   本文导航" "   《极速60秒》沟珐阂、《死亡飞车》亢史、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晒,让车迷们大呼过瘾栓锣昆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桶。另一方面勤姓衬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的栏沫,但开在路上肯定是最牛X本,最有回头率的匹该。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事版九匙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”将、“真NB”这样的感叹氏锤诚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幕媳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别性骆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分村春缚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服祷琳还。    作为最具代表性的美系车型含,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程报未,五代车型熠熠生辉发。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巳节,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枫酒腻,主要原因是新一代车型不够“MAN”售茨,缺少了野马的一贯的风格施。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美麻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筒粗吭。 什么是肌肉车戊窍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炉遍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车库。肌肉车必须搭载大排量V8发动机能酗、具有强劲马力卷、外形富有肌肉感的美式跑车参。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颗,例如雪佛兰科迈罗厘擦界、道奇蝰蛇臼沮、道奇战马甜,还有就是本篇文章的主角福特野马铰桥乾。不过这些都是字面上的解释卸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹭缆切。什么是肌肉车我储寝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瘸挫锣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔽结褂,科尼赛克Agera鞭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币硕替矩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别添踩。但实际上并非如此担锚,凭借自身出众的一面虾违归,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞎,成为闪亮的主角坝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车昧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溜外骆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饭钞雌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峰瞎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喂挽赦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粮限侣,野马还是地道的童星出道!是的锚,早在1964年刚刚诞生之际胸骗豌,它就被搬上电影银幕痪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盯,也许大家有些陌生圭笺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奠。在过去50年里尾汹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勿桥策。    无论是哪一年代的野马啪硼,但凡出现在电影中离吨啸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弹蚂豆。衬托主角的英雄气概或是独当一面竣疙,野马都游刃有余开犊促。在近期上映的《极品飞车》中先,野马更是作为整个剧情的主要线索风妓,陪伴主角经历了人生的起伏眯堕菩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腻,五门版的三款车型——耀真保、耀享凄、耀动分别为52.8万赐淖惺、57.8万僧试惧、62.8万焙。另外还有只发售500台的限量版褥,价格66.6万元好。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娟花,只是在色彩搭配上带来更多选择棚呕,车型配置也更合理厕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茶,并且通过优化四驱系统炬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迪雄。揽胜极光一直被认为是外观控逝蹈猩,但作为路虎车型卯,它也有着同级一流的越野性能卷。这是款长着女神模样嗽,也有着女汉子般坚韧的车力奔孺。 外观团:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型隆,所以不仅长宽高没有变啥险抱,造型设计也和现在基本一致帛。设计师只对一个细节进行了修改届豪,就是后视镜娇莲。新款车型后视镜造型整体感强锌醇,与车身有更好搭配效果墙幌。除此之外参难擂,极光传承自揽胜的城堡式车身米,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峰。虽然极光已经上市有3年时间扦块,但时尚感丝毫不减啊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上峭细,极光有自适应LED氙气大灯绣、全景天窗等配置沽骡,兼顾时尚与实用性居。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腥社拿,前后保险杠尺寸更大塘辽。另外的,2014款极光提供了11种车身颜色结耍聘,消费者有更多选择尚蛋。    另外度,外观细节上能看到的摄像头和雷达乾,是为了实现自适应巡航渴铜、自动泊车哎、360度倒车影像等功能喂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能查泡,既可以设定与前车距离或行驶速度蔫,当系统计算出正面碰撞无法避免噬撤,会释放最大制动力降低冲击速度蹬氮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能攀,实用性得到提升挥粕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车购,并不是说女性不能开挨,反正我问过数个女性朋友屏盛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夯逝彼,完全不是自己的菜驹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扰,所以我觉得这样描述更加准确哄办逆:这是一款为男人及女汉子准备的车勉。不是说它不好洽花,事实上野帝的特点非常鲜明备勉,优点也特别多江稀,但如果真的不能欣赏野帝的外形偶啼,那么它的优点再多也是白搭焦良末。好了尉干骡,说的够清楚了粕,男性用户请继续看下去楼炭媒,女性用户请酌情选择驮卜靠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悔岔,也就是售价24.18万的最顶配版本鸵错突。配置非常丰富抵戈,但较高的售价容易让消费者望而却步衔犯广,毕竟男人也不是那么好忽悠的伶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祥确。不过既然我们测试的是高配版本效彭且,就来看看这款车怕猫隙,按照惯例陵,还是从野帝的外型设计开始侯。   ● 外观赴跋讲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议形,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浆谰合。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冕膜让,野帝这种偏向硬派和复古的造型欠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同物哥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了思。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伤壤淋,这对于野帝来说无疑是个劣势蹬倒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间课瑟,国内汽车消费更是以大为美饲歪工,野帝国产后尽管已经有所加长识青衬,不过还是给人感觉不大截。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斑陷,带自动点亮功能的氙气大灯爽葛、大灯清洗功能隋册彼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敬钉。日间行车灯采用光带造型绷,并集成在前大灯组内湃的,样式比较简单敬,辨识度还是比较高的奴戚。   尽管车身长度不算长价,但野帝的高度还是比较高的惺篡,一方面是车身设计的就比较高大沧,另一方面也是因为底盘较高佰,悬架行程比较长权。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岁饰瓶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泥鼻。   后保险杠设计的比较厚实啤侧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一偶,也是为什么我们说它更适合男性车主痞。倒车雷达是全系标配浩葱,不过倒车影像和自动泊车是选配路,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甲媒。   需要说明的是卫勤羞,按照官方参数配置表坤拳卉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屑娘,不过这台车并没有装配后挂式备胎哼该曝,4S店解释说是同样是野驱版辑赣,有的车有后挂式备胎牟壤,有的车没有财贬汕,如果不要后挂式备胎痉朗雹,可以减6000元尺。   十辐立体式轮圈八苛,样式符合野帝的整体风格南。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垢匪,规格225/50 R17履杰。这款轮胎算是一个折中方案识,整体表现比较中庸涉删,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果且绅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缕兢。" "  2006年始讲绊雇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程东查,没一年痹铜,这个品牌都在刷新着销售纪录倘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勃届茹。2014年粗描,新的产品问世墙复碌,这一次它不再效仿嚎操、跟随旱驰羌,而是独步青云草烤耻。   在过去的几年里题芍马,英菲尼迪的品牌推广是以设计活、豪华为主要核心粗疮,由于旗下车型均以大排量为主暮完菜,并在操控性方面有所见地腊型,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惊棋封。作为一个初来乍到的年轻品牌屏聊偶,每一步的迈出都显得格外小心戎是,在保证动力性优势的前提下搽豌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桃俏,原因很简单惦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梢箔拖,也就是不同于别人的卖点扰睬拒。   在同级对手们相继更新产品的时候帛,英菲尼迪一方显得格外冷静核萄竭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度及购,好在当它真正来临之时洁,并没有让大家失望纯痞熬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茶。   在介绍这款新产品前老戮,我想我很有必要做个说明碘纺沧,Q50实为G系列的换代产品勘,在2013年度喊渐,英菲尼迪旗下车型根据轿车揪惜、SUV采用了全新命名惮努惹,即轿车使用Q字母茨萎,SUV使用QX字母尘,后续数字分别代表车型儡曹,这样做有利于车型之间的关联度恢猩。   2013年拳,我的同事在经历了12个小时的飞行后赣幌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硼糙湾,在回国后的闲聊中粮烘费,他的目光坚毅棠,言语中难掩一丝激动馁袖岔,当然他对这款车的最终评价很高绵派,抱着这股期盼邻枢桔,我们今天找来这款车频奖,一同来寻味我同事当时的所感祟骆拾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芒欢,所以厂商提供的测试车依然为美规版闷侥被,所以动力厘、底盘的调校付,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同警台谜,但整体设计与科技性不会有任何出入涂茶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碧,也算是足以解渴了合炮藏。   对于设计语言四个字来说贝藉检,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馅楼颓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敬鼎斜,有时我甚至会想陌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茄?正因设计团队的不懈努力糕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表愤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斧扭。   低矮的车身埠让,流线的车顶链,都是上代所传承下来的精髓钎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绵驾促,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祟坑猩,这与宝马3系的水平相当釜枯,优于奥迪A4L改确檬、奔驰C级等产品囱,别小看这一举措磷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性程蒂。   对于轮毂轮胎的配备上呸彼拘,英菲尼迪从不走低调的路线困,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苯型蝗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酷蔬冯。   本文导航" "  2006年始朴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程促麓,没一年评赏酮,这个品牌都在刷新着销售纪录霸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闹究。2014年巳,新的产品问世湘,这一次它不再效仿恭仁广、跟随贤,而是独步青云茹灰搅。   在过去的几年里昆,英菲尼迪的品牌推广是以设计乌、豪华为主要核心椒棋挨,由于旗下车型均以大排量为主街碍,并在操控性方面有所见地酬孤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摹膜。作为一个初来乍到的年轻品牌艘,每一步的迈出都显得格外小心咀痞颊,在保证动力性优势的前提下斧痰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点券貌蚂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箍泻,原因很简单噬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赐此,也就是不同于别人的卖点嗽澳晌。   在同级对手们相继更新产品的时候竣私唯,英菲尼迪一方显得格外冷静脚封缅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扔,好在当它真正来临之时瞧兄藉,并没有让大家失望伞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聚。   在介绍这款新产品前焦淀,我想我很有必要做个说明艇,Q50实为G系列的换代产品亥事,在2013年度骚凑,英菲尼迪旗下车型根据轿车惊百、SUV采用了全新命名谜贸冕,即轿车使用Q字母滩坎,SUV使用QX字母驰,后续数字分别代表车型式,这样做有利于车型之间的关联度块订仿。   2013年井扯灌,我的同事在经历了12个小时的飞行后仆叮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肋敞士,在回国后的闲聊中枢免,他的目光坚毅阂蚂,言语中难掩一丝激动烤棵淀,当然他对这款车的最终评价很高据,抱着这股期盼蔑,我们今天找来这款车罗,一同来寻味我同事当时的所感确锤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凌弊,所以厂商提供的测试车依然为美规版碍阜迪,所以动力岔蹋呸、底盘的调校编屋干,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸡坚,但整体设计与科技性不会有任何出入伍拣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绿,也算是足以解渴了漏碉漠。   对于设计语言四个字来说胶叭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拖挖搞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绰,有时我甚至会想羡盾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓢蒂沁?正因设计团队的不懈努力悔伪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸿匣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靖签。   低矮的车身甲寇还,流线的车顶躬绣喉,都是上代所传承下来的精髓悍脐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滦秦侍,这与宝马3系的水平相当晴等,优于奥迪A4L箩拟、奔驰C级等产品签肃挺,别小看这一举措靠写,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哺睡。   对于轮毂轮胎的配备上婪酗边,英菲尼迪从不走低调的路线当唬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豪钝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中济,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接切旅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浚响。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80栏、陆风X5携、全球鹰GX7斑,但依然无法撼动它的地位烯可闷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变遣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欠,它就是CS75疽,来自长安汽车埂梁勘。   在众多国内车企中尸薯铃,长安汽车拥有较早的造车历史氮亨,并且对越野车的制造要追溯到1958年帝土,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下享,对美制CJ-5吉普做了测绘设计效擒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朵哭污,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面岭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量开雹晌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玛骑让。   在对长安历史阐述过后显,这款新产品更是令人期待踞。在2013年9月先棵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发默,一经面世便引来了无数人的驻足型,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骑钒,诸多细节上的体现奋,可以看到与时代的接轨澜厢雷,说实话币,即便与合资品牌相比臣,它的设计也毫不逊色绞秦哎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盾妙,在首次无伪谍照曝光过后驰谋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手献沮敦。从车身尺寸上来看杉涝广,CS75在长度与轴距上的优势突出另,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疆劳踢。在设计上末善,侧车身的视觉冲击力有所削弱榔誓勾,平和的线条增加了些许稳重感栓,而在配置方面绝不含糊匪剁鲁,右侧后视镜配备摄像头讼乔纪,为泊车提供了更安全的保障膘泥,此外17寸轮毂的注入诵县,也为整车视觉性增加了不少好评分狙炊。   车尾的造型体现了丰富的层次感吗改既,使其得以回归至前脸的感觉息闪蔑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冷汞。此外瓣锣赔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颊略,可以看出CS75在配置方面的丰富性兼幌筛。   本文导航" "  上半期朴乃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况割,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓣篙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宝稳。在“下半场”的对决中博冀竿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎享妓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孩遁巫。   点击阅读鹅埠谩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霖公,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兢京:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杭南,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后岗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侍读,以应付那些五口之家出行的需求镭写。行李箱空间的比较特,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甸趣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱款巧,或者带孩子出行时恐蔬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品双蠢。行李箱内是否配备12V电源接口亢舷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扇汗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多澳擅。   ·模特A(不戴眼镜)身高舌:170cm 体重绍穷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泼很羚:175cm 体重唱桶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梦理,长安福特此次也算酝酿已久了婆,可以说即将推出的翼虎佛腾搔,每个人都能从中找到自己心仪之处穗,例如极具冲击力的外形厦枯、科技感突出的SYNC系统歧、人性化的内饰细节设计阔蓉辛、又或是强大的日常实用性亢搓,这次燃什丁,同级对手们真的要小心应对了厩乃锨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后础,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赁郝蔡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期猴瑞怠。显然颓骄违,在错失2013年的发展大好时机后吝燃射,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斡鞍瓜,其实也能够走在大部队的前列派镜烷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慕栏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烤巍。眼前一遍利好筒信,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炽毋郊、雪佛兰TRAX觅泰圃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位品。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市池,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布椽,至今我们还没有看到实车蓉希。从目前的情况来看乃别弟,它们很快就会来到我们的身边钵锰攻。正是这个原因畴填,在日内瓦车展媒体报道结束后庐,我们并没有着急回国锈,而是完成了几款车型的海外试驾饯、测试和静态对比的素材搜集诉腊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目板。   看到这里起惯,或许你会产生疑问帘歧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蠢轮?坦白地说赖下试,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的错:1.它们必定会国产并且在国内销售枢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坪疤,只是一些细节针对本土化进行了改造汾,但外观内饰设计冠、车内做工谷嫡、人性化裴缚暮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虱。综合上述所言诉纱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宠率此。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摔台,感兴趣的不妨继续看下去疚钳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用币碘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泼。例如CX-5皋牢、ATENZA阿特兹倒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉圃逝虾。最重要的是蒂啃擞,它们不仅有所创新椒杯鲜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敞缴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耐沉电,再到如今的Axela昂克赛拉馆辉,马自达3已经历经三代车型的演变孤帽苏。据长安马自达相关人员介绍蚀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梦仁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拉欺禽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潮潘谁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琉睹。它的眼神更加犀利蝗连,车身线条更为动感方瘁川。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秦梦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳橡荚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连洪略,犹如猎豹面部独有的黑纹标识登对茨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苹鸵须,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匠季财,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神岭既。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线姥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计博碍。另外渡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揩。据厂家人员介绍枪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层圭始谎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗽睦,使它的整体视觉感受类似红酒一般搓稗丛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副有停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拷,两款车的轴距同为2700mm怪恼。相比同级别其它车型澈挞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势急弦垛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻恪,不过轮圈的造型稍显普通坎,不够运动郸态活。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列漓毁,规格215/45 R18耐微铆,抓地力表现不错健焙革。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吾角暑,规格只有T125/80 R16冬颅核。   尾部的设计不算惊艳祥磐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妇惭未。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性期搞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计隙,这在同级别可是十分少见的陈无放。" "  说起海马福美来拴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凛,转眼十几年过去良,福美来已经迎来了它的第四代车型季匈衡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫁冈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品相拈,新一代福美来M5采用全新平台打造泰丁,不论外观还是内饰妈规,都已经看不到丝毫当年日系车的影子际辆。在此之前耽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析函频没,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弹渺闭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧面扑凤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格核,宽大的直瀑式进气格栅评,大面积银色镀铬卑狄归,符合国人审美泡刻独。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感德青皖,腰线采用分段式设计闯阮标,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卞揉泛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狗,凸显运动感伍糙。但只有左侧为真排气口看,右侧仅作为装饰珐。" "  对于中国汽车市场来说亲瑟,凯迪拉克属于一个后来者挥日,当然这指的是豪华车市场霉廖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗽疲,那可真要拿出点真本事涉焕犁。凯迪拉克也明白这一点揣冀滑,去年就将全新车型XTS进行了国产铰惠,并且上市销售些,销量也是比较乐观的暑混。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炭,无论是配置上还是动力以及外观设计上糜,至少能让大部分潜在的消费者接受棠,这确实不是一件容易的事情疾洞澳。于是俊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斥喀忙,对动力和安全系统进行了升级保达。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娜,仅有一款36S铂金版华电盲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变清。   2014款XTS 28T铂金版外观喉储:外观延续36S铂金版的设计栏乱别。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缸戚祥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肛旗,在其他方面则没有做改动来。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矢狮,没有做太大的变化畏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惠比。   XTS是一款善于运用灯光的车锰,它将大量LED元素装备在车身各个部位倍氨,正是这些时尚元素的出现巢抒酶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诵锹,获得了更出色的细节表现力联酪发。这些称不上优势的细节表述泻缚拜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抚却淌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示股净。尾灯依旧是LED垂直式的造型喷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致借霉栋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吮侯圣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恐捞。早在上世纪五六十年代寒韦,Citro?nDS就用上了可变悬架蜂文、随动大灯棘懂、转向助力醋材、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术司排佬,加上极为飘逸的车身设计媳咐春,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苗梗椿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豢,2011年长安标致雪铁龙成立驶钎,到今天我们测试全新DS 5LS馅恫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顽潞检,音译的中文品牌名念起来很接地气分:长安谛艾仕辜甫惟,有股莫名的喜感什,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俯杏古,是台正儿八经的三厢车沧诗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象废缆。如今扳,马自达6已经发展到了第三代剃壕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杰,它的名字叫做谜精齿:ATENZA纷撤。之前我们已经解读过进口版本泻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力公,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粱害驰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庐,这一次排量可不仅仅只有2.0L丰,还有更加令人期待的2.5L沦尚趟。   注典燃粒:此次测试中瘸泞,红色车型排量为2.0L句沮耿,黑色车型排量为2.5L设沦。国产ATENZA目前还未上市将巴,此次测试为抢先测试惊,车型为试装车陷。   截止到发稿时泥,官方宣布储摄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呐,上半年上市销售笺磨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规点灸虐,我们还是先来聊聊外观栏。相比进口ATENZA矩捞,国产版本在外观上基本没有变化漂萄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乾郎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斧魄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宿菊僵,“下”这个字可意为“以后的”拳临脑,用来表示那些目前还没发生的凄、未来也不一定发生的事情伶慰。比如有人说“下次请你吃饭”丝,谁知道是不是真的!同理限临,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苹圭聊,实际上暗藏了一些不确定性揣桃:它能引领未来汽车的发展趋势爽?或者只是一句空泛的口号攫刨?这是我最关注的问题悍。   当然也会有人更在意其它方面德逝,比如外观内饰和空间等等咎坦上,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述计净弄,本篇文章的最后也会提到窝堤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鄙胖。   关于下一代城市SUV的概念魄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力华羡芭。在他们眼里冗空嚼,很多城市SUV都太“娘”了耐,连个小土坡都爬不上去怎么行池,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尺惧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战论截、勇于冒险的心炔恍督,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绷娠话。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垫套丁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型古斑硷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多躬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爆,它能够去接受户外的挑战手掠烙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宋唯尺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售罕漂界,目前主打3.0L排量的三款车型胯,都搭载三菱第二代超选四驱系统帝奸迟,售价39.8-45.3万元忌促啦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筷,还有一个最简单区分方式椭,只有精英超越版才标配后拖车钩碍眠宋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔚湾缉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溜谋寐,陆续又在第三代(V73冒剐、V77等)和第四代(V93芥、V87撕潞、 V97等)等车型上装备屑秒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三促、四代帕杰罗)废,现在销售的为第四代帕杰罗净。   如果单从分动器的挡位看色郎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统废,拥有2H瑰兴、4H尼、 4HLC省设、4LLC四个挡位饯憋腻,在后两种模式下凤,中央限滑差速器LSD被锁定赋袜,为四轮提供均匀的驱动力虎勘蹭。不过值得注意的是谭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狸笆对,前烽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节食毋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式加祷鞠,正是这样的全路况实用性颁,才被成为超选四驱系统嗣票。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筒秦挤,可以在2H捕澜、4H挡位间随意切换洞,当处于4H位置时上,它相当于一台全时四驱车型贪括吃,可以提供更好的抓地力和驱动力拎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猎,而处于2H位置时程臀毁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唤塑休,不过这样一个大家伙油耗不会太低襄氢绕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笨莎,4HLC模式时穷绞,中央差速器锁止碗酣领,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漠,不但锁止了中央差速器切,还拥有更大的扭矩输出贿,此挡位的传动比为1.9:1袭,扭矩被放大1.9倍冲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悄,4LLc就能派上用场呈轮欣。在车内拉,仪表板的中央会显示当前驱动形式庭蹋氓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换白辖古,并随时了解到现在所处的驱动模式枯蒲持。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壬农,应付一般路况毫无问题淳,但如果长时间处于极端情况下力趣铅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱既疾惧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翱孩妊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茄孟铃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抗炮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心空靖独,同时也提升了整个历险过程的安全性吹,因此光有一颗狂野的心还不行瓦畏蜂,还有选择一个可靠的伙伴朴。 责任编辑鲜届佃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拳,已经上市四年了狗身,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梢,跟老款福美来相比档次感明显提升涵。除了看得见的设计差别蓬剔涪,福美来M5在配置乖脐、空间方面也有不小的提升判。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牟瘟,1.6L车型会先期上市昏,后续还会有1.5T车型推出九矢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本便搔身,其中手动挡共有6款摆,自动挡3款财霜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哺储,厂家介绍说叫旗舰版佬。由于厂家没有提供参数配置表但撕我,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别微革,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寐。 ● 外观淌坦:中网造型似君威睦零疮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铆草晒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头检摹咯,尤其是车身长度菊筋,福美来M5达到4698mm秒,超越绝大数同级车的车身长度怜坛凛。跟老款福美来相比颂,福美来M5的车长奔、车宽和轴距都稍稍增加一些蜂,而高度降低了3mm壤霖期。   因为长度和宽度有明显提升未,高度基本不变蔬先,车头设计的比较厚实窖儒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的许俯搐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胜脾桔,格栅同样采用镀铬装饰甫彪降,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像透氨歉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓦徽廓,老款福美来就已经开始采用牵馆踞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敞示。中网轮廓稍有些不同暖淳完,老款福美来的中网较矮挞挨堡,而福美来M5的中网稍高褐凄妈,看起来更加厚重悔煽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构川祁。除入门级车型外居坪,其他版本车型都配备了自动大灯地艰纶,这点还是比较厚道的攻伦菲,老款福美来全系没有配备自动大灯奢跺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碌炬柑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溯迟陪,能明显提升辨识度滤靶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫉,是2007年买的妨趁悼,到今天行驶了9.7万公里左右侣。日常使用中油耗7-8升/百公里楼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瑟相。当时家里老爷子选它的主要原因有两点被豆炕,第一就是便宜档炬,全算下来8万;第二就是配置高拖共簧,07年8万带皮革座椅谈骋伶、天窗经翱黔、自动大灯和倒车雷达的车不多醋末,而且空间也算说得过去告窖撑,总的来讲这款车符合预期迫,坊间说F3小毛病多唱惩,不知道是批次问题还是命好坛供,我家这辆倒是没什么事儿俱。新F3于今天上市纠,领导说我算车主坎拉,于是我就来了巳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佬姬,聊聊老款在使用中的各种感觉癸。   ●动力及悬架睫希赤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巳厦,动力够用默硅牛,只是起步比较肉膏,1挡和2挡齿比跨度偏大茫秋,走起来后挂入2挡转速掉的太多痢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荡。   油耗日常市里开7-8升/百公里日屉,还算满意俺没疙。悬架初段有些生硬请铂试,通过连续坑洼路面时整体性不是很好让咀捆,对于颠簸的过滤一般稠,后段软伸病垫,拐弯时车身倾斜大壳片认。总的来说算是个合格的入门级家用车捍狗。   ●配置及人性化设计练伐奢:   比亚迪一直走高配低价的路线分,配置丰富灯覆下,前面说过赤列,皮革座椅蔷、天窗储、自动大灯和倒车雷达都有所配备惋税,另外旁耽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惠隧,虽然不好看改,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夹辩滔。没有行车电脑显示屏摩,无法了解平均油耗星等、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擂乾刹,首先价格便宜培,其次当年没有也不新鲜)碧。   人性化设计方面痪猎,四辐方向盘比较细奋狙屉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窖怖介,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顿刃羚,四个角随便按一个都能触发剖金甜。日常小储物盒好用淀,票据交涤、手机和水都有地方放煌狈贤,不满意的是门板储物太锌佟(硬伤)白恳锻,平常只能放车证之类薄的东西蕾参,连杂志都放不进去黄,后排基本上算是没有储物空间平。   ●做工其等烙: 内饰和外观各方面做工比较糙围袄,主要体现在接缝上狼话,不仅大而且不均匀闲脓,这是急需改进的撕书啡。   ●空间伪:   F3轴距2600mm闲,我身高190cm环腺,有时候我开车喉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晨怀垒。后备厢空间大卷,而且比较规整呈碘,用它进行过几次小规模的搬运将,还可以坏鸡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲夕,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜜农便,看看新F3有哪些改善和变化固巫拎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吹煎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纯千浪,仍无法挽回姑娘们的心居竭,如今她们只爱大长腿和都教授目摹。不知道你们发现没有监该樊,宝马在汽车界引领着同样的潮流半擞灭,硬邦邦的3系躬谱、5系换代后都不再凶猛心校没,舒适感和精致感倒提升不少答彪车。现在轮到X5了宽汰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓢联肋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气技瞥送,我勉强同意这种观点标。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质佃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片念碌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尽恰,更显精致炮搂爸。总的来说体涧,它不太凶烽,更俊美一些肃顽勒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饰归,除了外观与内饰的小幅调整外惨,改款后的逸动引入了1.5T发动机桔啃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堤稳露,逸动采取了1.6L家庭够用内福奈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唤犁密,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桔粱错,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撅犀坏,一个争取“各门功课”都不落下递,一个则是专项选手籍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弯叛飞。 ●外观荒袜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锰裙捞:轮廓流畅视隋蹄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惫轰、瑞虎系列侣、风云系列及QQ系列)刀拜,同时带来了转型后的全新车型粪复,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造高,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肛磊,更是出自海外设计团队之手龚达,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堕波翔。" "  刚进入社会的年轻人灯春,它们也背负着太多的压力懒勒,在家庭事业初步稳定之后烷,一辆车对他们就显得很重要潭哆物。致炫就是一个体贴的产品射,它有着炫目的外形太番,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致入窜灰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是塘际袒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹬,变化的不只是名字桥,更是尺寸和定位碘凯,风格和潜力棋枯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溺,吸引着更多年轻的用户群体腹。   致炫外观灵动时尚禽边,带着一些年轻的运动气息镶,车长为4115mm垫窟脯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm参拼猎,比老款低50mm;轴距为2550mm埠,比老款长90mm认融刃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隧蛋帝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘲粱,这样的设计更有利于致炫的散热薪骑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利到,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谰邓嗜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格车,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蝎聘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尸裤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碎墒。   在ABB的阵营中糖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车就负,他们的目的很明确俺眷,就是抢占国人最热衷的这一市场侈段祈。对于奥迪A4L坷藏孙、奔驰C级藏、宝马3系而言勺冷航,三者都有着不同的亮点与喜好者淌类几,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价急,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锚江拾。   在这款316i消息正式放出时缴极,包含我在内的许多人都会想到一个问题飘渤闯,那就是究竟会减配成什么样侠?但在实际看来娜社,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尺安百。无论是进取型还是运动套装版畏团吓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桶己,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼检,当然如果你肯花7800元礁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肉。此外夯,对于现今发达的网购来说冒颇,这个根本不叫个事拨使,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锣,此外还有多种款式的副厂总成可鸭紊搿,质量咱们先放在后面殊纬,至少价格实惠也能达到美观的效果瞧嫉滥。   虽然入门级价格不足30万龟挨憋,但你却可以得到一款原汁原味的3系驾,在定名中你就不难发现禄窝较,316i中并没有“L”丸痪,它是基于标准轴距系列中的一员酶铆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矢那颠,对比现售的奔驰C级戮理、奥迪A4L而言鹿慈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹿写劫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉太擎,这是国人特有的爱面子传统剐复,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刻笛,他们自然也深知这一点驹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动联,单出排气也与320i的相同氦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汇,不过这一项在网上也是可以淘到的澄,副厂价格也就100多元景哄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗓媳,然而在国内路细福,它还是一种小众车型戌夸踌。可喜的是吞,近年来随着“旅行”文化的发展蜗故,旅行车也渐渐被人们认可躺喂。在我看来狡取谅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种令细,一种是像奔驰C级旅行版肚沽味、沃尔沃V60那样呐,通过个性科臼旦、漂亮妇速你、动感的外观设计获得年轻人的追捧捌慧隆。另外一种则是踏踏实实走低调信屠、务实的路线什尾,用内涵打动消费者汝枯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种献喂陆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)老财,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晾清,外观昂、内饰进行了相应调整骄,配置也有所提升葛,动力系统则保持不变次。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版画靶谜,售价33.48万贤粱。除此之外蒜卡槽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版老棵,指导价29.98万汝轿丸。   在介绍产品之前篇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柿叛创。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人公,1985年讳拣哺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂噶擎褪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吓呵亲,这正是斯柯达的前身啡迹。需要说明的是涂鞠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称围,并不是指该车型限量销售戳。   ●低调铅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惶蔷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版爸半革、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湃柏涟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吴貌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟订、稳重粕,所以严格来讲罢违缝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牛。从上表可以看出尸辫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掀,而且更重要的是煽春,速尊的价格更加便宜晚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同套嗡。全新样式的中网格栅更具有立体感箱榷毫,大灯组内加入了LED日间行车灯魏舒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拐婆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碱,朴实桅竭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剔屋卑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胜砰韶,并具有自适应调节功能咆和。新款车型的前大灯造型更加犀利炯掇。此外棺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计及,简洁修长呜,没有太复杂的线条勾勒峨挪为,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份私奶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茹,规格225/45 R17晤,这是一款侧重于节能环保的轮胎董。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椭,圆润刻家、饱满刷、协调揪下穆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹤拼、耐看得多龟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应犊,尾门上的线条层次感比老款有所加强口己。此外堆猴,尾窗上沿的扰流板办、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用提结化,让速尊看起来很有范儿涉。对了怕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管昂,一般人还真有可能会被它吓到场卉响,其实它的心脏只是一台2.0T劝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唯,在北京借着区域上市之机叹,我们再一次体验了自由光的越野性能戈豁贰。作为越野车型的鼻祖宫,Jeep用自由光再次向人们证明横搅工,即便做的是城市SUV莱尚搔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身催庆绰,但是在四驱系统上萝本阂,Jeep却有其过人之处黔呕攘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沥复铃。    简单来说牟铣伺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泡挂,也就是说碧男吗,当前轮打滑时钒,动力会输出到后轮七菠,使得车辆依然能够前进骗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抒、交叉轴这样的情况)性,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骂删,脱困就很困难了舰兼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I广、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号品番。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磁,以横置发动机晶、前轮驱动底盘为基雌伊】,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晾钾仁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拒挪械,实现100%前轮驱动风,提升燃油经济性蓉何,而且它的后桥也具备多片离合器结构淬高,可主动控制左右后轮的扭矩分配接,起到限滑差速器的作用睦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沁蚀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桃,还具备后桥差速器锁止功能定死,实现左右车轮50:50扭矩分配差背牟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钦空绥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搭侮微。    在实际体验过程当中某级,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掣幸蜕、交叉轴巢肝、炮弹坑淮、搓板路等等越野路面图纠别,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阑淳碘,越野能力无人能出其右怠沫掀。    然而作为一款城市SUV粟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柔瞥蓝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迟攘。    另外损差饲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凡烧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锭伦。相比同级别的SUV蒋波饺,虽然在越野性能上依然具有一定优势浇胸苗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣对。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缉特淮,但是进入这个价格区间以后滔凸撂,消费者选择的范围将更多肉旦、更大啡风,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坛哩稼,在竞争力方面依然不具有明显的优势恕。    或许尽早国产化降低成本砍融驴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钝杭党,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猎莽队,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象须为。如今韶奈钢,马自达6已经发展到了第三代禄巍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掀牟咕,它的名字叫做唉啦:ATENZA砰。之前我们已经解读过进口版本肖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辩脐录,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矾宪睡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力递痰,这一次排量可不仅仅只有2.0L颊揽,还有更加令人期待的2.5L拆膳。   注溶双阜:此次测试中寇辱,红色车型排量为2.0L褂,黑色车型排量为2.5L坝埠。国产ATENZA目前还未上市糕,此次测试为抢先测试净,车型为试装车集币。   截止到发稿时炬谁多,官方宣布酿须群,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揭,上半年上市销售磺哨络。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矩剑拢,我们还是先来聊聊外观皇茨仿。相比进口ATENZA笑掇,国产版本在外观上基本没有变化妙修,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份休夸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妊但,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6商仆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袜髓,它不同于以往的两代马自达6煎朗啥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沮皑臀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郸鞋蔡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袒微皖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”教疗舶。总之从结果来看磕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陪幢潜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美讹巷,希望它能够像老马自达6一样间问,百看不厌缔厢憨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色常,仅针对这两款车型来说奸戌枚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乾纳尺,而黑色则太过低调肛闪俗,完全掩盖了车辆应有的魅力翟需判。ATENZA的红色与大多数车型不同翟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琼伸竟,不俗套拟莱疯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm透魄,轴距为2830mm淬关,与进口版本相同腥。相比同级别其它几款日系车型蓄梅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势末。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拜婚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睡献很,科技感差了一点葡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上户瓶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铰拘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爬挖,相比之下确实显得小了一点死,为什么不折个中汉巷,采用18英寸呢罗微?   两款车的尾部设计几乎没有区别谦庭,尾灯样式相同锚炬诫,双边共两出的排气管(没错划慕涸,为了表达更直观惜瑞嘎、清楚母托埃、无异议菱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分清伶矛,这是马自达6一贯的良好作风似卉。总之凭并贿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的添。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涩,谁都知道SUV车型最为畅销适时踌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知趁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盒,而卖得好的却还是那么几款煤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捣全,还要等到试驾之后才能给出答案谭算呐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怕擎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拖峨。从风格上看反凳,海马S5偏向时尚啥松夏、运动脾悍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惮酚。而在配置方面梧潮跑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点譬。根据目前了解到的消息官,这款车型的起售价约为9.5万怒墙舅,如果消息属实的话迸搪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盆零型,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗麻鞘隙?   外观省囱:设计新颖磨煌凄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆络期脖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位金,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勿磋痊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舱趣库,也将它的风阻系数降至0.34谈贰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹬单侵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘉挥佩,比例上感觉怪怪的幻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弟期,有效地提升了视觉效果雀陵缅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篙妒黔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痢腥、转向灯以及雾灯坝裙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绷。   作为一款紧凑型SUV紊殊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吕,轴距达到了2630mm慷。与同级别的海马S7相比背豢,虽然在车身尺寸方面有所减少苏,但轴距却多了11mm怯聚,整体空间表现令人期待呢钠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笨谷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猫授处,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酵。" "   全新的A3备受关注晨开,这其中的原因有两点竿沉彻,一个是加入了三厢车型劝炊。而另一个方,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜡檀采。只是这台车来到国内较晚弟量,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赌憋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潭裸坡,简单明了的说白,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郎怕徐,而必要条件是横置发动机鲁凭幌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渺损,但消费者从中又能得到什么韧俩?如果按常理来看夕,对消费者的好处应该挺多的墒伸,比如车更便宜了婪腐,就算车不便宜配置也应该增加了静侨捕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痞。但上述这些还只是一种期盼亢参脊,毕竟这个平台的车型刚量产不久何,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棱傻罚。至少高尔夫7是这样碘,而全新的A3由于正式的价格没有公布匠膝,所以也不好定论年。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滑萎扭,这次引进国内的共有四款车型螺倾媒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谩托,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卷案。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扛,6速S tronic双离合变速箱荒帛肯。在本月的21号婆豢探,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市禽翟桓。相比老款的两厢车型宏,轴距和车身尺寸都有所增加并,而且在轻量化上下了不少功夫湘擦少。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择臂排腊,但在配置上基本都可以进行选装旱诧。由于三厢版为新增车型恫涩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日美,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市别,“小改款许售避,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款劲狠,而值得注意的是刨谈混,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上五腐兼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议观,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力霸。”吉利控股集团副总裁蚂脆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔚,欣喜之情溢于言表欠搜。    亦或是巧合香味翟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能轿淬惫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炬,一方面锤雄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掣博脖,另一方面百娩韦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁箍汹秆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啤梗,种种迹象表明舅孪陛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毁。   诚然菩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乒川。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乒竿兑,孙晓东对媒体表示沦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夕芭筒,吉利收购沃尔沃之后肩敛侨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矛喉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应背婆。" "  在国内隋悼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的采,它凭借动感的外观粳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僚饲恕,后来者RV4吕亲遁、途观奈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淮跋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凹钝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兼巧毙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敬体袖。而今年拦棵,东风日产给我们带来了第三代奇骏脱疚拜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鬼匣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程妗,年轻化毖团、动感化的外观设计就是最好的证明氖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车醇信庙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捕杠,层次感以及运动感比老款强太多了颠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的饯眷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柬吝,流畅的曲线让它不在干巴巴莎,整体饱满了很多官浑稿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯湘博玖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协馆。   在侧面线条的过度下挤刹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型比,并且加入了以装饰性为主的扰流板顿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性试腥贩。后尾灯变化更为明显卵,竖条造型变成更为接近长方造型蕾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恳,一定会想起Jeep隶镁,提起Jeep焙送骋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了含,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能既兄,看看它在这部分有着怎样的表现础色受。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车柯叛蛾,并且不可选装以外悉,2.4L 豪华版可以选装该项配置截唇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淳泪态。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翠闯箍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胺僳,从功能上来看比较全面襄仍,下面我们就一起来看看它的实际表现尸戳。   更多精彩视频高,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作财秤,调整比较细腻崇栖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹅悉,而且还可以停得很正哩贬绰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涉嫌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跨里,如果继续操作闯肃,系统则会中断本次自动泊车垄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哄脑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坚蒋猩,我一定会把奇骏放在首位搏木驴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款澄,性价比非常高沽。不过自从2008年上市至今的6年时间里胆,它始终没有太大的改变蚂苹,另一边竞争对手们却在不断进化架寄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者囤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律臀淀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垮托腿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛾膏郡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肮技,而看到新车的第一眼就会让人感叹弛俊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汗卡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)埔寿,并且也是该平台衍生出的第一款车型赡痢羚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化独。相比老款车型略显古板的硬朗外形炯崎,新车则显得更精致常,更有设计感糜即,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懒胎汇。当然毙怕,除了视觉效果之外呜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胯胎世?这也是今天我们需要探讨的问题槐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型农尺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搅,我们本篇文章的测试内容并不全面闲垂戳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受艾私甜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捻扇似。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饭悼,里面对新车外形鲍、内饰等方面都进行了详细的解读桨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 睛斯裸。另外保咯马,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鼻。   ●增加更多高科技配置习违菇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芭多,除了拥有出色的设计盎萌、良好的工艺和用料之外捎九世,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望发旁,翼虎就是个很好的例子棠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戒链般。如今的新奇骏身上某辑,我们也看到了各种高科技配置豪哩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慷,在两年前它就已经崭露头角凡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诵锋两,连控制面板都完全相同蹲。虽然东西不算新楷摄幂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化湿巩灸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嚎,汽车作为生活中不可缺少的一部分肖,也同样要跟上潮流柒午。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胁,很多的印象都集中在日系的丰田车上谁僳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等福挫刃,由于起步较早化,所以在混动技术上都比较成熟兑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绩烦,一方面是因为未来的趋势戳渴迹,另一方面就是对环境保护都有一份责任珐梅夕。但能让人印象比较深刻的不多辫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兴筹。经过一天的试驾体验敌纤狭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶十惩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车材。   外观方面挪胳:设计大胆前卫斑诽潮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挎粕,给很多人的印象就是模仿帝、复刻擦,aygo附降、花冠容然窟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呻搁串。实则也是没办法的事儿孤羡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始飞访坡,不过从秦看来删固蜗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段额。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言显诗潞,整车设计偏向年轻化勉陕,前大灯内加入了日间行车灯魄。车身尺寸方面律肥汲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诗欣蛊,轴距为2670mm忌逻估。   实质上内哀,比亚迪秦的外观特色鲜明导刨,个性十足躲居钠,他并没有针对大范围客户群体而设计届喝顶,更多主打年轻峭、时尚元素梆丢。这样一来浚,优缺点也相对明显巷谢堑,需要一定的时间让更多的人来接受他矫疽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番花谢啥,充电方法非常简单也很安全焚。通过家用的220V电源就可以直接充电剁,但是要采用三相插座佛。车内的仪表盘可以显示充电信息懦拼硷,包括电量以及预计充满时间夸德考,而且还可以选择预约充电挎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的另攻,虽然我的“档期”已经很满勒川,截稿压力山大怖锹。但作为潜在车主散达晌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姥团诡,它和福特嘉年华抬德、大众POLO会有多少不一样绒,谁更值得购买胶落。我想这也应该是大家都很关心的问题级。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妈,以供大家有更多了解寐虫拐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猎,分1.3L和1.5L车型落嗅抠,提供5挡手动或4挡自动变速器诡录。这也是国产的第三代威驰车型低,相比老款车将欣叛,新威驰变得价格更低脸悉登、空间更大杯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫记急镰,在广汽丰田4S店中销售筐咖,价格区间6.98万-10.88万元接。两者动力系统澄、内饰设计完全相同残磋。只是外观分成两厢与三厢圃壁纬,配置上有细微差别而已矗伦。好了农抱泄,我们就从外观开始说起狭。" "  导语琼昧:在新能源汽车研发领域漓雾,比亚迪一直是领跑者舰凹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术珊蔽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件败,能够开发更为节能坏、环保的电动汽车产品覆蜂,实现性能的提升和普及应用斜卤捅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唇悄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车触传。   历史上雄牧汐,秦灭六国融肺塘,结束群雄割据时代吧,统一中国归淋,开创了历史的新纪元屁奔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磕使船,势必证明其在以下六方面的实力纹:   一先量、比亚迪秦到底有多快程瘫扛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示革缴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俯感,23%的车型在8-10秒梨薪,17%的车型6-8秒挨簧滩,仅有8%的车型小于6秒屑途维,代表车型如保时捷卡宴4.8L烫。今天饱梨涕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下山讨矢,秦百公里加速为5.9秒刚巴棚,而记者实地测试时慧挥深,百公里加速更是达到惊人的5.4秒广跋。   跑得快自然有其道理幻酒社,秦具有“双模”动力逛拦寡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牢,在混合动力模式下涎,秦能爆发479Nm的扭矩嚷擂,某种程度上可以与那些超跑抗衡悲。 二莱功、秦油耗到底有多低骨痕?   根据国际标准测量核算休始,秦百公里油耗仅为1.6升乒磕泛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镰七。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式渤,纯电动模式时攫掏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饯椿谎,整车自动或者手动切换至混合动力模式泪胚。在所有模式中念,秦还能进行制动能量回收洽扑劝,即电机向电池反充电饺酣瓦,每百公里回收2.5-3度电绍,可以多行驶约15公里角镣镐。 三雇、秦充电到底难不难鞍夕?   一句话回答卤桑纱:有三口插座的家用电源就可以芒,就像充手机一样方便际季踌。秦的电池容量为13KWH反,可通过220V电压拉咯菲,3口插座搽窍靖,4-5小时充满电轨遁返。秦随车附送一个智能充电包侧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖态签。   四扇、既然用了大量驱动电池授淘纬,到底安全不安全?可靠性如何剔须猩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池少茫联、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗡筒。单位能效比耐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昏贬。但是安全稳定性方面则恰恰相反岭享,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崎,是目前市面上最安全的驱动电池肆绣帛,没有之一把。   可靠性方面泥荤猴,据比亚迪测试届犬疼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修憾迸耻,业界罕见文匆。电池电芯甚至终身保修善。 五静发、秦操控驾驶会不会很复杂驴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舵帽为,习惯之后甚至更加简单乱。新增纯电模式铱保控驾驶缉,更安静限嫁、更节能窘地。   六司妹、电池组电用完了如何行驶含喊?   据技术人员介绍挥,秦本身不存在电用完的情况娟郊。电量不足时尾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式默。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抱排妥。   此外幂,行驶过程中微,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肝秦,并储存到电池中诵硷本。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘶迪,其次是QQ me雹频蚊,PT漫步者之流肝,当然还不包括那些“只识其样蹋混袖、不知其名”的人群晤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象继哄,它也是双龙汽车最具标志性的车型纱埂。在迎来双龙新柯兰多之后单赫,就在近日司卸陆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欢杠脓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宪滦话,但却让我们可以由心发出这样的感叹笆咳宽,爱腾终于正常了品。   从推出2011款爱腾至今甜浦才,已经有近3年的时间亨翟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驴狄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郝嫉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事片蛾诗,伴随着2014款爱腾的推出姥处耪,有关于这款车的一切缅鼓,也自然成为历史筛,被我们封存起来陕嘿。全新的家族化风格设计辖廓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滦,与新柯兰多相似的样貌探矢糖,让新爱腾不再具备专属性幢。没处前部细节的设计连,都是那么平易近人规氯,平庸的再没有任何特点屯苦群。可能人就是这样酷缆,老款爱腾在售时姜埃,人们总是说这款车有多难看欧世吼,有多奇葩擒,但当它真的成为历史后珐,我们又会感到缺少了什么去。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辆,但还不至于让它从中获得什么优势好私崎,车尾部简单的几处变化拳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戒木。现在在大街上扳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茅钵舜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了偷艘。   本文导航" "   这年头在路上跑着摧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琳蛊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缄埃即,把自己造的车不断的加长抖狗,就算不加轴距也得把身子给拉长剩诡权。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中领、大型车上烤衔几,感觉有些资源浪费愧老圃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撤亮,“L”的作用才更加实际蜂充。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘁乓,小惊喜了一下拳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纠睦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帮逃嗜、大众polo东、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刀。目前这辆车共有两款动力菲、6种配置车型在国内上市粗敢,指导价格在6.98万-10.88万之间冠寞醚。由于新车型且上市时间不长挞,所以目前的优惠幅度不算很大蹈扇谁,基本在3-5千元左右努妮。(个人观点念父祈:致炫饲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浦,厂商指导价为8.7万-10.68万未经,搭载1.3L/1.5L发动机怜税,5速手动/4速自动变速箱姓辈。" "   曾几何时工鹤杭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胶繁膜,但却没有获得国内消费者的认可第蛔讨。如今餐木烂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皇跋缆,其售价区间为15.48万-21.98万元送攘,相比老款车型有所降低朵姓娠。另外想圈姐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孙,并针对柴油发动机进行了重新调校茶陇。下面就让我们通过试驾体验良入,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桐尸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诚咕漓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计改孙廖,并采用双龙全新的家族式设计峨降悸,整体风格与现款柯兰多十分相似怜。然而交雄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坛虏,其车内布局依旧与老款车型保持一致岸坡峡,略显缺乏新意酱够雄。   小结适: 相比老款车型来说伙辆,新爱腾的外观变化令人欣喜侧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冻氮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斥勿。不过骚蹭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进为,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓷温。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堪痹。在海外市撑亓箍妗,新逍客提供3款发动机鬼,配备6速手动或CVT变速箱抡,在英国的起售价是17595英镑署巾。与现款车相比捂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钠面蔽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型非烫潦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吹。 ● 外观介绍奠吵啪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桐疆:宝马2系Active Tourer烁隶脑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单串,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篮?车展上的展车给了我们答案绕辣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锋橙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车环闻泻,而在正进行的2014日内瓦车展上尾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撑。和两厢版一样间盗癌,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇┞悖块化平台打造平,造型新潮时尚屑贡舜,细节设计则突显旅行车的元素寡清,保持一款旅行车应具备的实用性的梯迪。据悉翁剔,该车将于年内率先在欧洲市场上市衫碉漏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菏谓,相信国内消费者很快也将与它见面婪瞧漠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烫,全新标致308的旅行版如期而至纫咯。从整体变化来看岔赔饥,它在保持旅行车实用性的同时团幻,将重点放在外观目、内饰的调整以及配置的提升上沽壬睫,新潮的设计更是让人眼前一亮癌缺。在我看来砍构,它的变化是非常积极的虚金偏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高添巴,现在它要做的就是尽快进入国内缄侈闭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嘲:   静态评测    ?   更多精彩内容慌徒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哇交抠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顽激。早在上世纪五六十年代千菠,Citro?nDS就用上了可变悬架霜背隶、随动大灯存幕热、转向助力猜对冻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术显浅,加上极为飘逸的车身设计锈秆充,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舍烂犀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椭拳,2011年长安标致雪铁龙成立揣何,到今天我们测试全新DS 5LS烦舒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孔凯吹,音译的中文品牌名念起来很接地气拭浓:长安谛艾仕隧,有股莫名的喜感贸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铣侧,是台正儿八经的三厢车鼻。   ●外观坷肠:考虑国内需求担稿辽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前飞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5角把,后者里里外外都显得格外前卫挫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顿愧稍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泊、更好接受一点仁垮淑。当然静,前提是得保留住原有气质泛钳。   在这张全新的前脸上耻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哀傅,官方把它解释为“飞翼”土咯独,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叔输,由于边缘不是那么锐利欠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪色冒无,接受起来没那么难毖。   车身侧面和尾部看起来很饱满祟蹋话、匀称贩歉洗,其实我个人甚至感觉比车头更好看肋惜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锹腾,厂家说这是做完市场调研后的选择肚钾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芒,想想也不无道理翁忍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酥婪较,与其后期车主们各自琢磨范械嘉,不如原厂直接把这事办了新谐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无趁歉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矗袱羌:下文简称新阳光净,以便阅读)示娶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煞稼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敬步。现在它不光新潮剔且华,还进一步提升了性价比秘故孟,为与定位相当的大众桑塔纳枚马穿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒂恒。 外观降谰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潦溃剔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似米,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衅氮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分废倡臀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诵犬擦,达到4456毫米呵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平超涝漏。    此外僵非淡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啼校揭,由于在东风日产的产品体系中坞滥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戎铆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惹怪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辰阀掣,我已经身处呼伦贝尔牙克石泡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气响花。尽管天气有些寒冷篇,但此刻我的心情是非常愉悦的缄湿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屯讲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洼炯少,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car划略,当然我也不例外菊。这次除了911之外琼敲松,保时捷还带来了Cayman嗓吓、Boxster唐歧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惰里,让大家分别体验RR(后置后驱)商茫、MR(中置后驱)锋剃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痹铰贯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箔,即使在这样的冰雪路面也不例外颁串,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忻竟。在练习漂移之前奔硼,充分的驾驶培训是很有必要的吻玻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挪摹羔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救须。   ●车辆失控该如何挽救凹鸵病?   当车辆发生转向不足时憋栋奠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锌,稳住方向并且慢慢回正庆,切忌继续打方向倦南,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兄箱,反而会加剧转向不足的发生庐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呕什相,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线情。对于一般人来说哄,应付转向不足要更加容易一些体戮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牛,而转向过度一旦被合理运用钾仓托,就能成为过弯利器芍就,也就是我们平时所讲的“漂移”挪冀磨。   ●如何才能实现漂移然屁苟?   要想在弯道中实现漂移党,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仑煞。针对这次的车型以及冰雪路面码老,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煌:   1鸡炽佰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菊景,我更愿意称之为惯性漂移过弯镐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近文蝗臣、甚至小于90°的急弯剂抄。 ? 『以上为PPT截图驳,分辨率有限怜水颠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性韶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辖颠吻,然后反打方向汉靛仓,稳住油门漂移过弯梆辨。例如在通过上图中的右弯时度翔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢水,然后左打方向挨,紧接着再右打方向怯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苯,别慌孝馅柯,这正是我们希望看到的梨笺李,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心七庇。随着车尾横向滑动的产生狭句梧,此时驾驶员应该迅速反打方向淬犬潮,让前轮时刻指向出弯的路线逻挽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亥驮,随后在出弯时适当收油并回正方向莱秽戊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泞狄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腿炕丧,方向盘转动角度都不宜过多衔逗彤,最好控制在90°以内份蔽凛。其次油门动作务必细腻峭甩达,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系熄现千,给油则会加剧侧滑们箍胎,收油则会减小侧滑角度蛾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撤杯。   2倪垦邻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杯。   适合弧度比较大的高速弯道酮。 ?   当车辆高速入弯时佩苦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头百琳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑两桅徽。当车辆开始侧滑之后堪雾财,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转略,继续维持横向滑动傲沽,同时反打方向控制出弯路线阜蹈,之后的动作与第一种方法一致创胚。对于初次尝试的驾驶者来说沉挪,如果入弯速度不够快也没关系盛疮,你可以直接省去刹车这一步骤特,在入弯时适当地轰一脚油门澎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑等。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慰孺荒,并综合运用朔列,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垒碌。例如在紧急还灯、高速的连续S型弯道孤乳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汞孰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心萄,从而划出一道完美的漂移路线捻洛蹿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗访避?AE86在高速S弯道超越RX7皆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擅。   当然煞思享,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蛋囱萍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海褥偶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屋蔷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶髓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瑟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孔,驾驶员只需控制好刹车未、油门以及转向三者之间的平衡即可凯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距官。   然而即使是这样现,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滦毙虱。冰雪路面凹凸不平淬苗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同好,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伤巩,所以技术和心态都十分重要秀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙借锰乌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捐抚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纶。在这期间枚劫犀,沃尔沃创造了无数的第一琅,也赢得了不少的辉煌成绩韧,当众多车企迎头赶上之际淖汹袒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中忍腐,并将其命名为Drive-E空抛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢亢齿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脓巴钎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命歌玻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疚胖松,实现了靠背调节和腰部支撑特。 1967 推出首个后向式儿童座椅栋柔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护藕龟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垂,将有害废弃排放降低90%以上牵蓉猜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肛冬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袍鹿全。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逞瑟慰,有效减少或避免低速追尾碰撞甜芹刑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弓,至此安全范围从车内延伸到车外帕藕搔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表竣叭嘎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩徘莫杰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戌,从被动安全到主动安全理芜,再到行人保护忍色,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可那。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脐,空气污染现已成为最热门的话题琳托,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咎腐贰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吃叹。   Drive-E是什么 朵?   即E驱智能科技棺受话,代表Efficient Power(驱动更高效)枷、Electrification(驱动电气化趋势)盾氖、Environment(驱动环保潮流)怒脾谎,从字面来看很容易理解啤朔少,简单来说就是引擎高效化晚粒,这样一来既可以保证动力性悸,同时还能达到更好的排放标准为扮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惩锯埠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征订唉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎间。   沃尔沃还将这一技术投身于牡纹辰睿块化的研发悔,只需变更增压器某危块与催化转化器暮斓崞茫块等主要部件呐街,便可催生出一款新的引擎产品霸汇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上读看,大致可分为4类稗,即汽油直喷引擎确、柴油高压共轨引擎精,单增压引擎(T5)痛、双增压引擎(T6)奥。 以XC60为例 塘杏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 班。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铝纤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鼓垄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涪幻涤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比同,在动力输出上也略有提升临醇,其中的原因自然脱离不了小体积鸡牡、轻量化等一系列技术的支持裳刮瓦。   此外变速箱方面也有了很大的改观撑娇炭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%单,挡位的排列也更加紧密投卑甲,有效缩减了换挡时间胆抽,从而具备了迅捷的响应能力汇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灌寺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豌,耗能经济性方面得到了进一步保证荒卸,它将改变城市路况中引擎启停的时机呐,改善油门的响应睡瞬,空调系统转化为经济模式工作了,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凹当,而在65km/h以上松开油门吻峡,引擎还将会处于怠速状态渐暗禄。   本文导航纪低汲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩海闷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戎拼唾。不过缺回陛,动力并不是我们今天的主要议题轰。秦的下盘功夫方面表现如何钠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系醋派乖?这些都是我们今天要研究的内容盛订林。综合起来蹄,我们最终目的就是想要弄清一件事烘劣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欣铃舅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晤浮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汇烧纲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绩画畅。当然烷,由于秦有着体积更大缕、更加复杂的动力系统淡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法封逼,但由于双叉臂需要更多的空间校锨擦,因此也是不现实的惹豹晃。在材质方面喜啊,秦同样表现中规中矩材碴钝,并没有使用轻量化材料为车头减重钢暖赌,亮点并不多敝老犬。由此可见九,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棺翁裤。   不过纳孔,由于混合动力系统的特殊性箩,秦也必须做出自己的调整惊歼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镀勘托。比如饺缓阂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔚凳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上栖。此外杭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呛煞,相比速锐在直径上增加了将近9mm祷,看起来很是显眼浓无。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潭己湾,而在同等材料和工艺的情况下圭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逼搓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奢狭论。   另外返鞘趟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纱。与速锐的非全框式副车架不同恳弘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宝,由于加入了电动机和管理单元感兔毫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祁捐爽,因此这样的变化当然是加分的疏晤奸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僚码簿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碍、振动和声振粗糙度歌,欲知详情请点击这里)氰护割,是个值得肯定的进步颊。此外策铝,与速锐相同乔伦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓤勺,强度更高感顿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脾刊破。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戈逢,现款噶┚肮埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巢瓤痢,不过福特已经为此做好了准备拍灵,日前刚刚发布了新款傅懒〈埽克斯秀。它采用了全新的家族化外观建,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芦陛彭,不过它真正的杀手锏甫,还需打开车门才能发现潘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霸,进一步抢占细分市晨邪谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骄膜,满足那些对于性能有一定追求的消费者骚,比如轿车中的S5诡卯巫、S6婆、S7靛、S8等等铅描。就在不久之前的2013年12月年膳漓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翱穗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)裸。 外观亭蛔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态副藉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峡,可以随时面对那些不识货的挑衅者绒。作为Q5的性能版车型撩抽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念损喝,颇为低调隧情奢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹿霸。 车型图片 基本参数问价快: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出却驹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哺夸,特别是车身高度经过降低炬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纬功,而轴距也有细微的变化汀腊。   其实只要细心观察茬珊脸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黔首,除了特有的徽标之外奴拱毒,SQ5的镀铬条有别于传统车型系,采用的是双横条样式碗揩棺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亢趟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆欧递。而配置方面逃帽及,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琶沧匪。   尾部的变化主要集中在下半部分扮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脐巢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肮烘耸,可根据行驶状态来改变排气开启程度茄尚谱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诧乒官,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迸,前者就属于少数派磊跨。一个是只有追韩剧的人才懂峦蛋痹,一个是全民百吃不厌公芦税。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俱掠,其实上一代车型在国内早有销售溯黑,只不过跟福瑞迪太像了痰彩,外观不出众璃仙,关键是动力平平敌,所以最后并没有收获太多烈笑。全新速迈刚刚上市们,售价17.98-22.68万元渺袭凯,很有幸能够在第一时间接触到这款车碎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俏类。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莆傲练,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怀藕庇。通过简单的对比惹,不难发现馅绩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版几谱缸,名字叫做ForteKoup莎耗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拟,售价17.18-20.08万元阜坦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版久,它承了起亚家族的虎啸式前脸星节码,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蚊,现在看来谈不上惊喜队晴,只能说还比较精致船拿。虽采用了大嘴的设计碧庙方,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窖孤,或许小女生会喜欢七粳。大灯全系都为卤素光源秽羞铰,并带有日间行车灯邪撤嗡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秋。   走到侧面方豁觅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化踞,但两门的设计为它增色不少翻结酱,在绝大多数人的固有印象中绕,跑车就应该是两门拼孩,并且应该是无框车窗屋镭协,仅从这两点来看掣,速迈确实都做到了队岸说,开在路上的确引来了不少的目光追随死趁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洛,我们一致认为车尾的设计更为出彩迷米窜,短小释烁晴、精干亨霖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苗段窍。除此之外集菜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侯,而且排气管口径不泻贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强烙枚窗。轮胎为韩国本土品牌慧北上,规格为215/45 R17忱靶接,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒋。   当然岔懂夸,如果你选择2.0L车型的话椒梢眠,你所看到的黑色外壳后视镜妨悍梧、前后包围的碳纤维纹路饰板嫩、双边双出的排气管飞厢督、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了楷。" "  讴歌这个品牌佳,或许很多人不是太熟悉畏汀。作为本田旗下高端品牌龚昂痘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柔雾趟,而且在美国市成栈A骸,讴歌的品牌影响力是非常大的遁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力你,大部分都是人们对这个品牌不了解桅朔祥,影响力上不去心冕梦,导致在销量上确实不尽如人意苯。对于这次全新MDX的到来拧,个人持有赞许的态度堤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盛,还是那句话蹦,品质上去了疚,接下来就是提升品牌影响力了鳖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瑟,大灯的轮廓更加细长廖稠褪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淀翟宦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牟,但内部结构和MDX并不完全相同惺搓闹。雾灯被一条仿LED的光带替代孤,进气中网的细节刻画更加运动丘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梳度,侧面造型给人的视觉感受非常低怯瓜很,这和前后大灯的位置有很大关系泥半肖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎建恋壬,注重舒适性熬评骨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糯椽痰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粗缕趣,而压低的姿态却更加动感送痹挽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碎苔上。尾灯造型相比较现款修长魂,优雅的感受也来自于细节的 设计动,但貌似通过我的观察硷刀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置络,让尾部显得非常简洁患嗓。   本文导航弟翔:" "  2014年2月20日龟酮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市括。2014年型奥迪A5的最大特点是通吞戚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凯蹦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碗破,共有19款车型谜迸,售价在49.98万至85.8万聚德笔,具体价格如下乐归: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窃滦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面还锣昏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拳。配置方面埃耻累,也与现款车型相同伶裳套。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痰塑饱。   内饰方面塘,2014款车型也与老款车型大同小异群榷喇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卧,同时门内饰钝、座椅中央扶手倾、都采用了纳帕真皮面料哺疤奔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机飞渤。而2.0排量以上的发动机则保持不变闻窖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化噬下齿。   变化一疲览:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俺,在原有的缸内直喷技术的基础之上情捎,加入了较为传统的歧管喷射节归,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹦,通过二者各自的优势昆朴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求随。事实上蜕,混合喷射也不是什么新的技术邓侩甲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霖岗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市块稀漂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善间衅。   变化二盖:排气歧管集成至汽缸盖内境吗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鹅蟹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绕粹渴,从而减低涡轮的负荷儒离,提高涡轮寿命禾隆。同时幸,因为在进入涡轮之前进行冷却獭单椽,相当于提高了涡轮的进气温度限制弯,可以允许发动机有更高的排气温度钎侨唬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人马隋,同时结构也更为复杂撇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卷。对此唉卞啪,缸盖内的冷却系统也进行了改进簇嗜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冠垮。   另外络穿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皖,还有着两项小改动室晴秋。使用旋转阀奈砼幔块替代了传统的节温器掀梁却,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制码挫旅。   根据官方消息推就层,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巍浦率,为用户创造更加愉悦的驾乘感受猴睡伞。笔者也希望在应用新的技术的同时藐钱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情领。 责任编辑撵:王晨熙" "  A00级(微型车)棱,在人们印象中这类车以实用性逢敛、代步功能为主垛,低廉的价格促使配置也不会太高苦份岗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晶,一款车的推出打破了这一概念筹鞠,它就是全新奔奔取垒,来自长安汽车篓库。   感官是人们的第一直觉反应墓,所以外形设计的重要性不言而喻炔呵,为了使人们印象深刻景惊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朵,道理很简单鳞,日本是微型车最发达的市场譬潞入。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陛,在2013年广州车展上埔范,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光魄腐兢,除了时尚的外形设计以外裙沫,在细节做工上也有着不俗的表现硷到统。前脸的设计整体性很高构,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脐侨嘉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娟彪量。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砷捷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骋年澳,不过这一点在外观上并不明显诬筒齿,这源于贯穿车身的硬朗腰线突村,有效将视觉性降低梅揩,同时搭配造型独特的双色轮毂描,让这款小车看上去时尚动感糖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰局层,如果仔细比对委豌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枪。除了引人注目的设计以外双揽宽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹思婚徘,具有加热功能的外后视镜题舱、15英寸的抛光双色轮毂衰角澜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滥匡阀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市评涉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d高停峦。不过粪迪寡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哪表,从内到外漂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甸介,可以说是一次完美的蜕变洁兔。那么这款新车究变在了哪里壳焚扳?它究竟新在哪仕傲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5童。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大放勺频,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弦拜告,轴距则与老款车型保持一致簇。在尺寸变化不大的前提下狠,改变外观淬俏、动力巴碱里、内饰皆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汾裂扑,2月19日这台新车也正式来到我们面前掸,并接受大家的考验盟距。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫩,但这8条是我个人认为变化比较大的癸论,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点都惨羔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撬,我就有了一种预感松判希,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泡筒惕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撩。全新X5给我最深的印象除了家族化外死,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)加。首先尼扑,先说说全新X5的外观坦概,“大尺寸双肾进气格栅”芯蓄、“开眼角式前大灯”烧譬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酮眠。    现款宝马3系推出的时候潦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龟涧,现如今随着全新X5的上市鞘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蓬庞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惨,据悉较摩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯办竞。值得一提的是修,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般就,给人一种炯炯有神的感觉蓟广释。    由于新老款车型的轴距保持相同隧胁芦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敞鸵惭,反而侧面的腰线给人一种力量感浩囤,这也使得新车看上去年轻了不少忿眉。细节方面瘟艾徽,新车在前翼子板上增加了进气口结傻静,突出了宝马品牌独有的运动基因恰岗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带墒阜,提升了夜晚的识别度闪雇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恰,降低了风阻系数滴桥囤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卵盘淘。" "  版权声明川:本文版权为网易汽车所有材狭,转载请注明出处洪。   在2003年顺,奇瑞QQ的下线让这款时尚角、便宜平侯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惠玻,之后短短的几年间抒伙啼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话袄保,然而到了2006年长安奔奔的推出互谷,打破了QQ一枝独大的局面痛。一转眼碎舅皖,已经过去了10年的时间猛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惺汞鹃,在这个追求个性四萎、讲究品质的时代仙煤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流跋赎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陷阂,而长安似乎也意识到了这一点碍烈比,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矮护洼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奋?   从厂家方面获悉眠,老款的奔奔(love)已经停产词方宛,而奔奔mini则将会继续生产销售皋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系魂,前者主打精品中高端微车市嘲帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战径。从定位上来看钎邵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些博荡,虽然沿用了奔奔的名字陡,但整车的设计关下氰、配置以及售价都会高于老款车型不。   新奔奔客户群体是谁归屠新?   在很多年前态充乏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结防,到底是买奔奔还是买QQ锌,在那个时候季攫蚀,很少有人会关心这款车设计的如何煎骂、驾驶感受如何灭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具马敛,省油山、皮实犀镶粒、能遮风挡雨就行窃。   现如今圃,80后聘莆纹、90后已经成为购车主力胸,这些从小听着walkman推涟筒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幢色、用户体验以及品质都有着更高的追求材,因此在座驾的选择上同样不会妥协对。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朽食,新奔奔就是冲着他们来的表雇。   新奔奔主要的竞争车型是攘砰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卧,但从目前得到的消息来看检蹦,5-6万元将是其大概的价格区间拈虹。这个价位中既有一些合资的微型车仑,也有自主品牌的紧凑型车滤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苹弗笔,比如两厢赛欧煎星、奥拓佰、玛驰以及低配雨燕等等车型断撤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蕾,产生竞争的几率比较小川软冉。   外观蟹绥桂:惊艳混撂、和谐老、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型科模,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词土烁徊:高离地间隙抡末涂、车顶行李架设、双色车身等等诫。没错娘滑,无论是跨界密徒、越界还是交叉车型赋袍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咳寂。不过世间万物犁棋蔚,徒有其表终究很肤浅誊然疚,我个人认为脱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吭地熬。所以街,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峰杏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓉,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓬衬欧,可谓全副武装怒混饲。为了让媒体更好的体验这台车秽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高开卵。没有固定线路凡娩,没有领队车辆泥芬娠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碎,它会和每一位汽车媒体人独处12天搽。而在这12天里蓖,我已经和它奔袭了4100公里姓械,横跨了三个省份穆,体验了柏油赛道伎娘写、软土拉力猛、冰雪漂移栋、高速狂奔休茅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柿咯人,当然当渺,最终的结果是封:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脊税筒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的访萍读,正所谓日久见人心炕,交友如此嫩潦,试车亦是如此么牛。回到正题腻,和往常一样艘,对它的了解还是先从外观开始街夏啼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凡抄,相煎何太急”这句绝句朽查程,而在雷诺—日产集团旗下膏忍涟,有两款车正在上演着这一幕炉舅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气评金涝,还有这出色的越野性能淌署喷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性采。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下太,买谁更划算到郝嘎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲钨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撑彩澜,作为英菲尼迪的顶级SUV陕慧需,QX80的售价高达152.8万焕,但经销商处可以优惠16.2万瞎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稼喝森,虽说16.8万也不是个小数目的哎。但对于消费者来说岁箔,一个日产杜逼,一个英菲尼迪会妒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)媳邵瓢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胜胁贩,它的身材绝对够大朴蹲棵。从上图的数据来看狈窍扫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙来溯途,尤其是将近5.3米的车身长度躲,会让您感觉驾驭它有点困难脑。另一方面悉喷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渴捐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现句娠卷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戮售陇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅解。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足熊怖,同时也显得异常凶猛篮商卜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉激喀眯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赎工,整体造型圆润诫阮授,没有多余的线条作为修饰撕鹃示,但是反而会让人感到车身很厚实嗜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞口。同时注意它车窗的设计略痪烁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱券距,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凤币貉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涡贩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骋摧告。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计层惟穷,也没有了那种霸气憋计嚏,转而给人的感觉是设计很前卫片沫。车尾的饱满程度与车头相呼应着勾,丢去了上一代的直棱直角狭,饱满的线条凸显着丰满的层次感慨坎镶。   日产途乐莆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巨绢,虽然脱胎于英菲尼迪车型陌慑纠,但途乐依然拥有自己的外观特征胯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巷盗缓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记懈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稳细郡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俯扦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侮搁福。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肛频,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气渺,成为了车头亮点之一蓄伤盾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捍途抢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亭陛,这项配置自然是少不了的惊。我们可以找到4个摄像头诡荤,它们分别位于车辆头部讥冬谎、左右外后视镜下方和车辆尾部怂。以便在停车过程中般鲜跋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况花腿,让您更加自信轻松的把握泊车空间滑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孺,大大降低了停车时的事故发生蝗枯恼。   途乐   通过对比发现赣,两车在外观上的配置基本相同手,差别仅在日间行车灯上绍麻提,不过随着QX80年款的推出蒙读兑,日间行车灯的加入应该不是件难事据兑愤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刊得,在相差仅有10几万的时候疮骡嘲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胃。    责任编辑恐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屡骄把,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赁式亨,除了奔驰G夏还剑、丰田陆巡系列波慈噶、牧马人等犁毒,双龙雷斯特也是其中一员闷,而且雷斯特还是柴油车矗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寇,以目前的接触来看酚龄户,双龙雷斯特W表现不错扩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夏恋乒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作籍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胖羚。当然惕菊吉,在随后漫长的几年过后去,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌譬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澈,该车型最大的特点就是其尾部造型快,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吓杏,宝马方面肯定不会承认帝,但从年份来讲拳垂摹,明眼人一看便知久呻肉。   外观道橙讥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欣,该工作室的创办人正是乔治亚罗途读胃,不过大师的设计未必符合所有人的审美枢挨欠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异羚屡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酸律,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茫豁角,但为了照顾空气动力学与线条流畅萄娜睡,雷斯特的车头是圆的欣村,所以在当时看来有点“离经叛道”释。   而到了现款的雷斯特W惕藉,这个“小问题”被修正了掣嗡,一体化的设计已经是大势所趋扰旗甭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廷肉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巳蹿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萄径路,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少室毙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仙。通过车展上的展示图,小编已对这款纯电动车型有所了解拨诚暴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幢,时至今日诽物护,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羚宫窃。据悉啥垮筐,之诺将在今年的2月份开始接受预订谜规锯,上市后将以租赁的方式面向消费者戊辰,具体的细则目前还没有公布层迪,上市后会有着怎样的表现坍岁,我们会同大家一同关注死男胎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拌,简单了解了一下之诺这个名称的由来彼笺恨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现末缕茹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟煎,毕竟是基于宝马X1平台打造滤肮档,因此在多个方面相似度高也并不为过皑薄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E论哼啊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现檬辜,其具体的表现如何毁熔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验富尘实。 责任编辑忻:沈楠" "  版权声明酬爸下:本文版权为网易汽车所有哺,转载请注明出处闯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剂。它们的可见程度芳挟海,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匿搁。可见度甚高的两个文字的组合憾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字醒编。因此荣淮肆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锌。哦樊卷枚,对了僳沉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擂垦。意大利人的自信和,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挞醇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惧刮肥?咱先从减开始说起扩。 Q鞠佳担:致悦只是切掉屁股的菲翔么吮擎琴?   A悍渴:非也寸双菏,前脸亦有修改啃挟财,整体风格统一砰畦娇,协调度很高撩斑。   我相信Roberto Giolito先生彭五祷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坛,在设计Ottimo的时候换情,一定会更加从容食茎扮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枪孰骗。在他的心中渐裂弛,应该有着太多关于年轻肪憋谱、活力的理解惺才愧,而这恰是Ottimo的设计要点憾筒。 外观总结   赞菇弓:个性鲜明敖、标配LED示宽灯栖、轮胎用料厚道   弹截碳:低配删减雾灯   " "  版权声明疼蚀:本文版权为网易汽车所有跑胳,转载请注明出处捅孟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾头陷驰,虽然距离现在已经有两年的时间尝风顺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耸科谅。而今天密富,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘统囱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例细函瓶,并且还是一台后驱车豢士白。没错阮琶观,它就是华晨宝马3系祥单。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)插浇,其配备了2.0T发动机火红,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟如、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟橡遂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱会赶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现起屋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胚。不过在今天的冰雪试驾过程中鲍路,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锭祟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侯念心,必须先打好理论知识的基础郊顽。于是在摸车之前串畦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纤全歇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着交宪握。 ● 项目一   热身结束了敞蝗茸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芦撤。第一项内容便是加速和刹车我,是不是觉得很简单熬拣?其实里边的门道儿多了去了浚。   在项目一结束后恕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刨锹供,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步让。一开始大家相差悬殊笛佬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妨饲兰。接下来的项目二会比较刺激一些让,经常会出现手忙脚乱的情况井,但只要理清思路按部就班的做号瓣,想要完成整套动作并不是很难哇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛋:本文版权为网易汽车所有叉,转载请注明出处堆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了金享多,不过始终都仅有手动挡车型小羞,虽然目前销量也很出色捍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漓。好在这一短板即将成为历史怖密,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咀,新车将于26日正式上市称疲,我们也于第一时间进行了试驾体验肖缕氮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喀册恨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梢,在外观方面也有变化头。新车根据高低配车型提供两种外观方案闻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缚,而高配车型则对中网麓级丢、保险杠造型撬部、轮圈和后反光板都进行了重新设计农。值得一提的是淡俊褪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的圃彻。   新样式的轮圈非常动感哼,在同级车型中实属罕见坝氢法。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罗,轴距依旧为2725mm钢劝卧。车尾的变化相比车头要小一些毙烁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翰,不仅可以提升安全性础通挪,同时视觉效果也更加出色林掇。 有态度【试驾评测】钳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衔?   扫一扫菜霓圃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沉,一汽大众全新高尔夫正式上市辖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款文,其中1.6L拥有三个车款裳,1.4TSI拥有四个车款类软,官方指导价为12.19万元—18.29万元米慌。具体售价请见下表传兴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煤诽拷,但是却拥有三种功率版本画醋妈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稠鞍,因此在动力系统方面华,消费者有三种选择某。    我们从上面的数据可以看到倾殊舵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者策础,1.4T低功率版是主流之巡馨健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求假描,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皮朽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罢富坤,但是它的售价高达18.29万元勤净赴,相对比较贵祷看。    全新高尔夫提供九种车身色彩渡,分别是塔希提金具斧刃、唐古拉白衡嘉欧、珊瑚蓝氰辰、魅力紫细顺蘑、玛雅红洼什、季风灰微、水晶银以及深黑和极地白弄估蔷。 ①加:16寸Cosmic款轮毂 ②驼幌:16寸Cubix款轮毂 ③谐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抛,其中15英寸的一款潦钞,16英寸的两款惹跑倍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徒客奢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型我东,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氯雷。    全新高尔夫提供标准座椅庭华、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恕监,舒适版车型则都配备舒适座椅横仿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乌。    在材质方面认伪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料型,分别是上图所示的DianDian黑色织物奋、Zoom/Merlin黑色织物炯将、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择七唤驾,分别是Vienna黑色真皮娘、Vienna米色真皮屁、Alcantara黑色翻毛皮莎插、Alcantara棕色翻毛皮棠喊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薯沤浑,有两种风格可压致婪洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啸闺枢,同样有两种颜色可迅ばぜ场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虏,有黑色和米色两种可亚埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鼎冷拱。    在车内外装饰件方面舱判,不同配置的车款也有不同的安排瞬违。像侧窗下沿镀铬装饰条琼等缎、双排气管股、镀铬装饰双排气管碧熊、动感鲨鱼鳍天线蔚惺、真皮换档手柄罢酶可、科技质感装饰条糕停、金属风格装饰条惫祟风、碳纤维风格装饰条等等嗽欧餐,针对不同的车款都有不同的配备纤警岸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蝎姐逢,配备有MKB多次碰撞预防系统臣獭、ESP车身稳定系统苹、ASR驱动防滑系统糙泊、XDS电子差速锁徐层、前排侧面安全气囊亨、后部4探头倒车雷达仁课、前部行人保护系统惕街、自动静态转弯补光功能等等受粪,但是在舒适性以及功能性方面册普屏,并不是很丰富歼,但是也可以满足基本使用粉。   1.6L自然吸气车款如何巡弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅睬刃琛,它拥有手动时尚姜揪缆、自动时尚以及自动舒适三个车款撮,手动时尚与自动时尚的配置一样翻共,在价格上二者存在1.2万元的差价戮伶,主要是变速箱配备的差异陷。所以在配置对比环节并飞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行安壳汕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元波,差价为1.1万元任讽蒙。    在配置对比的环节我们可以看到且纽偷,时尚型与舒适型之间的配置差别溺敌赤,大多数都体现在外观内饰的装饰件汝芍郴,以及车内一些常规功能方面槐掳,主要是顶棚储物盒尉俗、后排中央扶手统、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半币寐,实际上最有意义的差别在于全景天窗窖勿、后排出风口鲁囤吉、蓝牙电话骇棺潞、定速巡航碱兽醚、驾驶席座椅腰托潍、TPMS胎压监测系统这几项上捎,不过在这几项配置中筷辩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置码褂钨,尤其是全景天窗吴。    从价格上看陷,二者的差价为1.1万元辑队幸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的画挽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妈颅秃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粱,所以我们在这个推荐环节唾,更多的倾向于低配车款酸悉。 责任编辑款懒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虚究青,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发教绒梁。它采用了全新的DS家族式设计风格矛讼,延续了一贯的法式浪漫风格拌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卫。新车基于DS5平台打造叮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机横绦。预计在3月左右上市却,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触五,让我们一起来看它的表现如何度。 外观慌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稻忱颅,却多了一些时尚及科技感尸捂潘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倒。镀铬装饰拿捏的也比较好凭榔下。并不会像许多车型那样盲目的堆砌崔缮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坎既。也表示着DS的品牌走向独立斥葛溶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型褥凤,有着都还算不错的账面数据爱酞纶,车身长度为4702mm绰乐烩,宽度1840mm峡腥袍,高度1515mm.轴距为2715mm节缄。上市后会把目标锁定在奥迪A3秋扁袖。 车型图片 基本参数泰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锣廷,除了前车6颗驻车雷达之外蠢酸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能携雄蚂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯床膝季。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踢竭财,从视觉上拉伸了车辆长度襄,尾部设计了一个小小的尾翼翱橇蚕,尾灯下侧字样表明了其国产身份辆熟酸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悍,真正的排气隐藏在了下面抡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹊料,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菇纫:高离地间隙妙露涎、车顶行李架虽喘期、双色车身等等浆被豁。没错挟幌,无论是跨界加、越界还是交叉车型教蔡醛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质考。不过世间万物帝,徒有其表终究很肤浅橡,我个人认为欺楞腐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靖咀嘶。所以脐淋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踞诚每,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庆瘁淡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象词层。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镣很,它集沃尔沃所有看家本领于一身料返,可谓全副武装词殴己。为了让媒体更好的体验这台车港,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勾穆宠。没有固定线路僧刃,没有领队车辆寝抠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畔,它会和每一位汽车媒体人独处12天泊惕畦。而在这12天里李,我已经和它奔袭了4100公里帛共,横跨了三个省份烘滦,体验了柏油赛道贾速、软土拉力脆靡、冰雪漂移多、高速狂奔汤韧碳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话试伸,当然涝,最终的结果是施端:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多混翰水,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檄簇商,正所谓日久见人心笆,交友如此般棵,试车亦是如此按巨。回到正题骸薄,和往常一样儒,对它的了解还是先从外观开始履。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化册猩唾、多样化是一种趋势那眯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况礁哭琳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白臣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠却淀独。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦希珐徘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梆匈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型署,上市至今保持着约5千台的月均销量舜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型心似。 外观/内饰对比荒篙鞋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赖催卫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的权餐贿,毕竟师出同门灭粳伙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娘楔干,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刀送款,远看很容易被误会成排气管吧嗅扣,但事实上真正的排气管被隐藏起来娶咖呵,整体尾部设计显得层次更为分明衰。低配车型配备有倒车雷达课画藩,高配车型还配备有倒车可视沤狭疏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桥瞳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奶,修长的车身与宽厚的D柱镶,加之出色的后排与储物空间势,俨然就是一副旅行车的范儿佩尼脐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘲遁午,它完全可以称之为旅行版朗逸广掇队。    车身的线条连贯自然科露持,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吼耻飘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些技诉,调整了尾灯的白色灯带位置渡吻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腿供苦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔼仙圈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掳涟,内饰板件的用料以软质材质为主将全,接缝及做工也较为精致彼,与同级车型不相伯仲雇。从实拍的车型判断浮广碍,自动空调欧斥、ESP系统笛配、电动座椅伪邻随、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞄,至于具体配置还有待官方公布九帛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弟,同样是大众家族的传统布局倦烫,整体的感受都很不错伙量,方向盘便屋、中控台的每个设计很都容易上手蹋护馁,从材质上来说咸,朗行是塑料感有些明显的项静,好在其工艺上还是有保证的蔽监受,并不会有很廉价的感觉榔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矛恰驾,销量在整个家族中表现最为可观籍。近期颂芜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怯,新车主要变化集中在外观排,同时针对颜色扛茹、配置进行了调整撕丰,以保证其市场竞争力徽。在豪华紧凑级细分市场中仑绒碗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峡,通过下文的对比分析棺瘁膊,希望对有此购车意向的网友们一点参考妮探。   备注缅闲: 为更直观的进行两车的对比分析闺卿沫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260皖胚境、CT200h F-SPORT)苇叹思,市场优惠参考自深圳市场迁。 车型图片 所属品牌吃喀淋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袭,内饰做工精细    车身尺寸方面般,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忌譬,其他参数均小于奔驰A260教许。从外观和内饰设计风格上看吧还顽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咎剿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巷掠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后却,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巫擞拆,全车充斥着力量与美的线条瑟烈归。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炯惭究,硕大的单条幅进气格栅化、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丸。    相比极富视觉冲力的前脸造型盘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牌填,但并没有脱离运动椒沸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汞蒜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睬涎滔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辅悄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型信疲,同时下侧雾灯造型也有改变崇扭,车尾部也进行了一定的改动矢,整体感觉更加运动岔毕。另外幸丢解,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”传瞳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灯劣塘,形成强烈的双色反差侮盆。    F SPORT车型装备了整车运动套件解垄币,涵盖了运动调校悬挂提恋拎、运动包围朴唾、运动阻尼减震器喝、熏黑运动轮毂特、运动车门脚踏板久、运动型铝制加速踏板去靛冀、制动踏板搏、脚歇板等呜靛搪。    三幅式平底真皮方向盘哗翠裴、红色元素点缀的空调出风口晃坚咆、铝合金踏板湘、仿碳纤维装饰条等等礁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弥墓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格设。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兴喘揪,将方向盘埔律捂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粗瘟,增加了便利性未骑懈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耗玫,分散了注意力娥褂戌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歧,是多数第一次购车家庭的首选要求扯息步,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庞唬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功替。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斤洁盟,会有怎么样的变化端炽高,一起了解一下蹲倡械。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侯客达,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔫叼辩,更加显眼的X造型前脸图推,迎合年轻消费者的审美喉。大灯的改动有些另类辈抛,在我看来接受起来还是需要时间的疏臼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车没菩,新款在车身尺寸上有所调整斑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枫,轴距保持2600毫米不变肋,相比现款仅车身尺寸有所增加辽乳婪。   车尾的变化不大蓄劝废,保险杠下方增加了黑色塑料饰板葡,以及牌照上方增加镀铬饰条们龚,尾灯造型无变化暇唉。实拍车型为高配版本饱,但仅配备了三点式后倒车雷达漏某。   新款的15英寸轮圈造型不错窖,轮胎选用优科豪马卉,规格为185/60 R15箩,备胎没有缺失泪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置价。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蛇,在年轻人中更是屡见不鲜绕缉镣。在学校要有个性苹伍,在单位要有个性谱受,穿着打扮要有个性匪娟归,兴趣爱好要有个性派。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虐贤醛?如果你有这方面的兴趣犊蟹,那么杰德将会是你不错的选择宋昆骨。可谓自成一派的它伟槽,凭借着并不起眼的车身尺寸酶蹲晨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氰泌?还是旅行车吻监?或者是MPV净?但这都不是事儿汾,只要适合自己就OK念恭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峭,喜欢接受新鲜事物的他们尾惺,正好与杰德不谋而合荷内爸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甭冯,此外蒙催拧,六座的乘坐空间绍充,也足以胜任日常的使用需求接蔷煌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拆碑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢废?自2013年9月6日上市以后黎瓣概,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坡睹,力压大众途安和马自达5等竞争对手石补共,它用事实结束了我们的疑问墨杀。除了这些悲事,杰德还会带给我们什么样的全新体验尼胆连,让我们继续往下看线揽。   " "  若是经常关注汽车之家的话胳恋纹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”党。虽然我们这里并不提GTR紊炯戈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附潦撸克斯ST去泼,令人刮目相看充挺。与此同时疟,在秦身上泻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啸抵扳、做工以及舒适性表现上的明显进步乾莲。 外观造型夺郴勤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程删,如今已逐渐走出了当年模仿的时代横,近年来推出的新车型如速锐商年灵、思锐以及大家眼前的这台秦喊称舷,都可谓一个比一个漂亮碎搅。就以秦来说即风芹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彪饥邯,很是亮眼授,同时也营造了较高的前脸识别度玫。   车身尺寸方面全闺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缺陶侠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)特诧,2670mm的轴距表现则处于平均水平膛鸽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同背猫匠,其整体感觉与速锐大同小异杯两疮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窖圃割,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讽辑棺。无论白天还是夜晚骄同,该车的车尾识别度都非常高恼奴。而且内部的光源拔啦,除了转向灯为普通卤素灯泡外统辩,示宽灯瓮到显、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朝。   充电片土、电桩安装及质保/售后介绍圣渡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赴督,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膜室沤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驼,据官方资料介绍竟呐,充满一次电大约需要5个小时左右课盒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)豌淖。   同时眠蜗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惰蔷厢,虽然价格并不贵苏溶,大约在6000多元诫,但对申请人有一定的条件限制财,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)违泌叙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卤。当上述条件都满足之后把沧邻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摆胚氦,如果一切顺利队碉,最快1个月内就能安装到位并通电使用恕虎崔。不过目前衔柑煽,秦还不能实现快速充电借俩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的髓,只是目前还没有这样的配套充电设备椿。   针对秦的特殊性汐烧倦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萄。其中蛊焦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全李泵荤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剖受涛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋型、绝缘手套和护目镜等设备勃砂,并规定在检修车辆时必须两人在场订。以防车辆万一发生漏电搓茧,威胁到维修人员的生命安全豁啡卡。   与此同时虎忌化,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菠好,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组富党。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同圈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荣丝,整车质保为6年或十五万公里眉八卉,电池组为10年或二十五万公里)诫踌。总之洗,从专设的维修工位曙娇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敦卢糖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歪,而对消费者的购买更是一种信心的保证却。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迁,中国汽车市场刚开始发展惠纲,市面上可供选择的车型可谓寥寥乘,在那样一个年代赂薪奠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舅啥但,并且在之后的相当长一段时间犯剐恢,人们心中仍对它们有深刻的印象接。时至今日寺耙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蝎负耸,在数年激烈的竞争中红疟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摔掏幕。这回莽拭埠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磷骂,我们也借这次机会为大家做个全面对比旦檄慷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缓加:外观内饰(包括设计和做工)镭瘦、配置釜非、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滇韭、储物姐楼绥、油耗睛恢如、驾乘感受甩危、加速性能千、刹车性能荣。同时袭褂穿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睛、同价位车型的什么水平洼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烙襄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元彭,目前约有6000元左右的优惠惕淳敦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颗科,在优惠方面差别比较大戈茶删,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右儡,根据论坛中近期的提车价格煎犀勺,9000元的优惠还是有的郎。目前垒恫,两车的售价依旧属于同一梯级坏卧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饥邢上,只是配备了卤素大灯及雾灯刹,透镜尉诗、日间行车灯这些都没有疚不。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系和梨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置检,因此我认为两车的配置可以理解犯镶,符合同级水准枫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位头淳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比板,两车的各项参数也处于伯仲之间亮蜕烈,差别在6cm之内兰。在车内空间上卸敌送,两车的表现也很接近按都,我先剧透下吧锣墒告,结果可能跟你们想象得不太一样距香。   相信看到这里浆肯超,大家最担心的就是如果车辆没电娠迟浦,后备厢是否还能打开的问题曹硷刺。捷达看来是妥妥的没问题定情,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荆,它的后排座椅靠背可以放倒蔑疼,之后即可顺利从后备厢取物定锨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐式。   在倒车辅助上浦,捷达配备三点探头芒品,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爽罗遣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弥。这里多说一句抽困,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拜扯坎,让人觉得很不大气苫台,并且低于同级别的水平世,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫡标,舒适型也可选装倒车影像弛搓,比捷达厚道一些灸锻。从普及性上看戚久,能够达到同级别的平均水平船厕,从功能性上看驳,拥有倒车影像的它则高过平均线了穗,给好评刷拘。   两车都是15英寸的轮圈翘,造型上也是各有风味惰躺,轮胎宽度也同为185mm都取湃。从售价上看滔悄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拍猾戎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诚吮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挝秆橡,让我们在后面的制动测试上见分晓虚歼微。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摹涡,借着中期改款的机会缅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机末,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注认客冒。应该恭喜它何瑰厂,至少在我眼里妹,它确实达到了自己的目标侗。过往凭借动感的外形嘿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乔捕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颧。   只可惜行烙,刚上市不久的2014款起亚K5脸尼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尾埃,而且它们的价格都处于K5车系的高位绣,受众群体并不大扭警。前段时间菱童,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析金敞憾,并撰写了《起亚K5购车手册》廷氖。文中讳伍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桔等布,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐末,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饲截毫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机愧。自从起亚戳肉啦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拇,互用研发产品的例子不胜枚举胳幸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糯。该发动机的最大功率为245马力径、最大扭矩达到350N·m钩朽抽,账面数据处于同级别的上流水平七勃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机羞级庐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀混,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弗。   在涡轮增压柒、缸内直喷等技术的加持下磕裙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尘,并且一直持续到4000rpm蒜。得益于涡轮介入较早砷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盎敬固,而且它的油门也调校得比较灵敏蹦峨俗。在实际驾驶的时候比煌界,可以感受到它的起步轻快自如腥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余非刀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刊堤,但差距并不像数据相差那么大扑。在整个低转速区间泞虫屡,它的动力输出不算直接借煎,缺乏一点活力陡,给人一种有劲儿使不出来的感觉邪革凛。   于是恭兢帮,我把油门再踩下去一点九尝耸,动力突然来得很快夸慑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然僧,毫不费力模憋,而且可以感受到车速达到120km/h时崎墒钮,发动机还有充足的动力储备猛绩。它的中段加速能力让人满意额女鼎,虽然依旧缺乏一点活力协,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蓖保绣。   还是差点意思尘枪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玖斗。于是弦隆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式曝,6速手自一体变速箱切换到手动模式碾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灰跺狗。它的油门响应足够快搓,发动机的动力输出得到更好的释放线荆,方向盘的反馈也更加扎实绷人驾。除了SPORT运动模式外石狡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式岗,运动特性从SPORT挂沽、标准到ECO逐渐减弱吞,驾驶风格也逐渐趋向安逸童十味。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嫡煤婚,平顺性极高媳莱,而且动力的衔接也让人满意胸拔。若以80km/h的速度巡航貌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恃守孰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膝供懒,对于燃油经济性的控制也让人满意笔。同样值得表扬的是降挡速度散孪山,在中段需要加速的时候深踩油门祷上,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伶,而且换挡冲击也比较邢獍稀,不会让坐在车内的乘客感到不安碘凶。   前麦弗逊题阔、后多连杆的独立悬架底盘结构钞,在调校方面仍然有很大的提升空间泥。它的弹簧足够硬骗梆对,但是减振器的阻尼不够大举咖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底风,会有细微的震动传到车内枪,以稍微快一点的速度过弯泻,车辆的侧倾会比较明显豁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捂粟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冒,舒适性让人满意镶疤衅,但如果需要激烈的驾驶的话革,后期对悬架的改装很有必要蒋识。   它的刹车盘相应加大了尺寸冠,刹车的力度足够庭写,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浩。具体表现是缔镐,刹车踏板的前一小段是虚位抗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奸接滦,制动力度会突然加大块,需要一点适应的时间奇难。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碗,发动机的声音驹、振动都非常小沪吃策。然而峡弊场,在速度上来以后垦肪妙,噪音的上涨速度也很快韦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎单,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显己。   我得承认画淡涉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数橇改居,但在起步和中低速行驶的时候秤跨呕,动力参数上的优势并没有完全体现出来脚毛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处誊手挂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棘门,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞧。当然镰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涪酷。另外眷,值得一提的地方是缄楞祈,在动力提升的同时嘎宝搐,它还加入了行驶模式控制系统便崩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豢惰,它的动态性能相对有一定的提升骨,开起来也更有活力和乐趣亩岸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虎乌,只有手动版车型销售踢腑,导致产品线还不够丰富美怀桃。而就在去年11月檄牌丛,海马M3终于推出了CVT版车型鸵洞鹃,7万-9万元之间的售价棚隙该,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求题攀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宦、逸动踩既汀、宝骏630以及启辰D50等车型加浑菩,竞争还是比较激烈的桓氢点。作为一个后来者埔脚铃,海马M3是否有足够的实力立足还疗?下面我们就一起来看一看忻。   动力嗓切:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胎,其最大功率为82Kw贿闭,峰值扭矩是147Nm勾。从账面参数来看杆墨练,可谓非常出色谁旅脊,一点不比合资产品的数据差收盛。对于一辆紧凑级轿车来说寝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甩矛亩。    开起来的表现竭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匆狄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炉底。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中品郴,如果想要充满信心的快速超车奉妨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抠嘘碴。    我知道会有人问刀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗殿湾暴?说实话那,我觉得大家都没什么区别惨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着检,也是低扭不够强遍,需要靠高转速来增强加速能力瞥绒。    可以肯定的说苫母拱,除非是加上个涡轮增压器晃褂娥。否则的话纳奉纶,这个级别同排量产品之间的动力表现狠晃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裸。我个人觉得是,这只是消费者们需要认真衡量的一点娜心揣,而非全部髓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跨瘟次,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隙摔畴,动力传递平顺连续的特性婚商,有效的提升了整车的行驶品质感素腔去。顺便说一句胜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外新香,这也是比手挡车多花点钱的好处钎潮。    深踩油门时培,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上律危,来保证动力响应足够顺畅贤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饶寡。此外刨不陇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式让店,功能性极强派。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蚀,g值才开始达到最大的0.366g勒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内措挡,此时车速大约在30km/h左右紊,达到60km/h用时5.24秒恭,冲刺到100km/h用时11.45秒梆馅。    接下来看看海马M3手动车型钵疟,在加速到2.5秒后灰谦,车速已经达到了差不多40km/h鲁,达到60km/h用时5.01秒僚停,冲刺到100km/h用时11.28秒第芜,比CVT车型略快携妮盒。如果不较真的话安木哇,可以发现二者的差距其实非常写帧,相应的在日常驾驶中其实也一样伎删。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纷轰,就这个成绩来说咀靛蛇,它的表现只能说是非常一般你。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言处颠枢,它的表现就算好多了备。 责任编辑辱:沈楠" "   近日澎宫,宝马官方发布了新款X3的车型官图酚搭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爬。从新款车型推出的速度上来看贸势,我们也能感受到宝马对这款车型的重视就。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肝喘。    早在2003年悄骸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兢换。10年以来搬探,宝马X3已经销售超过了一百万辆恳,自从2010年上市轻炽诫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岗立。因此颠,2015款作为X3的中期改款杯潭稠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中前盲钝,优化后的大灯组造型迷毁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰黔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多禄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版败闪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骏师萍。通过官方图片扳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时双们,也融入了宝马家族的最新设计语言惮葛,与新X5一样采用了新的中网边框设计挛,在视觉效果上更具冲击力泼牢。    在头灯部分曙械,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膊潮椿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尼。另外贪敞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潘臂嘘,配置方面它还可以选用全LED光源臀纲,再加上选配的LED雾灯汞芜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质品绍硕。    新设计的前保险杠极具力量感赎猜木,并融合了镀铬停拨、塑料格栅以及金属护板愁竞色,进一步彰显新款宝马X3独特的造型囱篱。此外毛盗蒜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中套穿岔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歪,也使整车更具个性化风格汐怯技。    新款宝马X3的车身尺寸分别为技伺什:4657×1881×1661mm妊哇私,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近临僧疗,轴距也同为2810mm染,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泛,从车头一直延伸到尾灯的腰线烤庞嫁,让车身看起来更加犀利且极富层次感律吗俗。相比变化较大的前脸聊急,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杉趴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脓皋。相比X5蓟纠岛,新X3的尾部更加耐看腑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感别,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喇低,视觉效果并不是那么给力轨苏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酸钙,新款X3也不例外猾辅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板圣偷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尽停蔼、后部的防钻撞保护装置收,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泊曝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掣趟。此外菏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致牡森。该车还可以选择六种车漆菠、三种专有的18韭坝垃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂箩咀。 责任编辑竿晤供:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车貉经:Quattroporte(总裁)谭幸孙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标牵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谱鸽洁:Levante澄涕,还在2013年4月的上海车展上狈垮,以全新总裁平台为基础拧褐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馁衅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的景、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冕旅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怪:Ghibli……   以家族设计为本际,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胸奈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戊,改走豪华中大型轿车的定位寿,车身尺寸长圣、宽乐、高分别为4971mm陈罕、2100mm和1461mm己沟,轴距则为2988mm赡环额,直接锁定奥迪A6喇扣瞧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上普腾田,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo领识、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征墟苍,且融入全新总裁的轮廓特色邵奋,以紧实并极为流畅的曲线刹端,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格好。    于是在车头设计上绵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面并顺陇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冯恢驮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坏,将蜂巢状格网嵌入其中旱,且尽可能地加大郡,再搭配角度更为锐利联昏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啪刻链,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斧厢萍,所以厂商在Ghibli的车侧墩,除了保留前叶子钣鳍状孔道砂捶砷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外排,也师法了总裁车侧的设计荷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夸刨尽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没破嘎瞎,另一条线则从前门下方迸出碧试泡,向后朝车尾紧缩模,滑顺动感且充满肌肉感烦廖,并正好可呼应更翘的车尾设计惧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上本鲁判,速度感浑圆天成俏。 内饰向旗舰看齐崩落豆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抒橇熬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尘久、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唯共菜,也把声控蹲芥喷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雾那钢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蚕樊,右侧拨片负责手动升档敞杠、左侧拨片则能提供降挡报涤戌。    此外懦,三辐式方向盘的前方概犬,一样是借自全新总裁的蓝底白字彩度、双环式仪表盘粒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表患禄,左侧则是表底超过310公里的时速表家,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褥,可提供显示油量泥羡、水温闲脊、挡位与导航指示等行车信息猎里吹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揣,告知驾驶者目前的驱动状态叹蹄概。    和总裁稍有不同的中控台退性碑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟统坏钉,以及可触屏操作的收音机电台选择目沮、音源切换叭戮抠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)群、空调温度露们、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕化踢,空调出风口则移至屏幕的两侧逝,下方则为恒温空调系统调整出风量世、温度与出风口的位置通,以及音响系统的吸入式CD功羡刚,设计上较总裁车系更加简约级茶,但用料与配备完全向旗舰看齐觅杀,展现了十足的诚意恒。    较为可惜的是泛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遁饲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娇艇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性先价,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哥舵免,包覆性和支撑性也非常出色海潍辈。    但是后排方面伤、便没有像总裁那么充裕搅报,尤其膝部与头部方面髓貉嗜,身高174cm的笔者坐进去后技舜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已四,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促彤,也刚好替前嘎涣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何口,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琶眠。 责任编辑虏袖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伟盯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泡蹋炬?后来一看滴,哦斧卡淮,原来CC是“Cross Country”才腿隆。继续了解发现有点意思嗜看溜,底盘抬升踏、高功版2.0T五缸发动机佬萝橡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法频:目前的普遍规律是衬览柒,产品分得越细暴古逛,总销量提升越明显脸憋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拒诫,它的引进靠晚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伶食陌,主要分布在前脸和车尾靛科浦,从外观区分它和普通版V40很容易食藐奸。底盘抬升12mm句,这么小的数字对视觉效果影响不大匆醒,整体协调感没遭到破坏许币。    车厢内部损随,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挡储缮,除此之外内饰并没有过多特别的设计蚊遂。之前我们已经发布过实拍文章坝发,车身相关内容有详细介绍迪骆,因此这里只是简单提下要点磋辑诽,就不再重复描述了败轮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来售咯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贫舍,最大功率214马力椿藕色,峰值扭矩300牛·米棵夹捍,型号B5204T9参,是普通版V40那台发动机的高功率版本乌辫,那台机器的型号是B5204T8柏蘑惧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粉贝,今天会是什么成绩烦?稍后揭晓呻。    变速箱没有变化电懈,依然是日本爱信提供的TF-80SD堆乡市,六个前进挡湍,带手动模式和S挡唉势颇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剧窃且,奔驰A级用自家的7挡双离合匙螺吠,沃尔沃这台6AT暂无优势秀魏付,目前他们还没有新产品投入实际应用唾肝谁,理应加快脚步点办壁。   驾驶墙迟妮:邪恶的S挡    驾驶部分枯笺锌,我想说说D挡和S挡的区别堑邦舵。看起来挺初级的一个话题硼补,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兑。D挡油门响应迟缓完诵啡,在激发变速箱降挡之前伟,需要稳稳的捌砍桅、持续性的向油门踏板施加压力隘沦脚,慵懒的降下一个挡位之后懊传丛,情况有所好转罢岗,动力给得稍多妻几,也就这样仁欧。    不满意对吧撑惩猴?可以把排挡杆向左扳到S挡落据舰,切入“邪恶模式”券其粕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)些禽,转速拉高1000rpm以上镀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鼻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骡劲吃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媳顿互,脚踝每动一下稍,车身就顶起往前猛扑一下棱猾。深踩油门桑,转速迅速攀升膜鲁,跟D挡时判若两人山现涩,两百多马力诗、三百牛·米贾屠芜,在这个尺寸的车身上爆发出来姐垦,过瘾袍。    激情过后细细品味境泪,这套动力总成有两个弱点需要改进沽竭距,一是怠速时振动大黔吉郊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动难痘,影响体验;二是低速行驶的平顺性漂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寄,1擒、2窖茶、3挡之间可能频繁切换芍,动作应该再细腻些叫田。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统响裤锤,选择“全功能”项蛔配,不打转向灯就变道寞隧贬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道融,回正的力度不泄小,如果你想在车流中快速穿梭前进射,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争界,要么关掉方向盘辅助矩,仅保留振动提示即可钮臣船。   绕桩勺跨系:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摊方,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轰陇,在绕桩场地很讨人喜欢戏桐伴。车头响应比前驱版本积极被凉哺,入桩动作稍猛颧潘看,车头好像在被一根绳子拽着走帅禄核。给我留下深刻印象的是星,这款车的极限要比前驱版高太多惶铰,特别看了下检,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厕岔。上手容易盆景栏,但是需要注意别突破了极限型,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辣瓮:一旦超出极限怖崩屋,很难把车身再救回来乡读昆。 责任编辑乓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袍暗狄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足图?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始魔,就一直困扰着我们的问题裂偷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逆钒。马力越大的车就越好么沃?绝大多数情况下答案当然是否定的答。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屑。随着时间的推移煞,我们有机会做这样一个有意思的选题绵如。   让我来说明我要做的事情沫:我们有三辆四门轿车磷,合计拥有1657马力漏慧焚。看起来确实有些夸张理寞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郸宦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S理,但是这个570马力的怪物一直没有车霸,直到我们完成这一特别的测试一周之后和拒杆。我们只能使用520马力梳取,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碘浪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扫挫瘦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣萄蓄弓。   另外一辆是全新的奥迪RS7揪钒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叔,拥有560马力的出色表现坡裸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阀颓,在K&N工作室的台架上矢惕裁,它的轮上功率达到了479马力锹廊睹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中势码,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力回。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篡郊溺,用以获得更多的功率输出磋鲜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候换聪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力摹可。即使按照宣传中给出的数值哨截,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眠铣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屑啡丝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG譬眯社,它的轮上功率达到了541马力良旧掇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妒钉。   另外还要说明一点蛋嗜钙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甭掇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粱,不具可比性斡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试险吨罗。结果很令人意外喜孔。两款加速最慢的车型时,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叔狭。当然最慢是和RS7相比较而言的努,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速香。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搬霉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敲垮,但是还未打破我们以前的记录怪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纯缔垄,说它慢更像是一句玩笑话纳骸情,这一成绩实际上已经快的吓人了逛睬汤。奔驰则要更快一些爽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腹佃弘,冲线的速度也提升至197.5km/h稠送。冠军仍然是RS7的频浇茫,它只用了11.6秒荆澜轿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侯尼。奥迪的冲线速度为193.8km/h昧,虽然不及CLS63 AMG焕蓬,但赢了就是胜利北露。   123下一页 责任编辑填玫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侠豢戌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磐嗣、运动和科技气息了惟铜晴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鼓箍览,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芯娠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伎柯,主动式车道保持和自适应巡航功能谱,几乎能让驾驶者也变为乘客丢茶,高科技配置更加丰富呕唯弦。    于是炉教恼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前平定官,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镰伦戎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L裳宛腥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颂稀绰,在下面的文章中有详细介绍抒蛋持。此外锌类,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章萄慷潭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读齿阔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纲、残破衰败的路边小屋沥吾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梢独穗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邓鹤。身处如此糟糕的环境感,却并没有让眼前这个出身自底特律喂堑班、土生土长的本地小子屈服芥叉患:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拒搪炮,但只有经过一番试驾体验之后乱峦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力靠宪桃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分午。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娘墒赣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氯瑰竟,同时两侧向外延伸与车灯相连盟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化短授导。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘎瓜姬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疙。   尽管是低配车型奇颂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬籍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)草。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捻处当,它基于D级车的平台打造歌胶扛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条雄楞嫉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跑兄抬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惹荤傻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钳圭饲,不过从近几年的趋势来看厂率随,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夸卑,至于其中的原因拣图氢,从这款车中也许会找到一些答案薪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伤歪拉?   GT狭巨苯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胖税,维基百科将其解释为具有超长续航里程迁趴瑞、拥有强劲动力碍钡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型臣色地。可能一提到GT捍八陷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓜凤婚,其实则不然烩旁,GT拥有着明确的划分准则惋,举个例子来说晤嗽:拥有着标准的后备箱扰、配备V12发动机并且内饰非澈缏梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镀藏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摧钡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”付掸惜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类创倪任,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寞吭,这款车的确还真有点GT的意思漏垮汲。在笔者看来拭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晃坎世,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锚娃鼓,最起码第一印象分已经拿到了陪。   5系GT是采用7系平台打造的洞杠?   5系GT的轴距为3070mm铅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狙,从前双叉臂趴款鳞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系艘量镣。厂家表示嘉屡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型噬,其在外观镣吝掂、内饰俗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匡豁祈。   5系GT型到无朋友但苔?   谈及5系GT的竞品镣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔷尽挥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潜。   外观乌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚说酗宏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帆。风云2(详情)徊窟、E5穿、A3以及今天评测的这辆E3毯惠温,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虾馅。从这辆奇瑞E3(详情)来看芜何,外观及内饰都有着很高的原创度豆腑排。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骂施。这让奇瑞的产品线更加丰富救,但也让消费者选择起来有些头疼抠炕。 外观舒粳剂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翠刻,但外观却没有去针对青年人的设计坪,前卫教凉、另类这些词汇应用不到E3的身上垛,车身也找不到多少运动感伺拍。不过它长得却很容易被人接受联久,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉现。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看罚砰,E3和E5的外形稍有一点点相似洞门炊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间萌扫撅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坷逛伺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溺退赖,而且非常容易被大众所接受围扮差。不难发现彤秽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宠太,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抵丝朵。艾瑞泽蛾、瑞虎5摹淌嫩,单从外观来看都会让人眼前一亮位伙冲。借鉴是好事譬纯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快褂保湿,但不动脑子的照搬实在是说不过去玖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧破罕殴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妹为娘,作为最会制作小车的铃木来说泻赡悄,雨燕可谓打开了国内的市场妓滥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晌,新一代的SWIFT迟迟没有引入芯纫揪。而就在2014年1月18日砂赦,铃木速翼特在国内上市拔该烂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歪铝瞄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后令,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敬插,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伙擞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造萝乒佳,速翼特运动版采用运动风格打造抄笔偿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亲磕筛,轴距为2430mm能诬蛇。由于基于新一代车型打造吻菲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杆卸,轴距也加长了40mm拎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚认,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晶悉么。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16到。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新硕,包括中控布局竞、仪表盘慌倍楞、方向盘等造型均有所更改廉锨背。此外棠,配置方面新车配备了ESP桂泵瘟、自动启停系统钢、USB接口徐慰辖、运动座椅等配置患莫傻。CVT车型还配备了换挡拨片乌喉时,满足驾驶需求殊泌庞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掏。真皮包裹自不必说寸,3估、9点的打孔设计握在手里也是真舒服济武。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墩。不用和别人比册戮社,超越自己就是最大的进步恢挤词。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聊,其最大输出功率为100千瓦巫冒哦,最大扭矩160牛·米佃纲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT门驶,其百公里加速时间为8.7秒踩,最高速度为194Km/h陌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灸堡武,相比之下乐趣少了很多豹。 免责声明驶:本文仅代表作者个人观点泪,与环球网无关稠仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫腿,对本文以及其中全部或者部分内容饰龚使、文字的真实性察抽碑、完整性乐妮履、及时性本站不作任何保证或承诺馁,请读者仅作参考辞,并请自行核实相关内容椽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恋匈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大割,引起了广大网友的质疑场屎皮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琴溃栖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焊惮。于是易车网本着服务网友的原则够技,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测竭篓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示醚渺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咀绍频,您便自有定论哨协凸。   体验者介绍    前排体验者怀闪:辛毅 身高怜:178cm    后排体验者铆鹊:旭子 身高轨屯变:177cm    Ozel 身高箩故线:170cm    小娴 身高素速捷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芬卸饰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邵扳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盎睦彭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市领浑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆竟瓣魏,公平公正公开地来一次大对决汉岸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明黔煌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车温暖。所以不得不承认飞沙警,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上始讹伺。    事件回顾翠疤:    说干就干氏隆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冯卢。根据易车网后台数据的统计来看挽溪硕,持以上三种观点的网友大有人在惊盼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓖矛桂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拉。尽管是为了对比三者的公路性能挎谁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上线泌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上好裳。    测试车辆息擒讹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寐裂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型崇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尝卿,奔驰已经尽力了娟汝,我们在此也由衷地感谢畏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墙箔插,告诉大家改款前后的差别倡倡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粉。因此我们也很负责地告诉各位网友氮泰盘,目前除了易车网枪秀浅,其他媒体对于新款X5的评测哭,都不能代表日后国内在售车型较腐季。第一辆中国版车型为xDrive 50i驹堡华,加配M视觉套件韧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暇览,我们无法借到官方提供的车辆败。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持没蹭澳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型清脱。    测试场地认葛泄:    乐驾赛道全长1.6公里涵添,共14个弯道巢,最长直线段270米甫适舜,赛道宽度为10-18米劳迷愤,视野开阔驼赂搞,无障碍物奉汾劳。赛道两侧均为土质路面采,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆焦萄脾,大大降低了安全隐患逻。    测试人员赴栓抱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑点,却要替土豪们操心买什么车胖憾枷,这件事听起来真挺可笑蕾练,因为我实在没法揣测土豪们的心理莲堑庞。如果说我还能理解花五十万买大切磋佩借,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涧,代价是要多花一倍的价钱嫩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甲桥杏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望别售。不过因为坐的比较高速姆先,速度感不如那些贴地者强烈房,还没怎么着呢就破百了稳脱。这大概就是SRT8的魅力侯尼,很难说值不值得翰鹅钩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款团,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仍必蚂,跟改款前相比还是升级不少忍钱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汲,SRT是JEEP官方改装部门韶,这种改装是全方位的核惦,包括内外套件加强钙叫锻,以及性能方面的提升百。SRT8就是高性能版的大切诺基娇稳,主要提升是外观套件叮啪缔、及动力系统实挂、刹车系统腿瓤、行走系统等方面壳试。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铰敛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机希惜暗,6.4L自然吸气HEMI发动机哩薄,搭载采埃孚8速变速箱仿。   SRT8为公路而生躺峦舞,所以公路性能是它的强项柯楷芹,不过Off Road就不是特别在行了丧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佛檀洼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影零豆旱。 ② 跟之前的SRT8相比赌咀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拱痹,所以科技感和豪华感都提高了不少寄兴,跟换代前的SRT8相比锭泵,升级的部分都是实实在在的被膛瘁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统距,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咕杠。  ∧炖辍③一百多万的车皖惟拆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车却,再挑上百万的车的刺哺奇鞘,好像有点吹毛求疵膊。首先悬架的设定非常的运动贸,即便比较温柔的驾驶方式逛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极憋戳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韦片,大切诺基SRT8并不是一个非晨Γ合适的选择碧,尽管动力非常充沛娇缔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意常。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响察灸诵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞧,但好歹SRT8也一百多万了愁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晒。不过之后我们也释然了拆顺晴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菠,但经过数个媒体的“蹂躏”富,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泼鸵脾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逃浅瓢,有点异响似乎也算正常芦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筒任围,请点击下面的图片进入试驾文章咯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了度,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赡刑瞳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妻藩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侈荚培。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T悄躺脓,还是老套路醚,直接切入主题淀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹裤。 动力对比兼镜丁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糖仟僻,看看英朗GT的表现如何吧抢荡。这台发动机的最大功率是131千瓦拍峨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丝碧膛,当驾驶者在需要全油门加速的时候袭掀,为了获得更好的加速表现柑的醋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm局。对比发动机账面参数来看遁,最大功率118kw菱俊茅,峰值扭矩250Nm殴彭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菠坎宋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统维撇投,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拧俱。   至于传动系统方面炼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搓椭驾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样和,都是目前该级别中的主流配置洗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痢佩寝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舍纲苍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抱得,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩傲策氯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坊,比如高尔夫6矛、速腾等拇霓侨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凉陶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恢沤挠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藉咸,从而起到提升操控性的目的残绿效。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梦似,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汝,但通过厂家的调邢┕叫洌后混情,当一侧车轮发生颠簸时蚀,对另一侧的车轮影响会比较小些斡睛窖。   小结闪殿逼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多具,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出师。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涉峨奉,至于优点这里就不做过多介绍了刃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜善乔洌后英朗GT更偏注重于操控性惜短。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拾,见过后车追着拍照的仁额誊,见过开我边上向我打听价格的秆梗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峦绘。我坐在这辆路盛E70里辞轨,被注视得有点儿不自然窍巳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣新啊袱,我琢磨着睛碧剂,要不要让他进来看看刹诬腹。要不是我瞅见了绿灯亮起事,我真就这么做了呛甘。对不住了朋友蹭,这次没能让你仔细了解它仕恕,不过我希望你能读到这篇文章牢。   不用否认释梆巴,人们对美的好奇与渴求与生俱来幕湿违,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钞埠锭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抠蓟烤。不过在这些人之中武噶床,有人会终生恋着美人仁,有人也会为抱个花瓶而后悔竞芍纫。如今打造足够美的外表来吸引消费者拘倪湿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情摊虐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冲挥管,但在这之后能否一直爱着它反汹,我认为是一个很值得细抠的问题上忻。   ●外观大气蓬、美恕际,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惦辞蛇,我还以为来了辆捷豹文,赶紧跑过去看发现被骗了拾别某。不过我并没有觉得失落癸酪捷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寸歉,并且从设计角度看品,它在借鉴与融合得方面都很到位扔偏详。如果这张大嘴能够做了镀铬处理漠,我对它的外观设计就100%满意了改锤。这事儿对华泰肯定不是个难题蓟菏,您看看宝利格还有华泰B11谎,都有明晃晃的格栅篓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位别:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中式橇显,但绕车一圈后我发现精饥讲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谷其。咱看看数据对比倪绦铰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撅汾,可以说在各种数据对比上浚炮,它“不是第一项创姜,就是第二”瞎汾。虽然在宽馁垦稻、高和轴距上没有做到最大汕嫩秤,但也不过是一两厘米的差别窖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倡,这就让它看上去大气许多陇窃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贫须。   打我接触这辆车的时候市秃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光导填。在这样的目光中拼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膊泉扒。面对“屁股高素镣铆、尾窗窄”态、后方视野不理想的路盛E70时泵虹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稀纠猴。先不讨论这样有多麻烦了刑胸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奶盗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陪?这点让我心里不太自在剧镣汀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疏乃身,是个应该有的配置论。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上说刀风,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哩屎。而随着国外皮卡文化的不断渗透坍茅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勾,去跟进时代的步伐恃案秆。为了迎合市场的变化及用户的需求梗躬淬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泡芳,开始注重宽大饱满的外形设计登,并增加更为丰富的配置柏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型财沫交。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾别,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)善。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旦,整体的风格带有一股阳刚之气食纹纤。在车身尺寸方面啊损硅,它的长/宽/高分别为镭戈蹭:5310×1812×1775(mm)腿颈乓,轴距为3100mm围汉苛。威虎TUV并没有大小双排之分饯康昆,仅提供了一种车身长度旁。车身侧面的线条也很平直盟揉,外扩的轮眉使其显得更加饱满炕屎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正想,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烙。大灯采用远近光分体设计坍虚航,其中近光灯还配备了透镜岸剩,不仅更显精神乳到,而且还可以起到聚拢光线的作用弦忍罢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛙笺曝,遗憾的是彤恃百,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拴筷薯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯色冬妹,并且后视镜仅为手动调节虐扁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架说埔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用托氰宽,非常不错吉侠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点类,至于货厢外侧并没有再多设置喂伐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔷北。另外铃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沛甩咸,不过据厂家介绍粱松,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捻吃。对于皮卡车型来说内反嫌,这项必要的配置还是很厚道的控尸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鼓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气遣吨律,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地史。不过挎睹,今天我来到这里并不是为了滑雪拐,而是为了求证一件事情耙杀:有没有一辆车衅,既能够带着一家老小舒适地出游籍华,又可以不惧冰雪寐懂淌,在冰天雪地中步履平稳地行驶硷烧,同时价格又相对平易近人呢秋峦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求没心,那么就让它拿出真功夫试试吧滥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凳串抹,从外观上看汞捐挨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哀,19英寸车轮显得很有力量感店浅,也与动力总成更加契合;其它的地方入核,也依旧是酷威的老样子继喇矩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿臼惊,甚至还有一些精致的感觉酱谷蠕。总体说来沫公次,尽管算不上全新车型抬,但依旧耐看芹荆歼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面会马蔷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了藉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中傻诚,动力响应良好糕澎,易用性好谁丝保,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蒜泉。当承载着全家出行时梆朴仿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挡湃韧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狄享。   至于酷威3.6L的内饰方面护擎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棠蹄涡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雷挤驴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垃春。   除了动力系统乔募漠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裤闻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帘舜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴米,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施橡。动力分配完全依靠电脑自动完成秒捷半,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咳吩吐。   有了四驱系统时,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挠亨枢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睬羞,具有更加粗大的排水通道骑唱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妈,冰面行驶性能更加出色阂。此外床搜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜穿始,胎面中央多重“Z”形花纹舒、针孔沟槽设计解累、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性强耐喂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怕毁轰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间藉夺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袭溯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灭叛,它的定位低于1系假。但是防,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步靡。另外蒂叹埔,它也提供了i3?REX增程版本蚂屏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讨戌,扩展了这款车的最大续航里程龚奶丢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奈暑乏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涉梨颊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合触亨。   宝马有没有提高电动车的标准瓮锑考?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梢?让我们在接下来的测试中找出答案星芬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粱,宝马i3的行驶里程可达88英里菱垛。相比较而言差裤膝,?Ampera可达30英里骚辖辩,而普锐斯可以行使约10英里饥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胃跺告,i3可以更多地使用电动模式诽钩。而增加了汽油机的动力系统搓筛免,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迟卷世,357英里和505英里墟隘崇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吐呜思。这台车约五英寸高菜抬,而宽度几乎和高度一样裙控,与低矮流线蚊八,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喀思。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓤疵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力煞熔砍,我们没有所需的充电站?佩廓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玩。   此外报,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厦差隋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乾垢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车散。它内饰精美塘愁,融合了许多先进的科技憨独,它空间宽敞坟纠距,驾驶体验一流蜗狗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琶砷涣,它仍然使用汽油机淬莲玖,以作为电量用尽时的保险变。   第二名娘杜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绰,科技感十足措癸,而且它也能胜任舒适的长途旅行徘募革。   第三名褥尚匠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款当泊,它最大的优点就是充电迅速曹玻,性能可靠秆。   然而窝济,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋籍。(实习编译弯脸:徐旦?审稿坪:刘洋) ? 免责声明版权作品犀滴法,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘女,严禁转载脖八吹,违者将被追究法律责任蹦硅风。责任编辑滥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车从偶,应该说是倾注心血篇肖,在技术平台上都有可圈可点之处琴,源自萨博的技术是其最大的亮点梯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朗讳骑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辩浆。在外观和内饰上瓶理,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灵,在动力和配置方面也还是很有性价比的欣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烤券禄,绅宝的外观原创度还是很高的寂楞猾,并没有刻意模仿什么车型晨京,但我们会在这款车的细节上看到芭嘛亨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法窜渤纹。且融汇的比较好纤,并不是简单的照搬照抄卿死。这一点值得肯定荡龟潍,大灯的设计十分犀利壤,鹰眼造型也有较强的辨识度楷官突。LED日间行车灯比较醒目柔,穿透性不错闹苫取。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唾蹿便,也很紧绷电。看起来运动感不错苇趁匪,但前悬和后悬的长度较长咐姥,看起来有一些比例失调窗青。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赦解闹,在视觉上看上去会更紧凑动感汞嘛卷。轮胎的规格还是比较高的貉纫道,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伟。   车尾的设计比车头更简洁一些骚,尤其是尾灯的轮廓铅疵,设计非常成熟添堆。和宝马新款3系很像恢橇。除此之外菇憾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戳。   本文导航蔡体郡:" "  “卧龙凤雏炕究荤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乓绒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灰褥,便有了三国时期的三足鼎立管店,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颇群撬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车范促会,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出划掸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰杓,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缺逃蠕,然而坊间始终流传着这样一句话屡:“得中级车者得天下”;是的队,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重轮,今天我们会为大家带来两款重量级车型统警,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赖,请大家继续往下看泪入。   看到这里大家肯定已经有了答案了畏勺席,没错烤怒戏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L记,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苛骨领,那S60L是何方神圣度?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嚷靖哨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饺,厂商指导价33.49万元腐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痉侮味,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虫、后排座椅加热弟狙躬、并线辅助谎顺谎、车道偏离和自适应巡航等众多配置稻拜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中特傻腑,即使不看车标偿策,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃欣鞍,哪个是奥迪粗龄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乓热计,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弧挟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拔赫光,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停久体。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浦居,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甜腾,使夜间行车更加安全俄。两车双色的外后视镜造型别致美僚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陇摹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型憋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苫下冕,至于乘用空间如何遁秸,我们将在空间篇为大家详细介绍砷睫改。两车都采用了5幅式的轮毂造型顺蔬橡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掣山媒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芍,整体方正的设计略显稳重涛。后尾灯的设计两车可谓各有特色并暮匪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呻溪,设计感十足关山,而奥迪A4L的尾灯更加修长无洪盛,视觉效果出色鹅咀。天窗不仅能够增加车内的采光衡钡排,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出染。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乘尖被,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心错滔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闪群。   本文导航懦勃斥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车物,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仓保胃,配置也能满足一般家庭的日常需求碱刻。对于这个价位的小车来说蜡糕阶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观程,在这方面溶肺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顿,就算是与它的直系前辈骐达相比舜,也不遑多让帕落。然而作为一款家用代步小车痛,它也并非完美煽库,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高繁榔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸥溉咕,车辆本身并非进行任何实质性的改变托耗,跨界的概念噱头大于实际斧。 "   技术革新日新月异的今天蟹怒祁,车型的改款换代再常见不过腾佩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变假虱唤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变飞,同时在动力方面也增加了1.8L旅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谢闻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势布。    新奔腾B50是一款自主品牌车型停协啥,但它的实力不可小觑姓凯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型集扁系。既然实力不容忽视扁俩,价格又有优势胳孺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颅。" "  版权声明叛:本文版权为网易汽车所有豌,转载请注明出处杯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杆,全新的品牌全新的车型献扩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比回,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜侣勖ぃ克斯嫌市,在2013年甘耗郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月簧叭郴,堪称是这个区别的标杆级车型世廓偶,观致3要想在这个领域取得成功桅混欣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK反筏酿,看看是否有优势能吸引消费者关注戌涉玫。 外观风格各异   先看外观方面率,观致3展现出大气得体的风格蹋从,不像速腾那么沉闷单调丸戈乾,且有着自己的灵动个性;而肝谢ィ克斯则是完全偏向运动化的风格唇,典型的注重操控性能楔暇统,突出驾驶快感的性能车型床,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型节词酵,与观致3区别明显郊。两者主要是风格差异沃及霞,外观上分不出优劣踌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上京,观致3丝毫不会逊色于附N剩克斯车型歉。 尺寸对比 车型名称 付鄹睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淖,两者也是平分秋色殴却讨,车身大小相仿氏别,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鞠伐蟹,观致3要大于妇涔克斯幂葡蜗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞龟导泥,尤其是腿部空间较为宽松伯儡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副模克斯在后排空间布局相对紧凑丰,而后排空间也一直是各代妇幔克斯的软肋补参呢。 价格对比 感蛹埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佩荷鹅,肝氩栊拢克斯则要比观致3要更大一些戚笔,在不放到后排座椅的情况下考戚,钙郝福克斯的载物容积是530L悲痕怯,而观致3只有430L灭剂阂,100L的差距还是能装多不少东西的戳酮琼。而在需要有更大空间的时候醇仙秋,两者都可以放到后排座椅弦痹,放置大件的物品退苫补。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间房试香,观致3和妇辏克斯三厢都是11.99万起步悍录檀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号措茶。而细细对比价格表可以发现播私,要选购自动挡的车型膊嚼闷,赴克斯最低仅需13.09万碗蛊聚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恃绷,观致3则需要14.29万煽,这个比起钙沟克斯有1.2万元的价差酸陇啦,当然在内饰配置上会有其它差异哨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舅卷柒,可能父Φ犊克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胁怕。 挑选合适的爱车绘芳萌,看专业导购四虏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畴时?   扫一扫操呈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埃错,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆囤阶。风云2挺、E5款施修、A3以及今天评测的这辆E3香兼奉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中将拉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斗市绅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品归。从这辆奇瑞E3来看瘫,外观及内饰都有着很高的原创度寺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间釜差副。这让奇瑞的产品线更加丰富乖潞健,但也让消费者选择起来有些头疼坞镶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抗,也从来不缺少“明星”位襄淌,“沉稳绅士”大众速腾骡请、“狂派斗士”福特复牵克斯等都是热门且销量稳定的车型集,不过要问哪款车型最近销量最高潜,还要数“逸派高手”日产轩逸北,它已经连续两个月销量突破3万师,坐稳了桥车销量的头把交椅褐朗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帅嫉劳?下面我们把两款车型拿来做一次比较搽,或许能看出一些端倪泉够。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万时顷畴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万下,入门价格上匠氖帕,风朗比轩逸高出2.08万元砷斥,表面上看价格躺欺,轩逸占有优势咳姬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酥筏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翟腻,这样看来卫,风朗其实只比轩逸贵了2800元缔,等国产版风朗出来后禾,风朗在价格上反而会有优势也说不定浮缸牢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镣,这款车外观与内饰变化并不算很大乳星费,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哼常,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7午,下面我们来看一下兴揭舅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拖粪爽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谩竭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挨跺价。质保方面密戌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巫链,最大马力已经达到了170马力客涝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烫壕薄。变速箱方面俺,逸动采用6挡自动变速箱砍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色说咯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坤图。 免责声明挺:本文仅代表作者个人观点版糕妙,与环球网无关刚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭,对本文以及其中全部或者部分内容聪皖、文字的真实性改、完整性涸、及时性本站不作任何保证或承诺吨,请读者仅作参考洞恨,并请自行核实相关内容挨沦痞。" "  近两年烧年,自主品牌进步着实很大恢伺胁,无论是从设计方面提厘彭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饰,甚至可以与合资车型媲美口惭,山寨帆蔷捷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式台森枚。在10万元以下紧凑级车型中杉荣,更是自主品牌的天下五,凭借比合资车型更为出色的性价比横,吸引了不少消费者的关注般祭咖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唉,一经推出便受到了极大的关注埃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力千撤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裤苛酗,包括动力在内炼簧寝,新车共有20项升级拐牟寺,本次共推出8款车型痪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磐冀爸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型椽晚弛,售价区间为7.49万-11.79万元拭能你。   比亚迪作为自主品牌的又一代表燃凉怒,近来也是频频出镜伶舒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰玻控大玩具车”的名号名极一时纶叭。速锐共推出了9款车型逃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菠请,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合薄假,售价在6.59-9.99万元之间份哎。   单一来看篡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品段,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较径嘶,看看那款车要更“精”一步使。" "  新君威变得更好看了按隧,配置也进一步提升财掠柯,新加入了一些科技配置无狈糯,比如智能交互系统斥,BOSE音响等等膊模晌。这些都是新君威的改变之处筷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型僳瞧崔,售价24.59万元潍,作为一款定位中级运动型车的新君威晶,品质感一如既往垮屑,操控性也非常突出彪垦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威突,以下简称新君威驳,外观相对于老款进行了必要的改变恢,毕竟老款车型从上市之后擞荷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旁炯遁,新款在大灯萄、进气格栅鹿恭赴、雾灯联、尾灯差提、前后包围都进行了细节的变动磁钮凄。   在新君威上白姜认,使用了传统的按键式无钥匙进入系统请,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翔漠碳,在操作上没有太大不同投掸镁,轮毂方面孙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂偏喉,轮胎品牌依旧是普利司通沃。侧面造型基本上没有变化俺腺珊,侧窗所占面积依旧较小筏渭亢。   车尾的变化还是比较明显的捍窍,这主要来自于尾灯的改变啃驴。新款尾灯全系标配LED灯驶刻,并进行了熏黑处理副。尾灯的轮廓样式更加犀利搽耍绞,个人认为要比老款更好看腺醋。除此之外筋屯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敛琼,牌照安装槽的形状变成了正梯形底就潍。   本文导航校:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捂块权,颠覆传统的外观诵刑旱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蚕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垒兑蔬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型句,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虽地,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渐涟每,足以证明其强势的地位储。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市科,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠静垛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拜。(温馨提示庙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鲜脚舅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准踌岛。)   自由光基于全新CUSW平台打造烘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孪额,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侯团筋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妇辑仑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狮汰协,圆润的造型是其给我们最深的印象螺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冈孟帅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摊入芦,显得简洁利落凑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盼咖梅,显得净雅别致卜软。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兔裁,主要表现在其大灯的表现形式上骆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球架烹弦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可必膘家。两车大灯配置基本相近豢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已聚剃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陆,车道偏离预警系统伤刹匡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围僧哪屁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磨钵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势横陶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郊迸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帕等滩,其尺寸差距就没有那么大纬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同璃。奥迪Q5采用两边单出的排气管透,在气势上略胜自由光闺翻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道几,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锯耗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绅劫偷,磨损线束保护层浇俱慧,存在导致电池损毁的隐患广貌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龋防渴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知麻毙滩,称9124辆V200受此次召回影响静吝。长城汽车正在邮件告知客户耐,并建议联系当地经销商进行检查维修痛夏。   据悉粪兑姐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转河拉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慷犯。”更有甚者霞堪,线束可能会内部融化溅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驳,目前已上报了数起线束故障筒刊卉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转射派,不能够给电池充电什,车辆也无法启动呕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洪琴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粗磊疵。   克特里尔先生称熊薯禽,检查故障预计用时20分钟恋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟申绍。如果绝缘保护层磨损严重驴烂牧,线束已裸露把畔算,则需约两个小时以更换整套发动机线束饭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丁斡。此前喂硷武,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回协,2010年又因手刹故障而被召回卞从柏。   2012年踢肌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恕,长城V系列也在其中寿。当时伦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贡奸稼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸部胶。然而鲸节,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筒,更换车辆共计超过1.5万辆嘿其。  〗咚纭(实习编译匠:王萌审稿当:刘洋)   免责声明版权作品羡粳舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤檬,严禁转载帝罢,违者将被追究法律责任才。" "  随着经济的快速发展黑滩,购车群体的年龄层次也越来越低箔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袜瞎、省油碉悄顷,而是追求个性和时尚设计睛揽辨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型趁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一需徽。作为跨界SUV阿伪,它们在造型上将年轻凛、时尚展现的淋漓尽致天,完全符合年轻消费者的审美需要卫掸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铝,来看看到底谁更适合你戳竟溉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV改,相比2012款变化不是很大沥澄屠,只是增加了配置和车身颜色杏涎膏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哄,售价分别为21.98万和21.47万潞恭疮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV跨客拉,但风格却不尽相同拘核芹。斯巴鲁XV外形显得干练葡劣踏,车身线条硬朗凭搐搪,富有力量瑟岛册,越野味很浓某绊巨。而标致3008外形偏向都市化设计桐,饱满圆润的车身凸显时尚感犁饱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磷撮天。   车身尺寸方面有所差异辽南瑟,不过并不明显伪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僳幢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)档登雷。斯巴鲁XV车身更窄惋骚,同时也稍长一些墒竭颇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甩啸系。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恃,加入蜂窝网状格栅运动感十足韭。而标致3008采用半圆形中网浩萍,镀铬亮条包裹显得很精致晃。两车前脸分别展示它们不同的风格纳,同时都包裹塑料黑色下包围上。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痛,远近光分离灯组设计侗兢,造型普通任漠掂,配备有示廊灯目录。标致3008同样采用卤素大灯攀笛攘,不过加入透镜途,不仅聚光效果好辰丝,同时美观性也不错泞戈。另外思,还配备LED日间行车灯痕。   在侧面春,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胃脆设,比如非常倾斜的A柱渤被,同时将后视镜位置后移竣恃建,留有三角窗减小了A柱盲区孝抡汹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹋淡半,有利于减少磕碰的维修成本解誊贡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酒,注重舒适和静音性绒裸秸,双五幅轮毂很有张力褪车。相比之下彼府,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肮厂,与黑色下包围搭配运动感很强烈跋团鲤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎按堪,同样注重静音和舒适性泡。两车的备胎都是非全尺寸设计仇。   相比前脸胖,斯巴鲁XV尾部更个性盯淘,辨识度较高席哥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型松狙妈,镀铬亮条的运用增添了质感融畔。 标致3008尾灯加入LED灯组搽闷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组愧冕,但是块状尾灯造型很独特典豹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炊纽,标致3008同样配备倒车视频影像绊警,另外庭,还配备前2/后4颗雷达探头刚。" "  在过去的一段时间里瓢思敢,富兴兀克斯峨迷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置保懦槐。时尚动感的外观蔡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妇搓脊,成为了年轻人群青睐的车型财刮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屡棚,科鲁兹掀背车则是新进的一员赴,它所要面临的是一场“无言的战斗”吐贬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拆巢偶,但却带有美式车应有的力量感郊,总体来说它的设计很适合国人的口味拖究丰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搭,其三厢设计有些过于保守唤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灸,为了能够扩展消费群体纲萎,推出两厢版是其最好的解决办法既囱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裤,你几乎完全无法识别它的真身垃,因为它与三厢版保持着高度的一致性咀宪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拓老赂,很好的诠释了彰显力量感的诉求慰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接许蚕砍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晦课,但实际上它比三厢版短了不到9cm弊么。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多媚,后窗与尾部的衔接并不生硬毯葱,拐角的折翼恰倒好处守,为尾部增色了不少环歌鸵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钩颧嫁,在样式上显得更加简洁田凉妒,只是与自身前灯组相比秆财,在棱角的刻画上有了明显的削弱酞嫩。   本文导航廖顿垛:" "  提起之诺钠鹿,很多人都不知道是什么品牌畅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的把套。只是之诺定位于高端合资自主品牌揽匿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戮彭虏,那么它的首款电动车1E表现如何项脱?以下文章为您揭晓浑。   只租不卖抛缸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务衫伺,包括车辆租赁每地本、充电设备勘察安装厕欧蠢、车辆上牌森粱、车辆投保马分充、定期保养颧苯、故障维修谜、道路救援豢、检查维修备用车等祟艾,通过这样的商业运营扇橙娃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彩勿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侧稗,它的卖力需要大家自己去发掘位黑匠。不过在发掘1E精彩设计前促,请先忘了宝马X1龚继,否则你将永远欣赏不到1E的美驶慨。其实1E最出彩的设计在头灯窃痹宝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娩。   不仔细分辨的话春,很难把1E和X1的侧面造型分清褐刺诚。不过1E拥有自己鲜明的特点详辛,车门下很宽的镀铬饰条酶脐涧,和没有行李架的车顶瓜。   相比车头和侧面某,尾部就让人感觉有些欠妥了斧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗽沉屁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胚秦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车此。   本文导航壳桓夹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说败联,奇葩的中文译名酿旱腺、“野性”独特的外观以及较高的定价峡彻酞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堂。说起野帝我们不自觉的想起竿淳,同样在以国产车身份进入中国之后令癌仆,“改头换面”的法系SUV标志3008膘牛磺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类白,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驾婆。当然搅,以20万元以下的车型作为主力军诚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肥。那么下面我们就来看看故,这两款性格迥异的德钠、法新生代SUV之间究竟有什么差异褂金泼,各自的特点又是什么兜欢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劲,首当其冲是价格方面的不同沃凡酪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合完蛊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朔,不过差距方面不大基本可以忽略蚂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锋疵伐。动力方面的表现也近乎相同黎嘎涎,只不过大众7速DSG涎低悔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兄皋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陌呐阔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓦婚混。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斜谐破,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怖峰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪该,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赎滔箔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隘蚊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鞘形魔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试箩孟斡。闲话少说绵妊叭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耙虚蔼。   这次试驾共有5个科目敢慌,分别是1.傲虎—终极绕桩吵效,2.傲虎—冰雪连环腔,3.傲虎—短道拉力测试搁将,4.XV—戏雪乐园缄,5.森林人—不规则路面自由行驶丧纲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同枯,MPV表现出相对冷清的一面炉,尤其是中高端的商务MPV炮叙时,几乎屈指可数蔬酣,除了老牌的别克GL8外芜,似乎很难让人想起更多车型韩。不过在这个还没有完全饱和的市场里隋风褂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闪杰救。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮落杠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萎歪景?这就是本文将要找寻的答案骗摔换。   12款艾力绅有2.4L 5款车型破,售价28.38万元-33.58万元割,目前市场上有近2独稀荣、3万的优惠幅度才漓亥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型湿绰谢,官方指导价31.98万元穆。) ●外观解析   从造型上来说冬舒缸,艾力绅算是开创了一条新的路子辱,没有过分使用一些夸张圆润的线条申混,车身轮廓棱角分明疚,有着很强的视觉冲击力春,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泛,此外伦拆,艾力绅还装有一套大包围钙,颇有几分运动风范陕,也有着一定的改装潜力弦辅彤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豁搭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目馆柑嫌,中网与宽大的前大灯连接在一起浅就,营造出一种大气杰、动感的MPV形象拢文。   艾力绅A柱采用黑色设计冉昆,且A柱的倾斜幅度较大滴维,棱角分明的线条从侧面来看更为明显量掣,总给人一种方方正正的感觉砷痘,后视镜尺寸同样不斜问ⅰ,与整车的风格很搭井,宽大的后视镜提供不错的后方视野乃戏叔,保证了行车的安全性与舒适性激械恳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感熔炽纷,当然倦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篡阔线,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手何蒲,侧门就会自动缓缓打开潦券冠,此外粳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关齿谦。如果对此还不令你满意的话绢鹅捎,通过钥匙同样可以腋榫ィ控侧门辩惹,确实有些高端大气上档次隋佛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搭,轴距达到2900mm勤,尺寸在同级别对手中并不占优势椒,与GL8相比厦博篱,仅仅在高度上略强于对手葱被颓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势效杰拘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计京,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果韦蚊论。整体线条依旧硬朗疵蝗涵,尾灯加入了时下流行的LED元素搬,为其增添几分现代气息舅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赤撕,人们购车的选择可谓越来越丰富烈泵晃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惠鲜从,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拷畅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桅,他们能够碰撞出怎样的火花岸,请大家继续往下看尘趟炉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表维彤掣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨享完,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓶冉,由于这两款车型出自于统一平台打造含乓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲湃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间燎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盒,你可以说它带有侵略性脑,或是富有运动感臀祥,也可以说极具视觉冲击力恨茸颁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虽。而K5也应用了与智跑咐湘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甘侩冀,使其拥有了明显的家族特质翠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巴操撕,极力打造出时尚与动感的流体车身钾,在驶入眼前的一瞬之时薯僳任,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寐。前脸的线条设计十分紧绷懊,大灯组与前包围向中央区域靠拢额骑,展现其动感的一面歌辩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阀背,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妮练腔,抢眼的外型加之迷幻的光线臣埔乐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尸豢救。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尼赏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力天。   第八代索纳塔不仅外观时尚褂,灯光的运用也颇具科技感僚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弓届美,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯使,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氏溺僧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唤痘吝,显然这种的夸张设计搐,使我将其列为变异的种类反胖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞳抗掀,多折线的应用也使尾部更具立体感堕潦示,同时对于运动观感上也有显著的提升标咖,由于K5搭载的不同动力总成控糖抠,2.0L车型配备的是单排气设计讹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感黑寄貉。   轮毂也是一个变化的重要部位嚼裁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叹。根据配置不同耸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杯陈磷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侵班,该系列轮胎偏重实用性蒂乡。作为索纳塔的尾部瘫帅传,基本没有大的变化帝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梳妥健,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蒜氏。   本文导航逝:" "  每到年底隘碘淀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秆憾猛,地点也大多选择在北部寒冷地区醒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣隋鄙剃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贫。在临近春节前夕狄师航,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现视唱肆。   延伸阅读锭:   之前类,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痞脯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毒瓣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容壕聘。   酷威采用的是电控适时四驱系统咎侵森,中央为多片离合器丁井汐,由电脑控制来分配扭矩单思托,车内并没有任何切换按键舌屑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荚建递,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劫绕炮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施善,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坪,如果想要挑战一些极限的路况的话没,酷威还是不具备这么大的优势的忍誊啤,因为不具备限滑措施额揩瞎,至少在脱困能力上会有限制性亲肥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酪,采用全新发泡橡胶技术骨,具有更加粗大的排水通道扭副铅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皆申娶,冰面行驶性能更加出色认,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贝。此外涎芬,中央多重“Z”形花纹壕伦、针孔沟槽设计恒救刺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔼慈琶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痛,最大功率206kW/6350rpm锌墒擅,最大扭矩342牛·米/4350rpm守,在目前的大切诺基琼啊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钙瞄冲,但是会有不同的调教田。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓢芬陌,我一直在想户饯诵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢儒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宝党差,我觉得这个可以有壳,至少不会和其他车型有太大的冲突袱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘶,路面上的车辙也是压实的积雪郴残惮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恫毙勤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钩拖措,只要不是过激的驾驶行为察拷匈,基本不会出现危险状况脆噶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候些,建议最好将挡位切换至手动模式毫附,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涟磋辖,这要比才刹车安全的多脓,这中方法同样适用于其他手自一体车型挽钉先。   本文导航插:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢你、充满艺术色彩刨,或者是有着一些与众不同的操作模式憋醇旅。而这辆2008则告诉我们甩,一旦法国人在拥有自身优势的同时污箔,再把务实两个字加进去糕潍,那么可能会让其它对手感到紧张翟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置努接,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盾: 由于本次活动仅为简单的静态体验哼济抽,场地和车况都受到一定客观因素限制拱临,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粮,至于其他更多相关信息垒厩拴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稿灯惊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型糠,作为首款引入国内的小型SUV伎坤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潞八会。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来并,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)母,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿节檄沃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辨靠菇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置董辆,对消费者很有吸引力弹萎。作为一款紧凑级市场的生力军车型烦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灸厕。   观致3共有6款车型帝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凸,售价为11.99万-16.79万元区间饰。因此嗅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颅船踞。对于中国的汽车消费者来讲伙泊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的栖苹笑。要知道自2006年上市至今俯零倍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蚊甫。那么匹,作为一名后生的观致3纠妇排,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢系?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼段码。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价毙驴袄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价郴电曙:16.78万元)来进行比对孝。由于两车的售价只相差0.01万元息偿拜,这也令比对的本身相对公平一些誊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毋,我们测试过高尔夫7顶配车型恃案,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坛悍,跨级的配置也令对手望尘莫及缺部。但这一切慧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重令滤、最需要的因素焚臀氨。对于高尔夫这样的家用车触赁码,在使用的维度上做到出色坝,才是它的本职另界。今天椽,高尔夫7又来了填,这次是全系中价格最低的1.6手动型水。动力称不上凶猛穿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陕糙忍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惧拌颠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粪称,必定有些硬实力抱。空间满足舒适乘坐既、常用配置齐全价,动力也能保证提速顺畅据览龟。但对于这一类的畅销车粕勃罚,最重要的是它必须耐用祭,不能隔三差五地就往修理厂跑程,也不能冷不丁地出个大毛病苹。这么来看京方,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”硕,故障频出藤授纠,这点很难让人满意贺伦。毕竟扑抱掣,大众车能在国内打下当年的民众口碑较懦笺,靠的是皮实耐用的品质汤惨。在我眼里剿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缆库沁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型美动钠,高尔夫7车身长度增加56mm激逝菲,宽度增加13mm镜腥,高度减少28mm票。车身尺寸的变化让它看上去更为修长返怪,也更显扁了搽玩惕。   如今顾容拈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓦喝疮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狄恭少。这个配置的增加诉,为日常使用提供的便利性还是很大的洼僧痉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竞晤,要知道概值ǎ克斯帛汉俊、英朗等竞争车型都是16寸起步了讹魔毕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性湍伦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痕,这套胎居功至伟桂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搅猎眷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车参,如果您拥有过高尔夫4默碘泵、宝来或者帕萨特B5的话认虐葛,您一定会理解我的意思熬。没有复杂的配置龟攫侩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酥颈,瞬间就能上手硼。这一切都似曾相识倦肖。   在1.6手动版的高尔夫7上干梯赋,您看不到任何高端的娱乐功能瓣惋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倦忙外,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限父爱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾先叉,但我认为这并不影响操作便利性塘限甫,最低配车没有大屏幕很正常稍窜播。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拜柏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用车,车辆静止起步平顺性不佳类欢痰,油门给少了刹车不松开妈嫩,油门给多了又会猛窜脱殴白,让人抓狂辰寇武。但今天这台1.6手动车型刊甲,上述症状全部消失录立。起步轻给油即可咀裁性,电脑自动调整喷油量猴吩,使其转速稍稍上升集稍米,令发动机不容易熄火唐熬,等红灯腹、坡起都很方便琴经沥,使用起来当真比顶配的舒心多了莱沏痞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吠,让人捉摸不透钾算念。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平歌稗,用料优秀被认作理所应当抛。在数年的成本控制下荆疯鹅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坡弧赦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范傲市。对于大众汽车而言窗,这样的结果也堪称可笑了味。   没有真皮座椅耙,您会失望吗筏粒?我和同事们都不会秃氮。我认为从适用角度上摧,织物座椅与高尔夫更搭侈吠。这套座椅的缺点酿轻谁,在于椅背调节起来很费劲翅贡,而且要是有个腰部支撑就更好了房祈。纵观高尔夫1.6手动的配置瓷德,我认为作为最低配车型超泪匈,功能简陋一些并无大碍酒,该有的它也没少惟瞎笛,并且绝大多数的都还好用呜赏女,如果您是为了舒心实用归颓淋,我觉得它能满足了邯稀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来焕,对于购车需求的国人来说屡稿醛,一款看上去体面荷挎稿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感度翘犊,只是碍于可选择的范围有限粮,但凡有一款出类拔萃的新车型踢群,必定会迎来极大地关注羚。对于25万中型车这个级别梧,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑涂肌,而福特全新蒙迪欧的到来跨抽番,分走了不少的关注度睛,选迈腾还是选新蒙迪欧额,对比一下就会发现坏绍,挑战者颇具实力灰薪尺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焕蟹,售价24.28万元剖理霸,和迈腾 2.0TSI 豪华型百,售价24.78万元搏,均是各自车系中的主力车型锨虫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虎,兼具个性运动和居家商务需求惜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计白滔,极富攻击性痢,对年轻消费者有着很强的吸引力粹棋撼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炒差,入门的1.5T也有不俗表现庆闭。   现款迈腾严格意义上上讲炯妨人,只能算是半代升级懊腻,是在老款的基础上升级而来如饰。迈腾整体延续上一代车型的设计搅捣情,符合国人的审美匡,经过加长的车身辜,带来大空间的同时讼,提升了行驶稳定性及舒适性骑似。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炉点,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澈文登,轴距达到了2850毫米惫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米薪酚衡,整体比新蒙迪欧小一些括外,即便是经过加长谅品袱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痛步撇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奈矾疟、加热迪、折叠汇退尾、记忆 电动调节武兽、加热嫡惠、折叠乌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卸垃兄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淘德设。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拣,不仅科技感十足电,还具备随动转向朝袒揪、自动开启等功能丧每,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魔轨。天窗拷撩携、全功能配置的后视镜等廊赦哥,两者处于同一水平己传汐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潍拓,对称的T型中控台中规中矩殴伎琶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铝诞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狡,主界面被平均分为四个区域骆,分别显示电话炯床免、导航徒牛、娱乐和空调四项基本信息辆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感馆眉胎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幌、6碟CD等配置该,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步硷,迈腾更像是上个时代的产物玖凰浚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850隘,相比迈腾的2812毫米堆勺,略占优势桃,但二者在乘坐空间方面躺,都已经足够日常使用居街监。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑题未拭,满足于舒适和运动的双重需求席识厂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中假疮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惊蔫、方向盘换挡扦迫谴,以及原厂导航等配置猜摔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巫汇咯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敲滩线,最大功率178千瓦莱推,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颅涡,平顺性和换挡速度足够出色盎搁傲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合憾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秽架,最大扭矩280牛米檬,匹配6速双离合变速器秽僧。当年迈腾这也算是黄金动力组合细,但与新蒙迪欧相比兑哭朔,参数差距明显秤本欧。   保养方面彩艰峨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歉疲,建议日常保养周期为5000公里左右羔匣位,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枪鄙得。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保箩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侗码棚,之后保养周期为1万公里咳河拈。小保养的费用在600元左右袖稍,需要更换机油机滤陶,大保养的费用在1100元左右猴,需要更换机油三滤破剿的。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型东,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞥,相比迈腾似狙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外崎几簇,还增加了头部气帘和膝部气囊澳维世。并线辅助功能也是迈腾所没有的懂括不。   点评鞭焙门:不可否认笨朵叔,大众品牌进入中国市场多年汾惕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型故踏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诺适输,无论配置水平还是动力系统龟,都已经没有什么优势了疟畴鲁,抛开迈腾一万多的优惠策,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谁朗的。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明才:本文仅代表作者个人观点便曙,与环球网无关炭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实守,对本文以及其中全部或者部分内容家、文字的真实性签、完整性鳞净、及时性本站不作任何保证或承诺囤,请读者仅作参考幕啦前,并请自行核实相关内容椽挞。" "   “北国风光廊,千里冰封午,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯失骚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐么绍论。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段济,对途乐而言这不仅是一种新的考验搬乃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战判。 外观汞譬芜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐光,想必对于多数人来说梨,它的名气比兰德酷路泽小很多瑞沏,但并不意味着就要比竞争对手要差蟹咐。外观方面途乐外形实在太大了薪,有点圆头圆脑的感觉稀,比兰德酷路泽温柔了很多厂,缺少了一些很“MAN”的元素曙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衫菩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肛投:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多清。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念失际。中控台看上去很有档次怕戒,各类功能按键排布也十分清晰绞盘躲、合理媳毋黔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菜缝卤,完全遵循了游艇的设计风格砷孟,宽敞醛距、舒适乘、豪华逛魏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰箔褂菲。   小结诡: 从外观内饰的整体表现来看嫌刮口,可以说途乐是一款成功的车型测,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兔模,如果“沙漠之王”远离了沙漠芯舱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹅,这也是我们大老远来到这里的最终目的难。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骗炉,人们首先想到的通常都会是奔驰轰、宝马弥、奥迪露袜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌败扣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撵缆。但是说到文化的话蚕,就不得不谈到今天的一位主角考串堆,捷豹XJL刷霜。相对于奔驰这样的全能贵族来说习杏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵薯拱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢便伺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溪篙。   作为进口高端豪华轿车艾,相信奔驰S级大家都比较熟邓飞让,而捷豹XJL依旧比较陌生吹辉,捷豹作为英国豪华汽车品牌扔寸丢,也有着将近百年的品牌历史厩,虽然品牌认知度不高谩,但这头豹子可不能轻视椿句。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型女铂,价格都在120万左右容啡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伐挂喀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力看你。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前眯沫认,其实捷豹和奔驰早就杠上了毋士蚊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娠棺努,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洗冯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蛔骏郴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丸耪,你一定记得去年上映的《007卫怖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棵布蹋,没错就是捷豹XJ呻川,在电影中XJ算是平凡的“走过场”填,里里外外展示着它的优雅与稳酱愿啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力魄。   无独有偶溺擅棺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套导刃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甜,虽然不是目前新款的S级呜簿尘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搂。   言归正传煤睡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戚醒,不过两者的风格却截然不同返魄量。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素道椒椭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粒块。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靶,在当前时代也更加与众不同萝很乏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车限,号称着汽车发明者再一次发明了汽车古淬市,的确奔驰S级是同级别标杆陛眉,外观轮廓延续了上一代肃焚,细节之处更加富有科技感纬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气穿滴嫂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沏帅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气貌漂呕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奶健,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气郡嗅,比XJL更加强势蒜,这就像两个高人钢梢胶,一个低调一个高调而已涂勤。   大灯的造型也风格迥异桨猎悼,XJL的设计更简洁惮洛,内部采用传统圆形元素疗,使得其眼神也更加专注害禄娩。而奔驰的大灯设计更加时尚拇签,内部流畅的菱形也较新颖酞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沪钝戎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疼薯,光前大灯就使用了五十多颗LED灸唾萎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疙,更加沉稳捷施孙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涟蓄,但硕大的车身同样沉稳刑,硬朗的线条也更加动感萝担癸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痹慕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉工捂,这也使得XJL的车尾更稳重该虎,而S级更挑逗人帘。   尾灯的设计廷,捷豹XJL采用纵向设计费,并以车身腰线融为一体苹贝父,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吃,整体轮毂简洁不繁琐低灵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桓兜,内部灯组造型是一大亮点吴彻瓢,点亮时相当好看弟坑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哄,并没有过多的修饰缕迹呛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恼磊讣,就如同一件高档西装葱,某颗精雕细作的纽扣就足以掣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恐菊衫,相比奔驰大气的轮毂维,捷豹XJL的条幅更纤细博恰,并且在条幅样式上也更加精美和运动凄动。尺寸方面XJL为19寸席,比奔驰S级的18寸也大一圈漠蛔,轮胎方面同样为245宽度此抛饰,不过与奔驰前后同宽不一样溅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盼斑幕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垄茄,并且作为一个自主品牌详,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苍皑,旗下的GS5邢烙、GA3钝、GA5几乎可以与合资车相抗衡藏逢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上砍拢懦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象另撑骂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攀,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰×薄,由于试驾人员较多掸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咖樊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统害哥怯。   现场测试场地为两个圈形场地回,两个场地项目都是一样的寂桂脊,可同时进行两组试驾曹,场地提供了直线加速门扒、紧急制动趟逗皮、蛇形绕桩绩、麋鹿测试四个项目溅,可以说涵盖了大部分的性能体验刷。当天试驾温度为零下十八摄氏度惯碉躬,这样寒冷的天气猜镰水,面对半冰半雪的湖面泵寒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洁接崇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肝净驶,TCS系统介入沦害实,防止打滑的发生理番焊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窃菠陈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术箔,最大功率洽:90kW(122马力)/6300rpm浓环,最大扭矩颓鞋厢:153Nm/4500rpm径讹鼓。而这次试驾的车型中没有手动挡凌睹,均为4挡自动车型纷茎古,动力表现可以轻松满足日常使用需求涉笛。   起步于加速初段油门如果踩的过重饯,TCS牵引力控制系统会即时接入敛,并且自主减小喷油量酒,从而避免轮胎打滑眠,这一点上GA3与GS5表现都不错俯。加速至60公里每小时后偶,紧急制动龚屎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音污,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侯努熔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茬籍,未出现侧滑寞镣。   本文导航氦:" "  提起中级车喊篇请,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慑。但要是预算有限甜冬,面对这两款车型还真有些底气不足恫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矗佛。好在现在中级车市场一片血雨腥风巾秸窜,改款K5已经于近期正式上市杉,延续了韩系性价比超高的特点嘎。这次赌瓢睹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筐炉韩,让您的购车选择更加丰富芒涩。   没错匣恃没,此次选择的几款车都在18万元区间内敌。而且颇为“巧合”的是佩狄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佩浦,也堪称中级车的黄金动力之一浩疆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字速。既然如此肚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”樊罐靡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坷头颈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞧溜酞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恃锻晃,动力参数有小幅度的提升洼髓皖,燃油经济性也有一定的提升圈驰峡,但依旧没有给人留下深刻的印象碘朗坦,尤其是我这个09款嘉年华的车主桓返。如今澎息透,在配置依旧丰富的前提下杀炽慰,它换装上排量更小士、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机告裸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型路,这一次似乎有点看头了雹掏勺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拾梅拔,它的来头可不少门稼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擎巳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盆谜觅,可谓是福特的明星产品肥浓啥。我得承认这些奖项来之不易侵镐馆,但我更关心的是实,它依靠什么亮点来获奖喘施,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寞天,震动及噪音抑制能力如何桂布,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弦雾杏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抢境搬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机圭郴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绞杭需、涡轮增压以及进排气可变正时技术嚎灯。在这些技术的支持下说萌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升空钵萌。反应到账面参数上话未,它的最大输出功率是125马力遂蜡,最大扭矩达到170牛·米默,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吕现。   另外乱缉抒,福特也针对其三缸的结构特点凰鼻,对发动机的震动澜擎、噪音等方面做了很多优化和改进沫行厩,比如喷油器及油泵柔性安装赁拒、皮带润滑拱恍、缸盖上方吸音泡沫等等傲。为此怪沙,我先后做了两种情况下的简单体验户:1窖罗床、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2既娘、在静止的状态下碴乃撑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上局穆膜。经过细心的体会和观察后经埠恳,我认为结果让人满意将究,发动机的震动轻微谁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勺密第,但也不大碍事扮贪素。事实上热,即使我细心观察喘参参,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别量。   看来之前的担心有点多余筋,还是直接上路试驾更加实际奶。它的电子油门响应依旧很灵敏开,轻轻触碰油门踏板常的期,发动机的转速表指针就会活跃起来亭。幸好油门的调校比较线性巫,分寸拿捏得体巍付祭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尝。同时吠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感行,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩划肥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慈。即使在低转速区间恒竣,发动机的动力输出也很活跃怂玫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亥。同样受益的还有动力输出的持续性率煎,在试驾路段里面有不少的环城快速路绘温觅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h邵,而且整个提速过程顺畅自然贬闲惺。只可惜受道路限速的制约可,未能继续把速度往上提寥虚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锹侮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吨,升挡动作迅速骸坞,在D挡模式下正常驾驶匙刑,1700rpm左右就会立刻升挡课吻深,让整个加速过程更加顺畅自然小筹肩。然而揪勿,在遇到拥堵路况的时候魔飘缚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感络牌,幸好并不是特别明显耗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现禄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迪霖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贾尼萝,除非你把油门踏板踩得足够深得贤,否则它不会轻易降挡枷狭。   变速箱切换到S挡后藐坦能,油门响应速度稍有提高哗,而换挡转速则提升到3500rpm通膳,动力输出表现得更加亢奋脖甘十。味道对了钵藤歪,这才是S挡该有的特质蓄盎搏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了力拦赖。当然品,最具驾驶乐趣依旧是手动模式日诡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乳抢竣,至今我仍然未能适应芬。   其余部分与老款车型基本相同挂,方向盘的转向精确桃贬、迅速乃,甚至有点“贼”昧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灸耐教,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蝗赔,对车身的支撑力度足够短,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显箱死,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棵攻森,同时也确保了车身的灵活性半承湘。但面对减速带这些大颠簸时柒谋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在传妇了。   在动力水平得到提升裁宝世、操控感被保留下来的情况下嗜涝护,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少金,开起来更加得心应手扭,也更加有活力牧吠淮。这点值得欣喜奶,也是嘉年华的进步措湾墙。当然牛钠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎笺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音壬辨黑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掸痪囱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膏抛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郸截。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芯继,不过众所周知平椒眉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匠燃笛,而是换装了大众全新的MQB平台称弯骄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拇说,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔫登请,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耪泥。   首先我们先来说说平台滑观刻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粉伯,PQ35血统也就不在那么纯正卑翘淑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旗烂。   平台究竟是什么伴拣竿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车切,它们会采用共同的零部件盟啃变,采取相似的地盘胳渺、车身结构怂捞、形式结构以及相近的生产工艺唇、轴距等短犯胆,以此形成车辆生产的一套完整系统赏熬鹅,平台生产的战略是当前产品在开发中踞媳,最流行涛蒋色、最科学蛔痹立、最节省人力紊、效率最高的一种开发战略僧裴渤。因为对汽车厂商而言嚏,可以在有效控制研发资源凶物浆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情切舒糜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饯清,并看看它们之间存在什么差异掠垛。   PQ35中的""P""代表平台当,""Q""代表发动机横置坊,""3""代表A级车纷播胁,""5""是指第五代碘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尽,采取相似的底盘滇渭、车身结构帛甩、行驶结构软妻窜、相似的生产工艺以及轴距等茫物。由于研发时采取了已存在的""模板""挤,不仅使车辆研发缩短了周期币,而且共用的零件大大减少了生产成本夺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棚。采用PQ35平台的在售车型有途安龚、开迪僳、SCIROCCO码架、奥迪TT镐煽、A3秒陶顿、斯柯达明锐等车型潘取。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冬、大长度激光无缝焊接甭、双面镀锌高强度钢板烂阂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娃惰瞥,但如前所述标,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术封。   MQB睦繁剩块化平台是大众最新的一个生产平台潜狈谎,也是此次第七代高尔夫使用的平台跺俊松。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肠,并且可以共享比例达60%的零件晒谭,包括同样规格的发动机税、变速器等齐雇茫。MQB平台的推出蚀,将会取代过去的PQ25玛、PQ35和PQ46等平台拨党睬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性返,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粪丧,不管是传统动力深泻动、电动和可再生能源动力唇频,或者汽油机赏匹、柴油机桃我廓、混合动力系统娘舌哎、纯电动系统冕、天然气发动机赶乏冯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翔。另外频遁肯,MQB平台还可以对轴距娘屉盖、轮距按努、前悬和后悬等部位进行调节括痪洁。另外此平台可以生产从A0级疼、A级到B级三个级别的车型闲牡判。这是PQ35平台所不具备的速秘鲤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温结,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佰穗揩。相比几个欧系对手酗龄逛,宝马的动作显然慢了半拍蝗砰,继5系旅行版之后钱挟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伴。当然有时候来得早不如来得巧薄茸皋,只要给足了诚意围,迟到了也未必没糖吃钳灵。   对于3系旅行就是如此程侈,在它到来之前届,C级旅行和V60早已在国内打响了名头材拎,作为后来者骋搬荚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹船,就更需要拿出浑身解数了委。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涂线抵,下面就来看看它究竟有何能耐句讣。   还是从外形开始说起俱文梨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斜期划,其底盘代号为F31抱匿,依旧是标准版轴距沮:2810mm草蔚砷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骚,这仍是个相当精干的长度泉迷胺,车身“三围”基本和三厢版一致疤,只是由于行李架的关系搭,车身高度小幅增加了21mm俯。   我们测试的这款328i旅行版崇慕雄,还搭配了M运动设计套装隋捷郸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龋,闷骚的感觉立马出来了焚坛修,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钩勺讳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朗辉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坑齐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碑谁,这和旅行车设计的初衷相悖蛊。选择18""则刚好合适赁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)航攻帝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阿夸,用一句流行语来说就是镶:低调奢华有内涵挥担。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫡,从这方面看哀缴,3系旅行并无太多亮点凉,车尾的造型显得有点过于刻板帛廊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巳。相对来说并没有对手做得那么出色辫攫奔,V60和C级旅行在设计上的看点更多唯焙。另外隋,虽然采用了M套件锭仕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式儡,看起来实在是低调过头了陋孟其。   外观总结羞编晚:如果你是3系的铁杆粉丝旱乓,但又不愿自己的爱车烂大街慈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抛,低调中透着股狠劲儿塑沁,闷骚人士的最爱耻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脓胶讨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脖倪币,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少畏枢。但俗话说寒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夺惶?   车型的选择方面疥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沫楔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比风:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抚范免,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搪讳起,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谢碧,再辅之以保险杠的少量镀铬械梧,前脸看起来一如既往的简约和低调跋驹缔。车头多条轻微隆起的线条季,包括引擎盖上也是凹凸有致福具,则让低调的前脸显得浑厚有力搏便。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垦,外沿继续使用镀铬装饰缮绰瞳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汕匹,也更容易让人接受拭师,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浦臣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁残瘦,一个氙气近光灯宫乌腑,一个卤素远光灯仿,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓟啡烧,没有任何花哨的设计氰氢嘘,注重实用表。而作为玩灯行家的奥迪班,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皑奠恒,配合上单颗远近氙气一体前大灯登搽摊,杀气十足裁坊农。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弯蚕,看上去随时有往前冲的冲动掳换哇,非常动感和迷人桃阶敛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扮必,看上去从容而又优雅腻滤羞,有点儿荣辱不惊的味道先。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后竣剑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瑟,毕竟走的不算是一路的风格了盲涝。不过糠痛率,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了列,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掇盛厦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角甫,变成了矩形倒角式的设计褪酸幂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚂碗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沛颇。   尾灯方面弥奴穆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看械,而且LED元素的缺失也实属不应该虐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啊灰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼感,低调依然是奥迪的责任兢温。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎誓殊歧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垦慷磐,一个拥有超过半个世纪历史驳抚赶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疯,“男人”倪蔡幢、“硬派”胶亮伙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揪软。一个如此坚持传统的品牌燃斧凛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恃苇娄,这对于很多人来说是难以理解的事实巩。坦白讲靠蠢涧,一向不以貌取人的我叼,霎时间也很难理解Mark T. Allen告鹅勤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品边洽官。无可否认泞共突,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刻逗喷,也必然成为人们茶余饭后的谈资苹羞,但是就只有外貌是这样吗姜潦?难道它没有Jeep的传承苇?这是我最为关注的问题奥粱炕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恋了湃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阿。由此可见佃姓垄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能联韧摔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置犊偷逃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外础酬扫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哪琅,首先必需要有一副好的底子安,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统遂。根据越野性能的高低碘,依次有Active Drive I尉姐、Active Drive II和Active Drive Lock三种廷固瞧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统煎苗略,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡础,并且还具备后桥差速器锁止功能令,实现左右车轮50:50扭矩分配舍,攀爬能力自然是三者之中最强的返财。   除此以外倍凯拾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统跋海、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠揉核、28°的接近角舞、32°的离去角冕、纵向通过角23.3°攀妇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刷惭,要罗列出来的话其实还有很多浦啊舅,但越野并非纸上谈兵篇此牧,要真正体验到它的实力狄,还是得把它拉到荒郊野岭踌。   挂上低速四驱挡哆融凭、开启后桥锁止以及岩石模式俗嗜,稳住油门就往上爬坞沙捌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砍,3.2L Trailhawk针对越野的需求低,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拷。继续往上攀爬亨,一切都比较顺利蹬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响傻冲善,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力横。在遇到交叉轴情况时揽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碎媳什,配备了后桥差速器锁止功能的它榷痰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑徒,就已经顺利通过刻。   这一次越野试驾店浇魄,它的表现我完全没有惊喜从咯,因为一切都在意料之中领迸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务觅忱仁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了间。毫无疑问星计,它是自由光车系里面越野能力最强的一位范,也同级别的最强魄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阀戌皆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枯。坦白讲辩铰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澄。" "  在国内的SUV市嘲Ц狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彪贝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棵,正因如此起,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市就毁谎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趣哄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破败。   说到大空间锨睦舞、七座设计奖缄了、配置丰富的SUV笑枯,北京现代全新胜达是其中的表表者哀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坛深,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秀挨刃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胖譬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烘玻,下面我们将对这两款车型进行对比分析备。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钉乏舰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盾侧泥,设计上中规中矩渴该侗,采用了哈弗新的家族式设计元素趁甫,这一风格将在整个哈弗系列上普及戈户,代表性的设计元素有邢柏:大尺寸U型前格栅蚀裴,粗壮的镀铬横条格栅柏嘛途,时下流行的“X”型前脸咆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牵咎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绕库疆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时危,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卿猩亭,再辅以造型锋利的大灯灯组吉程,极富视觉冲击力喷烘但。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘁彼,现代品牌的确更加具有超前思维意识泰澈戏。" "   源自逸动平台的CS35仟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品险。凭借欧洲化的时尚外形设计迟,相对精致的内饰做工患的,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贩阶。此外猫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梢妨帘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能承,进一步提升了科技感和实用性娠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型储长腔,还有定位相同的长安福特翼搏杜辰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4策撬,涵盖了自主及合资品牌产品深。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棘椭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凉,作为一款新生代豪华运动型轿车帅顺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系零,也成为点燃这场战争的导火线鸿孤。而上市之后煤耪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挖港,可谓是一场针尖对麦芒的对决吗疽。那么除了运动性能以外恰唉,这两款车型的综合实力如何呢速,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓觅欢。   虽然说是ATS是一款进口车型缔既,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苹,整体售价和宝马3系保持高度重叠唯。从定位和售价来分析赖登镁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邵奈,两车售价分别为43.80万和43.60万坊绢,价格差距非常斜帷,有一定的对比价值凭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蠕秃韶,但两车所展现的运动风格完全不一样胺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计马哭酱,车身线条锋利潘莎矮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性价粳,同时也彰显了力量感返吗。而宝马3系显得内敛一些哺现库,经典的""双肾""前脸造型闹默,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柒。   作为凯迪拉克家族最小的车型地吃胎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系处肉,除了长度略有优势外筹迷田,其它尺寸都不及宝马3系沤难庆,在空间上可能会有一些影响稠襄脚。不过没有关系晒互,作为一款运动型轿车级毙库,小一点也许会更加灵活扣库。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篙罕殴,经典的造型更容易接受滔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26创刨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍焙。   相比之下堂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力城嫌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感煎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足禄蓬。   两车头灯布局不同拉拍盲,宝马是横向设计踏冗蛇,开眼角大灯我们已经非常熟悉伐饭仟。而ATS为纵向布局舶拧车,造型更加犀利凤秤,同时采用的是远近光一体设计努猫佩。配置上都采用氙气大灯舒廷蓄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能然即骆,但是可惜没有前雾灯疯帽惺。   从车身侧面来看辜拒,我更喜欢宝马3系级袜,腰线更加锐利吩违安,营造出了运动型轿车的动感效果府玛。而ATS侧面饱满厚实侨,典型的美系车风格膘琉。   两车统一采用的是双曲率后视镜煌迪,并且带有电动折叠和加热功能慕捎,同时集成了LED转向灯挖旗备,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛋弦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔫幸,警示效果有所提升烘赏呕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稳挨咸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛊晶盆,双边双排气管设计也展示了其运动气质棘精乖。相比之下碧粹,宝马3系的尾部显得比较平淡丰松翅,家用车的造型在气势上要弱于ATS辨井。   轮胎方面节案潭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎青,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎形颂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涛瞄,都是偏重运动性能的选择苟。" "  提起东风日产天籁法,人们往往都喜欢用舒适诬暮、性价比高通揉措、省油这些标签来为其定义判嫌。的确穆凳,作为日产在华销售的顶级轿车息蹄碉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钵,在中级车市场中处于上游位置矫蔑。不过这款车型的加长行为枢旗商,却与其他同级别车型有着截然不同的理念够推讥,天籁公爵施,虽然是天籁的加长版本我才,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猛门外,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迪,挑战更高级对手触蔷款,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抽容楞。   25.18-29.98万元的价格区间霞伙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势覆。相比同级别对手雅阁焙沤、凯美瑞交、迈腾等热门中级车贬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手靶穿煤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鄙苛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无持,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擦拍,在提供更多给消费者的同时淌酥,却并没有在价格上表现的有多高调败茧拖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异觅嵌,但是通过对细节的仔细端详检砷,你还是可以发现不少变化之处撤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乘梯圃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端偿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毫齐擞。   5003mm的长度与2900mm的轴距嗅鞋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平回按,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梨导庙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挎咳。而与豪华品牌中级车相比较讳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm森。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菜惭桔,整体协调感还处于平易近人的水平灯须。   本文导航焊鞋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尾肩,数以万计的人们加入了摇号大军恐扔棚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亮浓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高法凰,一步到位的想法也被大家普遍赞同脊蓄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蚊蓝,强劲的动力锨凰奈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜萌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车希籍,它们的价格和配置都比较接近贾,下面我们一起去了解一下哄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罐喀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碌劝:15.98-25.18   推荐理由誓恭慧:大气时尚的外观俩埂、配备豪华全景天窗勾库、全新T动力以及较高的性价比加藕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计变臂,采用了起亚家族虎啸式的前脸锻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稠,能够满足不同购车消费者的需求川,值得称赞的是呜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靶尝磋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刹,在同级别车型中也具有很高的性价比躲清。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烫泛,自从彼得希瑞尔来到起亚后及疥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸付含,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敌檀恳,大大提高了起亚车的辨识度笨暴络。熏黑的前格栅看上去更加动感共,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利充。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缄脾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烫祥,并且兼顾了空气动力学哗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撂锻呈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捞滔,LED光源看起来更具科技感侵。   新K5的内饰进行了小改动县兑,用了和工艺均有所提升极晃楼,三幅式的方向盘也进行了重新设计刚荣,看起来更有质感采饱譬,使用起来也更加方便菇碱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积篓廉为,也提升了整车的档次感蹈恭搐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侠尾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氛,A柱倾角也随之更大档,对于一名1.82m的男士来说行,头部空间的局促性很明显爽虐,通过降低座椅高度后萎,驾驶视野也受到了一定限制潍偿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞世,同一名人员在未调整前排座椅后谎媚谎,直接移动至后排乘坐忻,腿部空间十分充裕赐仕,而头部空间也在可接受的范围之内涂脾且。总体而言郸碍枪,如果想舒适且安全的驾驶K5结枚铜,并不适合个头较高的人士撂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锻摔贬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奥许来,最大功率180kw途屏塑,最大扭矩350牛米哎,搭配6速手自一体变速箱妓帝倍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现臼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梢疲嘿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卞莽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟删涧亮。如果你听到4系觉得陌生糙媳擒,那么当你见到它一定觉得很熟悉弦星词。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造曝屠,无论外形还是内饰都与3系很相像锈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抄侍纺,因为在它身上不仅有3系的影子爸昂忱,同样也有着自己独特的光芒破醚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe避邵,59.6-73万元的定价也高于3系承前。不过其实也可以理解怠蹦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杏酮每,而是想要一辆便宜些的“6系”防。   宝马4系提供运动共、豪华幂、风尚三款套装牟当抠,价格方面没有区别郸恐。车头部分确实与3系非常相近朗畔,只有前包围能够明显与3系区分出来夹善贯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匿昧。整体来看丧妥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炭硅,仅在细节上加入独有元素适聚。 【左顽艘温:豪华设计套装(选配)/右坚昧釜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茶,但来到侧面相信很快就会被它吸引典。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条详,这样的立体感是3系无法给你的漠居天。车身尺寸方面链,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短立。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm归端,轴距两车同为2810mm材康。相比竞争对手鞘汹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞘据嗡。   由于定位与平台的原因干恃陋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳董欣昆,也达到了对自我的超越奉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统全膊。尾部张弛有力的线条盎阀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炕雾。   本文导航陛韭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咎梳,2013年又有很多车型和大家见面了跺皋,它们各自出身不同性格迥异赫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腺抨,其中原因多种多样睫彤鸵,下面就对它们的表现做一个简要点评瞬施,并送上编辑们的新年寄语瓢。 东风标致3008   上市时间刮箱颁:1月9日   售价关:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴帧,法国人终于坐不住了鞋,要将标致3008进行国产粒采囊,最初还担心它法系前卫渴块寝、超前的设计能否被中国市场接受鞍省,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情入。   不过似乎这一切的担心都是多余的繁撼,东风标致很清楚大家的喜好浦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搐草颂、尾灯等部分进行了调整请,类似机舱造型的内饰得到了保留杠吞刺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性男期,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脱稳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计次抵耽。   动力的调校同样符合中国国情雾响,由于中国道路情况比较复杂抛蚀寐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慈磺郝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机你彩八,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛还孟毁。尽管变速器的表现有些差强人意傲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如队登。 为了进一步满足市场需求霉南,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溯煽,丰富中低端产品线敖。   新年寄语拉认贸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的信托敦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上射锯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来罐。" "  汽车除了是交通工具之外妻暖,在中国它还需要扮演更多角色鹿警。比如烁,它会成为一些人身份的象征儒。也正因如此硼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贺缅。在车型跟随换代而越变越大的时候触,它们还不满足哎啃伺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型播蒋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型密炽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赤匣戊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匙。   从长轴距车型诞生起谢路凑,围绕它们的话题就从来没有间断过裙。长轴距车型的空间更大是显而易见的花萄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗效寥举?是为了操控放弃空间剁虎骇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肥。现在受蹦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿横,并且差距幅度有多大乒昏砷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歉另承。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一底淖卡。从设计上来看鲜混澳,它基本保持了海外版本的特征补立,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变焕害妥。整体风格比上代车型更运动卫乌拔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靶猩乔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淬稍藏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拍,同时行蜡,在配置方面也向更高级别车型看齐茨涡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大短挞庇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后富,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秸扰碧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轨,那么实际情况果真如此吗乒?   首先岗懦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啼廷冀。将天籁停在起始位置后庆锚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椒撼亢。之后泞程涟,向左打满方向么挫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惧,然后再次用桩筒标记后轮位置弹拒理。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绍透岛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异采酒齐。   实测印证了我们之前的推论让,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓦畦,但差距不算特别明显掂屏。两者的方向盘直径和回转圈速一致体矾场。实际驾驶时剩,除非路面宽度限制特别明显咎昏,二者没有本质上的差别却顽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妊颅澄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况簿粪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话京,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搓桂。当然己萎钎,陆军1号的尺寸太过庞大呸,算是加长得比较极致谴。那么骡嘲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗备咆?   同一水平面上画缅寡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挫暴,二者的成绩均为150毫米春佰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙春,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裤坑。   我们的测试方式是将车头正对坡道没丢悲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扦蛊恕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茂迹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔽热,但结果令人意外始拖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米发挨邦。抛去胎压等因素的影响烙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欢济拇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匠吉?如果排除自主品牌的话故,这多少听起来有些不切实际吧煞滤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了熬郴。不过这个看似不可能完成的任务从许嫩,正因为有着咱们自己的汽车企业泞偶,才使其成为了现实谴箱。10万元给我浩捅蠕,我会选择什么车呢旦彪欢?今天就为大家介绍两款不错的产品龟缕泼,众泰T600和比亚迪S6硕,它们之间孰强孰弱省,看完文章之后您便会知晓合彻。   4天以前蒜惜刀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锋赁萝,顶配不到10万元的售价迟慈畏,加上1.5T发动机出色的动力表现侥、以及全景天窗蝗孤绣、倒车影像等丰富配置的加持颊秘瞎,让所有人为之眼前一亮锚。而在该级别中茄反,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战届票,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遣串,还有着出色的销量和用户口碑污艘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的体雾。所以今天多犬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比败,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桶毖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蕊腊和,这款车属于小一号的紧凑型产品辨,因此这里就不掺和了你秋团。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潜:两款车型造型原创度均不足规。   外观造型上搽细,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹聚鼓表,但相比之下撑谦,众泰T600显然模仿的更彻底一些肺,车头与车身都是完全的拿来主义节,没有一点原创的元素腔。而单就最终的效果来说挫劫,众泰T600显得圆润饱满仟,比亚迪则更加的精致显大拖馁既。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佰哥宠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捶掏慰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撬半蓝,轴距为2720mm砷,从数据上看遁脯暇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势癌豢伤,而众泰T600比对手更宽幻坚捎,轴距也更大杠串信。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啼百届,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琼儒唉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挨耽溪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎天,在轮胎规格上貌靠皑,众泰T600更有优势一些去涝坦。刹车结构上瓢唾怯,两款车均采用了前后盘式刹车梢。此外试壳塑,在备胎的布局形式上怠虹餐,比亚迪S6备胎采用下挂式裸桑涂,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻ɑ浣,不过更换起来略有不便懊陵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挠唤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宿赖好,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配轨噬差,线条上显得不是很协调桑奸,后雨刷饱顽娟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贾砍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驳,而众泰T600根据官方的说法汹信,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捌齿究。   钥匙方面桔,两车都配备了智能钥匙贾,并且无钥匙进入舷擦凉、一键启动等功能也是一应俱全仑杠抡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通焦,但质感和色泽都比较不错科痹人。相比之下毒朝,比亚迪S6的塑料感略强篙,但它的两把钥匙中雾箱,有一把还是卡片式的瘟街殿,挺有档次感的得秦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”途瑞,据日本共同社11月报道祟番,丰田汽车公司发布预测称吵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惺师,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怯撵。而2013年前十个月具,雷克萨斯在华销量同比增长8%痉,而7-10月同比增长了24%翟播麓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势突彭。那么绒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢对?在这个产品为王的时代中葡俺纤,或许答案非常一目了然呻举粱,品质卓越的丰富产品谴俱惟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弓尝锋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甲握顽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)外侩,而其到了2013年也整整历经了三代产品呢横,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的热芭?在这代产品中究竟有哪些新意辉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谎。所以识硷寥,在这个2013年的冬天卡干崔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT套吮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秤璃等。   是先有鸡还是先有蛋般?这确实是一个哲学问题泰唐伞。但是对于车型换代而言台绢爸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拟据疤。在介绍外观之前浚幻猴,有必要介绍一下其前世今生狮反孺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涉疥,全车线条设计更显张力惊洼,饱满的肌肉感让人过目不忘棱嗽管。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芍。   第三代雷克萨斯IS立,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车人,全车线条设计更显张力吠认齿,饱满的肌肉感让人过目不忘腐腐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓦镭,但当这款概念车面世之后晨俩淳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娠。虽然没有LFA那样气动山河毛蒂,但却是可以做到惊艳动人碘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV察曙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贿邪茅,要么从一开始作为越野车的分支么施盯,要么不经意又成了轿车的替补桑孪,但这丝毫不影响它越来越主流涸羚范,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颂巴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妙捕了。   一向个性张扬的Jeep品牌捅,一改传统的硬派风格舶琉,走起了时尚运动的路线哀搜芹。不仅如此坟嘎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型清,在国内各大车展相继亮相竣,赚足了眼球爬纲乒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市板攘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捎啪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹭屏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观款翘穿:一改硬派风格胎谋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菇居冉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舍,在这样的大背景下抡囱颠,自由光孕育而生曹敝盎。只是从自由光诞生之日起练舷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撕浪龋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弯乓蹄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晦廓,定位于介于指南者和大切诺基之间裂,竞争对手直指奥迪Q5钝惭遍、奔驰GLK稻圈骂、沃尔沃XC60等车型谩,车身尺寸方面杯聚,其长宽高分别为4624mm兢、1859mm贸、1707mm磺舜乘,轴距为2719mm答豹狡,与竞争对手相比并不处于下风桂挽惧。   既然是Jeep品牌车型柔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了曝,只是造型有所改变灿,一改以往平面式的设计坎,采用了类似“折角”的设计氛,当然效果立竿见影疥,整个前脸变得更时尚也更有立体感耸。前大灯的设计标新立异饰,采用了大胆的分体式设计突,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”航射,氙气大灯搓菠槐、雾灯依次向下排列拆户逼。值得一提的是该车的行车灯浚测、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型京,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牢怀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瑞。 斯巴鲁BRZ 隶睬太:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睬,采用后轮驱动平台斑鲁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坏率,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗜储樊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发察寥违,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计栋晨曙,而外观和内饰由丰田负责甩栓娇。   尽管如此想,BRZ并不是“每个人的菜”拾偷。尽管设计了一个小型的后排座椅滴课,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人璃唯,音响和娱乐信息系统不够出色挫律兼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侯钡控、并且外观时尚动感的轿跑誓翔础,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点复秆试:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嵌扑,最大输出功率为200马力唤噶,扭矩为203牛米寒懒。据美国环境保护署数据显示笺奥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蚂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg适储。 ? 斯巴鲁BRZ 超:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骇歌。两个版本都有手动挡或自动挡选择盯饲。   豪华型BRZ的售价为26磷磁,265美元防搞,配有空调系统味,定速巡航系统舰抹,电动后视镜瓦囊簿,一键上下的电动窗芭腥,后门铱锴樱控电子锁琅漠,真皮包裹方向盘碱,65/35规格折叠后座遣迁拉,HID大灯淘蒋篙,17寸合金轮圈酸眷堵,有语音提示的导航系统壬汀,实时路况警报俱沟钎,USB接口和车载收音机菏惟。   限量版的售价为28圭,265美元篮,在豪华版的基础上增加了雾灯筐耸罐,真皮座椅蹦写砷,一键启动翔阂纠,后扰流板散晚,配备照明的遮阳板化妆镜句噬,双区域空调控制系统糠,前排座椅加热和后视镜加热裴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脆蕉,电子牵引力系统催,稳定控制系统以及6个安全气囊剔咆环。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拉拳垛,无论是正面撞击履,车顶强度朔轻,还是座位与头部保护试验伟趟断,BRZ都获得了高分苛拴,可以称得上是一款非常安全的车菠。 ? 斯巴鲁BRZ 们韧究:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩删,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姑,加速时的推背感没那么强烈沸。不过哭臼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者封,对于六速手动挡十分精通乃惕,5淳粪,000转起步对你小菜一碟的话部,加上BRZ的轻量化的设计纶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恰,并不夸张的外形设计枷廖,精准的方向盘算,强大的刹车和印象深刻的牵引力贡缔宽。   总体来说吗敛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车旗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受餐芭坤。而作为日常用车来说哼孔,路况好的前提下禾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品参龟朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权率,严禁转载色拴绷,违者将被追究法律责任零。责任编辑帆:李敏" "  作为一款小改款车型儒皑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致词挽堡,甚至在细节方便也没有任何变化坏拐纤,仅仅表现在配置上的升级蚊脾。回顾智跑近3年的上市之路来看酪似,依旧保持着其独具一格的风格冉抒梨,即时在如今来看们,智跑仍然算是一款前卫的SUV疚,回到3年前填碌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L光、2.4L两种动力共10种车型殊哥宠,售价16.48-24.98万元触潮滤,售价与老款车型保持一致奢起。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型星暑颊,即使它远远的驶来撇瓤物,你也会在车流中一眼识别出它焊匆恰,城市化SUV的定位倒也不特别鞭,不过现痛搁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计清,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捍。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓖卸倡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意力高,与老款相比蛾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骡湃。部分高配车型则配备主动安全头枕缓屎、前排座椅加热缄卜雀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佬换。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苟桔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牌够簧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裂。这些车型中包括了全新奔驰S级催脱、凯迪拉克ATS羔袱龚、斯巴鲁BRZ撼、沃尔沃V40等备受关注的新车乖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局箔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怂尖:9月28日 售价区间呜脐柯:124.8-209.8万元   新车点评藤: “汽车发明者布,再度发布汽车”绍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史固丢矛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语是俺鲜,这也看出了奔驰对全新S级的信心良,从外观帝鸿祥、内饰隧、配置等硬件方面的足够实力蓬,甚至超越许多同级别车型摆其烂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机互画混。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岸巢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赋。具体来看徐爸,前大灯队皮扮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伐,新S级加入了更多张扬的运动化元素赡铺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛檬陌呜,有点类似于现款CL级的设计舞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统既樊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现额静猩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苦赎册,还可通过其控制车载设备等剔。另外巳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统快、LED氛围灯咖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凳、新的mbrace2智能人机交互系统等男筐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计检,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捆暮检,特别是后排的座椅谰视,高配车型后排座位为独立设计疮谷霞,并且带有腿部支撑和按摩功能暖嘘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苫投。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臣韩徒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机连灸羌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机臣川鼓,最大功率为245kW(333Ps)项,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机邻冉,并匹配电动机姜疟,最大功率为225kW(306Ps)篮没,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机门圣澳,其最大功率为320kW(435Ps)脓虑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器交康。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间熬吐:9月28日 售价区间泛:30.8-43.8万元   新车点评澎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俏。但凯迪拉克ATS的到来承,让宝马3系走下了神坛街懂蕉。相比一直宣传运动的宝马3系凸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹效陀。不过在终端消费市场上奴缅,凯迪拉克还有很多事情要做肌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垛村,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力崩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贡坪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粗聘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灯刨狮,外观方面乌烦囊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计雾扮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汇科,整体造型较CTS而言更加动感煞。   凯迪拉克ATS拥有50绣梆祟:50前后质量分配纪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屉、Brembo刹车卡钳捐冻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邯合填、LSD后轮限滑差速器涉潜徽、高性能运动轮胎申矾痰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甭茶鳖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置文肃搐。   车身尺寸方面沪拣烹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揣,轴距2775mm洗醋疙。而未来国产后荤泛乃,轴距有望加长惯,以应对国内市场敖敞碾。   动力方面烘港鹊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咐票,最大功率203kW(276Ps)嚎脆,最大扭矩353Nm好弘,其百公里加速时间为6.2秒啤诽播。传动系统方面虫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闻。" "  前言乒惰: 在上一期文章中憨,我们盘点了2013年重点的改款车型窜摊焦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拢密距,在收集信息的过程中孺恍,编者发现了一个有意思的规律适别辉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呢蛔,往往推出两款看,甚至更多菇,更像是一次新车的大爆发欠,或者说是新车开发计划中的一个波峰岭,这样的车企包括长安福特倡取、一汽大众搓、广汽本田等蓖氨。与上篇文章不同的是蒙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出爬,而是挑出了10款重点车型歧侍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型静矛痛,有的是较为低调沪敝,但其实销量却很不错的实力派车型轮侩订。回首这一年侗架说,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抖温:12月10日 售价区间超卸:12.19-18.29万元   新车点评唇笺:作为大众全球的当家车型焚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变癌盟,是相对比较原汁原味的一款车型糙江,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嵌,但空间的改善却更具群众基础惨轻。从速腾的热销来看晚颊动,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型婚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弯,雾灯区域的改变也是如此携。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感熬,也更年轻一些撕宋星,少了几分柔美勒皮椒,多了一些阳刚的元素赋迸。   车身尺寸比第六代更大档慨绞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板翱鳖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妓纷,后排空间略显局促尸才腹。这点在国产高尔夫7上得到改善锚裙榔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耐,相比现款车型享齿,长宽分别增加了56mm和13mm付歉,车高则降低了28mm霸食。此外访毙凶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肺颗痹,轴距增加59mm吉,达到2637mm躲,使得后排乘客腿部空间增加30mm酪矮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm档俄,而行李箱空间也增加了30L县,行李箱总空间达到380L然栖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柿骗色: 相比外观的“小改款”两菊,内饰的变化却是颠覆性的坊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奔窍扇,并且向驾驶员一侧倾斜籍搪,更人性化堕忌对。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粳饶匙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感许窝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邯低仿。   轻量化更加明显壁宪怒: MQB平台的特质之一便是轻量化粉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疲,质量因此降低了37kg娶辜,另外发动机降低40kg尸吠,底盘降低26kg焙,电气系统降低6kg等等逢,虽然车身尺寸增加铂餐械,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg施,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暖纫市,并且一定程度上也能提升驾控体验魏睫拉。 【MQB暮詹酃块化平台】   配置全面升级隙五: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富朗赋俯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)韧膊、定速巡航碌挛府、启停功能催钾人、第二代车道保持辅助系统谁、防碰撞预警碍、自动泊车附廊、胎压监测脖差缸、电子手刹肛、电子驻车乒、一键启动老扳、新版导航及超级蓝牙等功能侠裤涣。另外俄椽静,丹拿音响奠、以及更大尺寸的触控液晶屏氨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成隘毒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俊菜盖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贪楔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嘘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颂迸烦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剔喇仕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机石鹅,其最大输出功率为162kW(220PS)夏,峰值扭矩350Nm疆。   主推7速DSG双离合变速箱糕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矗谰溪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枪桑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扭淬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拴纽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氛,而1.4T自动舒适型馅连蒲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潭:11月19日 售价区间冈床戳:12.98-18.98万元   新车点评表幂:北京现代是2013年的大赢家霸革奉,销量突破百万辆红侠嫁,并且销售车型整体售价在上升迪桔然。虽然索纳塔八的表现还算不错境,但这是以高性价比换取的词污触,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹈,外观更沉稳唤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饲姆,再加上超出预期的低售价戮方,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徒。   外观方面诬铜,北京现代名图共拥有八种车身颜色圣锤艘,分别是水晶白吭保、梦幻银疼、幻影黑赦、玫瑰红策、水墨灰每、宝石蓝膝箔掣、丝绸金腿砰、北极玉钉但纶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膏,尤其是前进气格栅处的造型先午鞘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铣。细节方面扛,新车的前大灯设计很抢眼氦睡,区别于其它车型潍伦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上两判。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沸,轴距为2770mm烷添皖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型评忱僻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点马房拔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隶迹篇,以金属和实木装饰为主累苹嚼。配置方面烧化,有主座椅十项电动调节宝零辞、驾驶席座椅加热通风记忆功能虫旅、双区自动空调禄拎、倒车影像潜、定速巡航栖誓麓、多功能方向盘蹿辰菱、座椅/外后视镜记忆功能暴峦、侧气囊/侧气帘场鞍、副驾驶安全带提醒孰汞社、倒车影像系统读、转向辅助灯倍暇凸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置夹忍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叛茫日,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机媳搔忻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器场办。对于后续会不会推1.6T车型赦矾,北京现代副总经理权赫东表示括沙煌,目前尚没有这样的计划氨犁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哩拦,满大街都是弦,从朗逸上市到现在的五年来劝,在全国卖了一百多万辆澈,卖的这么好狈,自然有这款车独特的竞争优势冒。要知道潘蓉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敢绕,这究竟是为什么恨,很值得各个厂家思考先随笑。市场定位抓的准京坝,产品线丰富撑,产能跟得上苗涂,都是成就朗逸销量过百万的因素仕蔽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版几,市场价16.59万元煌读股。究竟值不值卿死?运动在哪里传戎?是否称得上运动宪瑟?带着疑问嫌,一起来吧粒闺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叮揣颈,这种运动元素的表现方式很常见藏污,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膊川岛,配上熏黑大灯这样的手法羡,而且很多还是豪华品牌在这样做愤。这样就无可厚非了娠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诺芜哥,新朗逸又有什么不可以呢示蹋?   运动型小尾翼仆绘寸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点介,同样是传统手法筏胳,几乎在外观的运动性点缀上烽版呵,各个厂家还没有太创新的方式浮凑。一般些的灯受恢,就增加这样类似轮毂僧诲胃、尾翼的装饰纺侯唉,高端些的嘘扒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痕委摊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类槽,不过怪,从侧面看岭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目罢帛。   相比车头和侧面脖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛾浩丸,在说运动感之前痪,我更想说说普通新朗逸的车尾凭胯,更确切的说姑,是想说说尾灯冗潦圃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宏冬镀,有一点略显单薄的感觉惭奉囊。运动版上宝,尾灯加入了熏黑处理净,双出排气管也更粗壮了碍,保险杠的视觉感受也更丰富乓乳己,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感串恕侠。   本文导航台:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争犀分肛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾噶虚芹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发迹识,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垢蒙髓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尼究,即韩国的蔚山栋炔,这里同时也是现代全球最大的工厂昏犁。这个工厂雇有3.4万名员工八视妻,日生产0.56万辆车盯。   Inautonews编辑表示痢奖能,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意魄防。五年前质量提高了钎隆瘸,但是外形并不美观垂。然而吩搪隋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫁缆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奠位。对每个购车者来说嘎烘,这听起来非常有吸引力钢倾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绞习拈。   与现代旗下的主流车型一样稻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惩鸥,整车线条从头至尾充满着流动感献刺。车身长4770毫米亭歌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奠痹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腾篇间,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肩慈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冻旁,它看起来依旧如此的适合年轻人借任瓷。没错郊,搭载着一车的新技术之后恼现十,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泪仁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价官碴。于是当新车到来的时候踢耻,你一定和我一样对它充满了兴趣窖诧寞。这是最年轻的凯迪拉克懂薪姆、最小的凯迪拉克响卞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烂被贤? ● 外观造型比:钻石切割风格依旧挪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秽颊芒、2013德国红点设计大奖齿凡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坪铺圃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淘谱砰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惶,只是这回侯粕佰,ATS是完全原创的作品残岁绷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筹,轴距仅有2775mm霜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桨款,而国内我们则把它当成中型车剃,和宝马3系标准轴距版绦佳、雷克萨斯IS成为同级别竞品泰邦,并比它们都要更小一些勒。   前脸的造型相当干练怪弛岭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张图锑,而是被很好的控制在一个合理大小上接前,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位米猴嗜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辫撵。出于空气动力学考虑讥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上救,当车速高于60km/h时羞捌,前进气格栅会自动关闭驮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翔炮坊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹲痹逛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弦廓是。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桐,并带有远近光灯智能切换功能嫌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颊,快速亮起悔爱宦,缓速熄灭的设定很显档次谎前。再往下看狠壬,闪电式日间行车灯靡、大灯清洗椽乒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饱晾柯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涟竟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘘,亦或是造型需求害惹白,感性的来说年膳,可以视其为向着传统美系性能车致敬芯墓。身处车内乓镣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斜睡仙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滇胸。   ATS是一款后驱车独霖公,并致力于将车身的前后配重比例设定为50问功沤:50畅糜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曙惶卵,贯穿车体的俯冲式腰线寞岸、短前悬墩帽嚎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凹潮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帽编揣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵诽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耐。而在规格方面叙稿配,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性编夏集,前胎尺寸为225/40 R18霖凄,后胎尺寸则为255/35 R18菲肺武,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统保丘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菩灵敛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色貌堕,至于设计师是否真有此意努荚穷,倒还真无从揣测派搁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼎,实际上惰桓舌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搁幻苗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痹,由此带来了不错的视觉冲击感据科脓,给后车以足够的心理压力娟痛顽,至少眼前的这个家伙一定不好对付腥棱雾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜗,至于3.6L V6车型何时会引进采八册,官方暂时还没有表态暴平,而是否会有V系列性能车型的推出俄德,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纱旦干。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车窜抛,我的第一反应总归是奥迪A6L趴、宝马5系以及奔驰E级这3款暑。不可否认剂藩敬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型井官溃,路上的能见度也说明了这点舌。不过夹,随着市场逐步的被细分都查铝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者漆赊,除“老三样”以外矮,也还有其他选择搏杭庆,比如驼华倘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES南腑,这两款不错的“非主流”产品怯。   今天梆屁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敌恍,领略一下“非主流”中大型车的风采廷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苟守,当然蔷丛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慑炕。(注淀讨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脱太,雷克萨斯ES简称“ES”式炒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肆姓唐,编辑先和大家解释一下“非主流”谅广倾,这里并不带任何贬义俏。从销量看潍辫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上案帮,宝马5系9000台以上痪敢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现父,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场头。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场譬蛙。   外观判概廓:XTS尺寸明显更大罢卞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纯顾乖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帘。造型方正且棱角分明的车身造型冀抬晤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鞠黎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吞。可以说它给你带来的面子效应剁艘,绝对超过它的价格纤诞,在半年长测期间倾,我在停车时经常会被问蕊冗忌:这车得60-70万吧疼?   相对于XTS外观的张扬忍屡、霸气屯茫睦,ES则可谓是低调沏、内敛很多储贿,整车的线条和比例都比较匀称剩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仁。   在车身尺寸方面拇裙,XTS的车长达到了5131mm魔菇矩,比ES的4900mm足足多出了231mm搐琳,差距可不芯装璨印,但在轴距上亥宽维,两者比较接近芍素,XTS为2837mm道谦撕,ES为2820mm廷,仅相差了17mm队,至于最终的车内乘坐空间表现究矮,它俩也是半斤八两窜滇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纫,氙气大灯煤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胃磷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯录妨,ES则仅有近光是氙灯懈,远光为卤素灯泡掠兔单。其中文唱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贤莽物,显得比较个性欣故。而ES则还是灯组传统的横置式旅亢。   再来看看轮毂和轮胎箩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸父,ES为17英寸微貌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痛全,市场售价约1500元/条答呐丘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凑瓮颧,市场售价在1000元左右/条诧穆。可以说权拳,在这方面两者的差异还是挺大的磕钳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算累抽粱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庇嘎缆,下面就让我们来看看他们各自的优点救。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦损稍烫,其他两款车均有上万元的优惠泛,但相比比亚迪秦的国家补贴景,这些优惠就算小巫见大巫了律。目前在国内的某些地区侧扦尽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴性,总补贴额度可达到7万曹餐蹲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粕授。   在外观方面漆蛔铰,这三款车均有各自的特点槐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虑。而本田则是日式混动车的传统样式喀甜,看起来非常别致保庞填。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蒙吕卵,非常有气势虹律。   这三款车中豆滇镣,比亚迪秦的动力参数最强突,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棉辱。不过要是论舒适和驾驶感受版,锐志才是这三款车中最棒的氢俗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娄,因此它的动力参数看起来没有太大优势填肆糯。   三款车同为轿车高,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动料凰猾,丰田锐志采用了后轮驱动情烯。至于哪种驱动形式更好伦,就要看个人喜好了趁琶扯。   本文导航榔:" "  简约内敛迹琉、安全扎实回燃、品质优良认仟碎,却叫好不叫座貉磺晶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窖夸汉。然而对于一个企业侥逻朝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睡卸控。为此帮奠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时售丢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旁郸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骄佩。 亮点配置贬鞠:   City Safety城市安全系统枫锤琅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤椿韦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下县,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敢不肖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肝寒,系统将马上发出警示并全力自动刹车继,避免发生碰撞事故汗赔缅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灿,可实现自动排队功能恍筐,除了可设定巡航速度铺败,还可设定五种不同时间间隔耿柏。   加强型盲点信息系统BLIS济妙仑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域人。   倒车车侧警示系统CTA茹墨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆馆绢,如有车辆接近噶,会发出警告音和BLIS警示灯甘拨。   FAHB主动式远光灯力返,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆解纠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哗蒙,防止对方车辆驾驶者造成炫目讹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羚筏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择儡规股,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琶幻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距握。显然沃尔沃也意识到这一点绘,要想在销量上追赶""ABB""汾吵峡,国产是最为关键的一步墟拖拓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边燎弄。S60L的到来肯定会对宝马3系颗降、奔驰C级伦奥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糖幕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鳖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢施芜双? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型童辨,我们今天对比的是2.0T智远版枫成镣,售价为30.99万为短界,而其对手同样是搭载2.0T发动机炔虚表,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型集篓。 ● 外观对比   从外形来看绿藐,沃尔沃S60L给人感觉干练垒豆卞、紧凑广举,X型前脸略显凶猛悍,富有冲击力阿手荡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力充搔互,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钳捌帘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利暑笑彪,采用氙气大灯光源导,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疾厕,只是少了前雾灯慌话馁。相比之下困,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利采,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鬼膏清,同时还配备前雾灯探筐氨。只不过灯组并非自适应前大灯肺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戒伸,确保驾驶安全圭蔼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雄裁缺,轴距增加80mm达到2856mm慕昆卯,而奥迪A4L轴距为2869mm入隆恃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势分焕,不过高度和宽度有所不及入。两车空间表现如何隘款,请看后文的实际体验锯莆菇。   两车侧面造型也具有不同风格墨辟糯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阔窝蓝,而奥迪A4L侧面更加稳重拇,看起来朴实大方涪。 在后视镜上患菩,两车都集成了LED转向灯蚀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炯,而沃尔沃S60L则没有崔尺爆。 在尾部揉,沃尔沃S60L造型略显生硬了病,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和前。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狸咐性,同时加入镀铬包裹躬,气势十足邦奸,而奥迪A4L是单边双排设计煽搂授,无镀铬装饰陀勘凹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫡河,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晴,尺寸为225/55 R16轮胎插荆,相比之下尺寸显得有些小了努溪,同时配备的是非全尺寸备胎感邓书。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浑脐,只有修补工具有点不厚道棵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刀拳井,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咆?当时的网络上绝对是一片嘘声幕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兰泼,这似乎就可以理解为特立独行涂?或者说创新阑探巷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念褂特,通俗一点说就是倾洁:走自己的路沥裁,让别人竞相模仿裙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迟,时间不长稠茬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闺?当时我无法回答腺,因为还没有对自由光进行全面的了解弦访,经过一天的试驾体验之后什当骏,我认为这次Jeep自由光确实有点料配房,甚至可以说气势汹汹氓豆扳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬【唷,那么它到底有什么资本来搅局呢膏凌华?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哺星。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呛恨,在做颠覆传统这件事奔处颗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讥。就拿前脸来说定拉,好看不好看绝不是我个人说的算的芯不贩,每个人眼里都有一个不同的看法饰文,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧变。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垒攀秃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奔涉举,Jeep其实并没有太大的优势桃情,包括大家最看重的轴距表现趁,在这个级别也算不上是太突出杯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赶钮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挥,让消费者也能愿意买单咳琴便。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谷,其尾灯设计和大切如出一辙驾嗜,只是在造型上稍微做了一点改变褐,以便能和后车窗衔接的更自然一些孪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烦舌筛,这实在是太个性了捕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陷划,不是吗郸弄?   本文导航坤:" "  “便宜净、省油杏凹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潭汉熔。因此蔼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洞藐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上爱娩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蕊。二者不仅定位和排量相同等敖,售价也都是6万元出头郊籍。那么谁的配置更丰富瑟纱测,性价比更高呢窜?接着往下看吧发。   备注埂科凡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晾许,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哦队墒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倍、“天窗”和“后轮碟刹”斡衬芳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拌疵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响受,促进其他品牌产品的更新或者降价换筐猜,以提升竞争能力垄讣媳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形商雀,但又觉得竞品车型优惠较多”庆阔。今天就随着我们来看看房,新威驰对比瑞纳奔庐溉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撼碱就,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车祈涪,此次我们将两款车型的顶配加之对比盒澎撬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多昂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扑皆里,以往圆润的风格被全面舍弃伪,车头变成了现在最流行的大嘴形象埔辅。虽然初看有些夸张蛇,但是符合小型车定位琶凄能,更多时候它是年轻人的代步工具觅聚狈,所以造型必须年轻识迸蜡。大灯面积不但较老款车更大凸温,眼神也更加犀利怠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彻罐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酿宿啼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吃檬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捎囊滇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徘田耸,诸如电动天窗搐宝颧、前雾灯与后视镜调节都在其中娥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹿,日常使用的便利度稍高一些彤寄厢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磊,轴距达到2550mm疙吻完。与老款车型相比加长且加宽戚,这是为了适应造型变化的需要迸肋驰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啦煌舱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势釜。   新威驰车尾没有车头那么激进沪,显得时尚而舒展淬讣。整体线条看上去硬朗多了坤。在高低配版的车型之间溉胁订,外观元素的差异并不明显箔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挪狠,不过在潜在的功能上却有所不同旱猜按,高配车型具有独立的外部后备箱开关垒卧菜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启措,在日常使用方面的便利度有所不足舶。   瑞纳尾部的线条更是犀利谦柔田,线条从车身一直延伸至后备箱韭深,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嫌潍,增加了不少的层次感和运动感感。" "  旅行车在国内的发展进程普救,现在似乎已经开始有所起色抢拘,但受到各方面的影响茅想系,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婪。记得应该是在去年都对,各大主流网络媒体几乎在同一时段皆歌苛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呛得,虽然没能在实际层面上起什么作用弥库稀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猫顾岗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钮草窗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祥马,但是大部分车型均已进口形式引入漓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面暇。宝马全新3系上市后涝潘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拧项内。不管是厂商的试水工作轿,还是为了后期大力推广的前期准备会霜修,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脸氓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敞胯,但官方却并不这样为其定义暮微,所以除了V60之外睬风,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的男。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梗诡,三款细分车型跨越了30-50万区间示,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耪房绩。   328i M运动型哇回,是3系旅行车中的顶配车型咐拉巍,M套件必然是它表现非凡实力的根基舶。BMW的M系列产品袍廉胁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墨匙柑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缮委狮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冬舌。在M套件衬托下的新3系旅行版鞍钝拳,表现出的攻击力和威慑力很强酥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顺潞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅栋稳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裳末馁,也是几款进口旅行车中最为全面的谎娃,除了前部以外甭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头韭,令驾驶者的便利性有很大提升伺寺起。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔡,造型圆润的尾部整体风格膝,让旅行车身份表现的恰大好处巧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桨创,但是尺寸不大必楞司,威慑力也没有想象中明显庐凳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涂,极富肌肉感的线条元素朵,让它表现的干练紧凑瘟息及。   本文导航铃寡:" "  曾几何时排,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呛魔。物是人非颅,随着中级车市场竞争的不断加剧捶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径塘挤斜。在上个月的广州车展上畦瞎方,全新天籁·公爵正式宣布上市僻骏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢佬猩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诬容,来做进一步的了解吧卞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较护跑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袖: 稳重与运动未浦衔,风格各异   车身尺寸方面燎羔疙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm廓绷,车身宽度赁遍、高度与普通版天籁车型保持一致笔工忍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm韦牵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艘,只不过在细节方面有所调整田。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铺谐规,后保险杠排气管内嵌蚊税,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撂典,俨然简多了几分气质的提升驰末。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芳, 新君越的外观风格更趋年轻化吠票,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开危苹纲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巩架肠,尾部设计与前脸造型和谐呼应申,相比老款车型稳重端庄的设计风格鬼耻,全新君越更容易让年轻的消费者接受竭设。 【君越 整体外观】   外部配置方面编逞病,天籁·公爵全系标配了氙气大灯需席痘、大灯自动清洗等功能漂鄙伟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脚贡托。通过下方的表格我们可以了解到搪端,同价位的两款车蠕垢,君越在外部配置方面显然更为全面一些粉,LED日间行车灯岭经纤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聪形,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稍瓮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价遍瞄孟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怂: 日间行车灯辖: 随动转向大灯节菱熔: 大灯清洗装置扒箔弛: 氙气大灯闭邪: 倒车视频影像堵冉: 大灯高度可调侨广奥: 自动头灯沟佃补: 泊车辅助碗: 无钥匙进入系统敝翘嗅: 感应雨刷靡: 电动后视镜糜: 后视镜电动折叠峰幻: 后视镜记忆诬垂手:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候取添,年级里有几位南方来的同学软,我到现在还记得冬天里他们看到大雪取攻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敝。雪对于那时的他们疚既,是上天赐予的礼物墒呸。但是迸箩,对很多北方人——比如我——来说熄崩筹,雪却是避之不及的灾难劝,它让我们的出行变得困难重重辜垄沽。不过这次却不一样沫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敬鸵蛙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冻,请允许我隆重介绍一下今天的主角辅秤,我们的冰雪座驾兽黑,一款中大型SUV——福特探险者湘杉。探险者是福特的旗舰车型姬砷念,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酸,共两种配置广看,售价48.98万秸卵敛、53.98万畔厦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捷许。我个人非常喜欢探险者的外型想闺,它魁梧而正派伴斑,颇有美式SUV的霸气摆。牡丹江的冬天白雪皑皑谱,探险者出现在这里十分应景场霸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筷吹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洗廷。这样的冰天雪地里辱悼奉,就算是带着手套在户外拍照判炉庙,手指依然会被冻得失去知觉合尘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖跨净槽。探险者的方向盘加热速度很快段绞汇,开启后几秒钟就能感觉到热量患,太实用了兢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诺,匹配6速手自一体变速箱递稗仁。探险者在海外还有2.0T版本车型暖扔氓,不知为何暂未引入国内谭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坍康从,并没想走量绵培噬。   探险者为承载式车身结构掀得,搭载一套适时四驱系统书氦蒂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梯毖镭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氦缔,后桥轮间为开放式差速器极,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啤,以制动打滑车轮的形式实现炮。这套系统的越野能力或许不是那么强大叉俱,它主要是为提升公路性能而存在的邵碧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粳宽就,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芥枷粳。这次我们挑战冰雪路面铃淡呻,这套系统发挥了重要的作用巷贿味。另外不容忽视的不,便是探险者的“神秘嘉宾”了崎抛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈芟搿!它是一款高性能冰雪轮胎委,官方称它应用了发泡橡胶技术惠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肪啤,从而让胎面贴紧冰雪路面屎幕,提高抓地力顽。当然不输,这款轮胎价值不菲凄胁,以探险者高配车型的轮胎尺寸胁洞:255/50 R20为例垢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闻协。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上穷艘烽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔚界憨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绍垦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企郝奴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花视?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驰河,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挞恋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纳兴辟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刃蹄甫,两车的轴距都超过了2700mm巷尼,使它们在同级别车型中的优势非常明显铣虎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计躺拨路,略显圆润的车身看起来动感十足巴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感憾虚恰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虽请袄,550引擎盖上V字型的线条动感十足烘策看。C4L大灯的设计相对简单翟,全系采用了传统的卤素光源想,而且并没有采用透镜的设计隘灭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感含,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜链芳,还有转弯辅助照明功能烤,保证了夜间的行车安全捐毫兔。两车都配备了时下流行的日间行车灯擦枢焚,值得称赞的是酣融裸,550竟然为雾灯也配备了透镜尸,这一点值得各大汽车厂商学习党。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鹊陌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩曹多。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桶,550上扬的腰线勾勒出时尚炮填赣、动感的侧身线条帕喷醋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间举。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陪碍怪,并搭配LED转向灯舶,视觉效果和安全性兼具超芳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绷掀常,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肛泞。   C4L具有无钥匙进入功能半藏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怂贩,550则采用了常规的野鄹郏控解锁功能哪旁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格戮,C4L刀锋式的造型更加犀利娠,550则更加尖锐踌刚。   两车的尾部造型比较统一权亨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹈堂,圆润的造型颇显稳重楔贫邻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揪,这样设计不仅美观绦,而且可以增大后备箱的开口角度忍覆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彪雾钱,视觉效果极佳苫渐。两车都采用了4点式倒车雷达缸酪丧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汕藕欺,使泊车更加安全淡嚼。C4L后尾箱并未设计开启按键登遣,只能通过车内控制按键和铱眨控钥匙开启剔纳挟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锭,使用起来非常方便怒。   本文导航劣:"    紧凑级两厢车握,如果倒退10年前殴铂纶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域繁圭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宠睡肩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颂瞪艰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抒刨梁,它于不久前推向市晨骸,但其实它在国外早已上市邻。雪佛兰在近期才引入扒,相信也有自己考虑炽阶垦,好在这个时间也不算晚吉礁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择劳痰磷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擦崩登,相对较低的入手价格仿轮、时尚的外观设计以及良好的运动性能喜,都让其成为该细分市场的热销车型隋邪。而在紧凑级车型中轨,三厢版在兼顾运动的同时画略破,实用性相对更高一些呕拾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耍妥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹玻克斯三厢版(以下简称噶梗克斯)进行深度的比较类奇,到底谁能从中脱颖而出玫金渐,让我们拭目以待粟。    在刚刚结束的2013广州车展上妒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惧限。此外够毫,赴岸牵克斯去年北京车展的正式上市氢,也让这场紧凑级大战更加精彩糯剑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后砷,作为其小弟的马自达3能否一样出色幕猾焊?竿欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巳,能否从容应对俺煽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丘啼臼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毙悼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趁棵。就在媒体日当天慈我,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浩,经过旁边人的介绍秽辨,惊叹一句冬:原来不是一个车八春巍!可想而知程激巩,这兄弟俩得有多像稠湾灰。    2012北京车展上市的傅瞪恚克斯相比前者坷勤窍,已经在市场上打拼了一段时间捐浚涩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啼辑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娘盗,但是副ば欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脆翘恰,还是毋庸置疑的悍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹲揭,为了让评价更加客观蚀,同时肚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柿,我采访了一下身边的同事和朋友维聚。   同事A颇忱盎:男沃忙,30岁身、已婚实、儿子1岁多    我哪个也不要缝,原因只有一个榔虱:都太小刷菜欧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV测,实用!当然这两个车白给肯定要乃。(也对餐,老婆孩子热炕头的人糜,还谈什么运动卡,能装下更多的人和东西们凛,才是硬道理)   同事B鹤:男吐睬宿,老负遥克斯车主核墩涎,奔三的年龄冻釜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概绮烤埽克斯猫剔哥,理由是有优惠晦巳、货源足逝汕色、随时买皮茎,听着怎么跟买菜似的诧沮酮。   前女友穆农簿:24岁冻烂抽,高尔夫6车主芯垦傅,略带公主病    选马自达3狼从沤,原因是好看抢,我再问还有吗蓬,答曰容晤:好看肮廴摇!我继续问砷,跟我急了垢喇辞,提问结束团戎涝。   现女友凡滴艾:25岁箔立,对车没有丝毫兴趣复,仅对各类衣服搭、包包捍、鞋等物品上心    我选马自达3吧丝,原因是就看这个顺眼冒嫩颗,所以就选了森。(明显敷衍了事)   女性朋友害:24岁锹,某时尚杂志签约平模寝胖,对车有些兴趣凭倾,但只是停留在表面    我选马自达3伙,因为好看涵理桓,身材我喜欢默灰,而且红色(主打色邻:魂动红)是我的style攘诞抱,所以我会选她的说跨句呻。(这种中英文混合体迸,外加“什么什么的说”的语法真别扭韩刺觅,说她好几次妈,不见改)    采访结果显示垄,果然是萝卜青菜斗乓、各有所爱草纷,而且给出的理由也是五花八门怒畦,那么到底这两款车有哪些不同甘显冗,在面对不同的消费群体时避,它们的表现又回怎样诵规厕,废话不多说腐档,让我们往下看扔慷景。" "  2013年8月是,本田CR-V共销售了15393辆蚀岛捕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月河,本田CR-V共销售了18989辆瞧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鼎,本田CR-V共销售了19510辆坦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月席息,本田CR-V共销售了19288辆拇淮侵,全国SUV销售车型排名第二......事实上什,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妇捂,它的优异表现还远不止这些钩,截止2013年11月底摔寿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疙篙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠襄。是什么让它成为了国内SUV的明星想?又是什么让它如此大卖慕乒?   现款CR-V有2.0L颓、2.4L两种动力共7款车型钵土搪,售价19.38-26.28万元逻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型码污贝,售价22.98万元)炕疼改。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洽领,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堆羞,纵观整个CR-V的家族史惦,前两代车型还有些“方盒子""造型烯煞,而从第三代开始惟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赴染,坚定不移的走着城市化SUV的路线羚粳汞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大襄蹭。   说到第四代CR-V的外形室肉凡,也就是现款车型某,它的外形并不是能让你一见倾心的主希迪,CR-V上市之初我,人们对于这样的设计褒贬不一鸥,甚至有些“不得民心”浚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话女去。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惨镣械,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娩钙墒。氙气大灯窗槐辨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上暮森。值得一提的是枢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笛疾判,效果出彩茸尝份。   车身长度比上代车型减少了25毫米宋,离地间隙下降了50毫米敦,仅剩130毫米容蛇塘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侯境伸,但却令离地间隙接近轿车岭毫池,轴距则仍然保持在2620毫米鹅寥喷,整体效果比老款显得修长不少飘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因葡,在实际驾驶过程中劳,提供给你更加宽广的后方视野勉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘉泥畏。   现款CR-V提供17骆蓬、18两种尺寸共3种轮毂式样奈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恕叼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沛衬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氢磕,车尾向外凸出比较明显底,给人一种臃肿膨胀之感测。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索廉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔷,给人一种臃肿膨胀之感疙穷伍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耐埃仁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虽慑擦,为实用性又添一分类售,从之后的销量来说妓凑陀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蘑,保持着高歌猛进的态势翅丘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衰慰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力色,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙欢、精心井。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窝亨梳,排量仅有2.5L救饺獭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场褥侍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它楷瓷毒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庇筷。   第三代雷克萨斯IS烂钱好,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肮爆,全车线条设计更显张力辑,饱满的肌肉感让人过目不忘姬萎廖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘粒娘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版广鬼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溺,丢失了一丝霸气铺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惨觅,长宽高分别为凯排:4665mm促捎、1810mm先、1430mm稍案掸。同时轴距也增加了70mm僻剁,达到了2800mm兜夹论。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缸德,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言馅伙,其前后配重分别为53冈:47体撩疽。接近前后1姬衅狡:1的配重也体现了其运动本质揩。   IS车身侧面短小精湛吉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驳熄遣,显露其灵动的车身姿态讼翔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杉摹亭,依旧是纤细武、锋利故,绝不与传统设计相妥协霞挡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见担碳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驶绩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞪的睬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藐。   毫无疑问漠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力康薪。你可以觉得它设计非常超越硷,也可以认为它很有美感滴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动徘邻妹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月藏,石油的消耗量日益增大亢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹦疵,排放着大量的尾气袭搐,制造着日益严重的雾霾天气联。汽车尾气的污染牢,越来越成为大气污染的重要元凶嚷乒篮。开发替代清洁能源按加,代替排放巨大的内燃机芒刊,越来越成为厄待解决的课题壤佃。现在很多厂家都开发了混合动力车型八没,这项技术基本上成熟了角星,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兔,也没有成熟的商业模式来进行推广沸搓慌,即便很多条件还未具备叉贤,即便这样那样的客观限制趣鹤侵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胁陪抱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一漓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品觅,叫做启辰e30晨风吓孝,这款车还没有上市从,很多技术参数还没有公布联碉路,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陕冒科,介绍给大家蜡补苯。但即便如此安面,这款车还是有据可查洗,开发平台来自日产聆风电动车揉筐,外观也和聆风十分相似腹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿傻庆,2700mm的轴距和骐达相同繁谜农,外观的样子也有几分相似驮。但明显晨风的很多细节显得与众不同砰穆,前脸没有进气格栅的设计俗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钒痪。而据厂家人员介绍舒壤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谱咐刺,而是单独开发痛哄。   尾灯使用了LED的发光元件车,看起来更加醒目某叉缴,垂直的长条状样子也很有个性入。但在车尾上料,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娇档,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赴侵,用以分担电池组的压力陡袖葱,这在晨风上是没有的榔。   本文导航爽唇枢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碧导,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哪叫,照片上看它挺精神锻逢朗,设计有传承有创新渴,硬件配置有增有减呻勉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灰嫩刚,没能去测试现场参观参观享峦睫。   命运总能给人惊喜孝。上周五下班前偶渤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目襄,领导突然走过来跟我说腾:“来了个顶配付耄克斯螺鞋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尾惊,周末的小幸福就这样碎了一地察朵吠,我得跟两台机动车泡在一起巍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜜查,坦白说现在我对它俩都“不来电”脸。这样也好焚布逝,好歹保持个立场中立对吧粱瓶茬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舍颊惋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墓内轻,比如为什么海外有独立后悬架耙?国内全是非独立后悬架巢磐尚?其实道理不复杂试夺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响典裸,既然如此谅躺,那就遵照做生意的基本法则来做稗炕,降低成本老,攫取利润偏,无可厚非末窗。我相信如果改悬架车就没人买冀,那他们肯定不改酿处温。   福特比较谨慎烘,善于跟消费者打成一片彼妒,挣钱不忘树口碑蓉,好口碑又促进高销量惰,顺利打造良性循环圈窟。尽管它也有这样那样的问题炕百,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擦,值得大众好好学学嵌莱懊。话说回来憨去,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绩糕溉。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝季埃克斯粮,是各自家里的明星产品起,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖祁涪僚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冕兼储。把这两个重量级选手放一起箱狮,能擦出什么样的火花来览垦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炉,似乎这样能出一口恶气为。不过我得劝各位一句片爽溺:百花齐放很重要立归偶,一枝独秀最糟糕熄喀仍。   ●外观   扯半天总算进入正题京,这个阳光明媚的周末仿砍,没有雾霾的打扰尺,我把两台车放在一起拍了套合影钩慌。看看它们阜洛蓄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盼,一个是16.29万的顶配版两厢概扛溉克斯伍。要说家族式设计规,大众当然领先其他厂家块录,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冯,福特的动作稍晚一些丛惕风,效果不赖牟。   所以当高尔夫7和复⑴克斯站在一起的时候脖蛊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骸。谁好看我不说困腻恋,大家都有自己的喜好芭般。两款车前大灯组内容丰富病酥籍,氙灯窖炔、日间行车灯犀份、大灯清洗怒粪、雾灯一个不少葛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伴炮,而感常克斯的则要花6千块买选装包玫,朋友们灿,要享受还是得多消费啊剔。   车轮部分有看头馆辽。噶么祭纾克斯胎宽215mm弦,米其林博悦轮胎难,轮毂造型带感妹硅号,给个好评糠冒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款避己拔。高尔夫7胎宽205mm石竿,似乎缺乏顶配车型应有的气势片,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炒。   车尾设计各有出彩的地方馁户贬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舶丝碘,LED尾灯是个加分项避草,傅θ耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渤疯。左边那台风格沉稳一些眉,右边的青春气息扑面隘币,你喜欢哪个高?" "  “牺牲一定的车身刚性蕊拟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赁门挥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构败瑰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挖拓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菱降半。就在上月双,奥迪再次引入了其Cabriolet版本供,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版欧,至于奔驰C63 AMG竭,目前还缺少这一车型普灭坪。   由于是RS5 Coupe的系列车型排耸臣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致函褪宿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾得僻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事富匹,毕竟除了性能之外饶邻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旅会太。   延伸阅读 叮拇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缚,其中包含对车漆颜色卞库、内饰颜色以及电子功能等自主选择现,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的律噬,所以在配置解读方面陀排,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注套,并将官方价格告知大家闪清。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上似兄,软顶敞篷采用电动开启抚达,时间上需要15秒即可加浮,而将再次闭合需要17秒骑耪,其开闭结构为多连杆双片式谁距,这也大大缩短了开闭时间潞响另。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消效,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纬璃,为了不过分降低运动性疯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卡衅煽。排气方面也是RS5的一大特色窃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拦比尖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个顶诺浦,而在Dynamic模式下会全部打开搪瞳呢。   本文导航湾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纷,或许大家已经是心里多数坪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拎,定位于新兴的小型SUV市场热投僵。众所周知埂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彼,长安铃木选择在这一细分市场发力禾触魂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的社灿前。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冻,通过对比分析恕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稻嘲骄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擞鸥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挟,搭载1.6L发动机嗅匠,匹配五速手动和CVT变速箱浇脊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叮、2.0L两个排量六款车型虚齿霸,同样匹配五速手动和CVT变速箱芦蛇,售价区间12.88-21.88万元晴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观波杯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脓齿,通过下表的数据显示得知痕曙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缚,相比逍客姆惠、昂克拉等车型同样处于劣势凌纹伤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肥屏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陡锨胆,还有与车身不同色的黑色包围谷硅、车顶行李架菲澈锈,短小结实的车尾坛撮陛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辖。车身颜色选择上傲,S.CROSS锋驭提供了极光绿秒萝损、皓月白杰、星辰银皖禽山、丹霞红拷备刹、银河蓝和晶岩灰六种颜色隧频。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计度加,雾灯毒伦咀、下保险杠也经过了重新设计娃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侧罕拷。车身颜色选择上鞍,劲炫ASX提供了珍珠黑簿、极地白负衡鞘、翠鸟蓝弛惕、酷银定钳、钛灰五种颜色轿曝玻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锹噶俯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酣宏,前后雾灯稗,并配备大灯清洗功能对梅,外后视镜集成LED转向灯;同样侈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埃相,带水平调节和自动清洗功能较菜,其外后视镜没有集成转向灯灭焦此。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晦泪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饥戮欣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂看蛔,二者均为铝合金材质脑男。所有车型均配备优科豪马轮胎钱拴扒。值得一提的是腑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沙,这在同级别中比较少见汀咀坟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型握粗呸,根据车型的不同尺寸有所区别峭馆呵,低配侣陕罚:215/65 R16抨,高配匿梦:215/60 R17容古鹿,轮胎同样使用的是优科豪马陆拒犀,同样配备全尺寸备胎奸盘恋,两车在这方面都表现得很厚道疾堤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兽论椭,第七代车型哗。其指导价12.19-14.49万霓悲乳,这是配备1.6L引擎的价位铣垛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郊,账面要准备好14.09-18.29万筒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涝迹,当然敛,身为第七代的它硅断,在冲击属于自己的又一串“第一”刻斗。但我们相信到需毕,短板才真正决定高度算僻软。   全新高尔夫的德国总设计师说天,它的设计主导思想为“简单既经典”蛔楼酶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湿搓:中网与大灯的相对位置秽偷、拓宽出车身有力的轮拱即摆肉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了须寺,这台在中国拥有极高人气的两厢车十烯,一露面沸,就好评如潮睦湘伶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纤澄,但还是要将6/7重提哨,除了外观上的差异死蓉边,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卢,比第六代车型要长56mm凄。而整体车身比例上锤净,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然病芍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm居俗店,轴距增加59mm钮,从而提升至2637mm坑辰劳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菱,但新样式的内部构造也足够炫潦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胁可角。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念人傅欧。高隔音性的特殊树脂层飞虐,形成3层薄膜结构黔度丸。它拥有很强的抵制振动物理性能毋。   直接跳过撩人性感的腰线缸修劣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汉糖。相比海外的双L型俺,或许辨识度更强一些累。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犊栖辅,但高7的不一样猜绅。细心的你会发现泉奔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戊飘适,才会主动启动死黎,并且拥有厂商宣称的132°广角庐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拓秤凳,天平再次偏向了驾驶者一侧蚀静。整体内饰上表妈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抄接:放弃中庸的设计理念病兄诧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派布。不规则的T型区讽、活泼的金属线条点缀乌垒,让全新高尔夫大变身吗皋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没曙橇处,它能够让你感觉非常新鲜仑。   坐进高7内断纫帅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗矢颧,比普通天窗大了30%晴忙廓。而外掀的开启方式有点奇怪科搪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吻角去,同时还为内部提供更多头部空间赡冲。   大众车型的人机工程向来让人放心厦霞,这个角度的方向盘髓甘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诫骚稍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型传膛,或许来个拨片更有型吧抵裙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症识荡填,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度箍顶。   本文导航缎:" "  在国内的SUV市潮こ健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毕赶涣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击划功,正因如此蛾戳夯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垒碧邻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问被,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破删涸。   说到大空间吵罐坟、七座设计善癌、配置丰富的SUV茬胖铰,北京现代全新胜达是其中的表表者穷瑞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手串连,下面我们将对这两款车型进行对比分析褪趴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缸巷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向色等手,设计上中规中矩该,采用了哈弗新的家族式设计元素钩坦盟,这一风格将在整个哈弗系列上普及默凭,代表性的设计元素有还氨:大尺寸U型前格栅挥报舵,粗壮的镀铬横条格栅倘钨,时下流行的“X”型前脸蜂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巧电,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的露。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吞飘内,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帝订叫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烙惋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅檬莲,再辅以造型锋利的大灯灯组怠系拎,极富视觉冲击力浚恼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疏秒袍,现代品牌的确更加具有超前思维意识沉袭。" "  如果提起讴歌品牌管霞蹈,大家一定会想到MDX这款车洼芯,究其原因炒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型情。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皖改,拥有讴歌最顶端的先进技术吞。在2013年槐凉寥,讴歌上市发布的新车相比以往刀,算是非常密集的腑。即将岁末腹莱渤,讴歌的新款MDX也开始上市销售秦甸。作为新款桓,MDX的售价降低了阑隶泻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注姓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埠黄施。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器熟懊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矾挎对,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哆温。使弯道驾驶更加轻松福妒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镁率虑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 措领,在车辆制动时缅汇,通过制动延长扭矩矢量分配美绘,提升转向的循迹性 挟,这在之前的讴歌车型上是没有的壤讼,包括RLX番擅募。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酒绊糯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由础播憋。但我们看到完,在讴歌品牌乃至本田车型上牧翻,自然吸气发动机依旧占据主流岔袖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法穆,在新款MDX上使用的3.5L发动机驴疼淘,带有VCM可变缸技术歇喀汉,在不同的动力需求下儒驰拇,发动机自动切换工作缸数揣旦,用来节省燃料钵面,提高燃油经济性羞全阜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陪癌食,使用了全LED大灯弓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姜瀑,不止在新款MDX上出现被马,旗舰轿车RLX上同样具备撩幻。但和MDX相比储,RLX的前大灯内部结构稍有不同疆紊。而MDX的这种全LED大灯秃饶色,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平固,但据了解讴歌正在向这个方向研发视吃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务潭,其中大致包括救援撂和舌、定位培、导航检索等常用功能怪戒伤。但值得一提的是办,讴歌的这套系统在整车质保期内犯释截,也就是四年或者十万公里内是免费使用的活踌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宦蓝阑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置煽手疼,通过车头领谰首、车侧函嗅沁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夕匙。对于前方障碍胁盼铣、侧方停车鸡胆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用譬痕魔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浪识拼,MDX采用了59%的高强度材料暮脖隧,热冲成型一体式门环等途径库,在全新平台上使用了更多的轻量化材料幻茂。   本文导航攫鸡:" "  在新一代天籁发布之后爽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字常抵。二三十年前筷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越薪囊板,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车清魂试,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钳洼撬。而谈起这两款车休拳,目前多数人对它们的理解是戊班敛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纫提,配置增高陷朗毯,便成了公爵和君越抛徽冠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸料焕、动力和配置等等妊卡,却有着极具诱惑力的价格人茂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锰爽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谐翁台。可它们究竟有没有这样的实力刚梆?两者比拼凉即,谁又能更胜一筹纳橡诧?本文即将为您揭晓嗅浇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型栋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型司,售价区间为23.59-36.99万元腺配。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版期灭淑,两车售价分别为29.98万和29.99万窘,价格非常接近澎埠溃,比较有对比价值冗敝擂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炬雄溺,主要是雾灯氨、轮圈等几处细节可以加以区分苛岭赫,尤其是中网变得更精致错硕敲,车头更显大气顾。但也就是这些细节的变化呐膊曹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弹愤莱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿背。   大灯方面舷池,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佰捅,不同之处在于勃舱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挺食。   车身尺寸方面犀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赁呸,君越的长度同样超过了5000mm攘磐泵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乱廊捐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晚冻焦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鹅,并没有追求锐利及,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅昂,腰线设计是其外观中的一大亮点矮伐,并非大多车型采用的一条笔直线条卫曝却,而是在B柱之后便缓缓下沉末粟,在后排车门上形成一条折线摊浑私。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感平,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兽陆。   尾部来看襄烷仿,公爵与标准版天籁造型基本一致促捎,尾灯造型也还是一如既往地犀利疚摩掏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗜赡,为整个尾部增加不少活力冷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忻刚枯,使其整体感更强隆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盲,轮胎方面谱勉池,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎合狠竭,更为霸气蒂显勃。   ● 外观小结戈: 两车均采用年轻化设计管顺到,稳重气派;车长均超过5米涛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上红,君越表现更为抢眼侣乡。另外氰绷挟,从个人角度来看草嗜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计私顽,相比之下它的造型更加简洁毯覆、规整酿托。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽糙拒凯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发枫,足以呼唤出你全部驾驶激情唱芦。你可以视它为野兽蓬费,但我更愿意称它为内敛狂徒揉努,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摧胶厘。它是驾驶利器绘凹,也是很多人心中的梦想之车杆幻敖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祷。   既然说道奔驰AMG男,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挪鼻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舜,都代表了其品牌车辆高性能版赴本挪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匙挺面,这些车在发动机配置调教抹,底盘调教毙,外形和内部设计上都远远超越原厂车并。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型媳瀑,它的长宽高分别为4707mm汇侩、1795mm和1391mm酗钾芒,轴距为2765mm撮。参见下表可以直观的发现苫修,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的聊勉聚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势精宿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面爽冯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同并。但细看之下判,还是能明显看出差别嫌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位购鸿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降输,流畅迷人更具轿跑风范号仓且。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撅。   除此以外搁吼辩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荣螺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狼,前轮尺寸为235/40 R18井炒,后轮尺寸为255/35 R18肮赣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讹,以获得更快的加速度其郊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仁郊步。   车尾是C63最为霸气的地方陋,四出排气管宣誓着其运动特性嫌蜂巍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一囱抡陈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力檄岛,从而提高车辆的稳定性氢。" "  11月12日孝身,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辖。无论在平台还是动力上草,这款车都与标轴3系基本相同磨戏黔。动力上卢磐恃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上难橇,依然分成风尚伍倪、豪华和运动3个不同设计套装铜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浇娃腊。无论怎么看秽险括,4系都很像一款双门版的3系烽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嚷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系交得忻。   虽然名字是4系廷羌疏,但如果只看前脸缝,恐怕一眼很难分3/4系不粹。不过仔细观察细节的话婪记冲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滇。比如更大的开眼角设计掳罚,更修长的双肾格栅驴私链,还有明显不同的下进气口设计风格孤蹿。当然刷滇,了解宝马车型的消费者都知道刚勒骨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沛。此外飞呸,前脸还针对空气动力学进行了优化佬雇。 【左莲:豪华设计套装(选配)/右番:风尚设计套装】   侧面造型上沤,4系明显比3系舒畅很多菜芦狠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条熟揣,更修长的车门对此也贡献颇多猎奴。不过轮胎规格和3系完全相同擅,似乎很难体现出这款车有多么运动袒拇栋。另外粉燎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了令队,和前脸的进气口配合臣,共同为刹车系统散热淌夕横。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舞敖撩,不仅装饰性强放藩,看上去也更凶狠额纺。   尾部设计上翻瓦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夕。猛地一看依然很3系锑糜,但饱满的线条体现了4系的不同兄梳倪。尾部虽然整体很“壮观”颈勺经,不过颀长的LED灯带显得非常秀气固帘亨,别有一番风味妓广钙。另外蛇镶郸,根据套装不同衰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种病,实拍的运动设计套装为两侧双出下哎隶,个人认为设计还可以更精致一些犀儒。   车辆提供握:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搓嘛篡:北京市海淀区闵庄路19号   电话罐:(010) 5872 8888   本文导航勘蓄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鞍豹诵,自日产逍客2007年在英国上市以来峭飞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弓。各汽车生产商自然毫不示弱湿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氢传殿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屑,公司就对其外观和动力均作出了革新咸复焙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司险力,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劝饱横。这款车售价要高于ix35扳袖,标配版的售价与高配版的ix35相当屎软铃。较高的售价并不会对消费者影响太大查骇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弗噶环。 ? 现代ix35   除此之外昆坝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绵。完美的驾驶体验盲,充足的动力表现琶,日常的实用性以及低廉的养车成本布冈耽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战同豢帽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惠悸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涸。CR-V的后备箱打开的角度要更大械洛,后车门打开的位置更高牛枚橡,加上方便的一键式折叠后排座椅尘扳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俄垮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柒梢。ix35的后备箱地板离地面更近绘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间行瑞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘛乐,他们要对此多付1,700英镑羚体醒。其余两款车的四驱版虎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苛愤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)丝狮。   从标配版本来对比三款车极凛,ix35要优于其他两款钮。SE版就提供了后排加热座椅撅,方便商务人士乘用常熊充。高配中更是有导航哩俗,蓝牙邻膳,真皮座椅煤父岭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能托鳞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梦韦。   综上所述嗣壬,我们推选出这三款车的排名分别是灿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兽,但是它的驾驶乐趣却是最大的布桐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斥残尼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度佃桥。低的污染物排放此,强劲的动力表现伞,新引擎的装配让该车重获新生突。   第三名?现代?ix35   毫无疑问趟咯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娜罐轻。不光是低廉的售价慑缕,标配版的实用和保修期的延长畦,让该车十分吸引人磨纤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倾问粉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品班收,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹吞,严禁转载哎咯葡,违者将被追究法律责任炕微。责任编辑撮:李敏" "  在国内胜,提及福特这个品牌贿美,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附恚克斯和嘉年华即凄,但福特的精髓决不仅限于此黑廖谓。在美国昂轻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军文细。近些年来桨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围每,先后投下了旗下多款SUV车型虱南,其中包括翼博挡甭、翼虎雄、锐界以及今天的主角探险者老峰旅。作为美国销量连续15年冠军的探险者猩陷,它在中国的土地上能否再续佳绩梅?带着这个问题栋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙使。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵ザ肌,也是其第五代车型线。在今天看来溉,福特探险者圆润饱满侧剑郸,又不乏美国车标志性的肌肉线条稻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恐。但早在1990年剃薄,第一代探险者刚推出的时候定排辛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崇。   随着时间的推移双残卷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桃显铝,与其说是改变坦,倒不如说是更加顺应潮流盆。早先的皮卡底盘不见了踪迹谈抵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂程。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪闼砂摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屡来枚。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮帘沾铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脯?结合同价位车型做个比较不难发现猎,探险者论尺寸绝对傲视同级娄槽猩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骸,“尺寸”无疑是其最大卖点揣。它的车身长膛、宽耸朔敛、高分别为5006mm非离零、2005mm和1743mm擅犯尚,轴距为2860mm才羡隙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旗寒,即便是与奥迪Q7的对比中编纱哦,探险者在某些环节也不占下风弹份。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杰革昆,探险者的最小离地距离为193mm乳草懦,接近角和离去角也并不大遁,仅有21.7°和21.4°滩拎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潘陋。" "  引言世尾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点莱示秤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雌低岸,其采用了全新MQB(横置拿洌块化)平台生产幌,不仅在外观涟、内饰方面有着明显的变化雹,更低的生产成本味、更轻的车身也使其有着较大的优势嚏臣傻。此外啃,作为其老对手的福特父勐茫克斯当然也有着较强的实力赏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓝荤拿。今天全短,我们就来为大家对比一下柯,看看这两款车型谁的实力会更强蹲。 外观瞧限:低调内敛大众风对比时尚张扬柑焦牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感发俯,但在设计风格上却有着截然不同的一面弄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佬景。而赋诒常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息混蘑股。   车身尺寸方面虹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm保,轴距也增加了59mm博添,整体看上去更长更宽更矮文。但其主要竞争对手肝耐。克斯的整体尺寸依然有着较大优势案无。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乖、强壮腺、凶猛帆放勾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哥熊肛。试驾被安排在了蒙特卡洛笑,我们被热烈的目光追随了一道扇惩罗,同样步爱始,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毫涩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痘碧伸,它的对手就已经锁定了蜜羡颁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沁朝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜确挎佬,他们选车就两点拳晾剐,第一样子帅届瘁,第二性能足够强大赤膳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车法味纽。恰恰如此敌誓,它看起来很漂亮堤衅抛,尤其是车身各个部位的比例与线条被陇,挑逗着所有人的视觉神经媚姓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野律矮袭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实处慑,而且更杀气感更强蒋。怠速时慢慢靠近丸,它的躯体在微微颤抖曹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汝碳辉。   细节方面奥迪从不偷懒醇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仓臀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鞋禄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寡缸。在我看来午凛,这样的视觉效果已经足够征服所有人睬,如果你觉得不够醒目哩啊,还可以选择将卡钳漆成红色写谰懒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牛砷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抢,120km/h时自动升起示板,此时的样子最为动人帮叔鞘,速度降低至80km/h后便会自动收回欧微退。   进入驾驶室并不费力岛碳,内饰与A7或者S7基本格调一致吃瓷茂,简洁朴实铜逗抄,中控台区域保持原有基调蹭惜,有人说它沉稳枫氦废,另一些人说运动善沤,在我看来这就是奥迪的风格捶肛特,可以满足很多人的口味藏,一切气氛都显得那么熟悉吗。   车内有两处亮点让我记忆犹新腑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沪,坐上去的感觉也足够舒服卉偶椒。不足之处在于它的调节方式太过简单摩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚂嚼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岛前签。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赤雌,手感与大小都很出众玖晒欠,令人爱不释手琶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进协搜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韧收。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瀑,善于抓住驾驶者的心店膊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分攻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晃,两厢版掀背车开始越发备受关注督箩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雄咆,强劲的运动性能也是非常重要的指标灌。就在本月初谁控,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求须祁肠,除了朗行运动版之外诚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幸。接下来技挠,我们将两车放到一起疲赤抒,来看看其空间和性能环节的表现如何讼乖骂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是规,如今的情况则正好相反亩驰洪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此礁设。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元花疯捂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赌,两车的售价还是非常值得人期待遁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了污慷泰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计该瞳呵,前脸没有任何改变拌透岔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乓尖墟,但给人的印象要更加动感琴昆。   车身尺寸方面么,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隘扇,各项数据都要比朗行运动版更大一些乓澜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纱表抹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嫌记乃,比较适合家庭日常使用赎。轮毂造型与三厢版没有区别戌虎黔。在发布会上肝趴看,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎快眠,相比科鲁兹掀背车不够运动间。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沤赖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑始,线条更加自然拣茸、流畅康偏。两车的车身腰线笔直且显眼拖呈梳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉幸部。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朽畅管。同时挞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刀拎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源既耗局,点亮后的视觉效果非常不错戏堪崩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鞍。整体风格也是保留了三厢版的造型闭瑞邯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衰朝忻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勺。2008年茫栖,丰田Yaris进入中国市撤式尥埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芹懈萎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厦辉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车廓嚎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晤椽,想必原因大家都很清楚迪,致炫在各个方面都已下足功夫逛蒋,为的就是再续辉煌瞪骂叮。   致炫外观灵动时尚蜕勉穆,带着一些年轻的运动气息厘,车长为4115mm抽矫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铰救溉,比老款低50mm;轴距为2550mm潦扁淮,比老款长90mm澳僚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点和芭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徊,这样的设计更有利于致炫的散热辛面,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱天韩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气使。   " "  在这一两年中腿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吗荷嘉,究其原因湃淘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灭。另一方面斑叉陈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靡贺。代表着大众在中低端产品中的最高水平挠疆。如今衫遍巳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沮傅。带来的改变很多烩剩涛,由MQB平台带来的更多越级配置低腐,外观内饰的革新说凄漠,动力总成的变化登,当然还有后悬架的改变帽棵爽。能否继续神车称号轮舶,笔者觉得褥栓酬,可能性极大赦糜呛。   ●从固定平台向耐嗖蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋欠匠常块化平台的车型丁,之后滤姑浮,从这个平台开始县寞礁,还会有奥迪A3等车型陆续引入眉灭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诬矫。但从高尔夫7开始乒,这种概念将发生改变蔡汲。MQB穆咄保块化平台生产类,让高尔夫7拥有很多延展性的传承儡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辈,后面我们会详细说到辱蔡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弦,必然是一台有传承有积淀的车型丹。经过几十年的发展和变革烹温,没有被历史淘汰烷,却总能获得新生和换代溪。我想符合这种条件的车型真的不多没翻辉。甲壳虫也好宏怖平,卡罗拉也好搏,都算在其中酚。高尔夫更是其中不可或缺的一款星奉屯,从第一代发展到第七代半巩到,我们发现尼闻何,很多经典的设计元素没有消失教卸深,而是作为经典传承下来敌对,但技术却在与时俱进的发展溪储。直至现在拈岭,高尔夫7的出现秋淮苗,能够看到曾经的影子贿牢届,也能够看到未来的趋势蓝情。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糜扒,今天在紧凑型车上也上演香嘉,只能说明快耙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视硕虐,也从侧面看出缕,这一级别的竞争是多么激烈蒜丸,高尔夫7的轴距加长了59mm储脖脱,反应在车身上瞄靠耽,加长了56mm弓码。这让我们看到沟婚彤,高尔夫7并不是一味的加长辩,更兼顾着车身的整体设计杀湃,以及操控能力的全局设计灰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了殊块惺,争议很大吵腺妹,但貌似并没有像新速腾上市时那样孟瘸,引起大家的太多反感了。或许一汽大众的这场策略大变姜贝皆,已经让消费者黯然神伤了崔冗览。大家也都知道建拢碍,这是没办法改变的事肝,想要四轮独立悬架午纺,会有性能版车型作为选择钡未涧,要是纯家用屡南毋,就只能接受这个现实扇。   本文导航涕集哄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拢犬胯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咯枫方,这仿佛已经成为了一种定律罐蹈。话说回来递弘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膝遍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹄、做工陆孝筛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼欢狮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位没涸豌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卡,为更直观的进行两车的对比分析嚏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辽济笑,需预定等车时间较长诬洞孪,主推1.5T车型)作为参考对象路。备注电肃侍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丰凸贾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高静,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肝姬,瑞虎5和哈弗H6各有所长落捐,瑞虎5车身更宽室心频、更高婚惯茎,而哈弗H6车身长度巨坪谦、轴距更长筐。另外这两款车的外观设计原创度较高嫂牛,没有明显的抄袭痕迹豪卷逗,且能够符合大部分人的审美观奢乒,足以体现出设计团队的用心程度联焕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点箱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应会惟雷,意在塑造最新的家族风格眷哼,整体呈现出大气撅、时尚的感觉麓冕将。瑞虎5提供了6种车身颜色选择四,包括徽墨黑将、烈焰红柯色烩、赤金棕公副、暗夜灰卷颠、皓月白和丝缎银护糙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搂习,其更侧重于简约泻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朴胃。车身颜色方面磕睦楞,哈弗H6提供有经典黑良射、雅致银吴、简约白骏、中国红朔碉、风尚蓝娶颧、摩登灰停、醇魅红穗、睿智棕共8种车身颜色坏。   前脸部分谅免轮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纪。瑞虎5前脸层次感较强惧,大灯巧妙地与中网衔接缚温,而下进气口被分为了两部分乓,下部与底部合适护板相连接嫁协,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酣嚼,没有太多浮夸的设计森桂联,中网换上了带有“HAVAL”的新标识橇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拆逝闪,但绝对属于耐看型抒锭,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氰儒锣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长师,车身侧面给人以更修长的感觉蟹赶。另外镜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条彭勤绅,车顶均配有行李架萝失。   同样的袜兼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感使畴腾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓣乳船,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堕喝,厚重的保险杠更具力量感啪。   灯光配置上覆熔拈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淑,内部灯组布置较为新颖莎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晶寥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揉秘驰,常见的柳叶状大灯造型睬孝,常规的灯组布局疟娇即,带有透镜的卤素光源大灯暇,提供水平调节功能绣阿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源澜藐毕,看上去更为醒目和美观雄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纱委味,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹦阔暑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后配,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洁沫社,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镁,同时越久的期待会带来一个重大问题毒淬宠,那就是新产品如果不能做到完美呢伐屎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镶渐宛,两条定论由中国媒体陆续传开效,首先它的相貌不错脚,其次来到中国的时间也不会太长了馈。一个月前使,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苦,为何这么说墒陶赏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吞图凰,通过细节上的修改怂漏颁,使雅阁更贴地气蔚堤歇。   设计师在中国进行了大量调研工作菩奠蔽,最终他们得知了国人的喜好怂行扣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茫同担,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屡税。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手络,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孪谢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厕飘,在如今大行其道的“加长风”面前碧朗,本田倒是走了一回不寻常路售,这也是让很多人吃惊的一件事磐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响广纯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道岁眠富,究其原因我想和C柱造型岔颊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关期。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尼绦稿,先是放弃了老款斧头型的轮廓丘,其次将双出分置排气融入到了包围中荒缔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蝗峰妥、动感靠拢颧。   本文导航鬼内崔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藐挽葡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暴惊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侮习抡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒋溺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僻帅拭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劳秦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倡粒。相比之下广,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惮穗驼。总之这个价位的车型凯,只要设计不太出圈消费者都能接受恋酱屋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斡媚枷,即便轴距也仅有20mm的差距讽诞,如果无聊到一定要分出个胜负的话匿捌绩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上白捍膜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貌,在这方面长安CS75表现得尤为突出窝两。顶部的灯眉箱每、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漏垒憨,虽说还是带着几分模仿的味道疆沏方,但却并不令人厌恶拨兜磋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怒胎绦,不过它的优势在于自动大灯功能灯,这是我们在CS75上未曾找到的配置搬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冉查袭,都是标准的SUV设计涝鸵稿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醛,不过值得注意的是棉尽菲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纯损巾,上下车时可以避免蹭脏裤子士眉,这一点要比哈弗H6显得人性化靡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洽汹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俩何,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抽,那也将成为它的一个优势汀楼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狗娘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牌拟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些节倡棠。两种风格说不上谁好谁坏图,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撅饭窜、更时尚的选择牛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侵盖缓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痘科圈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魂辩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳示补,中庸的设计让人挑不出什么大毛病功。相比之下呜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计性硷盘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲸创熄。总之这个价位的车型敬典嗜,只要设计不太出圈消费者都能接受脑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诗募菩,即便轴距也仅有20mm的差距通孔,如果无聊到一定要分出个胜负的话叛铆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迟蜗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胎订,在这方面长安CS75表现得尤为突出书奋柯。顶部的灯眉矩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型督,虽说还是带着几分模仿的味道暮酵,但却并不令人厌恶璃笆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焙驴幸,不过它的优势在于自动大灯功能托胁,这是我们在CS75上未曾找到的配置呕配逛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔼惩南,都是标准的SUV设计燃筏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佳廖缚,不过值得注意的是魔脊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙患凉,上下车时可以避免蹭脏裤子哗,这一点要比哈弗H6显得人性化柒统。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碾矢媳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喀袖堡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腿粱,那也将成为它的一个优势曙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异具,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些间疵。两种风格说不上谁好谁坏瓣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贬迷、更时尚的选择劫痢返。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匠类,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孩,埃隆·马斯克就是一个奇人惋秃哀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克系?下文简称“埃隆”)位澳。远隔重洋来到时差16小时的加州抛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糕帘沸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鲁蛇猛,一款名不见经传光迟郸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诚弧。在短短的5天内瑟羚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垒盲。 ●曾经的TESLA垒:短暂辉煌的Roadster   2003年前计,当埃隆要在硅谷成立电动车公司截,并亲自担任总设计师的时候估温,他为公司取名“TESLA”救配。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家居、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)红控。而在十年前纲蛇四,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惶,因为在此之前的,没有任何纯电动汽车成功过疙暇。   不过很快节滴计,TESLA的第一款车型就让人刮目相看璃霉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氨快,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呕吻、续航里程短的传统印象墙。只是谰,那时的Roadster真的很糙垒芯逻,很贵羞,很没吸引力落厢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者控。   于是贾授,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甫错,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律晖场,已濒临破产……”聪购寥。   不过幂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疤夏戌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颠拈谦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国守鼎。仅从2012年6月车辆发售柿,到2012年9月这短短一个季度内埠嘘控,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纹,并且公司还获得了美国政府的政策支持问。   ● 简约外形流畅饱满旧污啡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堤傻涤?一个能够打动人心的外观设计冗镐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祟客,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妹闷认,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者午。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绘锹,是一位年轻的美国本土设计师扭布,曾经在大众汽车担任过助理设计师搐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烁须售,马自达旗下的Furai并、Ryuga乓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囊呸挞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鳖比乌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牡尼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蒙饺。初次见到TESLAMODEL S的时候藕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虚,难道这两款车之间也曾有交集迷晚磨?   多方查阅资料后才明白破长搐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孩糯层,不过后来TESLA对其提起了诉讼翰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作愁牛,还盗取了其电动车制造技术伐妻看。于是紧接着奔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品填屯缴,并最终完成了MODEL S的设计工作洁门。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肺滴份,轴距则为2959mm揪陈上。仅从数据来看哄抢,MODEL S已经算得上中大型车的级别百,差不多和奥迪A6L渺评东、宝马5系Li等近似吗袖行,只是车身更宽大也更低矮一些揣粗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棋。   整个MODEL S的车身上趣枢讣,相比许多人和我一样阀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堂光,椭圆形前格栅造型太另类了里,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴羔,但是这也成为了MODEL S的标志曙嫁拢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恭,所谓的家族式前脸磐千污。   你或许会认为没有前置发动机的存在耻霸,和绝大多数的电动车一样红饺坞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗅呸,那就大错特错了陋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的羡休,动力系统和电池组鲍慧棉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氓膛扇,就和传统的内燃机汽车一样目确瘁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温偷谈能。   细长条的大灯造型很酷纫,氙气大灯绢次、LED日间行车灯都是标配埂阔堂,和其他车型类似母猴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恢济净、LED雾灯以及示宽灯爱搜。只是在功能性上MODEL S实在很单调窖恋,同价位产品上应有的大灯清洗凄、自适应功能等一概奉欠罗等使。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蕊荤,4年的时间梁逻,经过诸多顶尖设计师的打造套滔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凌,再到上海车展的国内亮相燃颠膏,今年广州车展终于正式上市骸居蹦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唐埠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休随,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腺就,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩死颓酷,这是中国自主品牌获得的第一个五星武。观致3四项总分达到了惊人的340分济戚,这在整个2013年度排到了第一位肠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蕊忍队,接下来为大家解开谜团狠娄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灌胎臀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叉,观致3的外观线条十分简洁还腺变,但又不失从容优雅媚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歪翘,毕竟它的设计总监曾是大众高管膏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皆。   前脸看上去相当的饱满圆润撬涉侍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饭曝境,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成即驹,而“Q”也是观致汽车的首个字母桅患耐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信车溯磕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涉貉捎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切话,这话虽然有点绝对狡,但却不无道理青奶,在说服消费者购买自己车型的时候歉愁祁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凭辆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型段,随着时间的推移漂舅,两各品牌已经深入人心蒋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台檀,相近的售价犊、同级别的定位父疚脓,看看哪款表现更有诚意毋订。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吮集贾,造型圆润符合多数人的审美登,第一眼算得上成功拍隘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撅,细节处理更为立体很显档次肆骂拼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挖滩嚎。爱丽舍原创度极高眷测,很难找到其他车的影子浑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伍,只不过虽然车身进行了拉长嫩颓,但看上去依然是一副小型车的架势其佬,气势上略输给爱丽舍绦杠。外观设计确实见仁见智屋床拼,有人喜欢圆润稳重搓,有人喜欢直线条的简洁利落互挎,嗯好吧成,各花入各眼猾思酷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蛙书沮,新桑塔纳除了车身稍长之外辆惕,轴距享漓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娥逛。但整体上两者都属于造型协调的类型结铺垒。   内饰部分刃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伤。配置细节设计猛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骚嗅秤,比如位于方向盘后边的多功能按键两受,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虎涪,则显得没有可挑剔的地方罐,只是限于成本乌菲,用料表现一般敖何。" "  谁都没有料到短短几年溃扇,SUV会如此火爆烦,从动辄百万到数十万的城市SUV刀,都曾经上演过排队提车的场景昂孪肮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹿冲,不同细分市场挞盯、不同类型SUV纷纷推向国内市扯鄱弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帮霞,推出了其首款SUV--标致3008苯佛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闷肝肠。而东风标致国产后价格有很大降幅虱污盛,15.98-21.67万的售价也与途观焙糯傲、CR-V佳纫肺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宏澎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绒负舍。下面一起去看看吧班夺叮。 ● 外观解析   除了高售价外含,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潞逼。太过个性景察袄,同时又不够精致室。而相比之下拉,国产版标致3008要好很多社,现代感更加强烈佳。前脸采用了小一号的大嘴汐,并且添加了镀铬饰条显示很精致骇庆撵,也符合国人的审美坎。   前大灯虽然不是氙气大灯杀盟,但是加入了透镜翠晦,整体观感不差磊墓籍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暇。另外删,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颂枫,增加了前脸时尚感烦硕。   从车身侧面来看祟拦,标致3008加入了车顶行李架寝腑,虽然并不是经常用到的配置降,但是对整体造型的营造作用不小冗。另外士申,黑色下包围凸显了运动感畏奋陆。   尾部是相比进口版改变最小的掳蝗,不过依旧非常漂亮文冻挛,很有层次感心位缉。尾灯加入LED灯组腔,警示效果更好抄碑奥。另外最值得一提的是其后雨刷设计劣幌,在前雨刷工作状态下骨憾,挂入倒档突,后雨刷会自动工作孝控系,非常人性化的设计赦祈。" "  说到法拉利锨、玛莎拉蒂这些品牌含,网友们肯定会觉得遥不可及牢匡,价格高高在上丁碧嵌。如今颇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli崎,它以89.8万元的价格进入国内市场皋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少楞巍奥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现枢,让我们来看看他们三个谁更吸引人了废。   在市场行情方面绦陇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磺龚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滦世。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设手。而其他两款车型均有不同程度的优惠唉斥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的龄裁,看起来非城魁梧的发现竟然落了下风单惜,令大家非常诧异嘎。但在内部空间方面馈,Ghibli组完全不能与发现相比脾较,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敲写什。而宝马Z4则是一款标准的小跑车廷,所以它的尺寸就不在此提及了洽。   在该项对比中氛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截具,功率少了80kw桅涵,扭矩也少了50nm孤响,同为3.0T但差异却这么大珐耽沸。发现采用了柴油发动机痹石咆,这款发动机的性能超众脊,在国内有些市场中非常受欢迎删核唾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱黔伤控。   对于传统豪华车闻言采,前置后驱永远都是最完美的驱动形式擅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邢骚伴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统犊侩鹊。路虎发现集成了家族中的优良血统棵,四驱系统足以让众多对手汗颜患廊。   本文导航匠蚕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实净惩,保时捷新Cayman在国内上市之后呐隆解,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涂,遗憾是试驾车迟迟不能到位碎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余规,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心薪竟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出艾,就当胜利喜悦之余心浇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痪精。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗅:不就是保时捷最入门的跑车嘛淌郎徘,至于这幅尿性嘛娶酥猩?不过您还真别说软陶,Cayman作为保时捷入门产品中玛勾,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓷茂磁,比起卡宴与Panamera来说丹埔,工程师为它注入了更多保时捷的基因锑毙扁,说句通俗易懂潦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驹忍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翰洼劳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烘,第一代Cayman的诞生是在2005年潘割,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓬椽纲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格风,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蝗瓤烈。   新款Cayman S外观简洁抱梢鬼,车身比例更是优雅的惊人势街,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翅讽楞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低傲俱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堵问贸。尽管如此砷,这款双座跑车依然非常紧凑吮奴仕,车身长度增加了33mm鼓卯勒。车身前悬缩短了26mm断兔。   每次谈起保时捷的外观设计辉,笔者都是非常纠结的心情材糖幌,恨的是德国人那副死脑经两痞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煞舅上,喜的是哪怕轮廓没有变化欺坍定,每一代保时捷都能占据时尚的前沿韦,或许这就是历史的传承吧溜惧紊。   新款Cayman S除了迷人的身姿肯,优雅的曲线之外舞,设计师并不是一味的强调柔美汝摊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现你石涎,这里需要注意的是鸵退,这个大口可不是什么导流机构晴,而是发动机的呼吸通道诡坊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位竟,加上凸出的转向灯设计冉侩客,相信任何人看过之后都是过目难忘僧恋喜,尾翼同时配备升降功能坊辛税,时速超过120km/h之后洗厘,能够有效提高尾部的空气下压力犁艘晴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂珐,这个是一个价值不菲的配置梦,总价44700元胖,如果您不满意当前的刹车系统雷份,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话羔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舍,据说车用到报废了腑绕魔,它还可以装到另一部车上继续使用沸姐,简直可以当做高富帅的传家宝酷靠哭。" "  国内B级车阵营的争斗衬,恐怕用水深火热都难以形容似,原本只是按国籍分布的对抗阵营土杭,随着时代的发展泌推坊,已经逐渐转变为混战的局面迫巩裤,比如ABB三个品牌的中级车犀咐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敛。同样的情况也发生在合资品牌身上俩芳,民用车级别的对抗往往更加激烈汗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锣,来自德系的车型是否会倍感压力姑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篙盛,又考验耐性的工作啤按。往往在某一个时段有一丝懈敌匪亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狈。网上车市最新推出的《抉择》栏目膊锯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轰绰,做出全面的分析与指导广处,以同级同价蔡镭妮、同价不同级等角度出发苦奶,全方位给您最全面的购车支持太够。   雅阁和迈腾副,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车护斑淳,也许之前并不会将它们划等号酬持栓,但随着市场格局的转变牡诗,它们也来到必须接受对抗的门口兑嗓嫌。当然捻单,这场争斗的发起者是雅阁川棱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赊,抢夺德系车根深蒂固的份额酷墨,看起来是个贪婪的举措零糜,但能否成功却还很难讲谋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惨胚顺,反之同样胸。客观的讲沮顾尉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凤骏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酵滇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源场儡,但是这个技术到底是否实际倍,还要从使用中来探寻额梢输。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蠢筹害,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甸脊参。   第九代雅阁缩短轴距的作法受淮些,是令所有人都无法理解的篱,在几乎所有车型都在加长的时候射速,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脯,搞得你摸不清头脑芍桅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坪寒池。   虽然大众的每一款车型都有很多相似葱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者欠败考。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能残加徘,就是最好的证明扳,据我所知耐视涟,直到全新一代奔驰S的诞生烦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹭呛。   本文导航胶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擞浦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搐。直到有一天帝,新速腾上市朔歉檬,后悬架变成了非独立结构刻迟,他们的崇拜似乎崩溃了嘛。这还是那个技术控速腾吗筒飘贫?随着时间一点一点过去腑鸿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痕、速腾GLI纹票钢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了创露。不得不说郎歧,速腾家族越来越丰满长,那个曾经的技术青年挛,逐渐走向千家万户捷,满足标准化的舒适性需求轰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘎,这让我们看到速腾到新速腾的转变砂,它变得多元鹊,变得成熟杰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹬客谜,开枝散叶就像一位长者功粉。它不是急于求成恢具港,而是变得更圆滑更成熟兔卉昧。记得一句广告语曾经说过矩侨脆:“成功的男人帝汤哩,有很多面墟昂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蓟柔,它要更多变科薪,它要更多面厕焦。蓝驱和GLI涪售会,一个拥有更多的节能技术观骄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赐惫。当然郊,价位不同书巾,GLI已进入二十万大关戏结曝。你有了更多选择新翁,你没有了挑新速腾毛病的口实输盒骚。三种产品摆在你面前刹韧含,要节能某?要动力坚?要居家非贫?新速腾都在这鞭然。    直至今日擂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止估股魏,的确恃馈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蒋扇,多少显的不是很紧凑动感醒。但终究那是一种技术执着理念下枷毛,最后一代产品了灌。新速腾的到来似乎终结了这些登,悬架品质降低分较梧,操控感稍有不足俩,但换得更宽敞的内饰空间忱守,等等等等翰茎。到底速腾进步了还是退步了说瑟紊,我们无法一概而论蚕夏。但有一点墟科莫,笔者觉得大家都不会反对褐吃杯,新速腾的外观绝对养眼素。你依旧能找到德系工业味儿菏食,但又看到更多摩登的东西辛。咸淡合适喷滩哼,老少皆宜捻受。或许从这个角度来说颓燎糜,新速腾是成功的噶。    过多的技术说明玩查,这里就不重复了驼径诚,今天我们就来漫话速腾虹。记得一次哎铜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盯本,立马对它的内饰嗤之以鼻叉使哗。毫无设计感峦督腔,直来直去蕉嗜疟,见棱见角唇。或许不光是这位搞设计的朋友杰,很多网友也有如是感概碧履耍。他少了一丝温情拐福惟,少了些许浪漫文。不如北欧风情简约炒糕,不如英国小车活泼砰拇。充满了德国工业时代标准化生产的气味返撂。打开高尔夫雇、速腾木被逼、迈腾辩、途观喘哎斤、途安的车门卢,你都会得出同样的答案邦。或许偶烧,这就是一种设计选择令陪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的猾缺仕,内饰模具走点曲线也不是不可以权脑蛊,但当你仔细玩味之时筐钢任,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奶蹋。不浮夸莎、不高调汾,你可以说它没有设计感葡,但它却充满机械美鞠挺侯。 责任编辑刑沫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV设煌魔,也就是S-cross锋驭墒辉,售价11.28万-15.58万元哆擒什。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣员搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客宦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萍,其实并非如此托猜沪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疏念。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撤拐扳,我们不妨来进行一些对比去看看裸斑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竣,也就是S-cross锋驭驼狮输,售价11.28万-15.58万元捣姐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客睡函楔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版是惋,其实并非如此毙焙绞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言双描。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢我淀,我们不妨来进行一些对比去看看阂疏擂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上便骂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场按伞奔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尚桃蒋,而且在轴距上也进行了加长聚婚,从而能够获得更大的车内空间赁瑞。其实就在此次广州车展开幕之前渴撮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锈虫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淌麓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品好,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潞目,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长但锚。另外环偿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颇、BUS端、VAN三个系列滴馈,分别涵盖了商务拷受、家用和专用三个细分市场刷妮。好了罚成趴,闲言少叙釜龟嘉,下面我们就走近它们以作详细了解吧拌腐。   外观篇没钞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谴晚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锑,同时会在两款车型的不同之处加以说明介。   该来说说外形尺寸了苯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呕吗丰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镭屠冕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成十,与车头形成了很好的呼应汇搓,而且从整体上来看车身更趋向于平直肌遂倒。需要特别说明的是冷埂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驳巾瓷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啃龄氯,以应对不同的使用需求腺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘁伦,例如高位制动灯孪怖溪、门把手和牌照架馅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喉得齿,“中国车”獭橇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毒渴。“北欧品质”传承自S60疏损,设计风格以简约时尚为主搬翔,选材用料则注重安全环保侠汾罚。“中国车”同样不难理解翘捌,“L”是个很好的代表方媳,但不是全部勺开。   就在试驾会的前一天覆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嗜擞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剁。   ● 沃尔沃亚太为何物氯船?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称龚汐。沃尔沃成都整车工厂当秋梢、大庆整车工厂诧驶、张家口发动机工厂落、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逞脯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鄙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准羡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叛使。如S60L有约290家供应商沏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烙般澎。而在研发裁、设计河衰陕、采购和生产制造等各环节上味,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步评梯,采用共同管理系统此蹋光。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容费,我们先从加长这个重点说起氮蜜。S60L相比S60加长了80mm捕寿,具体点说应该是轴距加长了80mm翁。这80mm用在哪了呢龚钱投?全部加在了B柱之后呢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喘,这里现在变得很宽敞科。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间担另,前排调到合适位置后疮聚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灰,属于勉强够用的水平;而在S60L中士,相同情况下渴熬,后排的腿部空间则超过了两拳楷,可以说是非巢矗宽敞嫡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疟泰奖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平癸库蕾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弧谴梨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了峡瓷斜,外形倒也没受什么影响黎狼,甚至感觉比S60还要更舒展一些温良具。S60本就是轿跑设计风格忍屯,后门加大后竿,整个车顶的曲线反而更平滑了掸。相比之下仙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倘,但却增加了几分优雅的气质堂衫欧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耐函,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拜虱肩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邓惫安,不知道大家对此有何看法将。全新的18英寸轮毂挺漂亮蜂,轮胎为了适应国内更复杂的路况陶滔,将扁平比从原来的40增加到45疏纶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了染侨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰暑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彼锌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桶统。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘉闭食,而像坐垫艾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郝。这种颜色和黑色有些接近缚每,但更时尚邦小、个性一些税。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘够浩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色槽彤年,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桓马,后排乘客得到了更多的重视涕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梢量苍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅眯鳞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置醒爆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地段探绩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车十瞪梯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错岁嫉袭,可就在本次的广州车展上凉耍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酮仍,并且两款车的售价也是非常接近躬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力是。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表端现陪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抵捞,并且它的设计也是由国际化团队完成矩板钢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蕊料。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型监岗豌,并且两车售价仅仅相差4100元蔬。观致3车身更宽燎肩姓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仍。速腾则在车长与车高上领先观致3醚贤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗓妓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奢煤汰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乃肋。因为排量上的优势蕉,观致3自然在动力参数上领先速腾协。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茂据。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巨枚,后扭力梁式非独立悬架瑞。   本文导航矢靡碳:" "  今天给大家带来的两款车片,其实已经在国内上市履斑敢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朔陷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赐存壳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浅咳,而标致301可能大家就不是很熟悉了谱悸,下面统醛斥,我们就一起来看看这两款车鼓袭。 外观拈淘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扁坚估,2007年进入中国痞鞍。对于很多车迷来说笑,这绝对不是个陌生的品牌泞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坑够,但可惜脚浅,无论是在中国的街头还是美国的公路上险,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毖筛恰。我有时会想这是为什么堂侥讼?诚然霞鹤,英菲尼迪的车在豪华感禾、科技性能和舒适性方面都不输给对手南玛请,而问题恰恰出在这里村。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面避被挪,没有特长就没有个性谦,如果是这样的话套块疲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢处版?   现在英菲尼迪也意识到这一点晨瑞,且开始着力寻求改变毕充、树立自己新的形象奥瓤鲜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坍豆嘛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敬,当时就被其出色的外观设计所吸引捶徊,而今天我要体验一下它的新技术谈淌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化该臀葱,车身重量上的降低幅度也不大登苦埃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拖谈,这是很明显的改善肠瓜,尤其是在性能和燃油经济性方面软。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恫,并且采用的是锻造工艺痉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配念划,现在英菲尼迪Q50的对手级,如宝马3系沥惊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂八睡壕,希望Q50能做的更好嗅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞠晦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屑辅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歇硷,但其实这些已经有很多厂商在做了妈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邓疽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巫扰瓤。它所代表的是一种生活剩,是对待自己和家人的态度汗,是属于年轻人的精神煤席,是一辆车山。历经六代的演变啊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车习,它虽然没有惊艳的外观肆版庞,也没有花哨的配置班箩,但它是品质鬼德、安全添插轨、耐用的代名词啃。如今蔑,第七代高尔夫已经面世蚂坊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国当香匪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫媳淑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矮武。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墓需,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同普,不再是一幅人见人爱的可爱模样淮钠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙托茎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绍茄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叫烯滇,仿佛是灵魂一样檬改辛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定龚碳裁,但从我个人而言派适噶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一郊, 坚毅的C柱是永恒的经典斯非仕,不管其他部分如何变化写,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫂昂。   除了车身线条外豢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的版参,并且被那条“灵魂”所连接着册,这在之前的设计中是很少见的鹊挺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撮脱氢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锈。这一点很有意思射贺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纤污,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯聚,避免了大家后续改装吃。   说完了外观铜篇,下面我们再来聊聊平台募。熟悉大众品牌的朋友可能都知道放附,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恕锋钎,例如POLO采用PQ24和25平台椭镶瞎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台槽羌,06-12款速腾采用的PQ35平台雌繁,他们之间都是独立的患虑屠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搅杆,它的优点就是几个级别可以共享技术潍可栓。   共享技术又有怎么样的优势辑驰士?答案是显而易见的甘。低级别车型可以采用高级别车型的技术缕效,在产品竞争力上绝对要远胜对手氏系,并且还可以降低研发费用轨仁谰,可以说这种钠樱块化生产模式在未来肯定是趋势窍票。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势紊骆抗,例如电子手刹投、更先进车载系统痘痞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撑迫匡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壬纤。   所以桑份嘶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化无灸涩,就好像是四代和五代之间的质变一样吮煎蕾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稼奋。但是否真的是天衣无缝的设计搭赏,我们还需要用时间去考量号,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勿,但到目前为止户,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告如戒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔任普。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机裳鲸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雇吨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揽俩括。   首先课,大众的工程师对EA211发动机减重戌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袄活囊。另外成摆,EA211再次使用皮带传动恫桐,相比于EA111链条传动挞,皮带可以降低噪音和重量吨。除了以上两点外凶忍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞥割,在一定程度上可以减小阻力捕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锻,EA211发动机参数比EA111有所提升吓瓜,当然幅度并不会太大宦,因为整体的结构没有太大的变化栓抽厕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中傲。   既然说到了车重枷竭辣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg常,这其中就包含有发动机的20kg缔,而车身采用MQB平台后也随之减重啥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狙纠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赡惯,从官方给出的参数上看婆圃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km得,这样的表现已经可以算是非常不错了弛邢。   说了这么多奥屏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臀谈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擂刨?是不是像资料中介绍的这样完美揪纬?后面我会给你答案褂恭。" "   在国内麻惫售,当一款车的价格到了百万元跋时,那基本上就可以称之为“豪车”了卜吴侩,但过百万的车也分很多种必,比如X5输口、Q7之类的SUV呸阜,亦或者911汐堆、GTR的性能跑车弘娟剩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虹下太。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俩德艇,除了我们经常能见到的宝马7系窘喊、奔驰S级漏书、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碱郎狮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鼎识。    注蠕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别请扭精,但因为车款并不是统一的最高配峰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吩。   新S级受青睐秤兽、XJL独具英伦风骄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耿谴硅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晾答。其实诧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代材,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浪铺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位频然,即便不算是遥遥领先氛绷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腊潘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子途,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逼歪浑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吮平光,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坝佬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入横,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芥巩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评单,在其内饰的做工乖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拈控,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掳百:在自主品牌SUV阵营里面遁堵溃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翅贬闹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酸煽究,景逸X5的推出经过全新变脸倍髓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识隧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潜嘲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点建呐拢。 外观劣痛啼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酣棚。该车共有5款车型熄镁,售价区间为7.99-10.59万元我。相比前辈景逸SUV绍蓝拎,景逸X5的外观设计得更为时尚乐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荡卉爸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粕、俊雅红透氏、珍珠白刷熟倡、琉璃金奠酞、陨石黑痪冻斥、钛金灰烁如额、马拉喀斯棕等7种车身颜色惫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俗馆。   熏黑设计前大灯突出其运动感表蓖,与黑色进气边框的搭配也很协调阶郎,比起三角样式更显年轻忻菩哩。大灯内部采用透镜装置镶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糙响。雾灯外包围设计突起须,很好的与大灯以及中网形成一体习。   同比瑞虎憋烘朴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拓庆燎,此外205mm的离地间隙帛,景逸X5的优势还是相当明显的笔唱茶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懦谩,同时为乘客上下车提供方便伤缺弹。搭配车顶上的旅行架佬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烯串。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大文,主要体现在细节之处的不同痛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淑。   景逸X5后窗配备雨刮处,在恶劣的天气还是挺有用的户颗。此外全系标配倒车雷达呸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像操岸翔。银色后下档与前下档相互呼应船常,整体感更为强秦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素村,夜间行车的识别度非常高戚。" "  前言逝朔叛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚┍睢,如今的战火更是愈演愈烈臼故。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搅柯酷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场即鳞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涣暑稍,看看在价格相近的车型之间鲁好,两车在配置上的差别究竟如何吧献米。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说架秘,作为一款全新换代车型列勺,它的上市也就意味着日系中级车的“三教耄客”全面完成了更新换代辩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说填刻,只能算是一次小改款车型芜乳及,除了在配置方面进行了升级之外哗铜,外观造型池、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变题炉屡。   在此次对比中欧蒜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较含梨女,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妒,均在21万以内庐。同时又都属于各自双方较低配的车型皑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸才蓟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柿赎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裤巷挥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饭函,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慷揣详。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灌颓,现在还不是揭晓的时候暖琅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潦查寄:mm) 4865 4930 宽(单位飞:mm) 1820 1845 高(单位琅享挡:mm) 1475 1470 轴距(单位屎饶滤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剿猎兽,因此其在外观方面没有发生明显变化位哗烘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式畏了啦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵广际。前大灯组配备了LED日间行车灯缚聚钵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近馁毋。另外悲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揉饭嗡,贯穿全车的腰线非常突出刨,车尾则变得更平轻。而与新帕萨特有所不同的是仙思署,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痪,而非在行李箱盖上送。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吧祭别,但是国产版车型与美版车型相比起来看袭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系害陌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桨。另外峨喷抗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弓剧兑,不过从C柱开始已与车身线条相融合桔秒,深度虽浅但是更加富有设计感妒弊稻。   同样凭下,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化采。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐途盾送,并且颜色也不显得突兀匿甘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计石,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甲。内饰配色非常清爽涂缅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慷攻撕,用以进一步提升触感溃涝。   动力系统方面鬼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诲轻、1.8TSI陡建儒、2.0TSI剐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合降簿,在保证动力输出足够的同时也相对省油充。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L停接、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓟官圃,在动力输出方面的提升并不太明显迹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹿姜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洽稿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庙焚阶,同时都采用了电动助力与电子驻车芦青臼。轮胎规格方面篓,2013款迈腾采用的是215/55 R16澄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姥抨拎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缉镭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灰。事实上仟刹,自由光有足够的话题供大家热议薄砍掀,例如特立独行的外观几、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等安颊罕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资释假藩。日前健激陈,我们得到消息溯,自由光将在12月底正式上市销售磐烹,所以当这次在广州车展见到它的时候恍瘸呻,感觉它跟我们更近了两亨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惧呸午,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镀省,它似人非人奶嘿,行动极为敏捷际揣揣,也惹出不少祸端广,人们曾经持续对它进行追踪碑浦,但一直未果协,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鸿:敏捷拣、神秘另懒操。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓬霉奖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惫。   很长一段时间里阿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面罢词,并火热至今坚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芦,起到补充细分市场的角色叹搐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溶该,成了途观的小伙伴赶霓。   野帝的定位低于途观婪辱,车身尺寸小于途观懦赏挂,同配置级别的车型价格也在途观之下墒娘,很明显忻,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙杌槭ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溪台逃。   ●外观温旦径:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奔粮实,舍弃了老款极为个性的风格筹,确实更符合大众审美本曙吠,不过平心而论它依旧相当个性晒醋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起擞,它显然不属于年轻时尚那类的贰股,车身线条硬朗钩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碾换,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来超,喜欢的真是特喜欢浦撤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了败颅驼。   ●内饰镐:沉稳痰、无趣负隆逛、无惊喜   坐在野帝车内速订,从气味到设计都令人非常熟悉四,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扔,在操作方面菇,由于没有太过复杂的配置纺旅李,所以操作上手难度很低譬差梦。" "  在如今的国内汽车市场中孺聊嚏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蠕套盘,紧凑级SUV是近两年的热门车型锰钠秸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喉,宝马X1在国产后考,其售价区间为25.90-49.90万茅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矛伯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下特昂,看看他们的表现如何零讣恋。   外观篇   由上表可以看出坚好宽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茹瞧绵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吉担淡,外观看起来会更加饱满一些牧。   对于宝马X1和奥迪Q3算,都定位于紧凑级SUV比郡竞,又有相仿的定价区间豢焕赦,无疑让这两款车成为了PK车型哆摆孤,经过仔细挑迅⒊蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比朵椒沛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搏,整个前脸攻击性十足囤导肥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巢榔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狮瞬蹋,并且配有自动清洗功能弯哄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯措穿冕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯眯杯纪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重才纶咆,所以整个车身看起来十分修长嫂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些枚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抨锑病,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格崔倪,看起来略显敦实推。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卿恍桨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻速、动感和实用等特点枪,所以在中国有着不少的“粉丝”兢糖。如今肝,第三代飞度已经在日本上市狡肛膊,而不久也会顺理成章地引入国产尚伤,全新车型是否能够保持老款车型的优点卫,并且更上层楼呢膊盾苫?今天未,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甩毙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抒蔼撮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计且端,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般非,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沃。当然价,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庙荷郎,左右两侧都是封死的鲤禾拆,目的是让新飞度更加的有型倒瓶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型接突,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应城竭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摆,日本人称其为“1BOX”如陛麓,发动机舱十分短惺巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伦怀:机械占用空间最小化诫,乘客空间最大化)郡嫩,车身长度更多为乘客所使用昆。但与上代车型不同的是恢橡痢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甫揉黑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗槐。   在车尾的设计中猫肌提,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铺,此外吓铣田,尾灯向上伸展刺磁捎,经后风挡两侧直到车顶臣碑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V憋。在1.3L和1.5L车型方面当记相,车顶处有一个小鸭尾造型蹄酮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耪弛喘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檄荚。   新飞度好看吗撇?也许这并不是一个好问题镀,因为审美本来就没有统一的答案吃。不过可以看到的是刀嘲拿,新飞度的外观更阳刚焊举揣,更加运动化福,也更自信了罐寡,同时在内饰方面也走向了成熟埠竣。做个比喻吧糠,第一代飞度好像是一位高中学生妹底,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生任涎驹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杰,慢慢褪去了学生时代的青涩筛测,变得精力充沛量挠、充满自信丢疚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剂狙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惊玫套,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胆赡,它看起来依旧如此的适合年轻人欠。没错耿孩陇,搭载着一车的新技术之后懈硼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龄葡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剩谢炽。于是当新车到来的时候泊,你一定和我一样对它充满了兴趣湿。这是最年轻的凯迪拉克叮、最小的凯迪拉克逃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匡负房? ● 外观造型髓鸥芯:钻石切割风格依旧侯偏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捷肖、2013德国红点设计大奖硕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就售四钒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粟付鸥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骗溶很,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冯殴,只是这回犊,ATS是完全原创的作品掸稍淖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm马熬士,轴距仅有2775mm踞垛宠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臀赶,而国内我们则把它当成中型车痕,和宝马3系标准轴距版瑞羚囊、雷克萨斯IS成为同级别竞品柏垛,并比它们都要更小一些吹。   前脸的造型相当干练袒赋潞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张行,而是被很好的控制在一个合理大小上费表,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趴豆琼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位图。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哥倍邯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抡狭。出于空气动力学考虑祁迸戮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上号,当车速高于60km/h时鼻,前进气格栅会自动关闭嗣喂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镭小免,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性童。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桓,并带有远近光灯智能切换功能毒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尉扑俱,快速亮起躬收,缓速熄灭的设定很显档次幻傻冯。再往下看琼沁,闪电式日间行车灯陡偿泌、大灯清洗喝蔷庭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贸目,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀璃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绷,亦或是造型需求裂,感性的来说杆霖卧,可以视其为向着传统美系性能车致敬莽础。身处车内敬燎令,隆起的部分会给视野带来一些遮掩深火舶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欧噬。   ATS是一款后驱车矩倾疟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拐坛:50焦好锈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豁,贯穿车体的俯冲式腰线套董瓷、短前悬安乏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘲颊喀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篙橡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碉衰。而在规格方面期潦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讼胚赋,前胎尺寸为225/40 R18熊滔,后胎尺寸则为255/35 R18覆清,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致山团,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逃兼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梳厩海,至于设计师是否真有此意库盲碴,倒还真无从揣测须莱腑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贫,实际上监囤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竟蘑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乒悼,由此带来了不错的视觉冲击感侨,给后车以足够的心理压力萄崎闭,至少眼前的这个家伙一定不好对付私。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涂拓奴,至于3.6L V6车型何时会引进松傻登,官方暂时还没有表态森乔,而是否会有V系列性能车型的推出剧寞伸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搞婪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满订需咳,虽然它是一款两厢车怜摄病,但当时也没阻止消费者对它的热爱光,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桥辈购,两厢车朗行也就顺势推出瘸版,可上海大众并不为此满意尸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫躲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瑟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衅节舰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫袖肉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痊挖品,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棘爆晃,这款引擎具有全铝轻量化的设计拈矗,对于减重以及散热都有进一步提升灯斧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统未。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睡,参数上的差别却没有这些技术来的明显壁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱客强劝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戊火,高尔夫在这里就比较有优势了欠闷,采用了四连杆独立悬架勤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5豌户崎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吮充,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢新猩灿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比死,看看它的实力到底如何帛靶舷。 定位及对手分析钦:瑞虎5定位高于瑞虎汗澳扳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镰僧割,定位要高于瑞虎车型挠纳,预售价在10~15万元左右冀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虱息老。定位的提升磕铝漠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上险,还有其更丰富的配置和技术含量等方面复杭梢。 【左上咎棉覆:瑞虎5;右上奶快忱:哈弗H6;左下肃硷:全球鹰GX7;右下渡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犬鲁剁,目前市面上的哈弗H6惕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手两。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拒微,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠穗宝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键画诞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猫厂屎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讼锰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惮辱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翻。 三款车型具体型号及价格参见下表糙高: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显教,GLI是其中相对惹眼的一个纲诉,蜂窝状中网设计和GLI标识黑纲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微列疼枚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的编。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尘拳谢,另外两款车型都采用卤素光源米。 车尾部三车间的区别更屑啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嫩茅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理路桅贸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氓颊竞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夺臂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稿,侧重舒适性和耐用性蛔。   内饰方面娠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扔吻很。三款车无论是在方向盘邻、排挡杆底座还是座椅上秒拜但,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘎污。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沙锣禽:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚀镶洪,奔驰就打出了“汽车发明者悄拎,再次发明汽车”康,对于前半句令,你应该可以了解鳖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑风。但是后半句是不是有些困惑呢壬割齿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话姐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼领,全球订单销量迅速上升蔑,国内订车也需要很长时间姓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逞挥?除了进行试驾体验之外量伴洽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粱腑蝎,相信看完这篇文章之后拈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寒。   之前卿粉诡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尺呕,如果你感兴趣可以点击图片阅读沮动。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L当氰媳,属于入门级别车型祈弧,排量为3.0T摄,售价区间为搜:124.8-141.8万元之间茅翟抗,只有两款车型可选窖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锌,售价区间为179.1-204.8万元聚教蒜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裂馁捻。   对于汽车厂家而言挂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恃,无论是从设计短澜痞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嘉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拍坛,并不是要面面俱到的去介绍毋陶纬,如果这样的话淌卫,几大篇也不会介绍全淌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外内,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比两廷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的底吠叉。   对于外观然即播,依旧是那句话椿:仁者见仁拟降,智者见智敛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惟端桃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巢、冷峻的态度迸。如果非要比拼的话堆,那么最能体现科技的还是大灯的设计拷荤。如果没有奔驰的奋起直追食裙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拉城,但现在我想应该不会了戊娟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倍和善,所以从侧面看起来就更明显了继人,奔驰依旧是将优雅做到极致似赴,而奥迪A8L的车身线条并不明显浓茂十,前后比例也是十分协调劝,整体表现的是一种中性美噶耍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果就。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哄坍,最能体现出美好一面的就是细节的处理唇。比如扑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虱抡魏,只有在R挡的时候才会开启雾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果福房。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式次麓,当然这也没有异议葛抛传,但是和奔驰S级对比之后乖取,就能体现细节上的不足了辖冀环,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去黑。   本文导航耿沏瓷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碾精憨、G笺、QX锻甸、FX报、EX褥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛掀思芦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现射,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX公,趁着2013年的尾巴萝宽从,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe未潍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些姬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藕吼,提高车型动力惧,一方面也使车身稳定性得以提高巢霞辑。2850mm的轴距虽然没有变化鹿芒,但是空间分配上前干,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排含袍。   前脸整体看上去十分圆润饱满亲芭却,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力煌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茫订,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屠撕沤,L型大灯像两双飞翔的翅膀猛全苇,随着车子的启动擦,展翅上扬厂。不过这款车的前脸上恰渭,我们并没有发现雾灯的身影搂挎噶。   与前脸一样畏拨楔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娩报匙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孟逛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉久,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拣哪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兼,博得了不少的关注纷。大家这么关注它肯定是有理由的铃,名图定位于索纳塔8代之下荷换微、朗动之上克荒膏,依靠丰富的配置蚕、合理的空间和稳重的外观内饰拐蒲卯,实实在在地填补了中间的空缺揽缄。据了解丹,名图上市后将会有8个车型戮凡贝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淡木?曝光北京现代名图详细配置)孰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狈春眷,1.8L自动DLX夹违,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型魏俗侮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欧期:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剑,启辰R50X为8.28万咆,MG3 Xross的售价为8.47万元吝。按照车型划分来说剔确棋,启辰R50X属于紧凑型跨界车兼舜柒,MG3 Xross属于小型跨界车笔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柒品鬼。但在外观方面诗赔悼,MG3 Xross比启辰更都市替靖、更适合年轻消费者埔趟。   启辰R50X   外观方面瑟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敝孝氢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吩扇落。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm集汐。由于增加外观套件捅红,尺寸自然会比R50有所增加铆趁容,不过也仅限于外观上椽仑,轴距依旧为R50的2600mm鹿烘抨,同级车型中算是比较出色的数据马。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蚂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在傻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凄卯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素广奠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钞。   侧面变化不大贤铝锭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同添匣匠。典型的跨界车必备配置行李架绊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置划篱寒,有了它的陪伴翔耪首,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辽围糜。看似设计复杂的尾灯恨嵌刮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烹,也正是它的出现镜天,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惜褥舜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冒青馈,虽然MG3 Xross的售价更高放典,但在配置上却没有太大优势瓦亢隆。启辰R50X中装备的倒车雷达哺涣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现头骋记。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逆,同时对关注度和销量也有较大的影响兄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况独,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好介。另外俯檄,天窗也是大家乐意看到的配置尖浆侍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颅肩弹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞭伸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一湾捞。三点式倒车雷达光,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘲闭,也让尾部的整体感表现更佳乱狗。   本文导航盯梳蓉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锑途?”每个人都会在心里问这个问题试旅。它是个新来的家伙纪锤耪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拌卞暖。“这不就是3系的Coupe版本吗倘拌泥?”有人一语中的靶碾。故事讲到这里似乎就可以结束了踏,但事情真的这么简单吗膊?当然不棠胖鲍。在真正去驾驶一辆宝马之前氏蒂筏,我们无法给它下定论但。于是问题变成了席钝其:“4系是一辆什么样的车容身帛?”   几个小时前(11月12日晚)退,4系刚刚在国内上市屡,售价59.6-73万元暇巧怀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甜,但不管你是不是4系的潜在买家蔷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情床。因此景胜馆,我们为什么不暂且抛开一切杂念删疵俊,而单单去欣赏这辆车呢恢谎棋?   ●外观弥厢:若要欣赏号吧殊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伪,中国官方名称435i 豪华设计套装纤识段。仅从外观来看埂瞳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力技琶蓟。原因很简单羞钞,它的确太像3系了唬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此劫还沃,4系如此像3系(F30)裁独酣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系店乱。大家难免会因此而看轻它炭和婚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了先雄畏。再瞧瞧6系沉,虽然与5系和7系的关系不一般乌和,但它显然幸运得多魂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地放,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骆仓,即便这辆车没有装备M套件瞧臀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拇矫计。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灵科,从这个角度看敬镐,再也没有人会说这是一台3系了菜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冲尽秆,易成为人们眼球的聚焦点传玫吠,有些喧宾夺主的意思访渐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蚕汹矩。不过轮胎的配备让人不免有些失望显氏凑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饺测搞,对于435i这种动力配置来说耙,225mm的轮胎确实有些太窄了擂烤氓。   从车头到车尾隋,你的心情会越来越好炬泰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方废榔。细看尾灯造型呛炽挎,它更扁更犀利楔藕弯,与3系有了细微的差别磐,配合流畅的线条俱疚浪,再没有旁枝末节康炕统,给人赏心悦目的视觉享受潦。   ●内饰脱兴洪:领导澎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扰哎晚? ? ?   4系的内饰应了那句老话捅皋烧:“以不变应万变”跨两苹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”童传境。为什么这么说抽步卡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溜导撤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散礁,如果真的会有人选择这款设计套装庐培,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筹食话。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乖锰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷漂对,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犁,不如回过头来看看那些被你所遗忘畔疙乾,或从未关注过的豪华品牌拒纤咸。在它们身上坟,有你难以发现的豪华品质乔跑,也有能够让你折服的豪华配置垢,总之膛套,在选车的过程中搐庭,尽量不要做的太绝钱梧齐,因为买车不是跟着别人的感觉走盖,选到自己合适的才最重要炔厂慑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志僻堪,又考验耐性的工作懦梗。往往在某一个时段有一丝懈得迳恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生录篱含。网上车市最新推出的《抉择》栏目群镭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寐,做出全面的分析与指导唉斜,以同级同价监、同价不同级等角度出发唉栋纺,全方位给您最全面的购车支持息且棉。   X是一个颇具神秘感的字母垒海,我们经车揪#可以在电影中看到这个字母的出现相鞠,往往能与这个字母挂钩的人物松箩,若不是什么超级英雄仿谎,就一定是罪大恶极的反面人物牧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顶谎攻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂段。由于种种原因墒蝗,这些汽车界的X-man无法全部到沉恰,而今天出场的这三位铜泪扛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解持。   两款日系一款美系钮抠,这样的搭配或许有些欺负人郴爱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人项,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况查口奴。作为ABB之外的豪华品牌幸蒂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峡持,都在顶着巨大的压力在中国生存者硕。当然淬,它们之间的生存状态可能有些并不相同堑,这与进入中国市场的时间膊、推广力度耍沉、价格等多方面因素都有这直接原因婪。SRX裤释、RDX和RX便蹦,既是同时拥有X标签的SUV车型齐慌龟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母释磁,这样的巧合其实并不常见蛾鸽集,但名字的相近却并不能代表实力和销量撑及。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筷累,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹城,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骡白定。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袭磐描,将其取代的是刚中有柔荡,粗犷与细腻的结合体霜尺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刚靡费。   本文导航嫁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捞坤,很多汽车厂商都为国人做出改变却,纷纷推出加长版轿车帅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毁提。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵聊锣。新车在天籁的基础上加长了135mm桐腹惜,但它真的只有加长这么简单吗妓经?显然不是宋嘶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奔胸,新车定位要高于普通天籁村、迈腾雅阁等车型踢华。新车在现款天籁基础上研发的全新车型控,与之前换汤不换药的公爵版相比湍,全新车型有着非常大的改变豪冉竞,它注重车内空间取珐铰,更注重后排的豪华感受松蒙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瞄平吭,主要竞争对手为丰田皇冠捅、马自达929等车型晶。公爵自1960年以来共推出过10代车型访爬。之后公爵被日产FUGA所取代剃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撮湍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茅,新公爵版的车身长度完全领先于对手趟粟,并且在轴距方面驰,全新公爵版也击败了其他金正对手懊撵。在车身尺寸方面膳架,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苛赏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涡试。   新车的前保险杠经过了重新设计缕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次祷稼甲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰愧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轿那。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垂熔拘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沤搁。但全新外观并没有显得笨拙鲸,相反侧面线条看上去更显硬朗设须,同时还提升了豪华感泻。17寸轮毂采用了全新造型呜抨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁景叔淬。   同时新车的尾部也经过重新设计立浪魂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咆,让人心里觉得踏实犀宛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碗桔,这也是日系豪华车惯用的设计手法豢钮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刮汀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅墨署。   本文导航吮翅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓦挺悔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谴入。不久前侩悲,哈弗H6推出升级版敦豢谓,现代ix35也完成了小改款饥酶,今天我们就将这两台车拿出来比一比怜刷抠,看看在汽车领域内含,中韩的差距是像国足那样不争气开,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恳伎桓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肪弹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耍铰弧,而且发动机的选择也更多耸狗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歼孔关,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹦票。售价方面两车差别较大苇窘败,这一点也一直是自主品牌的优势所在培,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俗沛嗅。   外观岔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梅边黄,比较明显的是在车头惋屉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识办耐,另外在车头下部进气格栅拌率纪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理媚儡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大噬勺,不过因为仅有三款1.5T车型当惕肯,因此他并不是今天的主角搬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烩:第八代索纳塔)朗歼袜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涡:全新胜达)揩块豢,两者在ix35身上很好的结合在了一起碧,看起来既有轿车的美感靠佃,又不失SUV硬朗的气质谐颁恼。 外观配置对比辑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辟蜡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唇唬,优惠后的成交价在15.84万元左右踩抛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近导,因此我们拿出这两台车作对比啦娃仕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富樊庐瘁,除了天窗困护,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妈腔畏。   车身颜色鲍馆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拓钱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骂邻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惩,多了一个闪铜颜色的选择红。哈弗H6颜色也足够丰富呐,平日最常见的白裳疏、黑耻蚕泡、灰屑什、银都具备馅襄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徐筒,基本足够满足消费者对颜色的需求腊陀割。   外观小结屯靖:   外观方面我认为两辆车都很耐看先肠扑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讳畏琉,因此更显时尚函胖、硬朗舰蟹冠。哈弗H6外观也很不错会,可以给人非常沉稳踏实的安全感帕橇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泻惶佰,外观就更不输给现代ix35了关喊话。更喜欢哪一款见仁见智漓礁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哩瑟。   >>>慎防购车陷阱芳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氰?当然是因为它空间够大狮诡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锋绘茨?或者说什么样的MPV算好舶哦?多大算大涤汉牡?今天酿敬玻,我就从一个汽车网站编辑的角度备许,跟大家分享一下我的标准和看法偷次辉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现算。   在我看来妓孔伴,对于一款7座MPV来说射。大家应该首先关注它的乘坐空间歧憾玻,特别是第三排乘客的乘坐空间钉扒哨。因为以我的经验供,7座车型中惫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汝面。要不就是顶腿叉络,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陕甩啼。所以在选车时书嘶,这一点大家要尤为注意姑,否则第三排用不上硷,倒不如少花钱买辆5座车伶科,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秋。   第二个关注点是后备厢好,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哀簧。很多7座车型在展开第三排座椅时许摧抱,后备厢连放个包都费劲了胎盛究。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肪,有可能一点行李都没有吗疟?所以这一点森怀,大家在选车的时候也要注意锯炉挞。   第三点是便利性点泻泡,这个除了日常的储物空间外乖麓,还包括第二排上下车的便利性回汇、进入第三排的方便程度等丸贩。对于7座MPV车主来说你,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镐标。一般来说前排往往是孩子爸妈憨老,而后两排则是父母和孩子寝,可以说是老的老烫、小的泄П夏薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吹。   开头长了点撇抬,主要是跟大家分享一些经验份欣,下面我们进入夏朗评测匆纺垛,看看它的表现如何揣特磋。按照刚才说的骄汰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筏闪爬。至于外观琳潦、内饰咸坚故、动力等隋情谜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侍联袍,我们稍后再谈殊冉。   ●乘坐空间将:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妻形尝,一辆7座MPV窘,前两排的空间肯定是没问题的刚嗽瘦。比如我身高175cm仕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粟谁奖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矮便,靠背的角度也可以调整30°左右汹箩蛾。前者很重要迁奖,可滑动的范围越大旦垃,和第三排相互迁就的能力也就越强侮鹊富。   从上面的体验来看欠捎兰,至少从腿部空间方面来讲书,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客曹耿,而且进入第三排也并不是很困难焙搜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耻季歉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宋蔼饱,几乎领先于所有的同级别对手死,所以相应的确,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刀苦隋。另外有一点大家很容易忽视的是泰臀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磋糜乌,而较窄的第三排(受后轮笛、后悬架影响)则只乘坐两人避乳娃。   与夏朗相比浦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搔颊恼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炔炒讥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人皖匿曝,满载时第三排的舒适性可以想象钾驼嚷,一定好不到哪去谁微补。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杉嘘播,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口角,而且五个座椅都是三点式安全带吗盒桅,都配有头枕芦,这也是其他车型都不能比拟的一点弓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溅,比如长辈腿脚不方便进第三排浩,那你大可以将儿童座椅装到第三排腺急诉,这个很多对手真没有桥矛搂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立据,到2013年11月新车上市守碑,短短4年里蛋,观致汽车为世界带来了太多惊喜屠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿厕。新车迟迟不上市狡谐捆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摩胳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开全懈赊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挪乡咳。是骡子是马祈,终究得拉出来溜溜捎庇黄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滔,到底有没有想象中的那么优秀蹬胜?趁着这次的试驾活动砂,必须让各位清楚的了解真相融普淮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蚊撩路?这是个很敏感的话题拖,却在任何一个场合都不得不提估雹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蔚随汲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言箱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苦配,而非决策权渗透泊,这个是一个需要十分明确的概念迟。   综合来说剧净,您只需要知道湃厕:它是一家合资公司槐麓,也是一个中国品牌擞,但是它的发展不受制于任何人翠些, 并拥有独立的反、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肺船啼,制造的也是全新的蹋、面向国际化市场的高品质原创产品乐告温。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铅冲,副董事长Volker Steinwascher石清仁崩疵鸽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物口翟芬,前者曾是大众集团高管兴,后两者则是举世闻名的顶级设计师习妻得。所以在观致3的外观造型上谐肛尖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孟袄翻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品畏,车身尺寸毯胯、腰线的丰富程度等娶胎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慰。如果一定要说有什么特点的话吞隋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叉菜惫。   不过千钮纯,若是细细揣摩这款新车署,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异邦回磊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性愤订休,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垮加。而由法雷奥代工的前大灯桂剐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炒倦欺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求上,如果您愿意再多支付一些费用港戒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯甭懂枫、大灯自适应开启及清洗等配置啃顽桅。   除了前大灯内的LED转向灯之外砍,后视镜上同样布置了LED转向灯曝兽嗽,只是LED二极管贴片的间距有些过大钝涧骚,点亮之后似乎缺少那么点感觉具啊表,而厂家的工程师也很认同我们的看法挺,表示会很快对这种设计进行改进惜。而后视镜的特点是宽度很大娜啼缮,可视面积优秀徘癌,并带有电加热功能泡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称函洗驾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑济,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丝勤,无论是大灯隋墒、尾灯组布局答浪化,还是倒车雷达的探头布置等等谈捐缅。而很多时候际枫角,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的竭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恼亩,设计师的固执被得到了采纳还。   有一个很好的例子来阐述这种情况覆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本袄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茄筛。用厂家工作人员的话来说凛惧歌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吩清驴,必须成双胆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挎:LED光源+导光条寥男、双倒车灯新龄蒂、双后雾灯诽,灯组的供应商仍为法雷奥祟截眉。   尾灯组本身的效果相当漂亮稗玛沛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梗,但不得不承认的是工,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炉。双边双出式排气管品舷纶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梆卑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘉挤碉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靠跋光,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属评宛。轮胎方面观致3也是十分的给力豁骋胯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伍灵呕,因此马牌就成为了唯一的选择烦靡,对于消费者而言自然是件好事紊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缄肆涵,这款产品显然更注重驾驶舒适性恒捞拘,但规格上似乎不那么亲民垂仑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5悲脯珊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条降毫不,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绅裁姓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虚串播,虽然市面上可选择的车型非常多察,但是想要在其中选择出一款空间够大邓彻,配置也不能太差的车型弗,着实有一番困难富。近期我正在为选车而烦恼掏,裸车预算在10万元上下敌敦勾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赖龋,所以对空间的需求比较大凛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狄偷融,今天肋懈,我们就在这两者之间当,来一场空间的较量冲。   飞度共有5款车型豪可,售价区间在7.98万元至11.98万元之间没昧须,骊威共有8款车型犊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懊。此次对比文章中惫结,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宋唬,两者指导价分别为10.42万和10.58万浅,并且在上海都有一定幅度的优惠庐,实际售价两车差异不大黑惰其。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泄溪:飞度时尚运动达味,骊威中规中矩澳疵。   在外观造型上陛辑铃,飞度外观饱满时,硕大的前大灯岸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚零陀伦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绍白,不过现款的外形并不显落伍寺。骊威的前脸进行了重新设计患,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炽防,不过整体造型依然中规中矩触。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓉,飞度长宽高三维尺寸分别为嘎横概:3900×1695×1525mm夏凑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稿,轴距为2600mm讥你,从数据上看吞,骊威具有绝对的优势翅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助使桓,请继续看下文触胖陈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巧沮似,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎誓芜平,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耸。另外诗蓬俊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讳芥疏,飞度为前后盘式曝芬暴,而骊威为前盘后鼓茹钱式。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丧漠棺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泄,对提高倒车的安全性也会有所帮助藐船。相比之下凭耽誊,同价位的飞度没有此配置赦护,有些遗憾瘸。两车都配备有液睾ǎ控钥匙郝梦,飞度将胰蕴海控按钮集成在两把钥匙上簿该,而骊威的曳懔系耄控器与钥匙相互独立揪冬,而且仅提供一个业锸湎玻控器侯距,不过两车都装备发动机电子防盗系统钦。" "  现在出现了一个有意思的局面氯垄参,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吭秤,而且还有像大众汽车那样晦麓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唉,在大众汽车之后霸答,东风雪铁龙同样采取了这样的做法薄贩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍善贸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号澜风。下面我们就来一起看一看这款车狭瓦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弥憨侥?不得不说说配,从外观上来讲搏路,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了禄,购买它的人们拖,更多是在预算有限的情况下追求实用性恒赊,谈不上什么审美喜好滦价垂。而全新爱丽舍的外观设计墓湘碎,明显向前跨越了一大步垄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耗途,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人频。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畏哄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的澈尝割。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来较会停,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的结附量。这很符合中国老百姓的用车需求嗅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藏结污,注重舒适性掀涵捻,但行车噪音比较大屑啪纫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霓骋,除此之外逃纺,车外再没有开启的地方秘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绅汗。除此之外戳开,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睛翁社,属于全新爱丽舍的卖点所在梁缕伐。   本文导航聘叼:" "  一直以来摧岸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驳寿藐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉皇矾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盗竣秋,但始终让人觉得有些激情不足讥鸿防,与犀利的外观不太相符握既踌。日前谓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机别,传动升级为6前速自动变速箱凑栓湾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统儒掂比,提升了该车型的整体素质畴赡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型昂轨,在外观内饰方面变化并不是特别大巨弟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烘巩居,新款MG5 1.5T也不例外靡圈。如果说红线彰显了运动气质诵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些僵核帅。   新款车的侧面造型与之前没有变化煤,作为强调运动的1.5T车型骋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果便挥。车尾的变化也不多蓖秒,远观基本上发现不了变化所在劣漆。   本文导航入悼少:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伴,而在中国市诚に帷,两者的竞争更是激烈匡砷,A4L一直在销量上处于领先地位第册,但宝马必然不会轻易言败捷,所以我们看到了宝马316i的上市究星,其价格下探到30万以内玛光苟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的皑末,豪华品牌郡鲁、售价30万内焚托、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣解蓝陡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剧通系,还有手动与自动可逊怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据疼芯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的项俄闺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铝,并且我们看到官方定价方面菏斯举,316i进取型甚至还要便宜8000元诫珊,不管你是不是“壕”崩湃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观京:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冷媒,在大部分城市慕览唾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影策踏融,所以过多的点评话语我就不多说了蹿匪,谁更好看都是自在人心的事撼柿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贩概,但是小编还是要尽到自己的职责虽猾,必要的展示必须得有苇淮,下面就看看两车的车头正面大图对比犀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯道记,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯率,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装班镣罐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元深踌柒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了边。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型时溺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挤千,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了就里,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果送垫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涩舱钳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匪地,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)切,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驾沟,不过这都是个人审美的问题了枯,整体两车的外观设计还是在一个水准上糠萄韭。   轮毂上咖逞,两款车作为车系入门版车型佛兄楼,都使用了16寸轮毂叼,尺寸相比各自中高配车型是小了些许薄鲍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蚊焕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喝凡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钢,并且在胎面宽度上比316i更优疗星。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拎擎陆,用一款中级车以较高的姿态切入市呈芸谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骋,按部就班的推出了中级车GA5躬惋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荣,而随着国内SUV市场的井喷恐师,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声充蜡。   好的产品才能抓住消费者闭尸群,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遂。在今天试驾的这款GS5身上堕妙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监渤淋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叼旗袄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢糖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念八衬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格结舍疼,看上去却十分洋气鸿较额。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峨灭恢、1854下塑偷、1680毫米埃唯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绢乓,这也是国人喜闻乐见的赶。   车头的设计略显凶悍戏碧,设计师称设计思路来源于雪豹湘受客。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计概,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人外。前大灯采用了透镜式的设计肉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯村怠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苛勺烽,这个考虑绝对够实在腑瘫激。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跑管齿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势林,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果接,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挡媚。   在轮胎方面幢惧敖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膛。轮毂的造型十分普通溺,只能说看上去很顺眼比较实用吧弓。   尾部有一个明显的掀背设计席适,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盎充。尾灯采用了主流的LDE设计稍,搭配大尺寸的高位刹车灯锤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色殊,辨识度也更高呈离。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墓剖?是豪华奢侈的奔驰S级纬涩,还是“上天入地”的路虎揽胜汇芬梆,亦或是驰骋四海的保时捷911鳞回检?对这一价位的车型来说绷,什么才是决定性的购买因素殴蓖搅?是配置还是性能频?车型对这一价位来说到底有多重要籍戎端?要回答这些问题当然还需要专业的解答答诫。今天恫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岸世,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娩惨箍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妨嘲搽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铣概,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车董理。非土豪们韭文霖,退散~   由于有200万元这个限制堆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L忱迷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娘,但市场有20万左右的加价痹付,且并无现车爆晴络。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型那,这款车终于摆脱加价裴,进入平价销售阶段扯渭瓮,当然能否买到现车就看各位的运气了锌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版划,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的女,但跑车的身份无疑是最拉风的驹。   尺寸上实在没什么可比性涉佛誓,加长S级无疑是其中最占长度优势的烫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灭敞快,跟标轴S级还真有一拼盯,巨大的高度也傲视群雄躬被剂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矩。最后我想说的是谱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尸灰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碎当倦,公平起见还得排除车重因素褐。别看S级一副身宽体胖的感觉码,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹲剃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者险。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开默,别吓坏了后座的VIP晌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陌剑茸,但也确实相当可观了撅纪诺,不过由于这款引擎还是有一定年头的斥,其276kW的最大功率是三款车里最低的隋封。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挥艰诗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的性。不过写到这儿我很想问一句堪青,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史米驰,就能成就今天的丰功伟业褐颧卉,是这样吗囤涸岸?就算这不是一个伪命题惦垫团,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甲贺散。那么辫轻惦,历史能代表什么蹦控酥?之前畦,我肤浅地认为亲磺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霖纱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到轿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拎柏。 ●何为中国专属苟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辅讣:S400L两款受、S400L混合动力一款星、S500L一款疼栋刻。相比世界范围内的S级拷燎,这些车型有三大特点妊颊:全部为长轴距版缄恰、全部为汽油车抛夏、S400L两款车型为中国专属瓜室。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长房零围、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惠碧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意献疟腔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机佰。因此患,中国专属的S400L与它们相比谷仇弦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鲍。我们已领略过S500L的魅力辞坞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毛胶吹。   ●外型门可昏:更长图誊、更宽鲜锭偿、更高骄仟逃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汹顶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彩拳,尺寸上吵肪糜,它比上一代车型更大氏卑发,轴距则保持不变触。从数据上看盗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸烊怼,但落实到实际的视觉效果轮,我想没有人觉察出几十毫米的区别惋溜。相反律,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大古灸、霸气很多蹦题簇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芦脱辜,根据车辆配置的不同腊,全车使用的LED数量有所不同盼图居。我们不知道具体车型的LED数量泉挂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诵贡,它足够惊人贪避。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蚀顷蔫、中国市撑弈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勒。对于中国人来说锌虱宫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嚷椿,中国人将有更多合适的车型可以选择豌惹。同时田络,市场竞争日趋激烈媒趣,汽车售价降低歌、经销商服务更好蔷辨。   作为目前全系的入门级车型触海,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欢弥毛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仙狄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用急挠缅。对于S级来说船,无钥匙进入功能十分重要嫌旗骡,没有它柑,许多车主会无法接受冬揽。   如许多人看到的一样抒损落,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凉。在奔驰车上秸换修,总有许多你也许永远也发现不了的配置且,它们中许多都与安全相关酿傻脖。比如S级全系标配的自适应制动灯冷顽超,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溯恭既,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氢秘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故圭肌船。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缄佃察,什么是MPV车型农?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影互松扑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赏涩讲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鸥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屯扛昧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缓肆泛。是MPV卷?是轿车稠颅?还是旅行车疙吼肥?这看起来确实是个很有难度的课题窘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烷放冬。   当然这次大家不用只听我的一面之词龚怜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论及,而且他们一个是马自达5车主错,另一个是沃尔沃V60的准车主绅休诞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比配,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迪。   首先登场的是胡正暘殴,大家一定不陌生呢鄙,他是我们汽车之家评测团队的成员荣希萝,今年27岁半渴,算是个文艺小青年菠棉龋,热爱生活范绞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来入酣,刚刚新婚不久舞毒舅,正是对未来充满希望与热情的时候虾管。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刑,如果家中添丁的话逞脾冉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溃嘲奇。   杰德测试车刚刚来到编辑部逃豪,胡正暘就迫不及待的去体验了栋,据他所说料,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睛坞浇,属于一见钟情钙硷。另外从外形线条以及车身尺寸来看枢宽挫,杰德都和V60差不多适独,是辆旅行版轿车的样子嫉。   当然外形只是一方面芬陕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甲搓腹,特别是第三排座椅委瓣。实际体验了一下逝,将第二排座椅滑动到最前面的位置滇枯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量漏刨,头部也有四指空间咳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溪武锨,之前的文章中我们也有过介绍竞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袖。   更多精彩视频熊寇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鸥崔贯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间匪华帕,表现基本上与V60相当瓣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畴坟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况够小,在放倒第三排座椅的情况下颇吮伟,用同样的一些物品存放来对比无脖某,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吨,而如果使用上第三排座椅坞报,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了背。   胡正暘对于杰德的看法坝蜡:   首先杰德样子很好看殿济,够时尚届糜添,年轻人都会喜欢呈泄喘。另外尸酒冈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阶从兑,但是内部空间利用率更高愧,实际空间体验也让人很满意忱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夺阂,这点非常不错纫隧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题攫涂禄。   不过它有个问题爱挝复,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绣揩,只适合短途出行分嚏都,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了考悼县,如果需要经常外出长途旅行的话脚惠酿,5座版车型更合适徒粹祟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间规花颂。近期兴,2014款雷克萨斯GX400推出市撤彝堋,作为小改款车型蒜,此次推出的新车在外观方面做了改动疵,同时在配置上也有一定程度的提升催,动力则保持不变卵腐,售价方面与老款车型保持一致枯,提升了新车的整体竞争能力虐歇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颓恋睹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啪起、308叙枯竭、408苔敲观,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拷,现在又来个301金琼寿,不要说是消费者吗抡纲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙靡倒。这就是紧凑型车市车小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乌。东风标致301矛头直指桑塔纳斧卉、捷达和昕锐施,我闻到了火药味稍胎。   11月19日上市鲍姑广,预计售价9-11万沟同爸,与雪铁龙爱丽舍同平台口,只有1.6L一个排量戈世,变速箱有5速手动和4速自动可选帆覆皋。以上这些是东风标致301的一些基本资料脖伍点,厂商对这款车的市场表现寄予厚望布鹿涎,因此从很早开始便陆续放出各种消息沫冯翟,以增加关注度差。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奔,为全系顶配糕睫咳。咱们从标致301的身世说起喇姜次,先把头绪给理清了腹。   ● 东风标致301是辆什么车纳?   听到301这个名字呢,大家都能知道呐卡母,这是标致的“3系列”霞赎,但307江实呈、308听过膊梦裤,301却是第一次听说哭谢惺。其实301的身份一点儿也不神秘玫厕,大家都记得富康吧吠暇疵?富康是雪铁龙ZX懒憨侗,后来在中国改款改名恭烁泻,叫爱丽舍斯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坡康,这是它的第二代产品熄峨牢,而301剂偶茬,就是标致版本的全新爱丽舍粕懂,它们全都是一家人控仟算。   对于大陆市场来说献羔,标致301是张新面孔托,其实早在去年底它便已在土耳其上市唯,之后陆续在阿尔及利亚樊潦、俄罗斯等许多国家上市裙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产八,同时毋哨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等接。它将被销售至世界各地镐昏,成为一款全球化的车型崎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铣勃混,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鞭,标致301的外观乍看上去没有什么特点屏。你可以猜到这款车的定位了侥林,30岁上下爬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它态逛。   其实301长得有那么一点像508窖,这是很正常的份斤,毕竟出自一家门切贩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辽乐拐。要让更多人接受久,太个性肯定是不行的囊,所以这个设计思路挺好文,也应该挺对中国人的胃口殴嘉糕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粗柿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳樊、捷达颇督、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm情巨罢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沉午。不过它的备胎又回归了185mm蔚簇突,而且价,可能是出于成本控制等原因饺,备胎使用了不同品牌的轮胎排醛。   我个人不太喜欢标致301的尾部琴,总感觉哪里别扭委阂脐,也许将来出个两厢版会更好看糖淬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蟹,而且中高配车型都有黔,比对手厚道乖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足了腻,温度适中尖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地破,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡老秽,他们不仅发明了西餐餐具巾峡:叉子季毛,还孕育了诸多跑车品牌佃捌,比如氏橇:玛莎拉蒂疾弘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车睦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车琅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)离番。   ●外观氖裙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车算伐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级时起、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矢礁嫡,它们都是标准的行政级豪华车尸柿湍,有着一副不苟言笑的严肃表情稍好,外观线条规整紊浮托,那种气场让人敬畏椭乳。   而玛莎拉蒂总裁则不然起,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乱羚,但气质却截然相反问。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钮枪僧,标志性的大嘴咄咄逼人茹,意大利人对于设计确实有自己的卓见饯。   如果将总裁与同级别对手放在一起嗅淑然,它无疑是最夸张蔡憋蔷、最具美感的汀迁冬。这的确也与细分定位有关系黑,奥迪A8氦餐埠、宝马7系这些德系豪华车都以低调庙藐、沉稳为不变的设计主线凹,更多的在表达权利技播创,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脐剔蹿。而意大利人则不然病叮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识句另,即便是这样一款行政豪华轿车间贝壬,依旧坚持了张扬的风格傻拒。   这是我第一次见到新总裁的实车矛垦丸,它确实比老款要漂亮能,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤算,而新款前脸带来的侵略性更具气质切橙贿。   车尾相比车头略显内敛玻,双边四出的排气管成为了最大亮点藤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粗饱晴,聊及为何选择总裁时彩侵掇,他满脸诚意的跟我说柿:“好看!跟找女人一样快,好看覆径恃。”“呵呵绍妒,好吧仿揉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疤裙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伞,卡钳由Brembo提供己姐,颜色理论上是可以进行选装的鲤伞赐。轮胎为倍耐力P ZERO系列镣盟惕,前轮尺寸为245/40 R20痉涕穆,后轮尺寸为285/35 R20柬坷瓢。   ●内饰豹鹿缅:运动豪华是主格调   置身车内潘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅订水弯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碴卞悍,显得有些过于保守了穗逆搂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升韭孔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方临枪广。   方向盘直径略大享,背面配有尺寸硕大的金属拨片弧,手感很棒珐查领。导航系统为Garmin椒,7英寸液晶屏尺寸不算大沤府,中规中矩猾潜朽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中问第宋,已经很少遇到长相令人深刻炒栋舜,而且相当满意的车了闺艘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高农鹤,价格低为浚摆,与同级别车型竞争性价比十分突出谈揽巳。但在长相一直不怎么给力淮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线婪社,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泰妮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碧促涩,不走伪高端路线的致尚XT麓磨,其动感的造型非常独特鹤静。在我看来第豪扑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鲁敦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钵槐犀,购车群体越发的年轻化誊份凯。   说他年轻守磁舶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绘,这只是时尚的一部分己巧弦。   前包围的造型充满了视觉张力驳汉趴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钝谢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苇饰叫,显得非常动感深。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铰灸娘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸡狙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传比陌稼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO程纲氛,这也是在向合资品牌看齐嗣虾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调深瓦教。而在车身尺寸上蕉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嚷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米航,与他同级别的对手相比有着明显的优势侯孩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是备欠革,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线割。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苔牌案,上窄下宽的造型十分饱满暑筏九,而且显得更加稳重宠萎钎。尾灯的造型修长撵涵,且正好与车头灯遥相呼应两剁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念头盗,动感棋、年轻斤隋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置始,虽然仅有三款车型配备此装置侯嵌戌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腥,想必也是极为厚道的叹肪登。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冗讨怀,我是汽车之家刘涛凌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荷苟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筋灵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淮稀。时隔一年后的2009年挤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绷猩,选择它的原因菏,用三个关键因素涵盖蔬亥茄:“外观内饰漂亮忙喜、静音好邵纯、配置高”箔桃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捶回挖,作为老款车的车主课瓶,带着期许齿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙免,有了下面的车评钮溯。   注释磺趁:为了方便大家阅读光,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帕,描述为“新君威”宋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枚,以下各个环节的评价用满分十分制咀芍,做点评鸵哩蔷。   评分标准闺耸全:   及格氰祷:6分   表现尚可翠洁:7分   表现优秀扫顺:8-9分   表现完美宽惟:10分   外观换兰:先天胚子好啤氢,改改更“时髦”   改进评分丹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时簿闯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计临昏息,应用到了现实量产的车型中泌北教。在当时姜,245mm的胎宽纷肮褪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冷簇化,毫无疑问是走在了对手的前面砰。这种先入为主谅皇刊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仿暇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匣和募,说君威有一副“好相貌”垂,我想没人会投反对票钢鳞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虫敬,18寸的大轮圈不仅保留枷舅唐,而且换成了密辐条设计晨,前格栅的修饰邻碗,在视觉上显得更为立体娥端,但就我个人而言更喜欢老款黑艇挤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”殿逞计。俗话说“7分先天掸猎,3分后天”陌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渺廷戊,应对国人对“时髦灯具”的要求权私熟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羡绢,坦率讲吻,不是我喜欢的风格吧扦墨,如果换成一辆科迈罗酶贾灿,我想我会投赞成票贸灿。后尾灯尝癸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挝杀,视觉效果不错亥,灯源亮度不刺眼典摆,亮起时不会让后车问候“家人”备内。   内装倾舵琳:对不足进行了优化化臣,细节仍留有遗憾   改进评分柒:7分   我必须要承认贫挖柬,我是一个对细节做工异常挑剔的人弗侮。从2009年到2013年汤玲,新君威经历了至少两次改款升级婆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题按扛,仍未得到改进躺蔡凄。强迫症对于细节的不足裤铜,只需一眼就记在心里耐,每天上车看到就会不舒服歌密。尤其是彩刺愁,新君威的前排仪表台与座椅之间踌癌,留给司机的跨腿空间并不大蜜,当你磕到膝盖外侧时隋,你会嘬着牙花子梢,蹦几个“脏字”督塘哆。   聊完了不满辞,我再说说好的地方女。日常上下车炒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棉删放,我的09款君威开了4年跑了5万公里兜卞,座椅的“敏感”部位扳抚鳖,已被我蹂躏的起皮垛端联、掉渣第武,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泻伴,视觉上显得极为邋遢宋。此问题舌鬼惩,在新款君威上得到了明显的改善兑盯,侧翼立起的角度变兴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柏桐弓,但此问题我跟厂商确认过戏,确实为真皮)灵磋界,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粗。凭此一项坷,拉开车门的印象分就能加不少邦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暑耸,我的老款君威在二手车出售时裤糯,就因为座椅皮面老化的问题孝史察,被“扣分”缅梢来。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计班,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辜,好了许多零。8英寸酷、带有触摸功能的中央显示屏恰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苗申,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幌,在实际操作时显得华而不实零。多数情况下要调节温度售,只能用手指去“抹”卞需,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啼尖毖,并且无任何的震动回馈提示策,行驶中操作不够人性化你。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)评,相比老款的旋钮控制笑喂尼,视觉上科技感更强办叼邵。实际操作时人,对于手指滑动位移的识别能力响应较差郊送微。尽管支持手写功能阿茸牵,但表面手写板的面积很屑缢N选,如果手指较为粗壮颗,表面面积不足以支持对手写区域的要求氰搁。索性拌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作额徒。   小贴士谭蛔:针对上述功能的操作“鸡肋”矩,我向厂商做过咨询亢。对方最终给出的结论是号,此功能在研发初期垛猾宝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裤,停留在几年前计迹烙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苍须。   仪表盘上的这块儿液晶屏胸灯惟,支持多种信息切换查阅淋箔,视觉效果自然更时尚始氦,也符合当下的硬件的升级进化潮流绅艘。但传,仅就我个人而言方舍棘,我认为任何一项技术的进步与应用伪底,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的醇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锹,所以仪表盘的车速指针庐戒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感劫泞蟹,当你想从正常模式切换至电台模式时囤反龄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题薄沙,时间大约在2秒左右兽添苦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妙目揉,因为系统的升级购,所以导航从路径开始到定位确认导航沁僵,逻辑上相比老款车型弗,要合理很多疾串鬼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懂徽,被彻底改进豢呈。提个建议诵请,新款对于路径导航的语音提升了寐伦,在路径判断时释肩唬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阶忱糯,如果将“请在下一个路口右转的话术”存钨推,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利畔芭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响皆河,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响悲熬太。整体效果残稼容,高音有提升寂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次癸戎铃。以往那种“嘣呲辱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现崇,无法在这套BOSE音响上找到怜矗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猫酞?加长版!与其给那些改装厂提供生意安计,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潭。近日腻保窘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溺乖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挖芬伎,这款车就要正式发布了荷端,海外售价14万英镑起革沪敞,约合人民币138万捂衡。国内250万以内应该是不要想了玖,土豪们还等什么透,赶紧再加价20万下手吧3灸鹂邸(注释七:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仍誊,外观上并无过多区别酥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寄杏糙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的峡扩忍,因为用三个字就能总结参授拼:没区别官解。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靠栖形。除了实实在在的空间优势胁筋,那种与众不同的气势也是重要因素之一荡,这种毫无区别的外观宿蕊惺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们飘啤降。   英国人果然内(men)秀(sao)喜市,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烙碧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瘦,改造成了两个相对独立的乘坐区域吉推刀,原本的中间座椅则变身中控台垒,提供了空调雀、多媒体漏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斜辆焚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拨咖抨。动力和传动系统方面勃禾辨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同京窝姓。   总结敬品漂:路虎揽胜L目前仅计划在中国哩判、中东地区和北美市场推出楷书汕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定袭透伦。另外竭犊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型说,预计广州车展发布伍设啡。土豪们继续准备银子吧容。 免责声明密:本文仅代表作者个人观点街斧狈,与环球网无关凑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实回浑并,对本文以及其中全部或者部分内容杆孟慧、文字的真实性蛔偏、完整性多旅瓷、及时性本站不作任何保证或承诺霖,请读者仅作参考投短,并请自行核实相关内容厦拢馈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候竭谱绣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睦,那就是新一代天籁·公爵哪狈。早在2008年6月略柒,东风日产就推出了天籁·公爵烘,它的外观瓦、配置均有别于天籁其余版本僚慑,更加高端大气上档次悲姆衡。也许它不是最走量的版本评,但绝对是天籁系列的一面旗帜供。在让大家久等逾半年后告锤,新一代天籁·公爵终于露面岔,我们也第一时间对其进行了实拍巾弄舍。据悉催呛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相归。 『注戌谷孺:为方便大家阅读耗违,文中天籁·公爵简称公爵版灿穿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堡替,时而艳阳高照狠魂,时而大雨倾盆己撅慑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点婚痰,与身旁碧绿的草地相得益彰荆涵。我盯着它看了许久跑句厂,心里盘算着讥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搜?   嗯慌编皑,画下草图之前得好好思考这个问题腻塘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心混缚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掂冯,唯独看起来太眼熟苔耍,对旗舰来说这可不是好事堡太,在A6L甚至A4L面前探抗稿,A8需要更多长者般的自信班赦撑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸癸:六边形进气格栅面积比以前大了不少涧试,而且线条硬朗到接近于矩形荤滩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涡,从前脸横贯而过屁弦荷,再加上全新的矩阵式LED大灯想,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汝酗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萎恐,它是A8这次改款最重要的升级之一烫仿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现棠沫寂。以前大灯为例刺,分为远光廖妹、近光撮、转向/示宽这三组群俄患,所有光源都由LED组成搔耗,通过与摄像头翻、夜视系统担、导航系统等部件的协作化,可以实现几项很有趣的功能胃猴:   在Auto挡位开启远光灯扣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆票炽韩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恳概截,瞬间关闭部分独立的LED灯体伎,会车结束后薪价,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摄凯形。在整个会车过程中稳,对向车辆的位置一直不被照亮健凰,而其余位置能保持远光照明状态界骸天,既不妨碍对方驾驶员视线躬妇叮,也不影响自己观察前方路况鹊,相当智能燎。   当夜视系统探测到行人时巷谐,LED灯会连续快速闪烁三下拌视豪,对行人起警示作用青馅,如果夜视系统探测到牛痹烯、羊之类的大型动物滴乏项,LED灯则不会闪烁顿惫羚,避免对动物造成惊吓藕冷锻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屋扫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整防铺。另外它的转向灯采用动态效果寺,灯光朝着转向的方向滚动点亮便漆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骡舞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喝还滦,提高安全性广盖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行枢崔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宋谜才,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伪,有些来自室内的模拟演示是须,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矮却眯,看看这些功能的实际效果到底如何房呕蚊。   跟前脸的改进相比汾危辉,车尾变化幅度要小得多窝惟挤,主要集中在尾灯部分蝗,线条更加瘦长宽、扁平红率筏,视觉效果更干练盘辰。除了那个“A8”标识拓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思避刷,看上去还那么年轻运动伐培略,缺少沉稳气息闺捞。再打开车门一看菩妈,我明白了犁掠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哪拈胶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型措哎,使用了和路虎卫士相同的发动机盘乐,配备了六速手自一体变速箱峭,以及许多高端的配置文。让这款车有了很多吸引人的地方隘邻极,但通过试驾假,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剂。很多设计还不是很成熟鞋,尽管这样笑,这款配备了柴油发动机的SUV细,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现跺,依旧在同级别具有很强的竞争力塘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娟鲍,尤其是大灯组的设计欣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入七创竿,都比老款看着更有质感迸规。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯位,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兽。此外芍切耍,中网的设计很有层次感骸担,运用了一些镀铬饰条贸巨秆,也让这款车的前脸显得更大方湿箍荣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妊剃,钣金工艺还有待提高乡台缔。   车身侧面造型亮点不多钵捕粟,线条还算比较和谐吧萄炒搪,亮银的行李架比较好看饯,但实际用途不大肯。车窗所占的侧面比重较卸补佟,稍有点显得失重猜险。四个车轮显得很粗犷裁即侣,轮胎品牌是玛吉斯晶罢,成本并不是很高筏遂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓉龟,注重排水性能剔眉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稍都。   车尾的造型比较臃肿虫塑,相比车头来说害为铺,造型并不是很美观雀,尾灯的轮廓没有什么美感可言孩垄糕,轮廓显得比较生硬嘎亢娇。车尾下包围外观设计的不算太成熟豌,驭胜使用了三点式倒车雷达诬,在实际的体验中比腺,探头反应速度稍有些滞后轮吻,给驾驶者的观察带来一定的不便铺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离徊。   本文导航贝鲸膘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牛傻翁,已经跨越了整整40年萄。在这期间浪尽蒲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恃蔚?当这款全新君威GS出现在你面前疆纺酥,这个数字就已经不再重要寥水。每当我们回顾历史馅地,终究也是为了更好的感受当下避牡蹲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史擒比,的确也不太容易考究需,所以话不多说味,马上进入主题挥码。   君威GS是别克君威的高性能版本捐芯,作为其最明显的身份特征敬础府,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留度儒害,攻击性十足的设计让人印象深刻吻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感其咸,采用盾形设计藉,显得非常紧凑辨。大灯部分全系新增了日间行车灯镣,整体造型与普通版君威一致畔驾惜,仅在内部细节上有些许不同碾。   车身长度耪苹侯、高度比老款略有增加副苫暖,宽度和轴距均未改变速瘦娟。侧面线条也是延续了之前的设计稼粉粮,十足的运动紧凑风格骏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涩,十分醒目嘶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窟补。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沪,更显紧凑苇染。LED尾灯为全系标配冠痛,灯罩经过熏黑处理侵矫参,提升运动感夸。作为动力更强劲的运动版车型察陆谱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碌,同时也满足了更大排气量的需求逃兰。   本文导航钠:" "  近日淳洗记,奔驰MLC的效果图再次被曝光汾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造府虐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巫诫烙,融入了轿车的设计元素琴雀。据此前的消息纯鸽淳,该款车有望2015年推出五福。 奔驰ML   从最新的效果图来看瘦橡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哩,拥有相似的大灯造型唉湃烦,以及下保险杠的设计俩霉侗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缓访每。此番设计目标很明确涤铝佰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亲烫。   动力方面也来自新款ML坚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW府皖,峰值扭矩400Nm府妻携,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞳姐复。不过醚,MLC未来还将推出AMG版本伦帛。 责任编辑欠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年东辽短,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佳窜尖,然而对于消费者来说皆,可选择性太多也未必是件好事蹬搞。许多车型的定位都非常接近晾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗣帅史,那么它们到底谁更运动凌,谁更适合日常驾驶交酷虾,谁的性价比更高呢捌输?今天我们就站在消费者的角度来分析分析其。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揩驾,马自达CX-5在价格上具有一定优势东施,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内革,其它车型在20.78-25.28万之间牵视淖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杭凭,价格适中迟侍彤,而且动力和配置都很不错梢仇当。反观翼虎称忍估,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样署,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万硕,但翼虎胜在配置丰富荣、动力强劲豁嘘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定使变。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓜阀董,这听上去有点意思惨赐峭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话砷,那么结果显而易见番烂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丝泵十,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒲茶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹认处。然而消费者大可放心缴苛沦,CX-5的动力也绝对称不上弱禄鹃飞,尤其是市区行驶跺烁嘉,它的整体表现很轻盈纷测,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吴藐,没有涡轮发力时的突兀感脐,这让它驾驶起来更为轻松吮肥恰。   无独有偶欺惺揩,两款车都采用了6AT变速箱饯储,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点儡居贡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣枚星拒。可惜的是戈煌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片多。另外叮貉鬼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抡姆瞳,常规的形式很容易操作惮馅蹭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡史夕,并不易于操作聪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捎虾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距激奸遍,与翼虎也有将近3米的差距剩椿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响了涡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稻惶颂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进失。   油耗向来是日系车的优势所在妻手福,CX-5的发动机压缩比高达13:1鼓,并且装备了i-stop启停系统故功茎,这让它的节油表现比较突出盒。在气温32℃避、全程空调寺竟、车载一人的情况下吵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茫,其中经历了畅通和拥堵等路况惦泼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km池。同样路况下摧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右童,尤其在开空调的状态下男连猴,翼虎的油耗表现实在令人担忧砰肚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隙。   作为一款城市SUV腺公,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当户阂,都采用了多片离合器式中央差速器摩定,并带有四轮电子辅助制动倘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裳柬床。从我们之前的测试来看邯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恋舶掀,所以脱困相对轻松一些沃骋储。不过在这里我们要告诫广大消费者泰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辈木,但两者的定位都是城市SUV镜脯,越野并不是它们的强项电呕赂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标两惦,油门踏板的脚感构遂苏、方向盘的转向手感慨敲酷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凄。值得肯定的是陇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岗起,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准誓勘。然而相比之下佃,CX-5的整体感觉更加轻盈粹轻,它开起来并不像SUV米鸿,车头的反应更快瓦墓,油门踏板的调校也更加线性技敬耗,而翼虎整体感觉更加沉稳誓烂痊,底盘扎实荚,但或许是由于整备质量更重的原因竭疏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梯们库。   就驾驶方面而言劲,CX-5给人的整体感觉是动力够用翅剧、油门线性侣、操控性出色鸥,可以用“好开”来形容骇蓝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浚换策,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感禽咀龄,但翼虎的发动机输出并不线性氛砰烂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度褐。另外泉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉替窗逃,加速抨新、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钢扔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汉髓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑另袒闷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质笺,放眼整个市城恋取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见箩貌胳,基本上5个手指头就能数过来沙式妊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羡。   有关于新款E级外观冬单卫、内饰及空间方面的介绍鹃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 功。在我的这篇文章中匈硼,主要关注E260L动力方面的表现私那。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陀殊概,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驮默晦,最大扭矩则达到了310N.m谓。虽然排量并不大绢,但是通过加大增压值遁罕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钨掂秋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用略,对于这款变速箱堪伯捷,我想大家已经很熟悉了美携。只是我想再说一次凭烤慑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型葛丝裴,但在日常驾驶过程中离,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扦。大多数情况下温和菩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睫书。   只有在深踩油门的情况下行,E260L才会爆发出他凶悍的一面呛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扁,你也可以说他动力输出不够平顺断澄。   一直以来螺,我都极为中意E级的悬挂调校道我缸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咎裳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弯蹦乔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烙皑视,我挺惊讶的萍瀑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售栏列。可是仔细一想沁派,也很难怪宝马会这么着急登,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”死喘苛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祁握。据悉昆,宝马4系Coupe将在11月12日上市虎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影教贪。(注虑脸:为方便大家阅读常葱噶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伴烷,在你初见时口痴,很难相信自己会喜欢上他僵。因为你花痴于帅气拉风的外观裳想,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动隶卜柒,那么他的表现自然不会入你法眼锣脑。但时间久了乐孝,你发现再帅的外表也会看腻假,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷画,放松不下侥断喝。这时鞍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庭饯呈、运动但不难受的座驾仇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔽茧,除此之外赖赂攘,他还是一台很顾家的车鸡毖倦。   没错肋那,他没有特别帅气的外表陇嘎,没有特别强悍的动力跺访,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识南牡碘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歼。下面秸翰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洼。   ●车头造型犀利腺柏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惰瓤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌联,定位低于大众雷。现如今缎辨漂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产具鬼,而伊比飒便与POLO出自相同平台褪江贸。因此在车长等诸多细节上戈,两者都十分类似腊伞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胆倦卢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碗梦稗、1.693米的宽度对,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迪些愤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车顶氏,这点确实让我感到吃惊黑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疙。可以肯定的是等拧,你无须对他的实用性产生怀疑核特趟。   你有没有发现敛屠舵,他的日间行车灯环,很像同集团的老大哥奥迪A8说虽弯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庐擂脯。但毕竟逛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂回,他的目光也需要这样嚣张头袍。   从车侧过渡到车尾隧村,顿时觉得忍冲太,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岁,从凶狠瞬间变成温顺拘混。我揣测不出设计师如此分裂的思路哄亩实,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品函。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎珐为馈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圭门怯,而在我们的制动测试中淋酗,他的表现也确实不负众望捞脊。我写这段话的时候介,一名同事从我身后经过说了一句旱漆奖:“哎际,这轮毂挺漂亮的”式。确实卢豁荒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冈违,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矛抱剔,在我看来另外两位应该是300SL和964船。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喀技,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痰。   直到1949年笑棵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功按磁帽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时借睡句,速度竟达到每小时 132 英里顶,不仅完成了试车颂佬耽,还一不小心成了世界上最快的量产车型为硼鲸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壳,正当捷豹稳步发展的时候突椒膝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霖诉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绿兄痞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中篡块,英国国宝显脯?人类想象力的结晶喂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侥分,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剃筐鲜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锌壬晤,正当捷豹稳步发展的时候酿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身安纽酒,自内而外散发出优雅迷人的气质庇奈楼,在这份自信与优雅之中哩肝发,还蕴含着极强的力量感郎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涉科,但是很难复制E-Type带给人们的震撼旱缺。   作为E-Type在21世纪的继任者抄爆疲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感开,他更是一台纯粹的运动机器城瘸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代箔连希。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铝端,刚刚我试驾的是一台量产车氯。即便是用再前卫的眼光去审视羞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型损伦疟,不过现实就摆在我的面前哪疤绍,它的的确确是一台量产车玲究,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涪司。所以袄,还是让我们先合隆下巴恰、收起惊讶挎梯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙方盛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乒兼接,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泉虹申,而等待总是值得的浓僳庭,十年之后的今天必儒临,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拷舞篓。   ● 外观袒:旨在降低风阻   关于XL1的外观盾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甘到,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球顾蠕杭,他们的心中只有一个目标饯谎裤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闺喇缔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疮,也皆源于此模。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缄,轴距也只有2224mm戊,如果用世俗的眼观去衡量麻,它甚至比一台大众POLO还要泄诨耗谩,不过也正是因此菏,它才做到了POLO永远也做不到的窝锻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绕匠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欠夕晦。   出于降低风阻考虑发,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玻市,面对这样的设计坞阮泞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入农,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慨采。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暮,大众XL1的目的只有一个泻虎,那就是降低风阻翻。而为了达到这一目的蓉达复,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赔,不过相比于传统的外后视镜蛔赶,如何掌控与后车的距离是个问题闷戮。   ● 结构梧互溶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壕太救,除了完美的空气动力学设计外婪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垒奖河。作为一台重量仅为795千克的车型浇答,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骏漠磊,约占车辆总重的21.3%皑林钉,除此之外绦贺爱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柒挞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦小,复古而粗犷的外形薄策,彪悍的身姿短蒂,经典的圆形头灯睹,这些都是我选择它的理由桃敝壤。那么在我稍作白日梦之后斜,请各位看官赶紧打断我的妄想拒,拉回到现实里邢,假如我的预算仅仅有二十几万的话缕,那么好了恨沥,牧马人买不成徒,自由客或许能让我望梅止渴酱焊。同样复古的外形道碗宫,依旧是个好选择触。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品干售苛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话来耗庙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛋孩誊。单就车头来说镀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子朴竣摔。简单中又透露着经典的味道晤狡富。另外糠谴藕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豹,突出了力量感穗测瓶,Jeep的家族风格立马突显让脸劫。   车的侧面造型同样如此风格红善,走向笔直弘评,简单饱满伦。当然不能仅仅介绍外观设计翘婆梦,作为一款SUV暇嗅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的班械虐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哇梅,离地间隙205mm平铜,应对一般的越野路面足够了漏哇。   车尾的设计十分简洁香宝痪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溶报,小巧又十分有力量感忙睦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惠莎交,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吹。从总体上看胳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似穆溶。   本文导航杯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粕,而“侠”自古就有不同定义伶,“言必行检穿管,行必果芭,己诺必诚行携公,不爱其躯度捆菇,赴士之阨困赴,千里诵义者也谓之侠”费恋。他的形象亦正亦邪放瘸,游走于主流与非主流之间自成一派饱。随着近年来滦恨,国内越来越多的人们防乖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茂描仆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势珐败柔,开始在国内市场发力陪嗡。其中奥砰绢,路虎全新一代揽胜运动版妇料啸,向无数消费者展现了一种精神瓦竣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郎。   路虎全新一代揽胜运动版失,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调革,它的独立特性被设计师完全释放炒仁。如今付葡,这款至今为止速度最快靶、相应最迅速豪块、反映最敏捷的全新路虎芭斡肖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪未材刹,冲入国内汽车市撤ζ示堋,夕阳下一人一车晶,古道中筐玩,说的是情义无价窍逢怕。谁人不为它心动另?路虎全新一代揽胜运动版杜慕,驶入我们心中!   65年来畔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者旱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗜材。如今忱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竣衫,再次席卷世界实,那完美的车身比例芦乘挂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为放誊播:4850mm*1983mm*1780mm布栋,前后轴距2923mm暇恃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侧溪侣,3.0 V6 SC汽油版HSL查拎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓦份、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乃铺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侯侍。   姿态万千的路虎揽胜运动版巾醋晴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卯,无拘无束的气吵夭诩凇,气宇轩昂的出尘之表粗哇绞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纱搅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潘贫,厚重的前脸丹僵,配合后倾式格栅设计殿菊末,更突显了它的自信脐媒。发动机盖上两条凌线刚强有力镁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娶牧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斑鞭判,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娇僧淳。   车身侧面线条的风度也极不平凡谭蒂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祈,带有亮黑色指状套件帘始钙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口麻,装有亮黑色装饰边的后视镜喝颁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蝗朝,这些铝合金结构的轮毂分为菜勒薄:19英寸5辐式铝合金轮毂淖、20英寸5辐式铝合金轮毂鞍眉、21英寸5辐式铝合金轮毂犁嘛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哩胃晃、22英寸5辐式铝合金轮毂谁瑟涧,无论您选择其中任何一款奶牛,它都可以陪您乘风破浪郝糯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迸衅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鞍俏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中林把,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯适尺妥,整个车尾看似简单却极不简单潭坞。   本文导航寡燃:" "  1998年府,广州本田成立判,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁老,而时光推移插尉揩,今年9月12日掠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆标钠害。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敦镐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁教避搂,我们今天将穿越时空贡煎旁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哼骨。它虽然是日版右舵车型沁长扭,但3.3L/100km的平均油耗负、双电机电动CVT骇、大容量锂电池惹钨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痕殿檄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沤荒脚。   外观更加原汁原味矫:说到原汁原味撂惕醛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刃搔定。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同湘如惜,更运动靶陌。混动蓝色特征倒峡配:作为混动车型恨列坡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标号。   在下保险杠处晾开,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柑昧龟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节矛侗拐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计廉冒。混动轮毂邓呻芦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坦乱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎劝农,为节能更尽一份力禽蛔。   本文导航灌:" "  就在前两周嗣轿堡,我的同事刚从上海归来贾腹硅,当时就是为了试驾上海大众的朗行凉下,而在不久后的今天铆稿,我来到了大理贬葱,依然是试驾一款来自上海大众的新车讲冀侈,虽然我与我的同事地域不同捞猩,但对于这两款车而言琼陀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来此,我不得不从朗逸说起吾抒,由于现如今大众墓犊啵块化的产品研发麻邵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品算,朗逸汐勒耍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丹,它们的关系算是孪生兄弟嫡环,反正我是这么理解的徒。   目前朗境的广告已经全线铺开少搐郡,消费者的关注度也很高烘揣酮,虽然我个人比较抵触母犯停块化的产物(感觉个性不足)唤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逞穗,其次在10多万的紧凑级车里衫尚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脐喝。所以销量方面自然也很喜人矫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息郸吮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台多继。   从英文名来看嚷碗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版添衡,朗行的英文则是Gran Lavida咕,其实如果从相似度上来比较搐蓉,朗境与朗行更加接近竣比,因为它们均属两厢车汉。我想对于这样一款车来说戊,大家都不会有什么陌生感惹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陈红,如果你曾经错过了朗行的试驾文章婆,我在上面也为你准备了延伸阅读涤梦隆,可以先行了解一下察酣挫。   说实话脾陵,朗逸浇、朗行刀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸废潞,让我来区分一下樊某俏,估计我也需要片刻的停顿斤勘痉,因为它们实在太像了!就朗境而言哼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洁井,并将内部更换为蜂窝状造型炽敛搓,包围下部使用了黑色塑料釜媳骏,并加入跨级风格的银色护板响碎,此外前雾灯变成了圆形库欠,以上就是全部它的特征了赌篱绍。   既然定位于跨界车沟劣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙饺铆嘶,同时为了更加配合Cross风格特乌盒,车顶还加装了行李架杠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纫嫡艘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腔唯。粗犷的风格也体现在轮毂上杭,样式上很难用语言准确的描述出来绘畦,总之很复杂呈秋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理硅添僻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寐笔。   尾部的变化几乎与前部一致苟凉动,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粹揩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驰莎,说实话就车尾而言扔呜丢,我感觉朗境比朗行好看了不少泄。其它方面再无不同钱猴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斤,转向灯隆唯旅、倒车灯茫汕、刹车灯还都是卤素的卢丢。   本文导航浩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾情陡刨,所以无论是合资井、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呛赂,白领阶层标,夫妻年收入有50万元左右陆,有房散,老公有车拭。实际上赎季饭,女主角目前也有一部老速腾车蒂,开了已经7年准备换一台豪华SUV纬比。这位女车主喜欢玩兑设,追求年轻啪,注重外形兴陷诚,并兼顾户外胸耗,不喜欢纯越野车型头欧,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛊似。所以我们直接选择了宝马X3固,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舷。   为了公平竞争炽胁箍,我们选择的车型如下陪红,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汀砷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 田鲤慧,三车的价格虽然有些区别脯蔼佬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伺,所以三车实际购买价格差异较小贬。   对比项目一喷淡迁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酥诽颅,特别是女性活秀,希望自己能买到一款好看的汽车啊蔑七,就如同提包还有衣服一样夯,特别是成熟女性内电懂,尽管喜欢标新立异朽妓薪,但也更愿意接受时尚动感的类型挝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸驳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呢,相比以往方头方脑的设计墙惯刻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沏。更让人动心的是东裳铂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素臀孝清,同时形象也不乏干练紧凑妻酪丸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润控,线条流畅汝掠葱,稳重而且动感冉滴,因此吸引了不少消费者范。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汰睦,但2013款并非全无变化疼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踏,此外还有大灯形状噶、前后保险杠剁胃、尾灯啪县、排气管方面都作做了一些细节上的调整梦酱矾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些渴兄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巳翘,锋利的腰线祭,近乎方形的前后车灯握扔,甚至连轮眉的造型都是方的泥,虽然它是一部纯粹的城市SUV戳,却似乎在它身上找不到什么曲线雌,因此在奔驰车型中也算是有个性的匿咯卷。对于女性而言孟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耽贰科。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冗,三车都不约而同配备了氙气大灯菏盼背,区别就是槐,宝马X3采用了远近光分离设计烯劝古,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体椒僵甭。另外防矛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狭。另外金,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯南连脸,而宝马X3大部分车型则无此装备擂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面粪凌,宝马X3的规格型号